Kata Pengantar

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Seiring pesat nya perkembangan teknologi dan ilmu pengetahuan di era Globalisasi sekarang ini, tingkat kebutuhan manusia akan transportasi semakin meningkat, ditambah denganb tren teknologi tanspportasi udara yang memiliki keunggulan dalam hal kecepatan, ketepatan, kenyamanan,keamanan dan efesiensi waktu, bila di bandingkan dengan beberapatransportasi lainnya, hal ini lah yang bmenyebabkan meningkatnya peminat transportasi di berbagai belahan dunia khususnya transportasi udara,hal ini juga berpengaruh terhadap perkembangan teknologi kebandara udaraan di Indonesia dikarnakan : .

1. Persaingan yang semakin terbuka di bidang penyelenggaraan jasa transportasi di kawasan asia pasifik dan Australia, terutama dengan negara tetangga seperti singapura,Malaysia dan Australia yang smakin terasa khusus nya bidang kebandar udaraan. 2. Pergerakan penumpang yang terus bertambah seiring dengan terjadi nya tren low cost carried an meningkatnya kebutuhan masyarakat akan transportasi yang cepat, aman dan efesien. 3. Berkembangnya tuntutan masyarakat pengguna jasa transportasi akan mutu pelayanan serta sebagai dampak masuknya imformasi yang demi kian deras menyangkut cita rasa dan kultur pelayanan transportasi ber standar internasional di Negara maju. 4. Indonesia merupakan Negara kepulauan yang luas dan terdiri dari beribu pulau kecil dan besar yang tersebar diantara lautan, letaknya di antara dua samudra dan dua benua yang membuat Negara Indonesia memiliki letak yang strategis dalam hal perdagangan.

Dalam upaya menciptakan system transportasi udara yang nyaman, aman, efisien dan bersaing, maka dibuat lah Bandar udara yang letak nya tersebar di seluruh wilayah Indonesia, dan diantara nya di bawah pengelolaan manejemen PT. (Persero) Angkasa Pura, Sebuah Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang khusus didirikan untuk mengusahakan jasa kebandar udaraan dan jasa pelayanan lalu lintas udara.

Dalam pelaksanaan nya, wilayah kerja PT. Angkasa Pura di bagi menjadi 2 yaitu : 1. PT.Angkasa Pura I sebagai pengelola Bandar udara di wilayah timur 2. PT.Angkasa Pura II sebagai pengelola Bandar udara di wilayah barat PT. Angkasa Pura II sebagai pengelola Bandar udara di bagian barat Indonesia, mengelola 12 bandar udara yang kesuluruhan nya terletak di kepulauan Sumatra, kalimantan dan jawa, Bandar-bandar udara yang berada di bawah pengelolaan PT.Angkasa Pura II adalah : 1. Bandar udara sultan iskandar muda NAD 2. Bandar udara polonia Medan 3. Bandar udara kijang Tanjung Pinang 4. Bandar udara minang kabau Padang 5. Bandar udara syarif kasim II Pekan baru 6. Bandara udara sultan mahmud badarudin Palembang 7. Bandar udara sultan thaha Jambi 8. Bandara udara depati amir Pangkal pinang 9. Bandara udara supadio Pontianak 10. Bandar udara huden sastra Negara Bandung 11. Bandara udara halim perdana kusuma Jakarta 12. Bandara udara soekarno hatta Banten. Adapun Visi dan Misi PT. Angkasa Pura yaitu: