PAVIMENTOS Definición: Estructura de las vías de comunicación terrestre, formada por una o más capas de materiales elaborados o no, colocados sobre el terreno acondicionado, que tiene como función el permitir el tránsito de vehículos:
PAVIMENTOS Con seguridad. Con comodidad. Con el costo óptimo de operación. Sobre una superficie uniforme. Sobre una superficie impermeable. Sobre una superficies de color y textura adecuados. • Con Resistencia a la repetición de cargas. • Con Resistencia a la acción del medio ambiente. • Que no trasmita a las capas inferiores esfuerzos mayores a su resistencia. • • • • • •
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS Las denominadas mezclas asfálticas y el hormigón son los materiales más habituales para crear la capa de rodamiento, ya que tienen un buen comportamiento como soporte y permiten el paso constante de vehículos sin sufrir grandes daños. En los últimos años se ha promovido el desarrollo de pavimento que sea sostenible y que respete el medio ambiente. En este sentido cabe mencionar la creación de pavimento que combina el asfalto con el polvo de caucho que se obtiene a partir de neumáticos reciclados.
PAVIMENTOS TIPOS Pavimentos Asfálticos o Flexibles: Son aquéllos en que la capa de rodamiento esta construida con mezclas de materiales asfálticos y materiales granulares. Pavimentos de Hormigón o Rígidos: Pavimentos en que la capa de rodamiento esta construida con hormigón de cemento portland y materiales granulares. Otros: Adoquines, empedrados, suelo cemento
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES • . En general, están constituidos por una capa delgada de mezcla asfáltica, capa de rodadura, construida sobre una capa de base y una capa de sub-base las que usualmente son de material granular. Estas capas descansan en una capa de suelo compactado, llamada subrasante y terraplén.
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES Capa de rodadura. En un pavimento flexible puede construirse. •Con un hormigón bituminoso, mezclas de arena y betún, o mediante tratamientos superficiales con riegos bituminosos. •Está sometida a los esfuerzos máximos y condiciones más severas impuestas por el clima y el tráfico.
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES A los fines del entorno granulométrico se aplicarán las curvas para concreto asfáltico para carpetas indicadas en el Apartado D. VIII.2.1”Agregados” del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales Edición 1998, de la D.N.V. Es decir 1" -----
3/4"
100
1/2" 70 - 90
3/8"
Nº4
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Nº8
Nº50
Nº100
32 - 55
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Nº200 4 - 10
Los valores de desgaste de Los Ángeles para los agregados a utilizar en La Fórmula son los siguientes: •Pedregullo de roca: menor de 25 •Grava triturada o zarandeada: menor de 35 •Lajosidad: determinado mediante el ensayo VN–38–86 será menor de 30
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES La composición de la mezcla asfaltica deberá cumplir las exigencias que se detallan a continuación: •Número de golpes por cada cara de la probeta: 75 golpes •Fluencia entre 2,0 a 4,5 mm. •Vacíos: 3 a 5% (calculado por el Método Rice) •Relación Betún‑ Vacíos: entre 70 y 80% •Relación "C/Cs" menor o igual que uno (1) •Siendo C = concentración en volumen de filler en el sistema filler - betún (considerándose filler a la fracción de la mezcla de áridos que pasa el tamiz Nº 200; Cs = concentración crítica de “filler”). •Estabilidad mínima: 800 kg. •Relación Estabilidad/ Fluencia mínimo: 2.100kg/cm y máximo: 4000 kg/cm. •Estabilidad Remanente: (Ensayo V.N.‑E32‑67) La mezcla propuesta debe tener un mínimo de 75%. •El porcentaje de cemento asfáltico que interviene en la mezcla quedará determinado por el promedio de los contenidos asfalto correspondiente a la máxima estabilidad y al valor mínimo de la curva de VAM, cumpliendo además con los valores límites exigidos para la mezcla precedentemente. •El contenido de ligante asfáltico será el máximo que cumpla con todas las exigencias establecidas para la mezcla. •La densidad a obtener en Obra será como mínimo del 98% de la densidad Marshall
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES La capa de base. •Se compone generalmente de áridos, que han sido tratados o no con cemento portland, cal, asfalto u otros agentes estabilizantes. •Esta capa tiene como principal función, la de soportar las cargas aplicadas y distribuir estas cargas a la sub-base o al terreno.
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES La capa de sub-base. • Se compone de materiales de menor calidad y costo que los empleados en la capa de base. •Se componen de materiales estabilizados o no, o de terreno estabilizado. •Las sub-bases transmiten cargas al terreno y en algunos casos pueden actuar de colaborador del drenaje de las aguas del subsuelo y para prevenir la acción destructiva de las heladas.
PAVIMENTOS ASFALTICOS O FLEXIBLES
PAVIMENTOS RIGIDOS • Los pavimentos rígidos se integran por una capa (losa) de Hormigón de cemento portland, superficie de rodadura, que se apoya en una capa de base, constituida por grava; esta capa descansa en una capa de suelo compactado, llamada subrasante. Cabe destacar que suele colocarse una capa granular, subbase, entre la losa de H y la subrasante cuando las propiedades de la misma no cumplen con las condiciones de ser antibombeable. • La resistencia estructural depende principalmente de la losa de concreto y de la resistencia de la subrasante.
PAVIMENTOS RIGIDOS
PAVIMENTOS RIGIDOS • CARACTERISTICAS Y CALIDAD DEL HORMIGON • a) Tamaño máximo nominal del agregado grueso: 53 a 4,75 mm. • En caso de empleo de pavimentadoras de moldes deslizantes: 37m 5 a 4,75 mm. • b) Relación agua/cemento máximo, en peso: a fijar en la Especificación Particular según el siguiente criterio: - Pavimentos frecuente o continuamente humedecidos, expuestos a los efectos de congelación y deshielo, o al contacto con la atmósfera agresiva (agua de mar, atmósfera marina, sulfatos solubles en agua, u otras soluciones agresivas): 0,45. c). • Contenido total de aire (IRAM 1602) natural o intencionalmente incorporado al hormigón fresco: 4,5±1,5%, en volumen. • d) Resistencia cilíndrica de rotura a compresión, a la edad de 28 días. • El control de la resistencia se realizará mediante el ensayo de testigos cilíndricos de 15.0 cm de diámetro extraídos de la calzada terminada, mediante sondas rotativas acondicionados y ensayados en la forma especificada por la norma IRAM 1551. • La resistencia a compresión del hormigón, corregidas por esbeltez, para cada probeta testigo será mayor o igual que 315 Kg/cm² a la edad de 28 días con la tolerancia indicada en A.I:9.5.3.
PAVIMENTOS RIGIDOS • Por que es necesario la colocación de una subbase??. • Crea un apoyo uniforme y estable. • Previene contracciones e hinchamientos de los suelos. • Colabora con el control de deformaciones por acción del congelamiento del suelo de la subrasante. • Previene el fenómeno de bombeo de los suelos finos de la subrasante.
PAVIMENTOS RIGIDOS BOMBEO DE LA SUBRASANTE ?? •Eyección forzada de una mezcla de suelo y agua a través de las juntas del pavimento. CAUSAS: •Suelo de la subrasante susceptible de entrar en suspensión. •Agua libre entre pavimento y subrasante. •Pasaje frecuente de cargas pesadas.
PAVIMENTOS RIGIDOS
• Material que pasa tamiz N° 200 menor o igual al 15% • Índice de plasticidad menor o igual al 6 %. • Límite Líquido menor al 25%.
PAVIMENTOS RIGIDOS
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PAVIMENTOS RIGIDOS • Para controlar y reducir los efectos perjudiciales del agrietado, o para transferir las cargas entre losas adyacentes, se acude al uso de hierros redondos de distribución o barras de anclaje y pasadores.
PAVIMENTOS RIGIDOS
TERRAPLENES TERAPLENES •Proporcionar la altura necesaria para cumplir con el proyecto •Recibe la carga de las capas superiores y las distribuye adecuadamente sobre el terreno natural. *Cuidado no se aceptan: limos (MH ALTA PLASTICIDAD), Arcillas (CH), O Suelos orgánicos (OH).
TERRAPLENES
TERRAPLENES • El suelo empleado en la construcción de los terraplenes, no deberá contener ramas, troncos, matas de hierbas, raíces u otros materiales orgánicos. • Además, deberá cumplir con las siguientes exigencias mínimas de calidad, salvo indicación en contrario en la Especificación Particular. • C.B.R mayor o igual a 3. • Hinchamiento menor o igual a 2,5% (con sobrecarga de 4,5 kg) • Indice de Plasticidad menor de 25. • Cuando para la conformación de terraplenes se disponga de suelos de distintas calidades, los 0,30 m. Superiores de los mismos, deberán formarse con los mejores materiales seleccionados en base a las indicaciones de los planos y especificaciones particulares o a lo ordenado por la Supervisión; toda tarea adicional que demande el cumplimiento del párrafo anterior no recibirá reconocimiento adicional alguno. • Se admitirá en los terraplenes el empleo de rocas de tamaño no mayor de 0,60 metros en la mayor dimensión, siempre que ésta no exceda los 2/3 del espesor de las capas. El espesor de la capa de ese pedraplén no deberá exceder los 90 cm • No se permitirá el empleo de rocas en partículas mayores de 0,075 m en su mayor dimensión en los 0,30 m. Superiores del terraplén. • Los últimos 0,60 metros del terraplén por debajo de los 0,30 metros superiores se construirán con material de tamaño máximo 15 (quince) centímetros, que tendrá una granulometría continua de modo que se pueda controlar su densidad con métodos convencionales. • Se seleccionará, asimismo, el material para el recubrimiento de taludes reservándose a tal efecto, los mejores suelos para ese fin.