Frank Anibal

CATEDRA: HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL TRABAJO PRÁCTICO INVESTIGACION DE ACCIDENTES Integrantes: Carrero Marlon Pérez Frank Núñez Ramón Briceño Juan

C.I. 21.186.300 C.I. 20.214.963 C.I. 19.968.879 C.I. 15.401.447

CASO 2: Accidente de Soldador en el Lago de Maracaibo Una cuadrilla de trabajo de una lancha de soldadura se disponía a realizar trabajos de conexión de línea de gas en un pozo petrolero ubicado en el centro del lago de Maracaibo, era el primer trabajo del día de un programa de conexión para 5 pozos en la misma área. Esta cuadrilla esta conformada por un Capataz, un Fabricador, un Soldador, y un Obrero además de la tripulación de la lancha (Un Patrón y un Marino) La Cuadrilla siguió el procedimiento y primero se dirigió hacia el múltiple de gas-lift para verificar si el vertical estaba conectado y si la válvula de paso y el cheque ajustable estaban cerrados en el múltiple de gas-lift. Se procedió entonces a amarrar con cadenas los volantes de las válvulas y se instalo una etiqueta (indicando fecha y hora), con la siguiente inscripción; NO ABRIR- LANCHA DE SOLDADURA TRABAJANDO EN POZO, se dejo la válvula de venteo abierta en el múltiple. Fueron al pozo, atracaron en la plataforma de llegada no se bajaron los salvavidas de aro ni los extintores de incendio como lo indica el procedimiento de trabajo. La cuadrilla bajo al pozo con su salvavidas chaleco puesto correctamente a excepción del soldador que lo llevaba en la mano, el primer paso era asegurar el vertical con señorita de guaya y eslinga de acero pero por no tener la eslinga se amarro con mecate, luego debería ser llevado a su sitio final asegurándolo de manera permanente con un soporte de tubo de 27/8” bien soldado y una grampa de acero, con protección de goma aislante. El vertical debería estar apoyado en el fondo del lago.

Mientras el fabricador preparaba el tubo, el capataz realizo prueba de gas con equipo de medición puntual en el vertical, sin conseguir indicios de gas explosivo, entonces el fabricador utilizando el soplete corto el mecate, como el vertical no estaba apoyado en el fondo cayo bruscamente al fondo del lago liberando gas “entrampado” en la tubería, esta emanación al salir encontró aun la llama del soplete abierta produciendo un fogonazo, que obligo a la cuadrilla a lanzarse al lago, todos tenían quemaduras en diferentes partes del cuerpo. La tripulación de la lancha actuó enseguida moviendo la lancha para rescatar a cada uno de los trabajadores, lanzándoles los aros salvavidas, pero el soldador había caído al agua sin salvavidas, y a pesar de los esfuerzo de uno de sus compañeros quien trato de ayudarlo a mantenerse a flote, las quemaduras y el oleaje no lo permitieron. La lancha primero fue desatada para que sin prender los motores se alejara del sitio, luego a una distancia prudencial prendió los motores y realizo el rescate, esta maniobra llevo un tiempo entre 20 y 30 minutos. El soldador fue rescatado 4 días después del accidente, y a pesar de que presentaba fuertes quemaduras sobre todo en el rostro la autopsia indico que había muerto ahogado.