Silabo Rectificaciones Automotrices.pdf

INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO “FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL” TACNA Revalidado por el Ministerio de Educación R.D. Nº 0668-2006-ED y R.D. Nº 0025-2007-ED

S I L A B O 1.

DATOS GENERALES Carrera Profesional Modulo Profesional Nº 04 Unidad Didáctica Nº de Créditos Semestre Nº Horas Semanal/Semestral Turno Horario Docente E-mail

2.

: Mecánica automotriz : Mantenimiento de motores de combustión interna. : Afinamiento electrónico : --:V Año Lectivo: 2011 – I : 6 / 108 : Diurno – Nocturno : (Lunes 7:30 a 13:00) (martes 17:15 a 22:00) : Prof. Celedonio ALCA CALIZAYA : [email protected]

COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, diagnosticar, ejecutar y supervisar el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente.

3.

CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal

1.

Criterios de Evaluación

Describir el sistema de inyección electrónica del motor a gasolina.

• •

2.

Realizar el afinamiento mayor y menor, utilizando instrumentos para detectar fallas en el motor a gasolina con inyección electrónica

• •

4.

Describe y explica el funcionamiento del motor a gasolina convencional Describe y explica el funcionamiento del motor a gasolina con inyección electrónica. Describe y explica los procedimientos para el afinamiento del motor con gestión electrónica Describe y explica los procedimientos para la detección y solución de fallas del motor con inyección electrónica.

ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semana - fecha 04/04/11

Reconoce y funcionamiento Otto.

02

11/04/11

Representa el ciclo operativo del motor Otto.

03 04

18/04/11 25/04/11

Comprueba la operatividad del motor.

05 06

02/05/11 09/05/11

01

16/05/11 23/05/11

Lectura y compara datos de servicio en gestión electrónica del motor según marca y modelo de vehículo

Contenidos Básicos

Tareas previas

• El

define el del motor

Representa y describe los circuitos del encendido.

07 08

Actividades de aprendizaje

Elementos de capacidad

• Función y características del motor de combustión interna

•

Funcionamiento y características del motor a gasolina convencional e inyección.

motor Otto, principio de funcionamiento. • Ciclo de trabajo Real del motor Otto. • Carburación encendido en motor. funcionamiento

y el

• Sistema encendido electrónico, bujías.

de

• Sistema inyección electrónica.

Las

de

Recopilación de datos Operatividad de maquetas Operatividad de maquetas

Conoce simbología y designaciones técnicas

Datos de servicio para inyección electrónica

09

5.

6.

30/05/11

Ejecuta y Experimenta principios básicos para la afinación del motor. Estructura la clasificación de síntomas y solución de averías de motor. Estudia detalladamente la composición de los componentes del sistema de realimentación del motor.

•

Función y características de procedimiento para el afinamiento del motor.

10 11

06/06/11 13/06/11

12

20/06/11

13 14 15

27/06/11 04/07/11 11/07/11

Emplea continuamente datos técnicos de reglaje para motores con gestión electrónica.

16 17

18/07/11 25/07/11

Detecta y corrige averías según procedimiento estandarizado OBD II

18

01/08/11

Proceso de recuperación de las capacidades no logradas

•

Procedimientos para el afinamiento del motor Otto.

• Afinamiento Mayor y menor del motor.

Proyectos experimentales

• Diagnostico de fallas en el motor.

Información clasificada

• Sistema realimentación motor.

Datos vigentes en sistema de emisiones

de del

• Afinación y reglajes por marca y modelo de motor.

Empleo de manuales de servicio

• Sistema estandarizada de diagnostico a bordo OBD II.

Manejo de herramientas y equipos para diagnostico

METODOLOGÍA Método activo. Método por descubrimiento y elaboración Método Inductivo deductivo Ensayo error EVALUACIÓN • La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. • La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. • El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de auto aprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. • Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. • El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). • El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. http://destp.minedu.gob.pe/consensuados.asp

7.

BIBLIOGRAFIA N°

TÍTULO DE LA OBRA

AUTOR

1

Manual técnico Nissan

Nissan

2

Tecnologías Avanzadas del Automóvil

Jose Manuel Alonso

3

Manual Técnico Toyota

Toyota

4

Los Motores de Combustión Interna

GTZ

EDITORIAL

Paraninfo

SAC

Tacna, 04 de abril de 2011

_____________________________ VºBº Jefe de Área Académica

_____________________________ Prof. Celedonio ALCA CALIZAYA

INSTITUTO DE DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO “FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL”

SÍLABO I.

II.

INFORMACIÓN GENERAL Carrera Profesional Modulo Profesional Unidad Didáctica Nº de Créditos Semestre

: Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. : Motores de Combustión Com Interna Otto : --: Quinto Año lectivo 2011 201 - I

Nº Horas Semanal/Semestral Turno Horario Docente E-mail

: 08/144 0 Horas : Diurno/Nocturno : Viernes (7:30-13:00) (7:30 horas / Viernes (17:15 – 22:00) horas : Prof. Juan Gómez Apaz : [email protected] romanbiela

COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación preservación del medio ambiente.

III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal

Criterios de Evaluación

Ejecutar el mantenimiento del motor Otto, de acuerdo a las especificaciones técnicas y normas ambientales.

1. Explica el funcionamiento del motor Otto, de acuerdo a sus características. 2. Ejecuta el proceso de mantenimiento del motor Otto y sus sistemas. utilizando herramientas, instrumentos, equipos y máquinas, según especificaciones técnicas. 3. Verifica la operatividad del motor Otto, de acuerdo a estándares de calidad y cuidado del medio ambiente. ambiente

IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semana - fecha 01

08/04/11

02 03

15/04/11 22/04/11

04

29/04/11

05 06 07 08

06/05/11 13/05/11 20/05/11 27/05/11

09 10

03/06/11 10/06/11

11 12 13 14 15

17/06/11 24/06/11 01/07/11 08/07/11 15/07/11

Elementos de capacidad 1.1 Clasificar e indicar las características terísticas del motor Otto. 1.2. Identificar los sistemas del motor Otto e indicar los elementos que la conforman. 1.3. Explicar el principio de funcionamiento del motor Otto de 2 y 4 tiempos.

Actividades de aprendizaje Nº 01 Motor Otto Nº 02 Sistemas del motor Otto.

Contenidos Básicos Motor Otto: • Clasificación. • Características. • Sistemas de alimentación • Sistema de refrigeración • Sistema de distribución • Sistema de lubricación

Tareas previas Motores de combustión interna Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

Nº 03 Principio de Funcionamiento del motor Otto

• Funcionamiento de los motores: • De dos tiempos • De cuatro tiempos

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

2.1. Verificar y describir el estado de los componentes del motor Otto correctamente. 2.2. Realizar correctamente el mantenimiento preventivo del motor Otto.

Nº 04 Verificación de componentes del motor Otto

• • • •

Árbol de levas y válvulas Pistones, Bielas y Cigüeñal Cilindros, Culata y Monoblock Metales de bancada

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

Nº 05 Mantenimiento preventivo del motor Otto

• Ajustes y del motor convertido a GLP.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

1.3. Realizar correctamente el mantenimiento correctivo del motor Otto.

Nº 06 Mantenimiento correctivo del motor Otto

• Ubicación de averías. • Diagnóstico y • Mantenimiento

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

22/07/11

3.1. Realizar las calibraciones correspondientes y poner en funcionamiento al motor Otto.

17

29/07/11

1.3. Realizar el control de calidad y el análisis de las emisiones de combustión.

18

05/08/11

Proceso de recuperación

16

V.

Nº 07 Puesta a punto del motor Otto. Nº 08 Pruebas de control de calidad y emisión de gases

• Verificación y • Ajuste. • Uso de herramientas, instrumentos y equipos.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

• Normas de calidad de funcionamiento del motor Otto • Analizador de gases.

Control de calidad.

METODOLOGÍA • • •

Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo

VI. EVALUACIÓN • La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. • La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. • El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. • Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. • El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). • El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. http://destp.minedu.gob.pe/consensuados.asp

VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº

TITULO DE LA OBRA

AUTOR

EDITORIAL

AÑO

01

Manual técnico automotriz

Frank J. Thiessen

Schafer

1998

02

Manual de Reparaciones

Toyota

Toyota corporación

2005

03

Manual de reparaciones

Nissan

Nissan CO. LTD

Tacna, 04 de Abril del 2011.

_____________________________ VºBº Jefe de Área Académica

_____________________________ (Firma y post firma del docente) (Colegiatura)

___________________________________________________________________________________________________________________________ Revalidado RD 0668-2006-ED y RD 0025-2007-ED Código modular 0551317 Avenida Pinto Nº 1301 teléfono 052 310966 www.istvigil.edu.pe

INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO “FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL”

SÍLABO I.

II.

INFORMACIÓN GENERAL Carrera Profesional Modulo Profesional Unidad Didáctica Nº de Créditos Semestre

: Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. : Conversión C de Motores a Combustibles Alternos : --: Quinto Año lectivo 2011 201 - I

Nº Horas Semanal/Semestral Turno Horario Docente E-mail

: 03/54 0 Horas : Diurno : Martes 7:30 – 10:00 horas : Ing. Juan Jose NINA CHARAJA : [email protected] jua

COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio medi ambiente.

III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal

Criterios de Evaluación

Ejecutar la conversión de los motores de combustión interna a combustibles alternos, según normas técnicas.

1. Realiza la conversión de motores de combustión interna a combustibles alternos, utilizando herramientas, instrumentos y equipos, de acuerdo a especificaciones y normas técnicas peruanas. 2. Verifica la operatividad del motor de combustión interna convertido, utilizando instrumentos y equipos de diagnóstico y control de calidad.

IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Elementos de capacidad

Actividades de aprendizaje

Contenidos Básicos

05/04/11 12/04/11

• Conocer el funcionamiento del entación sistema de alimentación de los motores Diesel. • Conocer y diferenciar los sistemas de alimentación de los motores gasolineros.

Nº 01 Sistemas de alimentación de combustible

• Sistemas de alimentación de motores Otto. • Sistema de alimentación del motor Diesel.

03 04

19/04/11 26/04/11

Explicar y diferenciar las normas técnicas de conversión d motores a GNV/GLP.

Nº 02 Normatividad para conversión de motores a GLP/GNV.

• Normas técnicas de conversión de motores a GLP. • Normas rmas técnicas de conversión de motores a GNV.

05 06

03/05/11 10/05/11

Identificar y explicar el funcionamiento de cada elemento de los Kits de alimentación de GNV/GLP.

Nº 03 Kits de alimentación de GNV/GLP.

• Kit de alimentación de GNV. • Kit de alimentación de GLP para motores Otto carburados. • Kit de alimentación de GLP para motores Otto Inyectados.

07 08 09 10 11 12

17/05/11 24/05/11 31/05/11 07/06/11 14/06/11 21/06/11

Realizar el montaje de los elementos de kit de alimentación de GLP y poner en funcionamiento el motor convertido.

Nº 04 Montaje y funcionamiento del kit de GLP.

• Montaje del kit de alimentación de GLP. • Prueba del funcionamiento del motor convertido a GLP.

13

28/06/11

Utilizar apropiadamente el analizador de gases e interpretar los datos obtenidos.

Nº 05 Niveles de contaminación del motor a GLP

• Análisis de gases de combustión del motor convertido a GLP.

14 15

05/07/11 12/07/11

Nº 06 Ajustes del motor convertido a GLP.

• Ajustes y del motor convertido a GLP.

Semana - fecha

01 02

Realizar los ajustes del motor convertido, apropiadamente.

Tareas previas Repasar principio de funcionamient o de motores Otto y Diesel Repasar principio de funcionamient o de motores Otto Repasar principio de funcionamient o de motores Otto Repasar principio de funcionamient o de motores Otto Repasar principio de funcionamient o de motores Otto Repasar principio de funcionamient o de motores Otto

19/07/11

Comprobar el rendimiento del motor luego de los ajustes.

17

26/07/11

Realzar análisis de costos y determinar el ahorro respecto al uso de gasolina.

18

02/08/11

Proceso de recuperación

16

V.

Nº 07 Rendimiento del motor convertido a GLP. Nº 08 Comparación de costos gasolina/GLP.

• Pruebas de rendimiento del motor convertido a GLP.

Repasar principio de funcionamient o de motores Otto

• Comparación de costos de funcionamiento con gasolina y GLP.

Repasar costo de combustibles

METODOLOGÍA • • •

Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo

VI. EVALUACIÓN • La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. • La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. • El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. • Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. • El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). • El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. http://destp.minedu.gob.pe/consensuados.asp

VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº

TITULO DE LA OBRA

AUTOR

EDITORIAL

AÑO

01

NORMAS TECNICAS DE CONVERSIÓN DE MOTORES A GLP/GNV

INDECOPI/PRODUCE

2008

02

APLICACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES ALTERNOS

TECSUP

2007

03

MANUAL DEL AUTOMOVIL

CULTURAL S.A.

CULTURAL S.A.

2009

Tacna, 04 de Abril del 2011.

_____________________________ VºBº Jefe de Área Académica

_____________________________ (Firma y post firma del docente) (Colegiatura)

___________________________________________________________________________________________________________________________ Revalidado RD 0668-2006-ED y RD 0025-2007-ED Código modular 0551317 Avenida Pinto Nº 1301 teléfono 052 310966 www.istvigil.edu.pe

INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO “FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL”

SÍLABO I.

II.

INFORMACIÓN GENERAL Carrera Profesional Modulo Profesional Unidad Didáctica Nº de Créditos Semestre

: Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. : Conversión de Motores a Combustibles Alternos : --: Quinto Año lectivo 2011 201 - I

Nº Horas Semanal/Semestral Turno Horario Docente E-mail

: 03/54 0 Horas : Nocturno : Miércoles 19:30 – 22:00 horas : Ing. Juan Jose NINA CHARAJA : [email protected]

COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente.

III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal

Criterios de Evaluación

Ejecutar la conversión de los motores de combustión interna a combustibles alternos, según normas técnicas.

4. Realiza la conversión de motores de combustión interna a combustibles alternos, utilizando herramientas, instrumentos y equipos, de acuerdo a especificaciones y normas técnicas peruanas. 5. Verifica la operatividad del motor de combustión interna convertido, utilizando lizando instrumentos y equipos de diagnóstico y control de calidad.

IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Elementos de capacidad

Actividades de aprendizaje

06/04/11 13/04/11

• Conocer el funcionamiento ncionamiento del sistema de alimentación de los motores Diesel. • Conocer y diferenciar los sistemas de alimentación de los motores gasolineros.

Nº 01 Sistemas de alimentación de combustible

• Sistemas de alimentación de motores Otto. • Sistema de alimentación del el motor Diesel.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto y Diesel

03 04

20/04/11 27/04/11

Explicar y diferenciar las normas técnicas de conversión d motores a GNV/GLP.

Nº 02 Normatividad para conversión de motores a GLP/GNV.

• Normas técnicas de conversión de motores a GLP. • Normas técnicas de conversión de motores a GNV.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

05 06

04/05/11 11/05/11

Identificar y explicar el funcionamiento de cada elemento de los Kits de alimentación de GNV/GLP.

Nº 03 Kits de alimentación de GNV/GLP.

• Kit de alimentación de GNV. • Kit de alimentación de GLP para motores Otto carburados. • Kit de alimentación de GLP para motores Otto Inyectados.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

07 08 09 10 11 12

18/05/11 25/05/11 01/06/11 08/06/11 15/06/11 22/06/11

Realizar el montaje de los elementos de kit de alimentación de GLP y poner en funcionamiento el motor convertido.

Nº 04 Montaje y funcionamien to del kit de GLP.

• Montaje del kit de alimentación de GLP. • Prueba eba del funcionamiento del motor convertido a GLP.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

29/06/11

Utilizar apropiadamente el analizador de gases e interpretar los datos obtenidos.

Nº 05 Niveles de contaminació n del motor a GLP

• Análisis de gases de combustión del motor convertido a GLP.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

Semana - fecha

01 02

13

Contenidos Básicos

Tareas previas

Realizar los ajustes del motor convertido, apropiadamente.

Nº 06 Ajustes del motor convertido a GLP.

• Ajustes y del motor convertido a GLP.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

20/07/11

Comprobar el rendimiento del motor luego de los ajustes.

Nº 07 Rendimiento del motor convertido a GLP.

• Pruebas de rendimiento del motor convertido a GLP.

Repasar principio de funcionamiento de motores Otto

17

27/08/11

Realzar análisis de costos y determinar el ahorro respecto al uso de gasolina.

Nº 08 Comparación de costos gasolina/GLP.

• Comparación de costos de funcionamiento con gasolina y GLP.

Repasar costo de combustibles

18

03/08/11

Proceso de recuperación

14 15

16

V.

06/07/11 13/07/11

METODOLOGÍA • • •

Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo

VI. EVALUACIÓN • La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. • La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. • El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. • Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. • El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). • El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. http://destp.minedu.gob.pe/consensuados.asp

VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº

TITULO DE LA OBRA

AUTOR

EDITORIAL

AÑO

01

NORMAS TECNICAS DE CONVERSIÓN DE MOTORES A GLP/GNV

INDECOPI/PRODUCE

2008

02

APLICACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES ALTERNOS

TECSUP

2007

03

MANUAL DEL AUTOMOVIL

CULTURAL S.A.

CULTURAL S.A.

2009

Tacna, 04 de Abril del 2011.

_____________________________ VºBº Jefe de Área Académica

_____________________________ (Firma y post firma del docente) (Colegiatura)

___________________________________________________________________________________________________________________________ Revalidado RD 0668-2006-ED y RD 0025-2007-ED Código modular 0551317 Avenida Pinto Nº 1301 teléfono 052 310966 www.istvigil.edu.pe

INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO “FRANCISCO FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL”

SÍLABO I.

II.

INFORMACIÓN GENERAL Carrera Profesional Modulo Profesional Unidad Didáctica Nº de Créditos Semestre

: Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. : Rectificaciones Automotrices : --: Quinto Año lectivo 2011 201 - I

Nº Horas Semanal/Semestral Turno Horario Docente E-mail

: 08/144 0 Horas : Diurno : Miércoles 9:10 – 11:20 horas/ Jueves 7:30 – 13:00 horas : Ing. Juan Jose NINA CHARAJA : [email protected]

COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente.

III. CAPACIDADES TERMINALES LES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal

Criterios de Evaluación

Ejecutar el rectificado de piezas del motor utilizando maquinas e instrumentos, de acuerdo normas establecidas.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Realiza el torneado de piezas automotrices. Realiza el fresado de piezas iezas automotrices Realiza el rectificado de superficies planas Realiza el rectificado de cigüeñales Realiza el rectificado de cilindros Realiza el barrenado de metales de Bancada Realiza el pulido de cilindros Realiza el rectificado de bocinas de biela Realiza ealiza el rectificado de válvulas

IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semana - fecha

01 02

03

04

05 06

06/04/11 07/04/11 13/04/11 14/04/11

20/04/11 21/04/11

27/04/11 28/04/11

04/05/11 05/05/11 11/05/11 12/05/11

Elementos de capacidad

Actividades de aprendizaje

Conocer y preparar el torno según el trabajo a realizar.

Nº 01 Torno universal

Instalar la pieza, tomar las medidas necesarias y ejecutar el torneado según normas técnicas.

Nº 02 Instalación, mediciones y torneado

Conocer y preparar la fresadora según el trabajo a realizar.

Nº 03 Fresadora universal

Instalar la pieza, ieza, tomar las medidas necesarias y ejecutar el fresado, según normas técnicas.

Nº 04 Instalación, mediciones y fresado

Conocer y preparar la rectificadora de superficies planas.

Nº 05 Rectificadora de superficies planas

Contenidos Básicos • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Definición y Partes Accesorios Instrumentos necesarios Herramientas necesarios Funcionamiento Instalación de piezas a ser torneadas. torneadas Mediciones de piezas a ser torneadas de acuerdo a especificaciones técnicas. torneado de piezas del motor. Definición y Partes Accesorios Instrumentos necesarios Herramientas necesarios Funcionamiento Instalación de piezas a ser fresadas. fresadas Mediciones de piezas a ser fresados de acuerdo a especificaciones técnicas. Fresado de piezas del motor. Definición y Partes Accesorios Instrumentos necesarios Herramientas necesarios Funcionamiento

Tareas previas Rectificadores automotrices

Rectificadores automotrices

Rectificadores automotrices

Rectificadores automotrices

Rectificadores automotrices

07 08

09 10

11 12

18/05/11 19/05/11 25/05/11 26/05/11

01/06/11 02/06/11 08/06/11 09/06/11

15/06/11 16/06/11 22/06/11 23/06/11

Instalar la pieza, tomar las medidas necesarias y ejecutar el rectificado de superficies planas, según normas técnicas.

Nº 06 Instalación, mediciones y rectificado de culatas y blocks

Conocer y preparar la rectificadora de cigüeñales.

Nº 07 Rectificadora de cigüeñales

Instalar el cigüeñal, tomar las medidas necesarias y ejecutar el rectificado de cigüeñales, según normas técnicas.

Nº 08 Instalación, mediciones y rectificado de cigüeñales

Conocer y preparar la rectificadora de cilindros.

Nº 09 Rectificadora de cilindros de precisión

Instalar el block, tomar las medidas necesarias y ejecutar el rectificado de cilindros, según normas técnicas.

Nº 10 Instalación, mediciones y rectificado de cilindros

Conocer y preparar la rectificadora de metales de Bancada.

Nº 11 Barrenadora de metales de bancada

Instalar la bancada, tomar las medidas necesarias y ejecutar el rectificado de metales de Bancada, según normas técnicas.

Nº 12 Instalación, mediciones y rectificado de metales de Bancada

Conocer y preparar la pulidora de cilindros. 13

14 15

29/06/11 30/06/11

06/07/11 07/07/11 13/07/11 14/07/11

Nº 13 Pulidora de cilindros

Instalar el block, tomar las medidas necesarias y ejecutar el pulido de cilindros, según normas técnicas.

Nº 14 Instalación, mediciones y pulido de cilindros

Conocer y preparar la rectificadora de bocinas de biela.

Nº 15 Rectificadora de bocinas de biela

Instalar la biela, tomar las medidas necesarias y ejecutar el rectificado de bocinas de biela, según normas técnicas.

Nº 16 Instalación, mediciones y rectificado de bocinas de biela

• Instalación de culata/blocks a ser rectificados. • Mediciones de piezas a ser rectificados de acuerdo a especificaciones técnicas. • Rectificado de culatas y blocks • Definición y Partes • Accesorios • Instrumentos necesarios • Herramientas necesarios • Funcionamiento • Instalación del cigüeñales a ser rectificado. • Mediciones en el cigüeñal a ser rectificado, de acuerdo a especificaciones técnicas. • Rectificado de cigüeñales. • Definición y Partes • Accesorios • Instrumentos necesarios • Herramientas necesarios • Funcionamiento • Instalación de los cilindros a ser rectificados. • Mediciones en el cilindro a ser rectificado, de acuerdo a especificaciones técnicas. • Rectificado de cilindros. • Definición y Partes • Accesorios • Instrumentos necesarios • Herramientas necesarios • Funcionamiento • Instalación de los metales de Bancada a ser rectificados. • Mediciones en los metales de Bancada a ser rectificados, de acuerdo a especificaciones técnicas. • Rectificado de metales de Bancada. • Definición y Partes • Accesorios • Instrumentos necesarios • Herramientas necesarios • Funcionamiento • Instalación de los cilindros a ser pulidos. • Mediciones en los cilindros a ser pulidos, de acuerdo a especificaciones técnicas. • pulido de cilindros • Definición y Partes • Accesorios • Instrumentos necesarios • Herramientas necesarios • Funcionamiento • Instalación de la biela a ser rectificado. • Mediciones en la bocina de biela a ser rectificado de acuerdo a especificaciones técnicas. • Rectificado de bocinas de biela.

Rectificadores automotrices

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16 17

18

V.

20/07/11 21/07/11 27/07/11 28/07/11

03/08/11 04/08/11

Conocer y preparar la rectificadora de válvulas.

Nº 17 Rectificadora de válvulas

Instalar la válvula, tomar las medidas necesarias y ejecutar el rectificado de válvulas, según normas técnicas.

Nº 18 Instalación, mediciones y rectificado de válvulas

• • • • • •

Definición y Partes Accesorios Instrumentos necesarios Herramientas necesarios Funcionamiento Instalación de la válvula a ser rectificado. • Mediciones en la válvula a ser rectificado de acuerdo a especificaciones técnicas. • Rectificado de válvulas.

Rectificadores automotrices

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Proceso de recuperación

METODOLOGÍA • •

•

Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo

VI. EVALUACIÓN • La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. • La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. • El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. • Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. • El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). • El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. http://destp.minedu.gob.pe/consensuados.asp

VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº

TITULO DE LA OBRA

AUTOR

EDITORIAL

AÑO

01

Manual técnico automotriz

Frank J. Thiessen

Schafer

1996 - 2004

02

Manual de operación rectificadoras

Shanghai

Shanghai

1996 - 2002

03

Rectificaciones automotrices

Shanghai

Shanghai

1996 - 2002

Manual de especificaciones

William D. Cooper

Production Supervisión

1991- 1994

Mecánica de taller rectificaciones

Julio Quintana S.

TDP

Repuestos automotrices.

Datos técnicos

04 05 06

Manual de datos técnicos

2001 2001- 2006

Tacna, 04 de Abril del 2011.

_____________________________ VºBº Jefe de Área Académica

_____________________________ (Firma y post firma del docente) (Colegiatura)

___________________________________________________________________________________________________________________________ Revalidado RD 0668-2006-ED y RD 0025-2007-ED Código modular 0551317 Avenida Pinto Nº 1301 teléfono 052 310966 www.istvigil.edu.pe