Motor - Manual De Estilo

Revista MOTOR Manual de estilo Camilo Andrés Palacios Méndez 331185 Profesor Antonio Márquez Bulla Informática Gráfica IV Escuela de Diseño Gráfico Universidad Nacional de Colombia 2007

CONTENIDO

Revista MOTOR .................................................................................................................... 4 Algo de historia .........................................................................................................................4 La revista ...............................................................................................................................5 Espacio de trabajo .............................................................................................................. 6 El diseño ............................................................................................................................. 7 Manejo de imágenes ........................................................................................................... 8 Manejo de textos .............................................................................................................. 10 Paginas maestras .............................................................................................................. 11 Arranque ................................................................................................................................ 11 Artículo central ..................................................................................................................... 12 Industria en marcha ............................................................................................................. 14 Correo ................................................................................................................................... 15 Precios de los carros .............................................................................................................. 16

LA REVISTA

Revista MOTOR Casa Editorial EL TIEMPO Director José Clopatofsky Londoño Impresión Printer Colombia S.A.

Algo de historia La revista MOTOR apareció por primera vez en 1981 como consecuencia de la apertura económica decretada durante el gobierno de Turbay Ayala, que creó un creciente interés en la masificación del automóvil en Colombia. Inicialmente fue publicada en formato tabloide con una frecuencia mensual apareciendo los primeros sábados del mes. Más tarde, en junio del año 88 se cambió a un formato más pequeño y pasó a ser publicada el último miércoles del mes. Para el año 1993 duplicó su circulación pues pasó a ser de publicación quincenal, tal y como se conoce hoy en día. Luego de 25 años de publicación es considerada a revista más leída de Colombia, en todas las modalidades, pues tiene casi 1,2 millones de lectores por edición, cifra que solo supera la edición dominical del EL TIEMPO. Desde su primera publicación, el 28 de noviembre de 1981, la revista ha sufrido considerables cambios. Originalmente se publicaba en formato tabloide y en papel periódico pues se hacía en las mismas rotativas del periódico EL TIEMPO. Luego se cambió a un papel mas fino y el tamaño se redujo considerablemente cuando EL TIEMPO montó una imprenta especializada para revistas llamada Témpora Editores donde también imprimían revistas como Elenco, Habitar o Carrusel. Actualmente se imprime en Printer Colombia S.A., filial de la CEET, de la cual MOTOR hace parte como producto integral. Ejemplares de las primeras revistas en la década de los años 80

4

LA REVISTA

Durante su historia MOTOR solo ha tenido un director desde el primer número: José Clopatofsky Londoño, fundador, conceptor, gestor, redactor, vendedor, editor y columnista de la revista. Por otra parte ha tenido cinco diseñadores que han estado a cargo del concepto gráfico de la publicación: Jairo Guzmán, Edgar Cusgüen, María Mercedes Cuéllar, Jorge Rodríguez y por los últimos catorce años Rinaldo Goelkel Anchique.

La revista La revista, como su nombre señala, trata todo tipo de temas relacionados con el mundo de las maquinarias, pero no solo de autos, sino también trata temas sobre aviación, barcos, globos, submarinos, e inclusive tanques de guerra en alguna edición. Por supuesto la revista también abre su espacio para temas como noticias sobre la industria automotriz, deportes, modelismo, historia de las marcas, en fin, todo sobre el mundo de “los fierros”, en palabras del mismo Clopatofsky.

Recientemente MOTOR se abrió camino en a través de nuevos medios como Internet a través del portal www.motor.com.co que ofrece, aparte de la información que provee la revista impresa, noticias de actualidad y un punto especializado para compra y venta de autos en colaboración con clasificar.com. Por último también se comenzó a emitir a partir de 2006 un programa de televisión llamado MOTOR TV que trata temáticas similares a las de la revista y de igual forma responde las inquietudes y comentarios de televidentes de países en los cinco continentes pues el programa se retransmite a través de televisión por satélite.

MOTOR es reconocida por tener algunas de las secciones mas reconocidas por los lectores como la guía de los precios de los autos que se ha publicado sin interrupción desde el primer número. La guía representa un ente regulador del mercado automotor y es consultada por aseguradoras, avaluadoras y hasta organismos estatales a la hora de fijar impuestos. De igual forma también se recuerda por su sección dedicada a las pruebas de los carros que llegan al mercado nacional, donde se presentan los argumentos técnicos y características de las maquinas que llegan al país lo que se ha convertido en una guía fiel para los lectores de MOTOR. También está la sección del correo en donde los lectores tienen oportunidad de expresar sus inquietudes, opiniones y conceptos relacionados con la revista. Lo más importante es que la sección se ha convertido en un importante punto de consultas técnicas, pues se publican las preguntas con más interés para la comunidad, sin importar cuan elementales o complejas sean, haciendo de MOTOR una fuente importante de información.

5

ESPACIO DE TRABAJO

Espacio de trabajo La revista cambia su aspecto aproximadamente cada cinco años, donde incluye nuevos esquemas diseño. El último de los cambios ocurrió en la edición #400 correspondiente al 11 de mayo de 2005, donde llevaron a cabo nuevos rediseños de la revista, en cuanto a páginas maestras, cajas de texto, logo, portada, etc. La longitud de la revista es variable, maneja un promedio de 55-70 hojas por edición, aunque se presentan variables como la edición #328 de febrero de 2002 que contenía 22 hojas, contrastada con la edición del 23 de agosto de 2006, número extraordinario correspondiente a los 25 años de aniversario, que tenía una totalidad de 128 hojas, la mas grande que se ha publicado hasta la fecha, y que consumió 85 toneladas de papel para su impresión. Entre los cambios recientes se estableció que el formato actual de la publicación es de 30 cm de alto por 23,2 cm de ancho.

23,3 cm

30 cm

Diferentes presentaciones de MOTOR a través de los años, nótese por ejemplo el cambio en la ubicación del logo de la portada

6

EL DISEÑO

En la portada aparece una franja superior de color plano que varia entre revistas donde se ubica el titulo de la revista junto a una pequeña fotografía que refiere a algún artículo publicado. El titulo MOTOR aparece en su tipografía característica en el recuadro, aparte de información como fecha, número de edición, registro ISSN y sitio web, y por norma este recuadro es ahora de lectura horizontal, pues en ediciones de años anteriores podía ser también de alineación vertical. Este recuadro mide por lo general 4,6 por 15,5 cm y la fotografía tiene 7,8 cm de ancho.

15,5 cm

Una gran fotografía de correspondiente al artículo central ocupa casi toda la portada acompañada de una tipografía tipo palo seco a un puntaje alto, en color blanco que da titular al articulo. En algunas ediciones se presenta un tipo de publicidad localizada en la parte inferior a modo de franja, desde 1,8 cm hasta 2 cm desde el borde inferior. Esta franja puede variar entre distintos anunciantes, aunque en ciertas ocasiones la revista misma los usa como espacio para dar algún subtitulo de algún otro artículo publicado, y en otras simplemente esta franja no aparece.

7,8 cm

4,6 cm

Franja de color variable entre revistas.

Pequeña fotografía refiriendo algún articulo publicado Fotografía correspondiente al artículo central

Tipografía palo seco extra bold característica

7

MANEJO DE IMÁGEN

El manejo de imágenes por parte de MOTOR es muy variado. La revista es una publicación a color, en cuanto a fondos, fotografías y gráficos. Tiene un diseño constante que mezcla imagen con texto y que hace que una gran mayoría de fotos deban ser retocadas para darles un silueteado que permita mayor cabida de texto en la página. Para resaltar detalles de la imagen, generalmente pequeñas estructuras mecánicas, se aplica un contorneado a la imagen, por lo habitual un marco circular, aunque normalmente no se acostumbra a utilizar un filete alrededor de las imágenes.

Por lo general se contornean las imágenes que no corresponden a un artículo central, sino que pertenecen a secciones variadas de la revista donde es más importante la información por parte del texto que la visual, la cual solo actúa como complemento.

ESPACIO PARA PUBLICIDAD

ESPACIO PARA PUBLICIDAD

8

MANEJO DE IMÁGEN

La revista utiliza a menudo imágenes de doble página, sobre todo en cuanto artículos centrales se refiere, donde se publican a gran tamaño, también se pueda dar el caso que la imagen no presenta un gran tamaño sino que por cuestión de diseño se ubica en el centro del pliego, por lo mencionado anteriormente sobre el tipo de diseño que inserta imagen dentro del texto. La revista utiliza este recurso de doble página para dar énfasis en la imagen, sobre todo cuando se trata de maquinas de alto rendimiento, y que por lo general son tomas que muestran el vehículo en plena acción. Aunque también las imágenes pueden ser de gran tamaño solo para dar una mejor referencia a los detalles, sobre todo cuando se trata de fotos de maquinaria, donde lo que se pretende es que el lector obtenga la mejor información visual para hacer una elección cual escoger. Ejemplo de manejo de imagen a doble página: en el ejemplo de la izquierda se utiliza la imagen completa a todo color para que resalte fuertemente sobre el texto, con poca intervención de este. Se da también una jerarquía fuerte al titulo mientras que el texto explicativo apenas si resalta en un recuadro de color mas claro que la fotografía. En el segundo ejemplo las fotografías han sido retocadas para darles un silueteado y poder insertarlas dentro del texto, al que también se la ha dado un estilo de ajuste en relación con la imagen.

9

MANEJO DE TEXTOS

Elementos tipográficos: jerarquía de textos, fuentes… La revista utiliza varias tipografías en diferentes pesos según el uso que vaya a dárseles. Para títulos se utiliza una tipografía bold palo seco de un puntaje bastante mas alto que el del texto usado en el cuerpo del artículo, y que siempre varía entre artículos. Para el corto texto que sirve de introducción al artículo se usa una tipografía Helvética a 14 pts y 16 pts de interlinea. Estos textos tienen un espaciado de caracteres y una interlinea que varían entre artículos, mientras que para el texto que compone el artículo se utiliza una tipografía Times a 12 pts con una interlinea de 11,5 pts. Incluye una letra capital que siempre es una palo seco insertada en texto de un puntaje que ocupa los cuatro primeros renglones del primer párrafo. Los demás párrafos comienza con una sangría de 15 pts.

página, aunque puede variar si aparece alguna columna publicitaria en la margen externo de la página. Existen también otros textos distintos elementos tipográficos que no son constantes a lo largo de revista, como lo son el folio, el nombre del autor del artículo y los pies de foto. También deben incluirse los textos que conforman las fichas técnicas y recuadros explicativos que acompañan algunas de las imágenes. Debe tenerse en cuenta que estos datos corresponden solo a los artículos centrales que componen la mayor parte de la revista, mientras que algunas secciones como el editorial, el correo o los precios de los autos cambian estos formato y conforman sus propios diseños.

Un recuadro color gris señala el nombre de la sección en letra color blanco. Este recuadro tiene 5,5 cm de ancho y su altura es variable. Se ubica en la parte superior a 1,7 cm hacia el margen externo de la

Ejemplo de diferentes tipos de textos y jerarquías presente en una página: titulo, introducción al texto, texto del artículo, nombre del autor del artículo, nombre de la sección y folio, así como distintos tipos de manejo de imagen. Es de anotar que el diseño cambia considerablemente entre páginas.

10

ARRANQUE

Arranque Por norma la primera y segunda páginas corresponden a publicidad y en la tercera se encuentra la sección “Arranque” o editorial escrito a tres columnas justificadas de 14 picas y 9 pts. de ancho, un medianil de 1 pica y 6 pts. y una altura que varía entre 34 hasta 36 picas. El bloque de texto tiene 1,5 cm de margen interna e igualmente externa, 5,3 cm, de margen superior y 10,4 de margen inferior. El texto aparece acompañado de una fotografía del director que resta 3 cm de espacio incluyendo el pie de foto. Tanto el puntaje del texto como su interlinea varias mucho entre ediciones puesto que varía para que siempre ocupe la misma cantidad de espacio. En la misma página aparece índice, que va diagramado a dos columnas, una dedicada al texto

Las fuentes utilizadas son en su totalidad fuentes palo seco.

informativo que tiene 9 picas y 75 pts de ancho por 5 picas con 35 pts acompañado de la fecha de la publicación de la siguiente edición y de la dirección del sitio web, mientras que la otra columna está dedicada a imágenes sobre los artículos, por lo general no son mas de dos fotografías acompañadas de un título y el numero de página donde se encuentra su articulo correspondiente. Este bloque del índice se ubica a 20,4 cm del margen superior y a 4,35 cm de la margen inferior. Justo mas abajo del índice se ubica la bandera, que se traduce en un bloque de texto que incluye créditos de la revista y renuncias legales, derechos de copyright, vías de contacto para ventas, etc. Este bloque no tiene más de seis renglones y mide 1,7 cm de alto, ubicado a 2 cm de margen inferior y a 1,5 cm del margen

La interlinea tienda a variar entre una publicación y otra, al igual que el puntaje para hacer que el texto ocupe siempre la misma cantidad de espacio.

Los colores varían de una edición a la siguiente.

11

ARTÍCULO CENTRAL

Artículos centrales Los artículos centrales de la revista se pueden dividir en varios estilos diferentes: El primero de ellos es el que se utiliza para el artículo más importante de la publicación, que está referenciado en la portada. Está dividido en dos columnas y está acompañado de varias imágenes. Cada columna mide 19 picas y 3 pts de ancho con un medianil de 1 pica y 6 pts, mientras que el alto varía de acuerdo al tamaño de las fotos que acompañan el artículo. La interlinea del texto es de 11,5 pts. y cada párrafo comienza con una sangría de 15 pts. Las márgenes son bastante amplias, y el diseño puede variar entre si es margen interior o margen exterior, que tiene una medida de 11 picas y 9 pts. Este espacio está normalmente ocupado por una o varias fotografías o por un pie de foto.

A la derecha el diseño original de la página, que a veces presenta variable en cuento al ancho de las columnas y a los márgenes con respecto a borde de la página para dar mas espacio a las imágenes.

12

ARTÍCULO CENTRAL

Por otra parte está el diseño a tres columnas, el cual se utiliza en artículos de menor importancia. Está basado en la retícula de texto de doble columna solo que se divide en columnas de 12 picas y 6 pts, y un medianil de 1 pica y 6 pts. La altura siempre es variable para adaptarse a las imágenes que acompañen el artículo, y al igual que el anterior también tiene márgenes amplias de 11 picas y 9 pts con respecto al margen exterior de la página. De igual forma tiene el mismo interlineado de 11,5 y la sangría que inicia párrafo de 15 pts. Este diseño también tiene variable con respecto a la retícula original, las columnas se ensanchan pasando a medir 14 picas y 9 pts, de igual medianil, y las márgenes tanto interna como externa se reducen a 3 picas con 6 pts.

Retícula original a la derecha con su respectiva variable.

13

INDUSTRIA EN MARCHA

Industria en marcha La sección industria en marcha contiene varios elementos tanto tipográficos como de imagen, adamas de gráficos. Por lo general es una retícula aleatoria, es decir, varía completamente de una edición a otra por lo que no se puede definir realmente una estructura general. Aparte de ello la composición dentro de la página es también variada por la cantidad de información que resume. La alineación de los textos difiere en cada párrafo y el tipo de fuente que se usa, si es serifada o palo seco. Lo único que tiene un diseño más o menos constante es una caja de texto resaltada en amarillo llamada DATOS, donde el lector necesita leer noticias cortas sobre diversos temas, lo que obliga a insertar el texto en pequeños recuadros en una tipografía que permita la fácil lectura. La

interlinea es 10,5 pts y los dos primeros renglones tiene una sangría de 18 pts. El recuadro mide 7 cm de ancho u tiene una altura variable conforme a la cantidad de noticias que se le inserten, paro no tiene una ubicación fija en la página. Dentro del recuadro la caja de texto mide 11 picas con 6 pts. La tipografía usada es Helvética a 9 pts. Se resalta en negrilla la primera o primeras frases de la oración para que funcionen a modo de título, además de un tamaño a 15 pts.

Diferentes opciones de diseño tomadas de dos ediciones diferentes.

14

CORREO

Correo La sección del correo tiene también muchas variables. Cada carta o grupo de cartas sobre un mismo tema tiene un título en rojo que encabeza el texto, este título es una tipografía palo seco a 22 pts, alienada a la izquierda del boque de texto. La tipografía usada para las cartas recibidas es una tipografía palo seco de 9 pts, justificado, ubicado entre comillas luego, en negrilla, aparece el nombre del remitente alineado a una distancia de 1 pica del borde izquierdo del bloque de texto. La respuesta por parte de la revista aparece en una tipografía serifada a 9 pts, justificado también, con una interlinea de 11,5 pts en ambos tipos de fuente. Lo normal es que el texto se distribuya a tres columnas de 14 picas y 9 pts cada una, con un

medianil de 1 pica y 6 pts, ubicada a 3 picas del borde tanto externo como interno. Es de resaltar que tanto las cartas como las respuestas tienen una longitud variable, lo que hace que haya variantes para esta sección, por lo que pueden aparecer recuadros para llamar la atención sobre determinada carta, también pueda haber una diferente distribución de columnas, de tres a dos, además de la inclusión de imágenes o de publicidad que también altera la forma de la distribución del texto. Una variable que solo aparece en esta sección es la inclusión de un pequeño renglón que recuerda la dirección del correo invitando a los lectores a escribir sus cartas. Por lo general este va en tipografía palo seco a 12 pts. su ubicación es hacia la margen superior interna de la página aunque su localización varia de una página a otra y entre publicaciones.

Diferentes diseños donde se mezclan la cantidad de columnas por página y se insertan imágenes en el texto.

ESPACIO PARA PUBLICIDAD

15

PRECIOS DE LOS CARROS

Precios de los carros Hay tres diferentes gráficas que se utilizan para la sección precios de los autos correspondientes a tres diferentes tipos de mercado: autos nuevos importados, donde también incluye motocicletas, autos usados importados y por último los usados nacionales. Estas son las únicas secciones de la revista que permanecen invariables de una La sección de los carros nuevos importados está dividida a cuatro columnas que usa dos tipos de tipografía: una para los títulos de la marca que se referencia y que varía en color de acuerdo de que tipo de vehículo se trate, y otra para los diferentes modelos que corresponden a esa marca, que varían en número de pendiendo de cual marca se trate. Estas fuentes son palo seco, las marcas aparecen a 12 pts mientras que los modelos están a 9 pts y una interlinea de 6,6 pts. Cada columna tiene un ancho de 11 picas con un medianil de 1 pica y 3 pts. La altura de cada columna tiende a variar por la diferente publicidad que se coloca en la página.

Los precios de los autos usado internacionales están diagramados a dos columnas que ocupan la totalidad de la página. Cada columna mide 17 picas de ancho con un medianil de 1 pica, dejando un margen exterior de 7 cm. Cada columna esta diseñada a modo de tabla comparativa que permita ver las diferencias entre los precios de un año al otro. La tabla contiene los nombres de las marcas y sus modelos con sus respectivos precios en celdillas que tienen un tamaño de 3 mm por 4,4 mm, lo que hace que los tamaños de la letra sean de apenas 9 pts ara el nombre de la marca y 4 pts para los modelos.

La página correspondiente a los autos usados nacionales tiene un diseño parecido al anterior en cuanto a la tabla comparativa salvo que utiliza una sola columna que permita comparar con muchos más años que en el caso de los autos importados. Se repita la fórmula del título correspondiente a la marca a 6 pts y los modelos y precios en 4 pts en pequeñas celdillas de 1,5 mm de alto por 7 mm de ancho.

16