Deflexiones Modificado.xls
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- Words: 1,152
- Pages: 4
OBRA: TRAMO: PROGRESIVA: CALZADA: ESTRUCTURA: SECTOR:
KM.69+320 - KM.69+940 IZQUIERDA BASE GRANULAR
CARRIL:
DERECHO / IZQUIERDO
N° INFORME
: 001
ING. RESP. TECNICO FECHA
14 de febrero de 2019
EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - CORONA CLASIFICACION DEL VEHICULO CARGA EJE POSTERIOR PRESION DE LLANTAS
: C2 : 8.2 TON : 80 PSI
CALZADA DERECHA : 0.90 m RELACION DE BRAZOS : 4. 1
LECTURAS (0.01mm) PROGRESIVA
1 DIAL
LADO
Ramal 1 69 + 320 69 + 370 69 + 420 69 + 470 69 + 520 69 + 570 69 + 620 69 + 670 69 + 720 69 + 770 69 + 820
Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der.
PARAMETROS S/C 2° DIAL
er
D (0.01mm)
Rc
L0
L25
L50
L75
L100
L0
LF
Do
D25
(m)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 2 3 3 3 2 3 3 2 2 3
5 6 5 6 7 6 7 6 6 5 6
8 9 7 9 10 9 9 9 8 8 8
11 12 10 12 12 11 13 12 11 10 12
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 4 3 5 4 4 6 5 4 3 4
44 48 40 48 48 44 52 48 44 40 48
16 16 12 20 16 16 24 20 16 12 16
112 98 112 112 98 112 112 112 112 112 98
NOTA:
T.amb (°C)
F.C
25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
PARAMETROS C/C D (0.01mm)
Rc
Do
D25
(m)
44 48 40 48 48 44 52 48 44 40 48
16 16 12 20 16 16 24 20 16 12 16
112 98 112 112 98 112 112 112 112 112 98
PARAMETROS CORREGIDOS
DESCRIPCION 1.
2.
DEFLEXION CARACTERISTICA (Dc) Dc = D + 1.645 * σ DEFLEXION ADMISIBLE (Da) Da = 95 (0.01mm)
Cantidad Valor Minimo Valor Maximo Promedio Desviacion Estándar Coeficiente de Variacion Deflexion Carasteristica (0.01mm) Deflexion Admisible (0.01mm) Do ˂ Da
HUELLA
N Xmín Xmáx D σ Cv Dc Da OK
Do
D25
Rc
11 40 52 46 4 8 52
11 12 24 17 3 21 22 95 <
11 98 112 108 7 6 119
52
95
OBRA: TRAMO: PROGRESIVA: CALZADA: ESTRUCTURA: SECTOR:
KM.69+320 - KM.69+940 IZQUIERDA BASE GRANULAR
CARRIL:
DERECHO / IZQUIERDO
N° INFORME
: 001
ING. RESP. TECNICO FECHA
14 de febrero de 2019
EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - CORONA CLASIFICACION DEL VEHICULO CARGA EJE POSTERIOR PRESION DE LLANTAS
: C2 : 8.2 TON : 80 PSI
CALZADA DERECHA : 0.90 m RELACION DE BRAZOS : 4. 1
LECTURAS (0.01mm) PROGRESIVA
1 DIAL
LADO
69 + 820 69 + 770 69 + 720 69 + 670 69 + 620 69 + 570 69 + 520 69 + 470 69 + 420 69 + 370 69 + 320
Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq.
PARAMETROS S/C 2° DIAL
er
D (0.01mm)
Rc
L0
L25
L50
L75
L100
L0
LF
Do
D25
(m)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 3 2 3 3 2 2 2 2 3 2
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 5 3 5 5 4 3 5 4 5 4
48 52 40 48 48 44 40 48 40 48 44
16 20 12 20 20 16 12 20 16 20 16
98 98 112 112 112 112 112 112 130 112 112
NOTA:
T.amb (°C)
F.C
25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
PARAMETROS C/C D (0.01mm)
Rc
Do
D25
(m)
48 52 40 48 48 44 40 48 40 48 44
16 20 12 20 20 16 12 20 16 20 16
98 98 112 112 112 112 112 112 130 112 112
PARAMETROS CORREGIDOS
DESCRIPCION 1.
2.
DEFLEXION CARACTERISTICA (Dc) Dc = D + 1.645 * σ DEFLEXION ADMISIBLE (Da) Da = 95 (0.01mm)
N Cantidad Xmín Valor Minimo Xmáx Valor Maximo D Promedio σ Desviacion Estándar Cv Coeficiente de Variacion Deflexion Carasteristica (0.01mm) Dc Da Deflexion Admisible (0.01mm) OK Do ˂ Da
HUELLA
Do
D25
Rc
11 40 52 45 4 9 52
11 12 20 17 3 18 22 95 <
11 98 130 111 8 8 125
52
95
TRAMO:
0
PROGRESIVA:
IZQUIERDA
CALZADA:
DERECHO
ESTRUCTURA:
BASE GRANULAR
KM.69+320 - KM.69+940
DE FLE X ION (0. 01m m )
GRAFICA EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - BASE GRANULAR DEF LEXION ( 0.01mm)
DEFLECTOGRAMA - BASE KM. 69+320 AL KM. 69+940 CARRIL DERECHO
Dc=Dm + 1.645 x s = 7
D m = 95
300 250
DEF LEXION ADMISIBLE ( 0.01mm)
200 150
DEFLEXION CARACTERIST ICA ( 0.01mm)
100 50
8
7
6
5
4
3
2
1
0
R A D I O D E C U R V A TU R A (m )
PROGRESIVA
R AD IO D E CU R VAT UR A
RADI O DE CURVATURA - B AS E K M. 69+ 320 AL KM. 69+ 940 CA RRI L DE RE CHO
Rc = 119 R promedio = 108
400 350 300 250 200 150 100
P ROGRES I VA
69 + 720
69 + 670
69 + 620
69 + 570
69 + 520
69 + 470
69 + 420
69 + 370
50 0
TRAMO:
#REF!
PROGRESIVA:
IZQUIERDA
CALZADA:
IZQUIERDO
ESTRUCTURA:
KM.69+320 - KM.69+940 #REF!
DE FLE X ION (0. 01m m )
GRAFICA EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - BASE GRANULAR DEF LEXION ( 0.01mm)
DEFLECTOGRAMA - BASE KM. 69+940 AL KM. 69+320 CARRIL IZQUIERDO
Dc=Dm + 1.645 x s = 8
D m = 95
300 250
DEF LEXION ADMISIBLE ( 0.01mm)
200 150
DEF LEXION CARACTERIST ICA ( 0.01mm)
100
69 + 420
69 + 470
69 + 520
69 + 570
69 + 620
69 + 670
69 + 720
69 + 770
69 + 820
50 0
R A D I O D E C U R V A TU R A (m )
PROGRESIVA
RAD IO D E CU R VAT UR A
RADIO DE CURVATURA - B AS E KM. 69+ 940 A L KM. 69+ 320 CARRI L I ZQUIE RDO
Rc = 125 R promedio = 111
400 350 300 250 200 150 100
P ROGRE S IVA
69 + 420
69 + 470
69 + 520
69 + 570
69 + 620
69 + 670
69 + 720
69 + 770
69 + 820
50 0
KM.69+320 - KM.69+940 IZQUIERDA BASE GRANULAR
CARRIL:
DERECHO / IZQUIERDO
N° INFORME
: 001
ING. RESP. TECNICO FECHA
14 de febrero de 2019
EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - CORONA CLASIFICACION DEL VEHICULO CARGA EJE POSTERIOR PRESION DE LLANTAS
: C2 : 8.2 TON : 80 PSI
CALZADA DERECHA : 0.90 m RELACION DE BRAZOS : 4. 1
LECTURAS (0.01mm) PROGRESIVA
1 DIAL
LADO
Ramal 1 69 + 320 69 + 370 69 + 420 69 + 470 69 + 520 69 + 570 69 + 620 69 + 670 69 + 720 69 + 770 69 + 820
Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der. Der.
PARAMETROS S/C 2° DIAL
er
D (0.01mm)
Rc
L0
L25
L50
L75
L100
L0
LF
Do
D25
(m)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 2 3 3 3 2 3 3 2 2 3
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11 12 10 12 12 11 13 12 11 10 12
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 4 3 5 4 4 6 5 4 3 4
44 48 40 48 48 44 52 48 44 40 48
16 16 12 20 16 16 24 20 16 12 16
112 98 112 112 98 112 112 112 112 112 98
NOTA:
T.amb (°C)
F.C
25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
PARAMETROS C/C D (0.01mm)
Rc
Do
D25
(m)
44 48 40 48 48 44 52 48 44 40 48
16 16 12 20 16 16 24 20 16 12 16
112 98 112 112 98 112 112 112 112 112 98
PARAMETROS CORREGIDOS
DESCRIPCION 1.
2.
DEFLEXION CARACTERISTICA (Dc) Dc = D + 1.645 * σ DEFLEXION ADMISIBLE (Da) Da = 95 (0.01mm)
Cantidad Valor Minimo Valor Maximo Promedio Desviacion Estándar Coeficiente de Variacion Deflexion Carasteristica (0.01mm) Deflexion Admisible (0.01mm) Do ˂ Da
HUELLA
N Xmín Xmáx D σ Cv Dc Da OK
Do
D25
Rc
11 40 52 46 4 8 52
11 12 24 17 3 21 22 95 <
11 98 112 108 7 6 119
52
95
OBRA: TRAMO: PROGRESIVA: CALZADA: ESTRUCTURA: SECTOR:
KM.69+320 - KM.69+940 IZQUIERDA BASE GRANULAR
CARRIL:
DERECHO / IZQUIERDO
N° INFORME
: 001
ING. RESP. TECNICO FECHA
14 de febrero de 2019
EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - CORONA CLASIFICACION DEL VEHICULO CARGA EJE POSTERIOR PRESION DE LLANTAS
: C2 : 8.2 TON : 80 PSI
CALZADA DERECHA : 0.90 m RELACION DE BRAZOS : 4. 1
LECTURAS (0.01mm) PROGRESIVA
1 DIAL
LADO
69 + 820 69 + 770 69 + 720 69 + 670 69 + 620 69 + 570 69 + 520 69 + 470 69 + 420 69 + 370 69 + 320
Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq. Izq.
PARAMETROS S/C 2° DIAL
er
D (0.01mm)
Rc
L0
L25
L50
L75
L100
L0
LF
Do
D25
(m)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 5 3 5 5 4 3 5 4 5 4
48 52 40 48 48 44 40 48 40 48 44
16 20 12 20 20 16 12 20 16 20 16
98 98 112 112 112 112 112 112 130 112 112
NOTA:
T.amb (°C)
F.C
25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
PARAMETROS C/C D (0.01mm)
Rc
Do
D25
(m)
48 52 40 48 48 44 40 48 40 48 44
16 20 12 20 20 16 12 20 16 20 16
98 98 112 112 112 112 112 112 130 112 112
PARAMETROS CORREGIDOS
DESCRIPCION 1.
2.
DEFLEXION CARACTERISTICA (Dc) Dc = D + 1.645 * σ DEFLEXION ADMISIBLE (Da) Da = 95 (0.01mm)
N Cantidad Xmín Valor Minimo Xmáx Valor Maximo D Promedio σ Desviacion Estándar Cv Coeficiente de Variacion Deflexion Carasteristica (0.01mm) Dc Da Deflexion Admisible (0.01mm) OK Do ˂ Da
HUELLA
Do
D25
Rc
11 40 52 45 4 9 52
11 12 20 17 3 18 22 95 <
11 98 130 111 8 8 125
52
95
TRAMO:
0
PROGRESIVA:
IZQUIERDA
CALZADA:
DERECHO
ESTRUCTURA:
BASE GRANULAR
KM.69+320 - KM.69+940
DE FLE X ION (0. 01m m )
GRAFICA EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - BASE GRANULAR DEF LEXION ( 0.01mm)
DEFLECTOGRAMA - BASE KM. 69+320 AL KM. 69+940 CARRIL DERECHO
Dc=Dm + 1.645 x s = 7
D m = 95
300 250
DEF LEXION ADMISIBLE ( 0.01mm)
200 150
DEFLEXION CARACTERIST ICA ( 0.01mm)
100 50
8
7
6
5
4
3
2
1
0
R A D I O D E C U R V A TU R A (m )
PROGRESIVA
R AD IO D E CU R VAT UR A
RADI O DE CURVATURA - B AS E K M. 69+ 320 AL KM. 69+ 940 CA RRI L DE RE CHO
Rc = 119 R promedio = 108
400 350 300 250 200 150 100
P ROGRES I VA
69 + 720
69 + 670
69 + 620
69 + 570
69 + 520
69 + 470
69 + 420
69 + 370
50 0
TRAMO:
#REF!
PROGRESIVA:
IZQUIERDA
CALZADA:
IZQUIERDO
ESTRUCTURA:
KM.69+320 - KM.69+940 #REF!
DE FLE X ION (0. 01m m )
GRAFICA EVALUACION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON VIGA BENKELMAN - BASE GRANULAR DEF LEXION ( 0.01mm)
DEFLECTOGRAMA - BASE KM. 69+940 AL KM. 69+320 CARRIL IZQUIERDO
Dc=Dm + 1.645 x s = 8
D m = 95
300 250
DEF LEXION ADMISIBLE ( 0.01mm)
200 150
DEF LEXION CARACTERIST ICA ( 0.01mm)
100
69 + 420
69 + 470
69 + 520
69 + 570
69 + 620
69 + 670
69 + 720
69 + 770
69 + 820
50 0
R A D I O D E C U R V A TU R A (m )
PROGRESIVA
RAD IO D E CU R VAT UR A
RADIO DE CURVATURA - B AS E KM. 69+ 940 A L KM. 69+ 320 CARRI L I ZQUIE RDO
Rc = 125 R promedio = 111
400 350 300 250 200 150 100
P ROGRE S IVA
69 + 420
69 + 470
69 + 520
69 + 570
69 + 620
69 + 670
69 + 720
69 + 770
69 + 820
50 0
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