Nuevo Audi A8

NUEVO AUDI A8 Con una gran anticipación Audi ha presentado la cuarta generación del Audi A8, su berlina de lujo por excelencia, en Miami. Entre las diferentes novedades del nuevo Audi A8 (2011), y uniéndose a detalles particulares como la estructura de aluminio, se unen otros nuevos detalles como un nuevo sistema operativo MMI con reconocimiento de escritura manual, mando de control touch pad, nuevos sistemas de ayuda al conductor, luces LED de visión diurna, sistema de visión nocturna con reconocimiento de peatones, y otros nuevos sistemas que harán más sencillo el manejo del A8. El nuevo A8 llega al mercado mirando de cerca a sus competidores, el Mercedes Benz clase S, el BMW serie 7, el Lexus LS o el Jaguar XJ. El nuevo buque insignia de Audi crece en medidas, siendo 3 pulgadas más largo (7,5 cm) y 2 pulgadas más ancho (5 cm), pero manteniendo aproximadamente un peso similar al modelo anterior, lo que le sitúa en un peso inferior a sus competidores actuales. También crece en equipamiento standard incluyendo un cambio automático de 8 velocidades tiptronic, sistema de arranque sin llave, etc.… Según Rupert Stadler, presidente de Audi AG, el nuevo Audi A8 (2011) es la berlina más deportiva de su segmento la cual combina numerosas funciones de una forma inteligente, y no tiene comparación en sus elementos estéticos y su impresionante interior. Se espera que el nuevo Audi A8 llegue a los mercados bien entrados en el año 2010 con un motor inicial que sería el ya conocido bloque V8 4.2 FSI gasolina con una potencia de 372 CV. La

transmisión exacta sería el ya comentado cambio automático de 8 velocidades tiptronic, acoplado a la última generación del sistema de tracción integral Quattro de Audi. Con esta configuración el nuevo Audi A8 podría alcanzar los 100 km/h en tan sólo 5,7 segundos y Audi estima en conseguir una reducción de un 15% de consumo con respecto al actual A8. En 2010, se añadirán a la gama del A8 un modelo con la plataforma más larga y mayor espacio en las plazas posteriores y una versión híbrida.