Tehran Structural Engineering Association Design Guide

‫`‬

‫»د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه«‬

‫دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬ ‫آﺑﺎن ﻣﺎه ‪1387‬‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪1 :‬‬

‫ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻣﻨﺪرﺟﺎت‬ ‫‪-1‬‬

‫ﻣﻘﺪﻣﻪ ‪2 .........................................................................................................‬‬

‫‪-2‬‬

‫ﻣﺪارك ﻻزم‪3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .‬‬

‫‪-3‬‬

‫ﻣﻮارد ﻛﻠﻲ درﺑﺎره ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺷﺎﻟﻮده ‪5 .................................................................‬‬

‫‪-4‬‬

‫ﻣﻮارد ﻋﻤﻮﻣﻲ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه‪7 .....................................................................‬‬

‫‪-5‬‬

‫ﻧﻜﺎت ﺣﺎﺋﺰ اﻫﻤﻴﺖ در ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ ‪13 ....................................................‬‬

‫‪-6‬‬

‫ﻧﻜﺎت ﺣﺎﺋﺰ اﻫﻤﻴﺖ در ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي ‪18 ..................................................‬‬

‫‪-7‬‬

‫ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ‪21 ......................................................................‬‬

‫‪-8‬‬

‫ﻧﻜﺎت ﻛﻠﻲ درﺑﺎره ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه ‪25 ....................................................‬‬

‫‪-9‬‬

‫ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ‪30 .............................................‬‬

‫‪-10‬‬

‫ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي ‪33 ...........................................‬‬

‫‪-11‬‬

‫ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺷﺎﻟﻮده ‪35 .......................................................‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪2 :‬‬

‫‪ -1‬ﻣﻘﺪﻣﻪ‬ ‫ﺑﺮ اﺳﺎس ﺗﻮاﻓﻘﻨﺎﻣﻪ ﻣﻮرخ ‪ 86/07/17‬ﺑﻴﻦ وزﻳﺮ ﻣﺤﺘﺮم ﻣﺴﻜﻦ و ﺷﻬﺮﺳﺎزي‪ ،‬رﺋﻴﺲ ﻣﺤﺘـﺮم ﺷـﻮراي اﺳـﻼﻣﻲ ﺷـﻬﺮ ﺗﻬـﺮان و رﺋـﻴﺲ‬ ‫ﻣﺤﺘﺮم ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‪ ،‬در اﺟﺮاي ﻣﺎده ‪ 33‬ﻗﺎﻧﻮن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ و ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‪ ،‬ﻣﻘـﺮر ﺷـﺪ در ﺷـﻬﺮ ﺗﻬـﺮان‬ ‫ﺑﺮاﺳﺎس ﻣﻔﺎد ﻣﺒﺤﺚ دوم ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﺪﻣﺎت ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ در ﻣﺮاﺣـﻞ ﻃﺮاﺣـﻲ‪ ،‬اﺟـﺮا و ﻧﻈـﺎرت ﺑـﺎ‬ ‫ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‪ ،‬ﺗﻮﺳﻂ ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن‪ ،‬اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪ .‬ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن در ﺳﺎل ‪ 86‬ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﺧﻮد را آﻏﺎز ﻛﺮده اﺳﺖ و ﺑﺮاي آﺷﻨﺎﻳﻲ ﻣﻬﻨﺪﺳﻴﻦ و ﻛﺎرﻓﺮﻣﺎﻳﺎن ﻣﺤﺘﺮم ﺑﺎ ﻧﺤﻮه ﮔـﺮدش ﻛـﺎر در ﻣﺠﻤﻮﻋـﻪ دﻓﺘـﺮ ﻛﻨﺘـﺮل ﺳـﺎﺧﺘﻤﺎن‪،‬‬ ‫دﻓﺘﺮﭼﻪ "راﻫﻨﻤﺎي ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎن ﭘﺮواﻧﻪ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن" ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻛﻪ در اﺑﺘﺪاي ﺗﺸﻜﻴﻞ ﭘﺮوﻧﺪه ﺑﻪ ﻣﺘﻘﺎﺿـﻴﺎن ﺗﺤﻮﻳـﻞ داده ﻣـﻲ‬ ‫ﺷﻮد‪.‬‬ ‫ﻋﻼوه ﺑﺮ دﻓﺘﺮﭼﻪ راﻫﻨﻤﺎي ﻣﺬﻛﻮر‪ ،‬ﺑﺮاي آﺷﻨﺎﻳﻲ ﻃﺮاﺣﺎن ﻣﺤﺘﺮم ﺳﺎزه ﺑﺎ اﺻﻮل ﻣﻬﻤﻲ ﻛﻪ ﺑﺎﻳـﺪ در ﻃﺮاﺣـﻲ ﺳـﺎزه و ﺗﻬﻴـﻪ ﻧﻘﺸـﻪ ﻫـﺎ‬ ‫رﻋﺎﻳﺖ ﺷﻮد‪ ،‬در ﮔﺮوه ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎزه ﭼﻚ ﻟﻴﺴﺘﻬﺎﻳﻲ ﺑﺮاي ﻣﺒﺎﺣﺚ ﺷﺸﻢ‪ ،‬ﻧﻬﻢ و دﻫﻢ ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن و ﻛﺘﺎب اﺻﻮل ﮔﻮدﺑﺮداري‬ ‫و ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻧﮕﻬﺒﺎن ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪ ﻛﻪ ﻣﻴﺘﻮاﻧﻨﺪ ﻛﻤﻚ ﺷﺎﻳﺎﻧﻲ ﺟﻬﺖ ﻛﻨﺘﺮل ﻣﻮارد اﺳﺎﺳﻲ ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﺑﻪ ﻃﺮاﺣﺎن اراﺋﻪ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ‬ ‫ﺷﻮد ﻃﺮاﺣﺎن ﻗﺒﻞ از آﻏﺎز ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻃﺮاﺣﻲ‪ ،‬ﺿﻤﻦ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﭼﻚ ﻟﻴﺴﺖ ﻫﺎ‪ ،‬ﺟﻬﺖ رﻋﺎﻳﺖ ﻣﻮارد ﻣﻄﺮح ﺷﺪه در ﻣﺤﺎﺳـﺒﺎت و ﻧﻘﺸـﻪ ﻫـﺎ‪،‬‬ ‫ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﻫﺎي ﻻزم را ﺑﻪ ﻋﻤﻞ آورﻧﺪ‪ .‬از ﺳﻮي دﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮدﮔﻲ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﺎزه و ﻋﺪم اﻣﻜﺎن ﺧﻼﺻﻪ ﺳﺎزي آﻧﻬـﺎ‬ ‫در ﭼﻚ ﻟﻴﺴﺖ ﻫﺎ‪ ،‬و ﺑﺎ ﻋﻨﺎﻳﺖ ﺑﻪ اﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺧﻲ از ﻛﻤﺒﻮدﻫﺎ و ﻧﻘﺎﺋﺺ در اﻏﻠﺐ ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻛﻨﺘﺮل ﺷﺪه ﻣﺸﺘﺮك ﺑﻮده اﺳﺖ و ﺑﺎ در ﻧﻈـﺮ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻦ درﺧﻮاﺳﺖ ﺑﺴﻴﺎري از ﻃﺮاﺣﺎن ﻣﺤﺘﺮم ﺟﻬﺖ اراﺋﻪ ﻳﻚ ﺷﻴﻮه ﻧﺎﻣﻪ ﻣﻜﺘﻮب ﺑﺮاي اﺳﻠﻮب ﻛﻠﻲ ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه‪ ،‬ﮔﺮوه ﻛﻨﺘﺮل ﺳـﺎزه‬ ‫ﺟﻬﺖ ﮔﺮدآوري ﻣﻮارد ﻣﻬﻢ و اﺷﻜﺎﻻت ﻣﺘﺪاول در ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت و ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه‪ ،‬اﻗﺪام ﺑﻪ ﺗﻬﻴﻪ اﻳﻦ دﻓﺘﺮﭼﻪ راﻫﻨﻤـﺎ ﻧﻤـﻮده اﺳـﺖ‪ .‬در‬ ‫ﺗﻬﻴﻪ اﻳﻦ راﻫﻨﻤﺎ ﺳﻌﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻣﻄﺎﻟﺐ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﮔﺮوه ﺑﻨﺪي ﺷﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﻃﺮاح ﺳﺎزه ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﺮ ﻣﺮﺣﻠﻪ از روﻧﺪ ﻃﺮاﺣﻲ‪ ،‬ﺑﺎ ﻣﺮاﺟﻌﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﻳﻜﻲ از ﺑﺨﺸﻬﺎ ﻣﻮارد ﺿﺮوري را ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ و در ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻗﺮار دﻫﺪ‪ .‬ﺷﻤﺎره ﺑﻨﺪﻫﺎي ﻣـﻮرد اﺷـﺎره در اﻳـﻦ ﻧﻮﺷـﺘﺎر ﻣﺮﺑـﻮط ﺑـﻪ‬ ‫ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﺳﺖ ﻛﻪ در ﻫﺮ ﻣﻮرد‪ ،‬ﻋﺪد اول ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﺷﻤﺎره ﻣﺒﺤﺚ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ اﺳﺖ‪ .‬ﻻزم ﺑـﻪ ﺗﻮﺿـﻴﺢ اﺳـﺖ ﻛـﻪ اﻳـﻦ‬ ‫دﻓﺘﺮﭼﻪ ﺻﺮﻓﺎ ﺑﺮاي ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ روي ﻧﻜﺎت ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻢ ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ و ﻃﺮاﺣﺎن ﻣﺤﺘﺮم ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻤﺎ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ،‬در ﻃﺮاﺣﻲ ﺳـﺎزه ﺗﻤـﺎﻣﻲ‬ ‫ﺑﺨﺸﻬﺎي ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن را ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺎﻣﻞ ﻗﺮار دﻫﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل اﻣﻴﺪ اﺳﺖ رﻋﺎﻳﺖ ﻣﻮارد ﻣﻨﺪرج در اﻳﻦ دﻓﺘﺮﭼـﻪ‪ ،‬ﺿـﻤﻦ‬ ‫اﻓﺰاﻳﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﺪﻣﺎت ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ‪ ،‬ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ زﻣﺎن رﺳﻴﺪﮔﻲ و ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه ﮔﺮدد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻻزم ﺑـﻪ ذﻛـﺮ اﺳـﺖ در‬ ‫ﺗﻬﻴﻪ اﻳﻦ دﻓﺘﺮﭼﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻼش ﺑﺮاي ﻛﻨﺘﺮل ﺻﺤﺖ ﻣﻄﺎﻟﺐ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﻧﺠﺎم ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ ،‬ﻟﻴﻜﻦ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻳﻘﻴﻦ ﺧﻮاﻧﻨﺪﮔﺎن ﻣﺤﺘـﺮم در‬ ‫ﺑﺮﺧﻲ ﻣﻮارد ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﻧﻈﺮات ﻣﺘﻔﺎوﺗﻲ ﺟﻬﺖ اﺻﻼح ﻳﺎ ﺑﻬﺒﻮد اﻳﻦ ﻧﻮﺷﺘﺎر داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬ﻟﺬا ﺧﻮاﻫﺸﻤﻨﺪ اﺳﺖ ﻃﺮاﺣـﺎن ﻣﺤﺘـﺮم‪ ،‬ﺑـﺎ‬ ‫اراﺋﻪ ﻧﻈﺮات اﺻﻼﺣﻲ ﺧﻮد ﮔﺮوه ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎزه را ﺑﺮاي ﺗﻜﻤﻴﻞ اﻳﻦ دﻓﺘﺮﭼﻪ راﻫﻨﻤﺎ ﻳﺎري ﻓﺮﻣﺎﻳﻨﺪ‪ .‬ﻟﻄﻔـﺎ ﺧﻮاﻧﻨـﺪﮔﺎن ﻣﺤﺘـﺮم ﻧﻈـﺮات و‬

‫ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدات ﺧﻮد را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﻜﺘﻮب ﺑﻪ ﻧﺸﺎﻧﻲ " ﺗﻬﺮان‪ -‬ﺷﻬﺮك ﻗﺪس )ﻏﺮب(‪ -‬ﻓﺎز ﻳﻚ ‪ -‬ﺧﻴﺎﺑﺎن ﻣﻬﺴﺘﺎن ‪ -‬ﻛﻮﭼﻪ ﭼﻬﺎرم‬ ‫‪ -‬ﭘﻼك ‪ -155‬ﻃﺒﻘﻪ ‪ -3‬واﺣﺪ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎزه" ﻳﺎ ﻧﺸﺎﻧﻲ اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻜﻲ ‪ [email protected]‬ارﺳﺎل ﻓﺮﻣﺎﻳﻨﺪ‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ‪3 :‬‬

‫‪ -2‬ﻣﺪارك ﻻزم‬

‫ﺟﻬﺖ اﻧﺠﺎم ﻫﺮ ﭼﻪ ﺳﺮﻳﻌﺘﺮ ﻣﺮاﺣﻞ ﻛﻨﺘﺮل‪ ،‬ﺧﻮاﻫﺸﻤﻨﺪ اﺳـﺖ در ﻣﻮرد ﺑﺨـﺶ ﺳـﺎزه‪ ،‬ﻣـﻮارد ذﻳـﻞ در ﻣﺮاﺣـﻞ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺪارك ﺑﻪ ﺳﺎزﻣﺎن‪ ،‬ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد ﺗﺎ ﺗﺎﺧﻴﺮي ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻧﻘﺺ ﻣﺪارك در ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻘﺸـﻪ ﻫـﺎ روي‬ ‫ﻧﺪﻫﺪ‪:‬‬ ‫‪ .1‬ﻟﻮح ﻓﺸﺮده ﺷﺎﻣﻞ ﻛﻠﻴﻪ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻣﻌﻤﺎري – ﺳﺎزه – ﺑﺮق – ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺖ اﺗﻮﻛﺪي و ﻓﺎﻳﻠﻬﺎي ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﻲ‬ ‫ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ )ﻓﺎﻳﻠﻬﺎي ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﻲ ﺳﺎزه ﻫﻢ در ﻓﺮﻣﺖ اﺻﻠﻲ ﻧﺮم اﻓﺰار و ﻫﻢ در ﻓﺮﻣﺖ ﻣﺘﻨﻲ اراﺋﻪ ﺷﻮﻧﺪ(‬ ‫‪ .2‬ﻳﻚ ﺳﺮي ﭼﺎپ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻓﺎز ‪ 2‬ﺳﺎزه ﻣﻤﻬﻮر ﺑﻪ ﻣﻬﺮ ﺷﺮﻛﺖ و ﺷﺨﺺ ﻃﺮاح ﺑﺎ ذﻛﺮ ﭘﺮواﻧﻪ اﺷﺘﻐﺎل ﺣﻘﻮﻗﻲ و‬ ‫ﺣﻘﻴﻘﻲ‬ ‫‪ .3‬دﻓﺘﺮﭼﻪ ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك ﻛﻪ ﺑﻨﺎ ﺑﻪ درﺧﻮاﺳﺖ ﺷﻬﺮداري ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻣﻤﻬﻮر ﺑﻪ ﻣﻬﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻬﻴﻪ‬ ‫ﻛﻨﻨﺪه ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك‬ ‫‪ .4‬دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺳﺎزه‪ ،‬ﻣﻤﻬﻮر ﺑﻪ ﻣﻬﺮ ﺷﺮﻛﺖ و ﺷﺨﺺ ﻃﺮاح ﺑﺎ ذﻛﺮ ﭘﺮواﻧﻪ اﺷﺘﻐﺎل ﺣﻘﻮﻗﻲ و ﺣﻘﻴﻘﻲ‬ ‫‪ .5‬ﭼﻚ ﻟﻴﺴﺖ ﻫﺎي ﺳﺎزه )ﻣﺒﺤﺚ ‪ 9 ،6‬و ‪ 10‬ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن(‪ ،‬ﻛﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﺎزﻣﺎن ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪه اﻧﺪ‪ ،‬ﻣﻤﻬﻮر ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻬﺮ ﺷﺮﻛﺖ و ﺷﺨﺺ ﻃﺮاح ﺑﺎ ذﻛﺮ ﭘﺮواﻧﻪ اﺷﺘﻐﺎل ﺣﻘﻮﻗﻲ و ﺣﻘﻴﻘﻲ‬ ‫‪ .6‬در ﻫﺮ ﻣﺮﺣﻠﻪ از ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ‪ ،‬ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺮﺧﻲ ﻣﻮارد اﺻﻼﺣﻲ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ درج ﮔﺮدد‪ .‬ﭘﺲ از اﺻﻼح اﻳﻦ‬ ‫ﻣﻮارد ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي اﻇﻬﺎر ﻧﻈﺮ ﺷﺪه در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪي ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ و ﻣﺪارك‪ ،‬ﺑﻪ ﺳﺎزﻣﺎن ﻋﻮدت داده ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ .7‬ﭘﺲ از ﻫﺮ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻘﺸﻪ‪ ،‬ﻣﻮاردي ﻛﻪ اﺣﺘﻴﺎج ﺑﻪ اﺻﻼح دارﻧﺪ در ﻓﺮﻣﻬﺎي ﻣﻌﻴﻨﻲ در ﻳﻚ ﻳﺎ ﭼﻨﺪ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻃﺮاح ﺳﺎزه ﺗﺤﻮﻳﻞ داده ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪي ارﺳﺎل ﻣﺪارك اﺻﻼح ﺷﺪه ﺑﻪ ﺳﺎزﻣﺎن‪ ،‬ﻻزم اﺳﺖ ﻃﺮاح ﺳﺎزه‬ ‫ﭘﺎﺳﺨﻬﺎي ﺧﻮد درﺑﺎره ﻧﺤﻮه اﻧﺠﺎم اﺻﻼﺣﺎت و ﻳﺎ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﻧﻈﺮ دﻳﮕﺮي درﻣﻮرد اﺷﻜﺎﻻت ﻣﻄﺮح ﺷﺪه را در ﺳﺮﺑﺮگ‬ ‫رﺳﻤﻲ ﺷﺮﻛﺖ ﻃﺮاح‪ ،‬ﺑﺎ ﻣﻬﺮ و اﻣﻀﺎي ﺧﻮد و ﻣﻬﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺳﺎزﻣﺎن ﺗﺤﻮﻳﻞ دﻫﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم اراﺋﻪ‬ ‫ﭘﺎﺳﺨﻬﺎ‪ ،‬اﻣﻜﺎن ﻛﻨﺘﺮل ﻣﺠﺪد ﻣﺪارك ﻣﻴﺴﺮ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬ ‫‪ .8‬ﭘﺲ از اﺧﺬ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻓﺎز ‪ 2‬ﻛﻠﻴﻪ رﺷﺘﻪ ﻫﺎ ﻻزم اﺳﺖ ﻟﻮح ﻓﺸﺮده ﺷﺎﻣﻞ ﻛﻠﻴﻪ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻧﻬﺎﻳﻲ‬ ‫ﺷﺪه ﻣﻌﻤﺎري – ﺳﺎزه – ﺑﺮق – ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺖ اﺗﻮﻛﺪي و ﻓﺎﻳﻠﻬﺎي ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﻲ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﻪ ﮔﺮوه ﻣﻌﻤﺎري‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ ﮔﺮدد‪ .‬ﮔﺮوه ﻛﻨﺘﺮل ﻣﻌﻤﺎري در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻄﺎﺑﻖ ﻛﻠﻲ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﭼﻬﺎر رﺷﺘﻪ را ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﻤﻮده‬ ‫و در ﺻﻮرت ﻟﺰوم اﺻﻼﺣﺎت ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻴﻜﻨﺪ‪ .‬ﭘﺲ از اﻋﻼم ﻧﻈﺮ ﻧﻬﺎﻳﻲ ﮔﺮوه ﻣﻌﻤﺎري ﻣﺒﻨﻲ ﺑﺮ ﺗﺎﻳﻴﺪ‬ ‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪4 :‬‬

‫ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ‪ ،‬ﻣﺠﻮز ﭼﺎپ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻧﻬﺎﻳﻲ ﺻﺎدر ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪارك ذﻳﻞ ﺗﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ﺳﺎزﻣﺎن ﮔﺮدد‪:‬‬ ‫اﻟﻒ( دﻓﺘﺮﭼﻪ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺷﺪه اﻃﻼﻋﺎت ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن و ﻣﻤﻬﻮر ﺑﻪ ﻣﻬﺮ ﺷﺮﻛﺖ و ﺷﺨﺺ ﻃﺮاح‬ ‫ب( ﭘﻨﺞ ﺳﺮي ﻧﻘﺸﻪ از ﻛﻠﻴﻪ رﺷﺘﻪ ﻫﺎ‪ ،‬ﻣﻤﻬﻮر ﺑﻪ ﻣﻬﺮ ﺷﺮﻛﺖ و ﺷﺨﺺ ﻃﺮاح ﺟﻬﺖ ﻧﺼﺐ ﻫﻮﻟﻮﮔﺮام و ارﺳﺎل ﺑﻪ‬ ‫ﺷﻬﺮداري ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ‬ ‫پ( ﻟﻮح ﻓﺸﺮده ﺷﺎﻣﻞ ﻛﻠﻴﻪ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻣﻌﻤﺎري – ﺳﺎزه – ﺑﺮق – ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ و ﻓﺎﻳﻠﻬﺎي ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﻲ ﻧﻬﺎﻳﻲ‬ ‫ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ‬ ‫ت( دو ﺳﺮي از دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻧﻬﺎﻳﻲ )ﻳﻚ ﻧﺴﺨﻪ اﺻﻞ و ﻳﻚ ﻧﺴﺨﻪ ﻛﭙﻲ ﻣﻮرد ﻗﺒﻮل اﺳﺖ(‬ ‫ث( دو ﺳﺮي از ﭼﻚ ﻟﻴﺴﺘﻬﺎي ﻧﻬﺎﻳﻲ‬ ‫ج( دو ﺳﺮي از دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك )ﻳﻚ ﻧﺴﺨﻪ اﺻﻞ و ﻳﻚ ﻧﺴﺨﻪ ﻛﭙﻲ ﻣﻮرد ﻗﺒﻮل اﺳﺖ(‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪5 :‬‬

‫‪ -3‬ﻣﻮارد ﻛﻠﻲ درﺑﺎره ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺷﺎﻟﻮده‬

‫‪ .1‬در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪي و آرﻣﺎﺗﻮرﮔﺬاري ﺷﺎﻟﻮده‪ ،‬در ﻣﺤﻠﻬﺎي ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺗﺮاز‪ ،‬ﻣﻘﺎﻃﻊ ﻃﻮﻟﻲ و ﻋﺮﺿﻲ ﻛﺎﻓﻲ ﺟﻬﺖ‬ ‫روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﺤﻮه ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪي و آرﻣﺎﺗﻮرﮔﺬاري اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .2‬ﻧﻮع ﺳﻴﻤﺎن ﻣﺼﺮﻓﻲ ذﻛﺮ ﺷﺪه در ﺗﻮﺿﻴﺤﺎت ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺖ ﺑﺘﻦ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك درج‬ ‫ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .3‬ﻣﺤﻞ و ﻗﻄﺮ ﭼﺎﻫﻬﺎي ﻓﺎﺿﻼب‪ ،‬آب ﺑﺎران و ﭼﺎه ارت در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺷﺎﻟﻮده ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻂ ﭼﻴﻦ ﻧﺸﺎن داده‬ ‫ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .4‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﻤﻊ در ﺷﺎﻟﻮده‪ ،‬ﻣﻘﻄﻊ ﭘﺎﺷﻨﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺷﻤﻊ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﺗﺮﺳﻴﻢ ﺷﻮد ﻛﻪ وارد ﺣﺮﻳﻢ‬ ‫ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﻳﺎ ﮔﺬر ﻧﺸﻮد‪ .‬در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﻋﻤﻖ ﺷﻤﻊ ﻛﻢ ﺑﻮده )ﻛﻤﺘﺮ از ﺣﺪود ‪ 15‬ﻣﺘﺮ( و ﺑﻪ ﻻﻳﻪ ﻣﻘﺎوم ﺑﺴﺘﺮ ﺳﻨﮕﻲ‬ ‫ﻧﺮﺳﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ از ﻣﺪل ﺳﺎزي آن در ﻓﺎﻳﻞ ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﺷﻮد‪ .‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺷﻤﻊ ﻋﻤﻴﻖ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ‬ ‫ﺳﺨﺘﻲ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك‪ ،‬در ﻣﺪل ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه و ﭘﺲ از ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮاي‬ ‫ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﻓﺸﺎري و ﻛﺸﺸﻲ وارد ﺑﺮآن ﻛﻨﺘﺮل و ﻃﺮاﺣﻲ اﺑﻌﺎدي و ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ آرﻣﺎﺗﻮرﮔﺬاري اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫‪ .5‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺧﺎﻧﻪ اﺳﺘﺨﺮ ﺟﻬﺖ اﺟﺘﻨﺎب از ﻫﻮا ﮔﺮﻓﺘﻦ ﭘﻤﭗ ﻫﺎي ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺧﺎﻧﻪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺮاز ﻓﻀﺎي‬ ‫ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺧﺎﻧﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺗﺮ از اﺳﺘﺨﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺳﺎزه ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺧﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺎ‬ ‫ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﺗﺪاﺧﻞ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .6‬اراﺋﻪ ﻳﻚ ﺳﺮي ﻣﻘﺎﻃﻊ ﻛﻠﻲ ﺑﺮاي آرﻣﺎﺗﻮر ﮔﺬاري ﺷﺎﻟﻮده ﻛﺎﻓﻲ ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬در ﻧﻘﺸﻪ آرﻣﺎﺗﻮر ﮔﺬاري ﺷﺎﻟﻮده ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻼن‬ ‫آرﻣﺎﺗﻮر ﮔﺬاري ﺳﺮاﺳﺮي و ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ اراﺋﻪ ﺷﻮد و ﻣﻘﺎﻃﻊ ﻻزم )ﺑﻪ وﻳﮋه در ﻣﺤﻠﻬﺎي ﻣﻴﻠﮕﺮد ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ(‬ ‫رﺳﻢ ﺷﻮد‪ .‬در ﭘﻼن آرﻣﺎﺗﻮرﮔﺬاري ﺳﺮاﺳﺮي ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺤﻞ و ﻃﻮل وﺻﻠﻪ ﻫﺎ ﺑﻪ وﺿﻮح ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد‪ .‬وﺻﻠﻪ ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎي‬ ‫ﭘﺎﻳﻴﻨﻲ در وﺳﻂ دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎ و وﺻﻠﻪ ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎي ﺑﺎﻻﻳﻲ در ﻧﺰدﻳﻜﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫‪ .7‬در ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي داراي اﺳﺘﺨﺮ‪ ،‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺷﺎﻟﻮده اﺳﺘﺨﺮ و ﺳﺎزه‪ ،‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﻳﻜﭙﺎرﭼﻪ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﻣﺪل ﺳﺎزي ﺷﺎﻟﻮده ﻧﻴﺰ ﺑﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ اﻳﻦ ﻣﺴﺎﻟﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد درز ﻳﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻴﻦ اﺳﺘﺨﺮ و‬ ‫ﺷﺎﻟﻮده ﺳﺎزه‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻤﻬﻴﺪات ﻻزم ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از وارد ﺷﺪن ﻓﺸﺎر ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺧﺎك زﻳﺮ ﺷﺎﻟﻮده ﺑﻪ دﻳﻮاره اﺳﺘﺨﺮ‬ ‫اﻧﺪﻳﺸﻴﺪه ﺷﻮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪6 :‬‬

‫‪ .8‬ﺟﻬﺖ اﺟﺮاي ﻗﺎب ﻓﻠﺰي آﺳﺎﻧﺴﻮر‪ ،‬ورﻗﻬﺎي ﻣﺪﻓﻮن در ﺑﺘﻦ در ﭼﻬﺎر ﮔﻮﺷﻪ ﻛﻒ ﭼﺎﻟﻪ آﺳﺎﻧﺴﻮر ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .9‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 3-5-17-9‬ﻣﺒﺤﺚ ﻧﻬﻢ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﺤﻮر ﺑﻪ ﻣﺤﻮر ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎي ﺷﺎﻟﻮده‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ‪ 100‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ و‬ ‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ ‪ 350‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ رﻋﺎﻳﺖ ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ در ﺷﺎﻟﻮده ﻫﺎي ﻧﻮاري‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 2-5-17-9‬ﺣﺪاﻗﻞ درﺻﺪ‬ ‫آرﻣﺎﺗﻮر ﻛﺸﺸﻲ ﺑﺮاﺑﺮ ‪) 0/25%‬ﺑﺮاي آرﻣﺎﺗﻮر ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﻲ( ﻳﺎ ‪) 0/15%‬ﺑﺮاي ﺣﺎﻟﺘﻲ ﻛﻪ آرﻣﺎﺗﻮر ﻣﻮﺟﻮد ﺑﻴﺶ از ‪4/3‬‬ ‫آرﻣﺎﺗﻮر ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﻲ ﺑﺎﺷﺪ( رﻋﺎﻳﺖ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .10‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻻزم ﺑﺮاي اﺗﺼﺎل ﺳﻴﺴﺘﻢ ارت ﺑﻪ اﺳﻜﻠﺖ ﻓﻠﺰي )ﺑﺮاي ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي( ﻳﺎ ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن )ﺑﺮاي‬ ‫ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ( ﺗﻮﺳﻂ ﻃﺮاح ﺑﺮق ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪ .‬ﻻزم اﺳﺖ اﻳﻦ ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺗﻴﭗ ﻫﻢ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺑﺮق و‬ ‫ﻫﻢ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺷﺎﻟﻮده درج ﮔﺮدد ﺗﺎ در زﻣﺎن اﺟﺮاي ﺷﺎﻟﻮده ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻣﺠﺮي ﺳﺎزه ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫‪ .11‬در ﺻﻮرت ﻧﻴﺎز ﺑﻪ درز اﻧﺒﺴﺎط در ﺳﺎزه‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﺨﺶ ‪ 2-7-9-9‬ﺑﺎﻳﺪ درز اﻧﺒﺴﺎط در ﺷﺎﻟﻮده ﻧﻴﺰ اداﻣﻪ ﻳﺎﺑﺪ‪.‬‬ ‫‪ .12‬در ﺗﻮﺿﻴﺤﺎت ﻋﻤﻮﻣﻲ ﻧﻘﺸﻪ ﺳﺎزه‪ ،‬ﻧﻮع ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﺮض ﺷﺪه ﺑﺮاي ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي ﻣﻌﻤﺎري و دﻳﻮار ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ‪ ،‬ﺑﺎ ذﻛﺮ‬ ‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ وزن ﻣﺠﺎز ﺑﺮاي واﺣﺪ ﺳﻄﺢ ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي و دﻳﻮار ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ ﺑﻪ ﺗﻔﻜﻴﻚ )ﺷﺎﻣﻞ دﻳﻮار و ﻧﺎزك ﻛﺎري( درج‬ ‫ﺷﻮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪7 :‬‬

‫‪ -4‬ﻣﻮارد ﻋﻤﻮﻣﻲ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه‬

‫‪.1‬‬

‫ﺗﺎﻳﺘﻞ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ ﻃﺒﻖ ﺗﺎﻳﺘﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﺪه ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﺳﺎزﻣﺎن ﻛﻪ در اﺑﺘﺪاي ﺗﺸﻜﻴﻞ ﭘﺮوﻧﺪه ﺑﻪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻲ‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ داده ﻣﻲ ﺷﻮد‪ ،‬اراﺋﻪ ﺷﻮد و ﻛﻠﻴﻪ اﻃﻼﻋﺎت ﺧﻮاﺳﺘﻪ ﺷﺪه در ﺗﺎﻳﺘﻞ درج ﮔﺮدد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺗﺎﻳﺘﻞ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ‬ ‫ﺑﺮاي ﺷﻴﺖ اول ﺑﺎ ﺗﺎﻳﺘﻞ ﺑﻘﻴﻪ ﺷﻴﺘﻬﺎ ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪.2‬‬

‫ﻣﺤﻞ و اﺑﻌﺎد درز اﻧﻘﻄﺎع‪ ،‬در ﻛﻠﻴﻪ ﭘﻼﻧﻬﺎ ﻧﺸﺎن داده ﺷﻮد‪ .‬ﺣﺪاﻗﻞ ﻋﺮض درز اﻧﻘﻄﺎع ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪4-3-1-7-6‬‬ ‫از ﻣﺮز زﻣﻴﻦ ﻣﺠﺎور ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/005‬ارﺗﻔﺎع ﻃﺒﻘﻪ از ﺗﺮاز ﭘﺎﻳﻪ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي ﺑﺎ اﻫﻤﻴﺖ‬ ‫"ﺧﻴﻠﻲ زﻳﺎد" و "زﻳﺎد" و ﻳﺎ درﺳﺎﻳﺮ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي ﺑﺎ ﻫﺸﺖ ﻃﺒﻘﻪ و ﺑﻴﺸﺘﺮ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﻋﺮض درز اﻧﻘﻄﺎع از ﻣﺮز زﻣﻴﻦ‬ ‫ﻣﺠﺎور ﺑﺮاﺑﺮ ﻧﺼﻒ ﺣﺎﺻﻠﻀﺮب ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻃﺮح ﻃﺒﻘﻪ در ﺿﺮﻳﺐ رﻓﺘﺎر ‪ R‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪.3‬‬

‫ﻧﻘﺸﻪ ﺳﺎزه ﻧﮕﻬﺒﺎن ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك‪ ،‬ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﻧﺸﺮﻳﻪ وزارت ﻣﺴﻜﻦ ﺑﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ‬ ‫ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻧﮕﻬﺒﺎن ﺗﻬﻴﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﻧﻘﺸﻪ ﺳﺎزه ﻧﮕﻬﺒﺎن ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺎﻣﻞ ﭘﻼن‪ ،‬ﻣﻘﺎﻃﻊ‪ ،‬ﺧﺮﭘﺎ‪ ،‬ﺷﻤﻊ )در ﺻﻮرت ﻧﻴﺎز( و‬ ‫ﺟﺰﺋﻴﺎت اﺗﺼﺎل آﻧﻬﺎ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﭘﻲ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺧﺮﭘﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺎﻳﺪ اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪ .‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﭘﺎرﻣﺘﺮﻫﺎي ﻃﺮاﺣﻲ‬ ‫ﺳﺎزه ﻧﮕﻬﺒﺎن و ﻧﺤﻮه اﻧﺘﺨﺎب ﺧﺮﭘﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﺷﻮد‪ .‬اﮔﺮ ارﺗﻔﺎع ﺧﺮﭘﺎي ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﺑﻴﺸﺘﺮ‬ ‫از ‪ 16‬ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺮاﺣﻲ ﺧﺮﭘﺎ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي رواﺑﻂ اراﺋﻪ ﺷﺪه در ﻛﺘﺎب اﺻﻮل ﮔﻮدﺑﺮداري و ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻧﮕﻬﺒﺎن در‬ ‫دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﮔﺮدد ﻳﺎ از روﺷﻬﺎي دﻳﮕﺮ ﺑﺮاي ﭘﺎﻳﺪاري ﮔﻮد‪ ،‬ﺑﺎ ذﻛﺮ رﻳﺰ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪.4‬‬

‫ﺣﺪاﻗﻞ ﻋﻤﻖ ﭼﺎﻟﻪ آﺳﺎﻧﺴﻮر از اوﻟﻴﻦ ﺗﺮاز ﺗﻮﻗﻒ ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ ﭘﻴﻮﺳﺖ ‪ 2‬ﻣﺒﺤﺚ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮد ﺑـﻪ‬ ‫ﻫﺮ ﺣﺎل اﻳﻦ ﻋﻤﻖ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻛﻤﺘﺮ از ‪ 1/4‬ﻣﺘﺮ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪.5‬‬

‫ﺟﻬﺖ اﺟﺮاي ﻗﺎب ﻓﻠﺰي آﺳﺎﻧﺴﻮردر ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ‪ ،‬ورﻗﻬﺎي ﻣﺪﻓﻮن در ﺑﺘﻦ در ﭼﻬـﺎر ﮔﻮﺷـﻪ ﻛـﻒ ﭼﺎﻟـﻪ‬

‫آﺳﺎﻧﺴﻮر و ﭘﻴﺮاﻣﻮن ﺑﺎزﺷﻮي آﺳﺎﻧﺴﻮر در ﻃﺒﻘﺎت ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه )و ﻓﺎﻳﻠﻬﺎي ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه( ﺑﺎ ﻣﻌﻤﺎري ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ دﻗﺖ ﻛﻨﺘﺮل ﮔﺮدد‪ .‬در اﻳﻦ‬ ‫‪.6‬‬ ‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﻴﻦ ﺗﻌﺪاد‪ ،‬ﺷﻤﺎره ﺑﻨﺪي و ﻓﻮاﺻﻞ ﻣﺤﻮرﻫﺎي ﻧﻘﺸﻪ ﺳﺎزه و ﻓﺎﻳﻠﻬﺎي ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي‬ ‫ﺳﺎزه ﺑﺎ ﻣﺤﻮرﻫﺎي ﻧﻘﺸﻪ ﻣﻌﻤﺎري ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺮازﻫﺎي ﻃﺒﻘﺎت‪ ،‬ﻣﺤﻞ ﺑﺎزﺷﻮ ﻫﺎ و ﻧﻮرﮔﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬ﻋﺮض‬ ‫درز اﻧﻘﻄﺎع‪ ،‬ﺷﻜﻞ‪ ،‬اﺑﻌﺎد و ﺗﺮاز ﺧﺮﭘﺸﺘﻪ و اﺗﺎق ﻛﻨﺘﺮل آﺳﺎﻧﺴﻮر‪ ،‬ﻣﺤﻞ و ﻧﺤﻮه ارﺗﺒﺎط ﭘﻠﻪ ﻫﺎ و راﻣﭗ ﭘﺎرﻛﻴﻨﮓ ﻫﺎ‬ ‫در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه و ﻓﺎﻳﻠﻬﺎي ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه و ﻣﻌﻤﺎري ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫‪.7‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪8 :‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ارﺗﻔﺎع ﺧﺎك ﭘﺸﺖ دﻳﻮار زﻳﺮزﻣﻴﻦ ﺑﻴﺶ از ‪ 3/0‬ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ از دﻳﻮار ﺣﺎﺋﻞ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﺮاي‬ ‫ﺗﺤﻤﻞ ﻓﺸﺎر ﺧﺎك اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮاي ارﺗﻔﺎع ﻛﻤﺘﺮ از ‪ 3/0‬ﻣﺘﺮ‪ ،‬ﻣﻲ ﺗﻮان از دﻳﻮار آﺟﺮي ‪ 35‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮي اﺳﺘﻔﺎده‬ ‫ﻧﻤﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن داراي ﺑﻴﺶ از ﻳﻚ ﻃﺒﻘﻪ زﻳﺮزﻣﻴﻦ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬دﻳﻮار آﺟﺮي ‪ 35‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮي‬ ‫ﻓﻘﻂ در زﻳﺮزﻣﻴﻦ ﻧﺨﺴﺖ ﻣﺠﺎز اﺳﺖ و در ﻃﺒﻘﺎت زﻳﺮ آن ﺑﺎﻳﺪ از دﻳﻮار ﺑﺘﻨﻲ ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ .‬ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت‬ ‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻓﺸﺎر ﻓﻌﺎل اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ و دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺧﺎك ﺑﺎﻳﺪ در ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه و ﻃﺮاﺣﻲ دﻳﻮارﻫﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺷﻮد ﻛﻪ در ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ETABS‬ﻃﺮاﺣﻲ دﻳﻮار ﻓﻘﻂ ﺑﺮاي ﺧﻤﺶ در ﺟﻬﺖ ﻗﻮي دﻳﻮار اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد و ﻃﺮاﺣﻲ‬ ‫ﺑﺮاي ﺧﻤﺶ ﺣﻮل ﺿﺨﺎﻣﺖ دﻳﻮار )ﻧﺎﺷﻲ از ﻓﺸﺎر ﺧﺎك( ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت دﺳﺘﻲ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬

‫‪.8‬‬

‫در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺎ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎرﺑﺮ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ ﺑﺮاي آﻧﻜﻪ ﺟﺪاﮔﺮﻫﺎي ﻣﻴﺎﻧﻘﺎب ﻣﺎﻧﻌﻲ ﺑﺮاي ﺣﺮﻛﺖ ﻗﺎﺑﻬـﺎ‬ ‫اﻳﺠﺎد ﻧﻜﻨﻨﺪ‪ ،‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه اراﺋﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﺷﻜﻞ ﻛﻠﻲ زﻳﺮ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان راﻫﻨﻤﺎ اراﺋﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪.9‬‬

‫در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺗﻴﺮرﻳﺰي ﻃﺒﻘﺎت‪ ،‬در ﻣﺤﻠﻬﺎي ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺗﺮاز ﻧﻈﻴﺮ رﻣﭗ ﭘﺎرﻛﻴﻨﮕﻬﺎ ﻳﺎ اﺧﺘﻼف ﺗﺮاز ﺳﻄﻮح‪ ،‬ﻣﻘﺎﻃﻊ‬ ‫ﻃﻮﻟﻲ و ﻋﺮﺿﻲ ﻛﺎﻓﻲ ﺟﻬﺖ روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﺤﻮه ﺗﻴﺮرﻳﺰي اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪ .‬در ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻣﻌﻤﺎري آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت‬ ‫دوﺑﻠﻜﺲ اﺳﺖ‪ ،‬ﻧﻤﺎي ﻣﺤﻞ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺗﺮاز در ﻛﻞ ارﺗﻔﺎع ﺳﺎزه رﺳﻢ ﺷﺪه و ﺗﺮاز ﻛﻠﻴﻪ ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺑﻪ وﺿﻮح ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫‪.10‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪9 :‬‬

‫ﺑﺮاي دﻗﺖ و وﺿﻮح ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ و اﻧﺠﺎم ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﻫﺎي ﻻزم در ﺗﻴﺮرﻳﺰي ﺳﻘﻔﻬﺎ‪ ،‬ﭘﺲ از ﻧﻬﺎﻳﻲ ﺷﺪن‬ ‫ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺑﺮق و ﺗﺎﺳﻴﺴﺎت‪ ،‬اﻳﻦ ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎ ﺑﺮ روي ﻧﻘﺸﻪ ﺳﺎزه ﻧﻴﺰ ﻧﺸﺎن داده ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﺮاي ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎي‬

‫ﺑﺰرگ‪ ،‬در ﭘﻼن ﺗﻴﺮرﻳﺰي ﺗﻴﺮﻫﺎي ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ ﻻزم اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮاي ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎي ﻛﻮﭼﻚ‪ ،‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺗﻴﭗ ﺟﻬﺖ اﺟﺮاي‬ ‫ﺳﻘﻒ اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫در ﻣﺤﻞ اﺟﺮاي ﻛﻠﻴﻪ ﭘﻠﻪ ﻫﺎ‪ ،‬اﻋﻢ از ورودي ﻫﺎي ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن و ارﺗﺒﺎط ﻃﺒﻘﺎت‪ ،‬ﻧﺤﻮه اﺟﺮاي ﺳﺎزه در ﭘﻼن‬ ‫‪.11‬‬ ‫ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد و ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻻزم اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪ .‬ﻧﺤﻮه اﺟﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎي ﺗﻜﻴﻪ ﮔﺎﻫﻲ ﭘﺎﮔﺮدﻫﺎي ﻣﻴﺎن ﻃﺒﻘﻪ و‬ ‫اﻧﺘﻘﺎل ﺑﺎر آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻣﻼ ﻣﺸﺨﺺ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬اﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺧﺼﻮص در ﻣﻮرد ﭘﻠﻪ ﻫﺎي داراي ﺑﻴﺶ از دو‬ ‫ﺑﺎزوي ﭘﻠﻪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫‪.12‬‬

‫در ﭘﻼﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ داراي اﺧﺘﻼف ﺗﺮاز ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ ،‬در ﭘﻼن ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪي ﻣﺮز ﺗﺮازﻫﺎي ﻣﺠﺎور ﺑﺎ ﺧﻂ ﺿﺨﻴﻢ ﻛﺎﻣﻼ‬

‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد و ﻣﺤﺪوده ﻫﺮ ﺗﺮاز ﺑﺎ ﻳﻚ ﻧﻮع ﻫﺎﺷﻮر ﻣﺸﺨﺺ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫ﺑﺮاي اﺗﺎق ﻛﻨﺘﺮل آﺳﺎﻧﺴﻮر در ﺗﺮاز ﺑﺎﻻي ﺑﺎم‪ ،‬ﻓﻀﺎي ﻛﺎﻓﻲ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه )ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ در ﻧﻘﺸﻪ ﻣﻌﻤﺎري ﻧﻴﺰ‬ ‫‪.13‬‬ ‫ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ( در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه و ﺟﺰﺋﻴﺎت اﺟﺮاي ﺳﻘﻒ و ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪.14‬‬

‫در ﺻﻮرت وﺟﻮد اﺳﺘﺨﺮ در ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‪ ،‬آرﻣﺎﺗﻮر ﮔﺬاري ﻛﻒ و دﻳﻮاره آن اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫‪.15‬‬

‫ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ ﻧﺸﺮﻳﻪ ﺷﻤﺎره ‪ 94‬ﻣﻌﺎوﻧﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﻳﺰي رﻳﺎﺳﺖ ﺟﻤﻬﻮري‪ ،‬در ﺳﻘﻔﻬﺎي ﺗﻴﺮﭼﻪ ﺑﻠﻮك ﺑﺮاي ﺑﺎر‬ ‫زﻧﺪه ﻛﻤﺘﺮ از ‪ 350 kg / m 2‬و دﻫﺎﻧﻪ ﻛﻤﺘﺮ از ‪ 4‬ﻣﺘﺮ ﻛﻼف ﻣﻴﺎﻧﻲ ﻻزم ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﺑﺮاي دﻫﺎﻧﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ‪ 4‬ﻣﺘﺮ‪ ،‬ﻳﻚ‬ ‫ﻛﻼف ﻣﻴﺎﻧﻲ و در دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎي ‪ 4‬ﺗﺎ ‪ 7‬ﻣﺘﺮ‪ ،‬دو ﻛﻼف ﻋﺮﺿﻲ در ﻳﻚ ﺳﻮم ﻫﺎي دﻫﺎﻧﻪ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ‬ ‫ﮔﺮدد‪ .‬در ﻣﻮرد دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎي ﺑﻴﺶ از ‪ 7‬ﻣﺘﺮ ﻻزم اﺳﺖ ﺳﻪ ﻛﻼف ﻋﺮﺿﻲ در ﻳﻚ ﭼﻬﺎرم ﻫﺎي دﻫﺎﻧﻪ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﻫﺎ در‬ ‫ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬در ﺿﻤﻦ در دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎي ﺑﻴﺶ از ‪ 7‬ﻣﺘﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺣﺘﻤﺎ از ﺗﻴﺮﭼﻪ دوﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪.16‬‬

‫در ﺳﻘﻔﻬﺎي ﺗﻴﺮﭼﻪ ﺑﻠﻮك ﻳﺎ دﻳﻮارﻫﺎي ﺟﺪاﻛﻨﻨﺪه‪ ،‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﻠﻮك ﻫﺎﻳﻲ از ﻣﻮاد ﭘﻠﻲ اﺳﺘﺎﻳﺮن‪،‬‬ ‫در ﺗﻮﺿﻴﺤﺎت ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ ذﻛﺮ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺟﻨﺲ اﻳﻦ ﺑﻠﻮك ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻮرد ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﻣﺴﻜﻦ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در‬ ‫ﺿﻤﻦ ﻣﺘﻦ زﻳﺮ ﻛﻪ ﺑﺮﮔﺮﻓﺘﻪ از ﺿﻮاﺑﻂ ﻓﻨﻲ اﻋﻼم ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﻣﺴﻜﻦ اﺳﺖ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ درج ﺷﻮد‪:‬‬ ‫"از آﻧﺠﺎ ﻛﻪ دﻳﻮارﻫﺎي ﺑﻴﻦ واﺣﺪﻫﺎي ﻣﺴﺘﻘﻞ )ﻣﺎﻧﻨﺪ دﻳﻮار ﺑﻴﻦ آﭘﺎرﺗﻤﺎﻧﻬﺎي ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻳﺎ واﺣﺪﻫﺎي ﺗﺠﺎري‪ ،‬اداري ﻣﺴﺘﻘﻞ‬ ‫و ﻏﻴﺮه( در ﻫﺮ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﺑﺎﻳﺪ داراي ﻣﻘﺎوﻣﺖ در ﺑﺮاﺑﺮ آﺗﺶ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ ،‬در اﻳﻦ ﻣﺤﻞ ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻠﻮك ﻫﺎي ﭘﻠﻲ اﺳﺘﺎﻳﺮن ﻗﻄﻊ‬ ‫ﺷﺪه و دﻳﻮارﻫﺎ ﺗﺎ زﻳﺮ ﺳﻘﻒ ﺳﺎزه اي )ﻳﻌﻨﻲ زﻳﺮ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﻳﺎ ﺑﺘﻦ( اﻣﺘﺪاد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻳﺎ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻨﺎﺳﺐ از ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺣﺮﻳﻖ‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪10 :‬‬

‫ﺑﻨﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ ،‬ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ اي ﻛﻪ ﺑﻠﻮك ﻫﺎي ﭘﻠﻲ اﺳﺘﺎﻳﺮن در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺘﻬﺎ ﺑﻴﻦ دو واﺣﺪ ﻣﺠﺎور ﭘﻴﻮﺳﺘﮕﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ و‬ ‫از ﮔﺴﺘﺮش ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ ﺣﺮﻳﻖ اﺣﺘﻤﺎﻟﻲ ﺑﻴﻦ دو ﻓﻀﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ دﻳﻮار ﻣﻘﺎوم در ﺑﺮاﺑﺮ آﺗﺶ از ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺟﺪا ﺷﺪه اﻧﺪ‪،‬‬ ‫ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي ﮔﺮدد‪ .‬ﺑﺮش و ﺣﺬف ﭘﻠﻲ اﺳﺘﺎﻳﺮن در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ دو روش زﻳﺮ ﺻﻮرت ﮔﻴﺮد‪:‬‬ ‫•‬

‫ﭘﺲ از ﺑﺘﻦ رﻳﺰي و ﭘﻴﺶ از راﺑﻴﺘﺲ ﺑﻨﺪي ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﺑﺮاي ﺳﻘﻒ‬

‫• در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺗﻤﻬﻴﺪاﺗﻲ در ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪي ﺳﻘﻒ‪ ،‬ﭘﻴﺶ از ﺑﺘﻦ رﻳﺰي"‬

‫ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻣﻮارد ﻓﻮق‪ ،‬ﻃﺒﻖ اﻋﻼم ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﻣﺴﻜﻦ اﺗﺼﺎل ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﻧﺎزك ﻛﺎري ﺑﻪ ﺑﻠﻮك ﭘﻠﻲ اﺳﺘﺎﻳﺮن ﻣﻤﻨﻮع‬ ‫اﺳﺖ و ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮاي ﻧﺎزك ﻛﺎري ﺳﻘﻒ‪ ،‬از ﺳﻘﻒ ﻛﺎذب ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺑﻪ ﺳﻘﻒ ﺳﺎزه اي اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد و ﺣﺪاﻗﻞ‬ ‫‪ 1/5‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ اﻧﺪود ﮔﭽﻲ ﺑﺮ روي ﺳﻘﻒ ﻛﺎذب اﺟﺮا ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻣﻮرد ﺗﺎﻳﻴﺪ اﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ‬ ‫در ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان راﻫﻨﻤﺎ اراﺋﻪ ﻣﻴﺸﻮد‪:‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫‪.17‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪11 :‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﺼﺐ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰات در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎت ﺑﺮق و ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﻧﻈﻴﺮ ﭼﻴﻠﺮﻫﺎ‪ ،‬ﻣﻨﺎﺑﻊ آب‪ ،‬دﻳﺰل‬ ‫ژﻧﺮاﺗﻮر‪ ،‬ﻓﻦ ﻫﺎ‪ ،‬ﺑﺮج ﻫﺎي ﺧﻨﻚ ﻛﻦ‪ ،‬ﭘﻤﭗ ﻫﺎ و ‪ ....‬ﺑﺮ روي ﺑﺎم ﻳﺎ ﻫﺮ ﺳﻘﻒ ﺳﺎزه اي دﻳﮕﺮ‪ ،‬ﺑﺎرﻫﺎي‬ ‫اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ و دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﺎرﻛﺮد ﺗﺠﻬﻴﺰات ﻳﺎ ارﺗﻌﺎﺷﺎت زﻟﺰﻟﻪ در ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد و در‬ ‫ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻻزم ﺑﺮاي ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ اﻳﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰات ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪.18‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻋﺒﻮر ﺑﺰرﮔﺘﺮﻳﻦ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﺎﺳﻴﺴﺎت ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ و ﺑﺮق ﻧﻈﻴﺮ ﭼﻴﻠﺮ‪ ،‬ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻛﻮﻳﻞ دار‪ ،‬دﻳﺰل‬ ‫ژﻧﺮاﺗﻮر و ‪ ....‬از درﺑﻬﺎي ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن )ﻣﺴﻴﺮ ورودي ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﺗﺎ داﺧﻞ ﻓﻀﺎي ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﺮاي ﻧﺼﺐ دﺳﺘﮕﺎه( اﻣﻜﺎن‬ ‫ﭘﺬﻳﺮ ﻧﺒﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه ﺑﺮاي ﻓﻀﺎي ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﺮاي ﻧﺼﺐ دﺳﺘﮕﺎه‪ ،‬ﺳﻘﻔﻲ ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ اﻣﻜﺎن‬ ‫ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ آن در زﻣﺎن ﻧﺼﺐ و ﻳﺎ ﺗﻌﻤﻴﺮات اﺣﺘﻤﺎﻟﻲ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻣﻌﻤﻮﻻ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻘﻒ ﻣﺘﺸﻜﻞ از ﺗﻴﺮﭼﻪ‬ ‫ﻫﺎي ﻓﻠﺰي )ﺑﺎ اﺗﺼﺎﻻت ﭘﻴﭽﻲ( و ورق ﻓﻮﻻدي ﺑﺮاي ﭘﻮﺷﺶ ﺳﻘﻒ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬

‫‪.19‬‬

‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از ﺷﺎﻧﻪ ﮔﻴﺮ ﺷﺪن ﻣﺴﻴﺮ ﺗﺮدد در راه ﭘﻠﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻟﺰاﻣﺎت ﻣﻌﻤﺎري‪،‬‬ ‫ﺣﺪاﻗﻞ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﺳﺎزه در ﻃﺮﻓﻴﻦ ﭘﻠﻪ ﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻴﺰان ‪ 240‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ رﻋﺎﻳﺖ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪Beam‬‬

‫‪Beam‬‬

‫‪Beam‬‬ ‫‪Min. 240 cm‬‬

‫‪Beam‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫‪.20‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪12 :‬‬

‫در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ در ﺗﺮﺳﻴﻢ ﭘﻼﻧﻬﺎي ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪي )ﺗﻴﺮرﻳﺰي ﻃﺒﻘﺎت( ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻓﻘﻂ ﺧﻄﻮط ﭘﻴﺮاﻣﻮن‬ ‫ﭘﻼن و ﺧﻄﻮﻃﻲ ﻛﻪ در ﻟﺒﻪ ﺑﺎزﺷﻮ ﻗﺮار دارﻧﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻂ ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ دﻳﺪه ﺷﻮﻧﺪ و ﺧﻄﻮط دﻳﮕﺮ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﻴﺮﻫﺎ‪،‬‬ ‫ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ در ﭘﺸﺖ دال ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻂ ﭼﻴﻦ ﻧﺸﺎن داده ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪13 :‬‬

‫‪ -5‬ﻧﻜﺎت ﺣﺎﺋﺰ اﻫﻤﻴﺖ در ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ‬

‫‪ .1‬ﺣﺪاﻗﻞ ﻃﻮل وﺻﻠﻪ در ﺗﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ و داﻟﻬﺎ‪ 55 ،‬ﺑﺮاﺑﺮ ﻗﻄﺮ آرﻣﺎﺗﻮر رﻋﺎﻳﺖ ﮔﺮدد‪ .‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻃﻮل وﺻﻠﻪ ﻛﻤﺘﺮ‬ ‫از اﻳﻦ ﻣﻘﺪار ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .2‬در ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻧﺴﺒﺖ آرﻣﺎﺗﻮر ﻃﻮﻟﻲ در ﻣﺤﻞ وﺻﻠﻪ‬ ‫ﺑﻪ ‪ %6‬ﻣﺤﺪود ﮔﺮدد‪ .‬ﻟﺬا در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻧﺴﺒﺖ آرﻣﺎﺗﻮر ﺳﺘﻮن ﺑﻴﺶ از ‪ %3‬ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﻣﻘﻄﻊ‪ ،‬در ﻃﻮل‬ ‫ﺳﺘﻮن در ﻣﺤﻠﻬﺎي ﻣﺘﻔﺎوت وﺻﻠﻪ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﻛﻪ در ﻫﺮ ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺘﻮن‪ ،‬ﻧﺴﺒﺖ آرﻣﺎﺗﻮر از ‪ %6‬ﻓﺮاﺗﺮ ﻧﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .3‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ﻫﺎي ‪ 7-2-2-3-20-9‬و ‪ 10-3-2-4-20-9‬در ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬در ﻣﺤﻞ‬ ‫اﺗﺼﺎل ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ﺷﺎﻟﻮده‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮر ﻋﺮﺿﻲ ﺣﺪاﻗﻞ در ﻃﻮل ‪ 300‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ در ﺷﺎﻟﻮده اداﻣﻪ ﻳﺎﺑﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ در‬ ‫ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎي ﺧﺎرج از ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺑﺤﺮاﻧﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ )ﻣﺤﺪوده ﻣﻴﺎﻧﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ( ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 1-4-6-12-9‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻴﻦ‬ ‫آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﻋﺮﺿﻲ ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ‪ d/2‬ﻣﺤﺪود ﻣﻴﺸﻮد‪.‬‬ ‫‪ .4‬در ﻣﻮرد آرﻣﺎﺗﻮر ﻋﺮﺿﻲ ﺗﻴﺮﻫﺎ در ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﻃﻮل "دو ﺑﺮاﺑﺮ ارﺗﻔﺎع ﺗﻴﺮ"‬ ‫ﺑﺮاي آرﻣﺎﺗﻮرﮔﺬاري ﻋﺮﺿﻲ وﻳﮋه ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﺠﺎز آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﻋﺮﺿﻲ در اﻳﻦ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺑﺮاﺑﺮ‬ ‫ﻳﻚ ﭼﻬﺎرم ارﺗﻔﺎع ﻣﻮﺛﺮ ﺗﻴﺮ )‪ (d‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد و ﻓﺎﺻﻠﻪ اوﻟﻴﻦ آرﻣﺎﺗﻮر ﻋﺮﺿﻲ از ﺑﺮ ﺳﺘﻮن ﺑﻴﺶ از ‪5‬‬ ‫ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﻧﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .5‬در ﻣﻮرد ﺗﻴﺮﻫﺎي اﺻﻠﻲ ﻛﻪ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻓﺮﻋﻲ ﺑﺎ ﺑﺎر ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﻮدﻟﻲ ﺑﻪ آﻧﻬﺎ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻴﺸﻮﻧﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮر‬ ‫ﭘﻴﭽﺸﻲ ﻃﻮﻟﻲ و ﻋﺮﺿﻲ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﺧﻤﺸﻲ و ﺑﺮﺷﻲ ﺗﻴﺮﻫﺎي‬ ‫اﺻﻠﻲ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺷﺪه و در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ درج ﺷﻮد‪ .‬در ﻣﻮرد ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻃﺮاﺣﻲ و ﻧﺤﻮه ﺗﺮﻛﻴﺐ آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎ و ﭼﻴﺪﻣﺎن آﻧﻬﺎ در‬ ‫ﻣﻘﻄﻊ‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺨﺸﻬﺎي ‪ 7-12-9‬ﺗﺎ ‪ 12-12-9‬ﻣﺒﺤﺚ ﻧﻬﻢ ﻻزم اﺳﺖ‪ .‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪﻫﺎي ‪1-9-12-9 ،3-8-12-9‬‬ ‫و ‪ 1-12-12-9‬ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮر ﭘﻴﭽﺸﻲ ﻃﻮﻟﻲ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻳﻜﻨﻮاﺧﺖ دور ﺗﺎ دور ﻣﻘﻄﻊ ﺗﻮزﻳﻊ ﺷﺪه و ﺗﺮﻛﻴﺐ آرﻣﺎﺗﻮر‬ ‫ﭘﻴﭽﺸﻲ )ﻃﻮﻟﻲ و ﻋﺮﺿﻲ( ﺑﺎ آرﻣﺎﺗﻮر ﺧﻤﺸﻲ و ﺑﺮﺷﻲ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .6‬در ﻣﻮرد ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﺑﺘﻨﻲ ﻛﻪ در ﻧﻤﺎ ﻗﺮار ﻣﻴﮕﻴﺮﻧﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻮﭼـﻚ ﺷـﺪن ﺳـﺘﻮن ﻓﻘـﻂ از ﺳـﻤﺖ داﺧـﻞ‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ‪ 12-11-9‬ﻣﺒﺤﺚ ﻧﻬﻢ‪ ،‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻣﻴﺰان ﻋﻘﺐ ﻧﺸﻴﻨﻲ ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺘﻮن از‬ ‫ﻳﻚ ﺳﻤﺖ ﺑﻴﺶ از ‪ 75‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻳﺎ ﺷﻴﺐ ﻣﻼﻳﻢ ﺗﺮ از ‪ 1‬ﺑﻪ ‪ 6‬ﺑﺮاي ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻃﻮﻟﻲ ﺳﺘﻮن ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺸﻮد ﺑﺎﻳﺪ در‬ ‫ﻣﺤﻞ ﻋﻘﺐ ﻧﺸﻴﻨﻲ آرﻣﺎﺗﻮر ﺳﺘﻮن ﭘﺎﻳﻴﻨﻲ ﺑﺎ ﺧﻢ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻬﺎر ﺷﻮد و ﺑﺮاي ﺳﺘﻮن ﺑﺎﻻﻳﻲ آرﻣﺎﺗﻮر اﻧﺘﻈﺎر در ﺳـﺘﻮن‬ ‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪14 :‬‬

‫ﭘﺎﻳﻴﻨﻲ ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﺷﻮد‪ .‬در ﻣﻮرد ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﻣﻴﺎﻧﻲ ﻧﻴﺰ ﻛﻪ ﻛﻮﭼـﻚ ﺷـﺪن ﻣﻘﻄـﻊ از دو ﻃـﺮف اﻧﺠـﺎم ﻣﻴﮕﻴـﺮد‪ ،‬در‬ ‫ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺷﺮاﻳﻂ ﻓﻮق ﺑﺮﻗﺮار ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮرﺑﻨﺪي ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻳﻦ ﺟﺰﺋﻴﺎت رﺳﻢ ﺷﻮد‪ .‬ﻟﻄﻔﺎ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﻫﺎي ذﻳﻞ‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد‪:‬‬

‫‪ .7‬ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎي ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ﻛﻮﺗﺎه در ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮ ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬ﺗﻮﺟـﻪ ﺷـﻮد ﻛـﻪ ﻃﺒـﻖ ﺑﻨـﺪ ‪1-1-1-3-20-9‬‬ ‫ﻣﺒﺤﺚ ﻧﻬﻢ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻣﻘﺪار ﻋﻤﻖ ﻣﻮﺛﺮ ﺗﻴﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻳﻚ ﭼﻬﺎرم دﻫﺎﻧﻪ آزاد ﺗﻴﺮ ﻣﺤﺪود ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨـﻴﻦ ﺑـﻪ ﻋﻠـﺖ‬ ‫ﻃﻮل ﻛﻮﺗﺎه اﻳﻦ دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎ‪ ،‬ﻧﻴﺮوي ﺑﺮﺷﻲ ﺣﺎﺻﻞ از زﻟﺰﻟﻪ در اﻳﻦ دﻫﺎﻧﻪ ﻫـﺎ ﻧﺴـﺒﺖ ﺑـﻪ دﻳﮕـﺮ ﺗﻴﺮﻫـﺎ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﺑـﻮده و‬ ‫آرﻣﺎﺗﻮر ﺑﺮﺷﻲ ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ دﻳﮕﺮ ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﻛﻪ ﺗﻮﺟﻪ ﻃﺮاح ﺳﺎزه ﺑﻪ آن ﺿﺮوري اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ .8‬در ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻗﺎب ﻫﺎي ﺧﻤﺸﻲ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨـﺪﻫﺎي ‪ 2-2-1-3-20-9‬و ‪-4-20-9‬‬ ‫‪ 2-2-1‬ﺑﺎﻳﺪ در ﺑﺮ ﺳﺘﻮن ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻟﻨﮕﺮ ﺧﻤﺸﻲ ﻣﺜﺒﺖ ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﻪ ﻣﻴﺰان ﻧﺼﻒ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻟﻨﮕﺮ ﺧﻤﺸﻲ ﻣﻨﻔﻲ ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻻزم اﺳﺖ در ﺑﺮ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ ﻣﻘﺪار آرﻣﺎﺗﻮر ﺗﺤﺘﺎﻧﻲ )آرﻣﺎﺗﻮر ﻓﺸﺎري( ﻛﻤﺘﺮ از ﻧﺼﻒ آرﻣﺎﺗﻮر ﻓﻮﻗـﺎﻧﻲ‬ ‫)آرﻣﺎﺗﻮر ﻛﺸﺸﻲ( ﻧﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪15 :‬‬

‫‪ .9‬در ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻗﺎب ﻫﺎي ﺧﻤﺸﻲ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨـﺪﻫﺎي ‪ 2-2-1-3-20-9‬و ‪-4-20-9‬‬ ‫‪ 3-2-1‬ﺑﺎﻳﺪ ﺣﺪاﻗﻞ ﻳﻚ ﭼﻬﺎرم آرﻣﺎﺗﻮر ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﻘﺎﻃﻊ ﺑﺮ ﺗﻜﻴﻪ ﮔﺎه ﻫﺎ‪) ،‬ﻫﺮ اﻧﺘﻬﺎ ﻛـﻪ آرﻣـﺎﺗﻮر ﺑﻴﺸـﺘﺮي دارد(‬ ‫در ﺳﺮاﺳﺮ ﻃﻮل ﺗﻴﺮ اداﻣﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ .10‬در ﻣﻘﺎﻃﻊ ﺗﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﻓﻮاﺻﻞ آزاد ﺑﻴﻦ ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎ ﻃﺒﻖ ﺑﺨﺶ ‪ 11-11-9‬ﻣﺒﺤﺚ ﻧﻬﻢ رﻋﺎﻳﺖ ﮔﺮدد‪ .‬راﺑﻄﻪ‬ ‫ﺗﻘﺮﻳﺒﻲ زﻳﺮ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان راﻫﻨﻤﺎ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد ﻣﻲ ﺷﻮد‪:‬‬ ‫])‪n = Integer[(b - 65)/(2d b + 35‬‬

‫‪ : b‬ﻋﺮض ﺗﻴﺮ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ‬ ‫‪ : db‬ﻗﻄﺮ ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻃﻮﻟﻲ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ‬ ‫‪ : n‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻌﺪاد ﻣﻴﻠﮕﺮد ﺑﺎ اﺣﺘﺴﺎب ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎي ﺳﺮاﺳﺮي و ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ‬

‫راﺑﻄﻪ ﻓﻮق درﺣﺎﻟﺖ وﺻﻠﻪ ﺷﺪن ﻛﻠﻴﻪ ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎ ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه اﺳﺖ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻃﻮل ﺗﻴﺮ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ‬ ‫اﺣﺘﻴﺎج ﺑﻪ وﺻﻠﻪ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻌﺪاد ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎ ﻗﺎﺑﻞ اﻓﺰاﻳﺶ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل‪ ،‬در ﻣﻮاردي ﻛﻪ ﺗﻌﺪاد‬ ‫ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﺑﻴﺸﺘﺮ از ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻌﺪاد ﻣﺠﺎز ﻣﻴﻠﮕﺮد ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎ در دو ﻳﺎ ﭼﻨﺪ ﺳﻔﺮه ﭼﻴﺪه ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬در‬ ‫اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺣﺪاﻗﻞ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻻزم ﺑﻴﻦ ﺳﻔﺮه ﻫﺎي ﻣﺘﻮاﻟﻲ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 3-1-11-11-9‬ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮاﺑﺮ ﺣﺪاﻛﺜﺮ دو ﻣﻘﺪار‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪16 :‬‬

‫‪ 25‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ و ﺑﺰرﮔﺘﺮﻳﻦ ﻗﻄﺮ ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻃﻮﻟﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﻓﺎﻳﻞ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻘﺪار ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ‬ ‫ﺗﻴﺮﻫﺎ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺗﻌﺪاد ﺳﻔﺮه ﻫﺎي ﻣﻴﻠﮕﺮد اﻓﺰاﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﻣﺮﻛﺰ ﺳﻄﺢ ﺗﻘﺮﻳﺒﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ‬ ‫ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ در ﺷﻜﻞ ﻫﺎي ﻓﻮق ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ .11‬در ﻣﻘﺎﻃﻊ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﻓﻮاﺻﻞ آزاد ﺑﻴﻦ ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎ ﻃﺒﻖ ﺑﺨﺶ ‪ 11-11-9‬ﻣﺒﺤﺚ ﻧﻬﻢ رﻋﺎﻳﺖ ﮔﺮدد‪ .‬راﺑﻄﻪ‬ ‫ﺗﻘﺮﻳﺒﻲ زﻳﺮ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان راﻫﻨﻤﺎ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد ﻣﻲ ﺷﻮد‪:‬‬ ‫])‪n = Integer[(c - 55)/(2d b + 40‬‬

‫‪ : c‬ﻋﺮض ﺳﺘﻮن ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ‬ ‫‪ : db‬ﻗﻄﺮ ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻃﻮﻟﻲ ﺳﺘﻮن ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ‬ ‫‪ : n‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻌﺪاد ﻣﻴﻠﮕﺮد در ﺿﻠﻊ ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ﻋﺮض ‪c‬‬ ‫‪ .12‬در ﻣﻮرد ﺗﻴﺮﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻋﺮض آﻧﻬﺎ ﺑﺰرﮔﺘﺮ از ﻋﺮض ﺳﺘﻮن ﺗﻜﻴﻪ ﮔﺎﻫﻲ اﺳﺖ‪ ،‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻛﺎﻣﻞ اﺗﺼﺎل ﺗﻴﺮ ﺑﻪ ﺳﺘﻮن‬ ‫ﺑﺎ رﺳﻢ ﻧﺤﻮه ﻋﺒﻮر آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﺗﻴﺮ از ﺳﺘﻮن ﻧﺸﺎن داده ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ .13‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺮاي ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪﻫﺎي ‪ 2-1-1-3-20-9‬و ‪2-1-1-4-20-9‬‬ ‫ﺑﺮون ﻣﺤﻮري ﻫﺮ ﻋﻀﻮ ﺧﻤﺸﻲ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺘﻮﻧﻲ ﻛﻪ ﺑﺎ آن ﻗﺎب ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﻲ دﻫﺪ‪) ،‬ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﺤﻮرﻫﺎي ﻫﻨﺪﺳﻲ دو‬ ‫ﻋﻀﻮ( ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ﻳﻚ ﭼﻬﺎرم ﻋﺮض ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺘﻮن ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .14‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮر ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺑﺎ ﻗﻼب ◦‪ 90‬در ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﻛﻨﺎري ﺳﺎزه ﻣﻬﺎر ﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻳﻨﻜﻪ ﻃﻮل‬ ‫ﻗﻼب اﺳﺘﺎﻧﺪارد ◦‪ 90‬ﺣﺪود ‪ 15φ‬اﺳﺖ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ اﻧﺪازه ﻣﺠﺎز ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ ‪ 35x35‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﻛﻪ در اﻳﻦ‬ ‫ﺣﺎﻟﺖ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻗﻄﺮ ﻣﺠﺎز ﺑﺮاي آرﻣﺎﺗﻮر ﻃﻮﻟﻲ ﺗﻴﺮ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 18‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﻚ راﺑﻄﻪ ﺗﻘﺮﻳﺒﻲ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﻌﺪ‬ ‫ﻻزم ﺑﺮاي ﺳﺘﻮن ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻗﻄﺮ ﻣﻴﻠﮕﺮد ﺗﻴﺮ‪ ،‬ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 15φ + 70‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬ ‫‪ .15‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از آرﻣﺎﺗﻮر ﺑﺮﺷﻲ ﻣﺎرﭘﻴﭻ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 3-4-9-11-9‬در ﻫﺮ ﮔﺎم ﻣﺎرﭘﻴﭻ ﻓﺎﺻﻠﻪ آزاد ﺑﻴﻦ ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎ‬ ‫ﻧﺒﺎﻳﺪ از ‪ 75‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .16‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي زﻳﺎد‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮل آرﻣﺎﺗﻮر ﻋﺮﺿﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‬ ‫در ﻧﻮاﺣﻲ ﺑﺤﺮاﻧﻲ )ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻨﺪ ‪ (2-3-2-4-20-9‬ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺮم اﻓﺰار اﻧﺠﺎم ﻧﻤﻲ ﺷﻮد و اﻳﻦ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ‬ ‫ﺻﻮرت دﺳﺘﻲ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اﻧﺠﺎم و آرﻣﺎﺗﻮر ﻻزم در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ درج ﮔﺮدد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪17 :‬‬

‫‪ .17‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ‪ ،‬ﺑﺮاي اﻧﺘﻘﺎل ﺑﺎر از دﻳﺎﻓﺮاﮔﻢ ﺳﻘﻒ ﺑﻪ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮر دوﺧﺖ ﻣﻮرد‬ ‫ﻧﻴﺎز ﺑﺎ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺑﺮش اﺻﻄﻜﺎﻛﻲ ﻃﺒﻖ ﺑﺨﺶ ‪ 13-12-9‬ﺑﺮاي ﻧﻴﺮوﻫﺎي اﻧﺘﻘﺎﻟﻲ دﻳﺎﻓﺮاﮔﻢ ﻛﻪ از ﺑﺨﺶ ‪7-2-7-6‬‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻃﺮاﺣﻲ ﮔﺮدد‪ .‬اﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ در ﻣﻮرد دﻳﻮارﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ در ﻛﻨﺎر ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎي‬ ‫ﺳﻘﻒ‪ ،‬اﺗﺼﺎل ﻛﺎﻣﻞ ﺑﻪ دﻳﺎﻓﺮاﮔﻢ ﻧﺪارﻧﺪ ﺑﻪ ﻃﻮر وﻳﮋه ﺑﺮرﺳﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد اﺻﻮﻻ از ﻛﺎرﺑﺮد دﻳﻮارﻫﺎي ﺑﺮﺷﻲ‬ ‫در ﻛﻨﺎر ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎي ﺳﻘﻒ اﺟﺘﻨﺎب ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .18‬در ﻣﻮرد داﻟﻬﺎي ﺑﺘﻨﻲ )ﺳﻘﻒ و رﻣﭗ( ﻛﻨﺘﺮل ﺣﺪاﻗﻞ ﺿﺨﺎﻣﺘﻬﺎ ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ ﻓﺼﻞ ‪ 14‬ﻣﺒﺤﺚ ﻧﻬﻢ ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪ .‬در ﻏﻴﺮ اﻳﻦ ﺻﻮرت ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺑﺮاي ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ‪،‬‬ ‫ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ اﻳﻦ ﻓﺼﻞ ﺑﺎ اﻧﺠﺎم ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري‪ ،‬اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .19‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 2-7-9-9‬در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻃﻮل ﻳﺎ ﻋﺮض ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن از ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه )‪ 35‬ﻣﺘﺮ‬ ‫ﺑﺮاي ﺷﺮاﻳﻂ آب و ﻫﻮاﻳﻲ ﺗﻬﺮان( ﺗﺠﺎوز ﻛﻨﺪ‪ ،‬اﺟﺮاي درز اﻧﺒﺴﺎط ﺑﻪ ﻣﻘﺪار ﺣﺪاﻗﻞ ‪ αLΔT‬اﻟﺰاﻣﻲ اﺳﺖ‪ .‬درز‬ ‫اﻧﺒﺴﺎط ﺑﺎﻳﺪ در ﺷﺎﻟﻮده ﻧﻴﺰ اداﻣﻪ ﻳﺎﺑﺪ‪ .‬در ﺿﻤﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺮاﻳﻂ ﺳﺎزه ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻘﺪار درز اﻧﺒﺴﺎط ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻋﺮض‬ ‫درز اﻧﻘﻄﺎع ﻧﻴﺰ ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 4-3-1-7-6‬ﻛﻨﺘﺮل ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .20‬در ﻣﻮرد آرﻣﺎﺗﻮر ﻋﺮﺿﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ در ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﻃﻮل ﺑﺮاي ﻧﺎﺣﻴﻪ آرﻣﺎﺗﻮرﮔﺬاري‬ ‫ﻋﺮﺿﻲ وﻳﮋه ﺑﺮاﺑﺮ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻣﻘﺎدﻳﺮ"ﻳﻚ ﺷﺸﻢ ارﺗﻔﺎع آزاد ﺳﺘﻮن‪ ،‬ﺿﻠﻊ ﺑﺰرﮔﺘﺮ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺴﺘﻄﻴﻞ ﻳﺎ ﻗﻄﺮ‬ ‫داﻳﺮه و ‪ 450‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ" ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﺠﺎز آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﻋﺮﺿﻲ در اﻳﻦ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺑﺮاﺑﺮ‬ ‫ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺎدﻳﺮ"‪ 8‬ﺑﺮاﺑﺮ ﻗﻄﺮ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻃﻮﻟﻲ ﺳﺘﻮن‪ 24 ،‬ﺑﺮاﺑﺮ ﻗﻄﺮ ﺧﺎﻣﻮت‪ ،‬ﻧﺼﻒ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ‬ ‫ﺿﻠﻊ ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺘﻮن و ‪ 150‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ" در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد و ﻓﺎﺻﻠﻪ اوﻟﻴﻦ آرﻣﺎﺗﻮر ﻋﺮﺿﻲ از ﺑﺮ اﺗﺼﺎل ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ﺗﻴﺮ‬ ‫ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻴﺶ از ﻧﺼﻒ ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﻓﻮق ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﻧﺎﺣﻴﻪ ﻣﻴﺎﻧﻲ ﺳﺘﻮن‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﺠﺎز آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﻋﺮﺿﻲ ﺑﺮاﺑﺮ‬ ‫ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺎدﻳﺮ "ﻧﺼﻒ ارﺗﻔﺎع ﻣﻮﺛﺮ ﻣﻘﻄﻊ )‪ (d/2‬و ‪ 250‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ" در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .21‬در ﻣﻮرد ﺳﺘﻮﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻫﻢ در ﺗﺮاز ﻃﺒﻘﻪ و ﻫﻢ در ﺗﺮاز ﻣﻴﺎن ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻪ آﻧﻬﺎ ﺗﻴﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻲ ﺷﻮد )ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي‬ ‫ﭘﺎﮔﺮد ﭘﻠﻪ ﻫﺎ و ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي واﻗﻊ در ﻣﺮز اﺧﺘﻼف ﺗﺮاز ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي دوﺑﻠﻜﺲ( ﺑﺮاي ﻛﻨﺘﺮل ﺑﻨﺪ ‪ ،20‬در اﻏﻠﺐ‬ ‫ﻣﻮارد اﺑﻌﺎد ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ﻧﺤﻮي اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺧﺎﻣﻮت ﮔﺬاري وﻳﮋه در ﻛﻞ ارﺗﻔﺎع ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ﺻﻮرت ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪18 :‬‬

‫‪ -6‬ﻧﻜﺎت ﺣﺎﺋﺰ اﻫﻤﻴﺖ در ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي‬

‫‪ .1‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻘﻒ ﻣﺮﻛﺐ‪ ،‬ﻃﺮاﺣﻲ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﻫﺎي ﻓﻮﻻدي و ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ آﻧﻬﺎ در ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه ﻳﺎ در‬ ‫دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺮش ﮔﻴﺮﻫﺎي ﻻزم در ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻣﺮﻛﺐ ﻧﻴﺰ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ‬ ‫ﮔﺮدد‪ .‬در ﺗﻮﺿﻴﺤﺎت ﻧﻘﺸﻪ ﻟﺰوم ﻳﺎ ﻋﺪم ﻟﺰوم ﺷﻤﻊ ﺑﻨﺪي زﻳﺮ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﻫﺎ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﺎ ﻓﺮﺿﻴﺎت ﻃﺮاﺣﻲ‪ ،‬ﺑﻪ ﻃﻮر‬ ‫دﻗﻴﻖ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .2‬در ﻣﻮرد اﻋﻀﺎي ﻓﺸﺎري ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ دوﺑﻞ ﺑﻪ وﻳﮋه ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪-4-5-1-10‬ب ﻣﺒﺤﺚ دﻫﻢ‪ ،‬ﻗﻄﻌﺎت‬ ‫ﻟﻘﻤﻪ ﺑﻪ ﻓﻮاﺻﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﻃﻮل اﻋﻀﺎء ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﺑﻪ ﻛﺎر روﻧﺪ ﻛﻪ ﺿﺮﻳﺐ ﻻﻏﺮي ﻧﻴﻤﺮخ ﺑﻴﻦ دو ﻗﻄﻌﻪ ﻟﻘﻤﻪ از ‪3/4‬‬ ‫ﺿﺮﻳﺐ ﻻﻏﺮي ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪه ﻛﻞ ﻋﻀﻮ ﻣﺮﻛﺐ ﺗﺠﺎوز ﻧﻜﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ .3‬در ﻣﻮرد ورﻗﻬﺎي ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ ﺑﺎل ﺗﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪-6-2-1-10‬پ ﺑﺎﻳﺪ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ورق ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ ﺑﺎل‬ ‫ﺗﻴﺮ از ‪ %70‬ﻣﺠﻤﻮع ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﺎل ﺗﻴﺮ و ورق ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪) .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﻳﮕﺮ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ورق ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ‬ ‫از ﺣﺪود دو ﺑﺮاﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﺎل ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ( ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻃﻮل ورﻗﻬﺎي ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ ﺗﻴﺮﻫﺎ و ﻧﺤﻮه ﻗﻄﻊ آﻧﻬﺎ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ‬ ‫‪-6-2-1-10‬ث ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ و ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻻزم ﺷﺎﻣﻞ اﺑﻌﺎد ورﻗﻬﺎ و ﻧﺤﻮه ﺟﻮﺷﻜﺎري در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ ذﻛﺮ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .4‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ در اﺗﺼﺎﻻت ﮔﻴﺮدار ﺗﻴﺮ ﺑﻪ ﺳﺘﻮن‪ ،‬ﻋﺮض ﺑﺎل ﺗﻴﺮ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻋﺮض ﺑﺎل ﺳﺘﻮن ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﻛﻪ‬ ‫اﻣﻜﺎن اﻧﺘﻘﺎل ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﺮوﻫﺎ از ﻃﺮﻳﻖ ورﻗﻬﺎي اﺗﺼﺎل ﮔﻴﺮدار ﺑﻪ ﺳﺘﻮن اﻣﻜﺎن ﭘﺬﻳﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .5‬ﺑﺮاي ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺧﻤﺸﻲ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺿﻮاﺑﻂ ﺑﺨﺶ ‪ 8-3-10‬درﺑﺎره اﺗﺼﺎﻻت ﺗﻴﺮﻫﺎ و ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‪،‬‬ ‫ورﻗﻬﺎي ﭘﻴﻮﺳﺘﮕﻲ و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺮﺷﻲ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ رﻋﺎﻳﺖ ﺷﻮد و ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت و ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .6‬ﺑﺮاي ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺧﻤﺸﻲ وﻳﮋه‪ ،‬رﻋﺎﻳﺖ ﻛﻠﻴﻪ ﺑﻨﺪﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ )‪ 1-9-3-10‬اﻟﻲ ‪ (6-9-3-10‬اﻟﺰاﻣﻲ اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت‬ ‫و ﻛﻨﺘﺮﻟﻬﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﻳﻦ ﺑﻨﺪﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت و ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬در اﻳﻦ ﻣﻮرد ﺑﻪ وﻳﮋه ﺑﻪ ﻟﺰوم‬ ‫ﻣﻬﺎر ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻫﺮ دو ﺑﺎل ﺗﻴﺮﻫﺎ ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪-4-9-3-10‬ت ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .7‬در ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪي ﻫﺎي ﻫﻢ ﻣﺤﻮر رﻋﺎﻳﺖ ﺿﻮاﺑﻂ ﺑﺨﺶ ‪ 10-3-10‬اﻟﺰاﻣﻲ اﺳﺖ و ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﺎﻳﺪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت و ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬از ﺟﻤﻠﻪ ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در اﻳﻦ ﺑﺨﺶ‪ ،‬اﻋﻤﺎل ﺿﺮﻳﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻨﺶ ﻣﺠﺎز ‪B‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪19 :‬‬

‫)ﺑﻨﺪ ‪-2-10-3-10‬ب( و ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪﻳﻬﺎي ‪ 7‬و ‪ 8‬ﺑﺮاي ‪ 1/5‬ﺑﺮاﺑﺮ ﻧﻴﺮوي زﻟﺰﻟﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪6025‬‬ ‫ﺿﺮﻳﺐ ﻻﻏﺮي‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪-2-10-3-10‬اﻟﻒ ﺑﻪ‬ ‫‪Fy‬‬

‫ﻣﺤﺪود ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪ .8‬ﺑﺮاي اﺗﺼﺎﻻت ﺗﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‪ ،‬ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎ و وﺻﻠﻪ ﻫﺎي آﻧﻬﺎ ﺗﻌﺪاد ﻛﺎﻓﻲ ﺟﺰﺋﻴﺎت در وﺿﻌﻴﺖ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻮﺟﻮد در‬ ‫ﺳﺎزه رﺳﻢ ﺷﻮد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ورﻗﻬﺎي ﭘﻴﻮﺳﺘﮕﻲ در داﺧﻞ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي اراﺋﻪ ﺷﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ‬ ‫اﺗﺼﺎل ﺗﻴﺮ ﻣﺘﻌﺎﻣﺪ ﺑﺮﺧﻮرد ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬

‫‪ .9‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از اﺗﺼﺎﻻت ﭘﻴﭽﻲ‪ ،‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻫﻤﻮاره از اﺗﺼﺎﻻت اﺻﻄﻜﺎﻛﻲ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮﺣﺎل‬ ‫ﺑﺮاي ﺷﺮاﻳﻂ ذﻛﺮ ﺷﺪه در ﺑﻨﺪ ‪-1-7-1-10‬ش اﺳﺘﻔﺎده از اﺗﺼﺎﻻت اﺻﻄﻜﺎﻛﻲ )ﻳﺎ ﺟﻮﺷﻲ( اﻟﺰاﻣﻲ اﺳﺖ و ﻛﺎرﺑﺮد‬ ‫اﺗﺼﺎﻻت ﭘﻴﭽﻲ اﺗﻜﺎﻳﻲ ﻣﺠﺎز ﻧﻴﺴﺖ‪.‬‬ ‫‪ .10‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﺘﻮن ﻫﺎي ﻓﻠﺰي در ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎ دﻳﻮارﻫﺎي ﺑﺮﺷﻲ ﺑﻪ ﻣﻮارد ذﻳﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﮔﺮدد‪:‬‬ ‫• ﺑﺮاي ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻳﻜﭙﺎرﭼﻪ ﺳﺘﻮن ﻓﻠﺰي و دﻳﻮار ﺑﺘﻨﻲ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ اﻧﺘﻘﺎل ﻧﻴﺮو ﺑﻴﻦ دو ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺮش ﮔﻴﺮﻫﺎﻳﻲ از‬ ‫ﭘﺮوﻓﻴﻞ ﻧﺎوداﻧﻲ در ارﺗﻔﺎع ﺳﺘﻮن اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪20 :‬‬

‫• در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺳﺘﻮن ﻛﺎﻣﻼ در داﺧﻞ دﻳﻮار ﻣﺤﺎط ﺷﻮد آرﻣﺎﺗﻮر ﻫﺎي اﻓﻘﻲ دﻳﻮار ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ از ﻛﻨﺎر‬ ‫ﺳﺘﻮن ﻋﺒﻮر ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫• در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺳﺘﻮن دﻳﻮار را ﺑﻪ دو ﺑﺨﺶ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻛﻨﺪ و اﻣﻜﺎن اﺟﺮاي ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ آرﻣﺎﺗﻮر اﻓﻘﻲ دﻳﻮار در ﻣﺤﻞ ﺳﺘﻮن‬ ‫وﺟﻮد ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي اﻓﻘﻲ در ﺑﺮ ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ﻗﻼب اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺧﺘﻢ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫• اﮔﺮ ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺘﻮن ﺑﺴﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ )ﻧﻈﻴﺮ ﻗﻮﻃﻲ ﻳﺎ ﻟﻮﻟﻪ( در ﻣﺤﻞ ﺗﻤﺎس ﺑﺎ دﻳﻮار ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﺮي از ﻟﻬﻴﺪﮔﻲ ﺳﺘﻮن‪،‬‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻣﻘﻄﻊ آن ﺑﺎ ﺑﺘﻦ )ﻋﻴﺎر ‪ (150‬ﭘﺮ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .11‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻴﺸﻮد در ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺧﻤﺸﻲ ﻓﻮﻻدي ﻣﺘﻮﺳﻂ و وﻳﮋه‪ ،‬ﺣﺘﻲ اﻟﻤﻘﺪور از ﭘﺮوﻓﻴﻞ ﻫﺎي ‪ I‬ﺷﻜﻞ )‪ IPE‬ﻳﺎ ﺗﻴﺮ‬ ‫ورق( ﺑﺎ ورﻗﻬﺎي ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ ﺑﺎل‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺸﻜﻼﺗﻲ ﻛﻪ در ﻛﻨﺘﺮل ﺿﻮاﺑﻂ ﻟﺮزه اي اﻳﺠﺎد ﻣﻴﻜﻨﻨﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﺸﻮد‪.‬‬ ‫ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻛﺎرﺑﺮد ورق ﻫﺎي ﺗﻘﻮﻳﺘﻲ ﻣﺬﻛﻮر ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻤﺸﻲ ﭘﻼﺳﺘﻴﻚ ﻣﻘﻄﻊ را ﺗﺎ ﺣﺪي ﺑﺎل ﻣﻲ ﺑﺮد ﻛﻪ ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬ ‫ﺑﺮﺷﻲ ﺟﺎن‪ ،‬ﺟﻮاﺑﮕﻮي ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﺑﺮﺷﻲ ذﻛﺮ ﺷﺪه در ﺑﻨﺪ ‪ 4-8-3-10‬ﻳﺎ ‪-4-9-3-10‬اﻟﻒ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪21 :‬‬

‫‪ -7‬ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت‬

‫‪ .1‬در اﺑﺘﺪاي دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻛﻠﻲ ﭘﺮوژه‪ ،‬ﺷﺎﻣﻞ ﻣﺤﻞ زﻣﻴﻦ‪ ،‬ﻛﺎرﺑﺮي‪ ،‬اﺑﻌﺎد‪ ،‬ﺗﻌﺪاد ﻃﺒﻘﺎت‪،‬‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻤﻬﺎي ﻣﻘﺎوم ﺑﺎرﺑﺮ ﺛﻘﻠﻲ و ﺟﺎﻧﺒﻲ‪ ،‬آﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎ و ﻧﺮم اﻓﺰارﻫﺎي ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده و ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ ﮔﺰارش ﺧﺎك از‬ ‫ﺟﻤﻠﻪ ﻧﻮع ﺧﺎك از ﻧﻈﺮ ﻟﺮزه اي‪ ،‬ﺗﻨﺶ ﻣﺠﺎز و ﺿﺮﻳﺐ ﻋﻜﺲ اﻟﻌﻤﻞ ﺧﺎك ﺑﺮاي اﻧﻮاع ﺷﺎﻟﻮده ﻫﺎ ذﻛﺮﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .2‬دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻣ‪‬ﻬﺮ ﻣﻬﻨﺪس ﻃﺮاح و ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺸﺎور ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻣﻤﻬﻮر ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .3‬ﺑﺎرﮔﺬاري ﺛﻘﻠﻲ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻛﺎﻣﻞ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺷﺮح داده ﺷﻮد‪ .‬در ﺑﺎرﮔﺬاري ﺛﻘﻠﻲ ﺑﺎﻳﺪ ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻛﻠﻴﻪ‬ ‫ﺳﻘﻔﻬﺎ‪ ،‬دﻳﻮارﻫﺎي ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ و ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي ﻫﺎ ﻃﺒﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﻣﻌﻤﺎري ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد و ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺎر ﺑﺮ اﺳﺎس آن و‬ ‫ﺿﻮاﺑﻂ ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ در ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺑﺎرﮔﺬاري ﺳﻘﻒ ﻃﺒﻘﺎت‪ ،‬ﻣﺼﺎﻟﺢ ﭘﺮ ﻛﻨﻨﺪه ﺑﺮاي ﻋﺒﻮر‬ ‫ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ از ﻧﻮع ﭘﻮﻛﻪ ﻣﻌﺪﻧﻲ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ وزن ﻣﺨﺼﻮص ‪ 1000 kg/m3‬و ﺑﺎ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺣﺪاﻗﻞ ‪ 7‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ و‬ ‫ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﭘﺮﻛﻨﻨﺪه ﺑﺮاي ﺷﻴﺐ ﺑﻨﺪي ﺑﺎم‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 15‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎرﻫﺎي زﻧﺪه ﺑﺮاي‬ ‫ﻫﺮ ﻓﻀﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﺎرﺑﺮي آن از ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ ﺗﻌﻴﻴﻦ و در ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻣﻨﻈﻮر ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬در ﻣﻮرد ﺑﺎﻟﻜﻦ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎي‬ ‫ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﺎر زﻧﺪه ﮔﺴﺘﺮده ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 300 kg/m2‬اﻋﻤﺎل ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .4‬ﺑﺎرﮔﺬاري ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺳﺎزه ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻛﺎﻣﻞ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺷﺮح داده ﺷﻮد‪ .‬در ﺑﺎرﮔﺬاري ﺟﺎﻧﺒﻲ‪ ،‬ﺟﺰﺋﻴﺎت‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده و ﺑﺎرﻫﺎي اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ ﻣﻌﺎدل )و دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ در ﺻﻮرت ﻟﺰوم( ﺑﻪ ﻃﻮر ﻛﺎﻣﻞ‬ ‫اراﺋﻪ ﺷﻮد‪ .‬درﺻﺪ ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﺑﺎر زﻧﺪه و ﺑﺎر ﺑﺮف در ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻧﻴﺮوي ﺟﺎﻧﺒﻲ زﻟﺰﻟﻪ ﻃﺒﻖ ﺟﺪول ‪ 1-7-6‬ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ‬ ‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .5‬در ﺻﻮرت ﻣﻨﻈﻢ ﺑﻮدن ﺳﺎزه‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮل ﻛﻠﻴﻪ ﺑﻨﺪﻫﺎي ﺑﺨﺶ ‪ 8-1-7-6‬ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ ﺑﺎﻳﺪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت‬ ‫ذﻛﺮ ﮔﺮدد‪ .‬در ﺻﻮرت ﻧﺎﻣﻨﻈﻢ ﺑﻮدن ﺳﺎزه در ارﺗﻔﺎع ﻳﺎ ﭘﻼن و ﻋﺪم ﻛﻔﺎﻳﺖ ﺗﺤﻠﻴﻞ اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ )ﻃﺒﻖ ﺑﺨﺶ ‪-2-7-6‬‬ ‫‪ (3‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻃﻴﻔﻲ و در ﺻﻮرت ﻟﺰوم ﻧﺤﻮه ﺗﺮﻛﻴﺐ اﺛﺮات زﻟﺰﻟﻪ در دو ﺟﻬﺖ ﻣﺘﻌﺎﻣﺪ )ﺑﻨﺪ ‪(3-1-2-7-6‬‬ ‫اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .6‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ در ﻛﻨﺘﺮل ﻧﺎﻣﻨﻈﻤﻲ ﭘﻴﭽﺸﻲ )ﺑﻨﺪ ‪-1-1-8-1-7-6‬ث( ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻧﺴﺒﻲ در ﻫﺮ ﻃﺒﻘﻪ ﻣﻮرد‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪ ،‬وﻟﻲ در ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺿﺮﻳﺐ ‪) Aj‬ﺑﻨﺪ ‪ (3-10-5-2-7-6‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده‪ ،‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن‬ ‫ﻣﻄﻠﻖ ﻃﺒﻘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﺧﺮوﺟﻲ ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ETABS2000‬در ﺑﺨﺶ ‪ Summary Report‬ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن‬ ‫ﻣﻄﻠﻖ ﻃﺒﻘﻪ اﺳﺖ و ﺗﻨﻬﺎ در ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ‪ Aj‬ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ در ﺑﺮﺧﻲ ﺳﺎزه ﻫﺎ ﻧﺎﻣﻨﻈﻤﻲ‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪22 :‬‬

‫ﭘﻴﭽﺸﻲ )ﺑﻨﺪ ‪-1-1-8-1-7-6‬ث و ﺑﺎ ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻧﺴﺒﻲ در ﻫﺮ ﻃﺒﻘﻪ( وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻟﻴﻜﻦ ﻣﻘﺪار‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه ﺑﺮاي ﺿﺮﻳﺐ ‪) Aj‬ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻣﻄﻠﻖ ﻃﺒﻘﻪ( ﻛﻤﺘﺮ از واﺣﺪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در اﻳﻦ ﺷﺮاﻳﻂ ﺳﺎزه در‬ ‫ﭘﻼن ﻧﺎﻣﻨﻈﻢ ﻣﺤﺴﻮب ﺷﺪه و ﺑﺎﻳﺪ ﺿﻮاﺑﻂ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﺎﻣﻨﻈﻤﻲ در ﭘﻼن‪ ،‬از ﺟﻤﻠﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ اﺛﺮ زﻟﺰﻟﻪ در دوﺟﻬﺖ )ﺑﻨﺪ‬ ‫‪ (3-1-2-7-6‬در ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺳﺎزه ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪ ،‬ﻟﻴﻜﻦ ﺿﺮﻳﺐ ‪ Aj‬ﺑﺮاﺑﺮ واﺣﺪ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻻزم‬ ‫ﺑﻪ ﺗﻮﺟﻪ اﻛﻴﺪ اﺳﺖ ﻛﻪ در ﺗﻌﻴﻴﻦ وﺟﻮد ﻳﺎ ﻋﺪم وﺟﻮد ﻧﺎﻣﻨﻈﻤﻲ ﭘﻴﭽﺸﻲ‪ ،‬اﺳﺘﻨﺎد ﺑﻪ ﺧﺮوﺟﻲ ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ETABS‬در‬ ‫ﺑﺨﺶ ‪ Summary Report‬ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل ﻧﺒﻮده و اﻳﻦ ﻛﻨﺘﺮل ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻧﺴﺒﻲ در ﻫﺮ ﻃﺒﻘﻪ اﻧﺠﺎم و‬ ‫رﻳﺰ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .7‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد ﻓﺸﺎر ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺧﺎك‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻃﺮاﺣﻲ دﻳﻮارﻫﺎي ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ ﺑﺮاي ﻓﺸﺎر ﻓﻌﺎل‬ ‫اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ و دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺧﺎك و ﺳﺮﺑﺎر ﻧﺎﺷﻲ از ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي ﻣﺠﺎور در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ‬ ‫ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ETABS‬ﻃﺮاﺣﻲ دﻳﻮار را ﺑﺮاي ﺧﻤﺶ ﺣﻮل ﻣﺤﻮر ﺿﻌﻴﻒ )ﺿﺨﺎﻣﺖ دﻳﻮار( اﻧﺠﺎم ﻧﻤﻲ دﻫﺪ‪.‬‬ ‫‪ .8‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻘﻒ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﺑﻠﻮك ﻳﺎ ﺳﻘﻒ ﻣﺮﻛﺐ‪ ،‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻃﺮاﺣﻲ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ و ﻳﺎ ﻓﻠﺰي و ﺑﺮش‬ ‫ﮔﻴﺮﻫﺎي ﺳﻘﻒ ﻣﺮﻛﺐ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﺷﻮد‪ .‬اﮔﺮ ﻃﺮاﺣﻲ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﻫﺎي ﺳﻘﻒ ﻣﺮﻛﺐ ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺮم اﻓﺰار‬ ‫‪ ETABS‬اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﮔﻴﺮد‪ ،‬ﻓﺮﺿﻴﺎت ﻃﺮاﺣﻲ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .9‬ﺑﺮاي ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ‪ ،‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ‪ ،‬درﺑﺎره ﻧﺤﻮه ﻃﺮاﺣﻲ دﻳﻮار در ﻓﺎﻳﻞ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺗﻮﺿﻴﺤﺎت‬ ‫ﻻزم درج ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .10‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﻤﻊ در ﺷﺎﻟﻮده‪ ،‬ﻓﺮﺿﻴﺎت ﺗﺤﻠﻴﻞ و ﻃﺮاﺣﻲ و ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻤﻊ ﺑﺮاي ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﻓﺸﺎري و‬ ‫ﻛﺸﺸﻲ وارده در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .11‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي زﻳﺎد‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮل آرﻣﺎﺗﻮر ﻋﺮﺿﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ در‬ ‫ﻧﻮاﺣﻲ ﺑﺤﺮاﻧﻲ )ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻨﺪ ‪ (2-3-2-4-20-9‬ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺮم اﻓﺰار اﻧﺠﺎم ﻧﻤﻲ ﺷﻮد و اﻳﻦ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ‬ ‫ﺻﻮرت دﺳﺘﻲ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اﻧﺠﺎم و آرﻣﺎﺗﻮر ﻻزم در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ درج ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .12‬ﺑﺮاي ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي‪ ،‬ﻃﺮاﺣﻲ اﺗﺼﺎﻻت ﺗﻴﺮﻫﺎي ﺳﺎده و ﮔﻴﺮدار‪ ،‬وﺻﻠﻪ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‪ ،‬ورق ﻛﻒ ﺳﺘﻮن)ﺑﻪ وﻳﮋه‬ ‫ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﮔﻴﺮدار واﻗﻊ در ﮔﻮﺷﻪ ﻫﺎ( و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎ ﺑﺮاي ﺣﺪاﻗﻞ دو ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺤﺮاﻧﻲ اراﺋﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .13‬در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮل ﻣﻘﺎدﻳﺮ ‪ b/t‬و ‪ h/tw‬ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎ و ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﺨﺶ ‪ 9-1-1-10‬و ‪ 3-10‬ﻣﺒﺤﺚ‬ ‫دﻫﻢ اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪ .‬در ﺿﻤﻦ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺮاي ﻓﺸﺮده ﺑﻮدن ﻣﻘﻄﻊ ﺗﻴﺮورﻗﻬﺎ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺟﻮش ﺑﺎل ﺑﻪ ﺟﺎن ﺳﺮاﺳﺮي‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ‪23 :‬‬

‫ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻛﺎرﺑﺮد ﺟﻮش ﺳﺮاﺳﺮي‪ ،‬ﻣﻘﻄﻊ ﺗﻴﺮورق ﻓﺸﺮده ﻣﺤﺴﻮب ﻧﺸﺪه و ﻧﻤﻲ ﺗﻮان از ﺗﻨﺶ ﻣﺠﺎز‬ ‫ﺧﻤﺸﻲ ‪ 0.66Fy‬اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد‪ .‬اﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ در ﺗﻨﺶ ﻣﺠﺎز ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫‪ .14‬ﺑﺮاي ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺧﻤﺸﻲ ﻓﻮﻻدي ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺿﻮاﺑﻂ ﺑﺨﺶ ‪ 8-3-10‬درﺑﺎره اﺗﺼﺎﻻت ﺗﻴﺮﻫﺎ و‬ ‫ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‪ ،‬ورﻗﻬﺎي ﭘﻴﻮﺳﺘﮕﻲ و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺮﺷﻲ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ رﻋﺎﻳﺖ ﺷﻮد و ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .15‬ﺑﺮاي ﻗﺎﺑﻬﺎي ﺧﻤﺸﻲ ﻓﻮﻻدي وﻳﮋه‪ ،‬رﻋﺎﻳﺖ ﻛﻠﻴﻪ ﺑﻨﺪﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ )‪ 1-9-3-10‬اﻟﻲ ‪ (6-9-3-10‬اﻟﺰاﻣﻲ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت و ﻛﻨﺘﺮﻟﻬﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﻳﻦ ﺑﻨﺪﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .16‬در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي‪ ،‬ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎ و ﺷﺎﻫﺘﻴﺮﻫﺎ ﻛﻨﺘﺮل اﻓﺘﺎدﮔﻲ و ارﺗﻌﺎش ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ ﺑﺨﺶ ‪ 3-9-1-10‬اﻧﺠﺎم‬ ‫ﮔﻴﺮد‪ .‬ﻣﻮاردي ﻛﻪ در ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه ﻗﺎﺑﻞ ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻴﺴﺖ‪ ،‬در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺑﻪ ﺻﻮرت دﺳﺘﻲ ﻛﻨﺘﺮل ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .17‬ﺑﺮاي ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺳﺎزه ﻧﺤﺖ اﺛﺮ زﻟﺰﻟﻪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺟﺪول ﺧﺮوﺟﻲ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻧﺴﺒﻲ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺤﻠﻴﻞ‬ ‫در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ درج ﺷﻮد و ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﻣﺠﺎز ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻧﺴﺒﻲ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ‪ ،‬ذﻛﺮ و ﺑﺎ ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﻣﻮﺟﻮد ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﮔﺮدد‪ .‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻴﺸﻮد ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﺎﻣﻨﻈﻤﻲ ﭘﻴﭽﺸﻲ‬ ‫) ﺑﻨﺪ ‪ 6‬ﺑﺎﻻ ( ﻧﻴﺰ در ﻫﻤﻴﻦ ﺟﺪول اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫‪ .18‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ اﮔﺮ ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺎرﻫﺎي اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ ﻣﻌﺎدل اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎر زﻟﺰﻟﻪ اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد و در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روش ﻃﻴﻔﻲ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺤﺖ اﺛﺮ ﻃﻴﻒ ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .19‬در ﺻﻮرت ﻛﺎرﺑﺮد دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﻳﺎ ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪي ﻓﻮﻻدي در ﺳﺎزه و ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ آﻧﻬﺎ در ﻃﺒﻘﺎت ﺑﺎﻻﺗﺮ‪ ،‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ‬ ‫ﺷﻮد ﺣﺘﻲ اﻻﻣﻜﺎن از ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﻲ ﺗﻌﺪاد زﻳﺎدي از دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎي دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﻳﺎ ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪي اﺟﺘﻨﺎب ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ‬ ‫ﺣﺎل در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻛﺎﻫﺶ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ و ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪﻳﻬﺎ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺳﺎزه ﻣﺸﻤﻮل ﻧﺎﻣﻨﻈﻤﻲ در ارﺗﻔﺎع ﺷﻮد‪،‬‬ ‫ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻃﻴﻔﻲ ﺑﺎﻳﺪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .20‬ﺟﺰﺋﻴﺎت ﭘﺎرﻣﺘﺮﻫﺎي ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﻧﮕﻬﺒﺎن ﺷﺎﻣﻞ ارﺗﻔﺎع ﮔﻮد‪ ،‬ﺳﺮﺑﺎر ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي ﻣﺠﺎور‪ ،‬ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻴﻦ ﺧﺮﭘﺎﻫﺎ‪،‬‬ ‫زاوﻳﻪ اﺻﻄﻜﺎك داﺧﻠﻲ ﺧﺎك‪ ،‬ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﻲ ﺧﺎك‪ ،‬وزن ﻣﺨﺼﻮص ﺧﺎك و ﻧﺤﻮه اﻧﺘﺨﺎب ﺧﺮﭘﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﺷﻮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪24 :‬‬

‫‪ .21‬ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺎر ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ اﺑﺘﺪا در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت وزن واﺣﺪ ﺳﻄﺢ ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد‪ .‬در‬ ‫ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ اﻳﻦ ﻣﻘﺪار ﻛﻤﺘﺮ از ‪ 275 kg/m2‬ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻣﻲ ﺗﻮان ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 2-2-2-6‬ﺑﺎر ﻣﻌﺎدل ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي را از ﺗﻘﺴﻴﻢ‬ ‫وزن ﻛﻞ ﺗﻴﻐﻪ ﻫﺎي ﻫﺮ ﻃﺒﻘﻪ ﺑﺮ ﺳﻄﺢ داﻟﻬﺎي ﺳﺎزه اي آن ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻪ دﺳﺖ آورد‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﺎر ﮔﺴﺘﺮده‬ ‫ﻣﻌﺎدل ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 100 kg/m2‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .22‬در ﻣﻮرد ﺑﺎر دﻳﻮارﻫﺎي ‪ 20‬ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮي )ﻧﻈﻴﺮ دﻳﻮار ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ‪ ،‬دﻳﻮار ﺑﻴﻦ واﺣﺪﻫﺎي آﭘﺎرﺗﻤﺎﻧﻲ ﻣﺠﺎور‪ ،‬دﻳﻮار‬ ‫ﭘﻴﺮاﻣﻮن ﻧﻮرﮔﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬ﭘﻠﻪ ﻫﺎ و ‪ (....‬ﺑﺎﻳﺪ ﭘﺲ از اراﺋﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻻزم در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت‪ ،‬ﺑﺎر دﻳﻮار ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺑﺎر‬ ‫ﺧﻄﻲ ﻣﻌﺎدل روي ﺗﻴﺮ ﺳﺎزه اﻋﻤﺎل ﺷﻮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪25 :‬‬

‫‪ -8‬ﻧﻜﺎت ﻛﻠﻲ درﺑﺎره ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه‬

‫‪ .1‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻣﻜﺎﻧﺎت ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ETABS2000‬و ‪ SAFE2000‬ﺑﺮاي ﻣﺪل ﺳﺎزي و ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﻫﺎ وﺷﺎﻟﻮده‬ ‫ﻫﺎ‪ ،‬ﺗﻮﺻﻴﻪ اﻛﻴﺪ ﻣﻲ ﺷﻮد از اﻳﻦ ﻧﺮم اﻓﺰارﻫﺎ ﺑﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه و ﺷﺎﻟﻮده اﺳﺘﻔﺎده ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .2‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد ﻧﻴﻢ ﻃﺒﻘﻪ در ﺳﺎزه‪ ،‬اﮔﺮ در ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ETABS‬ﺑﻪ ﺟﺎي "ﻃﺒﻘﻪ" از ‪ Reference plane‬ﺑﺮاي‬ ‫ﻣﺪل ﺳﺎزي اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ ،‬ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﻮزﻳﻊ ﺻﺤﻴﺢ ﻧﻴﺮوي ﺟﺎﻧﺒﻲ در ارﺗﻔﺎع ﺳﺎزه‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ در ﻗﺴﻤﺖ ‪Mass Source‬‬

‫ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ Lump Lateral Mass at Story Levels‬ﻏﻴﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .3‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺿﺮﻳﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺎر زﻧﺪه‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 1-8-3-6‬ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺎر ﺑﺮاي ﺑﺎﻣﻬﺎ و‬ ‫ﭘﺎرﻛﻴﻨﮕﻬﺎ ﻣﺠﺎز ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺑﺎر زﻧﺪه اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺘﻬﺎ ﺑﺎﻳﺪ از ﻧﻮع ‪ LIVE‬و ﺑﺎر ﻗﺴﻤﺘﻬﺎي ﻗﺎﺑﻞ ﻛﺎﻫﺶ از ﻧﻮع‬ ‫‪ Reducible Live‬ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﻮد‪ .‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد از ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺎر ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﺷﻮد و ﺑﺮاي ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ ﻧﻴﺰ از‬ ‫ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ User Defined by stories Supported‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد و ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺎر ﻃﺒﻖ درﺻﺪﻫﺎي اراﺋﻪ ﺷﺪه‬ ‫در ﺑﻨﺪ ‪ 3-8-3-6‬ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ اﻋﻤﺎل ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .4‬ﺑﺎر ﻣﺮده و زﻧﺪه ﭘﻠﻪ ﻫﺎ و رﻣﭙﻬﺎ در ﻣﺪل ﺳﺎزه ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻨﺎﺳﺐ اﻋﻤﺎل ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .5‬در ﺣﺎﻟﺘﻲ ﻛﻪ از ﺗﻴﺮﭼﻪ دوﺑﻞ در ﺳﻘﻒ ﺗﻴﺮﭼﻪ ﺑﻠﻮك اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد‪ ،‬اﺛﺮ اﺿﺎﻓﻪ وزن ﺑﺘﻦ ﺗﻴﺮﭼﻪ دوﺑﻞ در ﺑﺎر‬ ‫ﻣﺮده ﺳﻘﻒ آن ﻣﺤﺪوده‪ ،‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .6‬ﻛﺎﻫﺶ وزن و ﺟﺮم ﺣﺠﻤﻲ ﻣﺼﺎﻟﺢ در ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺬﻳﺮش ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬اﺻﻮﻻ ﻛﺎﻫﺶ وزن ﻓﻘﻂ ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ‬ ‫)ﺟﻬﺖ ﺣﺬف وزن ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺸﺘﺮك ﺑﺎ داﻟﻬﺎ( ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ از ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ weight property modifier‬ﻳﺎ‬ ‫‪ mass property modifier‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد و رﻳﺰ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت آن ﻧﻴﺰ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﺷﻮد‪ .‬ﻟﻴﻜﻦ ﺑﻪ ﻃﻮر‬ ‫ﻛﻠﻲ ﺗﻮﺻﻴﻪ اﻛﻴﺪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﺑﺮاي در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ اﺛﺮات ﺑﺎرﻫﺎي ﻣﺮده ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﻧﺸﺪه‪ ،‬از ﻛﺎﻫﺶ وزن اﺳﻜﻠﺖ‬ ‫ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .7‬درﺻﺪ ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﺑﺎر زﻧﺪه و ﺑﺎر ﺑﺮف در ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻧﻴﺮوي ﺟﺎﻧﺒﻲ زﻟﺰﻟﻪ ﻃﺒﻖ ﺟﺪول ‪ 1-7-6‬ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ ﺗﻌﻴﻴﻦ‬ ‫ﺷﻮد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺮاي ﻗﺴﻤﺘﻬﺎي ﺗﺠﺎري‪ ،‬اﻳﻦ درﺻﺪ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ %40‬اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ .8‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از روش ﺗﺤﻠﻴﻞ اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ ﻣﻌﺎدل‪ ،‬در ﺣﺎﻟﺘﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب اﺻﻠﻲ ﺳﺎزه ﺑﻴﺸﺘﺮ از ‪ 0/7‬ﺛﺎﻧﻴﻪ‬ ‫اﺳﺖ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ اﺛﺮ ﻧﻴﺮوي ﺷﻼﻗﻲ ﻧﻴﺰ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪USER‬‬

‫‪ COEFFICIENT‬در ﻧﺮم اﻓﺰارﻫﺎ‪ ،‬اﺛﺮ ﻧﻴﺮوي ﺷﻼﻗﻲ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﻤﻲ ﺷﻮد و در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺘﻬﺎ ﺑﺎﻳﺪ از ﮔﺰﻳﻨﻪ‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪26 :‬‬

‫‪ UBC94‬ﺑﻪ ﻧﺤﻮي اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ﻛﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ آن ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺑﺮ ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ‬ ‫زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه ‪ ،T‬ﺿﺮﻳﺐ رﻓﺘﺎر ‪ R‬و ﺿﺮﻳﺐ ‪ Z‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺷﺘﺎب ﻣﺒﻨﺎي زﻣﻴﻦ )‪ (A‬ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ‬ ‫ﺑﺮاي ﻫﺮ ﺳﺎزه ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ و ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﻬﺖ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺑﺎ ﺑﺮش ﭘﺎﻳﻪ و ﻧﻴﺮوي ﺷﻼﻗﻲ ﺣﺎﺻﻞ از‬ ‫ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺿﺮﻳﺐ )‪ S (Site coefficient‬در ﻣﻨﻮي ﺑﺎرﮔﺬاري ‪ UBC-94‬ﻫﻤﻮاره ﺑﺮاﺑﺮ واﺣﺪ ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﻮد و‬ ‫ﺿﺮﻳﺐ اﻫﻤﻴﺖ ﻃﺒﻖ راﺑﻄﻪ زﻳﺮ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ و ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﻮد‪:‬‬ ‫) ‪IUBC −94 = I IRAN ×0.8 × ( S IRAN + 1) × (Ts2 / 3‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ‪27 :‬‬

‫اﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ اﻳﻦ ﻣﻌﺎدل ﺳﺎزي ﻓﻘﻂ ﺑﺮاي ﺣﺎﻟﺘﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب اﺻﻠﻲ ﺳﺎزه ﺑﻴﺸﺘﺮ از ‪ 0/7‬ﺛﺎﻧﻴﻪ‬ ‫اﺳﺖ و ﻓﻘﻂ ﺑﺮاي ﺧﺎك ﻧﻮع ‪ II‬و ‪ III‬ﺻﺤﻴﺢ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ در ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺣﺎﻟﺘﻬﺎي ﻋﻤﻠﻲ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل ﺑﺮاي ﺧﺎك ﻧﻮع ‪ III‬و ﺿﺮﻳﺐ اﻫﻤﻴﺖ ‪: 1/0‬‬ ‫‪IUBC −94 = 1× 0.8 × (1.75 + 1) × (0.7 2 / 3 ) = 1.734‬‬

‫و ﺑﺮاي ﺧﺎك ﻧﻮع ‪ II‬و ﺿﺮﻳﺐ اﻫﻤﻴﺖ ‪: 1/0‬‬ ‫‪IUBC −94 = 1× 0.8 × (1.5 + 1) × (0.52 / 3 ) = 1.26‬‬

‫ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻫﻤﻮاره ﭘﺲ از اﻧﺠﺎم ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي‪ ،‬ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﺑﺮش ﭘﺎﻳﻪ و ﻧﻴﺮوي ﺷﻼﻗﻲ ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت دﺳﺘﻲ ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .9‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺑﺎر ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﻗﺴﻤﺖ ﻃﺮاﺣﻲ‪ ،‬ﻛﺎﻣﻼ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺑﺮ آﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .10‬در ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه ﺑﺎﻳﺪ ﺧﺮﭘﺸﺘﻪ و اﺗﺎق ﻛﻨﺘﺮل آﺳﺎﻧﺴﻮر‪ ،‬ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﺑﺎ ﻧﻘﺸﻪ ﻣﻌﻤﺎري ﻣﺪل و ﺑﺎرﮔﺬاري ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ .11‬ﺑﺎر آﺳﺎﻧﺴﻮر و ﭘﻠﻪ ﻫﺎ ﺑﻪ ﻧﺤﻮ ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺑﻪ ﺗﻜﻴﻪ ﮔﺎه ﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ اﻋﻤﺎل ﺷﻮد‪ .‬ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﺎر آﺳﺎﻧﺴﻮر ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 1/5‬ﺗﻦ و‬ ‫ﺑﺎ اﻋﻤﺎل ﺿﺮﻳﺐ ﺿﺮﺑﻪ ‪ 2‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .12‬در ﺻﻮرت اﻧﺠﺎم ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻃﻴﻔﻲ‪ ،‬رﻋﺎﻳﺖ ﺑﻨﺪ ‪ 2-2-6-2-7-6‬درﺑﺎره ﻣﻘﺪار درﺻﺪ ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﺟﺮﻣﻲ ﺣﺎﺻﻞ از‬ ‫ﺗﺤﻠﻴﻞ )‪ (Mass Participation Ratio‬در ﺟﻬﺖ ﻫﺎي ‪ SUMUX, SUMUY, SUMRZ‬ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل‬ ‫درﺻﺪ ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﺟﺮﻣﻲ ﻛﻤﺘﺮ از ‪ %90‬ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل ﻧﻴﺴﺖ‪.‬‬ ‫‪ .13‬ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎي ﺑﺎ اﻫﻤﻴﺖ زﻳﺎد‪ ،‬ﺧﻴﻠﻲ زﻳﺎد و ﻳﺎ ﺑﻠﻨﺪﺗﺮ از ‪ 50‬ﻣﺘﺮ و ﻳﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ‪ 15‬ﻃﺒﻘﻪ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎزه ﺑﺮاي‬ ‫زﻟﺰﻟﻪ ﺳﻄﺢ ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري‪ ،‬از ﻧﻈﺮ ﺗﻼﺷﻬﺎي اﻳﺠﺎد ﺷﺪه در اﻋﻀﺎي ﺳﺎزه اي و ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺟﺎﻧﺒﻲ‪ ،‬ﻃﺒﻖ‬ ‫ﺿﻮاﺑﻂ ﺑﺨﺶ ‪ 9-3-7-6‬اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪ .‬ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﻓﺎﻳﻞ ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ اي ﺗﻬﻴﻪ و در ﻟﻮح ﻓﺸﺮده ﭘﺮوژه ﺑﻪ ﺳﺎزﻣﺎن‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .14‬در ﺣﺎﻟﺘﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻫﻢ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻃﻴﻔﻲ و ﻫﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻧﻴﺮو ﻫﺎي ﻟﺮزه اي در دو ﺟﻬﺖ ﻣﺘﻌﺎﻣﺪ )‪ (%100-%30‬ﻻزم‬ ‫اﺳﺖ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﻳﻜﻲ از دو روش ذﻳﻞ ﻋﻤﻞ ﺷﻮد‪:‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪28 :‬‬

‫اﻟﻒ( در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ در ﻫﻨﮕﺎم ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻃﻴﻒ در ﻳﻚ ﺟﻬﺖ )‪ ،(U1‬ﻃﻴﻒ ﺟﻬﺖ دﻳﮕﺮ)‪ (U2‬ﻧﻴـﺰ ﺑـﺎ ﺿـﺮﻳﺐ ‪%30‬‬ ‫ﺗﻌﺮﻳـﻒ ﺷـﻮد و ﺑـﺮاي ﻧـﻮع ﺗﺮﻛﻴـﺐ ﺑـﺎر دو ﺟﻬـﺖ )‪ (Directional Combination‬از ﮔﺰﻳﻨـﻪ ‪ ABS‬ﺑـﺎ ﺿـﺮﻳﺐ‬ ‫‪ Orthogonal SF=1.0‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ .‬در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ‪ ،‬ﻫﻤﭙﺎﻳﮕﻲ ﺑﺎ ﺑﺮش ﭘﺎﻳﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺿﺮاﺋﺐ ‪ %100‬و‬ ‫‪ %30‬اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد و ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻳﻨﻜﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ دو ﺟﻬﺖ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎر ﻃﻴﻒ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬اﺣﺘﻴﺎﺟﻲ ﺑﻪ ﺗﻐﻴﻴـﺮ‬ ‫در ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎ ﻧﻴﺴﺖ‪.‬‬

‫ب( ﻳﻚ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎر ﻃﻴﻒ در ﺟﻬﺖ ﻃﻮﻟﻲ )ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ (specX‬و ﻳﻚ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎر ﻃﻴـﻒ در ﺟﻬـﺖ ﻋﺮﺿـﻲ‬ ‫)ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ (specY‬ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪه و ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺑﺮش ﭘﺎﻳـﻪ اﺳـﺘﺎﺗﻴﻜﻲ ﻣﺮﺑـﻮط ﺑـﻪ ﺟﻬـﺖ ﻃﻴـﻒ‬ ‫ﻫﻤﭙﺎﻳﻪ ﺷﻮد‪ .‬در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ در ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎ‪ ،‬ﺿﺮﻳﺐ ‪ %100‬و ‪ %30‬در ﺿﺮاﻳﺐ ﺗﺮﻛﻴـﺐ ﺑـﺎر ﺗـﺎﺛﻴﺮ داده ﺷـﻮﻧﺪ و‬ ‫ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻧﻴﺮوي زﻟﺰﻟﻪ دو ﺟﻬﺖ در ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪29 :‬‬

‫‪ .15‬در ﺻﻮرت ﻧﺼﺐ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰات در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎت ﺑﺮق و ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﻧﻈﻴﺮ ﭼﻴﻠﺮﻫﺎ‪ ،‬ﻣﻨﺎﺑﻊ آب‪ ،‬دﻳﺰل‬ ‫ژﻧﺮاﺗﻮر‪ ،‬و ‪ ....‬ﺑﺮ روي ﺑﺎم ﻳﺎ ﻫﺮ ﺳﻘﻒ ﺳﺎزه اي دﻳﮕﺮ‪ ،‬ﺑﺎرﻫﺎي اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ و دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﺎرﻛﺮد ﺗﺠﻬﻴﺰات ﻳﺎ‬ ‫ارﺗﻌﺎﺷﺎت زﻟﺰﻟﻪ در ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه اﻋﻤﺎل ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎل‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﺎر زﻧﺪه ﮔﺴﺘﺮده در ﻓﻀﺎي ﻣﻮﺗﻮرﺧﺎﻧﻪ ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ‬ ‫ﻣﺒﺤﺚ ﺷﺸﻢ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 750 kg/m2‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .16‬در ﻣﻮرد ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ در ارﺗﻔﺎع داراي دو ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎرﺑﺮ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻫﺴﺘﺪ )ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎي ﺑﺎ‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ ﻛﻪ در ﻃﺒﻘﺎت زﻳﺮزﻣﻴﻦ داراي دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ( ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎرﮔﺬاري ﻟﺮزه‬ ‫اي ﺳﺎزه ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻔﺎد ﺑﻨﺪ ‪ 3-8-5-2-7-6‬اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪ .‬ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب اﺻﻠﻲ ﺳﺎزه ﺑﺎﻳﺪ از راﺑﻄﻪ‬ ‫ﺗﺠﺮﺑﻲ ﻛﻪ ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﻣﻘﺪار را اراﺋﻪ ﻣﻴﻜﻨﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد و ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺮش ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﺿﺮﻳﺐ رﻓﺘﺎر دو‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻢ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب اﺻﻠﻲ ﺳﺎزه‪ ،‬ارﺗﻔﺎع ﺳﺎزه از روي ﺷﺎﻟﻮده ﺗﺎ آﺧﺮﻳﻦ‬ ‫ﺳﻘﻒ ﺳﺎزه اي در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .17‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪-1-3-7-6‬پ در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺎ ﺧﻄﺮ زﻟﺰﻟﻪ ﺧﻴﺰي ﻧﺴﺒﻲ ﺧﻴﻠﻲ زﻳﺎد‪ ،‬ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎي "ﺑﺎ اﻫﻤﻴﺖ‬ ‫ﺧﻴﻠﻲ زﻳﺎد" ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻘﻂ از ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ در ﺟﺪول ‪ 6-7-6‬ﻋﻨﻮان "وﻳﮋه" دارﻧﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ در‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎي ﺑﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ‪ 15‬ﻃﺒﻘﻪ و ﻳﺎ ﺑﻠﻨﺪﺗﺮ از ‪ 50‬ﻣﺘﺮ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪-1-3-7-6‬ب اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ ﻳﺎ‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻢ دوﮔﺎﻧﻪ اﻟﺰاﻣﻲ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ .18‬ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺻﺤﻴﺢ ﺟﺮم ﻣﻮﺛﺮ ﻃﺒﻘﻪ آﺧﺮ )ﺑﺎم( در ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻧﻴﺮوي زﻟﺰﻟﻪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻧﺼﻒ وزن دﻳﻮارﻫﺎي‬ ‫ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ ﺑﺮ ﺗﻴﺮﻫﺎي اﻳﻦ ﺗﺮاز وارد ﺷﻮد‪ .‬ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻃﺮاﺣﺎن اﻳﻦ ﺑﺎر را در ﻳﻚ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎر از ﻧﻮع ‪ other‬ﺑﻪ ﺳﺎزه‬ ‫اﻋﻤﺎل ﻣﻴﻜﻨﻨﺪ‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ وزن دﻳﻮار ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻧﺼﻒ وزن ﺗﻴﻐﻪ ﺑﻨﺪي ﻃﺒﻘﻪ آﺧﺮ ﻧﻴﺰ در اﻳﻦ‬ ‫ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎر ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺑﺎر ﮔﺴﺘﺮده ﻣﻌﺎدل ﺑﺮ داﻟﻬﺎي ﺗﺮاز آﺧﺮ )ﺑﺎم( اﻋﻤﺎل ﺷﻮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ‪30 :‬‬

‫‪ -9‬ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ‬

‫‪ .1‬در ﻣﻮرد ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﺗﻴﺮﻫﺎ و ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ‪ ،‬رﻋﺎﻳﺖ ﻣﻮارد ذﻳﻞ ﺿﺮوري اﺳﺖ‪:‬‬ ‫اﻟﻒ( ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ و ﺗﻴﺮﻫﺎي اﺻﻠﻲ )ﺗﻴﺮﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ از ﻫﺮ دو ﻃﺮف ﺑﻪ ﺳﺘﻮن ﻣﺘﺼﻞ ﻫﺴﺘﺪ( ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ‬ ‫ﭘﺬﻳﺮي ﻓﺮض ﺷﺪه ﺑﺮاي ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎرﺑﺮ ﺟﺎﻧﺒﻲ )ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ‪ ،‬ﻣﺘﻮﺳﻂ و زﻳﺎد( ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫)‪(Sway ordinary, Sway intermediate, Sway special‬‬ ‫ب( ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻛﻨﺴﻮل و ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻓﺮﻋﻲ )ﺗﻴﺮﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ از ﻳﻚ ﻃﺮف ﻳﺎ ﻫﺮ دو ﻃﺮف ﺑﻪ ﺗﻴﺮ ﻣﺘﺼﻞ‬ ‫ﻫﺴﺘﺪ( ازﻧﻮع ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ )‪ (sway ordinary‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .2‬ﺑﺮاي در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ اﺛﺮ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ در ﺗﻴﺮﻫﺎ و ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﺑﺘﻨﻲ‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﻜﺎت زﻳﺮ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد‪:‬‬ ‫اﻟﻒ( ﺑﺮاي ﺗﺤﻠﻴﻞ و ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه و ﻛﻨﺘﺮل "ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻧﺴﺒﻲ واﻗﻌﻲ ﻃﺮح" ﺿﺮاﺋﺐ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ‬ ‫ﺳﺨﺘﻲ ﺧﻤﺸﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/7‬و ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/35‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮاي‬ ‫ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺿﺮﻳﺐ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﺳﺨﺘﻲ ﭘﻴﭽﺸﻲ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ ﺗﻔﺴﻴﺮ آﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺑﺘﻦ اﻳﺮان‪ ،‬ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/15‬اﻋﻤﺎل ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫اﻳﻦ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﻟﻨﮕﺮ ﭘﻴﭽﺸﻲ وارد ﺑﺮ ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺷﺪه و ﺳﻬﻮﻟﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮي در ﻃﺮاﺣﻲ آرﻣﺎﺗﻮر‬ ‫ﭘﻴﭽﺸﻲ و ﺑﺮﺷﻲ ﺗﻴﺮ اﻳﺠﺎد ﻣﻴﻨﻤﺎﻳﺪ‪.‬‬ ‫ب( ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب ﺗﺤﻠﻴﻠﻲ ﺳﺎزه )در ﺻﻮرت ﻧﻴﺎز ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده از آن( ﺿﺮاﺋﺐ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﺳﺨﺘﻲ‬ ‫ﺧﻤﺸﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 1/0‬و ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/5‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ از زﻣﺎن‬ ‫ﺗﻨﺎوب ﺗﺤﻠﻴﻠﻲ ﺳﺎزه ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺮش ﭘﺎﻳﻪ ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﺟﺎﻧﺒﻲ )ﻃﺒﻖ ﺗﺒﺼﺮه ﺑﻨﺪ ‪ 4-2-3-7-6‬ﻣﺒﺤﺚ‬ ‫ﺷﺸﻢ( اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ ،‬ﻧﺤﻮه ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺮش ﭘﺎﻳﻪ و رﻳﺰ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت آن ﻧﻴﺰ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﮔﺮدد‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺷﻮد ﻛﻪ در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب ﺗﺤﻠﻴﻠﻲ در ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ‪ ،‬اﮔﺮ ﻣﻘﺪار زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب ﺗﺤﻠﻴﻠﻲ ﺳﺎزه‬ ‫ﺑﻴﺶ از ‪ 0/7‬ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻣﻘﺪار ﻣﺠﺎز ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﻃﺮح ﺑﻪ ‪ 0/02‬ﻣﺤﺪود ﮔﺮدد‪) .‬ﺣﺘﻲ اﮔﺮ زﻣﺎن‬ ‫ﺗﻨﺎوب ﺗﺠﺮﺑﻲ ﺳﺎزه ﻛﻤﺘﺮ از ‪ 0/7‬ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺑﺎﺷﺪ(‬ ‫پ( ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ "ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎن ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري" ﺗﺤﺖ اﺛﺮ زﻟﺰﻟﻪ ﺳﻄﺢ ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري‪ ،‬ﺿﺮاﺋﺐ ﺗﺮك‬ ‫ﺧﻮردﮔﻲ ﺳﺨﺘﻲ ﺧﻤﺸﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 1/0‬و ﺑﺮاي ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/5‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .3‬ﻛﻠﻴﻪ اﺗﺼﺎﻻت در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ ﻳﻜﭙﺎرﭼﻪ ﺑﺎﻳﺪ از ﻧﻮع ﮔﻴﺮدار ﺑﺎﺷﺪ و اﺗﺼﺎل ﻣﻔﺼﻠﻲ ﻣﺠﺎز ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﺟﻬﺖ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻟﻨﮕﺮ ﭘﻴﭽﺸﻲ وارد ﺑﺮ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺿﻮاﺑﻂ ﺗﻔﺴﻴﺮ آﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺑﺘﻦ اﻳﺮان‪ ،‬ﺿﺮﻳﺐ اﺻﻼح ﺳﺨﺘﻲ ﭘﻴﭽﺸﻲ‬ ‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪31 :‬‬

‫ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/15‬ﺑﺮ ﻛﻠﻴﻪ ﺗﻴﺮﻫﺎ اﻋﻤﺎل ﮔﺮدد‪ .‬اﻳﻦ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﻟﻨﮕﺮ ﭘﻴﭽﺸﻲ وارد ﺑﺮ ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺷﺪه و‬ ‫ﺳﻬﻮﻟﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮي در ﻃﺮاﺣﻲ آرﻣﺎﺗﻮر ﭘﻴﭽﺸﻲ و ﺑﺮﺷﻲ ﺗﻴﺮ اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﺪ‪.‬‬ ‫‪ .4‬ﺑﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺘﻮن ﻫﺎ ﮔﺰﻳﻨﻪ ”‪ “Reinforcement to be checked‬ﻣﻮرد ﻗﺒﻮل ﻧﺒﻮده و ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺎﻣﻞ‬ ‫ﻣﻘﺎﻃﻊ ﺳﺘﻮن ﻫﺎي ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي ﺳﺎزه‪ ،‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﮔﺰﻳﻨﻪ ”‪“Reinforcement to be checked‬‬ ‫ﻣﻘﺪار ﻧﺴﺒﺖ ﺑﺎرﻫﺎي وارد ﺑﺮ ﺳﺘﻮن ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﻘﻄﻊ ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .5‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد در آرﻣﺎﺗﻮرﻫﺎي ﻋﺮﺿﻲ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﺨﺘﻲ ﺑﺎﻻي ﻣﻴﻠﮕﺮدﻫﺎي ‪ AIII‬ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك در‬ ‫ﻧﻮاﺣﻲ ﺧﻢ ﻣﻴﻠﮕﺮد ﻣﻲ ﺷﻮد‪ ،‬از آرﻣﺎﺗﻮر ‪ AII‬ﺑﺎ ﺗﻨﺶ ﺗﺴﻠﻴﻢ ‪ 3000 kg/cm2‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .6‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎرﺑﺮ ﺟﺎﻧﺒﻲ دوﮔﺎﻧﻪ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮل ﻗﺎب ﺧﻤﺸﻲ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮاي ‪ %25‬ﺑﺮش ﭘﺎﻳﻪ در ﻳﻚ ﻓﺎﻳﻞ‬ ‫ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ دﻳﻮارﻫﺎي ﺑﺮﺷﻲ در ﻣﺪل ﺣﻔﻆ ﺷﺪه‪ ،‬ﻟﻴﻜﻦ ﺳﺨﺘﻲ آﻧﻬﺎ ﺑﺎ اﻋﻤﺎل ﺿﺮاﺋﺐ‬ ‫اﺻﻼح ﺳﺨﺘﻲ ﺑﺴﻴﺎر ﻛﻮﭼﻚ از ﻣﺎﺗﺮﻳﺲ ﺳﺨﺘﻲ ﺣﺬف ﺷﻮد‪ .‬ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﮔﺮه ﻫﺎي دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ در‬ ‫ﺑﻴﻦ ﻃﺒﻘﺎت ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺣﺬف ﺳﺨﺘﻲ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ‪ ،‬ﻣﻮﺟﺐ ﻧﺎﭘﺎﻳﺪاري ﺳﺎزه و ﺑﺮوز ‪ warning‬ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺟﻬﺖ ﺣﺬف اﻳﻦ‬ ‫اﺷﻜﺎل ﻣﻲ ﺗﻮان در ﻓﺎﻳﻞ ‪ %25‬از ﻣﺶ ﻛﺮدن دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﻛﺮد ﺗﺎ ﮔﺮه ﻫﺎي ﻣﻴﺎن ﻃﺒﻘﺎت ﺣﺬف ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ .7‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ در ﺳﺎزه‪ ،‬درﺑﺎره ﻓﺮﺿﻴﺎت و روش ﻃﺮاﺣﻲ دﻳﻮار در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺗﻮﺿﻴﺢ‬ ‫داده ﺷﻮد‪ .‬ﻧﺤﻮه ﻃﺮاﺣﻲ دﻳﻮارﻫﺎ در ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺎزه ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻣﻼ ﻣﺸﺨﺺ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ .8‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد ﺑﺎزﺷﻮ در دﻳﻮارﻫﺎي ﺑﺮﺷﻲ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺶ ﺑﻨﺪي دﻳﻮار ﺑﻪ ﻧﺤﻮي اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد ﻛﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻜﻞ‪ ،‬ﺑﻪ ﻫﺮ‬ ‫ﻳﻚ از ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ دﻳﻮارﻫﺎي ﻫﺮ ﻃﺮف ﺑﺎزﺷﻮ )و ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ آﻧﻬﺎ( ﺷﻤﺎره ﭘﺎﻳﻪ )‪ (Pier Label‬ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ‬ ‫اﺧﺘﺼﺎص داده ﺷﻮد‪ .‬ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎﻳﻲ از ﺗﻴﺮﻫﺎ و دﻳﻮارﻫﺎ ﻛﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎي دو ﻃﺮف را ﺑﻪ ﻫﻢ وﺻﻞ ﻣﻴﻜﻨﻨﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺗﻴﺮ ﻫﻤﺒﻨﺪ )‪ (Spandrel beam‬ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪه و آرﻣﺎﺗﻮر ﻃﻮﻟﻲ‪ ،‬ﻋﺮﺿﻲ و ﻗﻄﺮي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺮم‬ ‫اﻓﺰار ﺑﺮاي آن‪ ،‬در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي اﺟﺮاﻳﻲ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻘﻂ ﻗﺴﻤﺘﻲ از ﺗﻴﺮ ﻛﻪ در ﻣﺤﺪوده‬ ‫ﺑﺎزﺷﻮ ﻗﺮار دارد ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺗﻴﺮ ﻫﻤﺒﻨﺪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﻮد‪ ،‬در ﻏﻴﺮ اﻳﻦ ﺻﻮرت‪ ،‬ﻧﺮم اﻓﺰار در ﺗﻌﻴﻴﻦ دﻫﺎﻧﻪ آزاد ﺗﻴﺮ ﻫﻤﺒﻨﺪ‬ ‫دﭼﺎر اﺷﻜﺎل ﺷﺪه و ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻃﺮاﺣﻲ درﺳﺖ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪32 :‬‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ‪33 :‬‬

‫‪ -10‬ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي‬

‫‪ .1‬در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﻌﻴﻴﻦ آﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﻓﻠﺰي در ﻧﺮم اﻓﺰار‪ ،‬ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺗﻴﺮﻫﺎ ﻓﻌﺎل ﺷﻮد‪.‬‬ ‫ﻧﺰدﻳﻜﺘﺮﻳﻦ آﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي ﺑﻪ ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﻲ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‪ AISC-ASD89 ،‬اﺳﺖ‪ ،‬ﻟﻴﻜﻦ ﺿﻮاﺑﻂ‬ ‫ﻃﺮح ﻟﺮزه اي )ﺑﺨﺶ ‪ 3-10‬ﻣﺒﺤﺚ دﻫﻢ( در ﻧﺮم اﻓﺰار ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻤﻲ ﺷﻮد و ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮاﺗﻲ ﻛﻪ ﻃﺮاح در ﺗﺮﻛﻴﺐ‬ ‫ﺑﺎرﻫﺎ و ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﻃﺮاﺣﻲ اﻳﺠﺎد ﻣﻴﻜﻨﺪ ﻛﻨﺘﺮل ﮔﺮدد‪ .‬ﺑﺮﺧﻲ از ﺿﻮاﺑﻂ ﻃﺮح ﻟﺮزه اي ﻧﻴﺰ ﻛﻪ در ﻧﺮم اﻓﺰار ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻴﺴﺖ ﺑﺎﻳﺪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺑﺮرﺳﻲ و ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻻزم اراﺋﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .2‬در ﻣﻮرد ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪﻫﺎي ﺿﺮﺑﺪري‪ ،‬ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺿﺮاﺋﺐ ﻻﻏﺮي در ﺟﻬﺖ ﻣﺤﻠﻲ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ آﻧﻬﺎ اﻋﻤﺎل ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫ﺿﺮﻳﺐ ﻻﻏﺮي ﺑﺮاي ﺧﻤﺶ در داﺧﻞ ﺻﻔﺤﻪ ﻗﺎب ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/5‬و ﺑﺮاي ﺧﻤﺶ در ﺧﺎرج از ﺻﻔﺤﻪ ﻗﺎب ﺑﺮاﺑﺮ ‪0/7‬‬ ‫ﻣﻨﻈﻮر ﮔﺮدد‪ .‬در ﺿﻤﻦ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ در ﻣﻮرد ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪﻳﻬﺎي ﺿﺮﺑﺪري‪ ،‬ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺑﺮﺧﻮرد اﻋﻀﺎي ﻣﻬﺎرﺑﻨﺪي ﺑﺎ ﻫﻢ‪،‬‬ ‫ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ETABS2000‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﺧﻮدﻛﺎر ﺿﺮﻳﺐ ﻃﻮل ﻣﻬﺎرﻧﺸﺪه ﻋﻀﻮ در ﺟﻬﺖ ﺧﻤﺶ داﺧﻞ ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫)‪ (Unbraced Length Ratio‬را ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 0/5‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻴﻜﻨﺪ‪ ،‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺿﺮﻳﺐ ﻻﻏﺮي )‪ (K‬در‬ ‫ﺟﻬﺖ ﺧﻤﺶ داﺧﻞ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺮاﺑﺮ واﺣﺪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .3‬ﮔﺰﻳﻨﻪ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ اﺛﺮات ‪ P-Δ‬در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﺎﻗﺪ ﻣﻬﺎر ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻓﻌﺎل ﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪ .4‬در ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺬﻳﺮي ﻣﺘﻮﺳﻂ و وﻳﮋه‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎي ﺳﺎزه ﺗﺤﺖ اﺛﺮ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺑﺎر ﺑﺨﺶ ‪-3-10‬‬ ‫‪ 1-6‬ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬از آﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺗﺤﺖ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎي ﻣﻘﺎوﻣﺘﻲ‪ ،‬اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻨﺶ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺠﺎز ﻧﻴﺴﺖ‪ ،‬ﻟﻄﻔﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد‬ ‫ﻛﻪ در ﺗﺒﺪﻳﻞ اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺑﺎر ﻣﻘﺎوﻣﺘﻲ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺗﻨﺸﻬﺎي ﻣﺠﺎز‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺑﺎر در ﺿﺮﻳﺐ اﻓﺰاﻳﻨﺪه "‪"4/3‬‬ ‫ﺿﺮب ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ اﺛﺮ اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻨﺸﻬﺎي ﻣﺠﺎز در ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺧﻨﺜﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮاي ﺣﺬف اﺛﺮ ﻟﻨﮕﺮ ﺧﻤﺸﻲ در‬ ‫ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي‪) ،‬ﻛﻨﺘﺮل اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺑﺎر( ﻣﻲ ﺗﻮان در ﻓﺎﻳﻞ ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ اي ﻛﻪ ﺑﺮاي ﺑﺮرﺳﻲ اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺑﺎر‬ ‫اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﺷﻮد‪ ،‬ﺗﻨﺶ ﻣﺠﺎز ﺧﻤﺸﻲ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ را ﺑﻴﻨﻬﺎﻳﺖ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺮد‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻮارد ﻓﻮق‪ ،‬ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎ ﭘﺲ از‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺗﻨﺸﻬﺎي ﻣﺠﺎز‪ ،‬ﺑﻪ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪:‬‬ ‫اﻟﻒ( ﻓﺸﺎر ﻣﺤﻮري‪:‬‬

‫‪(4 / 3)( PD + 0.7 PL + Ωo PE ) / 1.7 ≤ Fa A‬‬ ‫‪→ 0.785PD + 0.549 PL + 0.785Ωo PE ≤ Fa A‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ‪34 :‬‬

‫‪(4 / 3)(0.6)(0.85PD + Ωo PE ) ≤ Ft A‬‬

‫ب( ﻛﺸﺶ ﻣﺤﻮري‪:‬‬

‫‪→ 0.68PD + 0.8Ωo PE ≤ Ft A‬‬

‫ﻻزم ﺑﻪ ﺗﻮﺿﻴﺢ اﺳﺖ ﻛﻪ اﮔﺮ در ﺑﺎرﮔﺬاري ﻟﺮزه اي ﺳﺎزه ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻧﻴﺮوي زﻟﺰﻟﻪ در دو ﺟﻬﺖ ﻻزم ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬در‬ ‫ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎي ﻓﻮق ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ اﻳﻦ ﻣﺴﺎﻟﻪ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ در ﺻﻮرت اﻧﺠﺎم ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻃﻴﻔﻲ‪ ،‬ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت‬ ‫ﺑﺎر ﻓﻮق ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮاي ﺣﺎﻟﺖ ﻃﻴﻔﻲ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪35 :‬‬

‫‪ -11‬ﻧﻜﺎت ﻣﻬﻢ در ﻓﺎﻳﻞ ﻣﺪل ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي ﺷﺎﻟﻮده‬

‫‪ .1‬ﺿﺮﻳﺐ ﻋﻜﺲ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺴﺘﺮ ﻃﺒﻖ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك در ﻓﺎﻳﻞ وارد ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .2‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎي ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻘﺎﻃﻊ ﺑﺘﻨﻲ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎرﻫﺎي ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري ﻧﻴﺰ ﺑﺮاي ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻨﺶ‬ ‫زﻳﺮ ﺷﺎﻟﻮده‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ .3‬ﺟﻬﺖ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﺑﺮﻛﻨﺶ‪ ،‬ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ Iterative for uplift‬ﺑﺎ ﺗﻌﺪاد ﻛﺎﻓﻲ ﺗﻜﺮار )‪ (Iteration‬ﻓﻌﺎل‬ ‫ﺷﻮد‪ .‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻋﺮض ﻣﺠﺎز ﺑﺮاي ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺗﻨﺶ ﺻﻔﺮ در زﻳﺮ ﺷﺎﻟﻮده‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺑﻨﺪ ‪ 3-2-4-17-9‬ﻳﻚ ﭼﻬﺎرم ﺑ‪‬ﻌﺪ‬ ‫ﺷﺎﻟﻮده اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ در ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺑﺎر ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري ﻛﻨﺘﺮل ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .4‬در ﺳﺎزه ﻫﺎي داراي دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ‪ ،‬ﺑﺮاي اﻧﺘﻘﺎل ﺻﺤﻴﺢ و واﻗﻌﻲ ﻧﻴﺮوﻫﺎي دﻳﻮار ﺑﻪ ﺷﺎﻟﻮده ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺑﻨﺪي‬ ‫)‪ (mesh‬دﻳﻮارﻫﺎ ﺑﻪ ﺣﺪ ﻛﺎﻓﻲ رﻳﺰ ﺷﻮد‪).‬ﺗﺎ ﺣﺪود ‪ 0/5‬ﻣﺘﺮ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد(‬ ‫‪ .5‬در ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي داراي اﺳﺘﺨﺮ‪ ،‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺷﺎﻟﻮده اﺳﺘﺨﺮ و ﺳﺎزه ﺑﻪ ﻃﻮر ﻳﻜﭙﺎرﭼﻪ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﻣﺪل ﺳﺎزي ﺷﺎﻟﻮده ﻧﻴﺰ ﺑﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ اﻳﻦ ﻣﺴﺎﻟﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .6‬در ﻣﻮرد ﺳﺎزه ﻫﺎي ﻓﻠﺰي‪ ،‬اﻧﺪازه ﺳﻄﺢ اﺛﺮ ﺑﺎر ﺑﺮاي ﻫﺮ ﺳﺘﻮن ﺑﺮ روي ﺷﺎﻟﻮده )‪ (Size of Load‬ﺑﺮاﺑﺮ ‪ %90‬اﺑﻌﺎد‬ ‫ورق ﻛﻒ ﺳﺘﻮن ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮد ﺗﺎ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺑﺮش ﭘﺎﻧﭻ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي آن اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫‪ .7‬ﻧﻮارﻫﺎي ﻃﺮاﺣﻲ ﺑﺎﻳﺪ در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﻛﻞ ﺳﻄﺢ ﺷﺎﻟﻮده را ﭘﻮﺷﺶ دﻫﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ .8‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﻤﻊ در ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن‪ ،‬اﮔﺮ ﻋﻤﻖ ﺷﻤﻊ ﻛﻢ ﺑﺎﺷﺪ )ﻛﻤﺘﺮ از ﺣﺪود ‪ 15‬ﻣﺘﺮ( و ﻳﺎ ﺑﻪ ﻻﻳﻪ ﻣﻘﺎوم‬ ‫ﺑﺴﺘﺮ ﺳﻨﮕﻲ ﻧﺮﺳﺪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ از ﻣﺪل ﺳﺎزي آن در ﻓﺎﻳﻞ ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﺷﻮد‪ .‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺷﻤﻊ ﻋﻤﻴﻖ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺳﺨﺘﻲ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك‪ ،‬در ﻣﺪل ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه و ﭘﺲ از ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺑﺮاي ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﻓﺸﺎري و ﻛﺸﺸﻲ وارد ﺑﺮآن ﻛﻨﺘﺮل و ﻃﺮاﺣﻲ اﺑﻌﺎدي و ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ آرﻣﺎﺗﻮرﮔﺬاري اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد‪.‬‬ ‫ﻛﻠﻴﻪ ﻣﻮارد ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻫﺎي ﮔﺰارش ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺧﺎك اﻧﺠﺎم ﺷﻮد و ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﻻزم ﺑﺎﻳﺪ در دﻓﺘﺮﭼﻪ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ذﻛﺮ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫‪ .9‬از آﻧﺠﺎ ﻛﻪ در ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ SAFE‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺗﻨﺸﻬﺎي زﻳﺮ ﺷﺎﻟﻮده ﺑﺪون در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ اﺛﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺷﺎﻟﻮده در‬ ‫اﻓﺰاﻳﺶ ﻟﻨﮕﺮ ﺧﻤﺸﻲ ﭘﺎي ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ )ﻧﺎﺷﻲ از اﻧﺘﻘﺎل ﻧﻴﺮوﻫﺎ ﺑﻪ زﻳﺮ ﺷﺎﻟﻮده( اﻧﺠﺎم ﻣﻴﺸﻮد‪ ،‬ﻻزم اﺳﺖ ﻗﺒﻞ از ‪Export‬‬

‫ﻛﺮدن ﻧﻴﺮوي ﭘﺎي ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ Etabs‬ﻳﻚ ﻃﺒﻘﻪ ﻣﺠﺎزي در روي ﺗﺮاز ‪ Base‬ﺑﺎ ارﺗﻔﺎع ﻣﻌﺎدل ﺿﺨﺎﻣﺖ‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬

‫ﺳﺎزﻣﺎن ﻧﻈﺎم ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﺎن ﺗﻬﺮان ‪ -‬دﻓﺘﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن‬

‫د ﺮ را ﻤﺎی ﮑﺎت ﺣﺎ ا ﺖ ﺤﺎ ﺒﺎت و ﻪ ی ﺳﺎزه‬

‫ﮔﺮدآوري و ﺗﻨﻈﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻦ‬

‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪3 :‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﺎزﻧﮕﺮي ‪ :‬دي ‪87‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﻣﺪرك‪CTL-STR-CMSTK-001-R3 :‬‬

‫زﻣﺎن اوﻟﻴﻦ ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪ :‬آﺑﺎن ‪87‬‬

‫دا ﻧ ﻮ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‪36 :‬‬

‫ﺷﺎﻟﻮده ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﻮد‪ .‬در اﻳﻦ ﻃﺒﻘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻘﻂ ﺳﺘﻮﻧﻬﺎ و دﻳﻮارﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺗﺮاز ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ﻣﺪل ﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده‬ ‫از ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻣﺼﺎﻟﺤﻲ ﺑﺎ وزن ﺣﺠﻤﻲ و ﺟﺮم ﺣﺠﻤﻲ ﺻﻔﺮ و ﺿﺮﻳﺐ ارﺗﺠﺎﻋﻲ ﺑﺴﻴﺎر ﺑﺰرگ )ﻳﺎ ﺿﺮاﺋﺐ اﺻﻼح ﺟﺮم‪،‬‬ ‫وزن و ﺳﺨﺘﻲ(‪ ،‬وزن و ﺟﺮم ﻛﻠﻴﻪ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻳﻦ ﻃﺒﻘﻪ ﺻﻔﺮ ﺷﻮد و ﺳﺨﺘﻲ ﻃﺒﻘﻪ ﺗﺎ ﺣﺪ اﻣﻜﺎن ﺑﺰرگ )ﺑﻴﻨﻬﺎﻳﺖ( ﺷﻮد‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮاي ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻧﻴﺮوﻫﺎي زﻟﺰﻟﻪ‪ ،‬ﺗﺮاز ﺷﺮوع ﺗﻮزﻳﻊ ﻧﻴﺮوي زﻟﺰﻟﻪ روي اﻳﻦ ﻃﺒﻘﻪ ﻣﺠﺎزي ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎ در‬ ‫ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﻮارد ﻓﻮق‪ ،‬ﭘﺲ از ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮي‪ ،‬ﻋﻜﺲ اﻟﻌﻤﻞ ﻫﺎي ﺗﻜﻴﻪ ﮔﺎﻫﻲ ‪ Export‬ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫"اﮔﺮ ﻛﺎري ارزش اﻧﺠﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ارزش ﻫﻢ دارد ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد"‬