Universidad de los Andes Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales Segundo semestre de 2007
Microeconomía I Tarea 7: Externalidades (Congestión vial) Profesores: Loreto Lira y Manuel Hermosilla Instrucciones: Usted debe contestar todas las preguntas y entregar una copia individual manuscrita. Fecha de entrega: Martes 2 de octubre, no después de las 12:30, con la secretaria de la facultad. 1. Lecturas Cabrera, E, Díaz, C. y R. Sanhueza: “La congestión en Santiago” Santiago: Dónde estamos y hacia dónde vamos. Alexander Galetovic (editor). CEP Chile, 2006. Hermosilla, Manuel: "Nota técnica: Tari…cación Vial" Informe Macroeconómico de la Universidad de los Andes. Mayo, 2007. Responda las siguientes preguntas: (a) Enumere los costos que implica trasladarse. (b) Explique la siguiente a…rmación: "el problema no es la congestión en sí, sino la congestión excesiva". ¿Es óptimo que no haya congestión en absoluto? (c) ¿A qué se re…ere la paradoja de Modgrige? (d) ¿Cuál es la causa principal del problema de congestión que aqueja a Santiago? (e) Explique a qué se re…ere el problema político de los esquemas de los sistemas de cobro por congestión y qué medidas pueden tomarse para mejorar la aceptabilidad de un sistema tal. (f) ¿Por qué se a…rma que la estrategia para solucionar el problema de la congestión contempla un garrote y una zanahoria? (g) ¿Por qué se a…ma que la congestión vial es asimilable a un impuesto? (h) Si usted fuera una autoridad metropolitanta, y su objetivo fuera reducir el nivel de congestión en Santiago, ¿cuál de las siguientes medidas adoptaría y por qué? i. Aumentar al doble el permiso de circulación. ii. Aumentar al doble el impuesto a las gasolinas. iii. Establecer peajes en las vías congestionadas. 2. Ejercicios 1
(a) Suponga que en una ciudad hay 1000 individuos (i = 1; :::; 1000) idénticos. Cada uno de estos individuos demanda el bien "kilómetros de desplazamiento diarios" (ki ) de acuedo a kid = 500
(c + 0:048t)
donde c es el costo privado de desplazamiento que cada individuo enfrenta (i.e. la suma de el combustible usado y el desgaste del auto) y t es el total de k demandado por todos los individuos en la ciudad, 1000 X i.e. t = ki : i=1
@kd
i. ¿Por qué @ti < 0? ii. ¿Cuántos se desplazará diariamente cada individuo si c = 10? [Hint: si todos los individuos son idénticos, entonces los ki serán iguales]. iii. ¿Cuál es el costo social de la externalidad? (b) En el ejercicio anterior, ¿que medidas podría tomar la autoridad para corregir la externalidad?
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