Control Local Mp.docx
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- Words: 1,189
- Pages: 4
2.- Operación desde el Control Local 2.2 Operación del Motor Principal desde el Control Local. Esta sección tiene instrucciones de cómo operar el Motor Principal desde Control Local 2.2.1 Partida y parada Manual de los Turbo Auxiliares ( Aux Blower) Cuando la palanca de control local está en posición RC (control Remoto) los turbos auxiliares tienen que ser preseleccionados manualmente desde el Control Local. a.- Palanca de Maniobra en posición RC b.- Presione el botón PRE-SELECT en la sección de los Turbos Auxiliares en el panel del control local
Después de un tiempo la luz de en servicio está encendida El turbo auxiliar esta en servicio
c.- Repita lo mismo para el turbo auxiliar No 2 Para parar manualmente los turbos auxiliares, la palanca de maniobra debe estar en posición RC. a.- Presionar botón OFF
La luz de en servicio debe apagarse El turbo auxiliar está parado
b.- Repita lo mismo para el turbo auxiliar No 2 2.2.2 Partida Automática de los Turbos Auxiliares a.- Palanca de Maniobra en posición RC
Después de un tiempo la luz de en servicio está encendida Los turbos auxiliares están en servicio
Cuando la palanca de control local está en posición RC (control Remoto) los turbos auxiliares son imposibles de parar manualmente. Esto continuará hasta que la palanca de maniobra esté en RC y los botones de OFF estén activados. 2.2.3 Partida y parada manualmente con regulador de velocidad Motor Principal a.- Palanca de F.O. posición Local b.- Sacar palanca maniobra de posición RC a posición Run Ahead o Run Astern c.- Palanca de Parada cambiar a posición Stop a Run
Esperar la partida de los turbos auxiliares que está indicada por una luz indicadora
d.- Mover Palanca F.O. para posición Start e.- Mover Palanca a posición Start
El motor Principal partirá, suministrado de Aire y F.O.
f.- Volver a posición Running palanca de maniobra.
El motor principal continuará andando con F.O.
g.- Control de velocidad mover palanca de F.O.
h.- Para parar el Motor Principal llevar la palanca F.O. a “0” (cero) o la palanca de maniobra mover a Stop
El Motor Principal Parará
2.2.5 Partida y parada manualmente con regulador de velocidad, Governor Eléctrico del Motor Principal Instrucciones de Maniobra A Control Local ( andando con governor)
B Control de Emergencia (Andando con palanca de control de F.O.)
Partida
Partida
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de velocidad a 40% de la Velocidad
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de F.O. a 3- 4 4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida Parada
Parada
1.- Reduzca el control de velocidad
1.- Reduzca la palanca control F.O. a Zero
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
Para tomar Control Local
Para tomar Control Local
1.- Ajuste el control de presión local de velocidad a la mismo nivel de RPM que el Tacómetro
1.- Rápidamente traiga la palanca de control de F.O. a la misma posición que estaba remoto
2.- Mover la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern ( en el mismo sentido que el MP está corriendo)
2.-Chequee la Velocidad del MP
Para tomar Control Remoto
Para tomar Control Remoto
1.- Mover la palanca de maniobra a Remote Control y presione el botón Remote Control
1.- Mover la palanca de control F.O. a Remote Control y presione el botón Remote Control
2.2.6 Partida y parada manualmente con regulador de velocidad, woodward PGA Governor Instrucciones de Maniobra A Control Local ( andando con gobernor)
B Control de Emergencia (Andando con palanca de control de F.O.)
Partida
Partida
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de velocidad a 2 bares de presión
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de F.O. a 3- 4 4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida Parada
Parada
1.- Reduzca el control de velocidad
1.- Reduzca la palanca control F.O. a Zero
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
Para tomar Control Local
Para tomar Control Local
1.- Ajuste el control de presión local de velocidad a la mismo nivel de RPM que el Tacómetro
1.- Rápidamente traiga la palanca de control de F.O. a la misma posición que estaba remoto
2.- Mover la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern ( en el mismo sentido que el MP está corriendo)
2.-Chequee la Velocidad del MP
Para tomar Control Remoto
Para tomar Control Remoto
1.- Mover la palanca de maniobra a Remote Control y presione el botón Remote Control
1.- Mover la palanca de control F.O. a Remote Control y presione el botón Remote Control
2.3 Alarmas y operación de emergencia desde el control local 2.3.1 Cancelar Shutdown del MP. a.- Presione Shutdown Cancel cuando Shut Down Active se haya activado
El botón Shutdown Cancel cambia el estado de la luz Shutdown está activo sigue parpadeando la luz
Si no responde el botón SHUTDOWN CALCELED después de la activación y después la luz de botón Sistema Reset de Seguridad para la MP, se activarán las válvulas de emergencia y el MP no partirá
2.3.2 Reset Shutdown, Control Local a.- Presione el buton Shutdown Cancel b.- Presione el botón Reset Safety System
el Botón de Shutdown Canceled se encenderá La luz Shutdown Active se apagará
El MP está listo para partir. Si no responde el botón SHUTDOWN CALCELED después de la activaciony después la luz de botón Sistema Reset de Seguridad para la MP, se activarán las válvulas de emergencia y el MP no partirá 2.3.3 Indicación de Slowdown Durante la operación del MP desde el control local, Ahí no hay reducción de velocidad automática cuando un Slowdown es detectado. En periodo preaviso de slowdown la luz Slowdown Active empezará a encenderse parpadeando. Cuando el slowdown es activado, la luz queda encendida
Después de un tiempo la luz de en servicio está encendida El turbo auxiliar esta en servicio
c.- Repita lo mismo para el turbo auxiliar No 2 Para parar manualmente los turbos auxiliares, la palanca de maniobra debe estar en posición RC. a.- Presionar botón OFF
La luz de en servicio debe apagarse El turbo auxiliar está parado
b.- Repita lo mismo para el turbo auxiliar No 2 2.2.2 Partida Automática de los Turbos Auxiliares a.- Palanca de Maniobra en posición RC
Después de un tiempo la luz de en servicio está encendida Los turbos auxiliares están en servicio
Cuando la palanca de control local está en posición RC (control Remoto) los turbos auxiliares son imposibles de parar manualmente. Esto continuará hasta que la palanca de maniobra esté en RC y los botones de OFF estén activados. 2.2.3 Partida y parada manualmente con regulador de velocidad Motor Principal a.- Palanca de F.O. posición Local b.- Sacar palanca maniobra de posición RC a posición Run Ahead o Run Astern c.- Palanca de Parada cambiar a posición Stop a Run
Esperar la partida de los turbos auxiliares que está indicada por una luz indicadora
d.- Mover Palanca F.O. para posición Start e.- Mover Palanca a posición Start
El motor Principal partirá, suministrado de Aire y F.O.
f.- Volver a posición Running palanca de maniobra.
El motor principal continuará andando con F.O.
g.- Control de velocidad mover palanca de F.O.
h.- Para parar el Motor Principal llevar la palanca F.O. a “0” (cero) o la palanca de maniobra mover a Stop
El Motor Principal Parará
2.2.5 Partida y parada manualmente con regulador de velocidad, Governor Eléctrico del Motor Principal Instrucciones de Maniobra A Control Local ( andando con governor)
B Control de Emergencia (Andando con palanca de control de F.O.)
Partida
Partida
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de velocidad a 40% de la Velocidad
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de F.O. a 3- 4 4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida Parada
Parada
1.- Reduzca el control de velocidad
1.- Reduzca la palanca control F.O. a Zero
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
Para tomar Control Local
Para tomar Control Local
1.- Ajuste el control de presión local de velocidad a la mismo nivel de RPM que el Tacómetro
1.- Rápidamente traiga la palanca de control de F.O. a la misma posición que estaba remoto
2.- Mover la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern ( en el mismo sentido que el MP está corriendo)
2.-Chequee la Velocidad del MP
Para tomar Control Remoto
Para tomar Control Remoto
1.- Mover la palanca de maniobra a Remote Control y presione el botón Remote Control
1.- Mover la palanca de control F.O. a Remote Control y presione el botón Remote Control
2.2.6 Partida y parada manualmente con regulador de velocidad, woodward PGA Governor Instrucciones de Maniobra A Control Local ( andando con gobernor)
B Control de Emergencia (Andando con palanca de control de F.O.)
Partida
Partida
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
1.- Pre seleccione todos los turbos auxiliares
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de velocidad a 2 bares de presión
2.- Mueva la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern 3.- Coloque la palanca de control de F.O. a 3- 4 4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
4.- Mueva la palanca de maniobra a Start hasta que parta
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida
5.- Lentamente aumente la presión de control de velocidad para la velocidad requerida Parada
Parada
1.- Reduzca el control de velocidad
1.- Reduzca la palanca control F.O. a Zero
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
2.- Mueva la palanca de Parada a posición Stop
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
3.- Para los turbos auxiliares mueva a palanca de reversa a posición RC
Para tomar Control Local
Para tomar Control Local
1.- Ajuste el control de presión local de velocidad a la mismo nivel de RPM que el Tacómetro
1.- Rápidamente traiga la palanca de control de F.O. a la misma posición que estaba remoto
2.- Mover la palanca de maniobra a Run Ahead o Run Astern ( en el mismo sentido que el MP está corriendo)
2.-Chequee la Velocidad del MP
Para tomar Control Remoto
Para tomar Control Remoto
1.- Mover la palanca de maniobra a Remote Control y presione el botón Remote Control
1.- Mover la palanca de control F.O. a Remote Control y presione el botón Remote Control
2.3 Alarmas y operación de emergencia desde el control local 2.3.1 Cancelar Shutdown del MP. a.- Presione Shutdown Cancel cuando Shut Down Active se haya activado
El botón Shutdown Cancel cambia el estado de la luz Shutdown está activo sigue parpadeando la luz
Si no responde el botón SHUTDOWN CALCELED después de la activación y después la luz de botón Sistema Reset de Seguridad para la MP, se activarán las válvulas de emergencia y el MP no partirá
2.3.2 Reset Shutdown, Control Local a.- Presione el buton Shutdown Cancel b.- Presione el botón Reset Safety System
el Botón de Shutdown Canceled se encenderá La luz Shutdown Active se apagará
El MP está listo para partir. Si no responde el botón SHUTDOWN CALCELED después de la activaciony después la luz de botón Sistema Reset de Seguridad para la MP, se activarán las válvulas de emergencia y el MP no partirá 2.3.3 Indicación de Slowdown Durante la operación del MP desde el control local, Ahí no hay reducción de velocidad automática cuando un Slowdown es detectado. En periodo preaviso de slowdown la luz Slowdown Active empezará a encenderse parpadeando. Cuando el slowdown es activado, la luz queda encendida
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