Reporte The Global Competitiveness Report 2018.docx

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE HUATUSCO INGENIERIA EN GESTION EMPRESARIAL

MATERIA: EL EMPRENDEDOR Y LA INNOVACION M. I. A. David Osiris Fernández Abalos. ALMUNO: ARISBETH FERNANDEZ COSQUILLA

REPORTE THE GLOBAL COMPETITIVENESS REPORT 2018 El Foro Económico Mundial (WEF por sus siglas en inglés) publicó este 16 de Octubre el Reporte Global de Competitividad 2018 en el cual se realiza una comparativa de 140 economías a nivel mundial con respecto a los principales pilares que sustentan su posicionamiento para la generación de desarrollo económico y la atracción de inversiones. El presente documento brinda al lector los principales resultados del informe, con un especial enfoque en la región CARD y los sectores de infraestructura de transporte y servicios de agua potable. Chile se mantiene como la economía más competitiva de América Latina De acuerdo con el WEF, Chile (33/140) se mantiene como líder de la región, seguido por México (46/140) y Uruguay (53/140). El éxito de Chile se explica principalmente por la estabilidad de los indicadores macroeconómicos (#1 a nivel global), una consolidada red de infraestructura de transporte (50/140) y libertad economómica en el mercado de bienes (13/140). Por su parte, la region CARD continúa mostrando resultados mixtos con Costa Rica (55/140) a la cabeza product de la solidez institucional y la calidad del sistema educativo y de salud, pero con un importante rezago en infraestructura de transporte. En este campo, destaca República Dominicana (49/140) como el major calificado y Panamá como el país con los mejores puertos de América Latina. Índice de Competitividad: 3 componentes con 12 pilares El WEF incorpora lo que denomina el Índice de Competitividad Global 4.0. El índice captura los factores que determinan los niveles de productividad económica, pero incorpora con mayor énfasis los elementos asociados al capital humano, agilidad, resiliencia e innovación.Considerando la complejidad de priorizar políticas en el contexto actual, la metodología 4.0 brinda el mismo peso a cada uno de los pilares, independientemente del tipo de economía. Bajo esta premisa el WEF busca brindar un mismo punto de partida e incentivar a su vez una visión holística del desarrollo de los países (WEF, 2018). Entorno:

Mercados:

Pilar 1: Instituciones

Pilar 7: Merc. Bienes

Pilar 2: Infraestructura

Pilar 8: Merc. Laboral

Pilar 3: Adopción ICT

Pilar 9: Sist. Financiero

Pilar 4: Macroeconomía

Pilar 10: Tamaño Merc.

Capital Humano:

Factores de Innovación y Sofisticación:

Pilar 5: Salud

Pilar 11: Dinamismo negocios

Pilar 6: Capacidades

Pilar 12: Capacidad innovación

Posición actual de México en el ranking y cambio con respecto al reporte anterior:

120 105 100 100 86 76

80

ENTORNO 61 60

54 49 41

CAPITAL HUMANO

51

MERCADOS F. INV. Y SOSTIFICACION

41

40

35

20

11 0

0

0

0

0

Esto quiere decir que México está en mejor condición con los tres primeros pilares del entorno mientras q el último referente a la macroeconomía se encuentra en una desmejora. Por otra parte en el pilar del capital humano las tres bases son de un buen mejoramiento al igual que el pilar de mercados en excepción del mercado laboral, a l igual que el dinamismo de negocios se encuentra en desmejora referente a los resultados. Infraestructura de Transporte De acuerdo a la infraestructura de transporte México se encuentra de la siguiente manera Conectividad:-transporte- 7 Calidad:-transporte-47 Conectividad:-barco-36 Eficiencia:-barco-60 Conectividad:-avión-15 Eficiencia:-avión-60

Infraestructura de Agua Riesgo de exposición a agua inadecuada para el consume humano. Indicador con base en el Institute for Metrics and Evaluation (IHME). Consulta sobre la confianza en el sistema de provisión de agua por medio de entrevistas a sectores productivos. México Riesgo: México tiene un 36 por ciento de riesgo de agua inadecuada que consume el ser humano

Confianza: México consume agua con un sistema de confianza del 71 por ciento.

Por lo tanto México no alcanza a ser unos de los países con mejor infraestructura de transporte y de agua potable puesto que hay países con mejores resultados y se tiene como conclusión que México necesita estar más al pendiente de las cosas que no abastecen dichas cosas.