Cjr Fisika.docx

Nama Jurnal

: American Journal Of Dynamic Fluid

Volume Penerbitan : Volume 5 (3A) Tahun Terbit

: 2015

Edisi

:

Jumlah Artikel

: 1- 11 hal

Deskripsi Setiap Artikel

:

1. Judul Artikel Review Komputasi Cairan pada Fluida Dinamika pada Jet 2. Penulis Mrinal Kaushik, Rakesh Kumar dan Humrutha G 3. Latar Belakang Penulisan artikel ini melatarbelakangi untuk mengkaji studi CFD (Computational Fluid Dynamics) dilakukan di lebih dari lima puluh tahun terakhir untuk memahami karakteristik jet yang tidak terkontrol dan terkendali. Evolusi kronologis penyelidikan terhadap jet ditinjau ulang mereka disajikan menurut relevansinya dalam diskusi. Penulisan ini juga menyoroti kompleksitas yang terlibat dalam model turbulensi adaptif dalam simulasi jet bebas yang realistis. Kompleksitas ini sebagian besar disebabkan oleh entrainment jet, gangguan besar terjadi pada bilangan Reynolds rendah dalam pancaran subsonik dan interaksi gelombang yang kuat pada jet yang keluar

pada

bilangan

Mach

supersonik

dari

nosel

konvergen-

divergen. Penangkapan yang akurat dari gangguan ini dalam jet menimbulkan tantangan

nyata

dalam

analisis

CFD

(Computational

Fluid

Dynamics). Kompleksitas menangkap shock dan gelombang ekspansi Secara akurat dalam jet supersonik, merupakan langkah penting dalam simulasi. 4. Rumusan Masalah -

Apa defenisi dari fluida dinamis

-

Bagaimana penerapan metode Reynolds – Averaged Navier Stokes (RANS) dalam Jet Flow

-

Bagaimana pemodelan aliran jet dengan Large Eddy Simulation (LES)

5. Tujuan Penelitian -

Mengetahui fluida dinamis

-

Mengetahui penerapan metode Reynold – Averaged Navier Stokes (RANS) dalam jet flow

-

Mengetahui pemodelan aliran jet dengan Large Eddy Simulation (LES)

6. Teori-teori yang digunakan -

Penerapan Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) Metode dalam Jet Flow

Metode Reynier-Averaged Navier-Stokes (RANS) adalah pendekatan yang paling konvensional untuk menghitung arus geser. Metode RANS terdiri dari persamaan rata-rata waktu gerak untuk aliran fluida. Reynolds (1895) mengusulkan metode Reynolds dekomposisi, di mana sesaat kuantitas, misalnya 'u' didekomposisi menjadi u dan u 'yaitu, jumlah rata-rata dan fluktuasi rata-rata masing-masing. Persamaan RANS terutama digunakan dalam menganalisa arus turbulen, dengan perkiraan berdasarkan pengetahuan sifat aliran memberikan perkiraan waktu-rata-rata. Metode ini mencoba memodelkan semua efek dinamis fluida turbulen dengan model turbulensi. Saat ini, metode RANS digunakan untuk sebagian besar perhitungan. Pemeriksaan lebih lanjut tentang pengaruh kompresibilitas pada Arus turbulen menyebabkan

kesimpulan bahwa

kompresibilitas

efeknya bisa

dikelompokkan menjadi dua kelompok yaitu, efek kompresibilitas dilatsil dan struktural. Efek kompresibilitas dilatasi berhubungan dengan variasi dari rata rata massal atau variasi dalam seketika kepadatan massa sedangkan, kompresibilitas strukturalnya pengaruh signifikan pada struktur arus turbulen. -

Pemodelan aliran jet dengan Large Eddy Simulation (LES)

Metode RANS bisa hanya menyediakan informasi bergolak rata-rata waktu. Namun, Terlepas dari keterbatasan ini, metode RANS seringkali bisa dilakukan oleh eksperimen saat mengubah kondisi geometri atau aliran. Fakta ini

ditambah dengan Keuntungan bahwa solusi RANS relatif murah Artinya metode ini masih memiliki tempat untuk perancangan sistem nosel Perbaikan lebih lanjut metode

RANS

untuk

prediksi

aliran

jet

akan

meningkat

secara

maksimal. Karenanya Pilihan logis berikutnya adalah mengadopsi metode goyah Large Eddy Simulation (LES) untuk kemajuan besar dalam akurasi dan kesetiaan. Karena peran penting dinamika turbulensi dan geometri kompleks, alat Large Eddy Simulation (LES) telah semakin penting di bidang simulasi jet di menyajikan. Sebuah survei terhadap penelitian LES seperti yang diterapkan pada jet turbulen arus. 7. Metode penelitian yang digunakan Metode yang digunakan pada penulisan artikel yaitu metode deskripsi, yaitu metode yang mendedkripsikan secara sistematsis, faktual dan akurat sesuai dengan fakta. Objek atau sampel penelitian adalah jet. 8. Hasil Penelitian Penerapan RANS (Reynolds Averaged Navier – Stokes) , memiliki serius keterbatasan untuk jet dengan signifikan tiga dimensi, efek kompresibilitas dan suhu tinggi. Metode LES menjelaskan antara akurasi dan efisiensi komputasi. Hal ini jelas bahwa LES berdasarkan metode melampaui keakuratan RANS untuk sebagian besar masalah 9. Simpulan Dengan kemajuan sumber daya komputasi, reserachers di bidang jet telah analisis dilakukan dengan menggunakan berbagai skema numerik seperti, Reynolds Averaged Navier-Stokes (RANS), Large Eddy Simulation (LES) di simulasi jet. Semua pendekatan memiliki keuntungan dan kerugian mereka sendiri. Ditemukan bahwa pendekatan RANS adalah memiliki serius keterbatasan untuk jet dengan signifikan tiga dimensi, efek kompresibilitas dan suhu tinggi . Itu pelaksanaan faktor koreksi untuk pendekatan RANS secara umum meningkatkan akurasi medan kecepatan rata-rata dan jumlah seperti potensi panjang inti, tapi mereka masih menderita ketimpangan dalam prediksi kinetik turbulen bidang energi. Pendekatan LES telah disampaikan hasil dengan akurasi yang baik, pendekatan ini juga telah ditemukan untuk mengakibatkan kesalahan dalam

mengobati struktur aliran rumit. Metode LES menjelaskan antara akurasi dan efisiensi komputasi. Hal ini jelas bahwa LES berdasarkan metode melampaui keakuratan RANS untuk sebagian besar masalah. Selain itu, LES menyediakan akurat

goyah

Informasi

bergolak,

yang

rans

pendekatan

gagal

menyediakan. Namun, masih ada penghalang untuk memanfaatkan LES, bukannya RANS, sebagai metode pilihan untuk jet kompleks analisis medan aliran. Sebagai contoh, karena komputasi yang Biaya LES jauh lebih tinggi dari RANS, kebanyakan studi LES telah difokuskan pada konfigurasi sederhana seperti jet putaran. The RANS hybrid / pendekatan LES mungkin menjadi alat yang efisien dalam memprediksi medan aliran dengan menggabungkan keuntungan dari baik RANS dan LES skema. 10. Kelengkapan referensi yang digunakan Batchelor, G.K., and Gill, A.E., 1962, Analysis of the stability of axsymmetric jets. Journal of Fluid Mechanics, Vol. 14, pp. 529-551. Beavers, G.S., and Wilson, T.A., 1970, Vortex growth in jets. Journal of Fluid Mechanics, Vol. 44, pp. 97-112. Grant, A.J., 1974, A numerical model of instability in axisymmetric jets. Journal of Fluid Mechanics, Vol. 66, part 4, pp. 707-724. Matsuda, T., Umeda, Y., Ishii, R., and Yasuda, A., 1987, Numerical And Experimental Studies on Choked Under expanded Jets. AIAA– 87–1378. Agui, J.C., and Hesselink, L., 1988, Flow visualization and numerical analysis of a coflowing jet: a three-dimensional approach. Journal of Fluid Mechanics, Vol. 191, pp. 19-45. Martin, J.E., and Meiburg, E., 1991, Numerical investigation of threedimensionally evolving jets subject to axisymmetric and azimuthal perturbations. Journal of Fluid Mechanics, Vol. 230, pp. 271-318. 11. Penggunaan tata bahasa

Penggunaan tata bahasa yang digunakan pada artikel ini adalah sulit dipahami, tidak sederhana juga. Karena pada artikel yang digunakan adalah artikel bahasa inggris ketika diterjemahkan bahasanya ada yang tidak nyambung. 12. Kekurangan jurnal Pada jurnal ini tidak memberikan pemahaman awal tentang fluida dinamis. Penulis langsung menyampaikan contoh penerapan fluida dinamis yang diterapkan pada jet. 13. Kelebihan jurnal Terdapat metode pada artikel yaitu metode RANS dan LES. Terdapat referensi untuk kelengkapan penulisan artikel. 14. Saran untuk perbaikan jurnal Sebaiknya penulis artikel menjelaskan teorema awal tentang apa yang akan di diskusikan atau dipaparkan pada artikel. Seperti pada artikel ini, sebaiknya penulis menggambarkan sedikit tentang fluida dinamis. Setelah itu penerapan fluida dinamis pada jet. Pada gambar yang dilampirkan seharusnya dijelaskan apa maksud dari gambar tersebut.