Informe Consultorio 1 Y 2.docx

INFORME PROBLEMÁTICA EN OBRA CIVIL. Universidad La Gran Colombia.

ESTUDIO DE CASO EN DETERIORO DE VIA, PARA LA GENERACION DE UNA PROPUESTA VIABLE EN LA SOLUCION DE LA PROBLEMÁTICA.

WILSON JULIAN NIÑO RUIZ EDDY SANTIAGO SANCHEZ LEON JULIAN FELIPE LARA PAEZ CRISTIAN ALEXANDER SINISTERRA SANCHEZ

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA INGENIERIA CIVIL CONSULTORIO 1 Y 2 2018

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INFORME PROBLEMÁTICA EN OBRA CIVIL. Universidad La Gran Colombia.

ESTUDIO DE CASO EN DETERIORO DE VIA, PARA LA GENERACION DE UNA PROPUESTA VIABLE EN LA SOLUCION DE LA PROBLEMÁTICA.

WILSON JULIAN NIÑO RUIZ EDDY SANTIAGO SANCHEZ LEON JULIAN FELIPE LARA PAEZ CRISTIAN ALEXANDER SINISTERRA SANCHEZ

PRESENTADO A: CARLOS ENRIQUE ALVARADO FLOREZ

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA INGENIERIA CIVIL CONSULTORIO 1 Y 2 2018

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TABLA DE CONTENIDO. 1. TABLA DE CONTENIDO.------------------------------------------------------- 3 2. INTRODUCCION.----------------------------------------------------------------- 6 3. OBJETIVO GENERAL.----------------------------------------------------------- 7 3.1OBJETIVOS ESPECIFICOS.---------------------------------------------------- 7 4. LOCALIZACION.------------------------------------------------------------------ 8-9 5. PROBLEMÁTICA.----------------------------------------------------------------- 10 6. CLASIFICACION AMENAZAS IDIGER. 6.1 Riesgo por movimiento de masa--------------------------------------------- 11-13 6.2 Riesgo por inundación.-------------------------------------------------------- 13-14 7. GEOLOGIA Y GEOTECNIA. 7.1 Litología.------------------------------------------------------------------------ 15 7.2 Geología estructural.-----------------------------------------------------------16-17 7.3 Geotecnia.----------------------------------------------------------------------- 17-18

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TABLA DE IMÁGENES. 

IMAGEN 1: Localización PUZ, estratificada.

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IMAGEN 2: Cartografía localización de la zona de estudio.

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IMAGEN 3: Identificación riesgo por deslizamiento en la ciudad de Bogotá.

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IMAGEN 4: información sobre el mapa de amenazas por remoción de masas.

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IMAGEN 5: Deslizamientos en la ciudad de Bogotá en el tiempo.

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IMAGEN 6: Identificación nivel de riesgo por inundación.

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IMAGEN 7: litología INGIGER de Cundinamarca.

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IMAGEN 8: Mapa de microzonificación sísmica de Bogotá.

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FOTO 1: Foto en campo.

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FOTO 2: Foto en campo.

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TABLA DE ANEXOS 

ANEXO 1: Mapa de amenazas por fenómenos de remoción masas POT decreto 190de 2004.

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ANEXO 2: Mapa de amenazas por inundación resolución 858 de 2013.

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ANEXO 3: Estratificación socioeconómica urbana localidad No. 10 – ENGATIVA decreto 394 de julio 28 de 2017.

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ANEXO 4: Matriz de información.

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ANEXO 5: Fichas bibliográficas de la información.

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INTRODUCCION.

Durante el periodo de formación del ingeniero se trabaja en el desarrollo de habilidades que le permitan desenvolverse en su campo laboral, a partir de esto se crean diversos cursos que permiten cumplir con este objetivo, uno de estos es consultorio en el cual se busca por medio de la investigación fortalecer los conocimientos adquiridos en el planteamiento de una problemática real y plantear su posible solución dependiendo los factores por la cual este dada.

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OBJETIVO GENERAL.

Presentar un proyecto factible frente a la problemática seleccionada, buscando la posible solución teniendo en cuenta los diferentes factores que contribuyen a la problemática.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 Realizar un estudio detallado de la zona en la que se identifica la problemática y se dará solución.

 Conocer la principal necesidad vial de la localidad.  Escoger la alternativa vial mas adecuada.

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LOCALIZACION. Esta problemática es localizada en la localidad de ENGATIVA, Barrio ALAMOS, en una zona de estratificación nivel 3. Bogotá D.C. Kr.96 #72ª-2ª/72ª-98.

IMAGEN 1 : recuperada de www.sdp.gov.co.

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IMAGEN 2: recuperada de google.maps.

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PROBLEMÁTICA.

Debido a las fallas que se registran en la vía evidenciadas en la visita a campo, se puede observar que el transito es afectado y no todos los diferentes tipos de vehículos pueden hacer uso de esta, por consiguiente afectando a la comunidad del sector con accidentes y su economía.

FOTO 1 : foto en campo. Grupo 1

FOTO 2 : foto en campo. Grupo 1

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CLASIFICACION DE AMENAZA (IDIGER). Tomando como elemento de referencia los escenarios de riesgo que proporcionan el instituto distrital de riesgo y cambio climático (IDIGER), se identificaron 3 escenarios en los cuales el área en la cual se encuentra la vía podría tener algún tipo de afectación.

1. Riesgo por movimiento de masas.

Un movimiento en masa es el proceso por el cual un volumen de material constituido por roca, suelo, escombros o una combinación de cualquiera de estos, se desplaza por una ladera o talud (superficie inclinada) por acción de la gravedad. Los movimientos en masa pueden ser de tres tipos principalmente: por tipo de material, tamaño y su efecto destructivo. Es común clasificarlos dentro de siguientes categorías: Caídas y volcamientos. 
 Deslizamientos. 
 Flujos y reptaciones.

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IMAGEN 3 :Recuperado de: idiger.com. riesgos por movimientos de masa.

IMAGEN 4: recuperado de-idiger.com-amenaza por remoción de masa.

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IMAGEN 5: recuperado de-idiger.com-amenazas por remoción de masa.

A partir de la información suministrada por el idiger, podemos encontrar las diferentes remociones de masas que a través del tiempo se presentan en la ciudad de Bogotá, ayudándonos a identificar si en nuestra localidad y nuestro punto de estudio, se presentaron remociones de masas y de ser así con que frecuencia se han generado estos fenómenos.

2. Riesgo por inundación. Las inundaciones son producidas por un exceso de agua, que invade cubriendo áreas urbanizadas o no, que en condiciones normales están secas. Las inundaciones hacen parte de la dinámica del agua sobre la superficie terrestre y desempeñan un papel importante en la regulación de los sistemas hídricos. En la zona a intervenir el riesgo está dado más que todo por encharcamientos que son debidos a las fallas funcionales del sistema de alcantarillado pluvial. Debido a que la zona no se encuentra pavimentada (Ver imagen 2) y a que el sistema de

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alcantarillado en ocasiones no funciona de manera óptima, puede no ser capaz de drenar las aguas adecuadamente generando encharcamientos que afecten directamente a la estructura.

IMAGEN 6 : Recuperado de- idiger.com-riesgo por inundación.

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GEOLOGIA Y GEOTECNIA

LITOLOGIA. La geología de la zona está dada por el tiempo, es decir la zona de Bogotá y sus alrededores fueron un gran lago, debido a cuestiones de drenajes, un estudio geotécnico del ingeominas determina para nuestro sector de estudio unas características como: Depósitos lacustres y fluvioglaciares. 
 Sedimentos de ambiente fluvial a lagunar, arcillolitas, areniscas y 
conglomerados. 


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IMAGEN 7: Recuperado de- INGEOMINAS. Mapa geológico litología 1988.

GEOLOGIA ESTRUCTURAL.

Se identificaron dos fases deformativas mayores en los sectores aledaños. con estilos estructurales diferenciables, las cuales se relacionan con las zonas de mayor inestabilidad geológica de la zona estudiada. Primera fase deformativa:
Esta fase deformativa de tipo compresiva, está caracterizada por fallas de cabalgamiento aflorantes en superficie, con materiales brechados de las unidades de liditas pertenecientes a la Formación Plaeners del Grupo Guadalupe. Estas rocas clasificadas como brechas de falla facilitan el transporte por los planos de falla de bloques principalmente de arenisca de la Formación Arenisca Dura del Grupo Guadalupe sobre secuencias más recientes (e.g., Formaciones Labor-Tierna y Guaduas). Estas zonas métricas de cabalgamiento son

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relacionadas en profundidad con una estructura de tipo abanico imbricado. Se encontraron dos estructuras mayores de plegamiento relacionados con las fallas de cabalgamiento aflorantes . La primera estructura, , se clasifica como pliegue por propagación y la segunda como pliegue de flexión de falla. Algunos pliegues menores fueron cartografiados como pliegues de rampa (ramp folds) o pliegues de truncación (truncation folds) (Jamison, 1987). Segunda fase deformativa:
Esta fase de tipo trascurrente - transpresiva es caracterizada por estructuras NE que varían entre 70o a 80o, con cinemática dextral y arreglos riedel antitéticos de cinemática sinextral. Las variaciones en el buzamiento de las estructuras principales destacan zonas de tipo extensional con dominio de fallas normales (estructuras de media flor y pullapart), zonas de tipo compresivo con dominio de fallas inversas (estructuras de media flor) y arreglos de pliegues en Echelón. El patrón de fracturamiento registrado y la generación de estructuras sobreimpuestas a la primera fase deformativa, tales como plegamiento de arrastre en una zona de brechas de falla preexistente, permiten establecer un indicador de la cinemática dextral para las fallas de tipo trascurrente cartografiadas en el área de estudio. Esta fase de deformación genera el transporte de bloques limitados por fallas, que dependiendo de las características de los macizos involucrados y de las estructuras preexistentes desarrolladas en fases de deformación previas

(diaclasas, fracturas, fallas y rocas de falla), permiten destacar que parte del alto grado de diaclasamiento y fracturamiento evaluado en la zona, es de tipo genético a los procesos geológicos, como una respuesta mecánica de los materiales involucrados.

GEOTECNIA.

Para la geotecnia se tomó como referencia la de la sabana de Bogotá. Para el sector que corresponde al área metropolitana de Bogotá y que se relaciona con la

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formación Sabana, la profundidad de los sedimentos no consolidados y altamente saturados con agua varía de entre 130 hasta más de 250 m. Los suelos que se ubican hacia el occidente y noroccidente del área metropolitana de Bogotá presentan índices de plasticidad, que fácilmente llegan hasta el 250% desde la superficie hasta 50 m de profundidad. En el estudio de Microzonificación sísmica de Bogotá estos suelos se denominan Zona 4 Lacustre B. Siguiendo el eje de la calle 80, entre oriente y occidente, se discurre, de manera paralela, la cuenca del río Juan Amarillo, del cual deriva el humedal del mismo nombre o laguna de Tibabuyes. Todo este suelo, que corresponde a zonas de inundación tanto del río Bogotá como de sus afluentes, se define entonces como depósitos aluviales muy recientes, compuestos por sedimentos no consolidados que producen muchas dificultades de tipo geotécnico, produciendo entre otros, la inclinación de estructuras y edificios, como por ejemplo en viviendas y edificios de apartamentos del barrio Polo o La Colina Campestre, en Suba, e inundaciones como las que frecuentemente se presentan en la cabecera occidental de la pista sur del Aeropuerto Internacional El Dorado.

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IMAGEN 8: Mapa de microzonificación sísmica de Bogotá.

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ANEXOS.

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