พฤติกรรมพลวัตมอเตอร์ไฟฟ้ ากระแสตรง
• •
เพื่อศึกษาการควบคุมในขั้นสูงต่อไป พิจารณาเครื่องกลไฟฟ้ ากระแสตรงให้มีข้อ จำากัดต่อไปนี้
– ไม่พจิ ารณาการอิ่มตัวของสนามแม่เหล็ก ิ ผลของอาร์เมเจอร์รีแอคชั่น แรง – ไม่คด
เคลื่อนแม่เหล็กจากอาร์เมเจอร์อยู่ในแนว ขวางขั้วแม่เหล็กหลักอย่างเดียว
วงจรมอเตอร์ไฟฟ้ ากระแสตรงแบบพลวัต
ถ้าสมมติสนามแม่เหล็กเป็ นเชิงเส้น
ea = Kfifωm= Kmωm
T= Kfifia = Kmia
ถ้าเขียนในรูปของสมการลาปลาซ
Ea(s) = Kmωm(s) T(s) = KmIa(s)
เมื่อสวิตช์ปิดที่
t = 0
dia Vt = ea + Raia + Laq dt
dia Vt = Kmωm+ Raia + Laq dt
เขียนเป็ นสมการลาปลาซแบบไม่คิดค่าเริ่มต้น
Vt(s) = Kmωm(s) + RaIa(s) + SLaqIa(s) Vt(s) = Kmωm(s) + RaIa(s)(1+ Sτa) เมื่อ
τa = Laq/ Ra
( ทดสอบหาโดยป้ อน AC )
ส่วนสมการพลวัตของระบบทางกล
dωm T= Kmia = J + Bωm+ TL dt T(s) = KmIa(s)
= Jsωm(s) + Bωm(s) + TL(s) KmIa(s) − TL(s) T(s) − TL(s) ωm(s) = = (B+ Js) B(1+ SJ B)
KmIa(s) − TL(s) ωm(s) = B(1+ Sτ m)
เมื่อ
τ m= J B
ในส่วนกระแสไฟฟ้ าที่เข้าอาร์เมเจอร์ จาก
Vt(s) = Kmωm(s) + RaIa(s)(1+ Sτa) Vt(s) − Ea(s) Ia(s) = Ra(1+ Sτa)
Vt(s) − Kmωm(s) Ia(s) = Ra(1+ Sτa)
จาก
KmIa(s) − TL(s) ωm(s) = B(1+ Sτ m)
Vt(s) − Kmωm(s) Ia(s) = Ra(1+ Sτa)
การทดสอบหาพารามิเตอร์
Ra Km L aq
ทดสอบด้วยแรงดันกับกระแสไฟตรง ได้จากมอเตอร์หมุนตัวเปล่าในสภาวะคงตัว
ทดสอบด้วยแรงดันกับกระแสไฟสลับ
τ mทดสอบ Run down
Ea ωm
ตัวอย่าง
0.5
1
มอเตอร์แบบแยกกระตุ้นมีพารามิเตอร์เป็ น
Laq ~ 0
Ra
=
B ~ 0 แรงเคลื่อนเหนี่ยวนำา อาร์เมเจอร์ของมอเตอร์เป็ น 220 V ที่ 2,000 rpm และ กระแส If เป็ น 1 A มอเตอร์ขบ ั โหลดคงที่
2.5 Kg-m2
ที่
TL
If
และ
= 25 N-m - 1 A และ Vt
J ทั้งหมดเป็ น = 220 Vdc
ค่า
ω
(a )
จงแสดงสมการความเร็ว( ) พร้อมที่มาใน m ฟั งก์ชน ั ของเวลา (b) หาค่ากระแสและความเร็วรอบที่สภาวะคงตัว วิธีทำา
Km =
220 =1.05 (2000 / 60)×2π V/rad/sec
Vt = ea + iaRa = Kmωm+ iaRa T = Kmia = J dωm+ TL dt
จากสมการแรงดัน และแรงบิด จะได้ว่า
RaJ dωm RaTL J dωm TL + Vt = Kmωm+ Ra + = Kmωm+ Km dt Km Km dt Km 0.5× 2.5dωm 0.5× 25 = 1.05ωm+ + 1.05 dt 1.05
dωm = 1.05ωm+ 1.19 + 11.9 dt
220 11.9 Vt(s) = = 1.05ωm(s) + 1.19sωm(s) + s s 220 − 11.9 174 .874 ωm(s) = = s(1.05+ 1.19s) s(s+ 0.8824 )
198 .2 198 .2 ωm(s) = − s s+ 0.8824
−0.8824 t
ωm(t) = 198 .2(1− e
)
Vt − Kmωm 220 − 1.05ωm ia = = Ra 0.5 −0.8824 t
= 440 − 2.1× 198 .2(1− e
)
−0.8824 t
ia = 23.8+ 416 .2e
***ข้อนี้ไม่ซับซ้อนเพราะว่าไม่พิจารณา τa และτ m ***ถ้าพิจารณาทุกค่าจะซับซ้อนมาก จึงขอนำาเสนอตัวอย่างถัดไป โดยใช้ โปรแกรม MatLab ช่วยจำาลองระบบ****
ตัวอย่าง
2
มอเตอร์แบบแยกกระต้น ุ
1400 A อาร์มาเจอร์ลดลง 20% เมเจอร์เป็ น ไปนี้
500 hp 250 V
มีกระแสอาร์
จงหาค่าความเร็วรอบในฟั งก์ชันของเวลา ถ้าแรงดัน โดยโหลดยังมีคา ่ คงที่ และพารามิเตอร์เป็ นดังต่อ
Ra=0.0035 Laq =0.000175H Km=2.65 V/rad./sec. J = 74.6 Kg-m2 และ ญเสียจากการหมุ น= 5.4เตอร์ kW ให้ทีค่ 900 rpm วิธีทำา พิจความสู ารณาจากสมการ ต้องหาค่ าพารามิ รบถ้วนก่ อน
KmIa(s) − TL(s) ωm(s) = B(1+ Sτ m) แรงบิดส่วนการสูญเสียจากการหมุน
Vt(s) − Kmωm(s) Ia(s) = Ra(1+ Sτa)
TD = Bωm กำาลังส่วนการสูญเสียจากการหมุน P = T ω = Bω 2 rot D m m 5400 ค่าคงที่ส่วนการสูญเสียจากการหมุน B= 2 = 0.608 (2π900 / 60)
Laq τa = = 0.05 Ra
อาจพิจารณาจาก
J τ m= = 122 .7 B
dia Vt = ea + Raia + Laq dt
J d2ωm B dωm J dωm B TL + Laq . 2 + . Vt = ea + Ra . + .ωm+ Km Km dt Km Km dt Km dt 2
d ωm dωm Vt = 0.00493 2 + 0.09854 + 2.6508 ωm+ 4.823 dt dt
250 − (1400 )0.03 200 − (1400 )0.03 ωm0 = = 92.5 rad./s ωf = = 73.6 rad 2.65 2.65 อาจแก้ปัญหาโดยใช้ลาปลาซ หรือวิธีอ่ น ื ๆ
หรืออาจแก้ปัญหาโดยใช้สมการเมทริก
dx = Ax+ Bu dt
− 1 dia − Ra − Km 0 ia L Vt dt La L a a = + dωm Km B ωm 1 TL − 0 − dt J J J ค่าเจาะจงหาจาก
det( A− λ I) = 0 (eig(A) ใน MatLab )
λ1 = −1 0.0 + j2 0.9
λ2 = −1 0.0 − j2 0.9
ค่าเจาะจงแต่ละค่าถือเป็ นรากสมการ จำานวนจริงที่เป็ นลบ ถือว่า ระบบมีเสถียรภาพ
กรณีท่ีมี ค่าเจาะจง หลายค่าจะได้คำาตอบส่วนธรรมชาติ
(natural response) k−1 ti
∑
i=1
i
Re( λ )t
e
เป็ น
sin[Im( λ)t+ φ] −1 0t
ωmnr (t) = Me sin( 2 0.9t+ φ) ค่า
M
และφ
ωm(0) = 9 2.5 dωm(0) = 0
หาจากค่าเริ่มต้น
dt
จึงได้คำาตอบเป็ นสมการความเร็วรอบ เมื่อปรับลดแรงดันไปเป็ น เป็ น
−1 0t
ωm(t) = 2 0.9 5e
200V
cos( 2 0.9t+ 64.43) + 73.6
นำาสมการความเร็วรอบมาเขียนกราฟเป็ นดังรูป
การจำาลองระบบด้วย
MatLab Simulink
จากตัวอย่าง 2 ที่ผ่านไป นำาพารามิเตอร์ท่ีได้ ไปใส่ในบล็อกไดอะแกรม มอเตอร์กระแสตรง
3653.8 1 /0 .6 0 8
C o n st a n t t o rq u e 2 50 V at 0s
7 4 . 6 / 0 . 6 0 8 s+ 1 1 /0 .0 0 3 5
2 .6
T ra n sfe r F c n 1
Speed
0 . 0 0 0 1 7 5 / 0 . 0 0 3 5 s+ 1 T ra n sf e r F c n
G a in
2 .6 50 V at 0 s G ain1
A rm a t u re C u rre n t
บทสรุป พฤติกรรมพลวัตมอเตอร์กระแสตรง ส่วนวงจรอาร์เมเจอร์คิดค่ารีแอคแตน ซ์เพิ่มเข้ามา แก้ปัญหาโดยลาปลาซ หรือเมทริก ต้องการจำาลองระบบอาจใช้
MatLab Simulink