Respuestas Minambiente Proposicion No. 039 - Debate Metroplus(2)

Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial Despacho Ministro República de Colombia

COMISIÓN QUINTA CONSTITUCIONAL PERMANENTE DEL HONORABLE SENADO DE LA REPÚBLICA HONORABLES SENADORES ANTONIO VALENCIA DUQUE, JOSÉ DAVID NAME CARDOZO, OSCAR JOSUE REYES CARDENAS Y MANUEL GUILLERMO MORA JARAMILLO PROPOSICION NO. 039 DE 2008

1. En materia de generación de energía para alimentar los sistemas masivos de transporte, cuál considera ese Ministerio que es el mejor tipo de combustible? En materia ambiental, el mejor tipo de combustible es el que, en conjunto con la tecnología que se utilice, genere las menores emisiones contaminantes a la atmósfera. El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, el Ministerio de Minas y Energía y el Ministerio de Protección Social determinaron los combustibles limpios por medio de la Resolución 180158 del 2 de febrero de 2007. Estos combustibles son: Hidrógeno, alcohol carburante o etanol anhidro desnaturalizado, gas natural, gas licuado de petróleo, biocombustibles para uso de motores diesel (biodiesel), diesel hasta de 50 ppm de azufre, gasolina reformulada y energía eléctrica (para la movilización de vehículos). De acuerdo con lo anterior, cualquiera de los combustibles limpios puede utilizarse en un sistema de transporte masivo para minimizar las emisiones contaminantes. Sin embargo, actualmente los combustibles limpios con mayor disponibilidad para los sistemas de transporte masivo son gas natural y diesel de 50 ppm de azufre. 2. ¿Qué opinión le merece que el METROPLUS utilice como fuente de combustible el GAS NATURAL? Cuál es la posición técnica del Ministerio sobre el particular? Desde el punto de vista de los combustibles limpios, el gas natural es una alternativa válida ya que internacionalmente se ha demostrado que sus emisiones contaminantes son bajas comparadas con combustibles tradicionales como el diesel que se distribuye hoy en el país (diesel de mala calidad). En cuanto a la posición técnica del Ministerio sobre este combustible en los vehículos de los sistemas de transporte masivo, es importante hacer notar que en caso de contar con vehículos a gas natural, estos deben ser dedicados y no convertidos, es decir, vehículos que desde fábrica hayan sido diseñados para trabajar con este combustible y no vehículos que han sido diseñados para trabajar con diesel o gasolina y posteriormente se han convertido a gas natural, ya que estudios en vehículos convertidos han demostrado que si no se realiza una adecuada conversión estos vehículos pueden llegar a ser más contaminantes. Realizó:

Alexander Valencia . Dirección de Desarrollo Sectorial Sostenible Helver Reyes . Dirección de Desarrollo Sectorial Sostenible Revisó: César Buitrago Dirección de Desarrollo Sectorial Sostenible. Bibiana Rojas Mejía. Asesora Despacho Viceministra de Ambiente Consolidó: Jalil Alejandro Magaldi Serna – GALT Aprobó: AnaMaría Zamora del Castillo, Asesora Ministro - GALT Claudia Patricia Mora Pineda, Viceministra de Ambiente

1