ELECTRICIDAD
En la naturaleza los elementos son neutros, al aplicar energía se produce en los átomos la fuerza centrípeta y la fuerza centrifuga. Velocidad de la luz: 300000 KM/S, 3X108 M/S Ecuación para el nivel de valencia es de: 2N2 1A= 6.25X1018 electrones /segundos Amperio o intensidad (A)= equivale a los átomos que pasan a traves de un conductor. (I) intensidad. Voltaje o Tensión (V): Paso de corriente a traves de un conductor. Resistencia (Ω): Oposición al paso de corriente al paso de electrones.
Ley de Ohm: Ley de Watt: V= I . R I = V/R
P = V. I
R = V/I
I = P/V V = P/I
1. NOTACION CIENTIFICA APLICADA A MAGNITUDES ELECTRICAS
T G M K
m η
Segun do mS ηS
TV GV MV KV Volti o mV ηV
TA GA MA KA Amper io mA ηA
GΩ MΩ KΩ Ohmi o mΩ ηΩ
TH GH MH KH Hert z -
n p
nS pS
nV pV
nA pA
nΩ pΩ
-
U
TW GW MW KW
Tb Gb Mb Kb
TB GB MB KB
Watt
bits
Byte
mW ηW
-
-
Tera Giga Mega Kilo Unida d mili
-
-
Micro
nw pW
-
-
Nano pico
2. CIRCUITO EN SERIE La intensidad total es la misma para todo el circuito. El voltaje total se divide entre todos las resistencias del circuito. La resistencia total es la suma de las resistencias individuales presente en el circuito. La potencia total es la sumatoria de las potencias individuales.
3. CIRCUITO EN PARALELO La corriente se divide entre el número de ramas presente en el circuito.
Nodo: Punto donde convergen una corriente. Rama: trayectoria que sigue la corriente. El voltaje total entregado por la fuente es el mismo para cada uno de las resistencia presente en el circuito La resistencia total es menor a la resistencia menor valor presente en el circuito La potencia total es igual a la sumatoria de las potencias individuales.
4. CIRCUITO MIXTO La resistencia total es el resultado de la resistencia equivalente mas la resistencia individual presente en el circuito. El voltaje total es igual a la sumatoria del voltaje equivalente y el voltaje total de las resistencias presentes en el circuito. La potencia total se deriva de la intensidad total y del voltaje presente en cada una de las resistencia presente en el circuito.