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Análisis y Evaluación de Motores Diesel Resultado:

c. Los estudiantes realizan pruebas a los sistemas del equipo pesado, analizan e interpretan los resultados e implementan mejoras.

Criterio de desempeño :

c.3 Recomienda soluciones para mejorar el rendimiento de vehículos que utilizan motores de combustión interna.

Programa: Curso:

MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO ANALISIS Y EVALUACION DE MOTORES DIESEL

Actividad:

Ciclo

6

Taller:

1

Pruebas y localización de fallas en el sistema de admisión y escape

Alumnos:

Observaciones

La actividad se desarrolla en equipos de 3 a 4 integrantes, con un Periodo: equipo asignado.

2017-1

Laboratorio 2. Análisis y Evaluación en el sistema de Admisión y Escape _______________________________________________________________________________ OBJETIVOS: 1. 2. 3.

Identificar y reconocer los diferentes tipos de admisión y escape del motor diesel. Explicar la operación de un sistema de admisión y escape de un motor Diagnosticar los problemas del sistema de admisión y escape del motor.

MATERIAL NECESARIO:    

 



Cargador Frontal sobre ruedas CAT 910G - AKR Cargador Frontal sobre ruedas CAT 924 – 3PZ Tractor de Orugas CAT D3G - BYR Motoniveladora 16M – B9H0106

Minicargador 216B Motor CAT C13 - KCB06427

Motores en piso 3306, C13, C16

INFORMACIÓN PREVIA En la actualidad la evaluación de los sistemas del motor diesel, se realizan utilizando equipos de diagnóstico que faciliten el análisis de los parámetros de funcionamiento, estos son instalados en puntos estratégicos del motor, sin tener la necesidad de desmontar ningún componente para su instalación. Los equipos de diagnóstico varían dependiendo de la marca, tipo y aplicación del motor, los motores mecánicos utilizan dispositivos de evaluación tales como manómetros, pirómetros y tacómetros; pero los motores electrónicos utilizan un software de diagnóstico, que interpretan las señales emitidas por los sensores y actuadores, informando de forma general los parámetros de funcionamiento digitalmente. TAREAS:    

Recopile información de las máquinas: tipo de motor, modelo, número de serie, horómetro, etc. Ubicación de los componentes del sistema en los diferentes tipos de máquina. Descripción del funcionamiento del sistema en cada máquina y su análisis de falla por separado. Descripción de las pruebas y ajustes del sistemas en cada máquina, indicar los parámetros de funcionamiento normal, en vacío, en Ralentí, rpm nominal y máximas rpm.

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Análisis y Evaluación de Motores Diesel

PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD Nr

1

Secuencia a seguir Defina si el motor a evaluar es mecánico o electrónico, explique brevemente como los diferenció. Recopile información del motor a evaluar: Marca: Modelo:

Observaciones ¡Recuerde que, para iniciar sus labores debe de terminar de llenar la hoja ATS y deberá ser autorizara por el profesor!

Número de Serie: Arreglo (para que uso): Horómetro:

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Verifique los niveles y componentes del sistema del motor antes de encenderlo: Nivel de aceite: Nivel de refrigerante: Nivel de combustible: Verificar el estado del indicador de restricción del filtro de aire. Verificar el estado del filtro de aire, base del filtro y del tubo de escape Encienda el motor hasta alcanzar la temperatura de operación. ¿Cuál es la temperatura apropiada para realizar las pruebas? ¿Cómo obtuvo esa información?

¿Por qué es necesario calentar el motor y llegar a la temperatura requerida para hacer las pruebas de diagnóstico?

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Muestre sus apreciaciones al profesor antes de continuar

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Instale los dispositivos de diagnóstico y registre los parámetros a evaluar, tales como: DATOS REGISTRADOS

VALOR TOMADO

VALOR ESPECIFICADO

RPM del motor alta en vacío RPM del motor baja en vacío Temperatura de entrada de aire. Temperatura de múltiple de admisión. Temperatura del múltiple de escape. Temperatura de salida de los gases en el escape. Flujo de gases en el carter (blow by) en el medidor de nivel de aceite o tapa de balancines (l/min) Velocidad de gases en el carter en el medidor de nivel de aceite o tapa de balancines (m/min) Presión de gases en el cárter Presión de refuerzo en el múltiple de admisión (boost pressure) Baja en vacío Presión de refuerzo en el múltiple de admisión (boost pressure) Alta en vacío

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Analice los parámetros registrados, compárelos con los especificados e indique su variación. Comente y explique sobre los puntos de medición más importantes (¿Qué sucede si los parámetros están por encima o por debajo de lo especificado?)

¿Qué sucede si en vez de utilizar los filtros normales, se usaran filtros cónicos, varia en algo el desempeño? No varia en nada el desempeño, ya que lo único que hace el filtro cónico a comparación de los normales es ofrecer menor resistencia para que el aire pueda entrar al sistema

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- Presión de admisión (con turbocompresor) manómetro de 0 – 50 PSI. - Presión de Boost en el Carter manómetro de 0 – 12 kpa. - Tacómetro para la medición de RPM. - Pirómetro para la medición de la temperatura.

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Diagrame el sistema de admisión y escape de la máquina analizada o motor asignado e indique sus partes.

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Indique de acuerdo a los datos registrados, la condición del motor del equipo asignado y proponga soluciones para mejorar su eficiencia.

¿Un escape libre sin restricciones varía el desempeño del motor? Explique. El escape libre es cuando se aumenta el diámetro del tubo de escape y se quita el silenciador y catalizador al sistema de escape. En este caso si varia, ya que al tener un escape libre produce que el consumo de combustible aumente como también la potencia del motor ¿Qué efectos tendría sobre el medio ambiente la pregunta anterior? Explique. Los efectos que produciría el escape libre al no contar con el catalizador serian que las emisiones de gases no se descompongan y que las emisiones de CO2 no se reduzcan, saliendo directamente al ambiente Document1

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¿Si, el intercambiador de calor, aire-aire o aire agua no está funcionando correctamente, como afecta o varía el desempeño del motor? Explique. Cuando el intercambiador de calor no está funcionando correctamente, lo que produce en el motor es que exista una pérdida de potencia, mayor consumo de combustible, excedente emision de partículas contaminantes. ¿Si la presión en el multiple de admisión en un motor turbo aspirado no es la adecuada, como afecta el rendimiento del motor y la combustión de la mezcla aire – combustible? Explique Cuando la presion no es la adecuada en el multiple de admisión, afecta en el motor ya que produce que exista un mayor consumo de potencia y en la combustión hace que varie la mezcla

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INFORME. HERRAMIENTAS UTILIZADAS: : (Incluir una breve descripción de cada una de ellas y para qué sirve o que función tiene)

Indicar las heramientas utilizadas.

Pirómetro Esta herramienta es muy importante para cualquiera que necesite detectar fugas de frio o calor. Con su largo alcance, medición precisa y respuesta inmediata puede ser usado en una amplia gama de aplicaciones. El puntero laser le ayuda a apuntar a objetos tanto cerca como de lejos.

Es un dispositivo capaz de medir altas temperatura de un objeto sin la necesidad de estar en contacto con ella

Cuáles han sido los pasos para realizar el siguiente laboratorio.

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SECUENCIA SEGUIDA (PROCEDIMIENTO DE TRABAJO) Ejemplo: 1. Llenado del ATS. 2. Buscar información (SIS, Google drive, indicaciones del prof.)

CONCLUSIONES: (mínimo 5)

OBSERVACIONES: (mínimo 5)

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RECOMENDACIONES: (mínimo 5)

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CASO DE ESTUDIO: LLEVE A CABO UN ACR. BUCANDO LAS CAUSAS PROBABLES DEL PROBLEMA INDICADO. QUEJA DEL OPERADOR: Considerar la queja del operador según la maquina o motor asignado el día de taller y derivar el análisis del caso hacia el sistema de admisión y escape (en su mayoría). 

Cargador de ruedas CAT 910G:

“ LOS GASES DE ESCAPE TIENEN MUY ALTA TEMPERATURA CUANDO ESTA CON CARGA” 

Cargador de ruedas CAT 924:

“ACEITE DE MOTOR EN EL SISTEMA DE ESCAPE DE MANERA EXCESIVA” Document1

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

Tractor de Orugas CAT D3G:

“EL MOTOR SE DERRATEA CUANDO ACELERA CON CARGA”



Motor 3056E CAT

“EXCESIVO HUMO BLANCO EN EL ESCAPE CUANDO SE ACELERA”



Motoniveladora CAT 16M

“DIFICULTAD DE ARRANQUE AL INICIO DE LAS LABORES, SEA DE DIA O NOCHE”

Video: Realizaran un video de 3 minutos como máximo, donde explicarán: A. ¿Qué han realizado? (detallar el tipo de sistema de admisión y escape, indicando sus partes, componentes y funcionamiento) B. ¿Para qué sirve las pruebas realizadas? C. ¿Qué efectos tendría si no se llegara a realizar estas pruebas? D. Recomendaciones

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Indicaciones sobre el video:  El video debe de ser sencillo y no es necesario editarlo.  Debe de tener una pequeña parte introductoria.  Todos los integrantes del grupo tienen que participar.  Si el caso que necesiten un trípode, el profesor puede proporcionarles uno.  El informe y el video deberán de ser subidos al google classroom.  Como se indica en el puntaje, la nota del laboratorio está en función a realizar el presente informe (con el mismo formato) incluyendo el video.  Si no se realiza el video NO tendrán nota de laboratorio.

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