1. ENSAYO DE PLACA DE CARGA El ensayo de placa de carga es uno de los ensayos "in situ" llevados a cabo para realizar un reconocimiento geotécnico. Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente rígida), colocada sobre la superficie del terreno, y medir los asientos producidos. Puede llegarse a la condición límite de rotura de la muestra, es decir donde termina el ensayo, de no fallar, se toma los valores máximos a los cuales se asignan a los suelos no friccionantes. Las normativas utilizadas actualmente para la realización de estos ensayos son las UNE 103808:2006, UNE 103807:2008 y ASTM E2835-11. Previamente a estas normativas se utilizó la NLT 357, y antes de esta, solo existían normas en Alemania (DIN 18134) y Suiza (SNV-40317 y STB-59). En rellenos compactados se suele emplear este ensayo como elemento de control de la capacidad portante de la explanada. Con este fin, se utilizan placas de diámetros de 30, 45 ó 60 centímetros, y se aplican tensiones reducidas, sin llegar a rotura, determinando únicamente la deformabilidad del terreno. En suelos naturales este ensayo puede realizarse en superficie, o en el interior de una cata realizada previamente. La interpretación del ensayo es inmediata, tanto en deformabilidad como en resistencia, aplicándose las soluciones clásicas de Elasticidad y Plasticidad, para la obtención de los parámetros correspondientes. En ocasiones, se emplea este ensayo para determinar la deformabilidad del terreno para la cimentación de grandes obras en macizos rocosos (como presas, o túneles a presión). Suele entonces acudirse a placas de mayor tamaño, de hasta 1 metro de diámetro o lado, o incluso más. También se miden los asientos de la placa de puntos situados a diversas profundidades. Las grandes cargas que hay que aplicar requieren disponer un elemento de reacción muy importante, que a
menudo es el aspecto más complicado del ensayo. El problema se simplifica si el ensayo se realiza en el interior de una galería: se hacen entonces dos ensayos, sobre las dos paredes opuestas. Esta situación es relativamente frecuente, dado que en general se desea conocer la deformabilidad del macizo a una cierta profundidad, eliminado la zona más meteorizada.
La ejecución de la prueba resulta imprescindible para la comprobación de la capacidad portante de un suelo, en función de su estado natural o como consecuencia de una determinada compactación. Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente rígida), colocada sobre la superficie del terreno, y medir los asientos producidos. Se utilizan con gran profusión para comprobar el módulo de deformación de capas de terraplenes y de firmes. El método habitualmente utilizado es el estático, con carga aplicada sobre una placa circular mediante un gato hidráulico, utilizando un camión cargado o una máquina pesada como reacción para el gato. La norma NLT-357/98 describe la realización de este ensayo. El camión que nosotros vimos pertenece a la UMSS Cochabamba – Bolivia -
Consiste en un gato hidráulico que esta conectado al camión, a este gato se le aplica una fuerza especifica de 7 cargas continuas incrementándose constantemente, y lo que se lee es la deformación que existe en el suelo,
esto lo podemos observar en la placa donde se muestra tres deformímetros, que tienen una presión de centésima de milímetro (0.01 mm), con una capacidad de 25 vueltas, es decir puede leer hasta 25 mm,. -
Entonces cada vez que se da una carga se lee 3 deformimetros que están alrededor de la placa y se lee minuto a minuto hasta que el asentamiento sea constante, porque al aplicar la carga el suelo tarda en reacomodarse. Una vez que se halla estabilizado el asentamiento para esta carga, se incrementa la carga, y volvemos a repetir el mismo procedimiento para obtener al final esfuerzo = fuerza/área con el asentamiento, entonces para un esfuerzo dado tenemos un asentamiento dado, seguidamente graficamos donde la pendiente de esta grafica nos da el módulo de elasticidad. Aplicando este dato con otras ecuaciones podemos obtener la capacidad portante del suelo.
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El gato hidráulico tiene un manómetro que esta en (KN),
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El Ingeniero a cargo, menciono que para construcción de edificaciones se recomienda los siguientes ensayos: Excavar calicatas para una exploración visual, de esta calicata extraer una muestra para realizar los ensayos básicos como granulometría, límites de consistencia, para luego clasificar el suelo. Adicionando peso unitario en campo, también realizar otra extracción de muestras para hallar propiedades de resistencia en laboratorio, donde se estimula cargas confinadas para poder hallar los valores de cohesión y ángulo de fricción si es que se tratara de arcilla o material granular, con toda esta información lo que se puede hacer es resolver por diferentes métodos para hallar la capacidad del suelo. Para que al final se pueda comparar los resultados con el ensayo de placa, que no diferencia mucho de otros métodos para hallar la capacidad portante del suelo.
Calicata para situar la placa y aplicar la carga
Camión utilizado para el ensayo
Manómetro