Seminar Proposal Tesis

SEMINAR PROPOSAL TESIS K I N E R J A P E R B A I K A N J A L A N D A N R E L E VA S I N Y A D E N G A N K U A L I TA S J A L A N L I N TA S R A B A - S A P E K A B U PAT E N B I M A

NABILA JULIANTY 2020163630897

KINERJA PERBAIKAN JALAN DAN RELEVASINYA DENGAN KUALITAS JALAN LINTAS RABA-SAPE KABUPATEN BIMA Semarang, 18 September 2018 NABILA JULIANTY

2020163630897

Pendahuluan

LATAR BELAKANG

Sektor perdagangan

Sektor pariwisata

Perekonomian Kabupaten Bima

Pendahuluan

POKOK PERMASALAHAN PETA WILAYAH III NTB

Pendahuluan

TUJUAN Mengetahui apakah faktor perencanaan, pelaksanaan, pengawasan, pemeliharaan, dan alam secara serentak berpengaruh signifikan terhadap kerusakan jalan lintas ruas Raba-Sape Kabupaten Bima.

Mengetahui faktor yang berpengaruh paling dominan terhadap kerusakan jalan tersebut.

Metode Penelitian

TAHAPAN PENELITIAN Mulai Penetapan Variabel Penelitian: -Variabel bebas (Faktor-faktor yang Studi mempengaruhi kerusakan jalan)Literatur -Variabel terikat (kerusakan jalan) Perumusan Masalah Pengumpulan dan Pengolahan Data Teknik Pengumpulan Data Prakuesioner (10 responden)

Data Primer Perencanaan - danPelasanaan Pengumpulan Pengolahan Data Kuesioner Pengawasan Pemeliharaan alam Analisis Data dan Pembahasan

Data sekunder -

Status Jalan dari PUPR Provinsi NTB Data Kontrak dariSelesai Direktorat Jendral Bina Marga NTB Kesimpulan dan Saran

Metode Penelitian

POPULASI DAN SAMPEL

Rumus slovin 2) n = N / ( 1 + N(e) Populasi penelitian terdiri dari: Keterangan : n =80 orang kontraktor Jumlah Sampel Jumlah Totalkonsultan Populasi N =15 orang pengawas e = Batas Toleransi Error (10 %)  10 orang konsultan perencana



25 orang dari instansi dinas PU (owner) Sehingga: n = 130 / (1 + (130 x 0,1²)) jumlah keseluruhan 130 orang. (Sumber n = 130 / (1 + (130 x 0,01)) : Dinas PU Kab. Bima (2018)

n = 130 / (1 + 1,3) n = 130 / 2,3 n = 56,5 dibulat menjadi 57 org sampling.

Sampel penelitian terdiri dari:  35 orang kontraktor  7 orang konsultan pengawas  4 orang konsultan perencana  11 orang dari instansi dinas PU (owner) jumlah keseluruhan responden 57 orang.

Metode Penelitian

PENENTUAN VARIABEL

FAKTOR SUMBER DATA FAKTOR SUMBER DATA JAWABAN KRITERIA Variabel Independen Variabel A. Perencanaan : Dependen Skala Keterangan Mean Keterangan 1. Kesalahan penentuan jenis penanganan desain (umur rencana 5 tahun). Soesetyo (2005) F. Kerusakan Jalan 1 Sangat Tidak Setuju 0 – 1,0 Sangat Rendah 2. Proses 1. Desain yang tidak sesuai standar. Retak (cracking). Sukirman Soesetyo (1995) (2005) 3. Kekeliriuan perencanaan (human eror) Edy Sutoyo (2005) 2 Tidak setuju 1,1 – 2,0 Rendah 2. Distorsi (distortion). Sukirman (1995) 4. Kurangnya dana Pembangunan Prakuesioner 3. Cacat permukaan 3 (disintegration). Ragu-ragu 2,1 – 3,0 Sedang Sukirman (1995) B. Pelaksanaaan : Pengausan aggregate). (1995) (1995) Setuju 3,1 – 4,0 Tinggi SukirmanSukirman 1. Sistem 4. pengolahan bahan(polished yang4kurang baik. Kegemukan (bleeding/flushing). Sukirman (1995) 2. Proses5.pemadatan yang kurang baik. Sukirman (1995) 5 Sangat Setuju 4,1 – 5,0 Sangat Tinggi 3. Pemilihan material pada yang kurang Prakuesioner 6. mutu Penurunan bekasbaik. penanaman utilitas. Sukirman (1995) C. Pengawasan : 1. Pengawasan pelaksanaan pekerjaan yang kurang ketat. Prakuesioner 2. Pengawasan mutu bahan dan material pada saat pelaksanaan yang kurang teliti. Prakuesioner 3. Pengawasan dalam administrasi teknis Prakuesioner D. Pemeliharaan : 1. Sistem drainase yang kurang baik Sukirman (1995) 2. Perawatan bahu jalan yang kurang baik. Sukirman (1995) 3. Penutupan bekas penanaman utilitas (pipa saluran air, kabel listrik, dan lain-lain) yang kurang baik. Soesetyo (2005) 4. Kuantitas tenaga pemeliharaan yang kurang memadai. Edy Sutoyo (2005) 5. Anggaran pemeliharaan yang terbatas. Prakuesioner 6. Kurangnya pengawasan beban lalu lintas yang tidak sesuai rencana. Prakuesioner E. Alam : 1. Kondisi tanah dasar yang tidak stabil. Sukirman (1995) 2. Curah hujan yang tinggi. Sukirman (1995) 3. Suhu udara yang kurang mendukung (terlalu panas). Winy Nurika (2017) 4. Gempa bumi. Edy Sutoyo (2005) 5. Letak topografi jalan yang kurang baik. Prakuesioner

Metode Analisis Data

ANALISIS DATA ANALISIS DESKRIPTIF

ANALISIS VALIDITAS DAN RELIABILITAS ANGKET

• Metode statistik Nilai Persentase • Metode statistik Nilai Rata-rata

• Suatu angket dikatakan valid (sah), jika pertanyaan pada suatu angket mampu untuk mengungkapkan sesuatu yang akan diukur oleh angket tersebut. • Suatu angket dikatakan reliabel (andal), jika jawaban seseorang terhadap pertanyaan adalah konsisten atau stabil dari waktu ke waktu.

• Uji F (UJI PENGARUH SERENTAK) • Uji t (UJI PENGARUH PARSIAL) ANALISIS REGRESI

Metode Analisis Data

Analisis deskriptif

Metode statistik Nilai Persentase

Metode statistik Nilai Rata-rata

Dimana: xi = data ke-i n = banyaknya data

Metode Analisis Data

Repeated measure atau ukur ulang ANALISIS VALIDITAS DAN RELIABILITAS ANGKET

One shot atau diukur sekali saja.

Metode Analisis Data ANALISIS REGRESI

F

R / k  1  R / n  k  1 2

Uji f (UJI PENGARUH SERENTAK)

•Merumuskan hipotesis nol dan hipotesis alternatif

2

•Menentukan kriteria pengujian.

Dimana : R2 = koefisien determinasi n = jumlah responden k = jumlah variabel bebas

•Menentukan taraf keberartian atau level of significant (). •Menghitung nilai statistik F dengan rumus berikut •Mengambil kesimpulan berdasarkan kriteria pengujian

Metode Analisis Data ANALISIS REGRESI

Uji t (UJI PENGARUH PARSIAL)

•Merumuskan hipotesis nol dan hipotesis alternatif

•Menentukan kriteria pengujian. •Menentukan taraf keberartian atau level of significant (). Dimana : bi = koefisien regresi ke i Sbi = standar deviasi koefisien regresi ke-i

•Menghitung nilai statistik t dengan rumus berikut •Mengambil kesimpulan berdasarkan kriteria pengujian

SEMINAR PROPOSAL TESIS KINERJA PERBAIKAN JALAN DAN R E L E VA S I N YA D E N G A N K U A L I T A S J A L A N L I N TA S R A B A - S A P E K A B U PAT E N B I M A

NABILA JULIANTY 2020163630897

Sekian dan Terimakasih

Wassalamu’alaikum Wr.Wb