Electrotecnia Industrial Lab N9.docx

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA “TIPOS DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA” INTEGRANTES:  Jave Yupanqui, Luis  Meza Vivas, Luis DOCENTE: Orlando Belli H SECCIÓN: C3-A

FECHA DE REALIZACIÓN: 18/05/2018 FECHA DE ENTREGA: 25/05/2018

Laboratorio Electrotecnia Industrial-Motor de Corriente Continua

Contenido 1.

OBJETIVOS ............................................................................................................................. 3

2.

MARCO TEORICO ................................................................................................................... 3

3.

MATERIALES .......................................................................................................................... 5

4.

PROCEDIMIENTO ................................................................................................................... 7 4.1. IDENTIFIQUE Y DIBUJE LAS PARTES PRINCIPALES DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA ................................................................................................................................................... 7 4.2. MOTOR EN SERIE: ............................................................................................................... 8 4.3. MOTOR EN DERIVACIÓN: ................................................................................................ 10

5.

OBSERVACIONES ................................................................................................................. 11

6.

RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 11

7.

CONCLUSIONES ................................................................................................................... 11

8.

Bibliografía .......................................................................................................................... 11

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1. OBJETIVOS  Identificar las partes de un motor de corriente continua.  Diferenciar los tipos de motores de corriente continua.  Realizar la conexión de los tipos de motores de corriente continua

2. MARCO TEORICO Motor de corriente continua: se utilizan en máquinas y mecanismos de baja potencia y tensión, suelen utilizarse en robótica, son motores menos robustos que los de corriente alterna y sus componentes son mucho más caros y se presentan un mantenimiento más complejo y más costoso. Partes de motores de corriente continua:    

Estator Rotor Escobilla Colector

Según como se conecta los devanados correspondientes al inductor de un motor de corriente alterna, podemos obtener las siguientes configuraciones:    

Máquina de excitación independiente Maquina serie Maquina shunt Maquina compound

Motor de excitación independiente Son aquellos que se obtienen la alimentación del rotor y del estator de dos fuentes de tensión independiente, con ello el campo del estator es constante al depender de la carga del motor y el par de fuerzas es entonces prácticamente constante, las variaciones de la

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velocidad al aumentar la carga se deberán solo a la disminución de la fuerza electromotriz por aumentar la caída de tensión en el rotor Motor en serie El motor serie o motores de excitación en serie, es un motor eléctrico de CC en el cual el inducido y el devanado inductor o de excitación van conectados en serie, El voltaje aplicado es constante, mientras que el campo de excitación aumenta con la carga, puesto que la corriente es la misma corriente de excitación. El flujo aumenta en proporción a la corriente en la armadura, como el flujo crece con la carga, la velocidad cae a medida que aumenta esa carga. Motor shunt El motor shunt o motor de excitación en paralelo, cuyo bobinado inductor principal está conectado en derivación o paralelo con el circuito formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar.

Figura 1. Partes del Motor CC

FUENTE: http://motores.nichese.com/motor%20cc.htm

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3. MATERIALES Cantida d 01

Descripción Fuente de alimentación variable

Imagen2 fuente: propia 01

Motor CC

Imagen3 fuente: propia 01

Multímetro

Imagen4 fuente: propia

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Pinza amperimétrica cd

Imagen5 fuente: propia Varios

Conductores de conexión

Imagen6 fuente: propia

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4. PROCEDIMIENTO 4.1. IDENTIFIQUE Y DIBUJE LAS PARTES PRINCIPALES DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

Figura 2. Partes principales de motor de CC

FUENTE: http://motores.nichese.com/motor%20cc.htm

Características nominales del motor    

175 W – 1500 RPM 220v – 1.3 A Bobina de serie = 1.5 A Bobina de SHUNT = 220 v 0.3 A

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4.2. MOTOR EN SERIE: Conectamos a la fuente de energía y aumentamos gradualmente la tensión hasta 220 V DC. El sentido de giro del motor fue horario y a medida que aumentamos gradualmente la tensión los rpm del motor aumentaron.

Figura 3. Conexión en Motor en serie

Fuente: Elaboración Propia Iniciamos midiendo la armadura que vendría a hacer (1-2) y pasaríamos a medir los terminales en serie que sería (3 -4).

Figura 4. Conexión en Serie

Fuente: Elaboración Propia

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RSERIE = 5.9 Ω

RARMADURA = 26.5 Ω

Figura 5. Anti horario de motor en serie

Fuente: Elaboración Propia

En esta última conexión para invertir el giro del motor cambiamos la conexión de los terminales 3 y 4 e invertimos la conexión de la fuente de energía. El sentido de giro fue anti horario

Figura 6. Anti horario

Fuente: Elaboración Propia

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4.3. MOTOR EN DERIVACIÓN:

Figura 7. Motor en Derivación

Fuente: Elaboración Propia

Continuamos y pasamos a medir la resistencia de la bobina de excitación en derivación y de la bobina de armadura y todo en Shunt. Para lograr esto es necesario cambiar de las terminales (3-4) a las terminales (5-6).

RSHUNT = 572.3 Ω

RARMADURA = 26.5 Ω

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5. OBSERVACIONES  Se llegó a observar, que una mala instalación con los cables no funciona el motor  Con una mala instalación el motor hace un sonido fastidioso y el giro es muy lento.  Cuando se realiza el cambio de giro con los pulsadores sale una chispa y el motor se apaga (este acto puede hasta quemar el motor)  Diferenciar la potencia de motor al momento de giro, medir con la pinza a perimétrica 

6. RECOMENDACIONES  Se recomienda tener los EPP correspondientes para prevenir accidentes  Mantener orden y limpieza en la mesa de trabajo  Verificar si los instrumentos de medición

7. CONCLUSIONES 





En conclusión, logramos identificar las partes de un motor en corriente continua debido a que al realizar las conexiones como el rotor, estator, colector y escobillas. En conclusión, la diferencia de los tipos de motores depende de las velocidades y además contando el par torsor, ya que puede distribuirse de tal manera que aumente o disminuye. La conclusión, en la conexión de tipos de motores es de manera explícita, ya que representa un arranque directo o un arranque con sentido anti horario.

8. Bibliografía Miguel, P. A. (2005). Curso de Electricidad General . Madrid : Thomson. Muller-Schwarz, W. (1975). Fundamentos de la electrotécnia / Wolfang Muller-Schwarz. Madrid : DOSSAT S.A.

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