03/06/2009 – 12:30
Um Airbus da Air France desapareceu na noite do último domingo, dia trinta e um de maio, próximo da costa brasileira. Cerca de duzentas e vinte e oito pessoas estavam a bordo, entre elas cinqüenta e oito eram brasileiros. O vôo 447 saiu do Aeroporto Internacional Tom Jobim, no rio, às dezenove horas, tendo como destino Paris. De acordo com informações do CINDACTA, Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo, o avião perdeu contato com os radares por volta das vinte e três horas de domingo. Informações apontam que o sinal foi perdido após a aeronave atravessar uma área com fortes tempestades entre a costa do Brasil e Senegal, no Oceano Atlântico. Durante todos os dias da semana, equipes de resgate da França, Estados Unidos e do Brasil fizeram tentativas de encontrar destroços e possíveis sobreviventes do vôo. Além de brasileiros, o avião transportava franceses, alemães, italianos, chineses, suíços, libaneses, britânicos, húngaros, eslovacos, irlandeses, noruegueses, poloneses, marroquinos, americanos, espanhóis e argentinos. Um dos passageiros era o Príncipe do Brasil, Pedro Luis de Orleans e Bragança, de vinte e seis anos. Descendente direto de Dom Pedro II, ele era o quarto da linha sucessória do trono. Pedro Luis morava em Luxemburgo e estava no país para visitar os pais. Ao decorrer da semana o acidente aéreo envolvendo o avião da Air France, foi destaque na imprensa internacional. Jornais como Corriere Della Serra da Itália e Le Monde da França, acompanham o caso de perto. Sensibilizados pelo acidente, os Presidentes Nicolas Sarkozy, da França, juntamente com Luis Inácio Lula da Silva mobilizaram as autoridades para que seja oferecido todo o suporte necessário às famílias das vitimas. Psicólogos e médicos ficaram à disposição dos parentes que aguardavam noticias no Rio e em Paris. Neste momento uma força tarefa está se mobilizando para investigar a possível causa do acidente. A Força Aérea Brasileira continua atrás de destroços. De acordo com especialistas será muito difícil encontrar peças vitais do avião, como a Caixa Preta, elemento fundamental para as investigações. Nela estão contidas as principais informações dos últimos momentos em que o Air Bus esteve no ar.
Histórico de acidentes no Brasil Em menos de quatro anos, este é o terceiro acidente envolvendo avião de grande porte no Brasil. Em 2006 o Boeing 737 da GOL colidiu com um Legacy, um jatinho particular, caindo na Amazônia. Menos de um ano depois, um Air Bus da TAM, não conseguiu pousar e saiu da pista no aeroporto de Congonhas em São Paulo. No total foram 340 vitimas nos dois acidentes.
Lucas D’Ambrosio