Fix Paarah.pdf

LAPORAN PERENCANAAN TAMBANG

Oleh : NAMA

NIM

ALIUS OSU

20150611044037

BENYAMIN SIMINDIRKI

20150611044046

DENNIS W.KALEMBULU

20150611044018

LUTE PAHABOL

20150611044066

RIZKY A.LUCIANO

20150611044029

SABINUS TEBAI

20150611044087

SARTIEL UROPMABIN

20150611044088

WELLA NOVASARI

20150611044094

YOSEP ESUWE

20150611044030

PROGRAM STUDI TEKNIK PERTAMBANGAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS CENDERAWASIH JAYAPURA 2018

i

LEMBAR PENGESAHAN

Perencanaan Tambang PT. AusRian Steel

Laporan Perencanaan Tambang PT. AusRian Steel

Telah disetujui sebagai sebagai laporan akhir pada Kegiatan Perencanaan Tambang, Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih

Jayapura, 8 Desember 2018

Disetujui Pembimbing

Bevie M. Nahumury, ST.,MT NIP 19840421 200812 1 003

ii

DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................... ii DAFTAR ISI .......................................................................................................... iii DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. vii DAFTAR TABEL ................................................................................................ viii KATA PENGANTAR ............................................................................................ ix BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1 1.1 Latar belakang ............................................................................................... 1 1.2. Tujuan ........................................................................................................... 1 1.3. Ruang Lingkup ............................................................................................. 2 1.4. Pelaksanaan studi.......................................................................................... 2 1.5. Diagram alir penambangan ........................................................................... 3 1.6. Hasil yang diharapkan .................................................................................. 4 BAB II KEADAAN UMUM ................................................................................... 5 2.1 Letak astronomis............................................................................................ 5 2.2 Iklim............................................................................................................... 5 2.3 Batasan wilayah ............................................................................................. 5 2.4 Bentang alam ................................................................................................. 5 BAB III GEOLOGI DAN KEADAAN ENDAPAN ............................................... 7 3.1. Kondisi Geologi ............................................................................................ 7 3.1.1. Topografi ............................................................................................... 7 3.1.2. Morfologi ............................................................................................... 7 3.1.3. Kondisi Geologi Regional Australia...................................................... 7 3.2. Hidrologi ....................................................................................................... 8 3.3.1. Faktor Pembentuk Nikel Laterit ............................................................ 9 3.3.2. Penampang Laterit ............................................................................... 11 BAB IV RENCANA PENAMBANGAN ............................................................. 12 4.1

Perhitungan Cadangan ............................................................................ 12

4.1.1. Hasil Perhitungan Menggunakan Surfer 11......................................... 15 4.1.2. Umur tambang ..................................................................................... 16 4.2. Metode Penambangan................................................................................. 16

iii

4.2.1

Pemilihan Metode Penambangan .................................................... 18

4.2.2. Perhitungan Break Even Stripping Ratio ............................................. 21 4.3. Perencanaan Jalan Angkut .......................................................................... 21 4.3.1. Jalan Angkut ........................................................................................ 22 4.3.2. Lebar Jalan Angkut .............................................................................. 23 4.3.3. Lebar Jalan Angkut pada Tikungan ..................................................... 25 4.3.4. Jari – jari Tikungan .............................................................................. 26 4.3.5. Super Elevasi ....................................................................................... 26 4.4. Perencanaan Lereng .................................................................................... 27 4.4.1. Analisa Kemantapan Lereng ............................................................... 27 4.4.2. Perhitungan Nilai

...................................................................... 28

4.4.3. Perhitungan Nilai

............................................................ 28

4.4.4. Menentukan Tinggi Lereng ................................................................. 29 4.4.5

Rekomendasi Hasil Perhitungan ...................................................... 32

4.5. Perencanaan Drainase ................................................................................. 32 4.6. Penentuan Jenis dan Kebutuhan Alat ......................................................... 39 4.6.1. Pemilihan Alat Mekanis ...................................................................... 39 4.6.2.

Perhitungan Target Produksi Alat Mekanis ..................................... 43

4.6.3.

Estimasi Kebutuhan Jumlah Alat .................................................... 44

4.6.4. Perhitungan Ongkos Produksi ............................................................. 45 BAB V PENGOLAHAN ....................................................................................... 47 5.1. Crushing...................................................................................................... 47 5.2. Screening .................................................................................................... 47 5.3. proses pemisahan (magnetic separator) ...................................................... 48 5.4. Stockpiling .................................................................................................. 48 BAB VI SARANA DAN PRASARANA ............................................................. 49 6.1. Infrastruktur Tambang ................................................................................ 49 6.1.1. Bagian –Bagian Layout ....................................................................... 50 6.2. Pembagian Bagian Kantor .......................................................................... 52 6.3. Alur proses penambangan .......................................................................... 54 BAB VII LINGKUNGAN DAN K3 ..................................................................... 56

iv

7.1. Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) ................................. 56 7.2. Upaya Pemantauan Lingkungan ................................................................. 57 7.2.1. Tahap persiapan ................................................................................... 57 7.2.2. Tahap operasi....................................................................................... 57 7.2.3. Tahap pasca operasi ............................................................................. 58 7.3. Penanganan Batuan Penutup ...................................................................... 58 7.3.1. Teknik Penanganan batuan Penutup .................................................... 59 7.3.2. Teknik Penanganan Erosi .................................................................... 62 7.4. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) ..................................................... 62 7.4.1. Dasar Hukum K3 ................................................................................. 62 7.4.2. Prinsip Dasar K3 .................................................................................. 64 7.4.3. Tujuan Dibuatnya Sistem K3 .............................................................. 65 7.4.4. Langkah-Langkah Penanganan K3 ...................................................... 66 BAB VIII REKLAMASI DAN PASCA TAMBANG .......................................... 68 8.1. Reklamasi Tambang ................................................................................... 68 8.1.1. Rehabilitasi Lahan ............................................................................... 68 8.1.2. Stabilitas Lereng .................................................................................. 68 8.1.3. Revegetasi ............................................................................................ 69 8.2. Pasca Tambang ........................................................................................... 71 BAB IX ORGANISASI DAN SUMBERDAYA MANUSIA .............................. 73 9.1

Profil Perusahaan .................................................................................... 73

9.2. Visi dan Misi .............................................................................................. 73 9.2.1. Visi Perusahaan ................................................................................... 73 9.2.2. Misi Perusahaan................................................................................... 73 9.3. Struktur Organisasi ..................................................................................... 74 9.4. Syarat Perekrutan Karyawan ..................................................................... 75 9.5. Jumlah Tenaga Kerja .................................................................................. 77 BAB X INVESTASI DAN KEEKONOMIAN ..................................................... 78 10.1. Perhitungan Nilai (Benefit) ...................................................................... 78 10.2. Perhitungan Nilai (Cost) ........................................................................... 78 10.3. Perhitungan BCR Bijih Besi ..................................................................... 78

v

BAB XI PENUTUP ............................................................................................... 79 11.1. Kesimpulan ............................................................................................... 79 11.2. Saran ......................................................................................................... 80 DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 81 LAMPIRAN .......................................................................................................... 82 Biaya Investasi ....................................................................................................... 83

vi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1. Bentang Alam: Gambar Diambil Dari Citra Satelit (Google Earth) . 6

Gambar 3. 1. Peta Topografi Area Penambangan ................................................... 7 Gambar 3. 2. Peta Australia ..................................................................................... 8

Gambar 4. 1. Gambar Pit Penambangan................................................................ 17 Gambar 4. 2. Lebar Jalan Angkut .......................................................................... 24 Gambar 4. 2. Rekomendasi Sudut Lereng ............................................................. 32 Gambar 4. 3. Desain Drainase ............................................................................... 39 Gambar 4. 4. Backhoe ........................................................................................... 41 Gambar 4. 5. DumpTruck ...................................................................................... 42

Gambar 6. 1. Lay Out PT. AusRian Steel ............................................................. 49 Gambar 6. 2. Alur proses penambangan pada PT.AusRian Steel ......................... 54

Gambar 8. 1. Tanaman Cover Crops ..................................................................... 70 Gambar 8. 2. Tanaman Pioneer ............................................................................. 70 Gambar 8. 3. Pola Penanaman Pohon.................................................................... 71

vii

DAFTAR TABEL

Tabel 1. 1. Pelaksanaan Studi .................................................................................. 2

Tabel 3. 1. Curah Hujan 2017.................................................................................. 8

Tabel 6. 1. Fungsi Ruang Yang DirencanakanDalam Bangunan Kantor .............. 52

Tabel 8. 1. Rincian Biaya Pasca Tambang ............................................................ 71 Tabel 8. 2. Rincian tenaga kerja PT AusRian Steel............................................... 77

viii

KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa berkat limpahan rahmat dan pertolongan-Nya, penulis dapat menyelesaikan penulisan laporan ini. Penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Bapak Bevie Marcho Nahumury, MT sebagai dosen pengampu mata kuliah. 2. Dan kepada semua pihak yang telah membantu yang tak bisa kami sebutkan satu per satu. Penulis menyadari laporan ini masih sangat jauh dari kata sempurna. Oleh sebab itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun untuk perbaikan ke depan. Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan memberikan ilmu bagi penulis pada khususnya dan pembaca pada umumnya.

Jayapura, 4 Desember 2018

ix

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang Bijih besi merupakan batuan yang mengandung mineral-mineral dan sejumlah mineral gangue seperti silika, alumina, magnesia, dan mineral lainya. Bijih besi terdiri dari atas oksigen dan atom besi yang berikatan bersama alam molekul. Besi sendiri biasanya didapatkan dalam bentuk magnetic (Fe3O4), hematit (Fe2O3), geothit, limonit atau siderite. Bijih besi biasanya kaya akan besi oksida dan beragam dalam hal warna dari kelabu tua, kuning muda, ungu tua, hingga merah karat. Selama lebih seabad Autralia telah memanfaatkan bijih besi untuk membuat besi dan baja Australia sendiri mengekspor lebih dari 115 juta ton bijih besi setiap tahunnya. untuk mendapatkan hasil bijih besi atau tambang tersebut kita harus melakukan aktivitas penambangan namun sebelum melakukan aktivitas penambangan ada hal yang terpenting yang di lakukan yaitu melakukan perencanaan tambang. Perencanaan Tambang merupakan suatu tahap penting dalam studi kelayakan dan rencana operasi penambangan. Dua aspek penting dalam pekerjaan perencanaan tambang adalah perencanaan

pit atau penentuan batas akhir

penambangan, serta pertahapan dan penjadwalan produksi hingga ke perencanaan bulanan dan tahunan. 1.2. Tujuan Adapun tujuan perencanaan tambang dilakukan adalah sebagai berikut : 1) Untuk mengetahui pertimbangan

teknis dalam

perencanaan

tambang 2) Untuk pertimbangan ekonomis dalam perencanaan tambang

1

1.3. Ruang Lingkup Dalam pembuatan perencanaan ini hanya berbicara pada ruang lingkup : 1) Perencanaan teknis  Cadangan dan unsur tambang  System penambangan  Kegiatan penambangan  Drainase tambang  Jalan tambang  Reklamasi dan pasca tambang 2) Perencanaan ekonomi  Management produksi  Chash flow 1.4. Pelaksanaan studi Penelitian ini dilaksanakan pada 10 September sampai 10 Desember 2018. Adapun waktu pelaksanaan dapat dilihat pada table di bawah ini : Tabel 1. 1. Pelaksanaan Studi No

Kegiatan

1

Persiapan

2

Pengamatan

Bulan

Bulan

Bulan

Bulan

September

Oktober

November

Desember

di Lapangan 3

Pengambilan Data

4

Pengolahan Data

5

Penyusunan Laporan

2

1.5. Diagram alir penambangan PERSIAPAN 1. Studi litertur 2. Perijinan

CONSERVASI Pengamalan lokasi penelitian PENGAMBILAN DATA

DATA PRIMER

DATA SEKUNDER

 Data koordinat  Data logbor  Data geologi

 Peta topografi  Data curah hujan  Data geologi regional

PENGOLAHAN DATA    

Autocad 2007 Surfer 11 Microsoft word Microsoft excel

HASIL Laporan perencanaan tambang

3

1.6. Hasil yang diharapkan Adapun hasil yang diharapkan dalam perencanaan tambang ini adalah: 1. Digunakan sebagai bahan acuan dan pertimbangan dalam menggunakan sumberdaya yang ada di lokasi penelitian. 2. Kita mampu membuat perencanaan tambang yang efisen, efektif dan menguntungkan. 3. Mampu menghitung cadangan bijih besi. 4. Mampu menentukan sistem penambangan yang dipakai sesuai dengan keadaan geologi. 5. Mengetahui tahapan pengolahan yang dipakai sesuai dengan kebutuhan perusahaan. 6. Mengetahui jumlah dan jenis alat yang digunakan dalam proses penambangan maupun pengolahan. 7. Mampu menentukan tahapan dan teknik dalam reklamasi. 8. Mampu menganalisis kelayakan ekonomi dari tambang tersebut.

4

BAB II KEADAAN UMUM 2.1 Letak astronomis Letak lokasi penelitian berada pada koordinat

12°46'15.71"S BT /

134°19'26.42" LS yang berada didaerah utara negara australia yang berbatasan dengan wilayah timur negara tetangga Indonesia. Secara geologis lokasi penelian barada ditengah antara pegunungan timur dan dataran tinggi barat adalah lembah murray darling serta dataran rendah danau eyre. Yang dapat diakses dengan jalur darat kearah timur ± 371 km dari pusat kota darwin dan kearah selatan ± 70 km dari salah satu kota kecil bernama maningrida 2.2 Iklim Benua Australia mempunyai iklim yang sangat dipengaruhi oleh garis lintang, arus samudera,jarak dengan pantai, keadaan suhu, angin serta bentang alam. Iklim yang dijumpai pada lokasi penelitian adalah iklim lembab-kering tropis yang berada pada daerah tropika diaustralia yang beriklim monsun. Daerah tersebut mempunyai musim kering dan lembab dengan arah angin yang berbalik secara musiman. Data ini diperkuat dengan iklim yang sama pada pada salah satu kota terdekat dengan iklim yang sama yaitu kota Darwin. 2.3 Batasan wilayah Perusahaan austrian berada pada utara negara australia berabatasan dengan bagian timur negara Indonesia, negara timor leste dan negara papua nugini yang dipisah oleh selat flores, papua nugini, laut arafuru dan juga laut timor dengan batasan wilayah sebelah utara berbatasan dengan pekotaan kecil maningrida, sebelah barat berbatasan dengan pusat kota darwin sedangkan sebelah selatan dan timur berbatasan dengan hutan tropis monsun. 2.4 Bentang alam Australia adalah benua yang cukup datar dibumi hingga sangat mungkin untuk berpergian jauh. Sebagian besar dari benua ini adalah plato rendah yaitu Kawasan tinggi yang mengalami erosi dan juga terdapat dataran rendah pantai disisi timur dan barat. Benua Australia dibagi menjadi lima Kawasan bentang

5

alam yang utama yaitu plato barat, plato dataran rendah tengah, Kawasan pegunungan tengah, dataran rendah pantai barat dan dataran rendah pantai timur. Kawasan bentang alam plato dataran rendah tengah, Kawasan ini terbentuk dari endapan yang membentang dari daerah pantai utara di teluk Carpentaria kearah selatan datarn rendah sungai murray dan sungai darling, diseluruh Kawasan ini terdapat banyak cekungan salir.disebelah utara terdapat cekungan Carpentaria dan sebelah selatan cekungan danau eyre yangb sangat luas. Dikawasan ini kebanyakan sungai bersifat tidak tetap dan hanya mengalir kalua hujan turun. Sungai-sungai tersebut mengalir ke danau-danau besar dan hanya beberapa mengalir ke laut jika memang berdekatan dan jika lebih kearah selatan lagi maka dijumpai cekungan murray-darling yang mengalir ke dua sungai terbesar di Australia,yaitu sungai murray dan sungai darling.

Gambar 2. 1. Bentang Alam: Gambar Diambil Dari Citra Satelit (Google Earth)

6

BAB III GEOLOGI DAN KEADAAN ENDAPAN 3.1. Kondisi Geologi 3.1.1. Topografi Topografi daerah PT. AusRian Steel berada pada ketinggian 156 -204 mdpl dengan kondisi perbuktitan.

Gambar 3. 1. Peta Topografi Area Penambangan 3.1.2. Morfologi Morfologi PT. AusRian Steel berupa perbukitan bergelombang dengan jenis tumbuhan heterogen. Daerah penelitian bervegetasi jarang dengan batuan batuan yang memiliki tingkat pelapukan yang tinggi. 3.1.3. Kondisi Geologi Regional Australia Australia, siapa yang tidak mengenal Negara yang populer dengan hewan kangurunya ini. Negara Australia ini adalah salah satu Negara yang dekat dengan indonesa secara geografis. Terletak dibelahan bumi selatan dan dibagian timur bumi, Negara Australia memiliki karakteristik yang membedakan dengan Negara lain, bahkan Indonesia yang tergolong cukup dekat. Berikut ini adalah penjelasan tentang letak

geografis

dan

astronomis

dari

Negara

Australia

bserta

keuntungannya. Untuk memahami Australia, lihat disini secara lengkap peta benua Australia.

7

Gambar 3. 2. Peta Australia 3.2. Hidrologi Iklim di lokasi penambangan adalah iklim tropis dengan demikian produksi dapat dilakukan sepanjang tahun tanpa gangguan suhu yang terlalu dingin atau terlalu panas. Adapun cuaca pada umumnya tidak menentu, terkadang panas terik dan secara tiba-tiba dapat turun hujan. Untuk data curah hujan tersaji sebagai berikut: Tabel 3. 1. Curah Hujan 2017 Tahun

stasiun

R (mm/ hari)

2017

jan

feb

maret

april

mei

juni

julit

agust

sep

okt

nov des

222

15

263

50

123

297

193

85

298

143 173 292

17

19

17

11

14

17

14

10

13

18

Curah hujan 2017 (HARI HUJAN

8

20

19

3.3. Keadaan Endapan Secara umum, nikel laterit diartikan sebagai suatu endapan bijih nikel yang terbentuk dari proses laterisasi pada batuan ultramafik (peridotit, dunit dan serpentinit) yang mengandung Ni dengan kadar yang tinggi, yang pada umumnya terbentuk pada daerah tropis dan sub tropis. Kandungan Ni di batuan asal berkisar 0.28 % dapat mengalami kenaikan menjadi 1 % Ni sebagai konsentrasi sisa (residual concentration) pada zona limonit (Waheed Ahmad, 2006). Proses laterit ini selanjutnya dapat berkembang menjadi proses pengayaan nickel (supergene enrichment) pada zona saprolit sehingga dapat meningkatkan kandungan nikel menjadi lebih besar dari 2 %. Sebetulnya, disamping endapan nikel laterit, terdapat juga type endapan lain seperti yang dikenal dengan nama nikel sulfida yang mana terbentuk dari proses hidrothermal sehingga membentuk suatu cebakan/ endapan nikel dalam bentuk urat-urat (veins). Salah satu contoh dari type endapan ini bisa ditemukan di tambangAustralia. 3.3.1. Faktor Pembentuk Nikel Laterit Menurut P Golightly, endapan nikel laterit berasal dari batuan beku yang kaya akan mineral olivin seperti batuan peridotit dan dunit. Nikel ini dihasilkan dari hasil pelapukan mineral olivin atau serpentin sebagai komposisi mineral utama dari batuan tersebut, atau bahkan magnetite yang mengandung nikel. Jumlah kandungan nikel yang paling tinggi ditemukan dalam mineral olivine (Mg,Fe,Ni)2SiO4 yang mana berkisar 0.3 % nikel. Beberapa faktor yang dianggap sangat mempengaruhi proses penbentukan endapan nikel laterit ini adalah: 

Kandungan dari batuan peridotite dan pola tektoniknya



Iklim



Topografi



Proses geomorfologi (bentuk bentangan alam) Kesemua faktor ini berkaitan begitu kompleks dimana peranan secara

individu dari masing-masing faktor sangat susah dibedakan. Kesemuanya bisa mempengaruhi bentuk profil pelapukan secara individual berbeda, bentuk

9

topografi dari “ore body” pada batuan peridotitnya dan bentuk secara umum dari residu nikel laterit tersebut. Bentuk topografi/morfologi yang tidak curam tingkat kelerengannya, dimana endapan laterit masih mampu untuk ditopang oleh permukaaan topografi sehingga nikel laterit tersebut tidak hilang oleh proses erosi maupun ketidakstabilan lereng. Adanya tumbuhan penutup yang berfungsi untuk mengurangi tingkat intensitas erosi endapan laterit menyebakan endapan laterit tersebut relatif tidak terganggu. Meskipun komposisi batuan asal memegang peran penting untuk menghasilkan endapan laterit, kondisi iklim yang ada dan sejarah geologi yang berkenaan dengan proses pembentukan soil akhirnya memegang peranan penting dalam mengontrol komposisi akhir dari soil residu tersebut. Pelapukan dari batuan mafik pada kondisi iklim dingin cenderung akan membentuk endapan clay (lempung) sementara pada pelapukan yang tinggi dengan kondisi iklim panas dan lembab akan menyebakan laterit berkembang dengan baik.. Oleh karena itu, agar laterit tersebut dapat berkembang dengan baik, menurut Waheed Ahmad (2006), maka dibutuhkan beberapa kondisi seperti: 

Keberadaan batuan yang mengandung besi Relatively high temperature (to aid in chemical attack)



Air tanah yang bersifat agak asam (slightly acidic) untuk membantu dalam reaksi kimia



Curah hujan yang tinggi untuk membantu pelapukan kimia dan menghilangkan unsure-unsur yang mudah larut (mobile elements)



Lingkungan oksidasi yang kuat (untuk mengubah Fe2+ (FeO) menjadi Fe3+ (Fe2O3)



Proses

pengayaan

(supergene

enrichments)

untuk

menghasilkan

konsentrasi nikel dalam jumlah yang cukup tinggi. 

Bentuk topografi yang sedang untuk melindungi laterit dari proses erosi



Waktu yang cukup untuk agar laterit terakumulasi untuk ketebalan yang baik.

10

3.3.2. Penampang Laterit Pembentukan penampang lapisan laterit sebagai hasil dari proses laterisasi memperlihatkan urutan laterit yang tertua dari atas ke bawah. Secara umum penampang laterit dapat dikategorikan menjadi: 1. Zona limonit pada bagian atas 2. Zona saprolit pada bagian tengah, dan 3. Zona batuan dasar (bedrock) pada bagian bawah

11

BAB IV RENCANA PENAMBANGAN 4.1

Perhitungan Cadangan Cadangan Bijih adalah bagian dari Sumberdaya Mineral Terukur dan

Terindikasi yang dapat ditambang dan memiliki nilai ekonomi. Meliputi diluting material dan kerugian yang mungkin terjadi ketika material tersebut yang ditambang. Cadangan bijih diklasifikasikan berdasarkan tingkat kepercayaan menjadi Cadangan Bijih “mungkin” (Probable Ore Reserves) dan Cadangan Bijih “terbukti” (Proved Ore Reserves). 1.

Cadangan Bijih “mungkin” (Probable Ore Reserves) Adalah bagian ekonomis yang dapat ditambang dari Sumberdaya

Mineral Terindikasi (Indicated Ore Reserves). Penilaian yang sesuai dan studi telah dilakukan mencakup pertimbangan dan faktor modifikasi (modifying factors) yaitu penambangan, metalurgi, ekonomi, pemasaran, hukum, lingkungan, sosial, dan kebijakan pemerintahan. Cadangan Bijih “mungkin” (Probable Ore reserves) ini memiliki tingkat kepercayaan yang lebih rendah dari Cadangan Bijih “terbukti” (Proved Ore Reserves), tetapi memiliki kualitas yangc cukup untuk berfungsi sebagai dasar pemgambilan keputusan dalam pengembangan suatu endapan. 2.

Cadangan Bijih “terbukti” (Proved Ore Reserves) Adalah bagian ekonomis yang dapat ditambang dari Sumberdaya

Mineral Terukur (Measured Ore Reserves). Penilaian yang sesuai dan studi telah dilakukan mencakup pertimbangan dan faktor modifikasi yaitu pertambangan, metalurgi, ekonomi, pemasaran, hukum, lingkungan, sosial, dan kebijakan pemerintahan. Cadangan Bijih “terbukti” (Proved Ore Reserves) memiliki tingkat kepercayaan kategori estimasi cadangan yang tertinggi. Gaya mineralisasi atau faktor lain bisa membuktikan bahwa cadangan bijih tidak ditemukan dalam beberapa endapan. A.

Metode dalam perhitungan cadangan Berdasarkan perangkat yang digunakanMetode dalam perhitungan cadangan dapat dilakukan dengan :

12

-

Cara manual

- Konvensional

-

Komputerisasi (Software)

- Strat Model, Block Model.

Macam- macam metode penaksiran dan evaluasi cadangan :  Metode Cross Section  Metode Isoline  Metode Model Blok  Metode Poligon  Metode Segitiga B.

Perhitungan Cadangan Perhitungan cadangan ialah tahapan yang dilakukan untuk mengetahui total cadangan yang terdapat dalam lokasi tertentu yang sedang dilakukan explorasi. Hasil dari cadangan ini ialah sebagai data base dalam tahapan Perencaan Tambang. Dalam perhitungan cadangan ini kami menggunakan Metode Segitiga. Metode ini dilakukan dengan menggunakan tiga titik, dengan bidang yang dihitungtidak akan memiliki internal data. Rumus yang kami gunakan dalam perhitungan ini ialah : L = ½ A x T

Untuk segita siku - siku

L = s x s

Penentuan

Batas

Untuk Segitiga Sembarangan.

Penambangan,

tahapan

penambangan,

urutan

penambangan, dan penempatan material buangan merupakan bagian dari kegiatan perencanaan tambang, perencanaan tambang beraitan erat dengan perhitungan cadangan. Perhitungan cadangan merupakan proses yang kompleks, karena itu membutuhkan ahli-ahli yang professional. Sebuah tim yang besar dibutuhkan untuk proses ini, tidak hanya ahli eksplorasi, teknisi pertambangan dan ahli

13

metalurgi tetapi juga melibatkan ahli ekonomi mineral, keuangan dan lain sebagainya. Beberapa manfaat dari penaksiran dan perhitungan cadangan adalah sebagai berikut : 1.

Memberikan hasil perhitungan kuantitas maupun kualitas (kadar) endapan.

2.

Memberikan perkiraan geometri 3 dimensi dari endapan serta distribusi ruang (spasial) dari nilainya. Hal ini penting untuk menentukan urutan penambangan yang pada gilirannya akan mempengaruhi pemilihan peralatan dan NPV (net present value)

3.

Jumlah cadangan menentukan umur tambang, hal ini penting dalam kaitannya dengan perancangan pabrik pengolahan dan kebutuhan infrastruktur yang lain. Hasil dari perhitungan cadangan akan digunakan sebagai data base dalam

perencanaan tambang, konsep dalam perhitungan cadangan dengan metode penampang ( cross section ).Metode cross section digunakan untuk menghitung jumlah cadangan, metode cross section bisa di hitung secara manual dan juga menggunakan surfer. Keuntungan dari metode ini adalah Proses perhitungannya tidak rumit dan sekaligus dapat digunkan untuk menyajikan hasil interpretasi model dam sebuah penampang atau irisan horizontal, sedangkan kekurangan metode penampang adalah tidak bisa digunakan untuk tipe endapan dengan mineralisasi yang kompleks. Pada perhitungan luas cadangan dapat dilakukan dengan cara manual sebagai pembanding untuk hasil perhitungan dengan menggunakan surfer 11. Langkah-langkahnya sebagai berikut : 1.

Membuat garis penampang di atas peta kontur.

2.

Menimpa setiap titik perpotongan antara kontur dengan garis penampang ke kertas millimeter blok.

3.

Buat grafik berdasarkan titik-titik yang sudah ditimpa.

14

4.

Buat bangun (Segitiga,Persegi,polygon, dll) mengikuti titik-titik yang sudah ditimpa berdasarkan elevasi kontur perpotongan.

5.

Hitung luas masing-masing bangun yang terbentuk dan kalikan dengan skala.

6.

Jumlahkan semua luas bangun untuk memperoleh luas garis penampang pertama.

7.

Lakukan langkah yang sama (1-6) untuk garis penampang selanjutnya, kemudian jumlahkan hasil perhitungan luas setiap garis penampang, kemudian hasilnya sebagai luas cadangan yang akan digunakan sebagai perbandingan metode perhitungan luas dengan menggunakan surfer 11. Metode Penampang dalam menghitung volume antara dua penampang

didasarkan pada luas area penambangan pada setiap penambangan dan dihitung menggunakan rumus Mean Area adalah sebagai berikut : V =(

)xL

……………………………………………..(persamaan 1.1)

Dimana : S1,S2 = Luas penampang endapan (m2) La

= Jarak antar penampang (Cm)

V

= Volume cadangan (m3)

4.1.1. Hasil Perhitungan Menggunakan Surfer 11 Dari hasil perhitungan dengan menggunakan surfer 11 diperoleh hasil sebagai berikut: Luas Area

= 30.655,32162 m2

Volume Cadangan

= 315.042,1208 m3

Perhitungan Over Burden Rata-rata OB = 6,8 m Luas Area

= 30.655,32162 m2

Volume OB

= Ketebalan Rata-rata x Luas Area = 6,8 m x 30.655,32162 m2 = 208.549,0819 m3 = 4.225.204,36 Ton

15

Volume Cadangan Bersih

= 315.042,1208 m3 – 208.549,0819 m3 = 106.493,0389 m3 = Volume Cadangan Bersih x Kadar Rata2

Total Cadangan Bersih

= 106.493,0389 m3 x 20,26 = 2.157.548,96 Ton 4.1.2. Umur tambang Umur tambang ditentukan dari jumlah volume cadangan dibagi dengan target produksi alat per tahunnya. Dari hasil estimasi produksi alat mekanis maka kami menetapkan target produksi, yaitu Umur Tambang

= = = 10 tahun

4.2. Metode Penambangan Secara garis besar metode penambangan dikelompokkan menjadi 3, yaitu : 1. Tambang terbuka (surface mining): adalah metode penambangan yangsegala kegiatan atau aktivitas penambangannya dilakukan di atas ataurelatif dekat dengan permukaan bumi, dan tempat kerjanya berhubunganlangsung dengan udara luar. 2. Tambang dalam/tambang bawah tanah (underground mining): adalahmetode

penambangan

yang

segala

kegiatan

atau

aktivitaspenambangannya dilakukan di bawah permukaan bumi, dan tempatkerjanya tidak langsung berhubungan dengan udara luar. 3. Tambang

bawah

air

(underwater

mining):

adalah

metode

penambanganyang kegiatan penggaliannya dilakukan di bawah permukaan air atauendapan mineral berharganya terletak dibawah permukaan air.

16

Gambar 4. 1. Gambar Pit Penambangan

Hartman (1987) membagi ke-3 metode penambangan tersebut menjadimetodemetode penambangan yang lebih spesifik seperti pada tabel. Sistem

Kelas

Metode

Bahan Galian

Mekanis

Open pit mining

Metal non metal

Quarrying

Non metal

Open cut mining

Batu bara, non

Conventional Tambang Terbuka

metal Auger mining

Batu bara,metal,

Aquaeous

non metal Hydrauliking

Metal, non metal

Drending

Metal, non metal

Tambang Bawah Self support

Room

Tanah

mining

metal

Stope & pilar mining

Metal non, metal

Underground

Metal non, metal

17

&

pillar Batu bara, non

gloryhole Gophering

Metal non, metal

Shringkage stoping

Metal non, metal

Sub level stoping

Metal non, metal

Berpenyangga

Cut & fill stoping

Metal

buatan

Stull stoping

Metal

(supported)

Square set stoping

Metal

Ambrukan

Longwall mining

Batu bara, non

(caving)

metal Sublevel caving

Metal

Block caving

Metal

Inconvensioanal

4.2.1

Pemilihan Metode Penambangan Dalam kegiatan penambangan, hal yang paling utama adalah memilih

suatumetode penambangan yang paling sesuai dengan karakteristik unik (alam,geologi, lingkungan dan sebagainya) dari endapan mineral yang ditambang didalam batas keamanan, teknologi dan ekonomi, untuk mencapai ongkos yangpaling minimum dan keuntungan yang paling maksimum. Faktor-faktor yangmempengaruhi pemilihan tersebut adalah : 1. Karakteristik spasial dari endapan Faktor-faktor ini merupakan faktor penting yang dominan karena umumnyasangat menentukan pemilihan metode penambangan antara tambangterbuka dengan tambang bawah tanah, penentuan tingkat produksi, metodepenanganan material, dan bentuk tambang dalam badan bijih. Faktor-faktortersebut meliputi : a. Ukuran (dimensi, terutama tinggi dan tebal) b. Bentuk (tabular, lenticular, massive, irregular) c. Orientasi (dip/inklinasi)

18

d. Kedalaman (rata-rata dan nilai ekstrim yang akan berimbas padastripping ratio) 2. Kondisi geologi dan hidrogeologi Karakteristik geologi, baik dari badan bijih maupun batuan samping, akanmempengaruhi pemilihan metode penambangan, terutama dalam pemilihanantara metode selektif dan nonselektif serta pemilihan system penyanggaanpada system penambangan bawah tanah. Hidrologi berdampak padakebutuhan akan penyaliran dan pemompaan, sedangkan aspek mineralogyakan menentukan syarat-syarat pengolahan. a. Mineralogi dan petrologi (Sulfida vs Oksida), b. Komposisi kimia c. Struktur endapan (lipatan, sesar, ketidakmenerusan, intrusi) d. Bidang lemah, (kekar, rekahan, bidang perlapisan) e. Keseragaman, alterasi, erosi (zona dan daerah pembatas) f. Air tanah dan hidrologi (kemunculan, debit aliran dan muka air) 3. Sifat-sifat geoteknik (mekanika tanah dan mekanika batuan) Untuk

bijih

danbatuan

sekelilingnya.

Hal-hal

ini

akan

mempengaruhi pemilihan peralatanpada sistem penambangan terbuka dan pemilihan kelas dan metode dalamsistem penambangan bawah tanah (swasangga, berpenyangga atauambrukan). Sifat-sifat geoteknik yang perlu diperhatikan antara lain: a. Sifat-sifat fisik yang lain (bobot isi, voids, porositas, permeabilitas, lengas) b. Sifat elastik (kekuatan, modulus elastisitas, nisbah Poisson, dan lainlain) c. Perilaku elastik atau visko elastik (flow, creep) d. Keadaan tegangan (tegangan awal, induksi) e. Konsolidasi, kompaksi dan kompeten (kemampuan bukaan pada kondisitanpa penyangga) 4. Pertimbangan ekonomi

19

Pertimbangan ekonomi akan mempengaruhi hasil, investasi, aliran kas,masa pengembalian dan keuntungan. Faktor ini meliputi: a. Cadangan (tonase dan kadar), b. Produksi, c. Umur tambang, d. Produktivitas, dan e. Perbandingan ongkos penambangan untuk metode penambangan yang cocok 5. Faktor teknologi Kondisi yang paling sesuai antara kondisi alamiah endapan dan metodepenambangan adalah yang paling diinginkan. Sedangkan metode yang tidak sesuai mungkin tidak banyak pengaruhnya pada saat penambangan, tetapikemungkinan

akan

berpengaruh

pada

kegiatan

pendukungtambang/terusannya (pengolahan, peleburan, dll). Yang termasuk dalamfaktor teknologi adalah : a. Perolehan tambang, dilusi (jumlah waste yang ikut terambil) b. Kefleksibilitasan metode dengan perubahan kondisi c. Selektifitas metode untuk memisahkan bijih dan waste d. Konsentrasi atau dispersi pekerjaan e. Modal, pekerja dan intensitas mekanisasi 6. Faktor lingkungan Faktor lingkungan yang dimaksud tidak hanya berupa lingkungan fisik saja,tetapi juga meliputi lingkungan sosial-politik-ekonomi. Yang termasuk dalamfaktor lingkungan adalah : a. Kontrol bawah permukaan untuk merawat kondisi bukaan b. Penurunan permukaan tanah (subsidence), atau efek ambrukan padapermukaan tanah c. Kontrol atmosfir (ventilasi, kontrol kualitas, kontrol panas dankelembaban)

20

d.

Kekuatan

kerja

(pelatihan,

recruitment,

kesehatan

dan

keselamatan,kehidupan, kondisi permukiman) 4.2.2. Perhitungan Break Even Stripping Ratio Total Cadangan

= 2.157.548,96 Ton

Total Volume OB

= 4.225.204,36 Ton

Produksi per jam

= 389,80 Ton



BESR 2

Total Cadangan

= 2.157.548,96 Ton

Total Volume Overburden

= 4.225.204,36 Ton

Harga Jual

= Rp 1.050.000

Produksi per Jam

= 389.80 Ton

Biaya Produksi Per m3

= Rp 155.326.486.28

Ongkos Pengupasan OB

= Rp 250.000.000.000

BESR 2 = BESR 2 = BESR 2 = 9 4.3. Perencanaan Jalan Angkut Setiap operasi penambangan memerlukan jalan tambang sebagai sarana infrastruktur yang vital di dalam lokasi penambangan dan sekitar-nya. Jalan tambang berfungsi sebagai penghubung lokasi-lokasi penting, antara lain lokasi tambang dengan area crushing plant, pengolahan bahan galian, perkantoran, perumahan karyawan dan tempat-tempat lain di wilayah penambangan. Konstruksi jalan tambang secara garis besar sama dengan jalan angkut di kota. Perbedaan yang khas terletak pada permukaan jalannya (road surface) yang jarang sekali dilapisi oleh aspal atau beton seperti pada jalan angkut di kota, karena jalan tambang sering dilalui oleh peralatan mekanis yang memakai crawler track, misalnya bulldozer, excavator, crawler rock drill (CRD), track loader dan sebagainya. Untuk membuat jalan angkut tambang diperlukan bermacam-macam alat mekanis, antara lain:

21



Bulldozer yang berfungsi antara lain untuk pembersihan lahan dan pembabatan, perintisan badan jalan, potong-timbun, perataan dll;



Alat garu (roater atau ripper) untuk membantu pembabatan dan mengatasi batuan yang agak keras;



Alat muat untuk memuat hasil galian yang volumenya besar;



Alat angkut untuk mengangkut hasil galian tanah yang tidak diperlukan dan membuangnya di lokasi penimbunan;



Motor grader untuk meratakan dan merawat jalan angkut;



Alat gilas untuk memadatkan dan mempertinggi daya dukung jalan; Seperti halnya jalan angkut di kota, jalan angkut di tambang pun harus

dilengkapi penyaliran (drainage) yang ukurannya memadai. Sistem penyaliran harus mampu menampung air hujan pada kondisi curah hujan yang tinggi dan harus mampu pula mengatasi luncuran partikel-partikel kerikil atau tanah pelapis permukaan jalan yang terseret arus air hujan menuju penyaliran. Apabila jalan tambang melalui sungai atau parit, maka harus dibuat jembatan yang konstruksinya mengikuti persyaratan yang biasa diterapkan pada konstruksi jembatan umum di jalan kota. Parit yang dilalui jalan tambang mungkin dapat diatasi dengan pemasangan gorong-gorong (culvert), kemudian dilapisi oleh campuran tanah dan batu sampai pada ketinggian jalan yang dikehendaki. 4.3.1. Jalan Angkut Fungsi utama jalan angkut secara umum adalah untuk menunjang kelancaran operasi penambangan terutama dalam kegiatan pengangkutan. Medan berat yang mungkin terdapat disepanjang rute jalan tambang harus diatasi dengan mengubah rancangan jalan untuk meningkatkan aspek manfaat dan keselamatan kerja. Geometri jalan angkut yang harus diperhatikan sama seperti jalan raya pada umumnya, yaitu: (1) lebar jalan angkut, 22

(2) jari-jari tikungan dan super- elevasi, (3) kemiringan jalan, dan (4) cross slope.

Alat angkut atau truk-truk tambang umumnya berdimensi lebih lebar, panjang dan lebih berat dibanding kendaraan angkut yang bergerak di jalan raya. Oleh sebab itu, geometri jalan harus sesuai dengan dimensi alat angkut yang digunakan agar alat angkut tersebut dapat bergerak leluasa pada kecepatan normal dan aman. 4.3.2. Lebar Jalan Angkut Jalan angkut yang lebar diharapkan akan membuat lalulintas pengangkutan lancar dan aman. Namun, karena keterbatasan dan kesulitan yang muncul di lapangan, maka lebar jalan minimum harus diperhitungan dengan cermat. Perhitungan lebar jalan angkut yang lurus dan belok (tikungan) berbeda, karena pada posisi membelok kendaraan akan membutuhkan ruang gerak yang lebih lebar akibat jejak ban depan dan belakang yang ditinggalkan di atas jalan melebar. Disamping itu, perhitungan lebar jalan pun harus mempertimbangkan jumlah lajur, yaitu lajur tunggal untuk jalan satu arah atau lajur ganda untuk jalan dua arah. 

Lebar jalan angkut pada jalan lurus Lebar jalan minimum pada jalan lurus dengan lajur ganda atau lebih, menurut Aastho Manual Rural High Way Design, harus ditambah dengan setengah lebar alat angkut pada bagian tepi kiri dan kanan jalan. Dari ketentuan tersebut dapat digunakan cara sederhana untuk menentukan lebar jalan angkut minimum, yaitu menggunakan rule of thumb atau angka perkiraan, dengan pengertian bahwa lebar alat angkut sama dengan lebar lajur.



Lebar Jalan Angkut Minimum Dari kolom perhitungan dapat ditetapkan rumus lebar jalan angkut minimum pada jalan lurus. Seandainya lebar kendaraan dan jumlah lajur 23

yang direncanakan masing-masing adalah Wt dan n, maka lebar jalan angkut pada jalan lurus dapat dirumuskan sebagai :

Gambar 4. 2. Lebar Jalan Angkut Maka Lebar minimum jalan angkut kami (PT. AusRian Steel) sebagai berikut: Menurut “Asho Manual Rural High-Way Besing”, lebar jalan angkut minimum untuk jalur ganda maupun lebih dapat dihitung dengan persamaan : ……………………………..persamaan (1.2) Dimana : L = lebar jalan angkut minimum (m) n = jumlah jalur Wt = lebar alat angkut (total)

Pada perencanaan kami, diketahui : n = 1 jalur (2 lajur) Wt = 2 m Sehingga diperoleh : L = ( 2 x 2 ) + ( 2 + 1 )(

=7m

24

4.3.3. Lebar Jalan Angkut pada Tikungan Lebar jalan angkut pada tikungan lebih lebar daripada lebar jalan angkut pada jalan lurus. Lebar minimum jalan angkut pada tikungan dapat dihitung menggunakan persamaan :

……………………………………..………persamaan (1.3) ……………………….…….persamaan (1.4) Dimana : W = lebar jalan angkut pada tikungan (m) U = jarak jejak roda Fa = lebar juntai depan Fb = lebar juntai belakang Z = lebar bagian tepi jalan

Pada perencanaan kami, diketahui : U = 1,5 m Fa = 0,6 m Fb = 0,6 m

Sehingga diperoleh :

=⅀8m

25

4.3.4. Jari – jari Tikungan Jari – jari tikungan berhubungan dengan konstruksi alat angkut yang digunakan, khususnya jarak horizontal antara poros roda depan dan belakang. memperlihatkan jari-jari lingkaran yang dijalani oleh roda belakang dan roda depan berpotongan di pusat C dengan besar sudut sama dengan sudut penyimpangan roda depan. Dengan demikian jari-jari belokan dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut: ………………………………..……………persamaan (1.5) Dimana : R = Jari-jari belokan jalan angkut (m) W = Jarak poros roda depan dan belakang (m) ß = Sudut penyimpangan roda depan (°)

Dalam perencanaan kami, diketahui : W = 2,9 m ß = 30° = sin 30° = 0,5

Dengan demikian, diperoleh :

4.3.5. Super Elevasi Super elevasi merupakan kemiringan jalan pada tikungan yang terbentuk oleh batas antara tepi jalan terluar dengan tepi jalan terdalam karena perbedaan ketinggian.Super elevasi dibentuk dengan meninggikan jalan pada sisi luar tikungan. Pemberian super elevasi pada jalan bertujuan untuk menghindari kendaraan tergelincir keluar lintasan atau terguling. Super elevasi dapat dihitung menggunakan persamaan : ……………………………………..persamaan (1.6) Dimana : V = rencana kecepatan (Km/jam)

26

R = radius tikungan (m) g = gravitasi (9,8 m/det2) Dari perencanaan kami, diketahui : V = 35 Km/jam = 9,72 m/det R=6m g = 9,8 m/det2 Dengan demikian, diperoleh :

4.4. Perencanaan Lereng 4.4.1. Analisa Kemantapan Lereng Cara perhitungan kemantapan lereng dengan metode Hoek dan Bray, adalah sebagai berikut: Langkah 1

: Tentukan kondisi air tanah yang ada dan sesuaikan dengan Gambar. Pilih yang paling tepat, atau yang paling mendekati.

Langkah 2

: Hitung angka c/( H Tan), kemudian cocokkan angka tersebut pada diagram (chart) yang dipilih.

Langkah 3

: Ikuti jari-jari mulai dari angka yang diperoleh pada langkah 3 sampai memotong kurva yang menunjukkan kemiringan.

Langkah 4

: Cari angka-angka (Tan)/F dan c/( H F) yang sesuai pada absis dan ordinat.

Langkah 5

: Pilih sudut yang paling tepat dari ketiga angka yang diperoleh dari langkah 2 dan 4

Adapun hasil yang diperoleh setelah melakukan uji laboratorium pada sampel batuan dan pengamatan kondisi bidang lemah serta melakukan pembobotan klasifikasi massa batuan sbebagai berikut : 1. Berat isi material (ϒ)

: 23,092 kN/m3

2. Kohesi (C)

: 43,27 kN/m2

27

3. Sudut geser dalam (ɸ)

: 30

4. Faktor keamanan

: 1,5

4.4.2. Perhitungan Nilai Dari parameter-parameter hasil uji laboratorium dapatdihitung : Nilai Dengan melihat pada Circular failure chart no. 2 didapat sudut lereng yang berpotongan dengan nilai

yaitu : (

f

) = 200 , 300 , 400 , 500, 600, 700, dan 800

4.4.3. Perhitungan Nilai Nilai

yaitu nilai perpotongan antara sudut lereng (

400 , 500, 600, 700, 800 terhadap

f

) = 200 , 300 ,

.

Dengan menggunakan Circular failure chart kita bisa menetukan nilai perpotongannya: Perpotongan garis 0,384 dan sudut lereng

 f) = 200 sehingga di peroleh nilai

= 0,051 Perpotongan garis 0, 384 dan sudut lereng

 f) = 300 sehingga di peroleh nilai

= 0,097 Perpotongan garis 0, 384 dan sudut lereng ( f) = 400 sehingga di peroleh nilai = 0,152 Perpotongan garis 0,384 dan sudut lereng ( f) = 500 sehingga di peroleh nilai = 0,207 Perpotongan garis 0,384 dan sudut lereng ( f) = 600 sehingga di peroleh nilai = 0,253 Perpotongan garis 0,384 dan sudut lereng ( f) = 700 sehingga di peroleh nilai = 0,351

28

Perpotongan garis 0,384 dan sudut lereng ( f) = 800 sehingga di peroleh nilai = 0,454 4.4.4. Menentukan Tinggi Lereng 1. Untuk sudut lereng ( f) = 200 maka :

meter 2. Untuk sudut lereng ( f) = 300 maka :

meter 3. Untuk sudut lereng ( f) = 400 maka :

29

meter 4. Untuk sudut lereng ( f) = 500 maka :

meter 5. Untuk sudut lereng ( f) = 600 maka :

30

meter 6. Untuk sudut lereng ( f) = 700 maka :

meter 7. Untuk sudut lereng ( f) = 800 maka :

meter

31

4.4.5

Rekomendasi Hasil Perhitungan Dari hasil analisis kemantapan lereng diperoleh rekomendasi sudut

kemiringan dan tinggi lereng maksimal yang aman untuk kegiatan penambangan adalah sebagai berikut : Gambar 4. 3. Rekomendasi Sudut Lereng Sudut Lereng  f Tinggi lereng H (……….0)

(meter)

20

43,78

30

23,03

40

87,68

50

15,67

60

7,14

70

6,36

80

15,13

Dari beberapa rekomendasi tersebut dipilih sudut kemiringan lereng 60 0 dengan tinggi 6,5 meter (Untuk tinggi lereng sengaja dipilih nilai di bawah 7,14 agar kondisi lereng jauh lebih aman). 4.5. Perencanaan Drainase 1.) perhitungan debit air hujan (Q) Q=

…………………………………..…persamaan(1.7)

Keterangan rumus: C = koefesien limpasan = rata-rata curah hujan pertahun A = luas areal Maka perhitungan debit air hujan(Q) Q= Q= 32

Q= Q= 0.8066 m³/detik

Tabel panduan dalam merancang dimensi saluran ) 0,000

–

-

Minimum 0,25

talud

keterangan

1:1

b min = 0,30

0,050 0,050

langkah – 1

0,25 – 0,30

1:1

drainase

0,150 0,150

– 1

0,30 – 0,35

1:1

– 1,5

0,35 – 0,40

1:1

– 1,5

0,40 – 0,45

1:1

0,500 0,500

A = luas basah V = K

0,400 0,400

Q=A Q = debit

0,300 0,300

perhitungan

V – 2

0,45 – 0,50

1:1

0,750

=

kecepatan

aliran (m/dt) Q > 10 m3/dt, K =

0,750 – 1,50

2

0,50 – 0,55

1:1

50

1,50 – 3

2,50

0,55 – 0,60

1:5

Q antar 5 – 10

3 – 4,5

3

0,60 – 0,65

1:5

m3/dt, K = 47,50

4,5 – 6

3,50

0,65 – 0,70

1:5

Q dibawah 5 m3/dt,

6- 7,50

4

-0,70

1:5

K = 45

7,50 – 9

4,50

-0,70

1:5

Untuk saluran muka tersier, K= 42,50

33

2) perhitungan kecepaan rencana (V) Perhitungan kecepatan rencana dapat dilihat pada table diatas, kolom V (m/detik) disesuikan dengan nilai Q, maka: V = 0,50 – 0,55 m/detik

3) perhitungan luas penampang basah (A) A=

………………………………………...……………persamaan(1.8)

Keterangan rumus: Q = debit (

/s)

V = kecepatan (m/s) Maka perhitungan luas penampang basah (A) A= A= 1.46 4) perhitungan kemiringan talud (m) Kemiringan talud ditentukan berdasarkan ketentuan perhitungan (lihat tabel diatas) disesuaikan dengan nilai Q 1:1 atau 1 5) Perhitungan nilai perbandingan n (b/h) Nilai perbandingan n didapat berdasarkan ketentuan perhitungan (lihat tabel diatas). n=2

34

6) perhitungan ketinggian air (h) ………….…………………………………..persamaan(1.9)

h= √

Keterangan rumus: A = luas penampang = kemiringan talud n = perbandingan b/h Maka perhitungan ketinggian air(h) h= √ h=

m

7) perhitungan lebar berdasarkan saluran (b) b= n

………….…………………………………persamaan(1.10)

h

Keterangan rumus: n = nilai perbandingan (

/s)

h = ketinggian air (m/s) maka perhitungan lebar berdasarkan saluran (b) b= 2

0,48

b= 0,96 m 8) perhitungan keliling basah (P) P = b‟

2

h

(1+

…….………………persamaan(1.11)

) 0,5

Keterangan rumus:

35

b‟ = pembulatan lebar dasar saluran = kemiringan talud h = ketinggian air maka persamaan perhitungan keliling basah (P) P = 0,96

2

0,48

P = 0,96

0,96

(1+

) 0,5

0,5

P = 1,92 m 9) perhitungan jari-jari hidrolik ( R) R=

…….………………………………………persamaan(1.12)

Keterangan rumus: A = luas basah rencana = keliling basah (m) Maka perhitungan jari-jari hidrolik (R) R= R= 0,76 10) perhitungan koefesien strickler (K) Koefesien strickler berdasarkan ketentuan perhitungan (lihat tabel diatas) K= 45 11) perhitungan kecepatan aliran ( V‟ ) V‟=

…..………………………………………..persamaan (1.13)

Keterangan rumus:

36

Q = debit rencana

)

= luas basah rencana Maka perhitungan kecepatan aliran (V) V‟= V‟= 0,55 m/detik 12) Perhitungan kemiringan saluran pada arah memanjang ( i ) …………………………………………....persamaan (1.14)

=

Keterangan rumus: V‟ = kecepatan aliran rencana = koefesien strickler R = jari-jari hidrolik (m) Maka perhitungan kemiringan saluran pada arah memanjang (i) = = 0,016 = 0,000256º

13) Perhitungan freeboard (W) W=

h+V

……………………………………persamaan (1.15)

Keterangan rumus: V‟ = kecepatan aliran rencana = ketinggian air (m) W = freeboard (m)

37

Maka perhitungan freeboard (W) W= 0,55

0,48 + 0,55

W= 0,814 m 14) perhitungan ketinggian saluran (H) H= h + W

………………………………………….persamaan (1.15)

Keterangan rumus: = ketinggian air (m) W = freeboard (m) Maka perhitungan ketinggian saluran (H) H= 0,48+ 0,814 H= 1,294 m 15) Perhitungan lebar atau saluran (B) B=b+2

…………………………………………..persamaan (1.16)

Keterangan rumus: b‟ = pembulatan lebar dasar saluran h = ketinggian air maka perhitungan lebar atau saluran (B) B = 0,96 + 2

0,48

B = 1,92 16). Desain penampang saluran drainase yang dibuat adalah sebagai berikut : Debit air limpasan (Q)

= 0.8066 m³/detik

Ketinggian air (h)

=

Kecepatan rencana (V)

= 0,55 m/detik

38

Kemiringan saluran arah memanjang (i)

= 0,000256º

Lebar dasar saluran (b)

= 0,96

Kemiringan talud (m)

= 1:1

Freeboard (w)

= 0,814

Keliling basah (P)

= 1,92

Tinggi talud (H)

= 1,294

Lebar atas talud (B)

= 1,92

m

=1 m

m m

Gambar 4. 4. Desain Drainase 4.6. Penentuan Jenis dan Kebutuhan Alat 4.6.1. Pemilihan Alat Mekanis Dalam memilih peralatan mekanis yang akan digunakan untuk menunjang kegiatan penambangan, perlu diperhatikan beberapa hal sebagai berikut :

39

1.

Jalan dan sarana pengangkutan yang ada Ialah tentang kesampaian daerah atau prasarana yang dipunyai

pada daerah kerja. Apakah dekat dengan jalan besar sehingga penyediaan alat berat mudah dicapai. Yang harus diamati adalah sarana yang dapat dipakai untuk mengangkut alat-alat mekanis dan logistik ketempat kerja.

2.

Vegetasi Keadaan tanaman atau pepohonan yang tumbuh ditempat kerja

perlu diteiliti mengenai diameter, jumlah pohon, ketinggian pohon dan macam pohon. Sehingga dapat diterapkan alat-alat apa yang perlu dipakai, jumlah peralatan dan cara membersihkan lokasi. Macam material dan perubahan volume Setiap macam tanah dan batuan memiliki sifat fisik dan mineralogi yang berbeda. Sifat-sifat tersebut akan mempengaruhi hasil kerja alat-alat yang dipakai dan lamanya pekerjaan harus dilakukan 3.

Iklim Yang sering menghambat pekerjaan yaitu musim huajn yang

mengakibatkan tanah menjadi becek sehingga alat tidak dapat bekerja dengan baik. Sebaliknya panas yang tinggi atau terlalu dingin juga akan mengurangi efisiensi mesin yang digunakan. 4.

Ketinggian dari permukaan laut Kemampuan mesin bergantung pada ketinggian tempat dimana

mesin bekerja. Semakin tinggi tempat kerja dari permukaan laut, maka tekanan atmosfer akan semakin turun yang mengabitkanjumlah oksigen berkurang sehingga kekuatan mesin menjadi berkurang pula. 5.

Kemiringan, jarak dan keadaan alat Keadaan jalan yang akan dilalui sangat mempengaruhi daya angkut

alat-alat yang dipakai. Kemringan dengan jalan harus diukur dengan teliti

40

karena akan menentukan waktu yang diperlukan untuk pengangkutan material tersebut. Sehingga dengan pertimbangan di atas dipilih beberapa alat mekanis dengan spesifikasi sebagai berikut : Spesifikasi Alat Excavator CAT 320 Hydraulic

Gambar 4. 5. Backhoe 1. Engine Model Engine

: CAT C7.1. ACERT

Daya Bersih Flywheel

: 157 PS

Daya Kotor – ISO 14396/SAE J1995 : 158 kW RPM Engine – Pengoperasian

: 1650 r/min

RPM Engine – ravel

: 1800r/min

Diameter

: 105 mm

Langkah

: 135 mm

Kapasitas Silinder

: 7.01 l 41

2. Dimensi Boom

: Penjangkau 5,7 m (18‟8”)

Stick

: Penjangkau 2,9 m (9‟6”)

Bucket

: 0,9 m3 (1,23 yd3)

Ketinggian Pengiriman

: 2960 mm

Tinggi Pegangan Tangann

: 2950 mm

Panjang Pengiriman

: 9530 mm

Radius Ayunan Ekor

: 2830 mm

Jarak Bebas Ke Tanah

: 470 mm

Lebar Antar – Track

:2380 mm

Lebar Pengangkutan

: 2980 mm

Jarak Bebas Counterweight : 1050 mm Harga Beli

: Rp. 2.500.000.000

Dump Truck Hino Dutro 130 HD

Gambar 4. 6. DumpTruck

42

Mesin diesel

: 4 langkah, silinder segaris, turbo charge intercooler direct

injection. Tenaga

: 130 PS

Tonase

: 8,25 ton

Harga Beli

: Rp. 650.000.000

4.6.2. Perhitungan Target Produksi Alat Mekanis Produksi Backhoe CAT 320 Hydraulic Waktuedar Backhoe = 80,00 detik = 1,2 menit = 0,0198 jam Efisiensi kerja

= 94%

Swell Faktor material = 0,45 Kapasitas bucket

= 0,9 m3

………………….………………………….persamaan (1.17)

= 389,80 ton/jam Per jam

: 389,80

Per hari

: 2.728,616

Per minggu

: 16.371,70

Per bulan

: 6.548,68

Per tahun

: 78.584,16

Target produksi backhoe sebagai alat gali material yaitu sebagai penentu target

produksi

perusahaan(

Target

43

produksi

backhoe=Target

produksi

perusahan), sehingga kebutuhan penggunaan alat angkut harus disesuaikan dengan kemampuan produksi backhoe 4.6.3. Estimasi Kebutuhan Jumlah Alat Match factot (MF) adalah presentase keserasian antara alat gali/muat dan angkut pada saat beroperasi. Rumus : MF = (n)(Nh)(cL)/(nL)(cH) ……...…….persamaan (1.18) Keterangan : n : banyak bucket alat muat Nh : jumlah alat angkut Ch : waktu edar alau angkut nL : jumlah alat muat cL : waktu edar alat muat MF : 1 (Serasi antara alat gal muat 100% atau mendekati 100%) MF < 1 (alat angkut bekerja penuh, alay muat mempunyai waktu tunggu) MF > 1 (alat muat bekerja penuh, alat angkut mempunyai waktu tunggu) MF = (n)(Nh)(cL)/(nL)(cH) MF = (1)(3)(155)/(6)(80) MF = 0,96 (MF lebih kecil dari 1, artinya alat angkut bekerja penuh dan alat muat punya waktu tunggu) Walaupun MF lebih kecil dari 1, tetapi angka MF hampir mendekati 1 berarti alat yang disediakan sudah memadai.

44

4.6.4. Perhitungan Ongkos Produksi 1. Biaya Penggunaan Bahan Bakar n

Biaya

Biaya

o

Bahan

Bahan

1

2

Nama alat

excavator

truck

Bakar ( Per Bakar ( Per

Biaya Bahan Biaya

Bahan

Bakar ( Per Bakar

(

Per

Bulan )

Tahun )

Rp.

Rp.

Rp

1,198,662.0

7,191,972.0

186,991,272.0 2,243,895,264.0

0

0

0

0

Rp.

Rp.

Rp.

Rp

103,309.00

619,854.00

16,116,204.00 193,394,448.00

Jam )

Hari)

Rp.

Rp

Total

2,438,289,712

2. Biaya Penggunaan Pelumas Biaya

Bahan Biaya Bahan Bakar Biaya Bahan Bakar Biaya Bahan Bakar (

No Nama Alat

Bakar ( Per Jam )

( Per Hari )

( Per Bulan )

Per Tahun )

1

Excavator

Rp 59,225.00

Rp 355,350.00

Rp 9,239,100.00

Rp 110,869,200.00

2

Truck

Rp 50,100.00

Rp 300,600.00

Rp 7,815,600.00

Rp 93,787,200.00

Total

Rp. 204.656.400.00

45

3. Biaya Perawatan Alat Biaya No

Nama Alat

Bahan Biaya

Bahan Biaya

Bakar ( Per Bakar ( Per Bakar

Bahan Biaya (

Per Bakar

Jam )

Hari )

Bulan )

Tahun )

Bahan (

Per

1

Excavator

Rp 21,263.00

Rp 127,578.00

Rp 3,317,028.00

Rp 39,804,336.00

2

Truck

Rp 39,997.00

Rp 239,982.00

Rp 6,239,532.00

Rp 74,874,384.00

Total

Rp 114,678,720.00

4. Biaya Oprasional No

Item

Jumlah

1

Biaya Bahan Bakar

Rp. 3,884,373,792.00

2

Biaya Pelumas

Rp. 273,499,200.00

3

Biaya Perawatan Alat

Rp. 473,391,360.00

4

Gaji

Rp. 2,275,200,000.00

Total

Rp. 6,906,464,352.00

5. Biaya Produksi Total biaya produksi = =

x Biaya operasional x Rp. 6.546.264.352

= 10 x Rp. 6.546.264.352 = Rp. 60.546.264.352

46

BAB V PENGOLAHAN 5.1. Crushing Crushing adalah proses reduksi/pengecilan ukuran dari bahan galian/bijih yang langsung dari tambang dan berukuran besar-besar (diameter sekitar 110cm) menjadi ukuran 20-25cm bahkan bisa mencapai 2,5cm. Crusshing biasanya dilakukan beberapa tahapan : Prymari crushing (Tahap pertama) : Dapat memecah batuan yang berukuran sekitar 1500mm menjadi ukuran 30-100mm. Ukuran terbesar dari tahapan ini adalah 200mm. Alat peremuk yang biasanya digunakan pada tahap ini adalah Jaw Crusher danGyratory Crusher. Secondary Cruher (Tahap kedua) : Dapat memecah material yang berukuran 150mm menjadi 12.5-25.4mm. Pada tahapan ini kadang masih di jumpai ukuran partikel 75mm sehingga perlu di lakukan

cushing

tahap

ketiga.

Alat

peremuk

yang

digunakan

adalah Cone Crusher, Hammer Mill dan Rolls. Fine crushing (Tahap lanjutan) : material yang dicruching biasanya berukuran lebih besar dari 25,4mm. Apabila hasil tidak memuaskan maka perlu di lakukan crusher lagi. 5.2. Screening Screening adalah proses penelompokkan mineral berdasakan ukuran lubang ayakan sehingga ukurannya seragam. Alat yang melakukan screening disebut screen. Proses pengolahan mineral memerlukan ukuran-ukuran partikel dengan distribusi kecil (berukuran relatif seragam) yang sesuai dengan ukuran maksimal derajat liberalisasi mineral berharganya. Keseragaman ukuran-ukuran partikel mineral dapat diperoleh dari pengayakan. Screen sendiri merupakan alat yang digunakan untuk pemilahan ukuran butir material dengan cara melewatkan material dari atas ayakan, material yang lebih kecil dari lubang ayakan dapat lolos kebawah ayakan sebagai produk halus

47

(undersize) sedangkan partikel yang lebih kasar dari ukuran ayakan teratahan di atas ayakan sebagai produk kasar (oversize). Tujuan dilakukannya proses screening adalah : 1. Menghasilkan produk akhir yang berukuran relatif seragam agar sesuai dengan spesifikasi pasar. 2. Meningkatkan kapasitas unit operasi lainnya. 3. Mencegah undersize masuk ke dalam mesin crusher. 4. Mencegah oversize masuk ke proses pengolahan selanjutnya. 5. Mencegah terjadinya over crushing atau over grinding. 5.3. proses pemisahan (magnetic separator) Untuk memisahkan material logam dan non logam dengan pencucian dengan menggunakan air dalam mesin silender yang dilapisi magnet apabila bijih besi tersebut banyak mengandung hematit Fe2O3 atau magnetik (Fe3O4) akan terpisah sempurna sehingga kemurnian dari oksida besi meningkat. 5.4. Stockpiling Penimbunan adalah kegiatan penambangan yang bertujuan untuk menimbun material tak terpakai agar mineral yang diinginkan dapat diambil. Penimbunan ini bukan perlu dilakukan dengan baik agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Misalnya mengganggu kegiatan penambangan dan paling parahnya ketika penimbunan tidak dilakukan dengan baik, bisa terjadi kelongsoran di area penimbunan.

48

BAB VI SARANA DAN PRASARANA 6.1. Infrastruktur Tambang Infrastruktur Tambang merupakan fasilitas-fasilitas pendukung kegiatan penambangan yang dibangun di dekat area tambang (pit). Lokasi pendirian bangunan dipilih berdasarkan topografi yang relatif datar dan daya dukung lahan yang cukup kuat untuk menyangga bangunan-bangunan yang ada. Pada operasi penambangan PT. AusRian Steel ini dipilih lokasi Infrastruktur Tambang berada di bagian timur area penambangan. Fasilitas penunjang dan infrastruktur yang dimaksudkan di sini adalah segala sarana dan prasarana yang direncanakan akan dibangun untuk mendukung beroperasinya kegiatan penambangan PT. AusRian Steel. Lokasi Infrastruktur Tambang membutuhkan luas lahan tertentu yang akan dipakai untuk penempatan bangunan-bangunan yang dibutuhkan. Fasilitas penunjang penambangan bijih besi, akan dibangun pada lahan seluas kurang lebih 7 hektar yang terletak di dalam daerah prospek.

Gambar 6. 1. Lay Out PT. AusRian Steel

49

6.1.1. Bagian –Bagian Layout Dari layout diatas kemudian kemudian dilanjutkan memaparkan sejumlah bangunan serta informasi mengenai bangunan tersebut yang terdapat pada are front penambangan PT.AusRian Steel. Berikut ini adalah penjelasan dari layout diatas. 1. Kantor Kantor dan Mess Karyaawan terdapat pada bangunan empat lantai. Bangunan dirancang dengan ukuran panjang sebesar 100 meter dan lebar sebesar 80 meter.

Gambar 6. 2. Desain Kantor Pada PT.AusRian Steel 2. Base Camp Bangunan Kantor Administrasi Tambang merupakan bagian dari infrastruktur tambang yang digunakan untuk kegiatan perencanaan, pelaksanaan, pengawasan dan evaluasi dari kegiatan operasi penambangan pada pit. Memiliki bangunan dua lantai ,mempunyai panjang sebesar 10 meter dan lebar sebesar 20 meter.

50

Gambar 6. 3. Desain Basecamp

3. Bengkel dan Parkiran Alat berat Bengkel dan parkiran alat berat berada pada area dekat dengan area pengolahan perusahaan dengan memiliki bangunan panjang sebesar 80 meter, lebar sebesar 15 meter dan tinggi sebesar 5 meter. Dengan area ayang luas tersebut, bangunan ini dapat menampung alat berat baik yang akan diperbaiki dibengkel, maupun yang diparkirkan agar lebih aman dan terhindar dari panas dan karatan.

51

Gambar 6. 4. Desain bengkel pada PT.AusRian Steel Alat berat yang terparkir di bangunan ini adalah sebagai berikut. Nama Alat

Jumlah

excavator

3

dump truck

6

6.2. Pembagian Bagian Kantor Tabel 6. 1. Fungsi Ruang Yang DirencanakanDalam Bangunan Kantor Nama Ruang

Fungsi

Jumlah

Luas (m2)

Total (m2)

Ruang Manajer

Tempat kerja

1

6x8m

48

Ruang Staf

Tempat kerja

1

4x 6 m

24

Ruang Administrasi

Tempat kerja

1

6x8m

48

1

4x8m

32

Ruang Rapat

Rapat koordinasi

52

Ruang Arsip

Ruang Tunggu

Ruang Dapur/Logistik

Penyimpanan arsip Penerimaan tamu Dapur/Logist ik

1

4x4m

16

1

4x6m

24

1

3x6m

18

Ruang MCK

MCK

1

6x6m

36

Ruang Informasi

Informasi

1

4x6m

24

Luas lantai total

270

Kebutuhan ruangan kantor diperkirakan sekitar 270 m2. Konstruksi bangunan kantor ini dibuat dari kayu dengan atap asbes. Beberapa fasilitas yang disediakan dalam kantor ini antara lain : jaringan listrik, air, telekomuniksi, komputer LAN dan fasilitas administrasi.

53

6.3. Alur proses penambangan

Gambar 6. 5. Alur proses penambangan pada PT.AusRian Steel Alur proses penambangan pada PT.AusRian: 1. Melakukan pembersihan lahan serta melakukan pengupasan dan penyimpanan overburden untuk tahap reklamasi. 2. Pembangunan infrastruktur, mulai dari pembuatan jalan tambang, pembangunan kantor, pembuatan drainase, basecamp karyawan, bengkel, mesin penghancur bahan galian, magnetic separator, dan stockpile. 3. Melakukan proses penambangan bijih besi dengan metode penambangan tambang terbuka yang dikerjakan oleh ekscavator dan pengangkutan oleh dump truck 4. Setelah bahan galian ditambang, bahan galian tersebut diangkut oleh dump truck menuju stockpile

54

5. Bahan galian dari stockpile kemudian diolah oleh mesin penghancur di crushing untuk pengecilan ukruan butir yang nantinya di pisah 6. Setelah ukuran butir didapatkan, dimasukan ke dalam mesin pemisah magnetic separator yang kemudian dipisah antara bijih besi dan material pengotor 7. Setelah pemisahan selesai dilakukan material tersebut langsung dikirimkan kepada perusahaan domestic sebesar 10 %dan perusahaan luar negeri 90 % 8. Dan tahapan reklamasi

tambang. Yang berjalan seiring proses

penambangan

55

BAB VII LINGKUNGAN DAN K3 7.1. Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) AMDAL merupakan kajian dampak besar dan penting terhadap lingkungan hidup, dibuat pada tahap perencanaan, dan digunakan untuk pengambilan keputusan. Hal-hal yang dikaji dalam proses AMDAL: aspek fisikkimia, ekologi, sosial-ekonomi, sosial-budaya, dan kesehatan masyarakat sebagai pelengkap studi kelayakan suatu rencana usaha dan/atau kegiatan. AMDAL adalah kajian mengenai dampak besar dan penting untuk pengambilan keputusan suatu usaha dan/atau kegiatan yang direncanakan pada lingkungan hidup yang diperlukan bagi proses pengambilan keputusan tentang penyelenggaraan usaha dan/atau kegiatan . Agar pelaksanaan AMDAL berjalan efektif dan dapat mencapai sasaran yang diharapkan, pengawasannya dikaitkan dengan mekanisme perijinan. Peraturan pemerintah tentang AMDAL secara jelas menegaskan bahwa AMDAL adalah salah satu syarat perijinan, dimana para pengambil keputusan wajib mempertimbangkan hasil studi AMDAL sebelum memberikan ijin usaha/kegiatan. AMDAL digunakan untuk mengambil keputusan tentang penyelenggaraan atau pemberian ijin usaha dan/atau kegiatan. Dokumen AMDAL terdiri dari : 1. Dokumen Kerangka Acuan Analisis Dampak Lingkungan Hidup (KAANDAL) 2. Dokumen Analisis Dampak Lingkungan Hidup (ANDAL) 3. Dokumen Rencana Pengelolaan Lingkungan Hidup (RKL) 4. Dokumen Rencana Pemantauan Lingkungan Hidup (RPL) Tiga dokumen (ANDAL, RKL dan RPL) diajukan bersama-sama untuk dinilai oleh Komisi Penilai AMDAL. Hasil penilaian inilah yang menentukan apakah rencana usaha dan/atau kegiatan tersebut layak secara lingkungan atau tidak dan apakah perlu direkomendasikan untuk diberi ijin atau tidak. Kegunaan Amdal : 1. Bahan bagi perencanaan pembangunan wilayah.

56

2. Membantu proses pengambilan keputusan tentang kelayakan lingkungan hidup dari rencana usaha dan/atau kegiatan. 3. Memberi masukan untuk penyusunan disain rinci teknis dari rencana usaha dan/atau kegiatan 4. Memberi

masukan

untuk

penyusunan

rencana

pengelolaan

dan

pemantauan lingkungan hidup 5. Memberi informasi bagi masyarakat atas dampak yang ditimbulkan dari suatu rencana usaha dan atau kegiatan. 7.2. Upaya Pemantauan Lingkungan Beberapa langkah pengelolaan yang akan dilaksanakan untuk mencegah dampak negatif kegiatan penambangan adalah; 7.2.1. Tahap persiapan 

Pembersihan lahan; pembersihan lahan akan dilakukan secara terbatas dan tidak sekaligus sehingga erosi dapat dicegah.



Pembuatan jalan tambang; sifat kegiatan ini akan sama dengan pembersihan lahan sehingga pengelolaannya tidak jauh berbeda.



Pembangunan sarana dan prasarana; beberapa kegiatan akan sama dengan pembersihan lahan

7.2.2. Tahap operasi 

Pengupasan tanah pucuk; pembersihan lahan akan dilakukan secara terbatas dan tidak sekaligus sehingga erosi dapat dicegah. Tanah pucuk akan dikelola dengan baik pada tempat tertentu dan akan disebar pada saat reklamasi



Penggalian dan pemindahan tanah penutup; tanah penutup akan dibuang pada lubang tambang yang sudah tergali („back filling‟) dan akan selanjutnya ditanami dengan cover crops

57



Pengangkutan; kegiatan ini meliputi pengangkutan batuan penutup dan batubara. Pengelolaan akan dilakukan dengan cara menyirami jalan angkut supaya pendebuan dapat diminimalisir



Pengolahan batu bara; tidak ada pencucian batubara



Penimbunan batu bara; untuk mencegah terjadinya pendebuan dan self combustion, timbunan batubara akan disiram secara berkala



Pemuatan batu bara ke tongkang; akan digunakan belt conveyor yang tertutup, sehingga batubara tidak akan tumpah

7.2.3. Tahap pasca operasi Penutupan tambang, kegiatan utama saat

penutupan tambang adalah

reklamasi, walaupun sebenarnya reklamasi telah dilakukan sejak masih tahap operasi, yaitu segera setelah dilakukan „back filling‟ pada bekas galian. 7.3. Penanganan Batuan Penutup Penanganan masalah waste atau buangan tanah berkaitan dengan adanya keharusan untuk memindahkan lapisan tanah penutup batubara dan daerah tambang

dalam

jumlah

yang

besar,

serta

menyediakan

lahan

untuk

menampungnya. Beberapa masalah mendasar yang timbul akibat hadirnya timbunan tanah di suatu area antara lain adalah: hilangnya sifat produktif dari lahan yang digunakan untuk waste dump, dampak terhadap pencemaran lingkungan berupa banyaknya debu dan partikel-partikel tersuspensi di dalam air dan ancaman bahaya longsor pada tumpukan yang tidak direncanakan dengan baik serta ketidakteraturan bentang alam. Untuk dapat melakukan penanganan masalah waste atau buangan tanah secara baik, maka ada beberapa hal yang harus diantisipasi pada tahap perencanaan, penggalian dan pemindahan tanah buangan antara lain: 

Mempelajari secara detail karakteristik dari tanah buangan baik secara fisik dan kimiawi.

58



Melakukan pengujian sifat tanah pada laboratorium tanah untuk mendapat data fisik dan kimiawi tanah.



Melakukan pengujian hidrologi pada daerah buangan tanah.



Memilih metode yang baik dan dapat diterapkan untuk melakukan penanganan buangan tanah.



Mempersiapkan tolak ukur untuk melakukan pengontrolan atau monitoring terhadap aspek-aspek yang berhubungan dengan dampak lingkungan.



Melakukan perencanaan yang detail tentang pekerjaan pemindahan tanah ke lokasi buangan.

7.3.1. Teknik Penanganan batuan Penutup Beberapa teknik kontruksi yang dapat dilakukan untuk melakukan pengamatan terhadap buangan tanah, antara lain : 

Membuang tanah penutup ke bekas galian tambang („back filling‟), sehingga memperkecil lahan terganggu.



Membuat sistem penisiran pada tumpukan buangan tanah (pile drainage system)



Membuat sistem penirisan air permukaan (surface drainage system)



Melakukan pemadatan

pada

tumpukan

buangan

tanah (waste

compaction system) 

Melakukan penguatan atau stabilitasi pada tumpukan buangan tanah (waste stability system)

1. Back Filling Penambangan terbuka batubara di lokasi Pit dilakukan dalam beberapa lubang tambang yang berdekatan, sehingga tanah/batuan penutup yang sudah digali dapat dibuang ke lubang tambang yang sudah terbentuk. 2. Pile Drainage System Pada tumpukan tanah di tempat buangan tidak bisa dihindari adanya kandungan mineral-mineral sulfida seperti pirit dan markasite, yang jika 59

bersentuhan dengan air dan udara akan menimbulkan reaksi oksidasi. Reaksi oksidasi dengan air akan membentuk larutan yang bersifat asam seperti sulfat. Hal ini akan meningkatkan derajat keasaman air yang ada di sekitar tumpukan buangan tanah ini. Apabila hujan datang, maka penyebaran sifat keasaman air ini akan berpotensi menjadi luas dan tidak terkontrol melalui aliran-aliran permukaan (alur sungai dsb) yang ada pada daerah penambangan. Hal ini akan menjadi ancaman bagi kelangsungan kehidupan masyarakat sekitar terutama terhadap penggunaan air. Untuk itulah pile drainage system perlu dibuat dengan tujuan untuk melokalisir terjadinya penyebaran sifat keasaman air yang muncul dari tumpukan tanah buangan. Sehingga akan lebih mudah dimonitor dan dikontrol untuk selanjutnya dilakukan penanganan. 3. Surface Drainage System Aliran air yang berupa run off yang menuju ke arah tumpukan tanah buangan dapat menjadi ancaman bagi lingkungan sekitar apabila tidak ditangani dengan baik. Debit dengan kecepatan aliran permukaan yang besar dapat menimbulkan erosi pada permukaan tumpukan tanah. Erosi dapat menimbulkan bahaya-bahaya

lanjutan seperti pencemaran fisik pada kualitas air karena

hadirnya partikel-partikel suspensi dalam air, dan lebih bahaya lagi apabila memicu terjadinya longsor pada tanah tumpukan. Surface drainage system merupakan jaringan saluran air permukaan yang dapat dibuat sedemikian rupa, dengan tujuan untuk mengontrol arah dan debit permukaan (run off), sehingga pengaruhnya terhadap tumpukan tanah buangan dapat diperkecil. Sistem ini akan terdiri atas beberapa saluran air (chanel atau ditches) yang ada di sekeliling tanah tumpukan, dan pada ujungnya dibuatkan suatu kolam penampungan untuk melakukan pengendapan dan meningkatkan kualitas air (settling pond) limestone atau batu gamping yang mengandung unsurunsur karbonatan. Biasanya dipergunakan untuk membantu proses pengendapan pada settling pond ini.

60

4. Compaction System Sistem pemadatan pada tumpukan tanah buangan dilakukan dengan tujuan untuk mengurangi peranan air terhadap dampak pencemaran lingkungan, meningkatkan stabilitas tumpukan tanah, serta memperkecil kebutuhan dimensi tempat untuk letak material tanah. Sistem pemadatan tanah ini dilakukan dengan 2 cara yaitu : -

Sistem pemadatan tanah dengan mengeluarkan kandungan air di dalam tanah sehingga dapat mereduksi timbulnya air asam tambang.

-

Sistem pemadatan tanah dengan meningkatkan densitas tanah sehingga memperkecil peluang air untuk melaluinya. Beberapa parameter yang cukup berpengaruh di dalam sistem pemadatan

tanah tumpukan antara lain: komposisi material pembentukan tanah, kandungan air di dalam tanah, ketebalan tanah yang dipadatkan, serta peralatan yang digunakan untuk pemadatan. 5. Erosi Permukaan Erosi adalah proses abrasi, benturan dan pengangkatan broken ore atau tanah ke tempat yang lebih rendah oleh media air atau angin. Di Indonesia, media yang lebih berperan dalam kegiatan erosi umumnya adalah air pada lahan-lahan yang terbuka seperti halnya daerah-daerah penambangan. Demikian juga dengan daerah-daerah tempat penimbunan tanah (dumping area) pada lahan yang terbuka, aktifitas air mulai dari tetes hujan sampai terjadinya aliran permukaan tanah, akan senantiasa

melakukan

pengikisan

yang

mengakibatkan

material-material

terkelupas dan terangkat melalui alur-alur yang kemudian mengalir ke sungaisungai yang akhirnya diendapkan pada tempat-tempat yang alirannya tak mampu lagi mengangkat material tersebut. Erosi yang tak terkendali akan mengakibatkan hilangnya lapisan-lapisan tanah subur sekitar daerah hulu sungai. Sedangkan di daerah hilir sungai akan sering menimbulkan banjir. Banjir ini banyak membawa lumpur yang

61

mengakibatkan warna air sungai tampak keruh kecoklatan karena kadar lumpur yang tinggi. 7.3.2. Teknik Penanganan Erosi Secara umum penanganan erosi akan mengikuti Pedoman Teknis Pengendalian Erosi Pada Kegiatan Pertambangan Umum yang dikeluarkan oleh Departemen Pertambangan dan Energi melalui Keputusan Direktur Jenderal Pertambangan Umum No. 693.K/008/DDJP/1996. 1. Saluran pada lereng (Ditch, Trench) dan settling pond. Pada lereng-lereng yang masih aktif digunakan, selama operasi penambangan dibangun Ditch (saluran horizontal) dan Trench (saluran vertikal) dengan tujuan untuk menampung air permukaan yang masuk ke lereng tambang yang dalam kondisi terbuka dan rentan terhadap erosi permukaan. Saluran ini berfungsi mengarahkan aliran air permukaan menuju sumuran (sump) yang dibangun pada lantai tambang. Pada pertemuan antara Ditch dan Trench juga dibangun suatu settling pond dengan maksud untuk mengurangi tekanan air limpasan pada saat air mengalir ke bawah. 2. Pengatapan dengan alang-alang Untuk melindungi lereng-lereng tambang yang akan ditinggalkan (lerenglereng non aktif) terhadap erosi permukaan, maka digunakan alang-alang sebagai penutup permukaan. Dengan demikian lereng-lereng tambang tersebut tidak langsung terkikis air hujan apabila hujan turun. 7.4. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) 7.4.1. Dasar Hukum K3 Peraturan K3 dan lingkungan pada PT. AusRian Steel ini dibuat berdasarkan peraturan perundangan yang berlaku seperti di bawah ini: a.

Undang-undang No. 11 Tahun 1967 tentang Ketentuan-Ketentuan Pokok Pertambangan.

b.

Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja.

62

c.

Undang-undang No. 23 Tahun 1997 tentang Pengolaan Lingkungan Hidup.

d.

Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1970 tentang Pelimpahan Tugas Keselamatan Kerja Pertambangan.

e.

Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1973 tentang Pengaturan Pengawasan Keselamatan Kerja di Bidang Pertambangan.

f.

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 27 tahun 1999 tentang Analisis Mengenai Dampak Lingkungan.

g.

Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi No. 2555.K/201/ M.PE/1993, tentang Pelaksana Inspeksi Tambang (PIT).

h.

Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi No. 555.K/26/ M.PE/1995, tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pertambangan Umum.

i.

Peraturan Pemerintah No. 27

Tahun 1999 tentang Analisa Mengenai

Dampak Lingkungan; j.

Kepmentamben No. 1211.K/008/MEM/1995 tentang Pencegahan dan Penanggulangan

Perusakan

Lingkungan

Pada

Kegiatan

Usaha

Pertambangan Umum. k.

Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 11 tahun 2006 tentang Jenis Rencana Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib dilengkapi dengan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan.

63

7.4.2. Prinsip Dasar K3 Dasar manajemen yang sehat adalah pengendalian keselamatan yang tepat, pengendalian keselamatan selain menjaga jiwa dan kesehatan tenaga kerja juga penting untuk pengendalian suatu usaha dalam rangka peningkatan mutu dan produktivitas. Utamakan keselamatan kerja (safety first) itulah semboyan yang harus kita tanamkan kepada setiap karyawan PT. AusRian Steel, karena dengan mengutamakan keselamatan kerja maka akan mencegah terjadinya kecelakaan atau paling tidak meminimalkan dampak yang terjadi sebagai akibat dari kecelakaan tersebut yang dengan sendirinya mengurangi kerugian-kerugian baik peralatan maupun biaya untuk menyelesaikan kompensasi kecelakaan. Setiap tenaga kerja dapat melakukan pekerjaan dengan aman dan selamat. Hal-hal yang perlu diketahui, antara lain : 

Mengenal dan memahami pekerjaan yang akan dilakukan



Mengetahui bahaya-bahaya yang biasa timbul dari pekerjaan

yang akan dilakukan. Faktor-faktor yang dapat mempengaruhi

terhadap orang yang bekerja

ditempat kerja dan apabila tidak dipersiapkan dengan baik, maka dapat menjadi pendorong timbulnya kecelakaan. Di dalam keselamatan dan kesehatan kerja pertambangan, faktor-faktor tersebut antara lain : Kebisingan Getaran Debu Suhu atau temperatur Silau Hambatan lainnya. Arti penting peraturan K3 adalah :  Menyelamatkan Tenaga Kerja dari :  Penderitaan sakit/cacat/kematian  Kehilangan waktu

64

 Kehilangan pendapatan  Menyelamatkan keluarga dari :  Kesedihan/kesusahan  Kehilangan pendapatan  Masa depan tidak menentu 

Menyelamatkan Kegiatan Usaha dari :  Kehilangan tenaga kerja atau pekerja  Pengeluaran biaya akibat kecelakaan  Melatih/mengganti tenaga kerja  Kehilangan waktu karena terhentinya kegiatan  Menurunnya produksi

7.4.3. Tujuan Dibuatnya Sistem K3  mencegah dan mengurangi kecelakaan;  mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran;  mencegah dan mengurangi bahaya peledakan;  memberi kesempatan atau jalan menyelematkan diri pada waktu kebakaran atau kejadian-kejadian lain yang berbahaya;  memberikan pertolongan pada kecelakaan;  memberi alat-alat perlindungan diri pada para pekerja;  mencegah dan mengendalikan timbul atau menyebar-luaskan suhu, kelembaban, debu, kotoran, asap, uap, gas, hembusan angin, cuaca, sinar atau radiasi, suara dan getaran;  mencegah dan mengendalikan timbulnya penyakit akibat kerja, baik fisik maupun psikhis, peracunan, infeksi dan penularan;  memperoleh penerangan yang cukup dan sesuai;  menyelenggarakan suhu dan lembab udara yang baik;  menyelenggarakan penyegaran udara yang cukup;  memelihara kebersihan, kesehatan dan ketertiban;  memperoleh keserasian antara tenaga kerja, alat kerja, lingkungan, cara dan proses kerjanya;

65

 mengamankan dan memperlancar pengangkutan orang, binatang, tanaman atau batang;  mengamankan dan memelihara segala jenis bangunan;  mengamankan dan memperlancar pekerjaan bongkar-muat, perlakuan dan penyimpanan barang;  mencegah terkena aliran listrik yang berbahaya;  menyesuaikan dan menyempurnakan pengamanan pada pekerjaan yang berbahaya kecelakaannya menjadi bertambah tinggi.  Mencegah terjadinya kecelakaan kerja dan meminimalkan dampak yang terjadi akibat kecelakaan kerja yang menimpa tenaga kerja dan terciptanya lingkungan kerja yang bersih dan aman. 7.4.4. Langkah-Langkah Penanganan K3 Untuk dapat melakukan penanganan K-3, maka pada unit kerja yang ada di perusahaan harus dilengkapi dengan peralatan dan perlengkapan keselamatan dan kesehatan kerja serta manual keselamatan dan kesehatan kerja. Peralatan dan perlengkapan keselamatan dan kesehatan kerja, seperti: peralatan pemadam kebakaran, baju kerja standar, perlengkapan berupa ramburambu peringatan pada lokasi-lokasi yang perlu diwaspadai, persimpangan jalan, tikungan jalan, kondisi jalan naik dan jalan turun, area operasi alat-alat berat, dan lain-lain perlu dipasang, untuk meningkatkan keselamatan serta agar setiap karyawan senantiasa berhati-hati pada saat melaksanakan pekerjaan terutama pada lokasi-lokasi tersebut. Pada jalur-jalur pelayaran tongkang sepanjang sungai sampai dengan lokasi pengapalan di teluk pantai, perlu dipasang rambu-rambu navigasi untuk membatasi lokasi-lokasi yang dangkal yang tidak boleh dipakai, sebagai jalur pelayaran, juga sangat mendukung dalam pelaksanaan K-3. Selain rambu-rambu

peringatan di atas, himbauan dan ajakan secara

langsung kepada karyawan untuk senantiasa menyadari pentingnya keselamatan dan keselamatan kerja juga dapat dilakukan. Sapaan, himbauan atau ajakan itu

66

dapat berupa tulisan-tulisan dengan tema K-3 di atas spanduk atau poster, yang dipasang pada lokasi-lokasi yang strategis di sekitar kantor. Manual keselamatan dan kesehatan kerja adalah buku pedoman tentang standar penanganan keselamatan dan kesehatan kerja pada perusahaan buku pedoman ini dibuat untuk 2 kepentingan, yaitu : buku pedoman K-3 untuk level manajemen dan buku pedoman K-3 untuk semua karyawan. Beberapa peralatan keselamatan dan kesehatan kerja yang akan disediakan oleh PT. AusRian Steel Jaya adalah; a. alat pelindung diri -

safety helmet

-

safety shoes

-

glove

-

kacamata pengaman dll

b. alat pantau -

pengukur cahaya

-

pengukur debu

-

pengukur kebisingan dll

c. alat penyelamat -

alat pemadam api

-

alat pemutus arus listrik dll

67

BAB VIII REKLAMASI DAN PASCA TAMBANG 8.1. Reklamasi Tambang Reklamasi adalah kegiatan yang bertujuan memperbaiki atau menata kegunaan lahan yang terganggu sebagai akibat kegiatan usaha pertambangan agar dapat berfungsi dan beraya guna sesuai peruntukannya. Reklamasi pertambangan juga sesuai dengan Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup. 8.1.1. Rehabilitasi Lahan Areal kegiatan penambangan bijih besi yang dilakukan oleh PT. AusRian Steel yaitu seluas 10 hektar, namun luas lahan yang akan terganggu akibat dari adanya penggalian pit penambangan hanya sekitar 3,06 hektar. Mengingat pada kegiatan penambangan tersebut terjadi bukaan yang cukup dalam, maka pada kasus ini sistem penimbunan kembali overburden pada bekas

pit

penambangan

dilakukan dengan

sistem

backfilling.

Dengan

digunakannya sistem backfilling ini diharapkan perubahan dari bentuk bentang alam atau morphologi secara signifikan dapat dihindari. Bahkan areal bekas penambangan dapat dimanfaatkan sebagai peruntukan baru, seperti misalnya dalam hal ini bisa dimanfaatkan untuk membuat sirkuit moto cross. 8.1.2. Stabilitas Lereng Lereng bekas penambangan yang harus dimantapkan pada tahap kegiatan pasca penambangan, terdiri dari dua jenis lereng yaitu lereng akhir tambang (final pit slope) dan lereng timbunan (dumping slope). Berdasarkan pada kajian geoteknik yang telah dilakukan oleh PT. Huno, diperoleh geometri lereng yang stabil atau mantap yaitu sebagai berikut : 

Lereng akhir tambang : Dengan tinggi jenjang 6,5 m, kemiringan jenjang 60o dan lebar berm 21,9 m



Lereng timbunan : Dengan tinggi jenjang 5 m, kemiringan jenjang 40o dan lebar berm 15 m.

68

Dalam menangani stabilitas lereng pada pasca penambangan selain dilakukan dengan cara mengikuti kondisi geometri seperti yang telah ditentukan tersebut di atas, juga dapat dilakukan dengan cara-cara sebagai berikut : 

Penyaliran (drainase) lereng dengan jalan memasang pipa-pipa horizontal pada lereng timbunan, agar muka air tanah yang ada di dalam lereng timbunan tersebut menjadi rendah dan lereng timbunan tersebut tidak menjadi jenuh air;



Menangani rumput atau semak pada bagian permukaan lereng timbunan tersebut, untuk menghindari erosi air permukaan yang dapat mengakibatkan kelongsoran lereng timbunan secara local,



Pemasangan tembok

penahan (retain wall) pada bagian kaki lereng

timbunan (toe) untuk meningkatkan gaya penahan, sehingga faktor keamanan lereng timbunan tersebut meningkat. 8.1.3. Revegetasi Revegetasi adalah kegiatan menanam kembali tumbuh-tumbuhan yang hilang akibat kegiatan penambangan. Pada kegiatan penambangan PT. AusRian Steel, area revegetasi tidak terlalu besar. Daerah yang perlu ditanami oleh pohon/tumbuhan adalah

sekitar 200 m x 50 m (10.000 m2/ 1 hektar). Jenis

tanaman yang perlu ditanam pada daerah reklamasi adalah tanaman cover crop. Tanaman ini berfungsi untuk mengembalikan kembali unsur hara yang hilang akibat kegiatan penambangan sehingga tanah menjadi subur kembali. Untuk tanaman cover crops yang cocok digunakan pada area pertambangan PT. AusRian Steel adalah WF Millet (Panicum miliaceum).

69

Gambar 8. 1. Tanaman Cover Crops Selain membutuhkan cover crops, area bekas penambangan harus ditanami juga dengan tanaman pioneer. Tanaman pioneer yang kami ambil adalah Sengon (Enterolobium macrocarpum).

Gambar 8. 2. Tanaman Pioneer

70

Gambar 8. 3. Pola Penanaman Pohon 8.2. Pasca Tambang Rencana kegiatan pasca tambang yang akan dilakukan PT. AusRian Steel. pada areal bekas tambang yaitu dengan menjadikan areal bekas tambang sebagai tempat balapanmotor Road Race yang pengelolaannya dilakukan oleh masyarakat sekitar. Pada areal bekas tambang akan dibangun pusat moto cross serta perlengkapan balapan. Selain itu, akan dibangun juga perlengkapan dan bangunan pendukungnya. Pertama – tama, akan dibuat jalan tempat balapan yang dibuat dari timbunan tanah penutup. Berikut ini merupakan inventarisasi bangunan dan fasilitas yang dibangun untuk kegiatan pasca tambang : Adapun rincian biaya yang dibutuhkan adalah sebagai berikut : Tabel 8. 1. Rincian Biaya Pasca Tambang No

Item

1

Panjang Sirkuit 3,255 Balap

Banyak

Harga Satuan

Total

Rp. 150.000.000

Rp. 350.000.000

Rp. 50.000.000

Rp. 50.000.000

Motor meter

Cross 2

Padock

500 m²

71

3

Food court.

4

Tempat Parkir

5

Podium

6

Tribun

7 unit

Rp. 10.000.000

Rp. 70.000.000

Rp. 7.000.000

Rp. 7.000.000

1 Unit

Rp. 10.000.000

Rp. 10.000.000

1000

Rp. 63.000.000

Rp. 63.000.000

Meter Jumlah



Rp. 550.000.000

Pasca tambang dijadwalkan dilaksanakan setelah semua kegiatan penambangan selesai dilakukan karena direncanakan alih fungsi beberapa fasilitas yang telah ada seperti stockpile dirubah menjadi lokasi parkiran motortempat beristirahat



Fasilitas pertambangan yang bisa diubah menjadi kelengkapan sirkuit balap, bisa diubah sesuai peruntukannya

 Hasil persewa (lokasi Balapan) No

Sewa

Harga

1

Satu hari balapan

Rp 10.000.000

2

Satu minggu balapan

Rp. 50.000.000

3

Satu bulan balapan

Rp. 75.000.000

72

BAB IX ORGANISASI DAN SUMBERDAYA MANUSIA

9.1

Profil Perusahaan

PT. AusRian Steel merupakan perusahaan tambang yang bergerak dibidang penambangan bijih besi dan produk yang dihasilkan berupa bijih besi mentah. 90% prduk dari PT. AusRian Steel dikirim ke luar negeri sedangkan sisanya dipakai untuk kebutuhan dalam negeri. PT. AusRian Steel didirikan pada tanggal 10 september 2018. 9.2. Visi dan Misi 9.2.1. Visi Perusahaan “Menjadi perusahaan bijih besi terkemuka yang berkomitmen untuk menghasilkan produk bermutu, jasa berkualitas tinggi dengan meminimalkan dampak lingkungan”. 9.2.2. Misi Perusahaan 

Menghasilkan produk-produk berkualitas



Mengoptimalkan sumber daya dengan mengutamakan keberlanjutan, keselamatan kerja dan kelestarian lingkungan



Meningkatkan kompetensi dan kesejahteraan karyawan serta kemandirian masyarakat di sekitar wilayah operasi

73

9.3. Struktur Organisasi DIREKTUR Denis Kalembulu

MANAJER UMUM Rizky A. Luciano

MANAJER OPERASIONAL Wella Novasari

KEPALA BAGIAN ADMINISTRASI Sartiel Uropmabin

KEPALA PELAKSANA PROYEK Benyamin Simindirki

KEPALA BAGIAN KEUANGAN Sabinus Tebai

KEPALA BAGIAN K3 & LINGKUNGAN

Alius Osu

KEPALA BAGIAN HRD Lute Bahabol

74

MANAJER PERENCANAAN Yosep A. Esuwe

9.4. Syarat Perekrutan Karyawan Karyawan atau tenaga kerja yang berpeluang untuk diterima di perusahaan tambang harus memenuhi syarat-syarat sebagai berikut : 1.

Direktur a. Usia minimal 35 tahun. b. Pendidikan minimal S2 Teknik Pertambangan. c. Pengalaman kerja minimal 10 tahun.

2.

Manajer Umum a. Usia minimal 35 tahun. b. Pendidikan S1 Teknik Pertambangan. c. Pengalaman kerja minimal 7 tahun.

3.

Manajer Operasional a. Usia minimal 30 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Teknik Pertambangan. c. Pengalaman kerja 5 tahun.

4.

Manajer Perencanaan a. Usia minimal 28 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Teknik Pertambangan. c. Pengalaman kerja 5 tahun.

5.

Kepala Bagian Administrasi a. Usia minimal 25 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Sekretaris c. Pengalaman kerja minimal 5 tahun.

6.

Kepala Keuangan a. Usia minimal 25 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Akuntansi. c. Pengalaman kerja minimal 5 tahun.

7.

Kepala HRD a. Usia minimal 25 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Manajemen

75

c. Pengalaman kerja minimal 5 tahun. 8.

Kepala Teknik Tambang a. Usia minimal 35 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Teknik Pertambangan. c. Pengalaman kerja minimal 7 tahun.

9.

Kepala K3 dan Lingkungan a. Usia minimal 30 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Lingkungan. c. Pengalaman kerja minimal 5 tahun.

10. Kepala Bagian Pemasaran a. Usia minimal 30 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Ekonomi. c. Pengalaman kerja minimal 5 tahun. 11. Operator Alat Mekanis a. Usia minimal 25 tahun. b. Pendidikan minimal SMU + Training. c. Dapat mengoperasikan alat mekanis. 12. Teknisi Alat a. Usia minimal 20 tahun. b. Pendidikan minimal S1 Teknik Mesin + STM Tambang. c. Pengalaman kerja 2 tahun 13. Satpam a. Usia minimal 21 tahun. b. Pendidikan minimal SMU. c. Sehat jasmani dan rohani. d. Memiliki sertifikat ilmu bela diri atau pelatihan satpam.

76

9.5. Jumlah Tenaga Kerja

Tabel 8. 2. Rincian tenaga kerja PT AusRian Steel Jumlah No

Jabatan

Pendidikan

Karyawan

1

Direktur

S2

1

2

Manajer

S1

3

3

Kep. Bagian

S1

5

4

Staff

S1

5

5

Karyawan

SMU/SMK

5

6

Operator

SMK

9

7

Sopir

SMA/SMK

2

Pensiunan 8

Satpam

Polisi/TNI

2

9

Juru Masak

SMA/SMK

2

SMA/SMK

2

Cleaning 10

Service

Total

36

77

BAB X INVESTASI DAN KEEKONOMIAN 10.1. Perhitungan Nilai (Benefit) Cadangan bijih besi

: 761.934,756 Ton

Harga bijih besi

: Rp. 1.050.000

/ ton

Maka nilai manfaat

= Total cadangan x Harga Bijih Besi/ton = 2.157.548,96 x Rp. 1.050.000 = Rp.2.265.426.408.000

10.2. Perhitungan Nilai (Cost) Total cadangan

: 2.157.548,96 Ton

Produksi pertahun : 215.754,89 m3 a.

Total Biaya Produksi Total biaya produksi

=

x Biaya operasional

=

x Rp. 6,906,464,352

= 10 x Rp. 6,906,464,352 = Rp. 69.064.264.643 10.3. Perhitungan BCR Bijih Besi  Cost / Biaya

= Total biaya produksi + Investasi

= Rp. 69.064.264.643 + Rp. 301.252.500.000 = Rp.370.316.764.643  BCR

=

= = 2,16 ( > 1 / layak)

78

BAB XI PENUTUP 11.1. Kesimpulan Berdasarkan hasil penyusunan kajian kelayakan penambangan batubara yang dilakukan di wilayah PT. AusRian Steel, maka dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut : 1. Perhitungan cadangan bijih besi dengan menggunakan metode segitiga dan polygon adalah sebesar 2.157.548,96 Ton 2.

Sistem penambangan yang dipilih adalah metode tambang terbuka (open pit mining), secara garis besar terdiri dari kegiatan pembersihan lahan sekaligus pengupasan dan pemindahan tanah pucuk, penggalian dan pemindahan lapisan penutup (OB/IB) dan penambangan bijih besi

3. Parameter desain penambangan yang diterapkan meliputi tinggi jenjang 6,5 meter, kemiringan jenjang 60, lebar berm 21,5 meter, lebar pit ramp operasi 20 meter dan lebar permukaan jalan tambang 15 meter. 4. Rencana pengolahan batubara terdiri dari tahapan proses yang meliputi penggerusan (crushing) untuk mereduksi ukuran, pengayakan (screening) untuk penyeragaman butiran, penimbunan (stockpiling) dan penanganan air permukaan di area pengolahan. 5. Kapasitas produksi unit pengolahan adalah 2.728 Ton perhari dimana hal tersebut didukung alat penambangan yaitu 3 unit backhoe dan 6 unit dump truck. 6. Rencana pemantauan dan pengelolaan lingkungan untuk mencegah dampak negatif kegiatan penambangan adalah dengan jalan melakukan pembersihan lahan secara terbatas untuk meminimalkan erosi, menerapkan metode inpit back filling dan menutupi permukaan timbunan dengan cover crops, menutupi produk bijih besi yang diangkut untuk mencegah pendebuan, menyiram tumpukan batubara di stockpile untuk mencegah pendebuan dan self combustion, dan melakukan reklamasi mulai sejak tahap operasi sampai penutupan tambang.

79

7. Kebutuhan tenaga kerja apabila penambangan batubara ini sudah beroperasi secara penuh kurang lebih sebanyak 36 orang, terdiri dari tenaga Management 18 orang, Operator peralatan utama 9 orang, supir kantor 2 orang, satpam 2 orang, juru masak 2 orang dan cleaning service 2 orang. 8. Rencana pemasaran harga jual untuk ekspor sebesar US$ 70/ton. 9. Berdasarkan hasil analisis ekonomi maka dapat disimpulkan layak untuk dilakukan penambangan berdasarkan : a. Hasil analisis NPV yang positif b. IRR yang lebih besar c. Payback Period masih berada dalam umur tambang 11.2. Saran Pengambilan data harus dilakukan dengan sangat teliti agar tidak terjadi kesalahan yang menyebabkan kecelakaan kerja maupun kerugian di pihak perusahaan.

80

DAFTAR PUSTAKA

Arif, Irwandy. “Diktat Geoteknik Tambang”. Institut Teknologi Bandung. 2009. Arif, Irwandy dan Gatut S. Adisoma. “Diktat Perencanaan Tambang”. Institut Teknologi Bandung. 2002. Biron, Cemal dan Ergin Arioglu. “Design of Supports in Mines”. Depatmen of Mining Engineering Istanbul Technical University.2002. Rai, Made Astawa. Mekanika Batuan. Institut Teknologi Bandung. 1988. Surendro, Bambang. Mekanika Tanah. Universitas Tidar. 2004. https://www.australia.com/id-id/facts/weather/cairns-weather.html

81

LAMPIRAN

82

Biaya Investasi

Biaya Pembagunan Kantor Item

Jumlah Satuan

Harga Satuan

Total

Kayu 10/10

15

Batang

Rp. 200.000

Rp. 3.000.000

Kayu 5/10

50

Batang

Rp. 50,000

Rp. 2.500.000

Kayu 5/5

60

Batang

Rp. 25,000

Rp. 1.500.000

Tebal

40

Lembar

Rp. 155.000

Rp. 6.200.000

Tipis

35

Lembar

Rp. 62.500

Rp. 2.187.500

10

5

Kg

Rp. 19.000

Rp. 95.000

7

5

Kg

Rp. 19.000

Rp. 95.000

5

8

Kg

Rp. 19.000

Rp. 152.000

Semen

30

Sak

Rp. 80.000

Rp. 2.400.000

Pasir

30

m3

Rp. 450.000

Rp. 13.500.000

15

m3

Rp. 200.000

Rp. 3.000.000

Timbunan

24

m3

Rp. 500.000

Rp. 12.000.000

Seng

40

Rp. 53.000

Rp. 2.120.000.00

Seng Plat

8

Lembar

Rp. 28.000

Rp. 224.000

Paku Seng

5

meter

Rp. 50000

Rp. 250.000

Batu Tela

800

Buah

Rp. 3.000

Rp. 2.400.000

Mandor

1

Orang

Rp. 5.000.000

Rp. 5.000.000

Tukang

2

Orang

Rp. 4.500.000

Rp. 9.000.000

Pekerja

5

Orang

Rp. 4.000.000

Rp. 20.000.000

Rp. 15.413.500

Rp. 85.623.500

Tripleks

Paku

Batu Gunung

Total

83

Biaya Pembangunan Parkian item

Jumlah Satuan

Harga Satuan

Total

Kayu 10/10

10

Batang

Rp. 200.000

Rp 2,000,000

Kayu 5/10

7

Batang

Rp. 50,000

Rp 350,000

Kayu 5/5

5

Batang

Rp. 25.000

Rp 125,000

10

2

Kg

Rp. 19.000

Rp 38,000

7

2

Kg

Rp. 19.000

Rp 38,000

5

2

Kg

Rp. 19.000

Rp 38,000

Semen

10

Sak

Rp. 80,000.00

Rp 800,000

Pasir

3

M3

Rp. 450.000

Rp 1,350,000

Seng

10

Lembar

Rp. 53.000

Rp 530,000

Paku Seng

1

Kg

Rp. 50,000.00

Rp. 50.000

Mandor

1

Orang

Rp. 4.000.000

Rp. 4.000.000

Tukang

1

Orang

Rp. 3.500.000

Rp 3,500,000

Pekerja

3

Orang

Rp. 3.000.000

Rp 9,000,000

Rp 11,465,000.00

Rp 21,819,000.00

Paku

Total

84

Biaya Pembagunan Rumah Mesin

item

Jumlah Satuan Harga Satuan

Total

Kayu 10/10

5

Batang

Rp 200,000

Rp 1,000,000

Kayu 5/5

7

Batang

Rp 25,000

Rp 175,000

Kayu 5/10

5

Batang

Rp 50,000

Rp 250,000

Paku

Rp

-

10

2

Kg

Rp 19,000

Rp 38,000

7

2

Kg

Rp 19,000

Rp 38,000

5

2

Kg

Rp 19,000

Rp 38,000

Semen

7

Sak

Rp 80,000

Rp 560,000

Pasir

4

m3

Rp 450,000

Rp 1,800,000

seng

15

m3

Rp 53,000

Rp 795,000

Seng Plat

3

m

Rp 28,000

Rp 84,000

Paku Seng

3

Kg

Rp 50,000

Rp 150,000

Batu Tela

1550

Buah

Rp 3,000

Rp 4,650,000

Mandor

1

Orang

Rp 4,000,000

Rp 4,000,000.00

Tukang

1

Orang

Rp 3,500,000

Rp 3,500,000

Pekerja

3

Orang

Rp 3,000,000

Rp 9,000,000

Rp 11,496,000

Rp 26,078,000

Total

Biaya Pembangunan Bengkel item

Jumlah Satuan

Harga Satuan

Total

10/10

15

Batang

Rp 200,000

Rp 3,000,000

Kayu 5/5

20

Batang

Rp 25,000

Rp 500,000

Kayu 5/10

15

Batang

Rp 50,000

Rp 750,000

2

Kg

Rp 19,000

Rp 38,000

Kayu

Paku 10

85

7

3

Kg

Rp 19,000

Rp 57,000

5

5

Kg

Rp 19,000

Rp 95,000

Semen

10

Sak

Rp 80,000

Rp 800,000

Pasir

5

m3

Rp 450,000

Rp 2,250,000

seng

15

Lembar

Rp 53,000

Rp 795,000

Paku Seng

4

kg

Rp 50,000

Rp 200,000

Mandor

1

Orang

Rp 5,000,000

Rp 5,000,000

Tukang

2

Orang

Rp 4,500,000

Rp 9,000,000

Pekerja

3

Orang

Rp 4,000,000

Rp 12,000,000

Total

Rp 34,485,000

Biaya Pembangunan Pos Jaga item

Jumlah Satuan

Harga Satuan

Total

10/10

3

Batang

Rp 200,000.00

Rp 600,000.00

Kayu 5/10

6

Batang

Rp 50,000.00

Rp 300,000.00

Kayu 5/5

6

Batang

Rp 25,000.00

Rp 150,000.00

Tripleks

4

Lembar

Rp 62,500.00

Rp 250,000.00

10

2

Kg

Rp 19,000.00

Rp 38,000.00

7

1

Kg

Rp 19,000.00

Rp 19,000.00

5

1

Kg

Rp 19,000.00

Rp 19,000.00

Pasir

4

m3

Rp 450,000.00

Rp 1,800,000.00

Seng

8

Lembar

Rp 53,000.00

Rp 424,000.00

Seng Plat

4

m

Rp 28,000.00

Rp 112,000.00

Paku Seng

1

kg

Rp 50,000.00

Rp 50,000.00

Batu tela

1500

Buah

Rp 3,000.00

Rp 4,500,000.00

Mandor

1

Orang

Rp 4,000,000.00

Rp 4,000,000.00

Tukang

1

Orang

Rp 3,500,000.00

Rp 3,500,000.00

Kayu

Paku

86

Pekerja

3

Orang

Rp 2,000,000.00

Rp 6,000,000.00

Rp 10,478,500.00

Rp 21,762,000.00

Biaya Bahan Bakar

Total

Biaya Perurusan Ijin Item

Total

Perurusan Ijin

Rp 85,000,000.00

Total Biaya Investasi Item

Jumlah Total

Backhoe

3

Rp 7,500,000,000.00

Dump Truck

6

Rp 3,900,000,000.00

Biaya Pembangunan Kantor

Rp 85,623,500.00

Biaya Pembangunan Parkiran

Rp 21,819,000.00

Biaya Pembangunan R. Mesin

Rp 26,078,000.00

Biaya Pembangunan Bengkel

Rp 34,485,000.00

Biaya Pembangunan Pos Jaga

Rp 21,762,000.00

Pengurusan Ijin

Rp 85,000,000.00

Total

Rp 5,484,767,500.00

Biaya Operasional

87

Nama

Biaya Bahan Bakar Biaya

Bahan Biaya Bahan Bakar ( Biaya Bahan Bakar (

No Alat

( Per Jam )

Bakar ( Per Hari )

Per Bulan )

Per Tahun )

1

Excavator

Rp

1,198,662.00

Rp 7,191,972.00

Rp

186,991,272.00

Rp 2,243,895,264.00

2

Truck

Rp

103,309.00

Rp

Rp

16,116,204.00

619,854.00

Total

Rp 193,394,448.00 Rp 2,438,289,712.00

Biaya Pelumas Biaya

Bahan Biaya

Bakar

(

Bahan Biaya

Per Bakar ( Per Hari Bakar

Bahan (

Per Biaya Bahan Bakar

No

Nama Alat

Jam )

)

Bulan )

( Per Tahun )

1

Excavator

Rp 59,225.00

Rp 355,350.00

Rp 9,239,100.00

Rp 110,869,200.00

2

Truck

Rp 50,100.00

Rp 300,600.00

Rp 7,815,600.00

Rp 93,787,200.00

Total

Rp. 204.656.400.00

Biaya Perawatan Alat

No

Nama Alat

Biaya

Bahan Biaya

Bahan Biaya

Bakar

(

(

Per Bakar

Bahan

Per Bakar ( Per Bulan

Jam )

Hari )

)

Biaya Bahan Bakar ( Per Tahun )

1

Excavator

Rp 21,263.00

Rp 127,578.00

Rp 3,317,028.00

Rp 39,804,336.00

2

Truck

Rp 39,997.00

Rp 239,982.00

Rp 6,239,532.00

Rp 74,874,384.00

Total

Rp 114,678,720.00

88

Gaji Karyawan Jumlah No

Jabatan

Pendidikan

Karyawan

Gaji/Bulan

Total Gaji/Bulan

Total Gaji/Tahun

1

Direktur

S2

1

Rp.10,000,000.00

Rp. 10,000,000.00

Rp. 120,000,000.00

2

Manajer

S1

3

Rp. 8,000,000.00

Rp. 24,000,000.00

Rp. 288,000,000.00

Kep. 3

Bagian

S1

5

Rp. 7,000,000.00

Rp. 35,000,000.00

Rp. 420,000,000.00

4

Staff

S1

5

Rp. 4,000,000.00

Rp. 20,000,000.00

Rp. 240,000,000.00

5

Karyawan

SMU/SMK

5

Rp. 3,000,000.00

Rp. 15,000,000.00

Rp. 180,000,000.00

6

Operator

SMK

9

Rp. 3,000,000.00

Rp. 27,000,000.00

Rp. 324,000,000.00

7

Sopir

SMA/SMK

2

Rp. 2,000,000.00

Rp. 4,000,000.00

Rp. 48,000,000.00

2

Rp. 1,800,000.00

Rp.3,600,000.00

Rp. 43,200,000.00

2

Rp. 3,000,000.00

Rp. 6,000,000.00

Rp. 72,000,000.00

2

Rp. 1,500,000.00

\Rp. 3,000,000.00

Rp. 36,000,000.00

46

Rp 43,300,000.00

Rp 147,600,000.00

Rp 1,771,200,000.00

Pensiunan 8

Satpam

Polisi/TNI

9

Juru Masak SMA/SMK Cleaning

10

Service

SMA/SMK

Total

Total Biaya Operasional No

Item

Jumlah

1

Biaya Bahan Bakar

Rp. 3,884,373,792.00

2

Biaya Pelumas

Rp. 273,499,200.00

3

Biaya Perawatan Alat

Rp. 473,391,360.00

4

Gaji

Rp. 2,275,200,000.00

89

Total

Biaya reklamasi Biaya CSR

Rp. 6,906,464,352.00

: Rp. 150.000.000,: Rp. 100.000.000,-

Biaya perijinan

Rp. 200.000.000,-

Studi kelayakan

: Rp. 125.000.000,-

Pembebasan Lahan

: Rp. 200.000.000,-

3 Backhoe

: Rp. 7.500.000.000

6 Dump Truck

: Rp. 3.900.000.000,-

Biaya Pembangunan Kantor

: Rp. 85.623.500,-

Biaya Pembangunan Parkiran : Rp. 21.819.000,Biaya Pembangunan R.Mesin : Rp. 26.078.000,Biaya Pembangunan Bengkel : Rp. 34.485.000,Biaya Pembangunan Pos Jaga : Rp 21.762.000,Biaya Pengurusahan Ijin

:Rp. 85.000.000,-+ Rp. 12.449.767.500.

90

HASIL PERHITUNGAN POLIGON

ID_BOR

Kedalaman Fe (%)

COG

Luasan Volume

Tonase

(m)

OB

LO

HO

BR

(%)

(m²)

(m³)

(Ton)

DH-A1

25

47.94

42.19

13.89

8.92

28.235

5.0778

126.945

3584.292

DH-A2

26

39.11

0.00

35.28

18.68

23.2675 4.6504

120.9104 2813.283

DH-A3

25

32.44

21.62

2.47

8.67

16.3

4.7024

117.56

1916.228

DH-A4

23

0.00

24.00

0.00

8.64

10.32

4.6820

107.686

1111.32

DH-A5

19

34.57

11.24

0.00

7.22

13.2575 5.0902

96.7138

1282.183

DH-B1

25

36.46

0.00

16.84

0.00

13.325

4.5014

112.535

1499.529

DH-B2

25

37.11

28.99

0.00

10.84

19.235

4.4608

111.52

2145.087

DH-B3

25

35.03

35.25

18.87

0.00

22.2875 4.3699

109.2475 2434.854

DH-B4

17

0.00

0.00

19.79

6.83

6.655

4.3089

73.2513

487.4874

DH-B5

15

21.40

0.00

0.00

0.00

5.35

4.7086

70.629

377.8652

DH-C1

19

29.14

11.18

0.00

6.05

11.5925 4.6531

88.4089

1024.88

DH-C2

25

36.76

31.76

0.00

8.80

19.33

4.3376

108.44

2096.145

DH-C3

23

40.39

0.00

16.46

10.34

16.80

4.4565

102.4995 1721.735

DH-C4

26

40.68

40.38

25.95

10.73

29.435

4.6057

119.7482 3524.788

DH-C5

26

39.48

37.97

21.98

0.00

24.8575 4.5842

119.1892 2962.746

DH-D1

26

33.45

26.07

0.00

6.39

16.4775 4.6654

121.3004 1998.727

DH-D2

29

34.65

31.69

12.19

7.11

21.41

123.7807 2650.145

DH-D3

25

39.08

36.44

13.22

9.73

24.6175 4.2622

106.555

2623.118

DH-D4

30

0.00

34.11

29.64

3.42

16.7925 4.2983

128.949

2165.376

DH-D5

25

37.49

0.00

21.84

0.00

14.8325 4.5935

114.8375 1703.327

DH-E1

23

0.00

36.76

15.17

7.05

14.745

106.0001 1562.971

DH-E2

25

40.96

36.32

19.84

10.63

26.9375 4.2228

105.57

2843.792

DH-E3

25

39.79

37.89

18.27

0.78

24.1825 4.1506

103.765

2509.297

DH-E4

19

0.00

0.00

17.40

6.94

6.085

4.3883

83.3777

507.3533

DH-E5

20

0.00

0.00

19.54

7.17

6.6775

4.6547

93.094

621.6352

DH-F1

21

37.92

37.50

12.77

4.47

23.165

4.6186

96.9906

2246.787

91

4.2683

4.6087

DH-F2

25

39.22

43.16

21.23

7.43

27.76

4.4340

110.85

DH-F3

25

37.75

29.05

34.60

0.00

25.35

4.1657

104.1425 2640.012

DH-F4

19

0.00

0.00

14.73

6.74

5.3675

4.3391

82.4429

442.5123

DH-F5

25

0.00

37.97

26.19

9.20

18.34

4.2698

106.745

1957.703

DH-G1

30

42.50

41.34

28.87

9.41

30.53

4.6725

140.175

4279.543

DH-G2

30

41.82

42.60

29.06

9.81

30.8225 4.4291

132.873

4095.478

DH-G3

25

42.13

29.95

28.20

0.00

25.07

4.3671

109.1775 2737.08

DH-G4

24

23.13

0.00

0.00

0.00

5.7825

4.2881

102.9144 595.1025

DH-G5

25

0.00

36.81

21.54

10.31

17.165

4.2851

107.1275 1838.844

DH-G6

32

0.00

28.53

0.00

9.55

9.52

4.3705

139.856

1331.429

DH-G7

25

0.00

38.20

19.00

0.00

14.3

4.3216

108.04

1544.972

DH-H1

25

41.82

41.47

26.77

12.12

30.545

4.5545

113.8625 3477.93

DH-H2

26

40.66

34.55

26.25

14.61

29.0175 4.2696

111.0096 3221.221

DH-H3

22

33.14

0.00

0.00

0.00

8.285

99.8558

DH-H4

26

35.27

0.00

17.95

8.59

15.4525 4.3589

113.3314 1751.253

DH-H5

26

31.22

0.00

16.36

8.06

13.91

4.4232

115.0032 1599.695

DH-H6

27

0.00

40.04

21.26

0.00

15.325

4.3064

116.2728 1781.881

DH-H7

25

44.41

38.74

15.81

10.16

27.28

4.5839

114.5975 3126.22

DH-I1

30

44.61

39.23

24.04

8.47

29.0875 4.9112

147.336

4285.636

DH-I2

25

45.59

36.26

12.56

0.00

23.6025 4.8636

121.59

2869.828

DH-I3

30

52.87

43.52

16.22

0.00

28.1525 4.1399

124.197

3496.456

DH-I4

38

38.08

0.00

20.95

8.50

16.8825 4.1918

159.2884 2689.186

DH-I5

30

0.00

45.30

30.14

12.92

22.09

4.4503

133.509

2949.214

DH-I6

30

0.00

44.32

29.78

10.56

21.165

4.4503

133.509

2825.718

DH-I7

30

47.62

36.35

0.00

0.00

20.9925 4.649

139.47

2927.824

DH-J3

25

49.49

0.00

9.54

0.00

14.7575 4.6472

116.18

1714.526

DH-J4

30

43.83

41.50

0.00

0.00

21.3325 4.2668

128.004

2730.645

DH-J5

30

45.30

38.72

29.83

10.03

33.4775 4.1556

124.668

4173.573

DH-J6

28

43.72

0.00

0.00

0.00

10.93

122.1248 1334.824

DH-J7

25

50.11

0.00

0.00

0.00

12.5275 4.7508

92

4.5389

4.3616

118.77

3077.196

827.3053

1487.891

DH-K3

30

44.45

43.13

34.32

0.00

30.475

4.5029

135.087

4116.776

DH-K4

30

0.00

44.72

34.10

0.00

19.705

4.1712

125.136

2465.805

DH-K5

25

48.11

42.73

0.00

8.46

24.825

4.3271

108.1775 2685.506

DH-K6

30

49.17

45.47

44.41

43.09

45.535

4.5387

136.161

6200.091

DH-K7

25

38.70

0.00

0.00

0.00

9.675

4.5584

113.96

1102.563

DH-L3

30

41.45

40.14

27.64

0.00

27.3075 4.9141

147.423

4025.754

DH-L4

30

0.00

41.72

31.10

0.00

18.205

4.5351

136.053

2476.845

DH-L5

25

45.18

0.00

27.74

5.46

19.595

4.7445

118.6125 2324.212

DH-L6

30

46.17

42.12

0.00

40.09

32.095

4.5572

136.716

DH-L7

25

35.70

0.00

0.00

0.00

8.925

4.9007

122.5175 1093.469

93

4387.9

PERHITUNGAN CADANGAN DEGAN METODE SEGITIGA DI SURFER

No. Bor

Fe

Fe

Fe

Fe

(%)

(%)

(%)

(%)

kadar tiap titik 28.235

kadar tiap segitiga

Luas

Kedalaman

Segitiga

Volume

Tinggi

Area

Ore

Volume Ore

24.6441667 321.3187552 25

8032.96888 13

4177.143818

35.28 18.68 23.2675 23.5558333 338.0192404 26

8788.50025 17

5746.327087

8094.02855 8

2590.089136

292.4092927 23

6725.41373 11

3216.50222

305.8181738 19

5810.5453

13

3975.636259

DH-A1

47.94 42.19 13.89 8.92

DH-A2

39.11 0.00

DH-A3

32.44 21.62 2.47

8.67

16.3

23.7083333 323.761142

DH-A4

0.00

24.00 0.00

8.64

10.32

21.01

DH-A5

34.57 11.24 0.00

7.22

13.2575 22.075

DH-B1

36.46 0.00

DH-B2

37.11 28.99 0.00

DH-B3

25

13.325

21.3316667 346.8248433 25

8670.62108 23

7976.971396

10.84 19.235

23.4366667 322.4335008 25

8060.83752 7

2257.034506

35.03 35.25 18.87 0.00

22.2875 16.5033333 316.2063014 25

7905.15754 7

2213.44411

DH-B4

0.00

19.79 6.83

6.655

45.9075

5259.13892 15

4640.416698

DH-B5

21.40 0.00

0.00

0.00

5.35

28.8516667 301.6525145 15

4524.78772 0

0

DH-C1

29.14 11.18 0.00

6.05

11.5925 32.4083333 300.7536216 19

5714.31881 11

3308.289838

DH-C2

36.76 31.76 0.00

8.80

19.33

7952.98425 14

4453.67118

DH-C3

40.39 0.00

27.0966667 316.0791554 23

7269.82057 5

1580.395777

DH-C4

40.68 40.38 25.95 10.73 29.435

23.0775

8048.07856 17

5262.205213

0.00

16.84 0.00

16.46 10.34 16.80

29.985

309.3611132 17

318.11937

25

309.5414831 26

94

DH-C5

39.48 37.97 21.98 0.00

24.8575 21.8575

325.5826518 26

8465.14895 20

6511.653036

DH-D1

33.45 26.07 0.00

16.4775 25.5775

312.9508889 26

8136.72311 11

3442.459778

DH-D2

34.65 31.69 12.19 7.11

21.41

19.5266667 292.5866545 29

8485.01298 26

7607.253017

DH-D3

39.08 36.44 13.22 9.73

24.6175 17.1083333 298.8008223 25

7470.02056 14

4183.211512

DH-D4

0.00

16.7925 12.9183333 319.6425167 30

9589.2755

9269.632984

DH-D5

37.49 0.00

14.8325 13.5316667 314.3372476 25

7858.43119 25

7858.43119

DH-E1

0.00

14.745

7774.38092 17

5746.281551

DH-E2

40.96 36.32 19.84 10.63 26.9375 10.0775

7602.80511 17

5169.907477

DH-E3

39.79 37.89 18.27 0.78

24.1825 8.42083333 303.020193

25

7575.50483 20

6060.40386

DH-E4

0.00

0.00

17.40 6.94

6.085

13.8133333 304.5764951 19

5786.95341 16

4873.223922

DH-E5

0.00

0.00

19.54 7.17

6.6775

19.8808333 320.674379

20

6413.48758 18

5772.138822

DH-F1

37.92 37.50 12.77 4.47

23.165

20.3158333 295.2405396 21

6200.05133 18

5314.329713

DH-F2

39.22 43.16 21.23 7.43

27.76

18.8275

295.9016894 25

7397.54224 23

6805.738856

DH-F3

37.75 29.05 34.60 0.00

25.35

12.57

319.118646

25

7977.96615 13

4148.542398

DH-F4

0.00

0.00

5.3675

9.19833333 322.9104026 19

6135.29765 12

3874.924831

DH-F5

0.00

37.97 26.19 9.20

18.34

6.04333333 295.2442539 25

7381.10635 21

6200.129332

DH-G1

42.50 41.34 28.87 9.41

30.53

10.1283333 307.5553837 30

9226.66151 27

8303.99536

DH-G2

41.82 42.60 29.06 9.81

30.8225 13.5

9605.68979 27

8645.120809

6.39

34.11 29.64 3.42 21.84 0.00

36.76 15.17 7.05

14.73 6.74

19.0716667 338.0165618 23 304.1122045 25

320.1896596 30

95

29

DH-G3

42.13 29.95 28.20 0.00

25.07

13.7625

319.4115086 25

7985.28772 17

5429.995646

DH-G4

23.13 0.00

5.7825

12.8

301.9244672 24

7246.18721 0

0

DH-G5

0.00

36.81 21.54 10.31 17.165

15.5091667 321.2967333 25

8032.41833 8

2570.373866

DH-G6

0.00

28.53 0.00

9.55

9.52

15.415

321.8685345 32

10299.7931 18

5793.633621

DH-G7

0.00

38.20 19.00 0.00

14.3

17.6275

307.0465212 25

7676.16303 25

7676.16303

DH-H1

41.82 41.47 26.77 12.12 30.545

24.15

312.1500035 25

7803.75009 21

6555.150074

DH-H2

40.66 34.55 26.25 14.61 29.0175 23.8975

324.3831324 26

8433.96144 11

3568.214456

DH-H3

33.14 0.00

0.00

6460.36729 0

0

DH-H4

35.27 0.00

17.95 8.59

15.4525 26.0025

321.474816

26

8358.34522 16

5143.597056

DH-H5

31.22 0.00

16.36 8.06

13.91

21.375

327.4957366 26

8514.88915 17

5567.427522

DH-H6

0.00

15.325

14.8625

332.4469317 27

8976.06716 19

6316.491702

DH-H7

44.41 38.74 15.81 10.16 27.28

22.795

308.3093916 25

7707.73479 13

4008.022091

DH-I1

44.61 39.23 24.04 8.47

29.0875 25.3291667 308.051246

9241.53738 27

8317.383642

DH-I2

45.59 36.26 12.56 0.00

23.6025 23.8375

285.7059879 25

7142.6497

12

3428.471855

DH-I3

52.87 43.52 16.22 0.00

28.1525 18.5983333 318.2804967 30

9548.4149

15

4774.207451

DH-I4

38.08 0.00

16.8825 17.6575

38

12690.9232 24

8015.319888

DH-I5

0.00

45.30 30.14 12.92 22.09

19.9308333 316.7056229 30

9501.16869 28

8867.757441

DH-I6

0.00

44.32 29.78 10.56 21.165

17.7733333 312.7220095 30

9381.66029 23

7192.606219

0.00

0.00

0.00

40.04 21.26 0.00

20.95 8.50

8.285

24.8383333 293.6530585 22

333.971662

96

30

DH-I7

47.62 36.35 0.00

0.00

20.9925 13.54

9413.41776 6

1882.683553

DH-J3

49.49 0.00

9.54

0.00

14.7575 16.2691667 309.148829

7728.72073 7

2164.041803

DH-J4

43.83 41.50 0.00

0.00

21.3325 15.435

316.4575848 30

9493.72754 28

8860.812374

DH-J5

45.30 38.72 29.83 10.03 33.4775 12.0733333 318.2767823 30

9548.30347 13

4137.59817

DH-J6

43.72 0.00

0.00

0.00

10.93

28

9010.23894 0

0

DH-J7

50.11 0.00

0.00

0.00

12.5275 18.3

318.5721945 25

7964.30486 0

0

DH-K3

44.45 43.13 34.32 0.00

30.475

11.8783333 292.215222

30

8766.45666 27

7889.810994

DH-K4

0.00

19.705

18.295

310.7311036 30

9321.93311 30

9321.933108

DH-K5

48.11 42.73 0.00

24.825

15.8316667 312.8352964 25

7820.88241 16

5005.364742

DH-K6

49.17 45.47 44.41 43.09 45.535

19.4025

305.2172162 30

9156.51649 3

915.6516486

DH-K7

38.70 0.00

21.0083333 313.8920219 25

7847.30055 0

0

DH-L3

41.45 40.14 27.64 0.00

27.3075 23.6166667 324.5558485 30

9736.67546 27

8763.00791

DH-L4

0.00

18.205

19.4591667 315.9349005 30

9478.04702 30

9478.047015

DH-L5

45.18 0.00

19.595

15.0808333 313.4500543 25

7836.25136 5

1567.250272

DH-L6

46.17 42.12 0.00

40.09 32.095

11.0916667 322.7989729 30

9683.96919 2

645.5979458

DH-L7

35.70 0.00

0.00

19.6008333 333.4720853 25

8336.80213 0

0

44.72 34.10 0.00

0.00

8.46

0.00

41.72 31.10 0.00 27.74 5.46

0.00

9.675

8.925

313.7805921 30

12.1666667 321.794248

19.2741667 301.6124639 20.2841667 301.6124639

97

25

19.4716667 316.7390519 19.1791667 315.1901784 20.9416667 313.7415917 24.3216667 306.8478048 25.2458333 310.6512734 26.2933333 313.7163369 25.7641667 315.1753211 27.98

289.9234836

27.0808333 289.9234836 28.3033333 325.1260336 20.7908333 312.144432 20.3016667 314.4769388 20.0133333 297.6399935 22.1708333 299.4507268 27.745

320.5759494

27.7216667 312.9504405 30.0308333 305.3621849 30.1233333 346.149076

98

28.1725

326.8847302

27.2491667 291.0860673 21.89

323.4842658

23.1475

304.3833502

19.3866667 279.5512314 21.6083333 297.9445681 16.4933333 318.3194971 17.4441667 314.4733137 14.7491667 304.5616378 17.2966667 296.3158367 18.6091667 326.3910883 21.6091667 340.1262983

99

100

101

102

103

104