CALCULO DE PARAMETROS NUEVO ENLACE 60 KV: Dpto. Planificación Transmisión
1. CARACTERISTICAS DE LA LINEA TRAMO I - AÉREO
Conductor Sección Longitud del tramo Transposición de Fases
: : : :
AAAC 500 mm2 10400 metros No
: : : : :
Cable XLPE (Cu) 1600 mm2 60 metros Cross Bonding No
: : : : :
Cable XLPE (Cu) 1600 mm2 5360 metros Cross Bonding Si
TRAMO II - SUBTERRÁNEO
Conductor Sección Longitud del tramo Conexión de Pantallas Transposición de Fases
TRAMO III - SUBTERRÁNEO
Conductor Sección Longitud del tramo Conexión de Pantallas Transposición de Fases
Instalación
Longitud (m etros)
Aéreo
10 400.0
2: Torre T34 a Ferrocarril
Subterráneo (Cross Bonding)
60.0
3: Ferrocarril a SET Huachipa
Subterráneo (Cross Bonding)
5 360.0
Tram o 1: SET San Miguel a Torre T34
TOTAL
15 820.0
2. DATOS y PARAMETROS
Figura 2.1: Parámetros de cable XLPE Cu 1600 mm2
Figura 2.2: Parámetros de conductor AAAC 500 mm2
Figura 2.3: Instalación aérea SET San Miguel – Torre T34 (Circuito 1)
Figura 2.4: Instalación aérea SET San Miguel – Torre T34 (Circuito 2)
Figura 2.5: Instalación de cable Torre T34 – Ferrocarril (Circuito 1)
Figura 2.6: Instalación de cable Torre T34 – Ferrocarril (Circuito 2)
Figura 2.7: Instalación de cable Ferrocarril – SET Huachipa (Circuito 1)
Figura 2.8: Instalación de cable Ferrocarril – SET Huachipa (Circuito 2)
3. RESULTADOS Cuadro 3.1. : Cuadro 3.2. : Cuadro 3.3. :
Parámetros de secuencia positiva para todos los tramos Parámetros de secuencia cero en todos los tramos Parámetros mutuos de secuencia cero en todos los tramos
Cuadro 3.1: PARAMETROS DE SECUENCIA POSITIVA
Enlace
Parámetros de secuencia positiva
Longitud
+
X+
R Tramo
Circuito
Tipo
m
Ohm
Ohm/Km
Ohm
Ohm/Km
uF
uF/Km
1: SET San Miguel a Torre T34
1
Aéreo
10,400.0
0.69702
0.06702
4.42044
0.42504
0.10863
0.01045
1: SET San Miguel a Torre T34
2
Aéreo
10,400.0
0.69702
0.06702
4.42044
0.42504
0.10863
0.01045
2: Torre T34 a Ferrocarril
1
Subt
60.0
0.00121
0.02018
0.01241
0.20675
0.02079
0.34649
2: Torre T34 a Ferrocarril
2
Subt
60.0
0.00121
0.02018
0.01241
0.20675
0.02079
0.34649
3: Ferrocarril a SET Huachipa
1
Subt
5,360.0
0.10806
0.02016
1.09451
0.20420
1.85721
0.34649
3: Ferrocarril a SET Huachipa
2
Subt
5,360.0
0.10806
0.02016
1.09451
0.20420
1.85721
0.34649
Cuadro 3.2: PARAMETROS DE SECUENCIA CERO
Enlace
Parámetros de secuencia cero
Longitud
R0
X0
Inicio
Circuito
Tipo
m
Ohm
Ohm/Km
Ohm
Ohm/Km
uF
uF/Km
1: SET San Miguel a Torre T34
1
Aéreo
10,400.0
2.42197
0.23288
17.72564
1.70439
0.05308
0.00510
1: SET San Miguel a Torre T34
2
Aéreo
10,400.0
2.42197
0.23288
17.72564
1.70439
0.05308
0.00510
2: Torre T34 a Ferrocarril
1
Subt
60.0
0.00702
0.11693
0.00339
0.05653
0.02079
0.34649
2: Torre T34 a Ferrocarril
2
Subt
60.0
0.00702
0.11693
0.00339
0.05653
0.02079
0.34649
3: Ferrocarril a SET Huachipa
1
Subt
5,360.0
0.62679
0.11694
0.30295
0.05652
1.85721
0.34649
3: Ferrocarril a SET Huachipa
2
Subt
5,360.0
0.62679
0.11694
0.30295
0.05652
1.85721
0.34649
Cuadro 3.3: PARAMETROS MUTUOS DE SECUENCIA CERO
Enlace
Parámetros de secuencia cero
Longitud
R0
X0
Inicio
Circuito
Tipo
m
Ohm
Ohm/Km
Ohm
Ohm/Km
uF
uF/Km
1: SET San Miguel a Torre T34
( 1, 2)
Aéreo
10,400.0
1.72487
0.16585
11.70312
1.12530
0.02515
0.00242
2: Torre T34 a Ferrocarril
( 1, 2)
Subt
60.0
-
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-
3: Ferrocarril a SET Huachipa
( 1, 2)
Subt
5,360.0
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Notas Se realizó el cálculo para una temperatura de operación de 90 °C para los tramos subterráneos. Los parámetros corresponden a cada terna. Asimismo cabe mencionar que el programa ASPEN no permite realizar el cálculo de la impedancia mutua en líneas subterráneas.