Silabo Maq Elect _2_2019_i .docx

UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA” DE ICA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA

SÍLABO I.

DATOS GENERALES 1.1.

1.2. 1.3.

Nombre de la asignatura

: Máquinas Eléctricas II

1.1.1. Código de la asignatura

:2J3066

1.1.2. Condición

: Obligatorio

1.1.3. Área de estudios

: Estudios Específicos

Créditos Académicos Nivel

: 3 créditos : Pre-grado

1.4.

Periodo Académico

: 2019-l

1.5.

Semestre Académico

: VI

1.6.

Periodo Cronológico

1.7.

Horas Semanales

: Del …de marzo al ….de…….2019 : 4 horas

Horas de teoría

: 2 horas

Horas de laboratorio

: 2 horas

1.8.

Duración de la asignatura

: 18 semanas

1.9.

Local

: Ciudad Universitaria

1.10. Docentes de la Asignatura

: Msc Javier Echegaray Rojo www.echegarayfime3.com

II.

SUMILLA La asignatura corresponde al área de estudios de específicos, es de naturaleza teórico práctica y experimental. Tiene como propósito desarrollar en el estudiante la capacidad de analizar , aplicar y experimentar fundamentos, teorías, conceptos y principios para entender el funcionamiento de una maquina eléctrica rotativa Los temas principales son: Características principales de una maquina electrica rotativa Maquinas rotativas de corriente directa; Maquinas rotativas de corriente alterna.

III.

COMPETENCIA Analiza el principio de funcionamiento y operación de los generadores y motores eléctricos de corriente continua. Evaluar el desempeño de estas máquinas en operación. Manipula en forma eficaz los parámetros que gobiernan el comportamiento de los motores de corriente alterna (inducción) Analiza y maneja las máquinas de corriente alterna, para selección del tipo de máquina a utilizar en procesos de producción. Maniobra los motores y generadores rotativos de acuerdo a sus características técnicas en forma experimental, para aplicarlos en procesos de control y de producción.

IV.

PROGRAMACION TEMATICA.

SEM

CONOCIMIENTOS

01 • • • • • •

UNIDAD 1: MÁQUINAS DE INDUCCIÓN • TRIFÁSICAS, 263 13.0 Introducción, 263 13.1 Componentes principales, 263 13.2 Principio de operación, 264 13.3 El campo rotatorio, 265 13.4 Dirección de rotación, 270 13.5 Número de polos-velocidad síncrona, 271 

Texto : Maquinas Eléctricas y Sistemas de Potencia . Theodore Wildi

PROCEDIMIENTOS

ACTITUDES

Valora a la energía 1 .-Describe los componentes fundamentales de un eléctrica como fuente motor de corriente alterna. indispensable para el proceso 2.- Explica el funcionamiento de los motores de de industrialización. Se Inducción incorpora a la Universidad, 3.- Describe las características mecánicas de un desarrollando un trabajo motor de inducción. comprometido en las labores 4,. Comprende las características y funcionamiento académicas fundamentales, de los motores de jaula de Ardilla la visión y el trabajo en 5.-Explica la características del motor bajo carga y el instalaciones industriales. concepto de deslizamiento 6.-Describe los voltajes y frecuencias inducidos en el Colabora con sus demás rotor Compañeros 7.- Comprende como hallar la corriente de arranque y nominal de un motor de Inducción Desarrolla en equipo los Problemas propuestos

.

Colabora en clase sobre el tema propuesto

02

03

04 05

13.6 Características de arranque de un motorde jaula de ardilla, 273 13.7 Aceleración del rotor-deslizamiento, 274 13.8 Motor bajo carga, 274 13.9 Deslizamiento y velocidad de deslizamiento, 274 13.10 Voltaje y frecuencia inducidos en el rotor, 275 13.11 Características de los motores deinducción de jaula de ardilla, 276 13.12 Estimación de las corrientes en un motor • de inducción, 277activa, 278 13.13 Flujo de potencia 13.14 Par o momento de torsión contra 1.-Describe la Eficiencia de un motor y su flujo de curva potenciade velocidad, 281 2.-comprende las características de un motor de 13.15 Efecto de la resistencia del rotor, rotor devanado y lo compara con el motor de jaula 282 de ardilla13.16 Motor de rotor devanado, 284 13.17 Devanados trifásicos, 285 13.18 Motor seccionado, 288 PRIMERA PRACTICA CALIFICADA FUNDAMENTOS DE CONTROL . MOTORES INDUSTRIALES, 447 20.0 Introducción, 447 20.1 Dispositivos de control, 447 20.2 Contactos normalmente abiertos y contactos normalmente cerrados, 451 20.3 Corriente de excitación de bobina relevadora, 451 20.4 Diagramas de control, 453 20.5 Métodos de arranque, 454 20.6 Arrancadores manuales a través de la línea, 455

1. 2. 3.

06

20.7 Arrancadores magnéticos a través dela línea, 456 20.8 Avance y paro gradual, 458 20.9 Inversión de la dirección de rotación, 459 20.10 Frenado por contracorriente, 461 20.11 Arranque con voltaje reducido, 462 20.12 Arranque con resistencia primaria, 462 20.13 Arranque con autotransformador, 466

Explica los fundamentos para el control (marcha y parada) de los motores de inducción trifásicos comprende el funcionamiento de los arrancadores de los motores Compara los diversos métodos de arranque analizando ventajas y desventajas.

07

08 09

MOTORES MONOFÁSICOS, 399 Explica el funcionamiento de los motores 18.0 Introducción, 399 monofásicos de Inducción 18.1 Construcción de un motor de i analiza el comportamiento de los motores nducción monofásico, 399 monofásicos con respecto a los trifásicos. 18.2 Velocidad síncrona, 401 18.3 Característica de par o momento de torsión-velocidad, 402 18.4 Principio de operación, 402 18.5 Par con el rotor bloqueado, 404 • 18.6 Resistencia de un motor de PRIMER EXAMEN PARCIAL fasedividida, 404 • 18.7 Motor de arranque con capacitor, 406 18.8 Eficiencia y factor de potencia de motoresde inducción monofásicos, 407 18.9 Vibración de motores monofásicos, 409 18.10 Motor de funcionamiento concapacitor, 410

10

18.11 Inversión de la dirección de rotación, 411 18.12 Motor de polos sombreados, 411 18.13 Motor universal, 412 18.14 Motor de histéresis, 413 18.15 Motor de reluctancia síncrono, 415 18.16 Control sincronico, 416

11

GENERADORES DE CORRIENTE DIRECTA (CD), 4.0 Introducción, 71 4.1 Generación de voltaje de ca, 71 4.2 Generador de corriente directa, 72 4.3 Diferencia entre generadores de ca y de cd, 73 4.5 Voltaje inducido, 75 4.8 Generador bajo carga: proceso de conversión de energía, 77 4.9 Reacción de armadura, 77 4.10 Polos conmutadores, 79 4.11 Generador con excitación independiente, 79 4.12 Operación sin carga (o vacío) y curva de saturación, 80 4.13 Generador en derivación (o shunt), 80 4.14 Control de voltaje de un generador en derivación, 81 4.16 Circuito equivalente, 82

12

•

5.0 Introducción, 96 5.1 Fuerza contraelectromotriz (fcem), 96 • 5.2 Aceleración del motor, 97 • 5.3 Potencia y par o momento de torsión • mecánicos, 98 • 5.4 Velocidad de rotación, 100 • 5.5 Control de velocidad por medio de la • armadura, 101 • 5.6 Control de velocidad por • 5.8 Motor medio delen serie, 104 • 5.9 Control campo, 102de la velocidad de un motor • 5.7 Motor en derivación (shunt) • en serie, 105 bajo • 5.10 Aplicaciones del motor en carga, 103 serie, 106 • 5.11 Motor compuesto, 106 • 5.12 Inversión de la dirección de rotación, 107 5.13 Arranque de un motor en derivación • •

13

MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA, 96

1. 2. 3. 4.

1. 2. 3.

1. 2 3 4

1. 2. 3. 4.

Explica el funcionamiento de arranque con capacitores Describe el principio de funcionamiento con capacitor Analiza la eficiencia y factor de potencia del motor Describe el funcionamiento del motor universal y otras variantes

Describe los fundamentos de un Generador de CC Compara un generdaor de cc con un generdaor de CA Clasifica los Generdaores de CC , según forma de excitación-

Describe los diferentes tipos de excitación de los motores de CC. Clasifica los motores de acuerdo a los tipos de excitación. Reconoce las curvas características de motores de CC. Interpreta las gráficas de las curvas características de motores de CC.

Explica el principio de funcionamiento de motor en serie Reconoce las aplicaciones del motor en serie Describe al motor compuesto Reconoce las diferencias entre el conexionado y aplicaciones de los diferentes tipos de motores cc

14

• • • • • • • • • • • • • •

15

• •

5.14 Arrancador de reóstato manual, 108 5.15 Frenado de un motor, 109 5.16 Frenado dinámico, 109 5.17 Frenado por inversión de rotación, 110 5.18 Frenado dinámico y constante de tiempo mecánica, 111 5.19 Reacción de la armadura, 113 5.20 Distorsión del flujo provocada por la reacción de la armadura, 113 5.21 Polos conmutadores, 113 5.22 Devanado compensador, 114 5.23 Fundamentos del control de velocidad variable, 114 5.24 Motores de imán permanente, 117 Preguntas y problemas, 118

1. 2.

Explica los diferentes tipos de frenado Describe el funcionamiento de los motores de iman permanente Comprende el funcionamiento de los polos conmutadores y el devanado compensador

3.

SEGUNDO EXAMEN PARCIAL

16

EXAMENES SUSTITUTORIOS

V.

Estrategias Metodológicas

Exposiciones de contenidos conceptuales, individuales y/o grupales. Desarrollo de prácticas calificadas y prácticas de laboratorio. Pruebas o exámenes de desarrollo. Ejercicios y/o prácticas realizadas en clase.

Se utilizará metodología activa para reforzar el aprendizaje del alumno, formación de grupos de trabajo. En el laboratorio se realizarán los experimentos con las guías de laboratorio Búsqueda de información por internet de temas del curso. Simulación de circuitos por computadora. VI. RECURSOS a) Proyector multimedia, pizarra, plumón. b) Instrumentos de medición.y laboratorio c) Modulos de motores . VII. EVALUACION EC (PARCIAL)

50%

ED LABORATORIO

40%

Donde : EC :Evidencia de conocimiento ED :Evidencia de desempeño EA :Evidencia actitudinal

EP

EVAL. PERM 10%

PF :Promedio Final

VIII.

BIBLIOGRAFIA 

Theodore Wildi Máquinas Eléctricas y Sistemas de potencia

Pearson – Prentice Hall.  Fitzgerald/Kinsgley Máquinas Eléctricas Mcgraw Hill 2006. 

Chapman Máquinas Eléctricas McGraw Hill, 2005.

PF = 50(EC)+40(ED)+10(EP) 100