ELECTROTECNIA INDUSTRIAL “RECONOCIMIENTO Y CONEXIÓN DE MOTORES ELECTRICOS DE INDUCCION”
Integrantes:
Abregu Ochoa, Cesar Ascencio Córdova, Ricardo Jave Yupanqui, Luis Salas Fernández, Daniel
Docente: Belli Hesse, Orlando Especialidad: Mantenimiento de Maquinaria de Planta – C3-3A
Fecha de Realización: 21/05/18
Fecha de Entrega: 27/05/18
2018– l
Índice 1.
Objetivos ............................................................................................................................................... 2
2.
Contenido .............................................................................................................................................. 2 2.1.
Motor monofásico de inducción de rotor en cortocircuito: ......................................................... 2
2.2.
Motor asíncrono monofásico con condensador de arranque: ..................................................... 2
2.3.
Aplicación Practica ........................................................................................................................ 3
3.
Equipos y herramientas ......................................................................................................................... 4
4.
Análisis y Resultado ............................................................................................................................... 5 4.1.
MOTOR MONOFÁSICO CON BOBINA AUXILIAR DE ARRANQUE: .................................................. 5
4.2.
MOTOR MONOFÁSICO CON CONDENSADOR DE ARRANQUE: ..................................................... 8
4.3.
MOTOR MONOFÁSICO CON CONDENSADOR PERMANENTE:..................................................... 11
4.4.
RECONOCIMIENTO DEL MOTOR TRIFASICO DE INDUCCIÓN ...................................................... 14
5.
Observaciones ..................................................................................................................................... 17
6.
Conclusiones........................................................................................................................................ 17
7.
Bibliografía........................................................................................................................................... 18
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1. Objetivos
Identificar las partes principales de los motores eléctricos de corriente alterna. Diferenciar los tipos de motores de corriente alterna. Realizar la conexión de los tipos de motores de corriente alterna.
2. Contenido 2.1. Motor monofásico de inducción de rotor en cortocircuito: Están constituidos por un rotor de jaula de ardilla y un estator donde se alojarán los devanados inductores. Su principio de funcionamiento se basa en las fuerzas que aparecen en los conductores del rotor en cortocircuito cuando es sometido a la acción de un campo giratorio. García, J. (1998). Electrotecnia
Figura 1. Motor monofásico de inducción a.) motor parado b.) motor girando
Fuente. García, J. (1998). Electrotecnia
2.2. Motor asíncrono monofásico con condensador de arranque: Para aumentar el par de arranque de este motor se añade un condensador en el bobinado auxiliar. Debido a que el desfase entre ambos devanados se consigue fundamentalmente gracias al condensador, es posible aumentar la sección de los conductores del devanado auxiliar como también el número de espiras. El par de arranque conseguido por estos motores aumenta con la capacidad del condensador. García, J. (1998). Electrotecnia Pág.2
Figura 2. Motor asíncrono monofásico con condensador de arranque
Fuente. García, J. (1998). Electrotecnia
2.3. Aplicación Practica En la aplicación del arranque de motor asíncrono, se utiliza en los funcionamientos de las escaleras mecánicas para transportar a las personas de un nivel a otro nivel, en donde podemos observar en los centros comerciales. Además, el motor que se encuentra en estos tipos de escaleras, puede optar por otro sentido de giro.
Figura 3. Escalera eléctrica
Fuente: https://spanish.alibaba.com/product-detail/deao-electric-residential-outdoor-goodprice-in-home-escalator-60487936348.html
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3. Equipos y herramientas
Figura 4. Motor con arranque por condensador
Fuente: Propia
Figura 5. Motor de inducción trifásico de rotor bobinado
Fuente: Propia
Figura 7. Multímetro Figura 6. Fuente de energía
Fuente: Propia
Fuente: Propia
Figura 8. Cables
Fuente: Propia
Figura 9. Pinza amperimétrica
Fuente: Propia
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4. Análisis y Resultado RECONOCIMIENTO DEL MOTOR MONOFÁSICO DE INDUCCIÓN
4.1. MOTOR MONOFÁSICO CON BOBINA AUXILIAR DE ARRANQUE: a) Datos de placa de característica:
CARACTERISTICAS Motor Potencia Velocidad Voltaje Corriente Frecuencia
VALOR Monofásico ~ de corriente alterna 175W 17150 revoluciones/min 220V 1.9A 60Hz
b) Identificación de los terminales:
Figura 10. Terminales
Fuente: Elaboración Propia
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c) Esquema de conexión.
Figura 11. Montaje para la conexión de un motor monofásico con bobina auxiliar de arranque.
Fuente: Elaboración Propia
Figura 12. Montaje para la conexión de un motor monofásico con bobina auxiliar de arranque.
Fuente: Elaboración Propia
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Conecte la fuente de energía y aumente gradualmente la tensión hasta 220 Vac.
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Anote el sentido de giro del rotor:
HORARIO
Pág.6
d) Esquema para invertir el sentido de giro.
Figura 13. Montaje para inversión de giro de un motor monofásico con bobina auxiliar de arranque
Fuente: Elaboración Propia
Figura 14. Montaje para inversión de giro de un motor monofásico con bobina auxiliar de arranque.
Fuente: Elaboración Propia
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Anote el sentido de giro del rotor:
ANTIHORARIO
Pág.7
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Investigue acerca de las características de operación y aplicaciones del motor monofásico con bobina auxiliar de arranque. Aplicaciones:
El uso de este tipo de motores está establecido en donde se use un elevador par de arranque pequeñas velocidades y un par reducido a grandes velocidades, por ejemplo, en locomotores, grúas, tranvías, entre otros.
4.2. MOTOR MONOFÁSICO CON CONDENSADOR DE ARRANQUE: a) Datos de placa de características:
CARACTERISTICAS Motor Potencia Velocidad Voltaje Corriente Frecuencia
VALOR Monofásico ~ de corriente alterna 175W 1400revoluciones/min 220V 2.2A 60Hz
b) Identificación de los terminales:
Figura 15. Terminales
Fuente: Elaboración Propia Pág.8
c) Esquema de conexión.
Figura 16. Montaje para la conexión de un motor monofásico con condensador de arranque.
Fuente: Elaboración Propia
Figura 17.Montaje para la conexión de un motor monofásico con condensador de arranque.
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Fuente: Elaboración Propia
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Conecte la fuente de energía y aumente gradualmente la tensión hasta 220 Vac.
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Anote el sentido de giro del rotor:
HORARIO Pág.9
d) Esquema para invertir el sentido de giro.
Figura 18. Montaje para inversión de giro de un motor monofásico con condensador de arranque.
Fuente: Elaboración Propia
Figura 19. Montaje para inversión de giro de un motor monofásico con condensador de arranque.
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Fuente: Elaboración Propia
Anote el sentido de giro del rotor:
ANTIHORARIO Pág.10
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Investigue acerca de las características de operación y aplicaciones del motor monofásico con condensador de arranque. Aplicaciones:
El uso de este tipo de motores es más factible en trabajos que aporta mayor energía a como por ejemplo es un espesado de minerales, el movimiento de rocas para una central minera.
4.3. MOTOR MONOFÁSICO CON CONDENSADOR PERMANENTE: a) Datos de placa de características:
CARACTERISTICAS VALOR Motor Monofásico ~ de corriente alterna Potencia 175W Velocidad 1415revoluciones/min Voltaje 220V Corriente 1.3A Frecuencia 60Hz
b) Identificación de los terminales:
Figura 20. Terminales
Fuente: Elaboración Propia
Pág.11
c) Esquema de conexión.
Figura 21. Montaje para la conexión de un motor monofásico con condensador permanente.
Fuente: Elaboración Propia
Figura 22. Montaje para la conexión de un motor monofásico con condensador permanente.
Fuente: Elaboración Propia
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Conecte la fuente de energía y aumente gradualmente la tensión hasta 220 Vac.
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Anote el sentido de giro del rotor:
HORARIO d) Esquema para invertir el sentido de giro.
Figura 23. Montaje para la inversión de giro de un motor monofásico con condensador permanente.
Fuente: Elaboración Propia
Figura 24. Montaje para la inversión de giro de un motor monofásico con condensador permanente.
Fuente: Elaboración Propia -
Anote el sentido de giro del rotor:
ANTIHORARIO Pág.13
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Investigue acerca de las características de operación y aplicaciones del motor monofásico con condensador permanente. Aplicaciones:
La capacidad de este tipo de conexión con el condensador es insuficiente y el par de arranque es bajo, por ello este motor solo es aplicable mediante las cargas debajo del nivel del par de arranque tales como en compresores y bombas centrifugas industriales.
4.4. RECONOCIMIENTO DEL MOTOR TRIFASICO DE INDUCCIÓN 1. MOTOR TRIFÁSICO CON ROTOR EN CORTOCIRCUITO:
a) Datos de placa de características:
CARACTERISTICAS Motor Potencia Velocidad Voltaje Corriente Frecuencia
VALOR Trifásico 3~ de corriente alterna 175W 1360 revoluciones/min 380 V 0.52 A 60Hz
b) Identificación de los terminales:
Figura 25. Terminales
Fuente: Elaboración Propia Pág.14
c) Esquema de conexión.
Conexión de motores de 6 terminales:
a.
Conexión en estrella.
Figura 26. Montaje para la conexión estrella de un motor trifásico de 6 terminales
Fuente: Elaboración Propia
Figura 27. Montaje para la conexión estrella de un motor trifásico de 6 terminales
Fuente: Elaboración Propia
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Anote el sentido de giro del rotor:
HORARIO Esquema para invertir el sentido de giro del rotor:
Figura 28. . Montaje para la inversión de giro de un motor de 6 terminales
Fuente: Elaboración Propia
Figura 29. Montaje para la inversión de giro de un motor de 6 terminales
Fuente: Elaboración Propia Pág.16
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Anote el sentido de giro del rotor:
ANTIHORARIO
5. Observaciones Los motores trifásicos conectados en estrella pueden arrancar con una tensión elevada y tienen un arranque suave. Tener cuidado con las conexiones de los motores para no ocasionar un cortocircuito. No presionar los pulsadores de seguridad sino es por motivos de protección.
6. Conclusiones
Los motores de corriente continua o de inducción basan su funcionamiento en la generación de un campo magnético giratorio en el estator que coincide con la velocidad síncrona que corta los conductores del rotor y los hace girar. El devanado trifásico del estator de un motor asíncrono se puede conectar en estrella o en triangulo, dependiendo de la tensión de la red y la que se indica en la placa de características del motor. Puesto que, si la velocidad de un motor asíncrono trifásico depende del numero de polos con que está construido y de la frecuencia, por lo cual, si conseguimos variar una de estas dos variables se conseguirá controlar la velocidad de giro. En conclusión, los tipos de conexión para cada tipo de motor de corriente continua, se establece las características que se pueda presentar en su funcionamiento al momento de aumentar la tensión aumenta también la velocidad y algunas conexiones provoca demasiado ruido al girar el eje. Pág.17
7. Bibliografía García Trasancos, J. (1998). Electrotecnia. Incluye más de 350 conceptos teóricos y 800 problemas. Madrid : Paraninfo . Miguel, P. A. (2005). Curso de Electricidad General . Madrid : Thomson.
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