Ejes-equivalentes.xlsx

CÁLCULO DE LOS EJERS EQUIVALENTES 10 AÑOS

PERIODO DE DISEÑO

rvp =

Tasa de Crecimiento x Región en %

rvc = FUERZA DE PRESIÓN (Fb) FACTOR DIRECCIONAL (Fd) FACTOR CARRIL (Fc)

0.90 2.00

Tasa de Crecimiento Anual de la Población Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional

2.02 0.5 0.8

Tráfico Actual por Tipo de Vehículo

Automovil Camioneta C.R. Micro Bus Grande Camión 2E Camión 3E

106 18 31 0 0 8 0

Distribución (%) 65.03 11.04 19.02 0.00 0.00 4.91 0.00

Camión 4E Semi Trayler 2S1 /2S2 Semi Trayler 2S3 Semi Trayler 3S1 /3S2 Semi Trayler ≥3S3 Trayler 2T2 Trayler 2T3 Trayler 3T2 Trayler ≥3T3 IMD

0 0 0 0 0 0 0 0 0 163

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Tipo de Vehículo

IMD

EJE DELANTERO Bus Grande 2E

1.27 1.27

CONJUNTO DE EJES POSTERIORES 1 2 3 1.37 3.24

2.63 4.50

1.27 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27

3E 4E 2S1 /2S2 2S3 3S1 /3S2 ≥3S3 2T2 2T3 3T2 ≥3T3

2.02 1.51 3.24 3.24 2.02 2.02 3.24 3.24 2.02 2.02

2.02 1.71 2.02 1.71 3.24 3.24 3.24 3.24

3.24 2.02 3.24 2.02

3.28 2.77 6.52 6.21 5.30 4.99 10.98 9.76 9.76 8.54

DEMANDA PROYECTADA Para la proyeccció de la demanda utilizar la siguiente fórmula:

T n  T 0 1  r  Donde:

Tn =

Tránsito proyectado al año en vehículo por día

T0 =

Tránsito actual (año base) en vehículo por día año futuro de proyeccción tasa anual de crecimiento de tránsito

n= r=

DEMANDA PROYECTADA Tipo de Vehículo Automovil Camioneta C.R. Micro Bus Grande Camión 2E Camión 3E Camión 4E Semi Trayler 2S1 /2S2 Semi Trayler 2S3 Semi Trayler 3S1 /3S2 Semi Trayler ≥3S3 Trayler 2T2 Trayler 2T3 Trayler 3T2 Trayler ≥3T3 IMD

 n 1 

IMDpi 115 20 34 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178

Distribución (%) 64.71 10.99 18.92 0.00 0.00 5.38 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

FACTOR DE CRECIMIENTO ACUMULADO:

𝐹𝑐�=( 〖 (1+𝑟) 〗 ^𝑛− 1)/𝑟

Fca V. Ligeros=

10.41

Fca V. Pesados=

10.95

EJES EQUIVALENTES POR CADA TIPO DE VEHÍCULO

〖��〗 _(𝑑í�−𝑐�𝑟𝑟𝑖𝑙)= 〖���〗 _𝑃�∗𝐹_�∗𝐹_𝐶∗𝐹_ 𝑉𝑃�∗𝐹_𝑃�

EJES EQUIVALENTES POR CADA TIPO DE VEHÍCULO Tipo de Vehículo Bus Grande Camión 2E Camión 3E Camión 4E Semi Trayler 2S1 /2S2 Semi Trayler 2S3 Semi Trayler 3S1 /3S2 Semi Trayler ≥3S3 Trayler 2T2 Trayler 2T3 Trayler 3T2 Trayler ≥3T3 IMD

EEdía-carril 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35

Distribución (%) 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

NUMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES DE 8.2tn

Nrep de 〖��〗 _8.2𝑡𝑛=∑▒[( 〖��〗 _(�í�−������)∗���∗365)]

Nrep de 〖��〗 _8.2𝑡𝑛=

139048 EE

EQUIVALENTES - ESAL

miento Anual de la Población

(para vehículos de pasajeros)

miento Anual del PBI Regional

(para vehículos de carga)

CONFIGURACIÓN VEHICULAR

EJE DELANTERO

CONJUNTO DE EJES POSTERIORES

Bus Grande 2E 3E

7 7 7

1RO 16 11 18

4E 2S1 /2S2 2S3 3S1 /3S2 ≥3S3 2T2 2T3 3T2 ≥3T3

7

23

7 7 7 7 7 7 7 7

11 11 18 18 11 11 18 18

2DO

3RO

18 25 18 25 11 11 11 11

11 18 11 18