Electromecanica.docx

INFORME MONTAJE Y DESMONTAJE DE MECANISMOS ÍNDICE

I.

Marco Teórico………………………………………………………………..3

1.1. Motor de compresión de aire…………………………………………………….3 1.2. Cigüeñal………………………………………………………………………….3 1.3. Pistón…………………………………………………………………………….4 1.4. Rodamiento……………………………………………………………………….4 1.5. Tapa superior e inferior…………………………………………………………...5 II.

Materiales…………………………………………………………………….5

III.

Procedimiento………………………………………………………………...6

3.1. Desmontaje……………………………………………………………………......6 3.2. Montaje…………………………………………………………………………....7 IV.

Desarrollo……………………………………………………………………...7

V.

Conclusiones…………………………………………………………………..11

I. MARCO TEÓRICO

1.1. MOTOR DE COMPRESOR DE AIRE Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar ciertos tipos de fluidos llamados compresibles, tales como gases y vapores. Esto se realiza a través de un cambio de energía entre la máquina y el fluido, el cual el trabajo realizado por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsando a fluir.

imagen del motor fuente propia 1.2. CIGÜEÑAL Es un eje acodado, con codos y contrapesos presentes en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela-manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.

imagen del cigüeñal fuente google imágenes 1.3. PISTÓN

Se denomina pistón a uno de los elementos básicos del motor de combustión interna. Sustituye la pared móvil de la cámara de combustión, transmitiendo la energía de los gases de la combustión a la biela mediante un movimiento alternativo dentro del cilindro.

imagen del pistón fuente google imágenes 1.4. RODAMIENTO Están hechas de acero y piezas de aleaciones. Sirve para reducir la fricción, amortiguar la vibración y apoya al suave giro del cigüeñal y la vibraciones que este produce.

imagen del rodamiento fuente google imágenes 1.5. TAPA SUPERIOR E INFERIOR Tiene como función proteger el las partes del interior del motor de compresión de aire.

imagen del desmontaje fuente personal II. MATERIALES: Materiales

Descripción

Compresor

Un compresor es una máquina de fluido que está

de

aire

de construida para aumentar la presión y desplazar ciertos

doble efecto

tipos de fluidos llamados compresibles, tales como gases y vapores.

Vernier

Es un instrumento de medición, principalmente de diámetro exteriores, interiores, exteriores, interiores y profundidades.

Llaves mixtas Son herramientas manuales que se utilizan para apretar mediante tornillos o tuercas con cabezas hexagonales principalmente. Hoja

de Son instrucciones que se debe de seguir para poder

información

realizar el trabajo que se desarrollará en el taller.

Dado o cubo Es una pieza metálica de acero en forma similar a una de

ajuste dinamométrico, sirve para apretar de una forma más

encaste

rápida un tornillo o tuerca.

Llaves

Es una herramienta usada para atornillar/desatornillar

hexagonales

tornillos que tienen cabeza hexagonal interior medida en

(Allen)

milímetros.

Extractor de Es una herramienta manual que se utiliza básicamente rodamiento Martillo

para extraer poleas, engranajes o cojinetes de los ejes. de Está hecha completamente hecha de bronce con forma

bronce

casi cilíndrica y sirve para martillar de forma compacta.

Llave ratchet

Es una herramienta que sirve para apretar o desapretar tornillos, además permite bloquear un sentido de giro.

Imagen

III. PROCEDIMIENTO: 3.1. DESMONTAJE: 1.- Primero, se retiró la tapa superior con la llave corona milimetrada número 14. 2.- Luego, se apartó las tapas laterales con la llave corona fracción de pulgadas 9/16”. 3.- Después, se desmontó la biela con la llave Ratchet unida a la extensión con un dado número 14. 4.- A continuación, se desmontó el cigüeñal con la llave Ratchet unida a la extensión con un dado. 5.- Se retira la tapa inferior con la llave Allen de 5/16”. 6.- Se apartó el pistón con uso de las manos. 7.- Posteriormente, se separa el émbolo de la biela. 8.- Por consiguiente, se retiró el rodamiento de cigüeñal con ayuda del extractor. 9.- Después, se utilizó el vernier para obtener las medidas del diámetro exterior, diámetro interior. 10.- Finalmente, se midió el diámetro del muñón de biela en el cigüeñal. 3.2. MONTAJE: 1.- Primero se unió el rodamiento del cigüeñal con el uso de un martillo. 2.- Luego, se incrustó el cigüeñal al monoblock con ayuda de las manos. 3.- Posteriormente, se anexó el émbolo con la biela e introducimos al cigüeñal, y pasamos a atornillar con ayuda del Ratchet y extensión, con el dado numero 3. 4.- Por consiguiente, se atornillan las partes laterales con la llave corona 9/16”. 5.- Después, se puso la tapa inferior con la llave Allen numero 5/16”. 6.- Finalmente, se colocó la tapa superior con la llave número 14.

IV. DESARROLLO: I. Tres procedimientos que más resalta de la secuencia de trabajo. Procedimiento

Por qué?

Desmontaje

En lo posible debe desmontarse el conjunto o mecanismo completo, haciendo uso adecuado de herramientas y normas de seguridad, para luego en sitio más apropiado proceder a hacer el desarme.

Identificación

de Es importante identificar las partes para poder tomar apuntes, y se lleve

partes

a cabo un correcto montaje sin pérdida de elementos de la máquina.

Montaje

Una vez armado el conjunto se procede a hacer montaje en la máquina, con sumo cuidado tanto para sus órganos como para los operarios

II. Resultados de la identificación de partes. N° de parte

Denominación del componente que Herramienta que utilizó identificó

3

Tapa posterior

Llave corona milimetrada número 14

25

Biela

Ratchet

32

Cigüeñal

Dado número 19

29

Rodamiento

Extractor

21

Bulón

Dado número 16

9

Casquillo

Llaves hexagonales (Allen)

26

Cojinete

Extractor

III. Las tres dimensiones principales del rodamiento a.- D: 72 mm d: 35 mm B(T): 17 mm

b.- De acuerdo al catálogo cuál es el código que se observa: Código:______________ Nombre que especifica el catálogo: 62.07

c.- Diámetro del muñón de biela en la cigueñal 28, 55 mm

d.- Indique cuatro tipos de elementos roscados con sus respectivas las llaves para ensamblar. Elementos Roscados

Llave para el montaje

ϕ Nom 1. 3/8 ¨ ×16

llave número 14

2. ½¨ ×13

llave número 5/8

3. 1/4¨ ×20

llave número 1/4

4. 1 ¨ ×8

llave hexagonal ext.5/16

e.- Aceite de qué grado de viscosidad utilizó? y por qué utilizó? Tipo de aceite: lubricante

Marca: Shell 40

Por qué?: Se usa para prevenir un futuro desgaste de las piezas . f.- Identifica 3 tipos de desgaste de los elementos del equipo. Desgaste 1. Cigueñal

se desgasta por los rodamientos

2. Muñon de biela

se desgasta por los rodamientos

3. Pernos

se desgasta por el uso de las herramientas incorrectas

Aplicaciones Reales: h.- Cómo debe aflojar c y qué herramienta deberán utilizarse para ajustar d. a: Para ajustar se necesitan las dos llaves de corona en donde el tornillo se desajusto con uno y con el otro se hace presión. b: Para ajustar el tornillo d se hace uso de la llave corona pero en sentido horario.

i.- Nombre de la herramienta para cada elemento: -

Para la primera se usa el extractor

-

Para la segunda se usa la llave de gancho encastre plano doble.

j.-¿ Por qué debe de marcar las posiciones de los elementos en el desmontaje parcial de sus partes? Para no colocar de manera errónea los componentes, para evitar el mal funcionamiento, el desgaste, entre otros. V. CONCLUSIONES: 1.- Se logró a dar un buen uso a las herramientas para el desmontajes y montaje del motor de compresora. 2.- Se logró conocer las medidas internas del motor compresor al desmontarlo . 3.- Se obtuvó las medidas de los distintos tornillos que sujetan las partes del motor compresor , conociendo de esa manera también los valores del Φ broca , Φ agujero y medida de paso (mm) . 4. Se logró conocer la función de cada parte que componía el motor compresor .