Técnicas De Control Y Operación Del Almacén.docx

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LOS MOCHIS

Trabajo de investigación

“Unidad 2 - Técnicas de control y operación del almacén” Empresa: LTH

Autores:

Juan Francisco Mercado Arenivas Everardo Cervantes Acosta

Profesor: M.I.I Diego Estrada Ruiz

Grupo: 564

Marzo 2019

Índice

2.1 – Flujo de materiales en almacén ................................................................................................. 1 2.1 – Flujo de materiales en almacén en la empresa LTH ............................................................... 3 2.2 - Control de recibos de materiales ................................................................................................ 4 2.2 - control de recibos de materiales en la empresa LTH .............................................................. 6 2.3 – Control de envío de productos ................................................................................................... 7 2.3 – Control de envío de productos en la empresa LTH ................................................................ 9 2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT) ................................................................................. 10 2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT) en la empresa LTH ............................................... 11 2.6 Conteo Cíclico .............................................................................................................................. 11 2.6 – Conteo cíclico en la empresa LTH......................................................................................... 13 2.7 – Control de elementos perecederos.......................................................................................... 16 2.7 – Control de elementos perecederos en la empresa LTH ....................................................... 17 2.8 – Operación de equipos y recursos de los almacenes ................................................................ 17 2.8.1 – Certificación para uso de equipos de montacargas y grúas .................................................. 19 2.8.2 – Certificación de uso y señalización para materiales peligroso.............................................. 21 Conclusión ......................................................................................................................................... 23 Bibliografía ........................................................................................................................................ 24

Introducción La presente investigación se basa en Técnicas de control y operación del Almacén en una empresa de marca mexicana dedicada al mercado de acumuladores con ubicación y matriz en Los Mochis, Sinaloa sobre el boulevard Rosales y con sucursales pequeñas en diferentes zonas de la ciudad. Nuestra investigación con ayuda de la información proporcionada por la empresa dará una amplia explicación sobre cómo se manejan los productos en su almacén y cuáles son los controles necesarios para hacer que esta funcione adecuadamente esto con la interacción de los empleados y la ubicación en la que se encuentre las diferentes instalaciones. De acuerdo a los datos proporcionados por la empresa se pudo realizar y por su puesto entender de mejor manera los temas de la investigación ya que prácticamente manejaban todo con adecuación como deber ser por lo que fue sencillo entender como era su funcionamiento. El desarrollo de los temas de esta investigación se buscó darles una manera clara de cómo la empresa realizaba su trabajo con los diferentes procesos o controles que maneja para hacer su entendimiento más práctico y no solo basarse en investigación teórica por lo que se muestra como la empresa realmente opera y como es su operación para que los productos lleguen y salgan del almacén además de mantener el mejor control durante su estancia en el almacén para que cuando

estos

lleguen

al

cliente

estén

en

el

mejor

estado

posible.

2.1 – Flujo de materiales en almacén El flujo de material es el recorrido que efectúa un material desde el momento en que es recepcionado en el almacén hasta que es expedido fuera del mismo. Los flujos inciden directamente en el diseño del almacén; así, a un flujo en forma de U, le corresponderá un diseño en forma de U. Flujos en forma de U Sus principales ventajas son: 

La unificación de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y descarga de vehículos, no sólo en cuanto a la utilización de las facilidades que tengan los referidos muelles, sino que a su vez permite utilizar el equipo y el personal de una forma más polivalente.



Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un elemento más estanco, sin corrientes de aire.



Da una mayor facilidad en la ampliación y/o adaptación de las instalaciones interiores.

Figura 1 – Flujo de materiales en forma de U

1

Flujo en línea recta: Éste sistema se utiliza cuando se tienen dos muelles, uno de los cuales se utiliza para la recepción de mercancías y el otro para la expedición del producto. Las

características

más

importantes

se

derivan

precisamente

de

esa

especialización de muelles; ya que uno se puede utilizar, por ejemplo, para la recepción de productos en camiones de gran tonelaje, tipo tráileres, lo que obliga a unas características especiales en la instalación del referido muelle, mientras que otro puede ser simplemente una plataforma de distribución para vehículos ligeros (furgonetas), cuando se efectúa, por ejemplo, un reparto en plaza.

Figura 2 – Flujo de materiales en línea recta

Indudablemente este sistema limita la flexibilidad, obligando largo plazo a una división funcional tanto del personal como del equipo destinado a la carga y descarga de vehículos. El acondicionamiento ambiental suele ser más riguroso para evitar la formación de corrientes internas.

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Flujos en forma de T: Éste lay-out es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave se encuentra situada entre los viales, porque permite utilizar muelles independientes.

Figura 3 – Flujo de materiales en forma de T

2.1 – Flujo de materiales en almacén en la empresa LTH La empresa LTH cuanta con una central matriz la cual se encarga de surtir los distintos productos a las demás sucursales, esta empresa surte su mercancía una vez a la semana, donde los productos vienen desde la ciudad de Monterrey, al observar el almacén en la sucursal matriz nos podemos dar cuenta que el flujo de materiales en el almacén de LTH es en forma de U, pues este almacén es muy conveniente para los productos que maneja esta empresa, pues es muy práctico cuando se recibe la mercancía de los camiones, se descargan los pallets por medio de montacargas para posteriormente pasar a su revisión y su acomodo. Otro punto muy importante del almacén en forma de U que maneja esta empresa es que por la forma del almacén se tiene un mejor acomodo de los productos, los estantes y es mucho más práctico al momento de buscar algún producto, pues no cuenta con pasillos, lo cual no se dificulta al no manejar una gran variedad de productos.

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Figura 4 – Almacén LTH

2.2 - Control de recibos de materiales La recepción de bienes tiene como objetivo, organizar, dirigir y supervisar la entrada física de los bienes adquiridos por la dependencia, buscando la mayor eficiencia de los métodos de descarga, inspección y verificación. Así como revisar las especificaciones que se marcan y la calidad con que se presenten.

Figura 5 – Representación el control de recibo de materiales

La Norma Oficial Mexicana NOM-059-SSA1-2006 menciona que debe existir un área de recepción que permita la inspección de los insumos y productos, un área de distribución que permita la carga de los mismos y un área de almacenamiento que garantice la conservación de la calidad de los insumos y productos. 4

La recepción de productos abarca el conjunto de tareas que se realizan antes de la llegada de los productos al almacén, desde la entrada hasta después de su llegada. Se divide en las siguientes fases: Antes de la llegada: Antes de la recepción de los productos, se deberá disponer de la documentación necesaria, tanto la originada por el departamento de aprovisionamiento en la que consten los pedidos confirmados con el detalle de los productos solicitados, como los documentos correspondientes al departamento de ventas con los datos referentes a las devoluciones de los clientes. Durante la llegada: Este momento es importante, ya que se traspasa la custodia y la propiedad de las mercancías del proveedor al cliente. Es en este instante cuando se verifica el pedido, es decir, se comprueba si los artículos recibidos coinciden con los que constan en los documentos que corroboran el traspaso de propiedad de los mismos. Al mismo tiempo deberá procederse a la devolución de aquellos productos que no reúnan las condiciones estipuladas. Después de su llegada: Una vez que se hayan recibido los productos, se procede al control e inspección de los mismos, en lo que a calidad se refiere y si se ajusta a las condiciones estipuladas en el contrato de compra-venta. Finalizada la inspección, la mercancía si procede y se le asignan los códigos internos del almacén, colocándola en su ubicación definitiva. En todo proceso de almacenamiento la recepción juega un papel estratégico, ya que un efectivo y rápido proceso de recepción solo puede lograrse si se cuenta, básicamente, con los siguientes elementos: espacios disponibles, área para almacenamiento, área de entrega o despacho y área de pasillos.

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2.2 - control de recibos de materiales en la empresa LTH Al momento de observar cómo funcionan los procesos de almacén de LTH nos comentaron que la sucursal matriz aquí en la ciudad de Los Mochis hace si pedido una vez a la semana, donde envían camiones desde la ciudad de Monterrey. Posteriormente la sucursal matriz envía los productos solicitados a las sucursales más pequeñas, nosotros acudimos a una sucursal donde nos comentaron que los pedidos de realizan diariamente, estos se hacen al final del día y se solicitan los productos que se vendieron ese mismo día en la sucursal, por lo cual la sucursal matriz envía los productos solicitados al día siguiente. Antes de la llegada: Para esto el encargado de la sucursal tiene que tener un control de las ventas que se hicieron en el día, para poder hacer el pedido diario y posteriormente hacer los papeleos necesarios para completar el pedido.

Figura 6 – Almacén de la empresa LTH

Durante la llegada: El encargado tiene que revisar que los productos vengan en buenas condiciones al momento que se estén descargando, se verifica la fecha de caducidad pues se toma un producto de forma aleatoria para cerciorarse de ello, y que vengan sellados o sin piezas faltantes, si la descarga es en la sucursal matriz esto se hace 6

por medio de montacargas para poder bajar los pallets del tráiler y colocarlos en el área asignada, cuando los productos se entregan en una sucursal pequeña estos los envían en camionetas y la descarga la hace el personal sin equipo especial, pues los pedidos se hacen de forma diaria y no son muchos los productos que se tengan que descargar. Después de la llegada: El encargado tiene que realizar el conteo de los productos solicitados (baterías, aceites, filtros, etc.), hacer un conteo general, y luego ingresarlo al sistema que se tiene para llevar un control diario del almacén.

Figura 7 – Productos en estantería (filtros)

2.3 – Control de envío de productos El alcance de la Logística abarca toda la organización, desde la gestión de materias primas hasta la entrega del producto terminado. La misión de la gestión logística consiste en planificar y coordinar todas las actividades necesarias para conseguir los niveles deseados de servicio y calidad al menor costo posible. La logística es el nexo de unión entre el proveedor y el cliente Mediante este proceso, el producto pasará desde nuestro almacén, o incluso desde el almacén de la empresa distribuidora, al domicilio del cliente. Este tránsito tiene que durar el 7

menor tiempo posible y además realizarlo con el menor coste posible, de manera que dicho coste no acabe por hacer que nuestra oferta no sea competitiva. Salidas de los productos del almacén: •

El despacho se inicia con una orden de venta del vendedor de la empresa por pedido del distribuidor.

•

El jefe de almacén se contacta con el transportista disponible o con transportistas para la zona para llevar la carga.

•

El sistema emite una orden de despacho por transportista, y con este documento se despacha las cantidades.

•

De acuerdo a la cantidad y al tipo de producto se cargan los productos en el transporte o se levantan con el pato hidráulico y se llevan a la zona de despacho.

•

Se despachan productos que estén en buen estado. En caso de detectarse productos defectuosos, se separarán de la carga y se procederá de acuerdo al anexo selección y recuperación de productos defectuosos. El encargado del despacho debe llevar el control de los productos defectuosos detectados en el despacho y comunicar al administrador.

•

La estiba en los vehículos de transporte debe realizase cumpliendo las disposiciones de los instructivos de manipulación y según el patrón de estiba correspondiente, respetando los niveles de altura máxima.

•

El transportista debe verificar la cantidad y calidad que se carga, para evitar los reclamos del cliente.

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2.3 – Control de envío de productos en la empresa LTH El control de envió de productos en la empresas LTH es dirigido por la matriz principal en este caso la matriz ubicada en Los Mochis sobre el boulevard Rosales a un costado de la Plaza Paseo Los Mochis, donde esta después de obtener su mercancía de llegada desde la empresa productora en Monterrey hace una verificación minuciosa con demasiada precaución para observar si el producto no está dañado y en caso de estarlo se devuelve al fabricante, después del abastecimiento en matriz esta abastece sus sucursales en las diferentes zonas de la ciudad lo cual se realiza de la siguiente manera: 

El encargado de almacén de la sucursal de acuerdo a sus ventas del día hará un estimado al finalizar la jornada de trabajo para determinar que tanto producto hay en almacén.



En caso de que el producto en almacén sea muy poco o las ventas hayan sido elevadas se hace una orden a la matriz para que esta proceda a enviar el producto antes de que el establecimiento empiece labores el día siguiente.



El producto es verificado por el encargado de almacén de forma parecida a la de la matriz solo que aquí es un poco más minuciosa ya que los productos son menos y se evalúan uno a uno.



En caso de tener alguno daño en la hoja del producto que se está entregando se hace una observación y el producto se regresa a la matriz y si el producto está en perfectas condiciones se le da entrada.



Una vez ya el producto en el almacén de la sucursal este sale de acuerdo a como llego ya que cuenta con fecha de vencimiento es decir el primer producto que llego es el primero que se le proporciona al cliente.



El producto ya entregado al cliente este recibe una póliza de garantía para cualquier daño.

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2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT) Este método consiste en que la primera entrada de existencias en el almacén sea la primera salida, lo cual no significa que físicamente tenga que ser aquella última existencia entrada la que salga, el significado hay que entenderlo en términos de valoración, es decir que la valoración de la primera entrada en el almacén será el coste de la primera salida de existencias, de esta forma las existencias que queden en el almacén estarán valoradas a los precios más actuales y por tanto el valor de las existencias finales que usaremos en el cálculo del resultado de explotación y que actúan como ingreso, será elevado en el supuesto de que los precios finales sean mayores que los iniciales. Desde el punto de vista del principio contable de la imagen fiel, el método FIFO confiere un valor de las existencias finales acorde a la realidad, no obstante, desde el punto de vista fiscal, que admite este método para valorar las existencias, al elevar el resultado implicará que deberemos pagar más en el Impuesto sobre Sociedades. Es importante tener en cuenta que la valoración de las existencias finales utilizando el método FIFO es la misma tanto si se utiliza inventario permanente como si se utiliza inventario periódico, esto es que, si valoramos las existencias finales restantes después de cada entrada o salida durante todo el ejercicio, el valor de las existencias finales será el mismo que si tomáramos las existencias finales y las valorásemos a los precios de las últimas entradas en almacén. El método L.I.F.O. (LAST IN - FIRST OUT) Este método consiste en que la valoración de la última entrada de existencias al almacén sea la valoración de la primera salida, de este modo las existencias finales quedarán valoradas a los precios más antiguos con lo que el valor de las existencias finales será menor que el que encontraríamos con el método FIFO en el supuesto de épocas inflacionistas, por lo que el principio de imagen fiel no queda muy bien atendido, pero fiscalmente al ser menor el valor de las existencias finales tributaríamos menos por este concepto. 10

la ventaja que posee el método FIFO, de que el valor de las existencias finales coincide tanto en inventario permanente como en inventario periódico, no se cumple en el método LIFO, ya que de las existencias finales puede ocurrir que existan varias de ellas a las que correspondan diferentes precios para valorarlas y por tanto, ya no podamos seguir una regla de inventario periódico que dijera: se toman las existencias finales en unidades físicas y se valoran a los precios más antiguos de las entradas, aunque en algunos casos si se cumpliera. 2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT) en la empresa LTH La empresa LTH utiliza el método F.I.F.O o también conocido en español como método PEPS, el cual se refiere a primeras entradas, primeras salidas, donde esta empresa lo utiliza pues sus productos tienen fecha de caducidad y no los pueden tener en el almacén por mucho tiempo, se lleva un control de los productos que se tienen y su fecha de caducidad, si ya está caducado se devuelve al proveedor y esa es directamente una perdida para la empresa, en muchas ocasiones la empresa utiliza la estrategia de colocar ofertas en los productos que maneja para poder recuperar un poco la ganancia del producto y que no sea una pérdida total. LTH tiene un tiempo estimado de 4 a 6 meses donde sus productos pueden estar en el almacén, por ese motivo es la importancia que la empresa le da a este método, enfocarse en lo que primero entra es lo primero que tiene que salir, en caso de todos los productos como las baterías, filtros, aceites, etc.

2.6 Conteo Cíclico El método más sistemático para resolver los problemas de inventario y lograr un alto IRA (Inventory Record Accuracy) es el “Conteo Cíclico”. Este consiste en contar sistemáticamente subconjuntos del inventario en forma frecuente.

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Se podría argumentar que la exactitud del inventario se puede lograr mediante el conteo anual o, en forma equivalente, contando subconjuntos específicos del inventario en forma diaria o semanal. Pero el conteo anual de inventarios no reemplaza al conteo cíclico. El conteo anual de inventarios se realiza principalmente por razones de auditoría contable y tributaria. El conteo cíclico se realiza principalmente por razones logísticas. Sin embargo, en ocasiones los auditores han aceptado que un programa de conteo cíclico reemplace al conteo anual, a condición que los sucesivos conteos periódicos cubran el 100% de los ítems. Los métodos para realizar el conteo cíclico pueden ser diversos: •

Grupo de control: Una buena forma para comenzar un programa de conteo cíclico es seleccionar un grupo de 100 ítems, tratando de incluir diversos casos: alta y baja rotación, alto y bajo volumen, etc. Se cuentan solo 10 ítems por día, procurando cerrar el día con estos 10 ítems ajustados. Al cabo de 10 días, cuando se han contado y ajustado los 100 ítems del grupo de control, se evalúa la experiencia y las lecciones aprendidas. A partir de aquí se podrán aplicar uno o más métodos, que se describen a continuación.

•

Por localización: Si el Centro de Distribución tiene 12 racks podría contarse uno cada mes para así tener el conteo del 100% al cabo de un año. También la selección de los ítems a contar puede ser por pasillos, por posición de pallet u otros criterios basados en la ubicación.

•

Muestra aleatoria: Se seleccionan y cuentan muestras aleatorias. Si el Centro de Distribución maneja 5.000 SKU y se cuenta con 200 días al año para contar, entonces se deben contar 5000/200 = 25 ítems cada día. Como decíamos más arriba, el método de muestreo podría sofisticarse, realizando un muestreo estratificado o tomando el escatergrama como base para realizar la selección.

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•

Por categorías: Se seleccionan categorías de ítems, por ejemplo, importados y nacionales. O por proveedor. O por segmento de cliente. Una vez hecho esto, se aplica muestreo estadístico.

2.6 – Conteo cíclico en la empresa LTH La empresa LTH según su matriz y una de las sucursales visitadas el inventario en almacén se realiza cada dos a tres días según sus ventas y en caso de la matriz cada semana por la constante salida de productos. Debido a sus productos variados esta utiliza el siguiente método: Grupo de control: la empresa lo decide usar ya que sus productos son variados y no tienen la misma demanda y su rotación es muy lenta por lo que basan su principal conteo en los productos de más demanda en este caso los acumuladores convencionales, es decir, que cada dos o tres días según sea necesario el conteo solo se hace a los productos más demandantes y a la siguiente ves si hay venta se les hace a los demás productos si es necesario.

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Figura 8 – Formato para inventario físico

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Figura 9 – Formato para inventario físico

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2.7 – Control de elementos perecederos Un producto perecedero es aquél que, por su composición, características físicoquímicas y biológicas, puede experimentar alteración de diversa naturaleza en un tiempo determinado y que, por lo tanto, exige condiciones especiales de proceso, conservación, almacenamiento, transporte y expendio. Estamos hablando de productos lácteos, carnes, aves, pescado, embutidos, frutas y verduras y algunos alimentos preparados. Entran en esta categoría también las flores frescas. En el caso particular de los alimentos perecederos, su adecuado almacenamiento es fundamental para reducir las posibilidades de contaminación y crecimiento de microorganismos que puedan alterar el producto y, por lo tanto, la seguridad del consumidor final. Los almacenes

para

productos

perecederos deben

asegurar

determinadas

condiciones. 1. Un estricto control higiénico y sanitario. Este control es fundamental realizarlo no sólo para las mercancías almacenadas, sino también con el material y equipamiento propio del almacén (paletas, materiales de envase y embalaje) y con personal que en él desempeña su labor. 2. Una rigurosa gestión FEFO (First Expires, First Out) de manera que los productos se distribuyan en función de su caducidad, así como una codificación que asegure la trazabilidad del producto. 3. El establecimiento de un flujo de desechos para su correcta eliminación.

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2.7 – Control de elementos perecederos en la empresa LTH En el caso de esta empresa los productos no son alimentos para considerarse como alimentos perecederos, pero ciertos productos que manejan cuentan con fecha de vencimiento como lo son los acumuladores el cual es el producto con mayor demanda. Estos productos por tener fecha de vencimiento y además por ser algo peligrosos se mantienen señalados con manejo precautorio para su acomodo y distribución, una vez acomodados de manera correcta se busca darles salida de acuerdo al método F.I.F.O (primeras entradas, primeras salidas), ya que como manejan fecha de vencimiento es importante estar rotando de manera adecuada los productos y no generar pérdidas en almacén ni tampoco estancar producto que después no pueda salir y se venza estando en almacén. 2.8 – Operación de equipos y recursos de los almacenes Estanterías convencionales: Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estas las que determinará la estructura de las estanterías a utilizar. Es la solución más simple y más utilizada que ofrece acceso directo a todas las paletas. La altura del nivel de carga está simplemente limitada por las dimensiones del edificio y del equipo de manutención utilizado. Estanterías Móviles: Las estanterías móviles son iguales que las estanterías convencionales, pero en lugar de tener la estructura anclada en el suelo, ésta reposa sobre unos raíles. De este modo las estanterías se pueden desplazar, para unirlas o separarlas, generando en cada instante el pasillo requerido para acceder a la posición. Estanterías Especiales: Cuando los productos a almacenar no son estructuras tipo paleta, se requieren realizaciones especiales que adapten el soporte a utilizar a las dimensiones 17

específicas de los productos. De entre este tipo de almacenes destacan las estructuras para objetos largos. Equipos para manejo de materiales 

Carro de mano de dos ruedas: Permite que una sola persona mueva hasta 500 libras. Se puede usar en todo las aéreas de la empresa, incluso en las oficinas



Gato de mano para plataforma o elevador hidráulico de camión para plataforma: Caminan sobre ruedas por debajo de una plataforma, se bombean con el mango (bomba hidráulica de mano), la plataforma se levanta sobre el piso unos cuantos centímetros y se puede mover fácilmente a mano con hasta 2000 libras de material.



Carros de mano de cuatro ruedas: Se puede construir cualquier patrón en las plataformas y mover material muy especial.



Banda transportadora: Una banda transportadora es un sistema de transporte consistente en una cinta que se mueve continuamente entre dos tambores.



Montacargas: Sirve para realizar transporte de material o de personas. Consta de una plataforma que se desliza a través de guías metálicas dispuestas al efecto.



Grúas: Es una máquina destinada a subir y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho. Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc.

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2.8.1 – Certificación para uso de equipos de montacargas y grúas La Norma Oficial Mexicana NOM-003-STPS-1993, relativa a la obtención y refrendo de licencias para operador de grúas o montacargas en los centros de trabajo establece lo siguiente:

Establecer los requisitos que deben cumplir los patrones y los trabajadores Objetivo

en la obtención y refrendo de las licencias para la operación de grúas y montacargas. La presente NOM-STPS debe aplicarse en aquellos centros de trabajo que para

Campo de aplicación

el manejo, transporte, estiba y desestiba de materiales utilicen grúas o montacargas. A) Ser mayor de edad, saber leer y escribir. B) Presentar a la autoridad laboral: la solicitud, la constancia del equipo que opera u operará, el examen médico, dos fotografías recientes tamaño

Requerimientos

infantil, documentos comprobatorios de edad. C) Presentar y aprobar el examen de conocimientos que aplicará la autoridad laboral. Tener conocimientos en: 1 – Señales generales y específicas

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para las operaciones de ascenso, transporte y descenso de carga. 2 – Disposiciones del Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo y de sus NOM-STPS, relativos al manejo de estos equipos y de los de carga. 3 - El manejo de materiales. 4 – Sistemas hidráulicos, mecánicos y eléctricos de los equipos. 5 – Programas para el mantenimiento de los equipos.

A) Serán expedidas por la autoridad laboral. B) La vigencia de la licencia será de 6 años y deberá refrendarse cada 2 años Especificaciones de las licencias

a partir de la fecha de expedición. C) Para el trámite de refrendo deberá presentar la licencia, certificado médico de aptitud para el puesto y solicitud.

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2.8.2 – Certificación de uso y señalización para materiales peligroso Norma oficial mexicana NOM-002-SCT/2011, "listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados". identificar y clasificar las substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados, de acuerdo a su clase, Objetivo

división de riesgo, riesgo secundario, número asignado por la Organización de

las

Naciones

Unidas,

las

disposiciones especiales a que deberá sujetarse su transporte Esta Norma Oficial Mexicana es de observancia obligatoria, dentro de la esfera de sus responsabilidades, para Campo de aplicación

los

expedidores,

destinatarios

de

transportistas las

substancias

y y

materiales peligrosos, transportados por las vías generales de comunicación terrestre, aérea y marítima Para la identificación de las substancias y materiales peligrosos por su clase de riesgo o división, número UN asignado Clasificación y Designación Oficial

por la Organización de las Naciones

de Transporte de las Substancias y

Unidas, riesgos secundarios inherentes,

Materiales Peligrosos

así como las disposiciones especiales a las que debe sujetarse su transporte, las

instrucciones

de

envases

y

embalajes y las instrucciones para el uso de recipientes intermedios a granel, contenedores cisterna, etc. 21

Listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados, por orden alfabético.

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Conclusión

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Bibliografía José Rubio Ferrer. (2012). Los flujos de materiales. En Gestión de pedidos y stock (22). España: Aula mentor. http://servicios.mpr.es/VisorPublicaciones/visordocumentosicopo.aspx?NIPO=030 123680&SUBNIPO Wendy Myriam Cruz Barreras. (2013). Recepción. En Organización y control de un almacén de materiales (12,13). México: Universidad Nacional Autónoma De México. https://www.zaragoza.unam.mx/portal/wpcontent/Portal2015/Licenciaturas/qfb/tesi s/tesis_cruz_barreras.pdf

Scott Da Gama Darby. (2005). Administración de almacenes, planeación y control de inventarios. 05/03/2019, de Universidad Nacional Autónoma de México

Sitio

web:

http://fcasua.contad.unam.mx/apuntes/interiores/docs/2005/administracion/o ptativas/0001.pdf https://canacar.com.mx/app/uploads/2016/02/NOM-002-2012.pdf http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=4760483&fecha=15/07/1993

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