Curso De Motocicletas.docx

Curso de motocicletas En este curso aprenderás 

A Conocer e identificar los principales componentes de una motocicleta y comprenda sus características y funcionamiento.



A realizar observaciones, mediciones, comprobaciones y comparaciones para la detección de problemas o fallas en los principales sistemas de la motocicleta.



Puedas realizar el cambio de componentes y repuestos expuestos en el curso y un mantenimiento periódico básico de la motocicleta.



Ser capaz de detectar problemas futuros, fruto del desgaste de un motovehículo.



Seas idóneo para describir una falla o problema y transmitírselo a un tercero. 1 - Electricidad La batería es un elemento fundamental en la motocicleta. Gustavo Morea nos presenta diferentes situaciones y mediante el desarme nos ayuda a comprender el funcionamiento eléctrico de una moto. Introducción y Baterías Batería ¿Como saber si la batería está cargada? Prueba con voltimetro, tester digital. ¿Que es el regulador rectificador de corriente? Generador Automatico de arranque Partes que intervienen en el sistema de carga Generador de corriente (MONOFÁSICO) Volante magnético de motor Sistema de Carga Extracción de burro de arranque El motor de arranque Descripción, funcionamiento y desarme Fallas comunes Mantenimiento y cuidado Encendido Módulo CDI – alimentado por batería o magneto Módulo TCI – alimentado por batería Pick up Bobinas de carga de batería sistema trifásico volante magnetico

diagrama del sistema de encendido diagrama del sistema de carga El generador de corriente trifásico Cómo medirlo con tester Comprobación de valores y detección de fallas Dibujo de diagrama en pizarrón Regulador rectificador de voltaje Uso de la luz estroboscópica 2 - Frenos Frenos a tambor. 

Varilla reguladora



Procedimiento para la colocacion y remocion de rueda trasera (Torque manual)



Componentes del freno



Rectificación de la campana



Consejos para la reparación de la rueda trasera



Cuidado y consejos para el mantenimiento del freno



Conjunto de transmisión secundaria Frenos a disco



Frenos delanteros



Descripción de los componentes del freno delantero



Extracción de Pinza de freno



Pastillas de freno



Consejos para el el mantenimiento del disco de freno



Bomba de freno



Liquido de freno



Disco de freno, características y evaluación de su vida útil.



Cubeta, leva y bomba de freno delantera y trasera. Funcionamiento, descripción y desarme.



Freno de doble pistón tipo mordaza. Descripción, desarme y funcionamiento. La importancia del guardapolvos.



Freno de doble pistón fijo. Descripción y extracción del pistón.



Pastillas de freno, desarme y descripción de sus partes, recambio.



Tipos de calliper



Características del líquido de frenos. Cuando es necesario cambiarlo 3 - Distribución



Partes de la distribución, desgaste y problemas comunes.



Cómo funciona la distribución primaria



El tensionador de la cadena de distribución. Funcionamiento y control.



Motores con descompresor automático. Funcionamiento y desarme.



El árbol de levas



La válvula antipolución



Recambio de cadena de distribución



Regulación de válvulas.



Luz de válvulas. Descripción, cómo se mide.



El diagrama de distribución de cada fabricante



Reglaje de válvulas



Herramientas a utilizar



Procedimiento



La cadena de distribución. Comprobación. Mitos sobre la regulación



Descripción del tensionador de la cadena



El tensionador de cadena de distribución El descompresor automático.



Descompresor automático. Cómo funciona.



Extracción de la torre de balancines.



Tipos de balancín: con patín y rodillo. Eje del balancín.



El árbol de levas



Extracción del patín empujador de la cadena de distribución. Descripción y funcionamiento.



Extracción de la tapa de cilindros. Ajuste de los tornillos



Descripción de la tapa de cilindros



La junta de cilindro. Importancia y cuidados



Cómo funciona el tensor de cadena de distribución



Asiento de válvula



Desarme de las partes que lo componen



Descripción y consejos



Detalle de los 3 ángulos



Guia de valvula



Diagrama y descripción de los 3 ángulos del asiento de válvula



Descripción de la guia de valvula



Ángulo de cierre de válvula 4 - Chasis



Suspensión Delantera



Desmontaje de horquilla



Movimiento de la dirección



Extracción de manubrio



Regulación del tubo de horquilla



Extracción el soporte inferior



Rulemanes de pista (consejos para su mantenimiento)



Desarme de la horquilla



Las suspensiones hidráulicas



Precauciones para manipular la horquilla en el taller



Partes que componen la horquilla. Pistón, resorte, resorte de contragolpe, tubo variador, el guardapolvo,



Cómo chequear el desgaste de retenes.



Mantenimiento de la horquilla. Que observar y que tener en cuenta.



Suspensión trasera Clase Balancín

 

Clase Extraccion de basculante

 

Partes que componen el Balancín



Bujes del basculante



Rodamientos



Retenes 5 - Tipos de motores



Tipos de motor: cuatro tiempos y dos tiempos.



Explicación de los ciclos de motor, punto muerto inferior y superior, la carrera del pistón.



Válvula de admisión y escape



El árbol de levas, los balancines.



Cigueñal flotante y clavado.



Regulación de luz de válvulas.



Lubricación del motor de cuatro tiempos.



Motores con lubricación integral.



Bomba de aceite en motor de 4 tiempos. Extracción, funcionamiento y problemas comunes



Funcionamiento de motores de dos tiempos. Diferencias entre motor de 2T y 4T



El flapper, los transfer.



La importancia del escape en los motores de dos tiempos



Estudio del gráfico del motor dos tiempos



El escape en el motor de dos tiempos. La contrapresión.



La lubricación en el motor dos tiempos

 

Las bombas dosificadoras de aceite y combustible. Mitos acerca del escape de los motores. 6 - Embrague, cilindro y pistón



Cómo retirar el cilindro



¿Qué medimos y observamos para notar el desgaste?



El pistón cónico.



Extracción y recambio del filtro de aceite



Extracción de la tapa de embrague



El embrague multidisco en baño de aceite



Que tipo de aceite utilizar



Descripción de los engranajes del motor



Características de la tapa de embrague. Los canales de lubricación.



Extracción de discos de embrague.



Cambio de discos.



Lubricación: características del aceite a utilizar



¿Cómo saber cuándo debemos cambiar los discos de embrague?



Funcionamiento del embrague.



Problemas comunes: No puedo poner el punto muerto de la caja.



Desarme del embrague.



Herramientas necesarias



El buje de embrague



Descripción de sus partes.



Descripción, funcionamiento y extracción del bending, patada o pedal de arranque.



La palanca de cambios. Descripción, funcionamiento y extracción.



La bomba de Aceite, Descripción, funcionamiento y extracción.



Extracción del balanceador del cigüeñal



Uso de las herramientas adecuadas



Desarme del carter



Descripción y funcionamiento de las horquillas de cambios



El árbol de levas



Descripción, funcionamiento y extracción de la caja de cambios



El cigüeñal



Pistones, cilindros y aros:



descripción y comparacion en motores de 2 y 4 tiempos



diagrama medición del cilindro y pistones



rectificación



recambio de piston



problemas en la rectificación, aros, pistones (consejos)

 

problemas de filtración ante una mala reparación 7 - Carburador El carburador



Breve descripción del funcionamiento



Proceso para el retirado del carburado



Extracción de tanque de nafta



Descripción de componentes



Cable de acelerador



Extracción de cable de acelerador



Cebador



TPS



Extracción filtro de aire (consejos)



Tipos de carburadores



¿Cómo funciona un carburador?



Cuales son los más utilizados en la actualidad.



Carburador con Bomba de Pique. Funcionamiento y descripción.



Tipos de cebador.



Descripción de las partes de un carburador.



Carburador por depresión. Descripción y funcionamiento.



Carburador con diafragma



Los circuitos del carburador



Control de emisiones o TPS



Los circuitos del carburador



Desarme de un carburador con bomba de pique



La cortina: descripción de sus partes.



La Cuba. descripción y extracción. ¿Cómo drenarla?



Componentes de la cuba.



Los conductos



La bomba de pique, funcionamiento, desarme y descripción de los componentes.



Diafragma, consejos para su cambio.



El flotante,desarme y descripción de las piezas relacionadas con su funcionamiento.



Regulación del carburador, circuito de alta y baja.



El calibre de los componentes.



El cebador climático, eléctrico o automático. Extracción, descripción de su funcionamiento.



El montaje del cebador en el cuerpo del carburador.



Diferencias entre tipos de cebadores



Recomendaciones para trabajar con carburadores y piezas pequeñas



Las mangueras del carburador



Diferencias y similitudes con carburadores de otro tipo. Descripción de su funcionamiento.



Funcionamiento del carburador con diafragma.



Circuito de alta y circuito de baja



Regulación de apertura de palometa 8 - Refrigeración



Distintos tipos de refrigeración



El motor 2T y 4T con refrigeración líquida forzada y con refrigeración por aire forzado y al avance



Características del líquido refrigerante



Refrigeración por termosifón.



La bomba de agua. Funcionamiento y descripción.



El termostato.



Ubicación, extracción. 9 - Variador automático de electricidad



Principio de funcionamiento del variador automático de velocidad.



Desarme y acceso al variador. Extracción de la tapa y componentes



La importancia del pedal de arranque



Refrigeración en motores con variador.



Desarme, funcionamiento y descripción de las piezas del variador



Tipicidad de la correa del variador



Síntomas del desgaste del sistema de variador



Reducción de engranajes del variador a la rueda 10 - Inyección electrónica Introducción a la inyección.