Infrastruktur Transportasi Ii(2)

Infrastruktur Transportasi Pertemuan II – Kuliah Kapita Selekta Harmein Rahman

Pointers Pertemuan Sebelumnya   

Isu demand dan supply Posisi infrastruktur (antara kondisi alam dan kegiatan ekonomi) Nature infrastruktur transportasi:  



Prinsip dasar pengangkutan:  

 

Transport kebutuhan turunan Infrastruktur tergantung karakteristik demand dan moda Transshipment point Hirarki jaringan

Moda optimal Peran infrastruktur Transportasi:  

Reaksi pertumbuhan (SFT) Agen pemicu pertumbuhan (TFS)

Biaya Kurva Sediaan (Do-minimum)

C1

Kurva Sediaan (Do-something)

A B

C2

E

Kurva Permintaan Volume

V1

V2

Moda Transportasi Darat:    

Jalan raya Jalan rel Penyeberangan Sungai

Air Udara

1

Moda Transportasi

2

Sarana: 

Mobil, bus, pesawat terbang, kapal laut, lokomotif dan gerbong, dll.

Prasarana: 

Jalan, jembatan, terminal, bandara, pelabuhan laut, dll.

Moda Darat (jalan raya)

1

 Sarana: 



 

Kendaraan darat (mobil pribadi, bus, truk dll.) Masih tergantung sumber daya bahan bakar fosil Efisiensi penggunaan energi rendah Mobilitas tinggi

Moda Darat (jalan raya)

2

 Prasarana:  



Jalan, jembatan dan terminal  jaringan Rata dan keras (daya dukung tinggi)  pavement dan roda Penyesuaian terhadap karakteristik moda dan topografi dengan penerapan konsep geometrik jalan (tikungan dan tanjakanturunan)

Moda Darat (jalan raya)  Prinsip 

dan bagian ke-Ilmu-an terkait: Mekanika fluida pemodelan

arus lalu lintas motor bakar  

3

Mekanika teknik Mekanika bahan

Moda Darat (jalan raya)  Teknologi    

4

terkait: Sistem Informasi dan Komputasi Material Struktur Bangunan Navigasi

Moda Darat (jalan raya)  Teknologi

5

Hybrid

A hybrid vehicle (HV) is a vehicle that uses two or more distinct power sources to propel the vehicle such as: 



 

An on-board rechargeable energy storage system (RESS) and a fueled power source (internal combustion engine) for vehicle propulsion Air and internal combustion engines; it is also called a bi-energy vehicle. Human powered bicycle with battery assist. The term most commonly refers to Hybrid-electric vehicle (HEV) which includes internal combustion engines and electric motors (generally powered by electric batteries, other rechargeable energy storage system -RESS- or overhead wires).

Moda Darat (rel)

1

 Sarana:  

 

Lokomotif dan gerbong Mulai tidak tergantung sumber daya bahan bakar fosil Efisiensi penggunaan energi tinggi Mobilitas sedang

Moda Darat (rel)

2

 Prasarana: 





Jalan rel, jembatan dan terminal  jaringan Rata dan keras (daya dukung tinggi)  sistem rel dan roda Penyesuaian terhadap karakteristik moda dan topografi dengan penerapan konsep geometrik jalan (tikungan dan tanjakanturunan)

Moda Darat (rel)  Prinsip 

dan bagian ke-Ilmu-an terkait: Mekanika fluida motor

 

3

bakar

Mekanika teknik Mekanika bahan

Moda Darat (rel)

4

 Teknologi  

terkait: Sistem Informasi dan Komputasi Material: Super-konduktor

 

 MAGLEV

Struktur Bangunan Sinyal dan telekomunikasi

Moda Air

1

 Sarana:  





Kapal laut, tongkang, perahu Masih tergantung sumber daya bahan bakar fosil Efisiensi penggunaan energi tinggi karena daya angkut besar Mobilitas rendah

Moda Air

2

 Prasarana: 



Pelabuhan dan jalur pelayanan (imajiner) Penyesuaian terhadap karakteristik moda dan alur pelayaran pada sistem pelabuhan laut

Moda Air  Prinsip 

 

3

dan bagian ke-Ilmu-an terkait: Karakteristik Fluida  pengapungan (buoyancy) Mekanika teknik Mekanika bahan

Moda Air  Teknologi    

4

terkait: Sistem Informasi dan Komputasi Material Struktur Bangunan Navigasi

Moda Udara

1

 Sarana:  





Pesawat terbang, balon udara Masih tergantung sumber daya bahan bakar fosil Efisiensi penggunaan energi sedang karena kecepatan tinggi Mobilitas sedang

Moda Udara

2

 Prasarana: 



Bandara dan jalur penerbangan (imajiner) Penyesuaian terhadap karakteristik moda dan alur pelayaran pada sistem bandara

Moda Udara  Prinsip 

 

dan bagian ke-Ilmu-an terkait: Karakteristik Fluida  uplift

Mekanika teknik Mekanika bahan

3

Moda Udara  Teknologi    

4

terkait: Sistem Informasi dan Komputasi Material Struktur Bangunan Navigasi

Pertanyaan Kuis 

Pada kondisi dimana:     



1

Kondisi daerah masih belum berkembang. Kondisi medan cenderung datar dan gersang (gurun/stepa). Kondisi daya dukung tanah tinggi. Tersedia sumber daya energi fosil yang melimpah. Tersedia juga sumber daya mineral lain yang melimpah.

Sebutkan:  



Strategi positioning transportasi (SFT/TFS) dan sebutkan alasannya. Siapa yg paling berpotensi berperan dalam pembangunan infrastrukturnya (Swasta atau Pemerintah) dan sebutkan alasannya. Jenis moda apa yang paing cocok melayani pergerakan.

Pertanyaan Kuis

2

 Perhatikan

dan renungkan kondisi kota Bandung kita yang tercinta ini.

 Sebutkan: 





Permasalahan mendasar apa saja yang secara natural (inheren) dimiliki oleh kota ini, dalam hubungannya dengan penyediaan prasarana transportasi. Permasalahan mendasar lain (yang lebih kompleks) yang dimiliki oleh kota ini, dalam hubungannya dengan penyediaan prasarana transportasi. Ide serta gagasan (dalam kalimat pendek) pendekatan penyelesaian permasalahan-permasalahan tersebut.

Konsep Kelayakan (Kriteria) 

Finansial 

Parameter Sifat Nilai

: Viability/Bankability : Grade/Scaled



Ekonomi 

Parameter Sifat Nilai

: Feasibility : Grade/Scaled



Teknis



Parameter Sifat Nilai

: Do ability : Extreme (can/can’t)



Sosial



Paramater Sifat Nilai

: Impact : Tendency (-/0/+)



Politik



Parameter

: Acceptability : Extreme (do/don’t)

Sifat Nilai

Perbedaan dalam Komponen Cost dan Benefit