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Gensets para Dummies

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Gensets para Dummies Fecha de publicación: diciembre 2017

Gensets para Dummies es un curso sobre grupos electrógenos y generadores eléctricos. “Lite” es la versión reducida de Gensets para Dummies. Autor: Massimo Brotto Editado y publicado por Massimo Brotto | www.massimobrotto.com Versión 1.0 ©Copyright 2017 Massimo Brotto Todos los Derechos Reservados Ninguna parte de esta publicación puede ser reproducida, almacenada o transmitida bajo ninguna forma, electrónica, mecánica ni ningún otro modo sin el previo y explícito consentimiento del Editor. Las imágenes que ilustran este e-book son propiedad del autor del e-book o de sus respectivos autores que las han compartido bajo licencia Creative Commons. Fuentes www.pexels.com www.pixabay.com. Iconos sociales de www.flaticon.com. Aviso: La información contenida en este e-book es el resultado de la experiencia, conocimiento y opinión personal del autor. El autor no se responsabiliza del uso o mal uso de la información contenida en este documento.

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El Autor Massimo Brotto es experto de grupos electrógenos y apasionado de la industria de la energía. Durante más de 15 años de experiencia ha tenido la oportunidad de dar formaciones tanto a nivel técnico como comercial para transmitir sus conocimientos en ámbito de ingeniería y aplicaciones. El reto de este e-book es el de simplificar conceptos de ingeniería para quien no es ingeniero.

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Índice Definición de Grupo Electrógeno

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Aplicaciones

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Potencia

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Modos de funcionamiento

17

Pruebas

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Transporte

20

Almacenamiento

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Instalación

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Mantenimiento

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Marco normativo

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Definición de Grupo Electrógeno El suministro eléctrico se da por sentado. Es difícil imaginar situaciones en las que la energía eléctrica no esté disponible. Sin embargo, pueden ocurrir fallos en la red de distribución o eventos naturales que interrumpen el suministro de forma inesperada. Además, si nos referimos a países en desarrollo veremos que hay zonas completamente aisladas donde cualquier servicio necesita de generadores para poder funcionar. El Grupo Electrógeno que también se puede llamar Generador Diésel, Generador Gas o Genset, es una máquina que genera electricidad a partir de combustible fósil. Emplea un motor a combustión interna y un generador eléctrico o alternador. El Grupo electrógeno se instala sobre una bancada de metal y un sistema de soportes que absorben las vibraciones generadas por la rotación del motor. Se puede montar con una carrocería de protección

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que también reduce el ruido producido. En ocasiones se emplean contenedores de carga marítima previamente transformados para garantizar refrigeración y protección. Se completa con un cuadro eléctrico de control y potencia. Sirve para gestionar la maniobra (arranque, parada, test, emergencia), las protecciones (de motor y alternador) y como dispositivo de corte y protección de la salida de energía. La protección suele realizarse con un interruptor automático.

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Las características principales de un generador son la potencia, la tensión y la frecuencia de trabajo. Funcionamiento El motor principal es aquel elemento del generador que desarrolla y entrega potencia mecánica para que luego se convierta en eléctrica por el alternador. Suele ser un motor de combustión in-

¿Sabías qué…? Para comprender mejor la necesidad de emplear grupos electrógenos se podrán profundizar los conceptos de producción y transporte de energía eléctrica. La compañía Red Eléctrica de España se encarga de gestionar el suministro en España y en su página web ree.es nos proporciona valiosas informaciones acerca del desempeño de estas funciones.

terna alimentado por gasóleo, gasolina, gas (GPL o Gan Natural) u otros combustibles menos comunes como Jet-fuel, aceite pesado o bio-combustibles. La procedencia de estos motores depende de su potencia. Para potencias hasta 100kVA se emplean motores normalmente derivados de la aplicación náutica deportiva como lanchas o de maquinarias www.massimobrotto.com

agrícolas. En mediana potencia, hasta aproximadamente 600kVA, se emplean motores de la automoción, camiones predominantemente. En el caso de potencias mayores se emplean motores para maquinarias movimiento tierra y de propulsión naval como aquellos que empujan lujosos buques de cruceros o más humildes portacontenedores. El régimen de rotación del motor influencia directamente la frecuencia del suministro eléctrico generado pues este depende en igual medida del motor y del alternador. Como en el caso de la automoción disponemos de motores de inyección directa o common rail, y cuyo sistema de aspiración puede ser natural, turbo-alimentado o turboalimentado con pos-refrigeración. El funcionamiento del motor está influenciado por las condiciones climáticas. Todos los valore de potencia se refieren a unas condiciones normalizadas y repetibles. Para favorecer el arranque y el correcto funcionamiento en condiciones climatológicas adversas se recurre a dispositivos, como el pre

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caldeo de agua, que sirven para minimizar los efectos nefastos del frío. A continuación, las características más importantes de un motor para grupo electrógeno: • El tipo de combustible empleado que puede ser: o Gasolina o Diésel; o Gas Natural o gas licuado del petróleo (GLP); o Combustibles especiales con Jet (JP8), Aceite Pesado (HFO); o Bio-combustibles como Biodiesel o Biogás; • El régimen de rotación o velocidad: o 1500 o 3000 RPM para generación a 50Hz; o 1800 o 3600 RPM para generación a 60Hz; o Otros regímenes menos comunes como 720, 1000 RPM empleados en motores de potencia elevada; • El tipo de aplicación, Ref. ISO 8528:

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o Potencia Principal (Prime); o Potencia Continua (Continuous); o Potencia de Emergencia (Stand-By); • Sistema de refrigeración o Agua o Aire; o Radiador mecánico o eléctrico o Radiador acoplado o remoto

¿Sabías qué…? Rudolf Diésel deposita en Berlín en 1892 la patente #67207, pero solo 44 años después, en 1936 se inicia la producción de motores para coches. Será Mercedes Benz quien use este motor para fabricar automóviles en grandes series.

o Torres de refrigeración • Tipo de inyección o Directa o Indirecta o Inyector bomba o Bomba inyectora o Common-rail • Tipo de Aspiración; o Natural, Turbo o Turbo Pos-refrigerado.

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La máquina eléctrica, o generador eléctrico o alternador es el encargado de convertir la energía mecánica generada por el motor en energía eléctrica. La vida y las prestaciones del alternador pueden verse comprometidas tanto por factores ambientales, una elevada humedad ambiental o presencia de polvo y arena en el aire, como por factores eléctricos, es decir presencia de cargas no lineales. Se trata de cargas con elevadas distorsiones armónicas y ruido. Sin embargo, se dispone de medidas de atenuación de estos efectos tales como dispositivos anti condensación, filtros de aire, sistemas de excitación y control inmunes a las distorsiones armónicas.

equipo puede funcionar a 50Hz o a 60Hz, solo depende de la velocidad de rotación que le transmita el motor. La salida eléctrica está controlada por un regulador de tensión (Automatic Voltage Regulator en inglés) que puede ser digital o analógico. Solo en las unidades más pequeñas se usa un sistema denominado compound.

Del alternador dependen la tensión y el sistema de distribución (trifásico, monofásico, bifásico), dependiendo de la necesidad deberemos dimensionar el generador para suministrar la tensión adecuada. Hay cierto margen de ajuste para cubrir un abanico de tensiones con la misma máquina, sin embargo, hay que averiguar previamente la compatibilidad del sistema. Por otro lado, el mismo www.massimobrotto.com

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Aplicaciones La aplicación indica el uso final del generador, describe el sector de la empresa o del ejercicio del usuario final, aporta información acerca del modo de trabajo y con buena aproximación nos dice el número de horas de funcionamiento diario. Las aplicaciones principales son: • • • • •

Emergencia; Contraincendios; Industria; Construcción; Eventos;

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• • • • • •

Alquiler; Marino; Recuperación desastres; Telecomunicaciones; Data Centers; Defensa.

Cada una de estas aplicaciones se distingue de las otras en aspectos importantes que afectan el modo de funcionamiento del equipo, el equipamiento del mismo y las cantidades de horas de funcionamiento, es decir la vida útil. Emergencia. Es la aplicación más común en los países desarrollados. P á g i n a 8 | 26

Se trata de generadores que deben de suministrar energía solo en el caso de que falle el suministro principal. Esta aplicación recoge un amplio abanico de casos: desde hospitales y aeropuertos, hasta tiendas, hoteles y restaurantes. Desde casas particulares hasta instalaciones deportivas y de ocio. El trato en común es evitar que los usuarios del establecimiento se vean afectados por el apagón. El objetivo del grupo electrógeno es el de estar disponible en caso de que el suministro normal falle por cualquier razón. En este caso el Generador arranca y suministra el establecimiento de la energía que necesita. Contraincendios. Provee alimentación a los sistemas de bombeo de agua en caso de incendio. Imagina que haya un incendio y a la vez falte el suministro eléctrico, en este caso necesitaremos de grupo electrógeno para la misma seguridad del establecimiento y de las personas. Industria. El sector industrial puede necesitar generadores en tres casos. Emergencia (se asimila al caso anterior) para no dejar procesos de fabricación a medio en www.massimobrotto.com

caso de corte del suministro. Mantenimiento: para cortes de red programados debidos a mantenimientos o ampliaciones. Falta de Potencia: cuando la red eléctrica no esté distribuida hasta la fábrica o no pueda entregar suficiente potencia. Construcción. Las obras son sitios muy duros para un grupo electrógeno: muchas horas de trabajo y mucha variación de cargas como grúas y compresores. Además, el ambiente de trabajo es polvoriento, el cuidado suele ser escaso y la manipulación sin cuidado. Las máquinas para construcción deben de ser fuertes y resistentes, aptas para ser arrastradas por la obra y fáciles de conectar. Las instalaciones son temporales, para la duración de la obra, así que esta operación debe de ser ágil y fácil de ejecutar. Minería. Parecido a la construcción por el ambiente, se diferencia de este por las condiciones de contaminación del aire que pueden llegar a ser peor y por la instalación que en este caso es de largo plazo. Se pueden emplear depósitos externos conectados al principal del grupo electrógeno para garantizar P á g i n a 9 | 26

una autonomía extensa y usar filtros de aire específicos (heavy duty) que extreman la protección del motor. Eventos. Ferias, conciertos, grabaciones de cine o de televisión, fiestas de boda o convenciones de empresas. En todos estos casos se recurre a generadores para dar suministro a los sistemas eléctricos necesarios para el desarrollo del acontecimiento. Las particularidades de esta aplicación son la extrema necesidad de reducir el ruido, la posibilidad de alimentar cargas no lineales, la necesidad de larga autonomía y fiabilidad extrema. El ruido del grupo electrógeno no se puede mezclar con la música del concierto o la voz de los conferenciantes. Amplificadores de voz, instrumentos musicales, luces estroboscópicas son cargas muy delicadas desde el punto de vista eléctrico y perjudican al funcionamiento del grupo electrógeno si no se dimensiona correctamente. La autonomía debe de ser suficiente para garantizar un funcionamiento sin interrupciones durante todo el tiempo del evento. Es absolutamente imprescindible que no haya fallos durante el evento. Imagínate un apagón en medio de www.massimobrotto.com

un festival o durante una directa televisiva de una final de fútbol: ¡sería imperdonable! Para evitarlo se emplean varios grupos iguales trabajando juntos: si fallase uno, el resto del sistema podría asumir la carga y nadie se daría cuenta del inconveniente. Alquiler. Aunque el utilizador final de un grupo electrógeno alquilado sea en efecto una industria, un evento o una obra, habrá que tener en cuenta también las necesidades propias del alquilador. Estos generadores por lo tanto se diseñan para ser versátiles, adaptarse a cualquier uso final, ser fáciles de transportar, tener autonomía elevada para no depender de instalaciones complejas de gasóleo, incorporar modos de funcionamiento validos tanto para emergencia como para trabajos continuos y en paralelo con otros generadores. Marino. También en los barcos hay electricidad, esta se genera con grupos electrógenos instalados en el mismo buque. Las peculiaridades en este caso son el sistema de refrigeración del motor que emplea agua de mar, las certificaciones que estos equipos requieren P á g i n a 10 | 26

para poder navegar y el sistema de distribución, y puesta a masa/tierra, que es distinto para garantizar la protección de las personas y evitar fenómenos de electrolisis que deteriorarían la quilla de forma acelerada. Recuperación de desastres. Tras un desastre natural (un huracán, un terremoto, una aluvión) se ejecuta un plan de contingencia que abarca todos los ámbitos de asistencia primaria necesarios para asistir a los afectados. Entre ellos recordamos hospitales de cam-

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paña, estructura de asistencia médica de urgencia, estructura de hospitalización de los evacuados, puesta en seguridad de las áreas afectadas, achique de aguas y por supuestos necesidades eléctricas para desarrollar todas estas funciones. Un grupo electrógeno empleado en un plan de contingencia debe de ser ante todo rápido de poner en servicio, fiable y apto para cualquier tipo de carga que se necesite alimentar. Telecomunicación. La creciente difusión de aparatos móviles conec-

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tados a internet ha generado la neCentros de Procesamiento de Dacesidad de mejorar la red de difutos (CPD). El Big Data no es una desión de la señal. Te habrá pasado finición abstracta, es una realidad de estar por un monte sin casas ni que necesita de una imponente inalmas, pero tener cobertura móvil. fraestructura de almacenamiento Esto pasa sobre todo en países en de datos. Esta infraestructura desarrollo donde el tiempo de imconstaba en 2016 de más de medio plantación de la infraestructura millón (Fuente Emerson) de CPDs eléctrica no va al mismo ritmo que por el mundo, más de 50 solo en la imparable industria de las teleEspaña (Fuente Datacentercomunicaciones. Así es que las anmap.com). Los CPDs se diferencian tenas móviles, llamadas Base por el nivel de seguridad que detransceiver station (BTS), se proben de satisfacer: los datos proceveen de grupos electrógenos para sados por un banco o por una clíla alimentación de los equipos de nica non tienen la misma criticidad transmisión. Los equipos TLC deque aquellos almacenados por emben de estar preparados para funpresas de publicidad o proveedocionar en ambientes muy distintos res de plataformas de blogueo. A por temperacada uso correstura, humedad, ponde una exicantidad de llugencia distinta y via. Además, dese encarga un ¿Sabías qué…? ben estar prepainstituto ameriSi el Big Data y las TLC te ha despertado curiosidad la podrás satisfacer rados para sumicano, el Upticon un excelente e-book de Leandro nistrar cargas meinstiZanoni, Futuro Inteligente. muy variables y tute.com, a disno lineales, detinguir y definir ben estar protelos requerimiengidos ante posibles robos de comtos de seguridad y las tecnologías bustible y optimizados para reducir para conseguirlos. Además, este las intervenciones de mantenidefine una medición de potencia distinto denominado Data Center miento. Continuous (DCC) específico para

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los CPDs. En cualquier caso, se necesita de generadores para garantizar el funcionamiento del Data Center en caso de fallo del suministro eléctrico principal. Defensa. Fuerzas armadas y fuerzas de policía desarrollan continuamente misiones en el extranjero desplegando repartos enteros en zonas angustias y totalmente privas de infraestructuras. De la misma manera que despliegan estructuras para alojar las tropas, cocinas y hospitales de campaña, construyen centrales de suministro de energía empleando grupos electrógeno. Indudablemente estos generadores deben de ser fiables, aptos a trabajar 24/7 y preparados para el funcionamiento en paralelo.

Potencia Las clasificaciones de potencia del grupo electrógeno unifican los criterios de medición. Son los especialistas del organismo internacional conocido como International Organization for Standardization (Iso.org) que en la norma ISO 8528 recoge los criterios que los fabricantes de grupos electrógenos de todo el mundo deben emplear para medir la potencia de los generadores que fabrican. Esta norma describe 4 distintas clases de potencia, según el uso que queramos darle al generador: • • • •

Continuous Power (COP) Prime Power (PRP) Limited Time Power (LTP) Emergency Stand-By (ESP)

En otros casos se emplean grupos electrógenos como componentes de equipos de defensa. Algunos tanques o vehículos blindados incorporan generadores para suministrar los aparatos eléctricos necesarios a los dispositivos de comunicación. Otros vehículos empleados para operaciones de inteligencia emplean generadores para radares y sistemas de vigilancia.

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La Potencia Continua -COP- se define como la máxima potencia que el generador es capaz de entregar suministrando una carga constante durante un número ilimitado de horas al año bajo las condiciones estipuladas y ejecutando las operaciones de mantenimiento descritas por el fabricante. Esta potencia se emplea para definir grupos electrógenos que traba-

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jan 24/7 a potencia constante, inyectando a red una potencia siempre igual. En ocasiones, las productoras de energía eléctricas refuerzan ciertas líneas de suministro con grupos electrógeno. Siempre se trata de generadores conectados a red porque sería imposible tener una carga constante todo el tiempo, solo la red es capaz de absorber una potencia constante y redistribuirla donde haga falta. También puede ocurrir que el grupo electrógeno para un hospital, una industria o un hotel necesite integrar el suministro de compañía. En este caso el generador entrega siempre una potencia

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constante, potencia base, y la red se utiliza para suministrar los picos, es decir la diferencia entre la demanda real y la suministrada por el grupo electrógeno.

La Potencia Prime -PRP- se define como la máxima potencia que el generador es capaz de entregar suministrando una carga variable durante un número ilimitado de horas por año bajo las condiciones estipuladas y ejecutando las operaciones de mantenimiento descritas por el fabricante. El promedio de carga admisible en un periodo de 24 horas no debe de superar el 70% de la potencia PRP, salvo que el fabricante del motor especifique otra cosa. Para el cálculo de este valor promedio, los intervalos a potencias menores de 30% se considerarán como si fuesen 30% igualmente y los intervalos de tiempo con motor apagado no se cuentan en el cálculo. La potencia PRP es la que se considera en la mayoría de los casos www.massimobrotto.com

siendo la carga variable la más común. Puede ser un generador en isla o en paralelo con la red, pero siempre suministrando cargas variables en el tiempo con picos puntuales hasta la potencia máxima PRP declarada.

La potencia -LTP- se define como la máxima potencia que el generador es capaz de entregar durante un número limitado de 500 horas por año bajo las condiciones estipuladas y ejecutando las operaciones de mantenimiento descritas por el fabricante.

La potencia -ESP- se define como la máxima potencia que el generador es capaz de entregar suministrando una carga variable durante un corte de compañía o una sesión

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de pruebas para un número limitado de 200 horas por año bajo las condiciones estipuladas y ejecutando las operaciones de mantenimiento descritas por el fabricante. El promedio de carga admisible en un periodo de 24 horas no debe de superar el 70% de la potencia ESP, salvo el fabricante del motor especifique otra cosa. Para el cálculo de este valor promedio, los intervalos a potencias 30% por cien se considerarán como si fuesen 30% igualmente y los intervalos de tiempo con motor apagado no se cuentan en el cálculo.

prestado más atención a este aspecto. Sin embargo, hay una situación muy distinta en los países en desarrollo. Aquí los cortes de compañía son tan frecuentes que las horas de funcionamiento superan sobrada-

Tanto la potencia LTP como la ESP son adecuadas para la mayoría de instalaciones de emergencia en países desarrollados. La razón principal por la que todavía se emplean grupos clasificados con potencia PRP en aplicaciones de emergencia destinadas a trabajar no más de un puñado de horas al año es el desconocimiento de las reales diferencias entre las clasificaciones disponibles. Además, un exceso de prudencia y la mala costumbre han cimentado la práctica de sobredimensionar los grupos electrógenos en las mayorías de las instalaciones. Solo en estos últimos años de recortes de presupuestos se ha www.massimobrotto.com

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mente las 500 horas al año. En estos casos es mejor optar por un Generador PRP.

¿Sabías qué…? Hablamos de países desarrollados y en desarrollo, pero ¿cuál es la diferencia? Básicamente, el producto interior bruto (PIB), los ingresos per cápita, el nivel de industrialización, de instrucción y de seguridad. Hay varios organismos como Las Naciones Unidas, el International Monetary Fund (IMF) o la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) que establecen sus propios criterios detallados y sus informes. Además, para saber más sobre el nivel de desarrollo de un país concreto puedes consultar el World Factbook de la CIA.

Modos de funcionamiento El modo de funcionamiento es la posibilidad de emplear un grupo electrógeno de formas distintas, según el uso que le queramos dar. Hasta un mismo equipo puede valer para distintas aplicaciones, solo con cambiar un parámetro de su controlador. Los modos de funcionamiento son: www.massimobrotto.com

Manual. Cuando el equipo arranca y para por mano de un operador. En breve: un grupo electrógeno funciona en modo manual siempre y cuando necesite una persona, calificada o no, para arrancar, entrar en funcionamiento y parar. Esta persona, el operador, accionará botones dispuestos en el cuadro eléctrico y con ellos controlará las funciones disponibles del grupo electrógeno. Semiautomático, o semimanual. En este caso la centralita dispone de una entrada programable. No es inteligente de por si, pero a través de un componente externo puede arrancar y parar sin el auxilio humano. Un grupo electrógeno funciona en modo semiautomático cuando su controlador admite una entrada programable y esta entrada se conecta con un dispositivo externo que detecta la condición por la que queremos arrancar. Automático por fallo de red. Los controladores más completos disponen de la capacidad de darse cuenta autónomamente cuando la red eléctrica falla y necesitamos arrancar el generador. Este modo es completamente automático, ni P á g i n a 17 | 26

se necesitan componentes añadidos, ni la actuación de un operador.

y transfiere siempre la misma potencia 24/7, generando ininterrumpidamente;

Un grupo electrógenos funciona en modo automático por falta de red cuando su central de control es capaz de monitorizar y detectar la ausencia de la red eléctrica y por ello activar el grupo electrógeno y comandar el dispositivo de conmutación.

Repartición de carga. Cuando todas las fuentes de energía reparten y suministran la carga por igual, adaptándose a sus variaciones.

Paralelo. Por encima de lo mencionado hasta aquí, cada grupo, sin importar que sea automático o manual, puede trabajar en paralelo. Es decir, al mismo tiempo y junto con otro grupo o con la red. Un grupo electrógeno trabaja en paralelo, o sincronismo, cuando no es la única fuente de alimentación de una carga sino se añade a otro grupo o a la misma red, si previamente se ha sincronizado con ella. Es decir, replica la señal de corriente y tensión para tener los mismos valores eléctricos. Los modos de paralelo principales son: Potencia fija. Cuando el generador está conectado a una red eléctrica

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Recorte de pico. Cuando la otra fuente genera a potencia fija y nuestro generador varía su potencia en función de la variación de la carga. Se puede trabajar al revés cuando nuestro generador produce siempre la misma potencia mientras la otra fuente se adapta a las variaciones de la carga.

Pruebas El empaquetador o packager del grupo electrógeno deberá, tras haber ensamblado los distintos componentes, probar el conjunto y los sistemas auxiliares que añada, como los cableados de control y potencia, las líneas de combustible o el capotado de protección e insonorización. Podemos distinguir dos clases de pruebas que los packager realizan en sus equipos:

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Las pruebas del prototipo sirven para realizar varias comprobaciones y para recaudar información sobre el generador en su conjunto y su comportamiento en distintas situaciones de trabajo Las pruebas para la producción de serie son más sencillas y se centran en comprobar la calidad del montaje a través de un chequeo visual y una prueba funcional en carga que puede durar unas decenas de minutos. Lo suficiente para ver que todos los sistemas están integrados correctamente y no hay fugas

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de gasoil, fallos de cableado, problemas mecánicos de montaje o partes mecánicas mal ensambladas. Cada fabricante tiene sus proprio criterios, aunque las principales pruebas para nuevos productos y prototipos se pueden resumir en: prueba de ATB (Air To Boil), prueba de infiltración de agua, prueba de contrapresión del conducto del aire de refrigeración y de gases de escape, prueba de nivel de potencia acústica (ruido) y por último el análisis de respuesta ante una subida repentina de la carga. P á g i n a 19 | 26

Transporte La carretera es la solución más sencilla para un transporte nacional o continental. Puedes optar por un grupaje, donde el grupo electrógeno viaja junto con otra mercancía, si se trata de un equipo pequeño, o puede que necesites un camión entero para una máquina de más potencia. Por ejemplo: un grupo electrógeno de 1500kVA de potencia junto con su silenciosos de escape y su cuadro eléctrico ocupa una plataforma entera. Sin embargo, cuando el grupo está previamente instalado en un con-

¿Sabías qué…? Los INCOTERM son criterios de aceptación de las condiciones de entrega de mercancía establecidos por la Cámara de Comercio Internacional. Tanto para transportes nacionales como no, es recomendable utilizarlos para poder marcar claramente los límites de responsabilidades y riesgos con lo que concierne los transportes.

teiner lo mejor es usar un remolque especial provisto de piezas de esquina tipo ISO-Block. De esta forma el contenedor se apoya y se

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engancha perfectamente al remolque sin necesidad de otros sistemas de sujeción. Cuidado con las alturas: cuando tu generador es especialmente alto, por tamaño de motor o de radiador es aconsejable comprobar que la altura total del remolque y de la carga no supere los 4 metros. Si así fuese deberás de gestionar un transporte especial y las necesarias autorizaciones. Para destinos intercontinentales es mejor elegir un transporte marítimo. El grupo se meterá en un conteiner de transporte tipo ISO serie 1 (que está fabricado según las especificaciones de la norma ISO 668 y con piezas de esquina tipo ISO-Block según ISO 1161). Este contenedor será entregado a un puerto para que una compañía de transporte lo embarque en el buque que lo llevará a destino. El transporte podrá ser gestionado por el comprador del grupo o por el fabricante; las diferentes modalidades de transporte se recogen en unos criterios llamados INCOTERM.

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Almacenamiento Si por alguna razón no puedes llevar el generador al lugar de instalación y planeas almacenarlo durante un tiempo, es aconsejable vaciarlo de los líquidos (aceite, refrigerante), desconectar las baterías y cerrar válvulas y tapones. Asegúrate de guardarlo en un lugar seco y tápalo para protegerlo del polvo y de la suciedad. Antes que cualquier manipulación asegúrate de que el equipo y los puntos de izado estén en buen estado.

Instalación Cuando tengas tu equipo en el lugar de instalación deberás de tener cuidado con algunos aspectos para garantizar la seguridad. Necesitarás eslingas o cadenas adecuas al peso del equipo, distanciadores para asegurar que las eslingas o cadenas siempre estén rectas y no entren en contacto con el techo u otra parte del grupo electrógeno, grúas o carretilla de potencia adecuada y sobre todo personal adiestrado que pueda ejecutar las maniobras en total seguridad. www.massimobrotto.com

Cuando vayas a levantarlo identifica siempre los puntos indicados para este propósito y utiliza solo y exclusivamente los mismos. Levantar el grupo desde cualquier otro punto improvisado significa daños y accidentes con total seguridad. Evita inclinaciones que puedan desplazar componentes o causar derrames de líquidos. Prepara de antemano el área donde manipular el equipo: debe de estar libre y accesible. Prevé como quitar los medios de sujeción como ganchos, mosquetones o eslingas y asegúrate de que el recorrido hasta el punto final donde se va a apoyar esté libre de obstáculo y de que los accesos sean los adecuados. Ten en cuenta las dimensiones del generador y del sistema de sujeción que uses, tanto si se Esta guía sirve a modo indicativo. Para cualquier operación de transporte, manipulación e instalación que debas de realizar dirígete a un profesional adecuadamente formado y certificado.

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trata de una pluma, como si se trata de rodillos debajo del chasis.

cuadro eléctrico necesitan un chequeo de los terminales y una limpieza periódica.

Mantenimiento

Si el grupo electrógeno está instalado en una carrocería deberás de verificar periódicamente el estado de las partes móviles como las bisagras y las sujeciones y de la pintura. Realiza estas operaciones básicas almeno una vez al año.

El grupo electrógeno necesita de mantenimiento, tanto el motor diésel como el resto de componentes necesitan un cuidado periódico y unas pruebas programadas. Para el motor, lo más importante son el cambio de aceite y de filtros, mientras que el alternador y el

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También es aconsejable realizar un arranque cada semana o almeno una vez al mes.

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El Mantenimiento preventivo es el más importante para garantizar que tu equipo, y especialmente el motor diésel, se mantenga en condiciones óptimas. Las operaciones que debes de tener en cuenta van desde una inspección general del estado hasta un chequeo profundo del sistema de lubricación, del sistema de enfriamiento, del sistema de combustible y de la parte eléctrica incluyendo las baterías y el regulador de velocidad. Hablando de un grupo electrógeno en emergencia, es aconsejable chequear con frecuencia el estado general, para asegurarte que visualmente no haya partes deterioradas, dañadas o que se haya acumulado suciedad. A veces es suficiente un vistazo para detectar una anomalía. En todo caso te recomiendo adaptar el plan de mantenimiento de tu grupo electrógeno a las recomendaciones del fabricante y al entorno donde está instalado.

Marco normativo El marcado CE, las directivas EU y las normas tienen una función muy www.massimobrotto.com

concreta: sirven para que lo que se diseñe, fabrique o construya se haga bajo unos criterios comunes que garanticen la seguridad de los usuarios, el correcto funcionamiento y la ausencia de perturbaciones a otros sistemas. Cuando diseñas un grupo electrógeno deberás de averiguar qué directivas debes de cumplir considerando todos los posibles aspectos que éste abarca: • El grupo electrógeno es una maquinaria, es decir un conjunto de elementos que sirve para desarrollar una función y que puede, o no, ser operado por un usuario. Por lo tanto, deberá cumplir la Directiva 2006/42/EC, Seguridad de la Maquinarias; • El grupo electrógeno entrega corriente eléctrica en baja tensión (menor de 1000Vac) por lo tanto deberá de cumplir la Directiva 2006/95/EC, Equipos de Baja Tensión; • Además, emite campos electromagnéticos, recuerda que el alternador es una maquina eléctrica que aprovecha un campo magnético para generar corriente, por lo tanto, P á g i n a 23 | 26

debe de cumplir con Directiva 2004/108/EC, Compatibilidad Electromagnética; • El grupo electrógeno tiene un motor diésel que, como todos los motores, emite gases de escape, por ello debemos contar con la Directiva 97/68/EC, modificada por la Directiva 2012/46 / UE, de emisión de gases y partículas contaminantes de motores empleados fuera de carretera; • El mismo motor genera ruido, que puede ser oído por los humanos que estén alrededor, por ellos se regula también por la Directiva 2000/14/EC, Modificada por la Directiva 2005/88 / CE, sobre emisión de ruido de los equipos al aire libre. Para poder cumplir con lo que todas estas directivas nos mandan nos apoyamos en las normas armonizadas, especialmente la EN ISO 8528, que es específica del grupo electrógeno y abarca absolutamente todo lo relacionado con el generador desde el diseño hasta las pruebas.

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Solo tras haberse diseñado y fabricado cumpliendo con las directivas y normas aplicables, los grupos electrógenos se entregan con una declaración de conformidad CE. Marcado CE El Marcado CE, también se puede llamar Marca CE, es una marca que se aplica a algunos productos industriales. Está regularizado por la Directiva 93/68/EEC. Lo primero que hay que destacar es que el Marcado CE no garantiza ni calidad ni prestaciones por si mismo. Es una declaración, una promesa, por parte del fabricante que el producto satisface los requisitos mínimos legales de seguridad según las directivas y normas aplicables descritas antes. En ningún momento interviene una tercera parte a comprobar el cumplimento de las misma. Es necesario aplicarlo físicamente a cada producto que esté dentro del marco de las Directivas denominadas 'New Approach' y se vaya a comercializar en cualquiera de los países miembros de la Unión Europea. Aun fabricándose fuera de la misma, un producto no se puede P á g i n a 24 | 26

rechazar en Europa si el Marcado CE se ha aplicado. Sin embargo, aunque demos por sentado que el Marcado CE ha de ser aplicado a un grupo electrógeno comercializado en nuestro país deberemos averiguar si hay otros reglamentos o leyes locales que pueden ser aplicables. Autoridades regionales o locales pueden sumarse a los requisitos de la UE en temas como el ruido o las emisiones contaminantes.

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Gracias por leer…

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