Itr2-vezba 8

  • November 2019
  • PDF

This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share it. If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA report form. Report DMCA


Overview

Download & View Itr2-vezba 8 as PDF for free.

More details

  • Words: 2,851
  • Pages: 47
KRITERIJUMI OPTIMIZACIJE LOGISTIČKOG LANCA

PRIMER 1  Vrsta robe – mleko i mlečni proizvodi (Srbija-BiH)  Godišnja količina je 8817 tona  Početna tačka – fabričko sladište gotovih proizvoda  Odredišna tačka – distributivni centar u Sarajevu  Definisane su sledeće varijante realizacije lanca  V1 – direktan drumski transport paletizovane robe  V2 – direktan drumski transport nepaletizovane robe Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

2

IZABRANI KRITERIJUMI OPTIMIZACIJE  K1 – logistički troškovi  K2 – vreme realizacije  K3 – pouzdanost isporuke u vremenu, količini i strukturi  K4 – očuvanje kvaliteta robe

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

3

LOGISTIČKI TROŠKOVI 

Varijanta 1 – direktan drumski transport paletizovane robe  



broj paleta na godišnjem nivou: 10674 broj drumskih transportnih sredstava (vožnji) na godišnjem nivou: 1011 broj isporuka godišnje:   

Za mleko – svaki dan Za jogurt i pavlaku – na svakih 5 dana Za dugotrajno mleko i sireve – na svakih 15 dana

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

4

VARIJANTA 1  T1 – troškovi paletizacije  T1 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]     

nr – broj angažovanih radnika = 1 nm – broj angažovanih mašina = 1 Cr – cena rada radnika = 300 din/h Cm – cena rada mašine = 5000 din/h t – vreme paletizacije = 5 min/paleti

 T1 = (1x300+1x5000)x0.083  T1 = 440 din/paleti → T1= 4.695.493 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

5

VARIJANTA 1  T2 – troškovi pripreme robe za otpremu  T2 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]  nr – broj angažovanih radnika = 1  nm – broj angažovanih viljuškara = 1  Cr – cena rada radnika = 240 din/h  Cm – cena rada viljuškara = 2200 din/h  t – vreme pripreme = 2 min/paleti  T2 = (1x240+1x2200)x0.033  T2 = 80.52 din/paleti → T2= 859.470 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

6

VARIJANTA 1  T3 – troškovi utovara  T3 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]     

nr – broj angažovanih radnika = 1 nm – broj angažovanih viljuškara = 1 Cr – cena rada radnika = 300 din/h Cm – cena rada viljuškara = 2200 din/h t – vreme utovara = 2 min/paleti

 T3 = (1x300+1x2200)x0.033  T3 = 82.5 din/paleti → T3= 880.605 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

7

VARIJANTA 1 

T4 – troškovi drumskog transporta 

T4 = (NvxLxCt)/Np [din/paleti]    



Np – broj paleta na godišnjem nivou = 10674 Nv – broj vozila na godišnjem niovu = 1011 L – dužina transporta = 200 km Ct – cena transporta = 100 din/km (za jedno vozilo)

T4 = (1011*200*100)/10674 

T4 = 1894.3 din/paleti 

T4=

20.220.000 din/godišnje

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

8

VARIJANTA 1  T5 – troškovi istovara  T5 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/paleti]     

nr – broj angažovanih radnika = 1 nm – broj angažovanih viljuškara = 1 Cr – cena rada radnika = 300 din/h Cm – cena rada viljuškara = 2200 din/h t – vreme istovara = 3 min/paleti

 T5 = (1x300+1x2200)x0.05  T5 = 125 din/paleti → T5= 1.334.250 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

9

VARIJANTA 1  T61 – troškovi skladištenja  T61 = ((CsxQi)xt)/Np [din/paleti]    

Cs – cena skladištenja = 10 din/th Qi – količina robe u jednoj realizaciji = 4.8 tona Np – broj paleta u jednoj realizaciji = 6 t – vreme skladištenja = 4 h/realizaciji

 T61 = ((10x4.8)x4)/6  T61 = 32 din/paleti

→ T61= 68320 din/godišnje

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

10

VARIJANTA 1  T62 – troškovi skladištenja  T62 = ((CsxQi)xt)/Np [din/paleti]  Cs – cena skladištenja = 10 din/th  Qi – količina robe u jednoj realizaciji = 42.3 tona  Np – broj paleta u jednoj realizaciji = 51  t – vreme skladištenja = 3 dana/realizaciji

 T62 = ((10x42.3)x72)/51  T62 = 598 din/paleti

→ T62= 2.231.051 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

11

VARIJANTA 1  T63 – troškovi skladištenja  T63 = ((CsxQi)xt)/Np [din/paleti]  Cs – cena skladištenja = 10 din/th  Qi – količina robe u jednoj realizaciji = 158.7 tona  Np – broj paleta u jednoj realizaciji = 192  t – vreme skladištenja = 10 dana/realizaciji

 T63 = ((10x158.7)x240)/192  T63 = 1984 din/paleti

→ T63= 9.527.951 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

12

VARIJANTA 1  T6 – ukupni troškovi skladištenja  T6 = T61+T62+T63  T6 = 11.827.322 din/godišnje

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

13

VARIJANTA 1 

T7 – troškovi držanja zaliha 

T7 = KxCxt/365

 K – kamata na zalihe od ukupne vrednosti robe godišnje = 3% (0.03)  C – vrednost jedne palete = 60000 din/paleti  t – vreme držanja zaliha = 5 dana/realizaciji (8dana/realizaciji)

 T72 = 0.03x60000x5/365 (jogurt i pavlaka)  T73 = 0.03x60000x8/365  T72 = 25 din/paleti T72 = 92.120 din/godišnje  T73 = 39.4 din/paleti T73 = 189.488 din/godišnje

→ T7= 281.608 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

14

LOGISTIČKI TROŠKOVI NA GODIŠNJEM NIVOU PREMA VARIJANTI 1

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

15

LOGISTIČKI TROŠKOVI 

Varijanta 2 – drumski transport nepaletizovane robe  



broj jedinica rukovanja na godišnjem nivou: 1218475 broj drumskih transportnih sredstava (vožnji) na godišnjem nivou: 934 broj isporuka godišnje:   

Za mleko – svaki dan Za jogurt i pavlaku – na svakih 5 dana Za dugotrajno mleko i sireve – na svakih 15 dana

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

16

VARIJANTA 2  T1 – troškovi pripreme robe za otpremu  T1 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/kutiji]  nr – broj angažovanih radnika = 2  nm – broj angažovanih kolica = 2  Cr – cena rada radnika = 240 din/h  Cm – cena rada kolica = 500 din/h  t – vreme pripreme = 0.2 min/kutiji  T1 = (2x240+2x500)x0.0033  T1 = 5 din/kutiji → T1= 5.951.032 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

17

VARIJANTA 2  T2 – troškovi utovara  T2 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/kutiji]     

nr – broj angažovanih radnika = 4 nm – broj angažovanih viljuškara = 0 Cr – cena rada radnika = 500 din/h Cm – cena rada viljuškara = 2200 din/h t – vreme utovara = 0.05 min/kutiji

 T2 = (4x500)x0.00083  T2 = 1.66 din/kutiji → T2= 2.022.669 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

18

VARIJANTA 2 

T4 – troškovi drumskog transporta 

T4 = (NvxLxCt)/Np [din/kutiji]    



Np – broj kutija na godišnjem nivou = 1218475 Nv – broj vozila na godišnjem niovu = 934 L – dužina transporta = 200 km Ct – cena transporta = 100 din/km (za jedno vozilo)

T4 = (934*200*100)/1218475 

T4 = 15 din/kutiji 

T4=

18.680.000 din/godišnje

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

19

VARIJANTA 2  T4 – troškovi istovara  T4 = (nrxCr+nmxCm)xt [din/kutiji]     

nr – broj angažovanih radnika = 3 nm – broj angažovanih viljuškara = 0 Cr – cena rada radnika = 500 din/h Cm – cena rada viljuškara = 2200 din/h t – vreme istovara = 0.07 min/kutiji

 T4 = (2x500)x0.001167  T4 = 1.75 din/kutiji → T4= 2.132.940 din/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

20

VARIJANTA 2  Troškovi skladištenja i zaliha su identični kao i u varijanti 1 jer je broj isporuka na godišnjem nivou isti  T5 = 11.827.322 din/godišnje  T6= 281.608 din/godišnje

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

21

LOGISTIČKI TROŠKOVI NA GODIŠNJEM NIVOU PREMA VARIJANTI 2

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

22

UPOREDNI PRIKAZ GODIŠNJIH LOGISTIČKIH TROŠKOVA PO VARIJANTAMA REALIZACIJE 41.00 mil.dinara/godisnje

40.80 40.60 40.40 40.20 40.00 39.80 39.60 VARIJANTA 1

VARIJANTA 2

VARIJANTA 1 – drumski transport paletizovane robe VARIJANTA 2 – drumski transport nepaletizovane robe

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

23

VREME REALIZACIJE 

Varijanta 1 – direktan drumski transport paletizovane robe  



broj paleta na godišnjem nivou: 10674 broj drumskih transportnih sredstava (vožnji) na godišnjem nivou: 1011 broj isporuka godišnje:   

Za mleko – svaki dan Za jogurt i pavlaku – na svakih 5 dana Za dugotrajno mleko i sireve – na svakih 15 dana

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

24

LOGISTIČKI TROŠKOVI 

Varijanta 2 – drumski transport nepaletizovane robe  



broj jedinica rukovanja na godišnjem nivou: 1218475 broj drumskih transportnih sredstava (vožnji) na godišnjem nivou: 934 broj isporuka godišnje:   

Za mleko – svaki dan Za jogurt i pavlaku – na svakih 5 dana Za dugotrajno mleko i sireve – na svakih 15 dana

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

25

UPOREDNI PRIKAZ VREMENA REALIZACIJE NA GODIŠNJEM NIVOU PO VARIJANTAMA 36000

h/godisnje

34000

32000

30000

28000 VARIJANTA 1

VARIJANTA 2

VARIJANTA 1 – drumski transport paletizovane robe VARIJANTA 2 – drumski transport nepaletizovane robe

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

26

OSTALI KRITERIJUMI 

Pouzdanost isporuke u vremenu, strukturi i količini  Varijanta 1 – ocena 9  Varijanta 2 – ocena 5  Manja ocena je data varijanti 2 jer se u njoj transportuju jedinice rukovanja, pa je zbog toga veća verovatnoća da struktura ili količina robe ne bude u skladu sa zahtevom korisnika



Očuvanje kvaliteta robe  Varijanta 1 – ocena 8  Varijanta 2 – ocena 6  Veća ocena je data varijanti 1 jer se u njoj transportuju palete (vreme utovarno istovarnih operacija značajno je kraće nego u slučaju manipulisanja sa jedinicama rukovanja)

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

27

Primer 2  Vrsta robe – nafta (Rusija-Srbija)    

Godišnja količina je 2.423.045 tona Početna tačka – rafinerija nafte u Samari Odredišna tačka – rafinerija nafte Pančevo Definisane su sledeće varijante realizacije lanca  V1 – kombinovani cevno-pomorsko-rečni transport preko luke Konstanca  V2 – kombinovani cevno-pomorsko-železnički transport preko luke Burgas

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

28

KRITERIJUMI ZA OPTIMIZACIJU  K1 – logistički troškovi  K2 – vreme realizacije  K3 – zaštita životne sredine

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

29

LOGISTIČKI TROŠKOVI  Varijanta 1 – kombinovani cevnopomorsko-rečni transport  Broj pomorskih transportnih sredstava: 804  Broj rečnih transportnih sredstava: 2136  Broj isporuka godišnje: 25 (isporuka na svakih 15 dana) Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

30

VARIJANTA 1 

T1 - Troškovi cevnog transporta  T1 = Nix(QixLxCt)     

Qi – količina tereta u jednoj isporuci = 96922 t Ct – cena cevnog transporta = 1.25 din/tkm L – dužina transporta = 1370 km Ni – broj isporuka godišnje = 25 T1 = 25x(96922x1370x1.25) 



T1 = 4150 mil.dinara

T2 Troškovi pretovara instalacije-tanker  T2 = QgodxCp  Qgod – godišnja količina tereta = 2.423.045t  Cp – cena pretovara = 320 din/t  T2 = 2423045*320 

T2 = 775.37 mil.dinara

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

31

VARIJANTA 1  T3 – troškovi pomorskog transporta  T3 = QgodxCt  Qgod – godišnja količina tereta = 2.423.045t  Ct – cena transporta = 640 din/t  T3 = 2423045*640  T3 = 1550.75 mil.dinara

 T4 – troškovi istovara  T4 = QgodxCi  Qgod – godišnja količina tereta = 2.423.045t  Ci – cena istovara = 320 din/t  T4 = 2423045*320  T4 = 775.37 mil.dinara Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

32

VARIJANTA 1  T5 – troškovi privremenog skladištenja  T5 = NixQixCsxNd  Qi – količina tereta u jednoj isporuci = 96922t  Ni – broj isporuka godišnje = 25  Cs – cena skladištenja = 150 din/tdan  Nd – vreme skladištenja = 3 dana/realizaciji  T5 = 25*96922*150*3  T5 = 1090 mil.dinara Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

33

VARIJANTA 1  T6 – troškovi utovara u rečne brodove  T6 = QgodxCu  Qgod – godišnja količina tereta = 2.423.045t  Cu – cena utovara = 320 din/t  T6 = 2423045*320  T6 = 775.37 mil.dinara

 T7 – troškovi rečnog transporta  T7 = QgodxCt  Qgod – godišnja količina tereta = 2.423.045t  Ct – cena transporta = 400 din/t  T7 = 2423045*400  T7 = 969.218 mil.dinara Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

34

VARIJANTA 1 

T8 – troškovi istovara  T8 = QgodxCi  Qgod – godišnja količina tereta = 2.423.045t  Ci – cena istovara = 320 din/t  T8 = 2423045*320 



T8 = 775.37 mil.dinara

T9 – troškovi skladištenja  T9 = NixQixCsxNd     

Qi – količina tereta u jednoj isporuci = 96922t Ni – broj isporuka godišnje = 25 Cs – cena skladištenja = 150 din/tdan Nd – vreme skladištenja = 15 dana/realizaciji T9 = 25*96922*150*15 

T9 = 2544 mil.dinara

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

35

VARIJANTA 1  T10 – troškovi držanja zaliha  T10 = KxCxt  K – kamata na zalihe od ukupne vrednosti robe godišnje = 1% (0.01)  C – vrednost jedne tone tereta = 55300 din/t  t – vreme držanja zaliha = 11 dana/realizaciji  T10 = 0.01x55300x11  T10 = 6083 din/t  T10 = 14739 mil.dinara Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

36

Godišnji logistički troškovi prema varijanti 1

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

37

LOGISTIČKI TROŠKOVI  Varijanta 2  Procesi i aktivnosti su isti kao u varijanti 1, osim što se umesto rečnog transporta pojavljuje železnički transport  Cena železničkog transporta je 800 din/t  Broj železničkih kola na godišnjem nivou: 60576  Vreme privremenog skladištenja je 5 dana po realizaciji  Broj isporuka na godišnjem nivou je isti jer to uslovljava pomorski transport  Tgod = 29840.67 mil.dinara Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

38

UPOREDNI PRIKAZ LOGISTIČKIH TROŠKOVA PO VARIJANTAMA 30000

mil.dinara

29500 29000 28500 28000 27500 27000 VARIJANTA 1

VARIJANTA 2

VARIJANTA 1 – kombinovani cevno-pomorsko-rečni transport VARIJANTA 2 – kombinovani cevno-pomorsko-železnički transport

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

39

VARIJANTA 1  t1 – vreme cevnog transporta  t1 = Qgod/C  Qgod – godišnja količina tereta = 2423045 t  C – kapacitet naftovoda = 1826 t/h  t1 = 2423045/1826  t1= 1327 h/godišnje

 t2 – vreme pretovara  t2 = Ntxtp  Nt – broj tankera na godišnjem nivou = 804  tp – vreme pretovara = 0.83 h/tankeru  t2 = 804x0.83  t2= 667 h/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

40

VARIJANTA 1  t3 – vreme pomorskog transporta  t3   

= Nrxtr Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25 tr – vreme transporta = 26 h/realizaciji t3 = 25*26  t3 = 650 h/godišnje

 t4 – vreme istovara  t4   

= Ntxti Nt – broj tankera na godišnjem nivou = 804 ti – vreme istovara = 0.67 h/tankeru t4 = 804x0.67  t4 = 538 h/godišnje

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

41

VARIJANTA 1  t5 – vreme privremenog skladištenja  t5   

= Nrxts Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25 ts – vreme skladištenja = 3 dana/realizaciji t5 = 25*3  t5 = 1800 h/godišnje

 t6 – vreme utovara  t6 = Nrxtu  Nr – broj rečnih tankera na godišnjem nivou = 2136  tu – vreme utovara = 0.67 h/tankeru  t6 = 2136x0.67  t6 = 1431 h/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

42

VARIJANTA 1  t7 – vreme rečnog transporta  t7   

= Nrxtr Nr – broj realizacija na godišnjem nivou = 25 tr – vreme transporta = 79 h/realizaciji t7 = 25*79  t7 = 1975 h/godišnje

 t8 – vreme istovara  t8   

= Ntxti Nt – broj tankera na godišnjem nivou = 2136 ti – vreme istovara = 1 h/tankeru t8 = 2136*1  t8 = 2136 h/godišnje

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

43

VARIJANTA 1  t9 – vreme skladištenja  t9   

= Nixts Ni – broj isporuka godišnje = 25 ts – vreme skladištenja = 15 dana/realizaciji t9 = 25*15  t9 = 9000 h/godišnje

 t10 – vreme držanja zaliha  t10 = Nixts  Ni – broj isporuka godišnje = 25  ts – vreme držanja zaliha = 11 dana/realizaciji  t10 = 25*11  t10 = 6600 h/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

44

VREME REALIZACIJE  Ukupno vreme realizacije logističkog lanca prema varijanti 1:  tgod = 21325 h/godišnje

 U varijanti 2 razlikuje se:  vreme privremenog skladištenja tereta  vreme istovara, utovara i pretovara  vreme železničkog transporta  tgod = 22367 h/godišnje Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

45

VREME REALIZACIJE 22600 22400

h/godisnje

22200 22000 21800 21600 21400 21200 21000 20800 VARIJANTA 1

VARIJANTA 2

VARIJANTA 1 – kombinovani cevno-pomorsko-rečni transport VARIJANTA 2 – kombinovani cevno-pomorsko-železnički transport

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

46

OSTALI KRITERIJUMI OPTIMIZACIJE  K3 – zaštita životne sredine  varijanta 1 – ocena 9  varijanta 2 – ocena 5

Vežba 7. Kriterijumi optimizacije logističkog lanca

47

Related Documents

8-8
October 2019 85
8 8
August 2019 108
8
October 2019 33
8
June 2020 17
8
May 2020 27
8
November 2019 34