Diagnostico De La Condicion Ambiental Del Recurso Aire

  • November 2019
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  • Words: 700
  • Pages: 16
Diagnostico de la condición ambiental del recurso aire en Costa Rica Realizado por: Catherine Arroyo Bernardo Carvajal Àlvaro Brenes Karina Aguilar Raymond Portuguez

Introducción

Aire y su importancia 







La atmósfera esta formada por: nitrógeno, oxigeno, argon y dióxido de carbono. Cuando se produce alguna alteración o deterioro a esa composición se llama contaminación del aire. Los agentes contaminantes se clasifican en tres: biológicos, físicos y químicos.

Calidad del aire en Costa Rica 

El principal responsable de la contaminación del aire es el transporte vehicular (75%) y las industrias y los productores de energía representan un 23% de la contaminación.

Partículas Totales en Suspencion Se producen durante el consumo de combustibles.  Son la principal causa de mortalidad en las grandes ciudades.  Es el problema mas significativo en la contaminación del aire. PM10:  Material particulado cuyo diámetro es de 10 micras o menos.  Es respirable y se deposita en el tracto respiratorio. 

Contaminantes presentes en el aire Monóxido de carbono:(Gasolina) Afecta la percepción y puede causar intoxicaciones.  Dióxido de nitrógeno:(combustibles) Irrita los ojos, la nariz, la garganta, daños del sistema respiratorio.  Dióxido de azufre:(combustibles) Reducción de la visibilidad, y irritación del sistema respiratorio.  Ozono:(NO y HC) En la parte superficial es muy dañino y produce reducción de la capacidad pulmonar, irritación de ojos, tracto respiratorio.  Plomo: (Gasolina). Enfermedades pulmonares y retraso mental en los niños. 

Efectos en la Salud en Costa Rica

En nuestro país no existen estudios epidemiológicos que nos precisen el impacto en la salud de los costarricenses, Con respecto a la presencia de contaminantes atmosféricos.

PROGRAMA DE CONTROL DE EMISIONES VEHICULARES

También conocido como ECOMARCHAMO, nace en 1996 como una respuesta gubernamental a la creciente contaminación atmosférica, originada por el incremento en la flota vehicular en la década de los noventas.

Control y vigilancia de contaminantes Atmosféricos Ruido Urbano. Deterioro condiciones de vida. Al cesar, cesa la contaminación. Vehículos, industrias, diversión, iglesias Dispersión de normas, 4 leyes. Radiaciones ionizantes Min. Salud No ionizantes Toda energía forma de ondas que se propaga a través del espacio. Inventario gases con efecto invernadero CO2/1/76% CFCs/15000/5% CH4/25/13%N2O/230/6%

SDOs Sustancias destruct. Del Ozono Protoc. Montreal se redujo 247-80 ton. Quemado comb. Fosiles /Extensa Electrificacion C.R. Minae, mopt, min de salud Aunque hay ausencia autoridad rectora y Politicas claras. Ecomarchamo, es control anual para poder circular los vehiculos. Disociacion de CFCs por UV liberan cloro.

Fuentes de contaminación atmosférica Fuentes fijas: Aquellas producidas por industrias, fabricas, o cualquier establecimiento o inmueble. Son las mas fáciles de combatir, pero son las que tienen menos regulación.  Fuentes móviles: Constituidas por los vehículos automotores: transporte aéreo, marítimo y terrestre. Son las mas difíciles de combatir. 

The Granite Garden: propuesta de Anne Spirn 









Los lugares mas contaminados y desconfortantes. La construcción de carreteras e industrias solo en áreas bien ventiladas. Construir parques y otras áreas de campo abierto para mantener el flujo de aire fresco. Nuevos edificios, carreteras deben ser levando de forma que evite alteraciones -. Instalar ciclo vías, áreas para correr, parques y plazas alejados de las sitios + contaminados.

Factores que inciden en la contaminación del aire por importancia   

 

Falta de planificación urbana Deficiente transporte publico Escaso control en las emisiones vehiculares Incremento en la flota vehicular Normas de emisiones vehiculares poco exigentes

Propuesta de soluciones  



Promover la reglamentación técnica Conformar una comisión interinstitucional, para elaborar un plan estratégico para el aire con metas a corto, mediano y largo plazo. Promover una coordinación interinstitucional, con el fin de establecer procedimientos armónicos

Desarrollar un programa de capacitación para los funcionarios de instituciones involucradas el la gestión del aire (MOPT, MINAE, M. de salud) Realizar estudios epidemiológicos periódicos Estimular tecnologías limpias en el transporte (electricidad, gas) Establecer procedimientos de gestión, que tomen en cuenta la participación de los municipios 

Promover el control ambiental privado, basado en la acreditación y la certificación Campañas de concientizaciòn sobre la importancia del aire Espacios de discusión en los municipios Mecanismos que garanticen el autofinanciamiento del sector aire Establecer una red de monitoreo del aire que permita detectar emergencias ambientales 

Conclusión

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