Estudio Del Trabajo

INFORME DE PRACTICA DE LABORATORIO OPERARIO Y BALANCEO DE LINEA

Daniela Fernanda López Laverde Id: 000322783 Johan Sebastián Lozano Castillo Id: 000321059 Carlos Alberto Mendoza Eslava Id:000318889 Jasbleidy Johanna Serrano Gutiérrez Id: 000324249

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA – SECCIONAL BUCARAMANGA FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL ESTUDIO DEL TRABAJO 2018

3. Partes que componen el kiditec.        

Cuerpo del carro Eje llantas Llantas Seguros de la base Defensa frontal Vidrios Sillas Parte trasera

4. Método de trabajo El método de trabajo que se utilizó fue la técnica de medición teniendo en cuenta dos fases, la primera se realizaba con un operario y en la segunda tres operarios, así calculando el tiempo que se llevó a cabo en cada operación designada para comparar las dos fases de tareas en línea. 5. Distribución que más convenga al método de trabajo Las dimensiones del área de trabajo eran de aproximadamente 1.30 metros en los que se distribuyeron los operarios sentados en línea en una posición cómoda y con muy buena iluminación y se organizaron los materiales según cada operario, para reducir los desplazamientos y tiempos de producción. 6. Pasos contemplados       

Armar base (1,2) Montaje de llantas (3) Montaje Frontal (4,5) Montaje Superior (6,7,8) Montaje Lateral (9) Montaje Posterior (10) Montaje Final (11,12,13)

Formato anexo hoja de trabajo 7. Descripción detallada del proceso Se inicia asignando a cada operario una función específica teniendo en cuenta las habilidades de cada uno para la fabricación del carro. En el ciclo uno tan solo un operario estaba a cargo del ensamble del vehículo, se tenía en cuenta la medición exacta de los tiempos de ensamble tomados por un segundo operario mientras que un tercer operario anotaba los tiempos de ensamblado del operario uno. Al momento de realizar la toma de tiempos al operario del ensamblaje del carro, se realiza de corrido la toma del tiempo para obtener un tiempo total de producción en los 6 carros ensamblados, así mismo tomando el tiempo implementado en cada operación planteada.

En el ciclo dos se le asigno a cada operario una tarea para el ensamblaje del vehículo. El primer operario ensamblaba mediante el paso 1-2-3, el operario dos ensambla mediante el paso 4-5-6-7-8, el operario tres ensambla 9-10-11-12-13 y el operario cuatro se encarga de la toma de los tiempos. La producción se realiza en línea y sin pausas. La línea de producción se repite 6 veces, deteniendo el tiempo por ciclo de producción. 10. Porcentaje de suplementos basados en la tabla de la OIT (organización internacional del trabajo) Suplementos constantes Necesidades personales Suplementos por fatiga

5

Ligeramente Incomoda

4

Iluminación 0 Ligeramente por debajo de la potencia calculada Trabajos de precisión o 2 fatigosas

TOTAL= 9

9+12= 21

Suplementos variables

Ruido continuo Proceso complejo o atención divida entre muchos objetos Trabajo muy monótono Trabajo aburrido TOTAL=

0

0 4

4 2 12

21% suplementos

11. Hallar tiempo estándar Formula: Te= Tn * (1+%suplementos) 12. análisis de las operaciones y defina si puede efectuar un mejoramiento continuo. 



El operario cada vez que realiza un conjunto de operaciones, va teniendo un mejoramiento continuo debido a la repetición de la operación. Esto hace que se vuelva monótono el trabajo y se puede mejorar un poco cada vez que se realice El operario necesita una distribución y organización de los materiales, de forma que no pierda su tiempo buscando los materiales. Todo esto en secciones y así procede a un mejoramiento continuo del armado del carro.

 1. 2. 3.

DE LA SEGUNDA PARTE. BALANCEO DE LINEA Anexo Anexo Compare los tiempos estándar hallados del balanceo de línea vs tiempos estándar por operario fase 1  Proceso 1-2:-3 En el balanceo por línea tarda un tiempo de 26,59 seg, en la producción por un solo operario tarda un tiempo de 19,49 seg. Tienen una diferencia de 7,1 seg.  Proceso 4-5-6-7-8: En el balanceo por línea tarda un tiempo de 27,47 seg, en la producción por un solo operario tarda un tiempo de 25,41 seg. Tienen una diferencia de 2,05 seg.  Proceso 9-10-11-12-13: tarda un tiempo de 14,04 seg, en la producción por un solo operario tarda un tiempo de 18,87seg. Tienen una diferencia de 4,83 seg.

El tiempo estándar del balanceo de línea es de 11,5 min, en cambio el tiempo estándar del operario de la fase uno es de 14,33 min, teniendo una diferencia de 2,84 min.

4. Cuál es la operación limitante del balanceo de línea y cuál es su valor del tiempo estándar de la línea limitante. La operación limitante en este caso sería cada proceso porque tenemos un límite de herramientas y piezas para cada parte de la elaboración del kiditec 5. El número de unidades a fabricar (modelo seleccionado) sería de: 225 unidades a producir Tiempo de operación: 1,91 min x carro Tiempo de productividad: 430 min 6. Mencione los factores que incidieron en los resultados primera y segunda fase: -Ruido del lugar de trabajo - El espacio es un poco incomodos en algunos operarios -Agilidad en el momento de ensamblar los carros

RESULTADOS Y CONCLUSIONES METODO DE TRABAJO Un solo operario Balanceo por línea

TIEMPO NORMAL 2,04 minutos 9,896 minutos

TIEMPO ESTANDAR 2,39 minutos 11,5 minutos

CONCLUSIONES   

 

Se observó una distribución de las fases de trabajo y operarios. Esto permitió distribuir los materiales a usar para armar el carro y optimizar el tiempo empleado en este. Este estudio es implementado principalmente en las empresas para determinar el tiempo de producción para fijar los volúmenes de cada puesto de trabajo con relación al operario. Se pudo identificar que un solo operario no es tan eficiente a la hora de ensamblar, gasta más tiempo es muy tedioso para un solo operario, mientras que al trabajar los tres operarios fue mucho más eficiente a la hora de realizar el ensamblaje y a un menor tiempo. Se han evaluado los tiempos del ritmo de trabajo de los operarios teniendo en cuenta que cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes El análisis de un proceso puede dar lugar a acciones de rediseño para incrementar la eficacia, reducir costes, mejorar la calidad y acortar los tiempos reduciendo los plazos de producción y entrega del producto o servicio.