CONTROLUL $ REDUCEREA POLU ARII poluarea sonora CURS v2-3 Tehnici gi echipamente pentru mdsurarea gi reducerea poluarii sonore
08.01.2009
A. Surse de zgomot la automobile Funclie de dinamica activitdlilor specifice, desfdgurate in areale distincte din mediul urban, zgomotul inregistrat este diferenliai, avAnd o structurd (in frecven{e caracteristice 9i pondere a nivelului de intensitate) specificd. in acest sens se disting: Ezgomotul specific zonelor industriale, apreciat ca fiind un zgomot continuu a
cirui caracteristici nu se modificd in mod substanlial in intervale de timp mari (corespunde de reguld ca durata, timpului de activitate a unitdlilor industriale);
Ezgomotul caracteristic marilor aglomerdri urbane generat prin trafic rutier, ale cdrui valori sunt determinate de caracteristica de trafic; Ezgomotul din zona aeroporturilor, ale cirui valori sunt fluctuante functie de fluxul traficului aerian;
Ezgomotul din zona gdrilor gi din apropierea relelelor de cdi ferate; Dzgomot aleator, caracterizat prin prezenla sporadici a unor surse de emisii sonore, datorat unor lucriri de intrelinere 9i urbanism, amenajari de gantier de constructii, deplasarea autovehiculelor de interven{ie, spectacole in aer liber, etc.
i: 6
'o E
c
=
- transport aerian - transpgrt rutier - transport pe calea ferate
E
o
o N ,c o o C
o
rL
54
56
58 60 6? 64 68 70 72 74 76 Zgomot echiva:ent
Lech
78
[dB(A)]
trF-tgj*
A
l1o/o
isie
El Evacuare
O Adm
[] Arde re
tr Injectie tr Vibr*tii mecanice
tr Ilistributie @l
Alte surse
Surse de zgomot pentru motoarele
autovehiculelor rutiere.
Tehnici de atenuare a zgomotului produs de automobile
Retl uce rea
Protejarea selectivl a unor zone urbane impotriva zgomotului
emisiilor sonore
Atenurrea emisiilor polulrnte prin:
onstruc!ia
- modelarer arhitectrLrli
Frr nrlzrn'c
traseulut de e\ acuale: - prorectarea unor atenualoare de zgomot
pcntru
l;r'r.^+;Fi
sonore (banerele
elriculelor lmpunerea restncfiilor
depl asare a autor
zir'l de fbrmd profilatd
&c
fr uflil
o
r
sau
slmpli - val de pimint - combinate - perdeie de arbusti
de
pe sectorul de drum
a
de
Bariere de tipul:
-
panicipantr is trafic admigi D i agr am
ci
reducerii enersiei undelor
Limitarea parametrilor de trafic pentru sectoare rle drum bine determinate din mediul urban, prin: - reducerea vitezei de
pnvlnd categoria
elemen
rhitectonice
piv ind pr o t e c li a tmp o trio a
M,'
I
r
-. tr\-lll
'" = 20lel -l cosl| )f \-JI L
il
/)
f, =*(z'm+r)
f/ - frecvenla de rezonanld a filirului cu deschidere la ambele capete; c - viteza sunetului in aer la temperatura gazelor evacuate; m - raportul secliunilor s2 /s3, in cazul s3 = s'1; AL1 - atenuarea in dB; f - frecventa din spectrul de 1/1 sau 1/3 octave.
n cE
rrt -_- z\
"l
Cof, - frecvenla proprie a rezonatorului; V - volumul camerei de rezonanld; Co - admitanla rezonator;
- lungimea g6tului rezonator; dn - diametrul gAtului rezonator; S., - secliunea gdtului rezonator; S - secliunea camerei de rezonanld /n
Ir'-]'l -l's. |
lr=lorosl-ir+l
1t t, l
|
L tl- r))
I
rr
t_6
T'dr +1
C
_f,
2
n - numerul de orificii; fr - frecventa de rezonantd
s,.422,
' - i-V,+
4-
z) (r)
AI = lOloel *\r-
I
)
S,- secliunea de intrare in palnie; Sr- secliunea de iegire; 2,,,- impedanlele de intrare, respectiv iegire; r - transmisibilitatea acusticd a pdlniei
LL = 1,5 .aY
a - coeficientul de absorblie acustici U - perimetrul suprafelei fonoabsorbante S - suprafala stratului fonoabsorbant
Tehnici de mdsurare a em isiei de zgomot a
7,50 mi
|
i
-----o*
--O-----l
7,50 m.
I :
:
i
o--.-....-,-o o
:'
o
Marcaieipoligonulur gi amplaiarei microfoaneloi pentru mdsuiareTzgomotului stalionar.
i-
Mdsurdrile se efectueazd pentru urmdtoarele conditii de turalie ale motorului autovehic - turalia de mers in gol; - accelerare p6nd la 314 din turafia maximd; - decelerare pornind de la 314 din turalia maximi;
Lu,h = LM
- I,
t.
- Ln,) ,
Pozilionarea microfonului pentru mdsurarea zgomotului produs
1a er.acuarea
gazelor; incercdri ia stalionar
T7,5
"1
q
ffalonarea poligonului pentru mdsurarea zgomotului in migcare.
Vitezele de apropiere in vederea mdsurdrii zgomotului sunt: - 50 km/h in condiliile in care turalia motorului esle 3/4 din turalia corespunzdtoare puterii nominale; - 50 km/h, pentru turalia cuprinsd in limitele (112 - 3/4) din turalia cofespunzitoare puterii nominale; - 50 km/h gi turalia egald cu 112 din turalia nominali.