Substation 2

‫ﺷﺮآﻪ ﺟﻨﻮب اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬ ‫ﻗﻄﺎع آﻬﺮﺑﺎء اﻟﻘﻠﻴﻮﺑﻴﻪ‬

‫ﻗﺮص ﺗﺪرﻳﺐ‬ ‫‪٢٠٠٧‬‬

‫اﻋﺪاد‬ ‫م ‪ /‬ﻣﺤﻤﺪ ﻳﻮﺳﻒ‬

‫م ‪ /‬اﺣﻤﺪ ﺣﻤﺎد‬

‫اﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎت‬ ‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬

‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬ ‫ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ وﻧﻘﻞ وﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬ ‫ﻟﻮﺣﺎت ﻟﺘﻮزﻳﻊ‬ ‫ﻧﻈﺮى اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻌﺪادات‬ ‫ﻋﻤﻠﻰ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫ﻧﻈﺮى اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت – ﻓﺮد ورﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫اﻻﺟﺮاءات اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﻪ واﻟﻔﻨﻴﻪ اﻟﺘﻰ ﺗﻜﻔﻞ اﻻﻣﺎن ﻓﻰ اﻟﻌﻤﻞ‬

‫ﻟﻢ ﻳﺘﻄﺮق اﻟﻘﺮص اﻟﻰ ﺑﻌﺾ اﻟﻨﻘﺎط اﻟﻨﻈﺮﻳﻪ ﻧﻈﺮا ﻟﺪراﺳﺘﻬﺎ ﻣﺴﺒﻘﺎ ﻋﻠﻰ اﻧﻬﺎ اﺳﺎس اﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺎت اﻟﻤﺬآﻮرﻩ هﻨﺎ ‪،‬‬ ‫وﻟﻜﻦ ﺗﻢ اﻻﺗﺠﺎﻩ اﻟﻰ اﻟﻨﺎﺣﻴﻪ اﻟﻌﻤﻠﻴﻪ ﻓﻰ ﺳﺮد هﺬا اﻟﻘﺮص ﺑﺪون ﺗﻌﻘﻴﺪ ﺑﻌﻴﺪا ﻋﻦ اﻟﺪراﺳﻪ اﻻآﺎدﻳﻤﻴﻪ واﻟﻤﻌﺎدﻻت‬ ‫اﻟﻤﻌﻘﺪﻩ‬

‫م ‪ /‬اﺣﻤﺪ ﺣﻤﺎد ﻋﻤﺮ‬

‫ﺷﻜﺮ‬ ‫اﺗﻮﺟﻪ ﺑﺨﺎﻟﺺ اﻟﺸﻜﺮ اﻟﻰ آﻞ ﻣﻦ ﺳﺎﻋﺪﻧﻰ ﻓﻰ اﻧﺠﺎز هﺬا اﻟﻘﺮص ﻋﻠﻰ ﺧﻴﺮ واﺧﺺ ﺑﺎﻟﺬآﺮ م ‪ /‬ﻣﺤﻤﺪ ﻳﻮﺳﻒ‬

‫ﺷﺮآﻪ ﺟﻨﻮب اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬ ‫ﻗﻄﺎع آﻬﺮﺑﺎء اﻟﻘﻠﻴﻮﺑﻴﻪ‬

‫ﺑﺴﻢ اﷲ اﻟﺮﺣﻤﻦ اﻟﺮﺣﻴﻢ‬ ‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬ ‫ﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺸﺮآﻪ اﻟﻘﺎﺑﻀﻪ ﻟﻠﻜﻬﺮﺑﺎءهﻰ اﻟﻤﺴﺌﻮل اﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﻋﻦ ﻣﻬﻤ ﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑ ﺎء ﻓ ﻰ ﻣﺼ ﺮ ﻣ ﻦ ﺣﻴ ﺚ اﻟﺘﻮﻟﻴ ﺪ واﻟﻨﻘ ﻞ‬ ‫واﻟﺘﻮزﻳﻊ وﻣﻦ هﻨﺎ ﺗﺘﻜﻮن اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﻪ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﻣﻦ ‪ ١٥‬ﺷﺮآﻪ اﻧﺘﺎج ﻣﻘﺴﻤﻪ اﻟﻰ ‪ ٣‬ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻋﻠﻰ ﻣﺴ ﺘﻮى‬ ‫اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﻪ ﺑﺎﻻﺿﺎﻓﻪ ﻟﺸﺮآﻪ ﻧﻘﻞ وﺣﻴﺪﻩ وهﻰ اﻟﻤﺴﺌﻮﻟﻪ اﻳﻀﺎ ﻋﻦ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﺎﻻﺿ ﺎﻓﻪ اﻟ ﻰ ‪ ٩‬ﺷ ﺮآﺎت ﺗﻮزﻳ ﻊ‬ ‫ﻣﻘﺴﻤﻪ اﻟﻰ اﻟﺘﺎﻟﻰ ‪:‬‬ ‫ﻣﺼﺮ اﻟﻌﻠﻴﺎ‬ ‫ﻣﺼﺮ اﻟﻮﺳﻄﻰ‬ ‫ﺟﻨﻮب اﻟﻘﺎهﺮﻩ‬ ‫ﺷﻤﺎل اﻟﻘﺎهﺮﻩ‬ ‫ﺟﻨﻮب اﻟﺪﻟﺘﺎ‬ ‫ﺷﻤﺎل اﻟﺪﻟﺘﺎ‬ ‫اﻟﻘﻨﺎﻩ‬ ‫اﻟﺒﺤﻴﺮﻩ‬ ‫اﻻﺳﻜﻨﺪرﻳﻪ‬

‫وﺗﻤﺜﻞ اﻟﺼﻌﻴﺪ‬ ‫ﺷﻤﺎل اﻟﺼﻌﻴﺪ‬ ‫وﺗﺸﻤﻞ اﻟﻘﻠﻴﻮﺑﻴﻪ و اﻟﻤﻨﻮﻓﻴﻪ و اﻟﻐﺮﺑﻴﻪ‬

‫اﻧﻮاع ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ‪:‬‬ ‫و ‪ ٢٢٠‬ك‪.‬ف و ‪ ١٣٢‬ك‪.‬ف‬ ‫ ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻔﺎﺋﻖ ‪ ٥٠٠ :‬ك‪ .‬ف‬‫و ‪ ٣٣‬ك‪.‬ف‬ ‫ ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ ‪ ٦٦ :‬ك‪.‬ف‬‫ ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ‪ ٢٢ :‬ك‪.‬ف‬‫و ‪ ١١‬ك‪.‬ف ﺣﻴﺚ اﻟـ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف ﻣﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ اﻟﻘﻨﺎﻩ‬ ‫ﻓﻘﻂ ﻧﻈﺮا ﻟﻜﺜﺮﻩ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﻪ واﻟﺤﺎﺟﻪ‬ ‫اﻟﻰ ﻃﺎﻗﻪ آﺒﻴﺮﻩ ‪.‬‬ ‫ ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ‪ ٣٨٠ :‬ﻓﻮﻟﺖ او ‪ ٢٢٠‬ﻓﻮﻟﺖ‬‫* ﺗﻌﻤﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﻪ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻮﺣﺪﻩ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﻬﺪ ‪ ٢٢٠‬ك ‪.‬ف وذﻟﻚ ﻟﻠﻔﺎﺋﺪﻩ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ ﻟﻠﺸ ﺒﻜﻪ اﻟﻤﻮﺣ ﺪﻩ‬ ‫واﻟﺘﻰ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻰ اﻻﺗﻰ ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬

‫ﺿﻤﺎن اﺳﺘﻤﺮارﻳﻪ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻻت اﻻﻋﻄﺎل وﺧﺮوج اﺣﺪى اﻟﻤﻮﻟﺪات ﻣﻦ اﻟﺨﺪﻣﻪ‬ ‫اﺳﺘﻐﻼل ﻣﺤﻄﻪ اﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻓﻀﻞ اﺳﺘﻐﻼل ﻣﻤﻜﻦ وﺧﺎﺻﻪ ﻓﻰ ﻓﺘ ﺮات اﻟ ﺬروﻩ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﺗﻘﻠﻴﻴ ﻞ اﻟﺘﻌﺮﻳﻔ ﻪ ﻋﻠ ﻰ‬ ‫اﻟﻤﺸﺘﺮك‬ ‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺘﻌﺮﻳﻔﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺮﺷﻴﺪ اﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‬ ‫اﻣﻜﺎﻧﻴﻪ ﻓﺼﻞ اﺣﺪ اﻟﻤﻮﻟﺪات ﻻﺟﺮاء ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ اﻟﺪورﻳﻪ دون ﺗﺎﺛﺮ اﻟﺸﺒﻜﻪ ﺑﺨﺮوج اﻟﻤﻮﻟﺪ‬

‫ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ وﻧﻘﻞ وﺗﻮزﻳﻊ ا ﻟﻄﺎﻗﻪ‬

‫ﺳﺒﻖ وﻗﺪ ﻧﺎﻗﺸﻨﺎ ﻓﻰ ﻣﻮﺿﻮع ﺳﺎﺑﻖ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻤﺤﻮﻻت وﻟﻜﻦ ﻣﻮﺿﻮع اﻟﺪراﺳﻪ هﻨﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑـ ﻟﻮﺣﺎت‬ ‫اﻟﺘﻮزﻳﻊ ) داﺧﻞ اﻟﻤﺪن ( وﻋﻤﻠﻰ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ آﺎﻣﻼ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻜﺎﺑﻼت واﻻﻋﻤﺪﻩ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬ ‫واﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ ‪....‬اﻟﺦ‬

‫ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‬ ‫ﻣﻜﻮﻧﺎﺗﻬﺎ‬ ‫‪ -١‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل‬ ‫‪ -٢‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج‬ ‫‪ -٣‬راﺑﻂ اﻟﻘﻀﺒﺎن‬ ‫‪ -٤‬ﻣﺤﻮﻻت ﺗﻴﺎر‬ ‫‪ -٥‬ﻣﺤﻮﻻت ﺟﻬﺪ‬ ‫‪ -٦‬اﺟﻬﺰﻩ وﻗﺎﻳﻪ‬ ‫‪ -٧‬اﺟﻬﺰﻩ ﻗﻴﺎس‬ ‫‪ -٨‬اﻟﺸﺎﺣﻦ ) اﻟﺘﻮﻧﺠﺮ(‬ ‫‪ -٩‬اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت‬ ‫‪ -١٠‬ﻣﺤﻮل اﻟﺨﺪﻣﻪ‬

‫اﻟﺸﺎﺋﻊ ‪ ٤‬ﺧﻼﻳﺎ دﺧﻮل‬ ‫اﻟﺸﺎﺋﻊ ‪ ٨‬ﺧﻼﻳﺎ ﺧﺮوج‬ ‫‪B.C‬‬ ‫‪CT‬‬ ‫‪P.T or VT‬‬ ‫‪UPS‬‬

‫* ﺗﺘﻤﻴﺰ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻓﻰ ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ ﺑﺎﻧﻬﺎ ﺗﺠﻤﻊ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺤﻠﻘﻰ ‪ Ring‬واﻟﺸﻜﻞ اﻟﺮادﻳﻞ ‪ Radial‬ﻓﻰ‬ ‫اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ وﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ اﻟﺤﻠﻘﻴﻪ اﺧﺘﺼﺎرا ﻻﻧﻬﺎ ﺗﺎﺧﺬ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺤﻠﻘﻰ ‪.‬‬ ‫‪ -١‬ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل ‪:‬‬ ‫هﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل اﻟﻘﺎدﻣﻪ ﻣﻦ ﻣﺤﻄﻪ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫اﻟﻰ اﻟﻠﻮﺣﻪ اﻟﺨﺎﺻ ﻪ ﺑ ﺎﻟﺘﻮزﻳﻊ ﺣﻴ ﺚ ﺗﺘﻜ ﻮن ﻓ ﻰ‬ ‫اﻟﻐﺎﻟ ﺐ ﻣ ﻦ ‪ ٤‬ﺧﻼﻳ ﺎ دﺧ ﻮل ﻳ ﺘﻢ ﺗﻐ ﺬﻳﺘﻬﺎ ﻣ ﻦ‬ ‫ﻣﺤﻮﻻن ﻣﺨﺘﻠﻔﺎن ﻟﻀﻤﺎن اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮﻩ ﻓﻰ‬ ‫ﺣﺎﻟﻪ ﺧﺮوج اﻟﻤﺤ ﻮل اﻻﺧ ﺮ ﻣ ﻦ اﻟﺨﺪﻣ ﻪ او ﻓ ﻰ‬ ‫ﺣﺎﻟﻪ اﺟﺮاء اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ اﻟﺪورﻳﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤ ﻮل آﻤ ﺎ‬ ‫اﻧﻪ ﻳﻮﺟﺪ ﻣﻔﺘﺎح ﻳﺴﻤﻰ ﺑﺮاﺑﻂ اﻟﻘﻀ ﺒﺎن ﻻﺟ ﺮاء‬ ‫هﺬﻩ اﻟﻌﻤﻠﻴﻪ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج ‪:‬‬ ‫وه ﻰ ﻓ ﻰ اﻟﻐﺎﻟ ﺐ ﺗﺘﻜ ﻮن ﻣ ﻦ ‪ ٨‬ﺧﻼﻳ ﺎ ﺧ ﺮوج اﻟ ﻰ ﻣﺤ ﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳ ﻊ ﻓ ﻰ اﻟﺸ ﻮارع) اﻻآﺸ ﺎك ( واﻟﺘ ﻰ‬ ‫ﺑ ﺪورهﺎ ﺗﻐ ﺬى اﻟﻤﺴ ﺘﻬﻠﻜﻴﻦ وآﻤ ﺎ ه ﻮ واﺿ ﺢ ﺑﺎﻟﺮﺳ ﻢ ﻳﻮﺟ ﺪ ﻗ ﺎﻃﻊ ﻳﺴ ﻤﻰ ﺑﻨﻘﻄ ﻪ اﻟﻔ ﺘﺢ اﻟﻤﺜﻠ ﻰ ﺑ ﻴﻦ‬ ‫اﻟﻤﺤﻮﻻت وﺑﻌﻀﻬﺎ ﻟﻜﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﻐﺬﻳ ﻪ اﻟﻤﺸ ﺘﺮآﻴﻦ ﻣ ﻦ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻻﺧ ﺮ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻻول وه ﻰ‬ ‫ﻧﻘﻄ ﻪ ﺗﺘﻐﻴ ﺮ دورﻳ ﺎ ﺗﺒﻌ ﺎ ﻟﺘﻐﻴ ﺮ اﻻﺣﻤ ﺎل وه ﻰ ﺗﻔﻀ ﻞ ان ﺗﻜ ﻮن ﻋﻨ ﺪ ﻣﻨﺘﺼ ﻒ اﻻﺣﻤ ﺎل ﻟﻀ ﻤﺎن ﺗﺴ ﺎوى‬ ‫اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﺘﺮآﻴﻦ آﻰ ﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ اﺧﺮ ﻣﺸﺘﺮك )اﺧﺮ ﻣﺤﻮل( ﻓﻰ اى ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ‪.‬‬

‫‪ -٣‬راﺑﻂ اﻟﻘﻀﺒﺎن ‪:‬‬ ‫وهﻮ وﺳﻴﻠﻪ رﺑﻂ اﻟﻤﻐﺬﻳﺎت ﻣﻌﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺣﺪوث اى ﺧﻄﺎء ﻓﻰ ﺟﻪ اى ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻟﻀﻤﺎن اﺳﺘﻤﺮار اﻟﺨﺪﻣﻪ‬ ‫‪ -٤‬ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻴﺎر واﻟﺠﻬﺪ ‪:‬‬ ‫وه ﻰ ﻣﺤ ﻮﻻت ﺗﺴ ﺘﺨﺪم ﻓ ﻰ ﻋﻤﻠﻴ ﺎت اﻟﻘﻴ ﺎس واﻟﺤﻤﺎﻳ ﻪ ﺣﻴ ﺚ اﻧﻬ ﺎ ﺗﺤ ﻮل ﻗ ﻴﻢ اﻟﺠﻬ ﺪ واﻟﺘﻴ ﺎر اﻟ ﻰ ﻗ ﻴﻢ‬ ‫ﺻﻐﻴﺮﻩ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﻬﺎ ﻓﻰ اﻟﻘﻴﺎس واﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻣﺜﺎل ‪:‬‬ ‫ﻣﺜﺎل ﻧﺴﺒﻪ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺤﻮل اﻟﺘﻴﺎر ‪ ٥/٥/٤٠٠ :‬ﺣﻴﺚ اﻟـ ‪ ٤٠٠‬هﻰ ﺗﻴ ﺎر اﻟﻤﻠ ﻒ اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻰ ﻓ ﻰ اﻟﻜﺎﺑ ﻞ و‬ ‫اﻟ ـ ‪ ٥‬اﻻوﻟ ﻰ ه ﻰ ﻧﺴ ﺒﻪ اﻟﺘﻴ ﺎر اﻟﻤﺤ ﻮل ﻓ ﻰ اﻟﺜ ﺎﻧﻮى وﺗﺴ ﺘﺨﺪم ﻣ ﻊ ﺟﻬ ﺎز اﻟﻮﻗﺎﻳ ﻪ واﻟ ـ ‪ ٥‬اﻟﺜﺎﻧﻴ ﻪ ﻣ ﻊ‬ ‫ﺟﻬﺎزاﻟﻘﻴﺎس‪.‬‬ ‫اذا ﻓـ اﻟﻤﺤﻮل ﺑﻪ ﻋﺪد ‪ ٢‬آﻮر ﺛﺎﻧﻮى ﻓﻰ ذﻟﻚ اﻟﻤﺜﺎل ‪.‬‬

‫ وﻣﺤﻮل اﻟﺘﻴﺎر ﻧﻮﻋﺎن ‪core type & part type‬‬‫ ﻳﺮاﻋ ﻰ ﻋﻨ ﺪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ)‪ (Burden‬ﻣ ﻦ ﻋﻠ ﻰ اﻃ ﺮاف ﻣﺤ ﻮل اﻟﺘﻴ ﺎر اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ ﻋﻤ ﻞ ﺷ ﻮرت ﻋﻠ ﻰ‬‫اﻃﺮاف اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ ﻟﻜﻰ ﻻ ﻳﻨﻔﺠﺮ اﻟﻤﺤﻮل ﻟﻼﺳﺒﺎب اﻟﺘﺎﻟﻴﻪ ‪:‬‬ ‫ﻳﻤ ﺮ اﻟﺤﻤ ﻞ اﻻﺳﺎﺳ ﻰ ﻟﻤﺤ ﻮل اﻟﺘﻴ ﺎر ﻓ ﻰ اﻟﻤﻠ ﻒ‬ ‫اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻰ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﻋﻨ ﺪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ ﻳﺘﻮﻟ ﺪ ﺟﻬ ﺪ‬ ‫ﻋ ﺎﻟﻰ ﺟ ﺪاﻋﻠﻰ اﻃ ﺮاف اﻟﻤﺤ ﻮل اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ‬ ‫ﻳﻨﻔﺠﺮ اﻟﻤﺤﻮل ﻟﻌﺪم اﺳ ﺘﻄﺎﻋﻪ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت ﺣﻤ ﻞ اﻟﺠﻬ ﺪ‬ ‫اﻟﻤﺘﻮﻟ ﺪ ووﺻ ﻮل اﻟﻤﺤ ﻮل اﻟ ﻰ ﻣﺮﺣﻠ ﻪ ﻣ ﺎ ﺑﻌ ﺪ‬ ‫اﻟﺘﺸﺒﻊ‪.‬‬ ‫ اﻣ ﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴ ﺒﻪ ﻟﻤﺤ ﻮل اﻟﻘ ﺪرﻩ ﻋﻨ ﺪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ ﻻ‬‫ﻳﻨﻔﺠ ﺮ اﻟﻤﺤ ﻮل ﻻن اﻟﺤﻤ ﻞ اﻻﺳﺎﺳ ﻰ ﻋﻠ ﻰ اﻃﺮاﻓ ﻪ‬ ‫اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ‪.‬‬ ‫ﻣﺜ ﺎل ﻧﺴ ﺒﻪ ﺗﺤﻮﻳ ﻞ ﻣﺤ ﻮل اﻟﺠﻬ ﺪ ‪١١ :‬ك‪.‬ف \ ‪ ١١٠‬ف ‪ ،‬وﻳﺴ ﺘﺨﺪم ﻣ ﻊ اﻟﻔ ﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ ﻓ ﻰ اﻟﻘﻴ ﺎس‬ ‫وﻋﺪاد اﻟﻄﺎﻗﻪ‪ .‬ﺣﻴﺚ اﻟـ ‪ ١١‬ك‪.‬ف هﻮ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺎر ﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ واﻟـ‪ ١١٠‬هﻮ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺤﻮل‪.‬‬

‫‪ -٥‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻮﻗﺎﻳﻪ ‪:‬‬ ‫اوﻻ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل ‪ :‬وهﻰ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻰ اﻻﺗﻰ ‪:‬‬ ‫‪O.C Over current Relay‬‬ ‫①‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﻴﺎر‬ ‫②‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ ﺗﺴﺮب اﻻرﺿﻰ‬ ‫‪E.F.R Earth Fault Relay‬‬ ‫‪D.O.C.R Directional Over Current Relay‬‬ ‫③‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺗﺠﺎهﻰ‬ ‫④‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﺴﺮب اﻻرﺿﻰ اﻻﺗﺠﺎهﻰ ‪D.E.F.R Directional Earth Fault Relay‬‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج ‪ :‬وهﻰ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻰ اﻻﺗﻰ ‪:‬‬ ‫①‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﻴﺎر‬ ‫②‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ ﺗﺴﺮب اﻻرﺿﻰ‬

‫‪ -٦‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻘﻴﺎس‪:‬‬ ‫اوﻻ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻘﻴﺎس ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل ‪:‬‬ ‫* ﻋﺪد ‪ ١‬ﻓﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ وﻋﺪد ‪ ٣‬اﻣﻴﺘﺮ وﻋﺪد ‪ ١‬ﻋﺪاد ﻃﺎﻗﻪ ﻟﻜﻞ‬ ‫ﺧﻠﻴﻪ دﺧﻮل‪.‬‬ ‫* اﻟﻔﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ ﺑﻪ ﻣﻔﺘﺎح" ﺳﻠﻴﻜﺘﻮر" ﻟﻠﺘﻐﻴﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻔﺎزات‬ ‫ﻟﻘﺮاءﻩ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻴﻬﻢ ﻣﻨﻔﺼﻼ‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻘﻴﺎس ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج ‪:‬‬ ‫* ﻋﺪد ‪ ٣‬اﻣﻴﺘﺮ ﻟﻜﻞ ﺧﻠﻴﻪ ﺧﺮوج‪.‬‬

‫‪O.C Over current Relay‬‬ ‫‪E.F.R Earth Fault Relay‬‬

‫ﻣﻦ هﻨﺎ ﻧﻼﺣﻆ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺠﻬﺪ واﻟﺘﻴﺎر ﻣﻊ اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ واﻟﻘﻴﺎس ﻣﻊ آﻞ ﻣﻦ ‪:‬‬ ‫‪AMETER VOLTMETER‬‬

‫‪KWH‬‬

‫‪D.E.F.R‬‬

‫‪D.O.C.R‬‬

‫‪E.F.R‬‬

‫‪O.C.R‬‬

‫‪ -٧‬اﻟﺸﺎﺣﻦ ) اﻟﺘﻮﻧﺠﺮ ( ‪:‬‬ ‫ﺗﺘﻜ ﻮن اﻟﻮﺣ ﺪﻩ ﻣ ﻦ ﻣﺤ ﻮل اﻟﺨﺪﻣ ﻪ‬ ‫واﻟ ﺬى ﺑ ﺪورﻩ ﻳﻐ ﺬى اﻟﻤﻮﺣ ﺪ‪.‬‬ ‫واﻟﻤﻮﺣﺪ ﻳﻘﻮم ﺑﺸﺤﻦ اﻟﺒﻄﺎرﻳ ﺎت ﻓ ﻰ‬ ‫اﻟﺤﺎﻟ ﻪ اﻟﻌﺎدﻳ ﻪ وﺗﺸ ﻐﻴﻞ اﺟﻬ ﺰﻩ‬ ‫اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ‬ ‫اﻣ ﺎ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﺧ ﺮوج ﻣﺤ ﻮل اﻟﺨﺪﻣ ﻪ‬ ‫واﻧﻘﻄﺎع اﻟﺘﻴﺎر ﺗﻘﻮم اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت ﺑﺎﻋﺎدﻩ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ اﻟﻰ اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ‪.‬‬

‫‪ -٨‬اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت ‪:‬‬ ‫ ﺗﻘﻮم ﺑﺎﻣﺪاد اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﺑﺎﻟﻔﻮﻟﺖ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﺣﻴﻦ اﻧﻘﻄﺎع اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﺼﺪر‬‫ ﺟﻬﺪ اﻟﺨﻠﻴﻪ اﻟﻮاﺣ ﺪﻩ ﻓ ﻰ اﻟﺒﻄﺎرﻳ ﻪ ‪ ١٫٢‬ﻓﻮﻟ ﺖ وﻳﻤﻜ ﻦ ﺗﺠﻤﻴﻌﻬ ﺎ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘ ﻮاﻟﻰ ﻟﻠﺤﺼ ﻮل ﻋﻠ ﻰ اﻟﺠﻬ ﺪ‬‫اﻟﻤﻄﻠ ﻮب وﻟﺰﻳ ﺎدﻩ اﻟ ـ اﻣﺒﻴ ﺮ ‪ /‬ﺳ ﺎﻋﻪ ﻳ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﻴﻠﻪ ﺗ ﻮازى ﻣ ﻊ ﻣﺠﻤﻮﻋ ﻪ اﺧ ﺮى ﺣﻴ ﺚ ﻳﻜ ﻮن ﺗﺮآﻴ ﺰ‬ ‫اﻟﺴﺎﺋﻞ داﺧﻞ اﻟﺒﻄﺎرﻳﻪ ‪ ١٫٢‬ﺟﻢ ‪ /‬ﺳﻢ‪ ٣‬وﻻ ﻳﺰﻳ ﺪ ﻋ ﻦ ذﻟ ﻚ آ ﻰ ﻻ ﻳﺰﻳ ﺪ اﻟﻔﻮﻟ ﺖ وﻻ ﻳﻘ ﻞ ﻋ ﻦ ذﻟ ﻚ آ ﻰ‬ ‫ﻻﻳﻘﻞ اﻳﻀﺎ‪.‬‬ ‫واﻟﺠﻬ ﺪ اﻟﻤﻄﻠ ﻮب ﻳﻜ ﻮن اﻣ ﺎ ) ‪ ( ٢٢٠ – ١١٠ – ٢٤‬ﻓﻮﻟ ﺖ ﺣﺴ ﺐ اﻟﺸ ﺮآﻪ اﻟﻤﺼ ﻨﻌﻪ ‪ .‬ﺣﻴ ﺚ اﻟ ـ‬ ‫اﻟﻔﻮﻟ ﺖ اﻟ ـ‪ ٢٤‬ﻣ ﻦ اﻟﻨ ﻮع اﻟﺘﺸ ﻴﻜﻰ ‪ .‬واﻟ ـﻔﻮﻟﺖ ‪ ١١٠‬اﻣ ﺎ اﻳﺠﻴﻤ ﺎك او ﻳﻮﻏﺴ ﻼﻓﻰ او اﻳ ﻪ ‪.‬ﺑ ﻰ‪ .‬ﺑ ﻰ‪.‬‬ ‫اراب ‪ .‬اﻣﺎ اﻟـ ‪ ٢٢٠‬ﻓﻮﻟﺖ ﻓﻬﻮ ﻣﻦ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﺮوﺳﻰ ‪ .‬ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺗﺼ ﻤﻴﻢ اﺟﻬ ﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳ ﻪ ﻓ ﻰ اﻟﻠﻮﺣ ﺎت‬ ‫ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺸﺮآﻪ ﻋﻠﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﺠﻬﻮد‬

‫* اﻧﻮاع اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺣﻤﻀﻴﻪ ‪ :‬وﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ ﺳﻨﻪ واﺣﺪﻩ وﻻ ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻧﻬﺎﺋﻴﺎ‬ ‫‪ -٢‬ﻗﻠﻮﻳﻪ ‪ :‬وﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ ﻳﺼﻞ اﻟﻰ ‪ ٢٠‬ﺳﻨﻪ وهﻰ اﻻآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ وهﻰ ﻣﻦ اﻟﻨﻮع )اﻟﻠﻴﺜﻴﻮم(‬ ‫‪ -٩‬ﻣﺤﻮل اﻟﺨﺪﻣﻪ ‪:‬‬ ‫هﻮ ﻣﺤﻮل ﻣﻦ اﻟﻨﻮع دﻟﺘﺎ ‪ /‬ﺳﺘﺎر ‪ :‬ﻳﻘﻮم‬ ‫ﺑﺘﻐﺬﻳﻪ اﻻﺿﺎءات داﺧ ﻞ اﻟﻠﻮﺣ ﻪ وﺗﻐﺬﻳ ﻪ‬ ‫اﻟﺸﺎﺣﻦ‬

‫ﻧﻈﺮى اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫ﻣﻌﻈﻢ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت واﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ﺧﺎﺻﻪ ﺑﻤﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ داﺧﻞ اﻟﺸﺮآﻪ‬

‫اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ هﻮ ﺟﻬﺎز اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻰ ﻳﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ اﻟﻘﺪرﻩ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﺳ ﻮاء ﺑ ﺎﻟﺨﻔﺾ او اﻟﺮﻓ ﻊ وﻳﺴ ﻤﻰ اﻣ ﺎ ﻣﺤ ﻮل‬ ‫ﺧﻔﺾ او ﻣﺤﻮل رﻓﻊ ﺣﺴﺐ ﻧﻮﻋﻪ ‪.‬‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻤﺤﻮل ‪ :‬ﻳﻨﻘﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻰ ‪:‬‬ ‫ ﻣﻜﻮﻧﺎت داﺧﻠﻴﻪ‬‫ ﻣﻜﻮﻧﺎت ﺧﺎرﺟﻴﻪ‬‫اوﻻ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ‬ ‫‪ -١‬اﻟﻘﻠﺐ اﻟﺤﺪﻳﺪى ‪:‬‬ ‫ﻳﺴﻤﻰ اﻟﻘﻠ ﺐ اﻟﺤﺪﻳ ﺪى ﺑﺎﻟ ﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻴﻪ ﻟﻠﻤﺤ ﻮل وه ﻰ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﺷ ﺮاﺋﺢ ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻠﺐ اﻟﺴ ﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ‪ ،‬ﻟﺘﻘﻠﻴ ﻞ‬ ‫اﻟﺘﻴﺎرات اﻟﺪواﻣﻴﻪ‬ ‫ﺗﻢ وﻗﻮع اﻻﺧﺘﻴﺎر ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺴﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ﻟﺼﻨﺎﻋﻪ اﻟﻘﻠﺐ ﻻن اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺴﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻴﻪ اﻟﻌﺎﻟﻴ ﻪ آﻤ ﺎ‬ ‫ان وﺟﻮد اﻟﻘﻠﺐ ﻋﻠﻰ هﻴﺌﻪ ﺷﺮاﺋﺢ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎرات اﻟﺪواﻣﻴﻪ ‪eddy current‬‬ ‫‪ -٢‬اﻟﻤﻠﻔﺎت ‪:‬‬ ‫ﺗﻨﻘﺴﻢ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﻰ ‪:‬‬ ‫أ‪ -‬ﻣﻠﻔﺎت اﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ‪:‬‬ ‫هﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺳﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس ذات ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ ﺻﻐﻴﺮﻩ وﻋﺪد ﻟﻔﺎت آﺒﻴﺮﻩ ﺟﺪا ﺗﺼﻞ ﻓﻰ ﺑﻌﺾ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟ ﻰ‬ ‫‪ ٧٠٠٠‬ﻟﻔ ﻪ وﻳ ﺘﻢ وﺿ ﻌﻬﺎ ﺧﺎرﺟﻴ ﺎ – ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ – ﻋﻠ ﻞ ؟ ﻟﺴ ﻬﻮﻟﻪ وﺿ ﻊ ﻣﻐﻴ ﺮ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻻﺳ ﺒﺎب ﻓﻨﻴ ﻪ‬ ‫ﺳﻮف ﻧﺘﻄﺮق ﻟﻬﺎ ﻻﺣﻘﺎ‪.‬‬ ‫ب‪ -‬ﻣﻠﻔﺎت ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ ‪:‬‬ ‫وهﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺳﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﻨﺤ ﺎس ‪ -‬ﺑ ﺎرﻩ‪ -‬ذات ﻣﺴ ﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄ ﻊ آﺒﻴ ﺮﻩ ﺟ ﺪا وﻋ ﺪد ﻟﻔ ﺎت ﺻ ﻐﻴﺮﻩ ﻳﺼ ﻞ ﻓ ﻰ ﺑﻌ ﺾ‬ ‫اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﻰ ‪ ٥٠‬ﻟﻔﻪ وﻳﺘﻢ وﺿﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ – داﺧﻠﻴﺎ‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ‪:‬‬ ‫ﻳﺸﺒﻪ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﻓ ﻰ ﻓﻜ ﺮﻩ ﻋﻤﻠ ﻪ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻟ ﺬاﺗﻰ ‪ autotransformer‬وه ﻮ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﻣﻐﻴ ﺮ ﻓ ﻰ ﻋ ﺪد ﻟﻔ ﺎت‬ ‫اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﻳﺘﻐﻴ ﺮ اﻟﺠﻬ ﺪ ﺗﺒﺎﻋ ﺎ ﻣﻤ ﺎ ﻳ ﺆدى اﻟ ﻰ ﺗﻐﻴ ﺮ ﺟﻬ ﺪ اﻟﺜ ﺎﻧﻮى اﺳ ﺘﻨﺎدا‬ ‫ﻋﻠﻰ اﻟﻘﺎﻋﺪﻩ ‪:‬‬ ‫ﻳﺘﻢ وﺿﻊ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ ﻟﻼﺳﺒﺎب اﻻﺗﻴﻪ ‪:‬‬ ‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬

‫ﺻﻐﺮ ﺗﻴﺎر اﻟﻤﻠﻒ اﻻﺑﺘﺪاﺋﻰ ادى اﻟﻰ ﺻﻐﺮ ﻧﻘﺎط ﺗﻼﻣﺲ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ‪.‬‬ ‫وﻓﺮﻩ ﻋﺪدﻟﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻰ ﺗﻌﻄﻰ ﺣﺮﻳﻪ اﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﻓﻰ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﺑﺴﻬﻮﻟﻪ – ﻣﺪى اآﺒﺮ‬ ‫ﺳﻬﻮﻟﻪ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻃﺮاف ﻣﻐﻴ ﺮ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻋﻠ ﻰ ﻟﻔ ﺎت اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻰ – ﺳ ﻠﻚ – اﻣ ﺎ اﻟﺜ ﺎﻧﻮى ﻓﻬ ﻮ‬ ‫ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺑﺎرﻩ ﺻﻠﺪﻩ‪.‬‬ ‫وﺟﻮدﻩ ﻣﻐﻤﻮرا داﺧﻞ اﻟﺰﻳﺖ ﻳﺠﻌﻠﻪ اآﺜﺮ ﻋﺰﻻ واآﺜﺮ اﻣﻨﺎ‪.‬‬

‫ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻓﻰ ﻣﺤﻮﻻت ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﺸﺮآﻪ ﻣﻦ ﻣﻐﻴﺮات اﻟﺠﻬﺪ ‪:‬‬ ‫أ‪ ٥ -‬ﺧﻄﻮﻩ‬ ‫ب‪ ٧ -‬ﺧﻄﻮﻩ‬ ‫ﺣﻴﺚ ان اﻟـ ‪ ٥‬ﺧﻄﻮﻩ اآﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋﺎ ‪ ،‬ﻟﻜﻦ اﻟـ ‪ ٧‬ﺧﻄﻮﻩ اﻓﻀ ﻞ ﻓ ﻰ اﻻﺳ ﺘﺨﺪام‬ ‫ﻟﻜﺒﺮ ﻣﺪاﻩ وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻓﻰ اﺧﺮ اﻟﺨﻂ ﻟﺴﻮء اﻟﺠﻬﺪ هﻨﺎك‪.‬‬ ‫ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﻣﻮﺿﻮع ﻓﻰ اﻟﺤﺎﻟﻪ اﻟﻌﺎدﻳﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﻄﻪ )‪normal operation (٣‬‬ ‫‪ -٤‬اﻟﺰﻳﺖ‪:‬‬ ‫زﻳﺖ اﻟﻤﺤ ﻮل ه ﻮ اﺣ ﺪى ﻣﺸ ﺘﻘﺎت اﻟﺒﺘ ﺮول وﻳﺴ ﻤﻰ " دﻳ ﺎﻻﺑﻰ " وه ﻮ ﻣ ﻦ اﻧﻘ ﻰ اﻟﺰﻳ ﻮت وﻳﺘﻤﻴ ﺰ ﺑ ﺎﻟﻠﻮن اﻟ ﺬهﺒﻰ‬ ‫وﻣﺼﺪرﻩ اﻟﻌﺮاق ﺳﺎﺑﻘﺎ ‪.‬‬ ‫وﻇﻴﻔﻪ اﻟﺰﻳﺖ ‪:‬‬ ‫‬‫‬‫‪-‬‬

‫ﻳﻘﻮم ﺑﺤﻤﻞ اﻟﺤﺮارﻩ ﻣﻦ اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ اﻟﻰ اﻟﺰﻋﺎﻧﻒ‬ ‫ﻳﻘﻮم ﺑﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﺒﻪ ‪ -‬اﻟﻘﻠﺐ اﻟﺤﺪﻳﺪى ‪ -‬واﻟﻤﻠﻔﺎت‬ ‫ﻟﻪ ﻗﻮﻩ ﻋﺰل ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻔﺎت واﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ واﻟﺘﺎﻧﻚ‬

‫ﻣﻤﻴﺰات زﻳﺖ اﻟﻤﺤﻮﻻت‪:‬‬ ‫ ﺧﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣﻦ اﻟﺸﻮاﺋﺐ‬‫ ﺧﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣﻦ اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ ‪ :‬ﺣﻴﺚ ان ﺟﺰء ﻣﻦ اﻻﻟﻒ ﻣﻦ اﻟﻤﺎء داﺧﻞ اﻟﺰﻳﺖ ﻳﻘﻠﻞ آﻔﺎءﻩ اﻟﻤﺤ ﻮل‬‫اﻟﻰ ‪%٩٠‬‬ ‫ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ اﺣﺘ ﻮاء اﻟﺰﻳ ﺖ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺮﻃﻮﺑ ﻪ ﻧﻘ ﻮم ﺑﺘﻜﺮﻳ ﺮ اﻟﺰﻳ ﺖ ﺑﺎﺳ ﺘﺨﺪام ﻣﺎآﻴﻨ ﻪ اﻟﺘﻜﺮﻳ ﺮ ﻟﺘﺴ ﺨﻴﻦ اﻟﺰﻳ ﺖ وﻧ ﺰع‬ ‫اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‬ ‫ﺧﺼﺎﺋﺺ زﻳﺖ اﻟﻤﺤﻮﻻت ‪:‬‬ ‫ ﻟﻪ اﺟﻬﺎد آﻬﺮﺑﻰ ﻋﺎﻟﻰ ﻣﻦ ‪ ٣٥ : ٢٠‬ك‪.‬ف‪ /‬ﺳﻢ‬‫ ﺧﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣﻦ اى ﻣﻮاد ﺣﻤﻀﻴﻪ او ﻗﻠﻮﻳﻪ‬‫ درﺟﻪ ﺣﺮارﻩ اﺷﺘﻌﺎﻟﻪ اآﺒﺮ ﻣﻦ ‪ ١٣٥‬درﺟﻪ ﻣﺌﻮﻳﻪ‬‫ درﺟﻪ ﺣﺮارﻩ ﺗﻤﺪدﻩ اﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ٣٥‬درﺟﻪ ﻣﺌﻮﻳﻪ‬‫ ﻟﻪ وزن ﻧﻮﻋﻰ اﻗﻞ ﻣﻦ ‪٠ ,٩٦‬‬‫ ﻣﻌﺎﻣﻞ اﻟﺘﻤﺪد اﻟﺤﺠﻤﻰ اﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ٠,٠٥٦‬ﻟﻜﻞ ﺳﻢ‬‫ﻋﻴﻮب زﻳﺖ اﻟﻤﺤﻮﻻت ‪:‬‬ ‫ ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻪ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎل‬‫‪ -‬ﻗﺎﺑﻠﻴﻪ ﺑﺨﺎرﻩ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎل اذا ﻣﺎ اﺧﺘﻠﻂ ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺠﻮى‬

‫ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم اﻟﺰﻳﻮت اﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﻪ وﻻ اﻟﻨﺒﺎﺗﻴﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻧﻈﺮا ﻟﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﻣﻦ رواﺳﺐ ﻣﻊ اﻟﺘﺴﺨﻴﻦ‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﺎ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‬ ‫‪ -١‬ﻋﺎزل اﻻﺧﺘﺮاق ‪: Bushing‬‬ ‫ وهﻮ اﻟﺬى ﻳﺘﻮﻟﻰ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺤﻮل وﺑﻴﻦ اﻟﺸﺒﻜﻪ اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ ﺑﺪون ﻟﻤﺲ او اﺗﺼﺎل ﺑﺠﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل‬‫ ﻳﺨﺘ ﺮق اﻟﻌ ﺎزل ﺑ ﺎرﻩ ﻣ ﻦ اﻟﻨﺤ ﺎس ﺗﺴ ﻤﻰ " اﻟﺠ ﺎوﻳﻂ " وه ﻮ ﺑ ﺎرﻩ ﻣﻘﻠﻮﻇ ﻪ ﻣ ﻦ اﻻﺗﺠ ﺎهﻴﻦ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ‬‫اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ ﻳﺘﻢ ﻟﺤﺎم اﻟﺠﺎوﻳﻂ ﺑﺎﻟﻤﻠﻔﺎت ‪ ،‬اﻣﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ ﻳﺘﻢ رﺑﻂ اﻟﺠﺎوﻳﻂ ﺑﺎﻟﻤﻠﻔﺎت وﻟ ﻴﺲ‬ ‫ﺑﺎﻟﺤﺎم‪.‬‬ ‫‪ -٢‬اﻟﺠﻮاﻧﺎت ‪:‬‬ ‫ وهﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺟﻠﺒﻪ ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ ﻣﺮﻧﻪ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﻊ ﺗﺴﺮب اﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﻮل‬‫ وﺗﻌﻤﻞ آﻤﺨﺪﻩ ﻣﺮﻧﻪ ﻋﻨﺪ رﺑﻂ اﻟﻌﻮازل‬‫‪ -٣‬ﺗﺎﻧﻚ اﻟﺰﻳﺖ اﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻰ ‪:‬‬ ‫ ﻳﻘﻮم ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺰﻳﺖ ﺑﺴﺒﺐ اﺧﺬ ﻋﻴﻨﺎت ﻣﻦ اﻟﻤﻌﻤﻞ ﻟﻼﺧﺘﺒﺎر ‪ ،‬او ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻠﻒ اﺣﺪ اﻟﺠﻮاﻧ ﺎت ﻳﻘ ﻮم ﺑﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬‫اﻟﺰﻳﺖ اﻟﻤﺘﺴﺮب واﻟﺬى ﻳﻈﻬﺮ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﺗﺮﺷﻴﺢ زﻳﺖ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻠﻒ اﻟﺠﻮاﻧﺎت‪.‬‬ ‫‪ -٤‬ﻣﺎﻧﻌﺎت اﻟﺼﻮاﻋﻖ ‪:‬‬ ‫ وهﻰ ﺗﻘﻮم ﺑﺘﻔﺮﻳﻎ اﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﺰاﺋﺪﻩ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺼﻮاﻋﻖ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪.‬‬‫‪ -٥‬ﺑﻮﺧﻠﺰ رﻳﻠﻰ ‪:‬‬ ‫ وه ﻮ ﺟﻬ ﺎز ﻳﺘﻨﺒ ﺎء ﺑﺎﻟﻌﻄ ﻞ ﻗﺒ ﻞ ﺣﺪوﺛ ﻪ ‪ ،‬وه ﻮ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﺟﻬ ﺎز ﻳﺘﺤﺴ ﺲ‬‫ﻟﻨﺴﺒﻪ اﻟﻐﺎزات اﻟﻤﺘﺼﺎﻋﺪﻩ ﻧﺘﻴﺠ ﻪ ﺗﺤﻠ ﻞ اﻟﺰﻳ ﺖ ﻧﺘﻴﺠ ﻪ اﻟﺤ ﺮارﻩ اﻟﺰاﺋ ﺪﻩ اﻟﺘ ﻰ‬ ‫ﻧﺘﺠﺖ ﻋﻦ ﻋﻄﻞ ﻣﺎ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﻮل ‪.‬‬

‫‪ -٦‬ﺟﻬﺎز اﻟﺴﻴﻠﻜﺎﺟﻴﻞ ‪:‬‬ ‫‪ -‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻣﺘﺼﺎص اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ وآﺬا ﺗﻨﻘﻴﻪ اﻟﻬﻮاء اﻟﺪاﺧﻞ ﻟﻠﻤﺤﻮل ﻣﻦ اﻻﺗﺮﺑﻪ‪.‬‬

‫‪ -٧‬اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ ‪:‬‬ ‫ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻔﺮﻳﻎ اﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﺰاﺋﺪﻩ‬‫ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺴﻴﻦ آﻔﺎءﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬‫ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻟﻠﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮل‬‫ﻣﻬﻢ ﺟﺪا ﻳﻌﻤﻞ اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ ﻋﻠﻰ ﺗﺜﺒﻴﺖ اﻟـ ‪ Pi‬؟ آﻴﻒ ؟‬ ‫ﻻﻧ ﻪ ﻳﻌﺘﺒ ﺮ اﻧ ﻪ ﻳ ﻮهﻢ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻧ ﻪ ﻣﺘ ﺰن رﻏ ﻢ ﻋ ﺪم ﺗﺴ ﺎوى اﻟﺘﻴ ﺎرات ﻓ ﻰ‬ ‫اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث ﻟﻠﻤﺤﻮل وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺘﻴﺎرات اﻻﻋﺼﺎرﻳﻪ‪ -‬اﻟﺪواﻣﻴﻪ‪-‬‬ ‫ﻣﻤﺎ ﻳﺆدى اﻟﻰ ﻃﻮل اﻟﻌﻤﺮ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ ﻟﻠﻤﺤﻮل‪.‬‬

‫ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﻋ ﺪم اﺗ ﺰان اﻟﺘﻴ ﺎرات ﻓ ﻰ اﻟﻔ ﺎزات اﻟ ﺜﻼث " ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ اﻟﻤﻨﻈﻮﻣ ﻪ ﻏﻴ ﺮ اﻟﻤﺆرﺿ ﻪ " ﻳﻤ ﺮ ﺗﻴ ﺎر ﻓ ﻰ ﺳ ﻠﻚ‬ ‫اﻟﺘﻌﺎدل وﻳﻜﻮن ﻣﺆﺛﺮ ﻋﻠﻴﻪ ‪ ،‬اﻣﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﺎرﻳﺾ ﺳﻠﻚ اﻟﺘﻌﺎدل ﻳﻤﺮ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻰ اﻻرض ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ‪.‬‬

‫) ‪η = pο = pin – plosses = pin – ( pcu + piron‬‬ ‫‪pin‬‬ ‫‪pin‬‬ ‫‪pin‬‬

‫‪ Pcu‬ﺗﻌﻄﻰ اﻓﻀﻞ آﻔﺎءﻩ ﻟﻠﻤﺤﻮل ﻋﻨﺪ ﺗﺤﻤﻴﻞ اﻟﻤﺤﻮل ﺑـ ‪ %٨٠‬اﻟﻰ ‪ %٩٠‬ﻣﻦ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻤﻘﻨﻦ ﻟﻪ‪.‬‬ ‫اذا ﻳﺠﺐ ان ﻳﻌﻤﻞ اﻟﻤﺤﻮل ﻋﻠﻰ ﺣﻤﻞ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ‪ %٨٠‬اﻟﻰ ‪ %٩٠‬ﻣﻦ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻤﻘﻨﻦ ﻟﻪ ﻻﻧﻪ ﻋﻨﺪهﺎ ﺗﻜﻮن اﻟـ ‪Pcu‬‬ ‫ﻓﻰ اﺣﺴﻦ ﺣﺎﻟﻪ ﻟﻬﺎ‪.‬‬

‫‪ -٨‬ﺛﺮﻣﻮﻣﺘﺮ ‪:‬‬ ‫ هﻮ ﺟﻬﺎز ﻳﻘﻮم ﺑﻘﻴﺎس درﺟﻪ ﺧﺮارﻩ اﻟﻤﺤﻮل ‪ ،‬وﻻ ﻳﺠﺐ ان ﺗﺰﻳﺪ ﺣﺮارﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬‫ﻋﻦ ‪ ٨٠‬درﺟﻪ ﻣﺌﻮﻳﻪ وﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ ان ﺗﺼﻞ ﺣﺘﻰ ‪ ٩٠‬درﺟﻪ وﻟﻜﻦ ﺑﺸﺮط اﻻ ﺗﺰﻳﺪ‬ ‫ﻋﻦ ﺳﺎﻋﺘﻴﻦ ‪.‬‬ ‫ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﺎ اذا ﺣﺪث ﻋﻄﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﻮل ادى اﻟﻰ ﺣﺮق ﻣﻠﻔﺎﺗﻪ وآﺎن اﻟﻤﺮاد ﻗﻴﺎس‬‫درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﺘﻰ اﻧﺤﺮق ﻋﻨﻬﺎ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻼ ﻳﺎﺧﺬ ﺑﺪرﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻤﺴﺠﻠﻪ ﻋﻠﻰ‬ ‫اﻟﺘﺮﻣﻮﻣﺘﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ وﻟﻜﻦ ﻳﺠﺐ اوﻻ وﺿﻊ آﻤﻴﻪ ﻣﻦ اﻟﺰﻳﺖ اﻟﺒﺎرد ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮل ﺣﺘﻰ‬ ‫ﺗﻼﻣﺲ ﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل وﺣﺴﺎس اﻟﺘﺮﻣﻮﻣﺘﺮ ﻟﻜﻰ ﺗﻨﻘﻞ درﺟﻪ ﺧﺮارﻩ اﻟﻤﺤﻮل وﻟﻴﺲ‬ ‫درﺟﻪ ﺣﺮارﻩ اﻟﻬﻮاء اﻟﻤﻼﻣﺲ ﻟﻠﺤﺴﺎس ﺣﻴﺚ ان اﻟﺰﻳﺖ ﻗﺪ ﻗﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ اﻧﺤﺮق‬ ‫اﻟﻤﺤﻮل‪.‬‬

‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫ﻣﺎ هﻮ اﻟﻔﺮق اﻟﺠﻮهﺮى ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻓﻰ اﻻآﺸﺎك واﻟﻤﺤﻮﻻت داﺧﻞ ﺣﺠﺮﻩ وﺑﻴﻦ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬ ‫"ﻣﻌﻠﻖ – ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪﻩ" ؟‬ ‫ﻟﻤﺎذا ﺗﻜﻮن ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻮرﻩ ‪ ∆ / Υ‬؟‬ ‫ اهﻤﻴﻪ اﻟﺴﺘﺎر ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ هﻮ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﻪ اﻟﺘﻌﺎدل وذﻟﻚ ﻟﻼﺣﻤ ﺎل اﻟﺴ ﻴﻨﺠﻞ ﻓ ﺎز وآ ﺬﻟﻚ ﺣﻤﺎﻳ ﻪ‬‫اﻟﻤﺤﻮل ﻣﻦ ﻋﺪم اﻻﺗﺰان ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻋﻤﻞ ارﺿﻰ‬ ‫ اهﻤﻴﻪ اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ ه ﻮ رﻓ ﻊ درﺟ ﻪ ﺣ ﺮارﻩ اﻟﻤﺤ ﻮل ﻧﺴ ﺒﻴﺎ ﻋﻨ ﺪ ﻋ ﺪم اﻟﺘﺤﻤﻴ ﻞ ‪ no load‬وذﻟ ﻚ‬‫ﻟﻄﺮد اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮل ﻧﻬﺎﺋﻴﺎ‬ ‫ اﻻﺣﻤﺎل ﻧﺎﺣﻴﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻣﺘﺰﻧﻪ اى اﻟﺘﻴﺎر ﻣﺘﺴﺎوى ﻋﻠﻰ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼﺛﻪ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻻ ﻧﺤﺘﺎج اﻟﻰ اﻟﺘﻌﺎدل‬‫ﻣﺎ هﻮ اﻟﻔﺮق ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺪﻟﺘﺎ واﻟﻤﺤﻮل اﻟﺴﺘﺎر ﻋﻨﺪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺘﻴﺎر واﻟﺠﻬﺪ؟‬ ‫• ‪low voltage‬‬ ‫ ﻳﻘﻞ ﺟﻬﺪ اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺑﻤﻘﺪار ‪ √3‬ﻋﻦ اﻟﻨﺠﻤﻪ "اى ﺧﺮوج اﻟﻤﺤﻮل ‪ ٢٢٠‬ﻓﻮﻟﺖ"‬‫ ﻳﺰﻳﺪ ﺗﻴﺎر اﻟﺪﻟﺘﺎ ﺑﻤﻘﺪار ‪ √3‬ﻋﻦ اﻟﻨﺠﻤﻪ – ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل * ‪٢٫٥٢‬‬‫• ‪High voltage‬‬ ‫ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ هﻮ ﻧﻔﺲ اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻰ ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ اﻟﻨﺠﻤﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ؟ ﻟﻤﺎذا ؟‬‫← ﻻن اﻟﻨﺠﻤﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﺑﺪون ﻧﻘﻄﻪ ﺗﻌﺎدل وﻋﻠﻴﻪ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺗﺠﺰيء اﻟﺠﻬﺪ)آﻞ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳ ﻂ‬ ‫ﻋﺪى اﻟﺮوﺳﻰ ‪ ٦٣‬ك‪.‬ف‪.‬ا ﻳﻜﻮن ﺳﺘﺎر ‪ /‬ﺳﺘﺎر( وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ اﻻﻣﺎآﻦ اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ اﺗﺰان ﻓﻰ اﻻﺣﻤﺎل ﻣﺜﻞ اﻧﺎرﻩ‬ ‫اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﻪ ﺣﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻮزﻳﻊ اﻻﺣﻤﺎل ﺑﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ اﻟﺜﻼﺛﻪ اوﺟﻪ‪.‬‬ ‫ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺠﻬﺪ ﻣﻦ ‪ ١١‬ك‪.‬ف اﻟﻰ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف ﺑﻌﺪ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺸﺒﻜﺎت ﻟﻠﻤﺘﻮﺳﻂ ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺣﻠﻪ اﻟﻘﺎدﻣﻪ‬‫ﺳﻴﺘﻢ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻣﻦ دﻟﺘﺎ اﻟﻰ ﺳﺘﺎر ﺣﺘﻰ ﺗﺘﺤﻤﻞ ﻗﻴﻤﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟـ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف‬ ‫ اﻣﺎ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﺘﻰ ﺗﻢ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﺳﺘﺎر ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻣﺜﻞ اﻟـ ‪٦٣‬ك‪.‬ف‪ .‬أ اﻟﺮوﺳﻰ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺗﻌﺪﻳﻠﻬﺎ اﻟﻰ دﻟﺘﺎوﻻ ﻳﺘﻢ‬‫ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﺠﻬﺪ اﻟـ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف ﻟﻬﺬﻩ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫ﻣﺎ هﻰ اﻟﺸﺮوط اﻟﺘﻰ ﻳﺠﺐ اﺟﺮاؤهﺎ ﻋﻨﺪ ﺗﻐﻴﺮ ﻗﻴﻤﻪ اﻟـ ‪ tape changer‬؟‬ ‫‪ -١‬ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﻟﻠﻤﺤﻮل ﺣﻴﺚ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻰ ﻟﻠﻤﺤﻮل ‪. max load‬‬ ‫‪ -٢‬اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﻃﻮل ﺧﻄﻮط اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺣﻴﺚ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻃﻮل اﻟﺴﻮرﺗﻴﻬﺎت ﻋﻦ ‪ ١‬آﻢ‪.‬‬ ‫‪ -٣‬اﻟﺘﺎآ ﺪ ﻣ ﻦ ﺧ ﺮوج ﻣﺤﻄ ﻪ اﻟﻤﺤ ﻮﻻت "ﻗﻴﻤ ﻪ ﺟﻬ ﺪ اﻟ ﺪﺧﻞ ﻟﻠﻤﺤ ﻮل" ﺑﺎﻟﺰﻳ ﺎدﻩ او اﻟﻨﻘﺼ ﺎن او ه ﻮ اﻟﻤﻌ ﺪل‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﻮب‬ ‫آﻴﻒ ﻳﺘﻢ ﺗﻐﻴﺮ ﻗﻴﻤﻪ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ؟‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬ ‫‪-٧‬‬ ‫‪-٨‬‬

‫ﻓﺼﻞ اﻟﻨﺤﻮل ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺘﻴﻦ " اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻤﻨﺨﻔﺾ "‬ ‫اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ اﻟﺸﺮوط اﻟﺴﺎﺑﻘﻪ‬ ‫ﻳﺘﻢ ﻓﻚ ارﺿﻰ اﻟﻤﺤﻮل ﻟﻌﺪم ﺗﺴﺮب ﺷﺤﻨﻪ ﺟﻬﺎز اﻟﻤﻴﺠﺮ‬ ‫ﻗﻴﺎس ﻣﻌﺎوﻗﻪ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ واﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ "‪ "RS & RT & ST‬ﺑﺎﻟﻘﻨﻄﺮﻩ او اﻻوﻣﻴﺘﺮ‬ ‫ﻳﺘﻢ ﻓﻚ ﻣﺴﻤﺎر اﻣﺎن اﻟﻤﻐﻴﺮ "ﺟﻠﻨﺸﻪ اﻟﻤﻐﻴﺮ"‬ ‫ﻳﺘﻢ ﺳﺤﺐ اﻟﻤﻐﻴﺮ ﻻﻋﻠﻰ ﻟﻔﻚ ﺗﻌﺸﻴﻘﻪ اﻟﺘﺎب‬ ‫ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺨﻄﻮﻩ اﻟﻤﺮادﻩ‬ ‫ﺑﻌﺪ اﻟﺘﻐﻴﺮ ﻳﺘﻢ رﺑﻂ اﻻﻣﺎن ﻣﺮﻩ اﺧﺮى‬

‫‪ -٩‬ﻳﺘﻢ ﻗﻴﺎس ﻣﻌﺎوﻗﻪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻣﺮﻩ اﺧﺮى "‪"RS & RT & ST‬‬ ‫‪ -١٠‬ﻳﺘﻢ اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺑﻌﺪ ﺗﻐﻴﺮ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ‬ ‫‪ -١١‬ﻳﺘﻢ ﻗﻴﺎس ﻗﻮﻩ اﻟﻌﺰل ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻴﺠﺮ ﺑﻴﻦ ‪Rr & Ss & Tt‬‬ ‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ هﺎﻣﻪ ﺟﺪا‬ ‫ﻳﺠﺐ ﻗﻴﺎس ﻣﻌﺎوﻗﻪ اﻟﻤﻠﻔﺎت ﺳﻮاء اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ او اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ ﺑﺠﻬﺎز اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ اوﻻ ﻗﺒﻞ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻴﺠﺮ ؟ ﻟﻤﺎذا ؟‬ ‫ﻻﻧﻨﺎ اذا ﻗﻤﻨﺎ ﺑﻘﻴﺎس ﻣﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻌﺰل ﻟﻠﻤﻠﻔﺎت وﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل اوﻻ ﺑﺠﻬﺎز اﻟﻤﻴﺠﺮ ﺳﻴﺘﺮك ﺷﺤﻨﻪ داﺧﻞ اﻟﻤﻠﻔﺎت ﻣﻤﺎ ﻻ‬ ‫ﻳﻌﻄﻰ دﻗﻪ ﻓﻰ اﻟﻘﺮاءﻩ اﺛﻨﺎء اﺳﺘﺨﺪام ﺟﻬﺎز اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ‪.‬‬ ‫آﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﺳﻼﻣﻪ ﺟﻬﺎز اﻟﻤﻴﺠﺮ ؟‬ ‫ﻳﺘﻢ ذﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﻗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻓﻰ اﻟﺠﻬﺎز ﻓﺎذا آﺎﻧﺖ اﻟﻘﺮاءﻩ ﺻﻔﺮ ﻳﻜﻮن اﻟﺠﻬﺎز ﺳﻠﺒﻢ وﺻﺎﻟﺢ ﻟﻠﻌﻤﻞ‪.‬‬ ‫‪ -١‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺰل اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻤﻨﺨﻔﺾ" ‪" Rr & Ss & Tt‬‬ ‫وﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﻌﺰم ﻋﻦ ‪ ٣٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم ﻟﻠﻤﺤﻮل اﻟﺠﺪﻳﺪ و‪ ٢٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم ﻟﻠﻤﺤﻮل اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم‬ ‫‪ -٢‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺰل اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ وﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل وﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﻌﺰل ﻋﻦ ‪ ٢٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم‬ ‫‪ -٣‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺰل اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ وﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻤﺤﻮل وﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﻌﺰل ﻋﻦ ‪ ٢٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم‬ ‫ﻣﺎ هﻮ ﺟﻬﺎز اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ ؟‬ ‫ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎوﻣﺎت ﻣﺘﺼﻠﻪ ﺑﻄﺮﻳﻘﻪ ﻣﻌﻴﻨﻪ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺴﻠﻂ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺟﻬﺪ ﻣﺴﺘﻤﺮ ‪ ١٢‬ﻓﻮﻟﺖ‪.‬‬ ‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺗﺰان ﻋﻠﻰ اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ ﺗﻜﻮن اﻟﻘﺮاءﻩ ﺣﻘﻴﻘﻴﻪ ﺑﻴﻦ " ‪" R & S & T‬‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء =‬

‫اآﺒﺮ ﻗﺮاءﻩ – اﺻﻐﺮ ﻗﺮاءﻩ‬

‫وﻳﺠﺐ اﻻ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪ %٢‬ﻣﻦ اآﺒﺮ ﻗﺮاءﻩ‬

‫اآﺒﺮ ﻗﺮاءﻩ‬ ‫ﻣﺎ هﻰ ﻗﺮاءﻩ اﻻﺳﺘﻘﻄﺎب وآﻴﻒ ﻳﺘﻢ ﺣﺴﺎﺑﻬﺎ ؟‬ ‫هﻰ اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﻋﺪم وﺟﻮد ﻧﻔﺎذﻳﻪ ﻓﻰ اﻟﻌﺰل وﺗﺤﺴﺐ آﻤﺎ ﻳﻠﻰ ‪ :‬ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﻴﺠﺮ ﺑﻴﻦ "‪"R.r‬‬ ‫اﻟﻤﻴﺠﺮ ‪ ١٥‬ﺛﺎﻧﻴﻪ وﻳﺘﻢ ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻘﺮاءﻩ ‪ R15‬وآﺬا ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻴﺠﺮ ‪ ٦٠‬ﺛﺎﻧﻴﻪ وﺗﺴﺠﻞ اﻟﻘﺮاءﻩ ‪R60‬‬ ‫ﻗﺮاءﻩ اﻻﺳﺘﻘﻄﺎب = ‪R60‬‬

‫وﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ‬

‫وﻳﺠﺐ ان ﺗﺴﺎوى او ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪ ١٫٣‬وﻳﺘﻢ ﺗﻜﺮار ذﻟﻚ ﻣﻊ ‪S & T‬‬

‫‪R15‬‬ ‫ﺟﻬﺪ اﻟﻤﻌﺎوﻗﻪ ‪ :‬هﻮ ﻣﺆﺷﺮ ﻳﺪل ﻋﻠﻰ آﻔﺎءﻩ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪.‬‬ ‫ﺟﻬﺪ ااﻣﻌﺎوﻗﻪ = اﻟﺠﻬﺪ ﺑﺪون ﺣﻤﻞ – اﻟﺠﻬﺪ اﺛﻨﺎء اﻟﺤﻤﻞ‬ ‫اﺧﺘﺒﺎر ﻗﻮﻩ ﻋﺰل اﻟﺰﻳﺖ‬ ‫ﻟﻠﺪورﻩ اﻟﻮاﺣﺪﻩ‬

‫زﻣﻦ اﻟﺘﻜﺮﻳﺮ اﻟﺼﺤﻴﺢ = وزن اﻟﺰﻳﺖ اﻟﻜﻠﻰ‬ ‫ﺳﻌﻪ ﻣﺎآﻴﻨﻪ اﻟﺘﻜﺮﻳﺮ‬ ‫آﻠﻤﺎ زادت ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل آﻠﻤﺎ زادت آﻤﻴ ﻪ اﻟﺰﻳ ﺖ وﻣﺴ ﻤﻮح ان ﺗﺼ ﻞ درﺟ ﻪ اﻟ ـ ‪ Heater‬اﻟ ﻰ ‪ ٨٠‬درﺟ ﻪ ﻣﺌﻮﻳ ﻪ‬ ‫ﺣﺘﻰ ﺗﻨﻘﺺ اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‪.‬‬

‫اذا آﺎﻧﺖ ﻓﻰ ﺣﻘﻞ اﻟﻌﻤﻞ وﻟﻢ ﺗﺠﺪ ﻣﺎآﻴﻨﻪ ﺗﻜﺮﻳﺮ اﻟﺰﻳﺖ ﻳﺘﻢ ﻋﻤﻞ اﻟﺘﺎﻟﻰ ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬

‫ﺗﻐﻄﻴﻪ اﻟﻤﺤﻮل آﻠﻴﺎ ﺑﺎﻟﺨﻴﺶ " ﻟﻤﻨﻊ ﺗﺴﺮب اﻟﺤﺮارﻩ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮل"‬ ‫اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺰﻳﺖ‬ ‫ﻋﻤﻞ ﻗﺼﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺑﺪون اﻟﺘﻌﺎدل‬ ‫ﺗﺴﻠﻴﻂ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ ‪ ٣٨٠‬ﻓﻮﻟﺖ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻟﻤﺪﻩ ﺳﺒﻌﻪ ﺳﺎﻋﺎت‬

‫ﺑﻌﺪ ال ‪ ٧‬ﺳﺎﻋﺎت ﻳﻜﻮن اﻟﺰﻳﺖ ﺧ ﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣ ﺎ ﻣ ﻦ اﻟﺮﻃﻮﺑ ﻪ ﻣ ﻊ اﻟﻌﻠ ﻢ ان ﺟﻬ ﺪ اﻟﻤ ﻨﺨﻔﺾ ﺳ ﻴﻜﻮن ‪ ١٤٫٥‬ﻓﻮﻟ ﺖ ﻓ ﻰ‬ ‫ﺣﺎﻟﻪ ﺗﺴﻠﻴﻂ اﻟـ ‪ ٣٨٠‬ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﺧﻄﻮرﻩ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻘﺼﺮ ﻋﻠﻴﻪ‪.‬‬ ‫ﻟﻤﺎذا ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﺰﻳﺖ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻟﻠﻌﺰل ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء ؟‬ ‫ ﻻن اﻻﺟﻬﺎد اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻟﻠﻬﻮاء هﻮ ‪ ١‬ك‪.‬ف ‪ /‬ﺳﻢ ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻜﻮن ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟـ‪ ١١‬ك‪.‬ف ‪ ١١‬ﺳﻢ ‪.‬‬‫ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺰﻳﺖ اﻻﺟﻬﺎد اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ هﻮ ‪ ٣٠‬ك‪.‬ف ‪ /‬ﺳﻢ وهﺬا ان دل اﻧﻤﺎ ﻳ ﺪل ﻋﻠ ﻰ ﺟ ﻮدﻩ ﻋ ﺰل اﻟﺰﻳ ﺖ ﻋ ﻦ‬‫اﻟﻬﻮاء ﺑﻤﻘﺪار ‪ ٢٠‬ﻣﺮﻩ ﻓﻰ اﻟﻌﺰل وآﺬﻟﻚ اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺎ هﻰ اﻟﻮان اﻟﺰﻳﺖ اﻟﻤﻌﺘﺎد ﻋﻠﻴﻬﺎ ؟‬ ‫ اﺻﻔﺮ "راﻳﻖ" زﻳﺖ ﻓﻰ اﻟﺨﺪﻣﻪ اﻗﻞ ﻣﻦ ﺧﻤﺲ ﺳﻨﻮات‪.‬‬‫ اﺻﻔﺮ "ﻏﺎﻣﻖ" زﻳﺖ ﻓﻰ اﻟﺨﺪﻣﻪ ﺑﻌﺪ ﺧﻤﺲ ﺳﻨﻮات‬‫ اﺻﻔﺮ"ﻳﻤﻴﻞ اﻟﻰ اﻟﺒﻴﺎض" ﻗﺪ ﺣﺪث ﺗﻐﻴﺮ ﻓﻰ اﻟﻤ ﻮاد اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳ ﻪ ﻟﻠﺰﻳ ﺖ "اﻟﻜﺜﺎﻓ ﻪ واﻟﻠﺰوﺟ ﻪ" ﻧﺘﻴﺠ ﻪ ﺗﺤﻠ ﻞ ورق‬‫ﻋﺎزل اﻟﻤﻠﻔﺎت‪.‬‬ ‫ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺪى ﺳﻼﻣﻪ اﻟﺰﻋﺎﻧﻒ‬ ‫ ﻧﻘﻮم ﺑﻠﻤﺲ آﻞ ﻣﺎﺳﻮرﻩ ﻣﻦ اﻋﻠﻰ وﻣﻦ اﺳﻔﻞ ﻓﺎذا ﺣﺪث ان ﻣﺎﺳﻮرﻩ ﺳﺎﺧﻨﻪ ﻣﻦ اﺳﻔﻞ وﺑﺎردﻩ ﻣﻦ اﻋﻠﻰ دل ذﻟﻚ‬‫ﻋﻠﻰ ان هﺬﻩ اﻟﻤﺎﺳﻮرﻩ ﻣﻜﺘﻮﻣﻪ وﻳﺠﺐ ﻋﻤﻞ ﺗﻜﺮﻳﺮ ﻟﻠﺰﻳﺖ ﻣﻦ اﻟﺸﻮاﺋﺐ‪.‬‬ ‫ اذا ﺣﺪث وآﺎن اآﺜﺮ ﻣﻦ ‪ ٤‬ﻣﻮاﺳﻴﺮ ﻣﻜﺘﻮﻣﻪ ﻻﺑﺪ ﻣﻦ ﺗﻮرﻳﺪ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻮرا ﻟﻠﻮرﺷﻪ ﻟﻼﺻﻼح ‪.‬‬‫ اذا ﺳﻤﻊ زﻧﻪ ﻏﻴﺮ ﻃﺒﻴﻌﻴﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮل وارﺗﻔﺎع ﻓﻰ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ ﻧﻘﻮم ﺑﻮﺿﻊ ﻗﻄﻨﻪ ﻋﻠﻰ ﻏﻄﺎء اﻟﺘﺎﻧﻚ‬‫اﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻰ وﻗﻔﻞ اﻟﻄﺒﻪ ‪ .‬ﻓﺎذا اﺳﻮدت اﻟﻘﻄﻨﻪ ﻓﻴﺠﺐ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺰﻳﺖ آﻠﻴﺎ ﻻﻧﻪ دل ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺰﻳﺖ آﻠﻴﺎ ‪.‬‬

‫اﻻﺣﻤﺎل اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﻪ ﻟﻠﻤﻨﺨﻔﺾ واﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻰ ﻟﻠﻤﻨﺨﻔﺾ = ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل * ‪١٫٤٤‬‬

‫‪I = P / √3 * 0.4 = 1.44 P‬‬

‫‪at cosØ = 1‬‬

‫‪Where :‬‬ ‫‪P =√3 I VcosØ‬‬

‫‪I = P / √3V‬‬

‫‪P =√3 I V‬‬

‫‪I LV = 1.44 P‬‬

‫اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻰ ﻟﻠﻤﺘﻮﺳﻂ‬

‫=‬

‫ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬ ‫‪٢٠‬‬

‫‪I = P / √3 * 11 = P / 20‬‬

‫‪at cosØ = 1‬‬

‫‪Where :‬‬ ‫‪P =√3 I VcosØ‬‬

‫‪I = P / √3V‬‬

‫‪P =√3 I V‬‬

‫‪I HV = P / 20‬‬ ‫ﺗﻴﺎر اﻟﻘﺎﻃﻊ اﻟﻌﻤﻮﻣﻰ = ‪ ١٫٦‬ﻓﻰ ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬ ‫‪IN = 0.1 Irated‬‬ ‫اﻟﻌﻤﻠﻰ‬

‫&‬

‫‪IN = 0.02 Irated‬‬ ‫اﻟﻨﻈﺮى‬

‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻌﺪادات‬ ‫اﻟﻌﺪاد ‪ :‬هﻮ ﺟﻬﺎز ﻗﻴﺎس آﻤﻴﻪ اﻟﻄﺎﻗﻪ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﻟﺪى اﻟﻤﺸﺘﺮك‬ ‫ﻧﻈﺮﻳﻪ ﻋﻤﻞ اﻟﻌﺪاد‬ ‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴ ﻠﻂ ﺟﻬ ﺪ ﻋﻠ ﻰ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﺘﻮﻟ ﺪ ﻣﺠ ﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻰ ﻳﺘﺠ ﻪ‬ ‫ﻧﺤﻮ اﻟﻘﺮص‬ ‫ﻋﻨ ﺪﻣﺎ ﻳﻤ ﺮ ﺗﻴ ﺎر ﻓ ﻰ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر ﻳﺘﻮﻟ ﺪ ﻣﺠ ﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻰ ﻓ ﻰ ﻣﻠ ﻒ‬ ‫اﻟﺘﻴﺎر‬ ‫ﻳﻘ ﻮم ه ﺬا اﻟﻤﺠ ﺎل ﻣ ﻊ اﻟﻤﺠ ﺎل اﻟﻨﺎﺷ ﻰء ﻣ ﻦ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﺑ ﺪوران‬ ‫اﻟﻘﺮص‬

‫ﻳﻨﻘﺴﻢ اﻟﻌﺪاد اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ اﻟﻰ ﻋﺪﻩ اﻗﺴﺎم ‪:‬‬ ‫‪Three phase‬‬ ‫ﻣﻠﻔﺎن ﺗﻴﺎر – ﺛﻼث ﻣﻠﻔﺎت ﺗﻴﺎر‬

‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻋﺪد اﻻوﺟﻪ‬

‫‪Single phase‬‬

‫ﻋﺪد ﻣﻠﻔﺎت اﻟﺘﻴﺎر‬

‫ﻣﻠﻒ ﺗﻴﺎر واﺣﺪ – ﻣﻠﻔﺎن ﺗﻴﺎر‬

‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻧﻮع اﻟﻄﺎﻗﻪ اﻟﻤﻘﺎﺳﻪ‬ ‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻧﻮع اﻻﺳﺘﺨﺪام‬ ‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬

‫ﻃﺎﻗﻪ ﻓﻌﺎﻟﻪ ‪KWH‬‬

‫‪KWH – KVARH - KVAH‬‬

‫دواﺋﺮ اﻻﻧﺎرﻩ‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ‬

‫دواﺋﺮ اﻻﻧﺎرﻩ – اﻟﻘﻮى اﻟﻤﺤﺮآﻪ‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ – ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ‬ ‫ﻣﺒﺎﺷﺮ‬

‫‪ ٣‬اﺳﻼك ﻓﻘﻂ ‪ ٣ -‬اﺳﻼك او ارﺑﻊ‬ ‫اﺳﻼك‬ ‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺗﺰان – ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم‬ ‫اﻻﺗﺰان وﻳﻮﺻﻞ‬ ‫ارﺿﻰ ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﻪ‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻌﺪاد اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ‬

‫‪ -٢‬ﻣﻠﻒ ﺗﻴﺎر ‪ :‬وهﻮ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﻠﻔﺎت ذات ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ‬ ‫آﺒﻴﺮﻩ ﺣﻮاﻟﻰ ‪٢‬ﻣﻢ‪ ٢‬وﻋﺪد ﻟﻔﺎت ﺻﻐﻴﺮﻩ وﻳﻮﺻﻞ‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﻮاﻟﻰ ﻓﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ ‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﻣﻠ ﻒ ﺟﻬ ﺪ ‪ :‬وه ﻮ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﻣﻠﻔ ﺎت ذات ﻣﺴ ﺎﺣﻪ‬ ‫ﻣﻘﻄﻊ ﺻﻐﻴﺮﻩ وﻋﺪد ﻟﻔﺎت آﺜﻴﺮﻩ وﻳﻮﺻﻞ ﺑ ﺎﻟﺘﻮازى‬ ‫ﻓﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ ‪.‬‬

‫اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﺘﻰ ﺗﺤﺘﻮى ﻣﻠﻔﺎت اﻟﺠﻬﺪ واﻟﺘﻴﺎر وﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ داﺧﻞ اﻟﻌﺪاد ‪:‬‬

‫‪ -٤‬اﻟﻘﺮص وﻋﺎﻣﻮد اﻟﺪوران ‪ :‬ﻳﺘﻢ ﺻﻨﺎﻋﻪ اﻟﻘﺮص ﻣﻦ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﻧﻈﺮا ﻟﻠﺘﺎﻟﻰ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺧﻔﻴﻒ اﻟﻮزن ‪ -٢‬ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﻤﻐﻨﻄﻪ‬

‫‪ -٣‬رﺧﻴﺺ اﻟﺜﻤﻦ‬

‫‪ -٥‬اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﺪاﺋﻢ ‪ :‬ﻟﻴﺲ ﻟﻪ ﺷﻜﻞ ﺛﺎﺑﺖ ﺣﻴﺚ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﺷﻜﻠﻪ ﺣﺴﺐ ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻌﺪاد وﻓﺎﺋﺪﺗﻪ ‪:‬‬ ‫‬‫‪-‬‬

‫ﻓﺮﻣﻠﻪ اﻟﻘﺮص ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻮﻗﻒ اﻟﺤﻤﻞ )ﻟﻠﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﻋﺰم اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬاﺗﻰ ﻟﻠﻘﺮص(‬ ‫ﺿﺒﻂ ﺳﺮﻋﻪ دوران اﻟﻘﺮص‬

‫‪ -٦‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ اﻟﻤﺴﺠﻞ ‪ :‬وهﻰ ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ اﻟﺘﺮوس واﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ اﻟﺤﺮآﻪ ﻣﻦ ﻋﺎﻣﻮد اﻟﺪوران اﻟﺬى ﻳﻤﺜﻞ‬ ‫اﻟﻘﺮص اﻟﻰ اﻟﻤﺴﺠﻞ اﻟﺬى ﻳﺤﺪد ﻣﺪى اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻌﺪاد‬ ‫‪ -٧‬ﺷﺎﺳﻴﻪ اﻟﻌﺪاد ‪ :‬وﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﻞ ﺟﻤﻴﻊ اﻻﺟﺰاء اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ ﻟﻠﻌﺪاد‬ ‫‪ -٨‬اﻟﺠﺴﻢ اﻟﺨﺎرﺟﻰ ‪ :‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﻞ اﻟﺸﺎﺳﻴﻪ وآﺬا اﻟﺮوزﺗﻪ‬ ‫‪ -٩‬اﻟﺮوزﺗﻪ و اﻃﺮاف اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ‪:‬‬ ‫ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ ﺗﻜﻮن ارﺑﻊ ﺧﺎﻧﺎت‬‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺜﻼث اوﺟﻪ ﺗﻜﻮن ﺛﻤﺎﻧﻴﻪ ﺧﺎﻧﺎت " ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ "‬

‫ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺜﻼث اوﺟﻪ ﺗﻜﻮن اﺣﺪ ﻋﺸﺮ ﺧﺎﻧﺎت " ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ " ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن هﻨﺎك ‪٨‬‬‫ﺧﺎﻧﺎت ﻟﻠﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ و ‪ ٣‬ﺧﺎﻧﺎت ﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺘﻴﺎر‬ ‫‪ -١٠‬ﻏﻄﺎء اﻟﺮوزﺗﻪ ‪ :‬ﻓﺎﺋﺪﺗﻪ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻋﺪم اﻟﺘﻼﻋﺐ ﻓﻰ ﻧﻘﺎط اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬ ‫‪ -٢‬ﻳﻮﺟﺪ ﻋﻠﻴﻪ رﺳﻢ آﺮوآﻰ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻌﺪاد‬ ‫‪ -٣‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﺸﺘﺮك‬ ‫‪ -١١‬ﻟﻮﺣﻪ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت )ﻣﻴﻨﺎ اﻟﻌﺪاد( ‪ :‬ﻣﺪون ﻋﻠﻴﻬﺎ آﻼ ﻣﻦ ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬ ‫‪-٧‬‬ ‫‪-٨‬‬ ‫‪-٩‬‬

‫ﻗﺮاءﻩ اﻟﻤﺴﺠﻞ‬ ‫ﻧﻮع اﻟﻮﺟﻪ "وﺟﻪ واﺣﺪ – ﺛﻼث اوﺟﻪ"‬ ‫رﻗﻢ اﻟﺸﺎﺳﻴﻪ‬ ‫ﻗﻴﻤﻪ اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺳﻤﻰ وآﺬا اﻟﺘﻴﺎر اﻻﻗﺼﻰ‬ ‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬ ‫ﻃﺮاز اﻟﻌﺪاد‬ ‫ﺗﺮدد اﻟﻌﺪاد‬ ‫ﻋﺪد اﻟﻠﻔﺎت ﻟﻜﻞ واﺣﺪ آﻴﻠﻮ وات ﺳﺎﻋﻪ‬ ‫اﻟﺒﻠﺪ اﻟﻤﺼﻨﻊ ﺑﻬﺎ اﻟﻌﺪاد‬

‫‪ -١٢‬اﻟﻐﻄﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻰ واﻟﻠﻮﺣﻪ اﻟﺰﺟﺎﺟﻴﻪ ‪ :‬ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ‬ ‫‪ -٢‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻌﺪاد ﻣﻦ اﻟﺘﻼﻋﺐ ﺑﻪ‬ ‫‪ -٣‬ﻣﻨﻊ دﺧﻮل اﻻﺗﺮﺑﻪ داﺧﻞ اﻟﻌﺪاد ﺑﻮاﺳﻄﻪ ﺟﻮاﻧﺎت ﺟﻠﺪ‬ ‫ﺗﻘﺴﻴﻢ اﻟﻌﺪادات ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬ ‫‪Single phase‬‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ‬

‫‪Three phase‬‬ ‫‪ :‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺣﻤﺎل اﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ١٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ‬ ‫‪ -١‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ‬ ‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ ‪ :‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺣﻤﺎل اآﺒﺮ ﻣﻦ ‪ ١٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ‬ ‫‪ -٣‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ ‪ :‬وﻳﻜﻮن ﺑﻤﺤﻮﻻت ﺗﻴﺎر وﻣﺤﻮﻻت ﺟﻬﺪ " ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ‬ ‫اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻓﻰ ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ "‬

‫اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺳﻤﻰ )‪(A‬‬ ‫‪١٠‬‬ ‫‪١٠‬‬ ‫‪١٠‬‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫‪٢٠‬‬ ‫‪٢٠‬‬ ‫‪٣٠‬‬

‫اﻟﺘﻴﺎر اﻻﻗﺼﻰ "اﻋﻠﻰ ﺗﻴﺎر ﻳﺘﺤﻤﻠﻪ اﻟﻌﺪاد" )‪(A‬‬ ‫ــــ‬ ‫‪single phase‬‬ ‫‪٣٠‬‬ ‫‪٤٠‬‬ ‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫‪٥٠‬‬ ‫‪three phase‬‬ ‫‪٦٠‬‬ ‫‪٧٠‬‬

‫آﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻌﺮﻓﻪ اول ﺧﺎﻧﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺴﺠﻞ هﻞ ﺗﻜﻮن ‪ ١٠/١‬ك‪.‬و‪.‬س ام ﺗﻜﻮن ‪ ١‬ك‪.‬و‪.‬س ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم وﺟ ﻮد‬ ‫اﺷﺎرات او آﺘﺎﺑﺎت ﺗﺪل ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ ؟‬ ‫ﺳﻨﻔﺮض ﻣﺜﻼ ان ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻋﺪاد ﻋﺪد ﻟﻔﺎﺗﻪ ﻟﻜﻞ واﺣﺪ آﻴﻠﻮ وات ﺳﺎﻋﻪ ‪ ٦٠٠‬ﻟﻔﻪ ‪ /‬ك‪.‬و‪.‬س ‪:‬‬ ‫‬‫‬‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬

‫ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻤﻴﻞ اﻟﻌﺪاد ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﺣﻤﺎل اﻟﺸﻘﻪ آﻠﻬﺎ‬ ‫‪ ٦٠ = ١٠/٦٠٠‬ﻟﻔﻪ‬ ‫ﻋﻠﻰ اﻋﺘﺒﺎر ان اﻟﺮﻗﻢ ‪ ١٠‬هﻮ ﺣﻤﻞ اﻟﺸﻘﻪ ﺑﺎﻻﻣﺒﻴﺮ‬ ‫ﻧﻘﻮم ﺑﻌﺪ ﻋﺪد ‪ ٦٠‬ﻟﻔﻪ‬ ‫اذا ﺗﻐﻴ ﺮت اﻟﺨﺎﻧ ﻪ اﻻوﻟ ﻰ ﻣ ﻦ ‪ ٥‬اﻟ ﻰ ‪ ٦‬آﻤ ﺎ ﺑﺎﻟﺸ ﻜﻞ ﺗﻜ ﻮن‬ ‫اﻟﺨﺎﻧﻪ هﻰ ‪ ١٠/١‬ك‪.‬و‪.‬س‬ ‫اذا ﻟﻢ ﺗﺘﻐﻴﺮ اﻟﺨﺎﻧﻪ اﻻوﻟﻰ ﺗﺼﺒﺢ ﺧﺎﻧﻪ ‪ ١‬ك‪.‬و‪.‬س‬

‫اﻻﺧﻄﺎء اﻟﺘﻰ ﺗﺤﺪث ﻓﻰ اﻟﻌﺪادات ﺗﻨﻘﺴﻢ اﻟﻰ اﺧﻄﺎء داﺧﻠﻴﻪ واﺧﺮى ﺧﺎرﺟﻴﻪ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺧﻄﺎء اﻟﺰﺣﻒ ‪:‬‬ ‫وهﻮ دوران اﻟﻘﺮص رﻏﻢ ﻓﺼﻞ اﻟﺤﻤﻞ ﺣﻴﺚ اذا آﺎن اﻟ ﺪوران ﻟﻼﻣ ﺎم آ ﺎن ﻟﺼ ﺎﻟﺢ ﺷ ﺮآﻪ‬ ‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء واذا آﺎن ﻟﻠﺨﻠﻒ آﺎن ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻟﻤﺸﺘﺮك وآﻼهﻤﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﺮﻏﻮب ﻓﻴﻪ‪.‬‬ ‫واﻟﺴﺒﺐ ﻓﻰ ذﻟﻚ ‪:‬‬ ‫ زﻳﺎدﻩ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻦ ‪ %١١‬ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻘﻨﻦ )‪ ٢٤٢‬ﻓﻮﻟﺖ(‬‫ اﻧﺨﻔﺎض اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻦ ‪ % ٨‬ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻘﻨﻦ)‪ ١٧٦‬ﻓﻮﻟﺖ(‬‫وﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﻌﻼج ‪:‬‬ ‫ اﺳﺘﺨﺎم ﻳﺎى ﻳﻘﻮم ﺑﻤﻨﻊ دوران اﻟﻘﺮص ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ " ﻟﻤﻨ ﻊ اﻟ ﺪوران ﺑﻌ ﺰم اﻟﻘﺼ ﻮر‬‫اﻟﺬاﺗﻰ "‬ ‫ اﺳﺘﺨﺪام ﺷﺮﻳﺤﻪ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺠﻤﻴﻊ اﻟﻤﺠﺎﻻت اﻟﺸﺎردﻩ وﺗﺮآﻴﺰهﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻟﺘﻮﻗﻴﻒ اﻟﻘﺮص‬‫‪ -‬ﻋﻤﻞ ﻋﺪد ‪ ٢‬ﺛﻐﺮﻩ هﻮاﺋﻴﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻘﺮص‬

‫‪ -٢‬ﺧﻄﺎء اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻀﻌﻴﻒ ‪:‬‬ ‫وهﻮ وﺟﻮد ﺑﻌﺾ اﻻﺣﻤﺎل اﻟﻀﻐﻴﺮﻩ واﻟﺘﻰ ﻻ ﻳﺸﻌﺮ ﺑﻬﺎ اﻟﻌﺪاد ‪.‬‬ ‫وﻳﺠﺐ ﻣﻌﺮﻓﻪ ان اﻟﻌﺪاد ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ‪ % ٠٫٦‬ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺳﺎﺳﻰ ‪ ٠٫٠٦ = ١٠٠ * ٠٫٦‬اﻣﺒﻴﺮ‬ ‫‪١٠ * ١٠٠‬‬ ‫‪P = 220 * 0.06 = 13.2 W‬‬ ‫ﻟﺬﻟﻚ اذا ﻟﻢ ﻳﺘﺤﺮك اﻟﻌﺪاد ﻳﻌﺘﺒﺮ هﻨﺎك ﻋﻴﺐ ﻓﻰ ﺣﺴﺎﺳﻴﻪ اﻟﻌﺪاد‪.‬‬ ‫‪ -٣‬ﺧﻄﺎء اﻻﺣﺘﻜﺎك ‪:‬‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ ان ﻳﺤﺘﻚ اﻟﻘﺮص ﻓﻰ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﺪاﺋﻢ او ﻓﻰ اﺣﺪ ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺠﻬﺪ او اﻟﺘﻴ ﺎر‬ ‫وﻳﺘﻢ ﻋﻼج ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺸﻜﻠﻪ ﺑﻮاﺳﻄﻪ ﺗﻌﺪﻳﻞ وﺿﻊ آﺮاﺳﻰ اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‬

‫‪ -٤‬ﺧﻄﺎء ﻋﺪم اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ‪:‬‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ وﺟﻮد ﻋﻴﺐ ﺑﺘﺮوس اﻟﻤﺴﺠﻞ‬ ‫‪ -٥‬ﺧﻄﺎء اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺤﺜﻰ ‪:‬‬ ‫ وه ﺬا اﻟﺨﻄ ﺎء ﻧ ﺎﺗﺞ ﻋ ﻦ وﺟ ﻮد ﺣﻤ ﻞ ﺣﺜ ﻰ‬‫ﺣﻴ ﺚ ﻳﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ ﺗﻘﻠﻴ ﻞ ﺳ ﺮﻋﻪ اﻟﻘ ﺮص‬ ‫وﻋﻼج ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺸﻜﻠﻪ هﻮ وﺿﻊ ﻣﻠﻒ ﻣﺴ ﺎﻋﺪ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻗﻠﺐ ﻣﻠﻒ اﻟﺘﻴﺎر ﺣﻴﺚ ﻋﻨﺪ وﺟﻮد ﺣﻤ ﻞ‬ ‫ﺣﺜﻰ "اى وﺟﻮد ﻓﺮق ﻓﻰ زاوﻳﻪ اﻟﻄ ﻮر ﺑ ﻴﻦ‬ ‫اﻟﻔﻮﻟﺖ واﻟﺘﻴﺎر ﻳﻤﺮ ﺗﻴﺎر ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻒ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ‬ ‫ﻳ ﺰود اﻟﻤﺠ ﺎل اﻟﻨ ﺎﺗﺞ وﻳﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ زﻳ ﺎدﻩ‬ ‫ﺳﺮﻋﻪ دوران اﻟﻘﺮص ﺑﻤﻘ ﺪار ﻓ ﺮق اﻟﺰاوﻳ ﻪ‬ ‫– اى ﺑﻤﻘﺪار ﺣﺜﻴﻪ اﻟﺤﻤﻞ"‬ ‫ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ اﻻﺣﻤ ﺎل اﻟﻤﺎدﻳ ﻪ ﻻ ﺗﻮﺟ ﺪ زاوﻳ ﻪ‬‫ﺑﻴﻦ اﻟﺠﻬﺪ واﻟﺘﻴﺎر وﻻ ﻳﻜﻮن هﻨﺎك ﻣﺠﺎل ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪ‬ ‫ ﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺣﻤﺎل اﻟﺤﺜﻴﻪ ﻳﻨﺸﺎء زاوﻳﻪ ﺑﻴﻦ اﻟﺠﻬ ﺪ واﻟﺘﻴ ﺎر ﻓﻴﻨﺸ ﺎء ﻣﺠ ﺎل ﻳﻜ ﻮن‬‫ﻓﻰ ﻧﻔﺲ اﺗﺠﺎﻩ اﻟﻤﺠﺎل اﻻﺳﺎﺳﻰ ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ زﻳﺎدﻩ ﺳﺮﻋﻪ دوران اﻟﻘﺮص‬ ‫آﻴﻔﻴﻪ ﺿﺒﻂ ﻗﻴﻤﻪ ﻣﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪ‬ ‫‪ -١‬ﻧﺠﺮى ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻋﻨﺪ ﺣﻤﻞ ‪%١٠٠‬‬ ‫‪ -٢‬ﻧﺨﺘﺒ ﺮ ﻋﻨ ﺪ ﻣﻌﺎﻣ ﻞ ﻗ ﺪرﻩ ‪ ) ٠٫٥‬ﻣﻌﺎﻣ ﻞ ﻗ ﺪرﻩ ﺳ ﻴﻰء ( ﻓﺎﻣ ﺎ ان ﻳ ﺪور اﻟﻘ ﺮص ﺑﺴ ﺮﻋﻪ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﺗﻜ ﻮن‬ ‫اﻟﻤﻘﺎوﻣ ﻪ آﺒﻴ ﺮﻩ او ﻳ ﺪور ﺑ ﺒﻂء وﻋﻨ ﺪهﺎ ﺗﻜ ﻮن اﻟﻤﻘﺎوﻣ ﻪ ﺻ ﻐﻴﺮﻩ ﻣ ﻊ اﻟﻌﻠ ﻢ ان اﺳ ﻮء ﻣﻌﺎﻣ ﻞ ﻗ ﺪرﻩ ه ﻮ‬ ‫ﻣﺤﻮل اﻟﻠﺤﺎم اﻟﺴﻴﻨﺠﻞ ﻓﺎز )ﻃﺮﻧﺲ اﻟﻠﺤﺎم(‪.‬‬ ‫‪ -٦‬ﺧﻄﺎء اﻟﺴﺮﻋﻪ ‪:‬‬ ‫‪٦٠ * ٦٠ * ١٠٠٠‬‬ ‫ﺛﺎﺑﺖ اﻟﻌﺪاد * ﺣﻤﻞ ﻣﻌﻠﻮم‬

‫زﻣﻦ اﻟﻠﻔﻪ اﻟﻤﺤﺴﻮب =‬

‫* ‪%١٠٠‬‬

‫ﺣﻴﺚ ان " ﺛﺎﺑﺖ اﻟﻌﺪاد " ﻟﻜﻞ واﺣﺪ ك‪.‬و‪.‬س‬ ‫اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس ‪ :‬هﻮ زﻣﻦ اﻟﻠﻔﻪ اﻟﻔﻌﻠﻰ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺒﻴﻌﻪ ﺑﻌﺪ ﺗﺤﻤﻴﻞ اﻟﻌﺪاد‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء = اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﺤﺴﻮب – اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس‬ ‫اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس‬ ‫ﻣﻊ اﻟﻌﻠﻢ ان ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﻬﺎ هﻰ ‪% ٢٫٥±‬‬ ‫* ‪%١٠٠‬‬

‫ﻣﺜﺎل اذا آﺎن ﺛﺎﺑﺖ اﻟﻌﺪاد ‪ ٦٠٠‬ﻟﻔﻪ ‪ /‬ك‪.‬و‪.‬س واﻟﺤﻤﻞ اﻟﻤﻌﻠﻮم = ‪ ١٠٠‬وات ﻳﻜﻮن ‪:‬‬ ‫زﻣﻦ اﻟﻠﻔﻪ اﻟﻤﺤﺴﻮب = ‪ ٦٠ = ٦٠ * ٦٠ * ١٠٠٠‬ﺛﺎﻧﻴﻪ‬ ‫‪١٠٠ * ٦٠٠‬‬ ‫اﻣﺎاﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس ﻣﺜﻼ آﺎن ﻟﻌﺪاد ‪ ٤٥‬ﺛﺎﻧﻴﻪ وﻋﺪاد اﺧﺮ ‪ ٩٠‬ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺗﻜﻮن ‪:‬‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء اﻻوﻟﻰ = ‪% ٣٣٫٣- = ٤٥ - ٦٠‬‬ ‫‪٤٥‬‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ = ‪% ٣٣٫٣+ = ٩٠ - ٦٠‬‬ ‫‪٩٠‬‬

‫" ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻟﺸﺮآﻪ "‬ ‫" ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻟﻤﺸﺘﺮك "‬

‫اﺧﻄﺎء ﺗﻮﺻﻴﻼت اﻟﻌﺪادات ذات اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﻠﻒ واﺣﺪ ﺗﻴﺎر‬ ‫‪ -١‬ﻓ ﺘﺢ آ ﻮﺑﺮى ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ‪ :‬اﻟﺤﻤ ﻞ ﻋﻨ ﺪهﺎ ﻳﻌﻤ ﻞ وﻟﻜ ﻦ اﻟﻌ ﺪاد ﻣﺘﻮﻗ ﻒ ﻻن ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﺼ ﺒﺢ ﺧ ﺎرج‬ ‫اﻟﺪاﺋﺮﻩ‬ ‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻ ﻴﻞ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر ﺗ ﻮازى ﺑ ﺪﻻ ﻣ ﻦ اﻟﺘ ﻮاﻟﻰ ‪ :‬ﻳ ﺆدى ذﻟ ﻚ اﻟﺘﻮﺻ ﻴﻞ اﻟ ﻰ ﻋﻤ ﻞ ﻗﺼ ﺮ ﻟﻤﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر‬ ‫وﺳﻴﺤﺘﺮق اﻟﻤﻠﻒ‬ ‫‪ -٣‬اﻟﺘﻮﺻ ﻴﻞ اﻟﺨ ﺎﻃﻰء ﻟﻠﻌ ﺪاد ﺑﻌﻜ ﺲ اﻃ ﺮاف ﻣﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر ‪ :‬ﺳ ﻴﺆدى ذﻟ ﻚ اﻟ ﻰ دوران اﻟﻘ ﺮص ﻓ ﻰ اﻻﺗﺠ ﺎﻩ‬ ‫اﻟﻤﻌﺎآﺲ‬ ‫اﺧﻄﺎء ﺗﻮﺻﻴﻼت اﻟﻌﺪادات ذات اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﻠﻔﻴﻦ ﻟﻠﺘﻴﺎر‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬

‫ﻋﻨﺪ ﻓﺘﺢ آﻮﺑﺮى واﺣﺪ او آﻮﺑﺮﻳﻦ ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺠﻬﺪ ‪ :‬وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻳﻌﻤﻞ اﻟﺤﻤﻞ ﻃﺒﻴﻌﻰ وﻟﻜﻦ اﻟﻌﺪاد ﻣﺘﻮﻗﻒ‬ ‫ﻋﻨﺪ ﺗﻮﻃﻴﻞ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﺘﻴﺎر ) اﻟﻤﻠﻔﻴﻦ ﻣﻌﺎ ( ﺗﻮازى ‪ :‬ﺳﻮف ﻳﺆدى ذﻟﻚ اﻟ ﻰ ﻋﻤ ﻞ ﻗﺼ ﺮ ﻋﻠ ﻰ ﻣﻠﻔ ﺎت اﻟﺘﻴ ﺎر‬ ‫واﻧﻬﻴﺎرﻩ آﻠﻴﺎ‬ ‫ﻋﻜﺲ ﻣﻠﻒ ﺗﻴﺎر واﺣﺪ ﻣﻊ ﺗﺮك اﻟﻤﻠﻒ اﻻﺧﺮ ﻓﻰ وﺿﻌﻪ اﻟﻄﺒﻴﻌﻰ ‪ :‬ﺳﻴﺆدى اﻟ ﻰ ﻋﻤ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ ﻃﺒﻴﻌﻴ ﺎ ﻣ ﻊ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻌﺪاد ﺑﺴﺒﺐ ﻣﻌﺎآﺴﻪ اﺣﺪ ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺘﻴﺎر ﻟﻼﺧﺮ ﻓﻼﺷﻰ آﻞ ﻣﻨﻬﻢ اﻻﺧﺮ‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻴﻞ اﺣ ﺪ ﻣﻠﻔ ﻰ اﻟﺘﻴ ﺎر ﺗ ﻮازى ‪ :‬ﺳ ﻮف ﻳ ﺆدى اﻟ ﻰ اﻧﻬﻴ ﺎر ﺗﻠ ﻚ اﻟﻤﻠ ﻒ وﻳﻌﻤ ﻞ اﻟﻌ ﺪاد وﻳﻘ ﺮاء ﻧﺼ ﻒ‬ ‫اﻟﺤﻤﻞ ﻻن اﻟﻨﺼﻒ اﻻﺧﺮ ﺿﺎع ﻣﻊ اﻟﻤﻠﻒ اﻻول‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﺪاد اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻰ اﻟـ ‪ ٤٥٠‬ﻟﻔﻪ ‪ /‬ك‪.‬و‪.‬س ذو ﻣﻠﻔﻴﻦ ﻟﻠﺘﻴﺎر ‪ :‬ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺣﺎﻟﻪ ﺧﺎﺻﻪ ﺣﻴﺚ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺘﻴﺎر ﻣﻌﺎآﺴﻴﻦ ﻟﺒﻌﺾ ﻓﻰ اﻻﺗﺠﺎﻩ وﻳﺠﺐ اﻻﻧﺘﺒﺎﻩ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺮآﻴﺐ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻳﺤﺘﺮق اﺣﺪهﻢ‬ ‫ ﻋﻨ ﺪ ﻓ ﺘﺢ آ ﻮﺑﺮى ﻣﻠ ﻒ‬‫اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﻜ ﻮن اﻟﻤﻠ ﻒ ﺧ ﺎرج‬ ‫اﻟﺪاﺋﺮﻩ آﻤﺎ ﺑﺎﻟﺮﺳ ﻢ وﻻ ﻳﺤ ﺲ‬ ‫ﺑﺎﻟﺤﻤﻞ وﻻ ﻳﻌﻤﻞ اﻟﻌﺪاد‬ ‫ اﻟﺸﺎﺋﻊ ﻓﻰ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻨﻘﺎط‬‫)‪ (٣،١‬هﻤ ﺎ اﻟ ﺪﺧﻞ و )‪(٤،٢‬‬ ‫هﻤﺎ اﻟﺤﻤﻞ‬ ‫ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﺟﻌ ﻞ اﻟﻨﻘ ﺎط‬‫)‪ (٣٫٢‬او )‪ (٤،٢‬هﻤ ﺎ اﻟ ﺪﺧﻞ‬ ‫ﺳ ﻴﻌﻤﻞ اﻟﻌ ﺪاد ﻓ ﻰ ﻋﻜ ﺲ‬ ‫اﻻﺗﺠﺎﻩ اﻻﺻﻠﻰ ﻟﻠﻘﺮص‬ ‫ ﻋﻨ ﺪ ﻓ ﺘﺢ آ ﻮﺑﺮى واﺣ ﺪ او‬‫آﻮﺑﺮﻳﻦ ﻣﻠﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﺘﻀ ﺢ ﻣ ﻦ‬ ‫اﻟﺮﺳ ﻢ ﺳ ﻮف ﻳ ﺘﻢ ﻓﺼ ﻞ اﻟﻤﻠ ﻒ‬ ‫ﻧﻬﺎﺋﻴ ﺎ وﻳﻌﻤ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ دون ﻋﻤ ﻞ‬ ‫اﻟﻌﺪاد‬ ‫ ﻓﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﺟﻌ ﻞ اﻟﻨﻘ ﺎط )‪(٤،٢‬‬‫هﻤ ﺎ اﻟ ﺪﺧﻞ وﺟﻌ ﻞ )‪ (٣،١‬هﻤ ﺎ‬ ‫اﻟﺨ ﺮج ﺳ ﻴﻌﻤﻞ ﻋﻠ ﻰ ﻋﻜ ﺲ‬ ‫دوران اﻟﻘﺮص‬

‫ ﻋﻨﺪ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﺪﺧﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﺎط )‪ (٤،١‬واﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ )‪ (٣،٢‬ﺳﻴﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻘ ﺮص وآ ﺬﻟﻚ اذا آ ﺎن اﻟ ﺪﺧﻞ‬‫ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﺎط )‪ (٣،٢‬واﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ )‪ (٤،١‬؟ ﻟﻤﺎذا ؟ ﻟﻜﻮن ﻣﺠﺎل اﻟﻤﻠﻔﻴﻦ ﻣﻌﺎآﺲ ﻟﺒﻌﻀﻬﻢ اﻟﺒﻌﺾ ﻓﻴﻼﺷﻰ آ ﻞ ﻣ ﻨﻬﻢ‬ ‫اﻻﺧﺮ‪.‬‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ‬ ‫ اذا ﺗﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻻﻣﻴﺘﺮ ﺗﻮازى ﻓﺎﻧﻪ ﺳﻮف ﻳﻨﻔﺠﺮ ﻻن ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ ﺻﻐﻴﺮﻩ ﺟﺪا وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻳﻌﻤﻞ ﻗﺼﺮ ﻓﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ‬‫‪ -‬اذا ﺗﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻔﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ ﺗﻮاﻟﻰ ﻓﺎﻧﻪ ﺳﻮف ﻳﻌﻄﻰ ﻗﺮاءﻩ ﻣﻀﻠﻠﻪ ﻻن ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ آﺒﻴﺮﻩ ﺟﺪا‬

‫ﻋﻤﻠﻰ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﺨﻂ اﻟﻬﻮاﺋﻰ ﻟﻠﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻋﻤﺎل اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻟﻬﺎ‬ ‫‪ -١‬آﺎﺑﻼت اﻟﺨﺮوج ﻣﻦ اﻟﻠﻮﺣﻪ‬ ‫‪ -٢‬اﻻﻋﻤﺪﻩ واﻻﺑﺮاج واﻟﻜﻮاﺑﻴﻞ‬ ‫‪ -٣‬اﻟﻌﻮازل‬ ‫‪ -٤‬اﻟﻤﻮﺻﻼت‬ ‫‪ -٥‬اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬ ‫‪ -٦‬اﻟﻤﺼﻬﺮات‬ ‫‪ -٧‬اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ‬ ‫‪ -٨‬ﻣﺎﻧﻌﺎت اﻟﺼﻮاﻋﻖ‬ ‫‪ -٩‬ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‬

‫اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫‪ -١‬وهﻮ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﻮﺻﻞ ﻣﻌﺰول ﺑﻤﺎدﻩ ﻋﺎزﻟﻪ وﻳﺴﻤﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻌﺎزﻟﻪ‪.‬‬

‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق‬ ‫ﺟﺎف‬ ‫ﻣﻨﺨﻔﺾ‬

‫ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‬

‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ‬ ‫‪PVC‬‬ ‫ﻣﻨﺨﻔﺾ‬

‫‪XLPE‬‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‬

‫ﻣﻦ اﺷﻬﺮ ﻣﻘﺎﺳﺎت اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﻪ ‪:‬‬ ‫‪٣٥*٣‬‬ ‫‪٥٠*٣‬‬ ‫‪٧٠*٣‬‬ ‫‪٩٥*٣‬‬ ‫‪١٢٠*٣‬‬ ‫‪٢٤٠*٣‬‬ ‫‪٤٠٠*١‬‬

‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫ﻣﻢ‪٢‬‬

‫اﻋﻤﺎل اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫ﻣﻦ اهﻢ ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺤﺘﺎج اﻟﻰ ﺻﻴﺎﻧﻪ وﻟﻜﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎ ﺗﺘﻢ اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ ﻋﻠﺐ اﻟﺒﺪاﻳﻪ واﻟﻨﻬﺎﻳﻪ ﻓﻘﻂ ﻧﻈﺮا‬ ‫ﻟﻮﺟﻮد ﺗﺮﺑﻴﻄﺎت‪.‬‬

‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬

‫ﻏﻴﺮ ﻣﻌﺮﺿﻪ ﻟﻼﻋﻄﺎل اﻟﻨﺎﺗﺠﻪ ﻋﻦ ﺳﻮء اﻻﺣﻮال اﻟﺠﻮﻳﻪ‬ ‫اﻗﻞ ﻋﺮﺿﻪ ﻻﺳﺒﺎب ﻗﻄﻊ اﻟﻤﻮﺻﻼت ﻻﻧﻬﺎ ﻣﺪﻓﻮﻧﻪ ﻓﻰ اﻻرض‬ ‫ﻻﺗﺸﻮﻩ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺤﻀﺎرى ﻟﻠﻤﺪن وﺧﺎﺻﻪ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﻪ ﻣﻨﻬﺎ‬ ‫ﻳﻤﻜﻦ ﻣﺪهﺎ ﻓﻰ ﻗﺎع اﻟﺒﺤﺎر‬

‫ﻋﻴﻮب اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ارﺗﻔﺎع ﺛﻤﻨﻬﺎ وﻏﻼء ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﺘﺮآﻴﺐ واﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻻت اﻻﻋﻄﺎل وﺧﺎﺻﻪ اذا آﺎﻧﺖ آﺎﺑﻼت ﺿﻐﻂ‬ ‫ﻋﺎﻟﻰ‬ ‫‪ -٢‬ﺗﺘﻌﻄﻞ اﻟﻄﺮق واﻟﻤﺮور ﻋﻨﺪ اﺿﺎﻓﻪ آﺎﺑﻼت ﺟﺪﻳﺪﻩ او ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺻﻼح اﻋﻄﺎل ﺑﻬﺎ‬ ‫‪ -٣‬ﺻﻌﻮﺑﻪ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ واﺻﻼﺣﻪ‬ ‫اﻧﻮاع اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺣﺴﺐ ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ‪:‬‬ ‫آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ‬ ‫‪ ١٣٢ & ٦٦ &٣٣‬ك‪.‬ف‬

‫آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ‬ ‫‪ ١١ & ٦٫٦ & ٣٫٣‬ك‪.‬ف‬

‫آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‬ ‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ‬ ‫‪١‬ك‪.‬ف ) ‪ ١٠٠٠‬ف (‬

‫هﻮ ﺷﺎﺋﻊ اﻻﺳﺘﺨﺪام ﺣﺎﻟﻴﺎ‬ ‫‪ -٢‬ﺣﺴﺐ ﻋﺪد اﻟﻘﻠﻮب ‪:‬‬ ‫ﻗﻠﺐ واﺣﺪ‬

‫ﻗﻠﺒﺎن‬

‫ﺛﻼﺛﻪ ﻗﻠﻮب‬

‫ﻣﺘﻌﺪد اﻟﻘﻠﻮب‬

‫‪ -٣‬ﺣﺴﺐ اﻟﻌﺰل ‪:‬‬ ‫ﻋﺰل ورﻗﻰ‬ ‫ﺟﺎف‬

‫اﻟﻤﻮاد اﻟﺒﻮﻟﻴﻤﺮﻳﻪ اﻟﻤﺆﻟﻔﻪ‬ ‫ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬

‫‪:‬‬ ‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﺠﺎف‬ ‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ‪:‬‬

‫‪P.V.C‬‬

‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‬ ‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬

‫‪X.L.P.E‬‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫‪ -١‬اﻟﻤﻮﺻﻼت‬ ‫‪ -٢‬اﻟﻌﺰل‬ ‫‪ -٣‬اﻻﻏﻠﻔﻪ‬ ‫‪ -٤‬اﻟﻤﻮاد اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ‬

‫ﻧﺤﺎس او اﻟﻮﻣﻨﻴﻮم‬ ‫ورﻗﻰ او ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻰ‬ ‫داﺧﻠﻴﻪ ﻣﺜﻞ ) رﺻﺎص – اﻟﻮﻣﻨﻴﻮم – ﻧﺤﺎس ‪ -‬ﺻﻠﺐ (‬ ‫ﺧﺎرﺟﻴﻪ ﻣﺜﻞ ) آﺘﺎن او اﻟﺠﻮﻳﺖ اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ او اﻟـ ‪( P.V.C‬‬ ‫ورق او ﻣﺎدﻩ ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ‬

‫اوﻻ ‪ :‬اﻟﻤﻮﺻﻼت‬ ‫أ‪ -‬اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬ ‫ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻨﺤﺎس ﻣﺼﻤﺘﺎ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﺼﻐﻴﺮﻩ وﻣﺠﺪوﻻ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ‬ ‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ ﺻﻐﻴﺮﻩ ﻟﻤﺮور اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬ ‫‪ -٢‬ﺳﻌﺘﻪ اآﺒﺮ ﻣﻦ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم‬ ‫‪ -٣‬ﺳﻬﻞ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ) اﻣﺎ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﺑﻴﻘﻄﻢ ﺑﺴﺮﻋﻪ (‬ ‫‪ -٤‬ﻋﻤﺮﻩ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ اﻃﻮل‬ ‫ﻋﻴﻮب اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻏﺎﻟﻰ اﻟﺜﻤﻦ‬ ‫‪ -٢‬ﺛﻘﻴﻞ اﻟﻮزن‬ ‫ب‪ -‬اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬ ‫ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻨﺤﺎس ﻣﺼﻤﺘﺎ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﺼﻐﻴﺮﻩ وﻣﺠﺪوﻻ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ‬ ‫ﻣﻤﻴﺰات اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻻﺧﻴﺺ اﻟﺜﻤﻦ‬ ‫‪ -٢‬ﺧﻔﻴﻒ اﻟﻮزن‬ ‫‪ -٣‬ﺟﻴﺪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬ ‫ﻋﻴﻮب اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ اآﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس ﻟﻤﺮور اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬ ‫‪ -٢‬ﺳﻌﺘﻪ اﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس‬ ‫‪ -٣‬ﻋﻤﺮﻩ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ اﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﻟﻌﺰل‬ ‫اﻟﻌﺰل اﻟﻮرﻗﻰ ‪:‬‬ ‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻌﺰل اﻟﻮرﻗﻰ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬رﺧﻴﺺ اﻟﺜﻤﻦ‬ ‫‪ -٢‬ﻟﻪ ﺧﻮاص ﻋﺰل ﺟﻴﺪﻩ‬ ‫‪ -٣‬ﻣﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻌﺰل ﻟﻠﺤﺮارﻩ اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ‬ ‫ﻋﻴﻮب اﻟﻌﺰل اﻟﻮرﻗﻰ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻪ ﻻﻣﺘﺼﺎص ﺑﺨﺎر اﻟﻤﺎء ﺑﺸﺮاهﻪ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ اﻻﻣﺎآﻦ اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ رﻃﻮﺑﻪ ﻣﺜﻞ ﺑﻼد اﻟﺨﻠﻴﺞ‪.‬‬ ‫اﻟﻌﺰل اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻰ ‪:‬‬ ‫ﻣﺎدﻩ آﻠﻮرﻳﺪ اﻟﺒﻮﻟﻴﻔﻴﻨﻴﻞ ‪: PVC‬‬ ‫ﻣﻤﻴﺰاﺗﻬﺎ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺗﺘﺤﻤﻞ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ‬ ‫‪ -٢‬ﻟﻬﺎ ﻣﻘﺎوﻣﻪ ﺿﺪ اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ واﻟﻤﻮاد اﻟﺤﻤﻀﻴﻪ واﻟﻘﻠﻮﻳﻪ واﻟﻌﻀﻮﻳﻪ‬ ‫‪ -٣‬ﺧﻮاﺻﻬﺎ اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ ﺗﻈﻞ ﺛﺎﺑﺘﻪ ﻋﻨﺪ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ‬ ‫‪ -٤‬ﺗﺴﺘﺨﺪم آﻐﻼف ﺧﺎرﺟﻰ ﻟﻠﻜﺎﺑﻼت‬ ‫‪ -٥‬ﺗﺴﺘﺨﺪم آﻤﺎدﻩ ﻋﺎزﻟﻪ ﺣﺘﻰ ﺟﻬﺪ ‪ ١٨‬ك‪.‬ف‬ ‫ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺗﻔﻘﺪ ﻧﺴﺒﻪ آﺒﻴﺮﻩ ﻣﻦ ﻋﺰﻟﻬﺎ ﻋﻨﺪ اﻟﺠﻬﻮد اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻔﻀﻞ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻮاد اﺧﺮى ﻟﻠﻌﺰل ﻋﻨﺪ ﺗﻠﻚ‬ ‫اﻟﺠﻬﻮد‬ ‫ﻣﺎدﻩ اﻟﺒﻮﻟﻰ اﻳﺜﻴﻠﻴﻦ اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻚ ‪: XLPE‬‬ ‫ﻣﻤﻴﺰاﺗﻬﺎ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﺗﺘﺤﻤﻞ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ‬ ‫‪ -٢‬ﻟﻬﺎ ﻗﻮﻩ ﻋﺰل آﺒﻴﺮﻩ‬ ‫‪ -٣‬ﻣﺎدﻩ ﻣﺮﻧﻪ وﻣﺘﻴﻨﻪ‬ ‫‪ -٤‬ﻟﻬﺎ ﺧﻮاص ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ وآﻬﺮﺑﻴﻪ ﺟﻴﺪﻩ‬ ‫‪ -٥‬ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻠﻪ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎل‬ ‫‪ -٦‬ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺣﺘﻰ ﺟﻬﺪ ‪ ٣٦‬ك‪.‬ف‬

‫ﺛﺎﻟﺜﺎ ‪ :‬اﻻﻏﻠﻔﻪ‬ ‫‪ -١‬اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ " اﻟﺸﻴﻠﺪ " ‪:‬‬ ‫ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺗﺴﺮﻳﺐ ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ واﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﻟﻼرض وهﻮ اﺣﺪ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻟﺘﺎﻟﻴﻪ ‪:‬‬

‫أ‪ -‬اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬ ‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻣﺼﻤﺖ اى ﻳﻤﻨﻊ ﺗﺴﺮﻳﺐ اﻟﻤﻴﺎﻩ‬ ‫‪ -٢‬ﻣﺮن‬ ‫‪ -٣‬ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﻪ ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺟﺪا‬ ‫‪ -٤‬ﻳﺴﻬﻞ ﺻﺒﻪ وﺗﺸﻜﻴﻠﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫‪ -٥‬ﻣﺎدﻩ ﻣﻮﺻﻠﻪ ﻟﻠﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬ ‫ﻋﻴﻮب اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻏﺎﻟﻰ اﻟﺜﻤﻦ ﻧﺴﺒﻴﺎ‬ ‫‪ -٢‬ﺛﻘﻴﻞ اﻟﻮزن‬ ‫‪ -٣‬ﺿﻌﻴﻒ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺎ‬ ‫‪ -٤‬ﻏﻴﺮ ﻣﺸﻊ ﺣﺮارﻳﺎ " ﻣﻤﺎ ﻳﺆدى اﻟﻰ ﺗﺴﺨﻴﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ "‬ ‫‪ -٥‬ﻳﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ اﻻرض اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ ﻧﺴﺒﻪ آﺮﺑﻮن ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﻣﺎدﻩ آﺮﺑﻮﻧﺎت اﻟﺮﺻﺎص‬ ‫ب‪ -‬اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬ ‫ﻣﻤﻴﺰات اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬ ‫‪ -١‬اﻗﻞ ﻓﻰ اﻟﺴﻌﺮ‬ ‫‪ -٢‬ﺟﻴﺪ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬ ‫ﻋﻴﻮب اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻳﺘﺎآﻞ ﺑﺴﻬﻮﻟﻪ‬ ‫‪ -٢‬درﺟﻪ اﻧﺼﻬﺎرﻩ ﻣﺮﺗﻔﻌﻪ " ﻟﺬا ﻳﺼﻌﺐ ﺗﺸﻜﻴﻠﻪ "‬ ‫‪ -٣‬ﻏﻴﺮ ﻣﺮن‬ ‫ج‪ -‬اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬ ‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺷﺮاﺋﻂ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس اﻟﻤﻘﺼﺪر ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ ﻣﺎدﻩ اﻟـ ‪XLPE‬‬ ‫‪ -٢‬اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ ‪:‬‬ ‫ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﺠﻠﻔﻦ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻳﺘﻌﺮض ﻟﻠﺼﺪاء وذﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺴﻠﻴﺢ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺑﻪ ﻟﻴﺘﺤﻤﻞ اﻟﻀﻐﻮط اﻟﻮاﻗﻌﻪ‬ ‫ﻋﺎﻟﻴﻪ ﻣﻤﺎ ﻳﺆدى اﻟﻰ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﻣﻦ اﻟﻌﺼﺮ او اﻟﺸﺮخ وآﺬﻟﻚ ﻣﻦ اﻻﺟﻬﺎدات اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ‪.‬‬ ‫راﺑﻌﺎ ‪ :‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ‬ ‫أ‪ -‬اﻟﻮرق ‪:‬‬ ‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺰﻳﺘﻴﻪ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻣﺎدﻩ ﻣﺎﻟﺌﻪ ﻣﻦ ﻧﻔﺲ ﻧﻮع اﻟﻜﺎﺑﻞ وﻳﻜﻮن ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ‪:‬‬ ‫آﻤﺎدﻩ ﻣﺎﻟﺌﻪ رﻗﻢ واﺣﺪ‬ ‫ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬ ‫آﻤﺎدﻩ ﻣﺎﻟﺌﻪ رﻗﻢ اﺛﻨﻴﻦ‬ ‫ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺒﻮﺗﻤﻴﻦ‬ ‫ب‪ -‬اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ ‪:‬‬ ‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ ‪ XLPE‬ﺗﻜﻮن اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ ‪PVC‬‬

‫اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬ ‫‪ -١‬اﻟﻤﻮﺻﻞ ‪:‬‬ ‫وه ﻰ اﻣ ﺎ ﻧﺤ ﺎس او اﻟﻮﻣﻨﻴ ﻮم وﻳﻜ ﻮن ﻣﺼ ﻤﺘﺎ ﻓ ﻰ اﻟﻤﻘ ﺎﻃﻊ اﻟﺼ ﻐﻴﺮﻩ وﻣﺠ ﺪوﻻ ﻓ ﻰ‬ ‫اﻟﻤﻘﺎﻃﻊ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ‪.‬‬ ‫وﺗﺨﺘﻠﻒ ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ اﻟﻤﻮﺻ ﻼت ﺣﺴ ﺐ ﻗﻴﻤ ﻪ اﻟﺘﻴ ﺎر اﻟﻤ ﺎر ﺑﻬ ﺎ وﻳﻜ ﻮن ﺷ ﻜﻞ ه ﺬﻩ‬ ‫اﻟﻤﻮﺻﻼت اﻣﺎ داﺋﺮى او ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﻗﻄﻊ داﺋﺮى " ﻳﻘﺘﺮب ﻣﻦ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤﺜﻠﺜﻰ " ‪.‬‬ ‫‪ -٢‬ﻃﺒﻘﻪ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ ‪:‬‬ ‫وهﺬﻩ اﻟﻄﺒﻘﻪ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ وﻟﻜﻦ ﺗﻮﺟﺪ ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم‪.‬‬ ‫‪ -٣‬ﻃﺒﻘﻪ اﻟﻌﺰل ‪:‬‬ ‫ وهﻰ ﻣﻦ اهﻢ ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺣﻴﺚ اﻧﻬﺎ اذا ﺿﻌﻔﺖ ﺿﻌﻒ اﻟﻜﺎﺑﻞ واذا اﻧﻬﺎرت اﻧﻬﺎر اﻟﻜﺎﺑﻞ واﺻﺒﺢ ﻋﺪﻳﻢ اﻟﻔﺎﺋﺪﻩ‬‫ ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺗﻜﻮن ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻃﺒﻘﺎت ﻣﻦ اﻟﻮرق اﻟﺠﺎف ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻚ ﺗﻜ ﻮن‬‫ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﻊ اﻟﻌﻠﻢ ان آﻔﺎءﻩ اﻟﻌﺰل ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﺣﻮاﻟﻰ ‪ ٢٤‬ﻣﺮﻩ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻋﻦ اﻟﻮرق اﻟﺠﺎف‬ ‫وﻳﺠﺐ اﻟﺤﺬر ﻣﻦ ﺗﻘﺎﻃﻊ اﻟﺜﻐﺮات اﺛﻨﺎء ﻟﻒ اﻟﻌﺰل ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻜﺎﺑﻞ‪ .‬ﺣﻴﺚ ان اﻟﺜﻐﺮات هﻰ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻔﺮاﻏ ﺎت اﺛﻨ ﺎء‬ ‫ﻟﻒ اﻟﻌﺰل ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺠﺐ اﻻ ﺗﺘﻘﺎﻃﻊ ﺛﻐﺮات آﻞ ﻃﺒﻘﻪ ﻣﻊ اﻻﺧﺮى‪.‬‬ ‫اهﻤﻴﻪ اﻟﺜﻐﺮات ‪:‬‬ ‫ ﺳﻬﻮﻟﻪ اﻧﺴﻴﺎب اﻟﻌﺰل اﺛﻨﺎء ﺣﻘﻦ اﻟﺰﻳﺖ‪.‬‬‫ ﺳﻬﻮﻟﻪ ﺣﺮآﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﺛﻨﺎء رﻣﻴﻪ ودﻓﻨﻪ‪.‬‬‫‪ -٤‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ اﻻوﻟﻰ ‪:‬‬ ‫وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺣﻮاﻟﻰ ‪ ٢٤‬ﻃﺒﻘﻪ ﻣﻦ اﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ اﻟﺴﺎﺧﻦ ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻂ ﻋﺎﻟﻰ‪.‬‬ ‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬ ‫ زﻳﺎدﻩ اﻟﻌﺰل ﺣﻮل اﻟﻤﻮﺻﻼت " اﻟﻔﺎزات وﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ "‬‫ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻞء اﻟﺮاﻏﺎت ﺑﻴﻦ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث‬‫ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﺳﺘﺪارﻩ ﺷﻜﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬‫‪ -٥‬ﻃﺒﻘﻪ اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﻪ ﺗﺎرﻳﺾ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻟﺘﺴﺮﻳﺐ ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ‬ ‫‪ -٢‬ﺣﻔﻆ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺎء واﻟﺮﻃﻮﺑﻪ واﻟﻤﺆﺛﺮات اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‬ ‫‪ -٦‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ ‪:‬‬ ‫وهﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺒﻮﺗﻤﻴﻦ او اﻟﻘﻄﺮان وﺗﻮﺿﻊ ﻓﻮق اﻟﺮﺻﺎص ﺣﻴﺚ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻃﺒﻘﻪ ﻟﻴﻨﻪ وﻣﺨﺪﻩ ﻣﺮﻧﻪ‬ ‫واﻗﻴﻪ ﻣﻦ ﻣﻦ ﻃﺒﻘﺎت اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ‪.‬‬

‫‪ -٧‬اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ‪:‬‬ ‫وهﻮ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻃﺒﻘﺘﻴﻦ ﻣﻦ ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﺼﻠﺐ‬ ‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻪ ‪:‬‬ ‫ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻳﻪ ﺿﻐﻮط او ﻣﺆﺛﺮات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ اﺛﻨﺎء ﻓﺮد ورﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ واﺛﻨﺎء وﺟﻮدﻩ داﺧﻞ اﻻرض‬‫ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﻔﺮ اﻟﺨﺎﻃﻰء ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬‫‪ -٨‬اﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻰ ‪:‬‬ ‫وهﻰ اﻟﻄﺒﻘﻪ اﻻﺧﻴﺮﻩ ﺣﻴﺚ ﺗﻘﻮم ﺑﺤﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺛﺮات اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ ﻓﻰ اﻟﺘﺮﺑﻪ وﺗﻜﻮن اﻣﺎ ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟـ ‪PVC‬‬ ‫او ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﺠﻮت او اﻟﻜﺘﺎن اﻟﻤﻘﻄﺮن‪.‬‬

‫اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﻌﺰوﻟﻪ ﺑﻤﺎدﻩ ‪X.L.P.E‬‬ ‫‪ -١‬اﻟﻤﻮﺻﻞ ‪:‬‬ ‫وﻩ اﻟﺠﺰء اﻟﺬى ﻳﺘﻮﻟﻰ ﻧﻘﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ وهﻮ اﻣﺎ ان ﻳﻜﻮن ﻣﺼﻤﺖ او ﻣﺠﺪول ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺐ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺎر ﺑﻪ وداﺋﻤﺎ‬ ‫ﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻣﺠﺪول ﻧﻈﺮا ﻻرﺗﻔﺎع اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺎر ﺑﻪ‪.‬‬ ‫‪ -٢‬ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻻوﻟﻰ ‪:‬‬ ‫وﺗﻜﻮن ﻓﻮق اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ وﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻧﺘﻈﺎم وﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫ﻓﻰ هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﺗﻜﻮن ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺎدﻩ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﺎدﻩ ﺳﺎﺋﻠﻪ ﺗﺪهﻦ ﻓﻮق اﻟﻤﻮﺻﻞ‪.‬‬ ‫‪ -٣‬ﻃﺒﻘﻪ اﻟﻌﺰل ‪:‬‬ ‫ وهﻰ اﻟﻄﺒﻘﻪ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﻪ ﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ وﺗﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﺒﻮﻟﻰ اﺛﻴﻠﻴﻦ اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻚ ‪ XLPE‬وﻳﺠﺐ ان ﺗﻜﻮن ﻣﺘﻤﺎﺛﻠﻪ‬‫ﻓﻰ ﺳﻤﻜﻬﺎ ﺑﻄﻮل اﻟﻜﻠﺒﻞ واﻻ ﺗﻜﻮن ﺑﻬﺎ اﻳﻪ ﻓﻘﺎﻋﺎت هﻮاﺋﻴﻪ " ﺑﺨﺒﺨﻪ " وﺗﻜﻮن ذات ﺳﻄﺢ ﻧﺎﻋﻢ اﻣﻠﺲ‪.‬‬ ‫ وﺗﻜﻮن ﺣﻮاﻟﻰ ﻣﻦ ‪ ٨ : ٦‬ﻣﻢ‬‫‪ -٤‬ﻃﺒﻘﻪ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ ‪:‬‬ ‫ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻮزﻳﻊ وﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﻤﺠﺎل ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻌﺰل اﻟﺨﺎرﺟﻰ‪.‬‬ ‫وهﻰ اﻣﺎ ان ﺗﻜﻮن ورﻗﻴﻪ او ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ ﻓﻮق اﻟﻌﺰل وﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎ ﺗﻜﻮن ﻣﺼﻨﻌﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻌﺰل ﻧﻔﺴﻪ‬ ‫‪ -٥‬اﻟﺸﺒﻜﻪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻴﻪ – اﻟﺸﻴﻠﺪ ‪:‬‬ ‫وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺗﺎرﻳﺾ اﻟﻜﺎﺑﻞ وذﻟﻚ ﻟﺘﺴﺮﻳﺐ ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ ﻟﺤﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ وآﺬﻟﻚ اﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث‬ ‫ﺧﻄﺎء ﻓﻰ اﻋﻤﺎل اﻟﺤﻔﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ آﻬﺮﺑﺎء وهﻰ ﺧﺎﺻﻪ ﺑﻜﻞ ﻓﺎزﻩ‪.‬‬

‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬

‫‪ -٦‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ ‪:‬‬ ‫ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻨﺎﺳﻖ ﺷﻜﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﺪاﺋﺮى وهﻰ ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﻔﻴﻠﺮ‬ ‫ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻋﺪم ﺗﺴﺮﻳﺐ اﻟﻤﺎء واﻟﺮﻃﻮﺑﻪ اﻟﻰ داﺧﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫ﻏﻄﺎء واﻗﻰ ﻣﻦ اﻟﺼﺪﻣﺎت اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻘﻠﻮب ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ وﺟﻮد ﻃﺒﻘﺎت ﻣﻦ ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﺼﻠﺐ‬

‫‪ -٧‬ﻃﺒﻘﻪ ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﺼﻠﺐ ‪:‬‬ ‫وﺗﻮﺟﺪ ﺗﻠﻚ اﻟﻄﺒﻘﻪ ﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﺴﻠﺤﻪ وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺷﺮاﺋﺢ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ واهﻤﻴﺘﻬﺎ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺛﺮات‬ ‫اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‪.‬‬ ‫‪ -٨‬اﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻰ ‪:‬‬ ‫ﻳﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﺒﻮﻟﻴﻔﻴﻨﻴﻞ ‪PVC‬‬ ‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬ ‫ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺛﺮات اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﻪ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ ﻓﻰ اﻟﺘﺮﺑﻪ ﻣﻦ اﺣﻤﺎض واﻣﻼح وﻗﻠﻮﻳﺎت وﻣﻮاد ﻋﻀﻮﻳﻪ‬‫‪ -‬ﻋﺪم ﺗﺴﺮب اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ واﻟﻤﺎء اﻟﻰ داﺧﻞ ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻜﺎﺑﻞ‪.‬‬

‫ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻋﻄﺎل اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫اﺳﺒﺎب ﺣﺪوث اﻋﻄﺎل اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬

‫ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‬ ‫ﻋﻮاﻣﻞ آﻬﺮﺑﺎﺋﻴﻪ آﻴﻤﻴﺎﺋﻴﻪ‬ ‫ﺳﻮء اﻟﺼﻨﺎﻋﻪ‬ ‫ﺳﻮء اﻟﻤﺪ واﻟﻔﺮد واﻟﺪﻓﻦ‬ ‫ﺳﻮء اﻟﻠﺤﺎﻣﺎت " ﻋﻠﺐ اﻻﺗﺼﺎل "‬ ‫ﺳﻮء اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‬

‫اﻧﻮاع اﻻﻋﻄﺎل ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬

‫وﺟﻪ واﺣﺪ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﻻرض‬ ‫وﺟﻬﻴﻦ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺎﻻرض‬ ‫ﺛﻼﺛﻪ اوﺟﻪ ﻣﺘﺼﻠﻪ ﺑﺎﻻرض‬ ‫وﺟﻬﻴﻦ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺒﻌﺾ وﻏﻴﺮ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺎﻻرض‬ ‫ﺛﻼﺛﻪ اوﺟﻪ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺒﻌﺾ وﻏﻴﺮ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺎﻻرض‬ ‫ﻓﺘﺢ ﺑﺎﺣﺪ اﻻوﺟﻪ او وﺟﻬﻴﻦ او ﺛﻼﺛﻪ اوﺟﻪ‬

‫ﻃﺮﻳﻘﻪ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻌﻄﻞ ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬

‫اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻌﺎﻟﻰ – ﺟﻬﺪ ﻋﺎﻟﻰ ﺑﺘﻴﺎر ﺻﻐﻴﺮ‬ ‫ﺗﻔﺤﻴﻢ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ – ﺗﻴﺎر ﻋﺎﻟﻰ ﺑﺠﻬﺪ ﻣﻨﺨﻔﺾ‬ ‫ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺪﻗﻴﻖ‬

‫وﻋﻨﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻳﻜﻮن اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم ‪ DC‬ﺣﺘﻰ ﻧﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻟﻤﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻤﺎدﻳﻪ ﻓﻘﻂ ‪ R‬وﻟﻴﺲ ‪XC & XL‬‬ ‫وﻳﻜﻮن ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ‪ ٣‬ﻣﺮات ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻠﻜﺎﺑﻼت اﻟﺠﺪﻳﺪﻩ " ‪ ٣٥‬ك‪.‬ف " وﻳﻜﻮن ﻣﺮﺗﺎن ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬ ‫ﻟﻠﻜﺎﺑﻼت اﻟﻘﺪﻳﻤﻪ " ‪ ٢٥‬ك‪.‬ف "‬ ‫اﻟﺨﻄﻮات اﻟﻤﺘﺒﻌﻪ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻻﻋﻄﺎل ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻌﺎﻟﻰ ‪:‬‬ ‫ ﻳﺠﺐ اوﻻ ﻓﺼﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﺒﺪاﻳﻪ واﻟﻨﻬﺎﻳﻪ وﺟﻌﻠﻪ ﺣﺮ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎى ﺷﻰء‬‫ ﻳﺠﺮى هﺬا اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻻﺧﺘﺒﺎر آﻔﺎءﻩ اﻟﻌﺰل‪.‬‬‫ﺷﺮوط اﻻﺧﺘﺒﺎر ‪:‬‬ ‫ ﺣﻘﻦ آﻞ ﻓﺎزﻩ ﺑﺠﻬﺪ ﻳﻌﺎدل ‪ ٣‬اﻣﺜﺎل ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﻳﻜﻮن ﺣﻮاﻟﻰ ‪ ٣٥‬ك‪.‬ف ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﺣﻴﺚ اﻟﻦ ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬‫ﻣﺜﻼ ‪ ١١‬ك‪.‬ف ﻓﻴﻜﻮن ﺟﻬﺪ اﻟﺤﻘﻦ ‪ ٣٣‬ك‪.‬ف ﻟﻜﻦ ﺟﻬﺎز اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻣﺰود ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﻪ ‪ ٣٥‬ﻓﻘﻂ‪.‬‬ ‫ ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﻘ ﺪﻳﻢ ﻳﻜ ﻮن ﺿ ﻌﻒ ﺟﻬ ﺪ اﻟﺘﺸ ﻐﻴﻞ ﺣ ﻮاﻟﻰ ‪ ٢٥‬ك‪.‬ف ‪ ،‬ﻣ ﻦ اﻟﻤﻔ ﺮوض آ ﺎن ‪٢٢‬‬‫ك‪.‬ف ﻟﻜﻦ اﻟﺠﻬﺎز ﻣﺰود ﺑﺘﻠﻚ اﻟﻘﻴﻤﻪ ﻓﻘﻂ‪.‬‬ ‫ ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ آﻞ ﻓﺎزﻩ ﻟﻤﺪﻩ ‪ ١٥‬دﻗﻴﻘﻪ‬‫ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺣﺮ وﺑﺪون ﺗﺤﻤﻴﻞ‬‫ اذا آﺎن اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺳﻠﻴﻢ ﻓﻴﺠﺐ ان ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻋﻠﻴﻪ‬‫ ﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﺗﻴﺎر اﻟﺘﺴﺮب ﻋﻦ ‪ ١٥٠‬ﻣﻴﻜﺮو اﻣﺒﻴﺮ ﻟﻜﻞ ‪ ١‬آﻢ ﻣﻦ ﻃﻮل اﻟﻜﺎﺑﻞ ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ زﻳﺎدﻩ ﺗﻴﺎر‬‫اﻟﺘﺴﺮب ﻋﻦ اﻟﻘﻴﻤﻪ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﻬﺎ آﺎن ذﻟﻚ ﻣﺆﺷﺮ ﻋﻠﻰ وﺟﻮد ﻋﻄﻞ‬ ‫‪ -‬ﻳﺠﺐ ان ﺗﻜﻮن ﻗﻴﻢ ﺗﻴﺎرات اﻟﺘﺴﺮب ﻓﻰ اﻟﺜﻼث ﻓﺎزات ﻗﺮﻳﺒﻪ ﻣﻦ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ‬

‫‪ -٢‬ﺗﻔﺤﻴﻢ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ‪:‬‬ ‫ﻧﺤﻘﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺑﺘﻴﺎر ﻋﺎﻟﻰ وﺟﻬﺪ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻟﺤﺮق ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ‬ ‫‪ -٣‬ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ‪:‬‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ = اﻟﺴﺮﻋﻪ * اﻟﺰﻣﻦ‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﻪ اﻟﻌﻄﻞ =‬

‫اﻟﺴﺮﻋﻪ * اﻟﺰﻣﻦ‬ ‫‪ " ٢‬ﻣﺴﺎر اﻟﻤﻮﺟﻪ راﻳﺢ ﺟﺎى "‬

‫‪ -٤‬اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟﺪﻗﻴﻖ ‪:‬‬ ‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﻌﺮﻓﻪ ﻣﺴﺎر اﻟﻜﺎﺑﻞ وﻳﺮﺟﻰ اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟﺪﻗﻴﻖ ﻟﻤﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ﻓﻴﺘﻢ ذﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺣﻘﻦ ﺷﺤﻨﺎت ﺑﺠﻬﺪ ﻋﺎﻟﻰ‬ ‫ﺑﺎﻟﺸﺎآﻮش وﺳﻤﺎع ﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ ﺑﺎﻟﺴﻤﺎﻋﻪ ﻓﻰ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﺻﻮﺗﻬﺎ ﻋﺎﻟﻰ ﺗﺴﺒﺐ هﺰﻩ ﻓﻰ اﻻرض ﻓﻰ ﻣﻜﺎن‬ ‫اﻟﻌﻄﻞ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﻣﻌﺪل ﺳﻤﺎع اﻟﺼﻮت ﺑﻤﻌﺪل ﺛﺎﺑﺖ‬ ‫واﻟﺴﻤﺎﻋﻪ ﻟﻬﺎ ﻣﺆﺷﺮﻳﻦ اوﻟﻬﻤﺎ ﻣﻊ اﻟﺸﺎآﻮش واﻻﺧﺮ ﻣﻊ اﻟﺼﻮت ‪ ،‬وﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﻄﻞ ﻳﺘﻮاﻓﻖ ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺼﻮت ﻣﻊ‬ ‫ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺸﺎآﻮش ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﻄﻞ‪.‬‬ ‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ ‪ :‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﻄﻞ اﻟﺨﺒﻴﺚ ) ﻓﺎز – ﻓﺎز( ﻳﺘﻢ ﺗﺎرﻳﺾ ﻓﺎزﺗﻴﻦ واﻟﺜﺎﻟﺜﻪ ﻳﺴﻠﻂ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر " ﺟﻬﺪ‬ ‫ﻋﺎﻟﻰ " ﺑﺘﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ وﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻌﻄﻞ‪.‬‬

‫ﺟﻬﺎز ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻻﻋﻄﺎل‬

‫اﺷﻜﺎل اﻻﻋﻄﺎل‬

‫ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ‪ ،‬ﺗﺎﺑﻊ ﻗﺮص ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻋﻄﺎل اﻟﻜﺎﺑﻼت‬

‫ﻓﺮد ورﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻔﻨﻴﻪ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻣﺴﺎر اﻟﻜﺎﺑﻞ ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬

‫ﻻﺑﺪ ان ﻳﻜﻮن اﻗﺼﺮ اﻟﻄﺮق واﻗﻠﻬﺎ اﻧﺤﻨﺎء‬ ‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﺘﺸﺠﻴﺮ اﻟﺤﺪﻳﺜﻪ‬ ‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﺨﺪﻣﻪ اﻟﻌﺎﻣﻪ ) ﻏﺎز – ﺗﻠﻴﻔﻮﻧﺎت – ﻣﺠﺎرى ‪(....... -‬‬ ‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ اﻻرض اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ ﻧﺴﺒﻪ ﺧﺒﺚ او ﺣﻤﻮﺿﻪ او اﻣﻼح ‪ ،‬واذا اﺿﻄﺮرت اﻟﻰ ذﻟﻚ ﻳﺘﻢ وﺿﻊ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫ﻓﻰ ﻣﺠﺎرى ﻣﻦ اﻟﻔﺨﺎر او ﺧﺸﺐ ﻣﻤﻠﻮء ﺑﺎﻟﺒﻮﺗﻤﻴﻦ‬ ‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﻘﻄﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﻪ ‪ ،‬واذا اﺿﻄﺮرت اﻟﻰ ذﻟﻚ ﻓﻴﺘﻢ ﻋﻤﻞ ﺗﺎرﻳﺾ ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ ﻣﻊ‬ ‫اﻟﻘﻀﺒﺎن اﻟﻤﺆرﺿﻪ‬ ‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﻪ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻻهﺘﺰازات ‪ ،‬واذا اﺿﻄﺮرت اﻟﻰ اﻟﻰ ذﻟﻚ ﻳﺘﻢ وﺿﻊ ﻣﺎﺳﻮرﻩ‬ ‫ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﺠﻠﻔﻦ او ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟـ ‪ PVC‬ﻣﻊ اﻻﺧﺬ ﻓﻰ اﻻﻋﺘﺒﺎر ووﺿﻊ اآﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺎﺳﻮرﻩ اﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺎ‪.‬‬

‫ﺧﻨﺎدق اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫ﻗﻮاﻋﺪ ﺣﻔﺮ اﻟﺨﻨﺎدق ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻳﺠﺐ ان ﻳﻜﻮن اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻤﻴﻘﺎ ﺑﺤﻴﺚ ﻧﺠﻨﺐ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﺘﻘﻠﺒﺎت اﻟﺠﻮﻳﻪ ﻓﻰ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻖ ‪ ٣‬ﻣﺘﺮ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﺗﺜﺒﺖ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ داﺧﻞ اﻟﺘﺮﺑﻪ‪.‬‬ ‫‪ -٢‬دﻓﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺟﻴﺪا ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ازاﻟﻪ اﻟﺮدم ﻣﻦ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺴﻬﻮﻟﻪ " ﻣﺜﻞ ﻟﻌﺐ اﻻﻃﻔﺎل "‬ ‫اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﻌﺎﻣﻪ ﻟﺮﻣﻰ ودﻓﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬دﻓﻦ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﻓﻰ اﻻﻣﺎآﻦ اﻟﻌﺎﻣﻪ اﻟﻤﻤﻠﻮآﻪ ﻟﻠﺪوﻟﻪ وﻋﺪم اﻟﺘﻌﺪى ﻋﻠﻰ اﻟﺤﻴﺎزات اﻟﺨﺎﺻﻪ دون ﻣﻮاﻓﻘﻪ‬ ‫آﺘﺎﺑﻴﻪ ﻣﻦ ﺻﺎﺣﺐ اﻟﻤﻠﻚ‪.‬‬ ‫‪ -٢‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﻧﺤﻨﺎءات ﻳﺠﺐ ﻣﺮاﻋﺎﻩ اﻟﻌﻼﻗﻪ ﺑﻴﻦ ﻧﺼﻒ ﻗﻄﺮ اﻻﻧﺤﻨﺎء وﻗﻄﺮ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫ﻋﻤﻖ اﻟﺨﻨﺪق ‪:‬‬ ‫ ﻧﻘﻮم ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻔﺮﻧﺴﻰ ﻓﻰ ﻋﻤﻖ اﻟﻜﺎﺑﻼت وهﻮ ‪ ٧٠‬ﺳﻢ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ رﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم وﺟﻮد‬‫اﺟﻬﺎدات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ ﻣﺆﺛﺮﻩ ﻋﻠﻰ ﻣﻜﺎن رﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫‪ -‬ﺗﺼﻞ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ اﻟﻰ ‪ ١٠٠‬ﺳﻢ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻌﺪﻳﺎت اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﻪ اى وﺟﻮد اﺟﻬﺎدات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‬

‫ﻋﻠﺒﻪ اﻻﺗﺼﺎل‬ ‫ﻣﻜﻮﻧﺎت ﻋﻠﺒﻪ اﻻﺗﺼﺎل ‪:‬‬ ‫‪ ٣ -١‬ﺳﺮاﻓﻴﻞ " ﺣﺴﺐ ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ اﻟﻜﺎﺑﻞ "‬ ‫‪ ٣ -٢‬هﺎوﺳﻴﻨﺞ " وﻳﻤﺜﻞ ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻻوﻟﻰ & ﻣﺎدﻩ اﻟﻌﺰل اﻻﺳﺎﺳﻴﻪ & ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ‬ ‫اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ‬ ‫‪ ٣ -٣‬ﺷﻴﻠﺪ ارﺿﻰ ﻧﺤﺎﺳﻰ " ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﺷﺮاب & ﺷﺮاﺋﻂ & ﻣﻨﺎدﻳﻞ "‬ ‫‪ ٣ -٤‬ﻟﻔﻪ ﺷﺮﻳﻂ ﻟﺤﺎم‬ ‫‪ -٥‬ﺳﻠﻚ ﻧﺤﺎس وﻗﺼﺪﻳﺮ ﻟﻠﺤﺎم‬ ‫‪ -٦‬ﺷﺤﻢ ﺳﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ﻟﻠﺘﺸﺤﻴﻢ " ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺴﻬﻴﻞ دﺧﻮل اﻟﻬﺎوﺳﻴﻨﺞ وﻳﻌﻤﻞ آﻤﺎدﻩ ﺷﺒﻪ ﻣﻮﺻﻞ "‬ ‫‪ -٧‬ﻣﻨﻈﻒ " ﻟﺘﻨﻈﻴﻒ اﻟﻌﻠﺒﻪ "‬ ‫‪ -٨‬ﻣﻨﺎدﻳﻞ‬ ‫‪ -٩‬ﺻﻨﻔﺮﻩ ﺧﺸﻨﻪ وﻧﺎﻋﻤﻪ " اﺗﻨﻈﻴﻒ وﺳﻨﻔﺮﻩ اﻟﻌﻠﺒﻪ "‬ ‫‪ Cover -١٠‬ﺧﺎرﺟﻰ " ﻳﻌﻤﻞ آﻤﺎدﻩ ﺷﺒﻪ ﻣﻮﺻﻞ ﺛﺎﻧﻴﻪ "‬ ‫‪ -١١‬درع ﺗﺴﻠﻴﺢ ‪ ٢ +‬اﻓﻴﺰ ﻟﻠﺘﺜﺒﻴﺖ‬ ‫‪ ٣ -١٢‬ﻗﻄﻊ ﻣﺎﺳﺘﻴﻚ‬ ‫‪ -١٣‬آﺘﺎﻟﻮج اﻻﺳﺘﺨﺪام‬ ‫اﻟﻤﺎﺳﺘﻴﻚ ‪ :‬هﻮ ﻣﺎدﻩ ﺗﻮﺿﻊ ﺑﻴﻦ اﻟﻐﻼف اﻟﺪاﺧﻠﻰ ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ وﻏﻼف اﻟﻌﻠﺒﻪ ‪ ،‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﻊ ﺗﺴﺮب اﻟﻤﻴﺎﻩ داﺧﻞ‬ ‫اﻟﻌﻠﺒﻪ‬ ‫اﻋﺪاد اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻟﺘﺮآﻴﺐ اﻟﻮﺻﻠﻪ ‪:‬‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬ ‫‪-٧‬‬

‫ﺿﺒﻂ ﻃﺮﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻠﻰ اﺳﺘﻘﺎﻣﻪ واﺣﺪﻩ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻒ اﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻰ ﻣﻊ ﻣﺮاﻋﺎﻩ ﻧﻈﺎﻓﻪ اﻻﻳﺪى‬ ‫ﻧﺰع ‪ ٨٠‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﻐﻼف ﻣﻦ اﻟﻄﺮف "أ" و‪ ٥٠‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﻄﺮف "ب"‬ ‫ﻧﺰع اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ أ و ب ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻤﻘﺎﺳﺎت اﻟﺴﺎﺑﻘﻪ‬ ‫ﻧﺰع ﻃﺒﻘﻪ اﻟﻐﻼف اﻟﺪاﺧﻠﻰ ﻣﻊ ﺗﺮك ﻣﺴﺎﻓﻪ ‪ ١‬ﺳﻢ ﻣﻦ آﻞ ﻃﺮف ﻟﺮﺑﻂ اﻟﺸﻴﻠﺪ‬ ‫ﻧﺰع اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ‬ ‫ﺗﻔﻠﻴﺞ وﺗﻔﺮﻳﻖ ﻓﺎزات اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ ﻣﻊ ﻣﺮاﻋﺎﻩ ﻋﺪم اﺟﻬﺎد اﻟﻤﻮﺻﻼت‬

‫اﻧﻬﺎء ﺗﺮآﻴﺐ اﻟﻌﻠﺒﻪ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬ﻳﺘﻢ ادﺧﺎل ‪ ٣‬ﺷﻴﻠﺪ ﻧﺤﺎﺳﻰ ﻓﻰ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث ﻣﻦ اﻟﻄﺮف أ‬ ‫‪ -٢‬ﻧﺰع ‪ ١٨‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﺸﻴﻠﺪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻰ ﻟﻜﻞ ﻓﺎزﻩ ﻣﻦ اﻟﻄﺮف ب و ‪ ٤٤‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﺸﻴﻠﺪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻰ ﻣﻦ أ‬ ‫‪ -٣‬ﻧﺰع ﻣﺴﺎﻓﻪ ‪ ١٥‬ﺳﻢ ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ‬ ‫‪ -٤‬ﻧﺰع ﻣﺴﺎﻓﻪ ﻃﻮل ﻧﺼﻒ اﻟﺴﺮﻓﻴﻞ ‪ ٠٫٥ +‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ " ﻧﻈﺮا ﻟﻠﺘﻤﺪد ﻓﻰ اﻟﻄﻮل اﺛﻨﺎء آﺒﺲ‬ ‫اﻟﺴﺮاﻓﻴﻞ "‬ ‫‪ -٥‬آﺴﺮاﻟﺴﻮآﻪ ﻟﻌﺰل آﻞ ﻓﺎزﻩ‬ ‫‪ -٦‬ﺻﻨﻔﺮﻩ وﺗﻨﻈﻴﻒ اﻟﻌﺰل‬ ‫‪ -٧‬ﺗﺸﺤﻴﻢ اﻟﻄﺮف أ‬ ‫‪ -٨‬اﺟﺮاء ﻧﻔﺲ اﻟﺨﻄﻮات ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮف ب‬ ‫‪ -٩‬ﺗﺮآﻴﺐ اﻟﺴﺮاﻓﻴﻞ وآﺒﺴﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻮﺻﻼت ﺑﺤﻴﺚ ان ﺗﻜﻮن اﻟﻘﻮرﻩ ﻓﻰ اﻟﻘﻮرﻩ‬ ‫‪ -١٠‬ﺻﻨﻔﺮﻩ اﻟﺴﺮاﻓﻴﻞ وﺗﺸﺤﻴﻤﻬﺎ وﺗﻨﻈﻴﻔﻬﺎ‬ ‫‪ -١١‬ﺳﺤﺐ اﻟﻬﺎوﺳﻴﻨﺞ ﻓﻮق اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﻊ ﻣﺮاﻋﺎﻩ ان ﻳﻜﻮن ﻃﺮﻓﻰ اﻟﻬﺎوﺳﻴﻨﺞ ﻓﻮق ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻻﺻﻠﻰ‬ ‫ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ ﺑﻤﺴﺎﻓﻪ ‪ ٣‬ﺳﻢ‬ ‫‪ -١٢‬ﺳﺤﺐ اﻟﺸﻴﻠﺪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻰ وﺗﺤﺰﻳﻢ اﻟﻔﺎزات ﻣﻊ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ‬ ‫‪ -١٣‬ﺳﺤﺐ ‪ cover‬اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ اﻻول‪.‬‬

‫اﻻﻋﻤﺪﻩ واﻻﺑﺮاج‬ ‫* اوﻻ ‪ :‬اﻻﻋﻤﺪﻩ ‪:‬‬ ‫ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻣﻦ اﻻﻋﻤﺪﻩ ‪:‬‬

‫ﻋﺎﻣﻮد ﺷﺪ‬ ‫ﻋﺎﻣﻮد ﺗﻌﻠﻴﻖ‬ ‫‪Angle pole‬‬ ‫‪Straight pole‬‬ ‫‪Angle 30 H pole‬‬ ‫اﻧﻮاع اﻋﻤﺪﻩ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ‪:‬‬ ‫‪ -١‬اﻋﻤﺪﻩ ﺳﻴﺠﻮارت ‪: C.C.R - Cement Concrete Reinforced‬‬ ‫وهﺬﻩ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻣﻦ اﻓﻀﻞ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻋﻠﻰ اﻻﻃﻼق ﻧﻈﺮا ﻟﻄﻮل ﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ وآﺬا ﻋﺪم زﻳﺎدﻩ ﺗﻜﻠﻔﺘﻬﺎ ﺑﺎﻟﻤﻘﺎرﻧﻪ‬ ‫ﺑﺎﻻﻋﻤﺪﻩ اﻻﺧﺮى آﻤﺎ اﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺤﺘﺎج اﻟﻰ ﺻﻴﺎﻧﻪ‪.‬‬ ‫وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﻌﺪ ﻳﺘﻢ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﺑﻌﺪ ﻻﺳﺒﺎب ﻏﺎﻣﻀﻪ‪.‬‬ ‫وﻣﻦ اهﻢ ﻣﻤﻴﺰاﺗﻬﺎ اﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺘﻌﺮض ﻟﻠﺼﺪاء وﻻ اﻟﺘﺎآﻞ ﻧﻬﺎﺋﻴﺎ‬ ‫‪ -٢‬اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻟﻤﺠﻠﻔﻨﻪ ‪:‬‬ ‫وﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ اﻓﻀﻞ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺣﻴﺚ اﻧﻬﺎ ﻻﺗﺘﺎﺛﺮ ﺑﺎﻟﺼﺪاء وهﻰاﻻآﺜﺮ اﻧﺘﺸﺎرا اﻻن ﻓﻰ ﺑﻼد اﻟﺨﻠﻴﺞ‬ ‫وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اآﺒﺮ ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ اﻧﻬﺎ ﺑﺎهﻈﻪ اﻟﺜﻤﻦ وﺗﻜﺎﻟﻴﻔﻬﺎ ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺟﺪا‪.‬‬ ‫‪ -٣‬اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻻﺳﻄﻮاﻧﻴﻪ ‪:‬‬ ‫وﺗﻌﺘﺒﺮ اآﺜﺮ اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻧﺘﺸﺎرا اﻻن ﻓﻰ اﻟﺸﺮآﻪ ﻧﻈﺮا ﻟﻘﻠﻪ ﺗﻜﺎﻟﻴﻔﻬﺎ‬ ‫وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اﺑﺮز ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ اﻧﻬﺎ ﺗﺤﺘﺎج ﻣﻦ اﻟﺤﻴﻦ اﻟﻰ اﻻﺧﺮ ﻋﻤﻠﻴﻪ ﻣﺮاﺷﻤﻪ " ﺻﻨﻔﺮﻩ " ودهﺎن ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺼﺪاء‬ ‫واﻟﺘﺎآﻞ‪.‬‬ ‫‪ -٤‬اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻟﻬﻴﻜﻠﻴﻪ ‪:‬‬ ‫اهﻢ ﻣﺎ ﻳﻌﻴﺐ ﺗﻠﻚ اﻻﻋﻤﺪﻩ هﻮ وﺟﻮد ﻧﻘﺎط ﺿﻌﻒ آﺜﻴﺮﻩ ﺑﺎﻟﻌﺎﻣﻮد‬ ‫وﻟﻢ ﻳﻌﺪ ﻳﺴﺘﺨﺪم هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻻن‪.‬‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﻻﺑﺮاج ‪:‬‬ ‫* ﻳﻮﺟﺪ ارﺑﻊ اﻧﻮاع ﻣﻦ اﻻﺑﺮاج ‪:‬‬ ‫ﺑﺮج ﺑﺪاﻳﻪ‬ ‫ﺑﺮج ﻧﻬﺎﻳﻪ‬ ‫ﺑﺮج ﺷﺪ‬ ‫ﺑﺮج زاوﻳﻪ‬

‫ﻳﺘﺤﻤﻞ اﻟﺸﺪ ﻣﻦ اﺗﺠﺎﻩ واﺣﺪ ﻓﻘﻂ‬ ‫ﻳﺘﺤﻤﻞ ﻗﻮى اﻟﺸﺪ اﻻﻓﻘﻴﻪ ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺘﻴﻦ ‪ +‬وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻻﺳﻔﻞ‬ ‫ﻳﺘﺤﻤﻞ ﻣﺮآﺒﻪ اﻟﺸﺪ ﻓﻰ اﺗﺠﺎﻩ ﻣﻨﺼﻒ اﻟﺰاوﻳﻪ اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ ‪ +‬وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ‬

‫اﻟﻌﻮازل‬ ‫اﻧﻮاع اﻟﻌﻮازل ‪:‬‬ ‫ا‪ -‬ﻋﺎزل ﻣﺴﻤﺎر ‪: pin insulator‬‬ ‫ﻳﺮآﺐ هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻌﻮازل ﻋﻠﻰ اﻋﻤﺪﻩ اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ ﻓﻘﻂ‬

‫ب‪ -‬ﻋﺎزل اﻟﻘﺮص او اﻟﻄﺒﻖ ‪: Disc insulator‬‬ ‫ﻳﺮآﺐ هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻌﻮازل ﻋﻠﻰ اﻋﻤﺪﻩ واﺑﺮاج اﻟﺒﺪاﻳﻪ واﻟﻨﻬﺎﻳﻪ واﺑﺮاج اﻟﺸﺪ واﻟﺰاوﻳﻪ‪.‬‬ ‫ج‪ -‬ﻋﺎزل ﺣﺎﻣﻞ ﻟﻠﺒﺎرات ‪:‬‬ ‫وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻟﺤﻤﻞ اﻻﺟﺰاء اﻟﺜﺎﺑﺘﻪ واﻟﻤﺘﺤﺮآﻪ واﻟﺴﻜﺎآﺴﻦ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‪.‬‬ ‫د‪ -‬ﻋﺎزل اﺧﺘﺮاق ‪: Bushing‬‬ ‫وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻟﺪﺧﻮل وﺧﺮوج اﻃﺮاف اﻟﻤﺤﻮﻻت‪.‬‬

‫اﻟﻤﻮﺻﻼت ‪Conductors‬‬ ‫ ﻳﺘﻢ ﺗﻘﻮﻳﻪ اﺳﻼك اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﺑﺎﻟﺼﻠﺐ ﻋﻨﺪ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻓﻰ ﺷ ﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬ ﺪ اﻟﻤ ﻨﺨﻔﺾ ‪ :‬ﻳ ﺘﻢ وﺿ ﻊ اﻟﺼ ﻠﺐ ﻧﺘﻴﺠ ﻪ‬‫ﻟﻼﺟﻬﺎدات اﻟﻨﺎﺗﺠﻪ ﻋﻦ وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻧﻔﺴﻪ وﻗﻮى اﻟﺸﺪ وﻗﻮى اﻟﻘﺺ او اﻟﻘﻄﻊ ﻋﻨﺪ هﺒﻮب اﻟﺮﻳﺎح‪.‬‬ ‫ ﻓﻰ اﻟﻐﺎﻟﺐ ﻳﻜﻮن اﻟﺠﺰء اﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﻓﻰ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋ ﻦ ‪ ٢٥‬آ ﻢ ﺑﻤﺴ ﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄ ﻊ )‪(٢٥ / ١٥٠‬‬‫) ﻟﻮ‪ /‬ﺻﻠﺐ ( ﺣﻴﺚ ان " ﻟﻮ" اﺧﺘﺼﺎر اﻟﻮﻣﻨﻴﻮم و" ﺻﻠﺐ" ﺗﻌﻨﻰ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻟﺼﻠﺐ واﺣﻴﺎﻧﺎ ﺗﺴﺘﺨﺪم آﻠﻤﻪ " ﻧ ﺢ"‬ ‫ﺗﺸﻴﺮ اﻟﻰ آﻠﻤﻪ ﻧﺤﺎس‪.‬‬ ‫ﻣ ﻢ‪٢‬‬

‫* ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﻤﺘﺎﺣﻪ ‪:‬‬ ‫‪٦ / ٣٥‬‬ ‫‪٨ / ٥٠‬‬ ‫‪١٢ / ٧٠‬‬ ‫‪١٥ / ٩٥‬‬ ‫‪٢١ / ١٢٠‬‬ ‫‪٢٥ / ١٥٠‬‬

‫اآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ‬ ‫اآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ‬ ‫اآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ ﻳﺘﺬﺑﺬب اﻟﺠﻬﺪ اﺣﻴﺎﻧﺎ او ﻳﻘﻞ ﻓﻰ ﻧﻬﺎﻳﻪ اﻟﺨﻂ؟ ﻋﻠﻞ؟ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻟﺘﺎﻟﻴﻪ ‪:‬‬ ‫ ﺳﻮء اﻟﺸﺒﻜﻪ – آﺜﺮﻩ اﻟﺘﺮﺑﻴﻄﺎت‬‫ ﻃﻮل اﻟﺴﻮرﺗﻴﻪ – ﺣﻴﺚ ان اﻟﻄﻮل اﻟﻤﺜﺎﻟﻰ ﻟﻠﺴﻮرﺗﻴﻪ ﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﺘﻌﺪى ‪ ٦٠٠‬ﻣﺘﺮ ﻓﻰ اﻟﻤﺪﻳﻨﻪ و‪١‬آﻢ ﻓﻰ اﻻرﻳﺎف‬‫‪ -‬ﺧﺮج ﻣﺤﻄﻪ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﺻﻐﻴﺮ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ ‪ ١١‬ك‪.‬ف ) ﻳﺼﻞ اﻟﻰ ‪( ٩٫٥ : ١٠٫٥‬‬

‫اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬ ‫اﻧﻮاع اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ ‪:‬‬ ‫ا‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺑﺪاﻳﻪ ‪:‬‬ ‫وهﻰ ﺗﻜﻮن ﺑﺴﻌﻪ " ‪ ٦٣٠‬اﻣﺒﻴﺮ او ‪ ٤٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ " وﺗﺮآﺐ ﻋﻠﻰ ﺑﺮج اﻟﺒﺪاﻳ ﻪ ﻟﻠﺨ ﻂ اﻟﻬ ﻮاﺋﻰ وﺗﻌﺘﺒ ﺮ ﺳ ﻜﻴﻨﻪ ﻓﺼ ﻞ‬ ‫وﺗﻮﺻﻴﻞ ﻟﻜﻦ ﺑﺪون ﺣﻤﻞ وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ اﺳﻠﺤﻪ ﺛﺎﺑﻴﺘﻪ واﺧﺮى ﻣﺘﺤﺮآﻪ‪.‬‬ ‫ﺑﺤﻴ ﺚ ﻳﻤﻜ ﻦ ﺗﺮآﻴﺒﻬ ﺎ اﻓﻘﻴ ﺎ او راﺳ ﻴﺎ وﻟﻜ ﻦ ﻳﻔﻀ ﻞ اﻟﻮﺿ ﻊ اﻟﺮاﺳ ﻰ ﻟﻜ ﻰ ﻧ ﺘﻤﻜﻦ ﻣ ﻦ رؤﻳ ﻪ اﻻﺳ ﻠﺤﻪ اذا ﻣ ﺎ آﺎﻧ ﺖ‬ ‫ﻣﻔﺼﻮﻟﻪ ام ﻻ وهﻰ اﻣﺎ ان ﺗﻜﻮن ﺻﻴﻨﻰ او زﺟﺎج‪.‬‬ ‫ب‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ وﺳﻂ ‪:‬‬ ‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﻤﻨﺎورﻩ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ وﺟﻮد ﻋﻄﻞ ﺑﺎﻟﺨﻂ‬

‫ج‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺗﻔﺮﻳﻌﻪ ‪:‬‬ ‫وهﻰ ﺗﻜﻮن ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﺼﻬﺮات ﺳﺎﻗﻄﻪ ‪ D.O.F‬ﺑﺴﻌﻪ ‪ ٤٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ‪ .‬وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻻﺻﻼح اﻻﻋﻄﺎل واﻋﻤﺎل اﻟﺼ ﻴﺎﻧﻪ‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﻔﺮﻳﻌﻪ دون ﻓﺼﻞ اﻟﺨﻂ آﺎﻣﻼ‪.‬‬ ‫د‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ اﻟﻤﺤﻮل ‪:‬‬ ‫وهﻰ ﺗﻜﻮن ﺑﺴﻌﻪ ‪ ٢٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻋﻨﺪ ﻋﻤﻞ ﺻﻴﺎﻧﻪ او اﺻﻼح ﻋﻄﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﻮل‪.‬‬ ‫اﻧﻮاع اﻟﺤﻤﺎﻳﺎت ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ‬ ‫ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺑﻤﺼﻬﺮات ﺳﺎﻗﻄﻪ ‪D.O.F‬‬ ‫ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺑﻤﺼﻬﺮات اﺳﻄﻮاﻧﻴﻪ‬ ‫ﺳﻜﻴﻨﻪ ﻣﺼﻤﺘﻪ ‪ SOLID‬وﺗﻜﻮن ﻋﻨﺪ اﻟﺒﺪاﻳﺎت او ﻋﻨﺪ ﻗﺮب ﻣﺼﺪر اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ‬

‫‬‫‬‫‬‫اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ‬

‫ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﻮﺻﻼت واﻟﻌﻮازل واﻻﻋﻤ ﺪﻩ واﻻﺑ ﺮاج ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻮاﻋﻖ ‪ ،‬آﻤ ﺎ ﻳﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ ﺗﻐﻴ ﺮ ﻣﺴ ﺎر ﺗﺴ ﺮب‬ ‫ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ‬

‫اﻟﻤﺼﻬﺮات‬ ‫ﻣﺼﻬﺮات ﺟﻬﺪ ﻣﺘﻮﺳﻂ‬ ‫ﻣﺼﻬﺮات ﺟﻬﺪ ﻣﻨﺨﻔﺾ‬

‫ﻣﺼﻬﺮات اﺳﻄﻮاﻧﻴﻪ‬ ‫ﻣﺼﻬﺮات ﺳﺎﻗﻄﻪ ‪D.O.F‬‬ ‫‪HRC‬‬

‫ﻓﻮاﺋﺪ اﻟﻤﺼﻬﺮات‪:‬‬ ‫ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﺤﻮل ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث ﻗﺼﺮ ﺑﺪاﺧﻠﻪ‬‫ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﺤﻮل ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث ﻗﺼﺮ داﺧﻞ ﺷ ﺒﻜﻪ اﻟﺠﻬ ﺪ اﻟﻤ ﻨﺨﻔﺾ وذﻟ ﻚ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﻏﻴ ﺎب اﺟﻬ ﺰﻩ‬‫اﻟﻮﻗﺎﻳﻪ ﻓﻰ ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‪.‬‬

‫ﻣﺎﻧﻌﺎت اﻟﺼﻮاﻋﻖ‬ ‫هﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ وﺳﻴﻠﻪ ﻻﻳﺠﺎد ﻣﺴﺎر ﻟﺘﻔﺮﻳﻎ اﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ اﻟﻨﺎﺗﺠﻪ ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻮاﻋﻖ او ﻗﺼ ﺮ ﻓ ﻰ اﻟ ﺪاﺋﺮﻩ ﻟﻠﻤ ﺮور‬ ‫اﻟﻰ اﻻرض ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﻣﺮورهﺎ ﻓﻰ اﻻﺟﻬﺰﻩ واﻟﻤﻨﺸﺄت ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻠﻒ‪.‬‬

‫ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‬ ‫ ﻣﺤﻮل هﻮاﺋﻰ ) ﻣﻌﻠﻖ ﻋﻠﻰ ﺑﺮج & ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪﻩ (‬‫ ﻣﺤﻮل داﺧﻞ ﺣﺠﺮﻩ‬‫‪ -‬ﻣﺤﻮل داﺧﻞ آﺸﻚ‬

‫اﻻﻏﺮاض ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ‪:‬‬ ‫‬‫‬‫‬‫‪-‬‬

‫ﺗﺤﺴﻴﻦ اداء اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬ ‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻻﻋﻄﺎل ﺑﻬﺎ‬ ‫زﻳﺎدﻩ ﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ‬ ‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻔﻘﺪ ﻓﻰ اﻟﻄﺎﻗﻪ‬

‫اﻟﺴﺎج ) اﻟﺘﺮﺧﻴﻢ (‬ ‫هﻮ اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ اﻟﺮاﺳﻴﻪ ﺑﻴﻦ ﺧﻄﻴﻦ ﻣﺘﻮازﻳﻴﻦ‬ ‫اﻟﺨﻂ اﻻول هﻮ اﻟﺨﻂ اﻟﻮاﺻﻞ ﻣﻦ ﺗﺜﺒﻴﺖ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﺑﺎﻟﻌﻮازل‬ ‫اﻟﺨﻂ اﻟﺜﺎﻧﻰ هﻮ اﻟﻤﻤﺎس ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ ﻋﻨﺪ اﺧﺮ ﻧﻘﻄﻪ ﻟﻪ‬ ‫اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻤﺆﺛﺮﻩ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺮﺧﻴﻢ ‪:‬‬ ‫ ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ‬‫ ﻗﻮى اﻟﺸﺪ‬‫ وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ‬‫ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ‬‫اﻟﺴﺎج = وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ * ) اﻟﺒﺤﺮ اﻟﻤﻜﺎﻓﻰء (‪٢‬‬ ‫)‪ ٢‬ش (‬ ‫) ‪ ٨‬ش ( او‬ ‫اذا آﺎﻧﺖ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻓﻰ ﻣﺴﺘﻮى واﺣﺪ‬ ‫اذا آﺎﻧﺖ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻓﻰ ﻣﺴﺘﻮى ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫اﻟﺒﺤﺮ اﻟﻤﻜﺎﻓﻰء =‬ ‫ﺣﻴﺚ ‪:‬‬ ‫) ش ( هﻰ ﻗﻮى اﻟﺸﺪ‬ ‫) ‪ ( a‬هﻰ اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ ﺑﻴﻦ اﻻﻋﻤﺪﻩ‬

‫اﻟﺸﺒﻜﻪ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ ﻟﻠﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫‪٦ / ٣٥‬‬ ‫‪١٢ / ٧٠‬‬ ‫‪٢٥ / ١٥٠‬‬

‫وﻳﻜﻮن ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻮدﻳﻦ ‪ ١٢٠‬ﻣﺘﺮ‬ ‫وﻳﻜﻮن ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻮدﻳﻦ ﻣﻦ ‪ ١٠٠ - ٩٠‬ﻣﺘﺮ‬ ‫وﻳﻜﻮن ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻮدﻳﻦ ‪ ٨٠‬ﻣﺘﺮ‬

‫ﺗﺴﻤﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﺑـ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم اﻟﻤﻘﻮى ﺑﺎﻟﺼﻠﺐ ‪A.C.S.R (Aluminum Conductor Steel‬‬ ‫)‪Reinforced‬‬ ‫وهﻰ ﻣﺰودﻩ ﺑﺴﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﻓﻰ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻟﺰﻳﺎدﻩ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﻤﻮﺻﻼت ﻟﻘﻮى اﻟﺸﺪ واﻻﺟﻬﺎدات اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‪.‬‬ ‫وﻧﻈﺮا ﻟﻠﺰﻳﺎدﻩ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮﻩ ﻓﻰ اﻻﺣﻤﺎل ﻇﻬﺮ ﻧﻮع اﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﻮﺻﻼت وهﻮ ‪A.A.A.C TRIPLE A‬‬ ‫‪Aluminium Alloy Conductor‬‬

‫اﻻﺟﺮاءت اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﻪ واﻟﻔﻨﻴﻪ اﻟﺘﻰ ﺗﻜﻔﻞ اﻻﻣﺎن ﻓﻰ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬ ‫‪-٧‬‬ ‫‪-٨‬‬ ‫‪-٩‬‬

‫اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻮاﻓﻘﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﺻﺪار اﻣﺮ ﺷﻐﻞ‬ ‫ﻓﺼﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬ ‫اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺪم وﺟﻮد ﺟﻬﺪ‬ ‫وﺿﻊ ارﺿﻰ ﻣﺤﻠﻰ ﻗﺒﻞ وﺑﻌﺪ ﻣﻨﻄﻘﻪ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻟﺘﺼﺮﻳﺢ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﻪ اﺛﻨﺎء اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻴﻮﻣﻰ‬ ‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻜﻠﻰ‬

‫اﻻﺟﺮاءات اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﻪ‬ ‫‪-١‬‬ ‫‪-٢‬‬ ‫‪-٣‬‬ ‫‪-٤‬‬ ‫‪-٥‬‬ ‫‪-٦‬‬

‫اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻮاﻓﻘﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﺻﺪار اﻣﺮ ﺷﻐﻞ‬ ‫اﻟﺘﺼﺮﻳﺢ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﻪ واﻟﻤﻼﺣﻈﻪ اﺛﻨﺎء اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻴﻮﻣﻰ وﺗﺴﻠﻴﻢ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻜﻠﻰ‬

‫اﻻﺟﺮاءات اﻟﻔﻨﻴﻪ‬ ‫‪ -١‬ﻓﺼﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬ ‫‪ -٢‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺪم وﺟﻮد ﺟﻬﺪ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﺒﻴﻦ اﻟﺠﻬﺪ‬ ‫‪ -٣‬وﺿﻊ ارﺿﻰ ﻣﺤﻠﻰ ﻗﺒﻞ وﺑﻌﺪ ﻣﻨﻄﻘﻪ اﻟﻌﻤﻞ ‪ ،‬ﻟﻤﺎذا ؟‬ ‫ ﻟﺘﺎﻣﻴﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ‬‫ ﻟﺘﺼﺮﻳﻒ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺒﻘﻰ ﻓﻰ اﻟﺨﻂ‬‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم ﺗﻮﻓﺮ اﻣﻜﺎﻧﻴﻪ ﻋﻤﻞ اﻻرﺿﻰ ﻓﻰ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﺒﻜﻪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻓﻴﺠﺐ ﺗﺠﻨﻴﺶ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث ﻣﻌﺎ‬ ‫وان آﺎن ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻓﻴﺠﺐ ﺗﺠﻨﻴﺸﻬﻢ ﻣﻊ ﺳﻠﻚ اﻟﺘﻌﺎدل‪.‬‬

‫ﺣﺪث ﻓﻌﻼ ﻗﺎم ﺷﺨﺺ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎآﻴﻨﻪ دﻳﺰل ﻻﻧﺎرﻩ ﻣﻨﺰﻟﻪ اﺛﻨﺎء ﻓﺘﺮﻩ اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ ﺧﻂ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻧﻘﻄﺎع‬ ‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻋﻨﻪ وﻟﻢ ﻳﻔﺼﻞ اﻟﻤﻨﺰل ﻋﻦ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ دﺧﻞ اﻟﻤﻮﻟﺪ اﻟﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﻟﻢ ﻳﻌﻄﻰ ﺗﻴﺎر اﻟﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﻻ‬ ‫ﻟﻼﻧﺎرﻩ ﺣﺘﻰ ﻻن اﻟﺸﺒﻜﻪ ﻣﺆرﺿﻪ وهﻮ ﻏﻴﺮ ﻣﺆرض ‪.‬‬ ‫ﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻗﺎم اﺣﺪ اﻟﻌﻤﺎل ﺑﻔﺼﻞ اﻻرﺿﻰ ﻓﺎن اﻟﻤﻮﻟﺪ ﻗﺪ ﺻﺐ ﻓﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ذهﺐ اﻟﺠﻬﺪ اﻟـ ‪ ٣٨٠‬ﻓﻮﻟﺖ‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻤﻮﻟﺪ اﻟﻰ اﻟﻤﺤﻮل ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ ورﻓﻌﻪ اﻟﻰ ‪ ١١‬ك‪.‬ف ﻣﻤﺎ ادى اﻟﻰ ﺻﻌﻘﻪ ﻓﺮﻗﻪ اﻟﻌﻤﻞ‪.‬‬