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CIUDAD INTELIGENTE

TERMINOLOGIA La expresión «ciudad inteligente» es la traducción y adaptación del término en idioma inglés «smart city». Es un concepto emergente, y por tanto sus acepciones en español y en otros idiomas, e incluso en el propio idioma inglés, están sujetas a constante revisión. Es también un término actual, que se está utilizando como un concepto de marketing (mercadotecnia) en el ámbito empresarial, en relación a políticas de desarrollo, y en lo concerniente a diversas especialidades y temáticas. DEFINICION Una ciudad inteligente es aquella que hace uso de los avances tecnológicos para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Se basa en el desempeño urbano que no sólo depende de la infraestructura de la ciudad, sino también otros factores como la disponibilidad, calidad de la comunicación y la infraestructura social de forma que se cree una gran correlación entre el crecimiento de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC), el capital social y el medio ambiente. El eje fundamental de una Smart City gira en torno a tener una economía inteligente, vialidad inteligente, población inteligente, vida inteligente y finalmente un gobierno inteligente. Estos ejes se encuentran conectados con las teorías de urbanismo y desarrollo, que logran brindar una alta calidad de vida, con un buen uso de los recursos naturales y un gobierno participativo. Las ciudades digitales pueden ser identificadas (o categorizadas) en seis dimensiones: a) b) c) d) e) f)

Economía digital Movilidad digital Ecosistema digital Ciudadanía digital Vida digital Gobernanza digital

HISTORIA El concepto Smart City surge de la evolución de las llamadas Ciudades Digitales, que en el año 2004 nacen en España tras un trabajo que realizó el Ministerio de Industria de este país con la elaboración del primer programa de Ciudades Digitales que se abordaba en el mundo. Previo a la elaboración de este trabajo, la empresa española ACCEDA presidida por Enrique Ruz Bentué reunió, por primera vez en la historia, a más de 30 empresas de diversa procedencia sectorial (telecomunicaciones, seguridad, construcción, audiovisual, electrónica de consumo, material eléctrico, informática, salud, educación, etc), junto a gobiernos de regiones y ciudades española, para crear Comunidad Digital. El resultado de esa reunión multisectorial llevó a la presentación efímera de una ciudad de 5.000 m2 que incluía viviendas, un banco, hospital, hotel, oficina de tributación, correos, oficinas de gobierno, escuela y todo en un entorno urbano con alumbrado público, semáforos, mobiliario urbano y todo lo que conformaría una ciudad verdadera, pero en una presentación de formato cinematográfico. En Comunidad Digital, Enrique Ruz presentó de la mano de empresas como ZTE, Telefónica, Siemens, Gas Natural, Prosegur, Berker, INDRA, RACE y otras, la primera Ciudad Digital; que años más tarde IBM bautizaría como Smart City. Ciudades inteligentes, dado su origen natural de las Ciudades Digitales, se basa en el uso intenso de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) en prestación de servicios públicos de alta calidad y calidez, seguridad, productividad, competitividad, innovación, emprendimiento, participación, formación y capacitación. Una ciudad o complejo urbano podrá ser calificado de inteligente en la medida que las inversiones que se realicen en capital humano (educación permanente, enseñanza inicial, enseñanza media y superior, educación de adultos…), en aspectos sociales, en infraestructuras de energía (electricidad, gas), tecnologías de comunicación (electrónica, Internet) e infraestructuras de transporte, contemplen y promuevan una calidad de vida elevada, un desarrollo económicoambiental durable y sostenible, una gobernanza participativa, una gestión prudente y reflexiva de los recursos naturales, y un buen aprovechamiento del tiempo de los ciudadanos. Las ciudades modernas, basadas en infraestructuras eficientes y durables de agua, electricidad, telecomunicaciones, gas, transportes, servicios de urgencia y seguridad, equipamientos públicos, edificaciones inteligentes de oficinas y de residencias, etc., deben orientarse a mejorar el confort de los ciudadanos, siendo cada vez más eficaces y brindando nuevos servicios de calidad, mientras que se

respetan al máximo los aspectos ambientales y el uso prudente y en declive de los recursos naturales no renovables.

Actualmente, el concepto de ciudad (más) "inteligente", o de espacio (más) "inteligente", es muy utilizado en marketing por parte de expertos en sociedades comerciales y en aglomeraciones urbanas. Sin embargo, en muchos casos, se pone énfasis en un solo aspecto, lo que en buena medida traiciona el concepto que se intenta desarrollar, que tiene un importante componente holístico e integral. En efecto, una ciudad o un territorio que se considere inteligente se manifiesta fundamentalmente por su carácter multidimensional y multifacético, en términos de actores, en cuanto a dominios clave (transportes, energía, educación, salud, residuos, vigilancia, economía…), y en desarrollo y utilización de tecnologías. Naturalmente, los principales actores del sector privado implicados en un proyecto como el analizado de ciudad, territorio, barrio o edificio inteligente, son los industriales y empresarios de sectores clave, tales como energía, agua, transportes, y servicios… así como dirigentes de empresas públicas de telecomunicaciones e infraestructuras, editores, proveedores de logiciales de apoyo a la gestión, así como a la administración y a la consultoría. ¿PORQUE APARECEN LAS CIUDADES INTELIGENTES? Más de la mitad de la población mundial vive en ciudades con la previsión que maneja Naciones Unidas que señala que el 70% de los seres humanos habitarán en centros urbanos en 2050. Este organismo… “Advierte de que el aumento de la población de las ciudades puede convertirse en un auténtico problema, a no ser que se logre mantener la armonía entre los aspectos espacial, social y ambiental de las localidades, así como entre sus habitantes”… La influencia de estas consecuencias plantea un reto. A su vez, viendo las nuevas oportunidades de negocio que se presentan, las grandes compañías de la información, informática y la electrónica aprovechan tal situación social para obtener un nuevo mercado de consumo. Se apadrina el “Smart Citys”… Donde la tecnología ejerce un factor importante.

Es curioso, que las principales ciudades etiquetadas como “Ciudad Inteligente” estén correspondidas y amparadas por las grandes compañías como Telefónica, IBM o Microsoft…etc. Pero este es otro tema de discusión. CARACTERISTICAS 1. Desarrollo de la infraestructura Se enfoca en crear una excelente infraestructura para mejorar la economía, la política, el desarrollo cultural, social y urbano. Busca crear eficientes canales de comunicación donde los servicios empresariales, de vivienda, ocio, estilo de vida y telecomunicaciones estén muy bien conectados: “Merece mención especial la existencia de iniciativas de Smart City orientadas a la creación de infraestructuras experimentales de investigación para el avance en temáticas asociadas a las tecnologías relacionadas con la Internet del Futuro y sus aplicaciones” (Hernández, 2011). Se emplean altas tecnologías y creatividad pensando en el crecimiento y evolución urbana, orientada hacia la globalización para garantizar el éxito de la ciudad. 2. Estrategias para crear un entorno competitivo Las ciudades inteligentes crean estrategias para aumentar la prosperidad local y la competitividad del sector a través del uso de la TIC para la expansión urbana, con una previa planificación. Facilitan el entorno para el desarrollo de nuevos negocios, lo que se traduciría en un alto desempeño socioeconómico: “Con respecto a las empresas o el Gobierno, la economía es el componente clave en el desarrollo de ciudades inteligentes. No tiene sentido desarrollar una “ciudad inteligente” que ignore los fundamentos empresariales” (Falconer, 2011). La comunidad enfoca su trabajo en la innovación con el uso de las tecnologías, creando redes que potencie el éxito. 3. Ciudades inclusivas y sostenibles

Existe una alta relación entre el papel que desempeña el capital social y el desarrollo urbano. El término de ciudad inteligente se adopta cuando la comunidad haya aprendido a crecer intelectualmente, y adaptarse a su entorno e innovar. Su principal objetivo es la inclusión social a los servicios públicos, tal como ocurre en Southampton, una ciudad al sur de Inglaterra, en la que se usan las tarjetas inteligentes para bibliotecas, autobuses urbanos, colegios, hoteles, tiendas y otros servicios, de forma tal que integran a todos los ciudadanos en un único sistema informático de arquitectura abierta (Cuartas, 2003). La sostenibilidad es también un componente estratégico fundamental de las ciudades inteligentes, pues ayuda a la integración de espacios para la participación y educar para crear hábitos de vida menos consumistas, como la eliminación de los combustibles en viviendas y centros de trabajo y un mix energético con energías renovables. Asimismo en el ámbito del medio ambiente, donde cada vez más los recursos son menos, su explotación debe garantizar el uso seguro y renovable del patrimonio natural. Para el mundo es un reto, para los gobiernos más, pero es una tendencia que está llegando a todos los rincones, por la concientización de los recursos naturales y los grandes desarrollos tecnológicos que facilitan la vida cotidiana. Al respecto, Falconer, especialista en el desarrollo urbano, explicó en el BDigital Global Congress 2011, que el mundo se está moviendo hacia las ciudades inteligentes porque la mejora de la calidad de vida debe ser primordial junto con la eficiencia. Una ciudad inteligente debe tener un propósito, traer beneficios a todos los niveles y su mayor desafío es la aplicación efectiva de todas las grandes soluciones y tecnologías disponibles. Comenta que los principales obstáculos para dicha aplicación tienden a ser los gobiernos, además de la falta de fondos para algunas ciudades. Las ciudades inteligentes, un término relativamente nuevo, sin duda están causando revuelos en un mundo tan competitivo. Los gobiernos desafían sus canales tradicionales, y con innovación y tecnologías buscan facilitar y crear un entorno agradable para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos. 4.Se ha sugerido que una ciudad inteligente (también comunidad, grupo empresarial , aglomeración urbana o región) utiliza tecnologías de la información para: 

Hacer un uso más eficiente de la infraestructura física (carreteras, entorno construido y otros activos físicos) a través de inteligencia artificial y análisis de datos para apoyar un desarrollo económico, social y cultural fuerte y saludable.

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Comprometerse efectivamente con la población local en la gobernanza local y la decisión mediante el uso de procesos de innovación abierta y participación electrónica , mejorando la inteligencia colectiva de las instituciones de la ciudad a través del gobierno electrónico , con énfasis en la participación ciudadana y el codiseño . Aprender, adaptarse e innovar y, por lo tanto, responder de manera más efectiva y rápida a las circunstancias cambiantes mejorando la inteligencia de la ciudad. [6] [39] Evolucionan hacia una fuerte integración de todas las dimensiones de la inteligencia humana , la inteligencia colectiva y también la inteligencia artificial dentro de la ciudad . [40] [41] La inteligencia de las ciudades "reside en la combinación cada vez más efectiva de redes de telecomunicaciones digitales (los nervios), inteligencia ubicuamente integrada (los cerebros), sensores y etiquetas (los órganos sensoriales) y software (el conocimiento y el conocimiento competencia)".

5.Estas formas de inteligencia en las ciudades inteligentes se han demostrado de tres maneras: 

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Inteligencia de orquestación: Donde las ciudades establecen instituciones y soluciones y colaboraciones basadas en la comunidad, como en Bletchley Park , donde el cifrado nazi Enigma fue descodificado por un equipo dirigido por Alan Turing . Esto se conoce como el primer ejemplo de ciudad inteligente o comunidad inteligente. Inteligencia de empoderamiento: las ciudades proporcionan plataformas abiertas , instalaciones experimentales e infraestructura de ciudad inteligente para agrupar la innovación en ciertos distritos. Estos se ven en la Ciudad Científica de Kista en Estocolmo y en la Zona de Cyberport en Hong Kong. Instalaciones similares también se han establecido en Melbourne. Inteligencia de instrumentación: Donde la infraestructura de la ciudad se hace inteligente a través de la recolección de datos en tiempo real , con análisis y modelos predictivos en los distritos de la ciudad. Hay mucha controversia en torno a esto, particularmente con respecto a los problemas de vigilancia en las ciudades inteligentes . Algunos de los principales campos de activación inteligente de la ciudad son:

Economía de la innovación

Infraestructura urbana

Gobernancia

Innovación en industrias, clusters, distritos de una ciudad

Transporte

Servicios de administración para el ciudadano

Fuerza de trabajo de conocimiento: educación y empleo

Energía / Utilidades

Democracia participativa y directa

Creación de empresas de conocimiento intensivo

Protección del medio ambiente / Seguridad

Servicios al ciudadano: calidad de vida

Según David K. Owens, ex vicepresidente ejecutivo del Edison Electric Institute , dos elementos clave que debe tener una ciudad inteligente son una plataforma de comunicaciones integrada y una "grilla dinámica y resistente". Ambas son grandes inversiones. REQUISITOS PARA SER UNA CIUDAD INTELIGENTE Entre los principales requisitos para ser una ciudad inteligente se debe: a) contar con un ordenamiento jurídico institucional con sólidas normas para hacerlas cumplir; b) ofrecer seguridad ciudadana en todas sus facetas; c) brindar educación y salud universal de calidad; d) contar con servicios básicos eficientes; e) ofrecer empleos dignos en los que la gente trabaje en armonía con su entorno natural y social; f) tener buenos campos deportivos y lugares de recreación, incluyendo parques y plazas; g) ordenar el tráfico vehicular; h) manejar correctamente el tema de la basura; i) ser amigable con el ambiente evitando su contaminación y cuidando los árboles;

j) facilitar la simplificación de trámites empleando la tecnología moderna para ahorrar tiempo y dinero, sin ocasionar estrés a los clientes, usuarios y contribuyentes, creando así una cultura tributaria para garantizar los servicios públicos y seguros sociales; k) procurar altos índices de felicidad de sus pobladores bajo los parámetros adoptados por la ONU para los objetivos de desarrollo sostenible; l) otros factores. COMPONENTES CLAVE QUE HACE QUE UNA CIUDAD SEA INTELIGENTE.

Estos seis ejes o dimensiones conectan con las teorías del desarrollo y el crecimiento urbano. Y, para ser más concretos, están fundamentados respectivamente- en teorías de competitividad regional, economía del transporte y las TIC, recursos naturales, capital social y humano, calidad de vida y participación ciudadana en la gobernanza de las ciudades.

FACTORES EN LAS CIUDADES INTELIGENTES:

VENTAJAS DE LA CIUDAD INTELIGENTE -. Está íntimamente relacionado con la evolución hacia la llamada Internet del Futuro, particularmente en lo relacionado con la Internet de las Cosas o IoT – Internet of Things. -. Incremento de un nuevo modelo y oportunidad de negocio. Nuevos servicios que respondan mejor a las necesidades específicas de los ciudadanos. -. Gestión automática y eficiente de las infraestructuras urbanas. Mejora ahorro energético, mejoras de eficiencia energética …etc. Mejora en la gestión de la movilidad y el aparcamiento urbano, para mejorar el tráfico y disminuir los tiempos de búsqueda de lugar de aparcamiento, disminución de las colas y los tiempos de espera en las oficinas municipales y los centros de salud, etc. -. Mejora del urbanismo y entorno. Más y mejora de las zonas verdes, zonas periféricas…etc. -. Reducción de los gastos que puede producir un inmueble, electricidad, comunidad…etc. Reducción y optimización de tiempos de cara al consumidor.

Iluminación regulada para reducir el coste energético. Tarjetas Smart para ciudadanos como identificaciones sanitarias, tarjetas de transporte…etc. Automóviles que aparcan solos capaces de encontrar plazas de aparcamiento libres para los usuarios. Sistemas de movilidad basadas en compartir bicicletas. Diferentes apps para interactuar con la ciudad. Abastecimiento inteligente del agua, gestión inteligente de la energía (Iluminación pública…etc) y gestión más eficaz de los residuos Sistemas de vigilancia todos los niveles que teóricamente maximizan la seguridad sobre el ciudadano. Mejor control del tráfico. Asistencia más rápida; desde accidentes a mejorar infraestructuras. DESVENTAJAS EN LA CIUDAD INTELIGENTE -. La financiación por parte de la Administración, dado que se requiere una inversión importante en tecnología. -. Dada la implantación de un alto grado de tecnología en las smartcities se depende de compañías que ofrezcan estos servicios. Tanto a nivel público como particular. -. Reducción de la intimidad. “Para ser más eficientes, se debe de observar que hábitos dispone el consumidor en todos sus aspectos y niveles” -. Los inmuebles encarecen. Son más complejos de ejecutar y construir.

-. Mayores brechas tecnológicas entre ciudades y realidades. No todas las ciudades pueden asumir tal coste. -. Por la complejidad que absorben las ciudades Smart Cities, producen al mismo tiempo un aumento considerable de residuos. EJEMPLOS EN CIUDADES ACTUALES  AMSTERDAM

Las lámparas de calle en Amsterdam se han actualizado para permitir a los concejos municipales atenuar las luces según el uso de peatones. La iniciativa Amsterdam Smart City que comenzó en 2009, actualmente incluye más de 170 proyectos desarrollados conjuntamente por residentes locales, el gobierno y las empresas. Estos proyectos se ejecutan en una plataforma interconectada a través de dispositivos inalámbricos para mejorar las capacidades de toma de decisiones en tiempo real de la ciudad. La ciudad de Amsterdam (Ciudad) afirma que el objetivo de los proyectos es reducir el tráfico, ahorrar energía y mejorar la seguridad pública . Para promover los esfuerzos de los residentes locales, la Ciudad realiza el Amsterdam Smart City Challenge anualmente, aceptando propuestas de aplicaciones y desarrollos que se ajusten al marco de la Ciudad. Un ejemplo de una aplicación desarrollada para residentes es Mobypark, que permite a los propietarios de espacios de estacionamiento alquilarlos a personas por una tarifa. Los datos generados a partir de esta aplicación pueden ser utilizados por la Ciudad para determinar la demanda de estacionamiento y los flujos de tráfico en Amsterdam. También se han proporcionado varios hogares con medidores de energía inteligentes, y se han ofrecido incentivos a quienes reducen activamente el consumo de energía. Otras iniciativas incluyen el alumbrado público flexible( iluminación inteligente ) que permite a los municipios controlar el brillo de las farolas y la gestión inteligente del tráfico donde el tráfico es monitoreado en tiempo real por la Ciudad y la

información sobre el tiempo de viaje actual en ciertas carreteras se transmite para permitir a los automovilistas determinar las mejores rutas para tomar.  BARCELONA

Se implementó una nueva red de autobuses en Barcelona gracias al análisis de datos de ciudades inteligentes. Barcelona ha establecido una serie de proyectos que pueden considerarse aplicaciones de "ciudad inteligente" dentro de su estrategia "CityOS". Por ejemplo, la tecnología de sensores se ha implementado en el sistema de riego del Parc del Centre de Poblenou, donde se transmiten datos en tiempo real a las cuadrillas de jardinería sobre el nivel de agua requerido para las plantas. Barcelona también ha diseñado una nueva red de autobuses basada en el análisis de datos de los flujos de tráfico más comunes en Barcelona, utilizando principalmente rutas verticales, horizontales y diagonales con una serie de intercambios. La integración de múltiples tecnologías de ciudades inteligentes se puede ver a través de la implementación de semáforos inteligentes [95]como los autobuses se ejecutan en rutas diseñadas para optimizar el número de luces verdes. Además, cuando se informa una emergencia en Barcelona, la ruta aproximada del vehículo de emergencia se ingresa al sistema de semáforos, poniendo todas las luces en verde a medida que el vehículo se acerca a través de una combinación de GPS y software de gestión del tráfico, permitiendo servicios de emergencia a llegar al incidente sin demora. Gran parte de esta información es administrada por la plataforma Sentilo .  COLUMBUS, OHIO En el verano de 2017, la ciudad de Columbus , Ohio comenzó su búsqueda de una iniciativa de ciudad inteligente. Se asoció con American Electric Power Ohio para crear un grupo de nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos . Muchas ciudades inteligentes como Columbus están utilizando acuerdos como este para prepararse para el cambio climático, ampliar la infraestructura eléctrica, convertir las flotas de vehículos públicos existentes en

vehículos eléctricos y crear incentivos para que las personas compartan los viajes cuando viajan diariamente . Para hacer esto, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos le otorgó a la Ciudad de Columbus una subvención de $ 40 millones. La ciudad también recibió $ 10 millones de Vulcan Inc. Una razón clave por la que la empresa de servicios públicos participó en la selección de ubicaciones para las nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos fue la recopilación de datos. Según Daily Energy Insider , el grupo de Infraestructura y Continuidad Comercial para AEP dijo: "No querrás poner la infraestructura donde no será utilizada o mantenida. Los datos que recopilamos nos ayudarán a construir un mercado mucho más grande en el futuro. " Debido a que los vehículos autónomos actualmente están viendo "una mayor investigación industrial y empuje legislativo a nivel mundial", la construcción de rutas y conexiones para ellos es otra parte importante de Columbus es la visión de Smart City.  DUBLÍN Dublín se encuentra como una capital inesperada para las ciudades inteligentes. [99] El programa smart city para la ciudad es administrado por Smart Dublin [100], una iniciativa de las cuatro autoridades locales de Dublín para interactuar con proveedores de tecnología inteligente, investigadores y ciudadanos para resolver los desafíos de la ciudad y mejorar la vida en la ciudad . Incluye Dublinked- la plataforma de datos abiertos de Dublín que aloja datos de código abierto para aplicaciones de ciudades inteligentes.  LAGUNA CROATÁ PLANET es un proyecto que ha sido diseñado por profesionales, expertos en planificación urbana y 'servicios inteligentes', y un proyecto caracterizado por desarrollos en el concepto Smart City. La ciudad 'inteligente' ahora se está volviendo más inclusiva, abriéndose a un nuevo objetivo: paréntesis de ingresos bajos a medios. Uno de los conceptos universales clave para el proyecto Smart City es su eco-sostenibilidad: PLANET amplía este concepto estratégicamente a un nivel económico. La sostenibilidad de los costos y las inversiones se convierte en una prioridad esencial de la 'Smart City Social'. PLANET crea e implementa este proyecto al tiempo que se mantiene dentro de los parámetros económicos impuestos por los programas gubernamentales de Vivienda Social (Brazilian Minha Casa, Minha Vida).  MADRID

Madrid , la ciudad inteligente pionera de España, ha adoptado la plataforma MiNT Madrid Inteligente / Smarter Madrid para integrar la gestión de servicios locales. Estos incluyen la gestión sostenible e informatizada de la infraestructura, recolección y reciclaje de basura, y espacios públicos y áreas verdes, entre otros. El programa se ejecuta en asociación con el INSA de IBM, haciendo uso de las capacidades y capacidades de Big Data y análisis de este último. Se considera que Madrid ha adoptado un enfoque de abajo hacia arriba para las ciudades inteligentes, en el que primero se identifican los problemas sociales y luego se identifican las tecnologías o redes individuales para abordar estos problemas. [105]Este enfoque incluye soporte y reconocimiento para nuevas empresas a través del programa Madrid Digital Start Up.  MANCHESTER En diciembre de 2015, se eligió el proyecto CityVerve de Manchester como el ganador de un concurso de tecnología dirigido por el gobierno y se le otorgaron £ 10 millones para desarrollar un demostrador de ciudades inteligentes de Internet of Things (IoT). Establecido en julio de 2016, el proyecto está siendo llevado a cabo por un consorcio de 22 organizaciones públicas y privadas, incluido el Ayuntamiento de Manchester , y está alineado con el compromiso de devolución en curso de la ciudad. El proyecto tiene un mandato de dos años para demostrar la capacidad de las aplicaciones de la IO y abordar los obstáculos a la implementación de las ciudades inteligentes, como el gobierno de la ciudad, seguridad de red, la confianza del usuario y adopción, interoperabilidad, escalabilidad y la inversión justificar. CityVerve se basa en un principio de datos abiertos que incorpora una 'plataforma de plataformas que vincula aplicaciones para sus cuatro temas clave: transporte y viajes; seguro de salud y social; energía y el medio ambiente; cultura y el dominio público. Esto también asegurará que el proyecto sea escalable y pueda ser redistribuido a otras ubicaciones en todo el mundo.  MILTON KEYNES Milton Keynes tiene el compromiso de convertirse en una ciudad inteligente. Actualmente, el mecanismo a través del cual se aborda esta cuestión es la iniciativa MK: Smart, [17] una colaboración de gobiernos locales, empresas, instituciones académicas y organizaciones del 3er sector. El objetivo de la iniciativa es hacer que el uso de la energía, el uso del agua y el transporte sean más sostenibles a la vez que se promueve el crecimiento económico en la

ciudad. Un elemento central del proyecto es la creación de un " Centro de datos de MK" de última generación que respaldará la adquisición y gestión de grandes cantidades de datos relevantes para los sistemas de la ciudad a partir de una variedad de fuentes de datos. Estos incluirán datos sobre el consumo de energía y agua, datos de transporte, datos adquiridos a través de tecnología satelital, conjuntos de datos sociales y económicos, y datos generados por crowdsourcing de redes sociales o aplicaciones especializadas. La iniciativa MK: Smart tiene dos aspectos que amplían nuestra comprensión de cómo deberían funcionar las Smart Cities. El primero, Our MK, [73] es un plan para promover cuestiones de sostenibilidad dirigidas por los ciudadanos en la ciudad. El plan proporciona fondos y apoyo para involucrarse con los ciudadanos y ayudar a convertir sus ideas en torno a la sostenibilidad en una realidad. El segundo aspecto es proporcionar a los ciudadanos las habilidades para operar efectivamente en una ciudad inteligente. La escuela Urban Data [74] es una plataforma en línea para enseñar a los estudiantes de la escuela sobre habilidades de datos, mientras que el proyecto también ha producido un MOOC [75] para informar a los ciudadanos sobre lo que es una ciudad inteligente.  ESTOCOLMO

La ciudad científica de Kista desde arriba. La tecnología de ciudad inteligente de Estocolmo está respaldada por el sistema de fibra oscura Stokab que se desarrolló en 1994 para proporcionar una red de fibra óptica universal en todo Estocolmo. Las empresas privadas pueden arrendar fibra como proveedores de servicios en igualdad de condiciones. La compañía es propiedad de la ciudad de Estocolmo. Dentro de este marco, Estocolmo ha creado una estrategia de TI ecológica. El programa Green IT busca reducir el impacto ambiental de Estocolmo a través de funciones de TI como edificios energéticamente eficientes (minimizando los costos de calefacción), monitoreo del tráfico (minimizando el tiempo pasado en la carretera) y desarrollo de servicios

electrónicos (minimizando el uso de papel). La plataforma e-Stockholm se centra en la prestación de servicios electrónicos, incluidos los anuncios políticos, la reserva de plazas de aparcamiento y la eliminación de nieve. Esto se está desarrollando aún más a través de análisis GPS, lo que permite a los residentes planificar su ruta a través de la ciudad. Se puede encontrar un ejemplo de tecnología de ciudad inteligente específica del distrito en la región de la Ciudad de las Ciencias de Kista. Esta región se basa en el concepto de triple hélice de ciudades inteligentes, donde la universidad, la industria y el gobierno trabajan juntos para desarrollar aplicaciones TIC para su implementación en una estrategia de ciudad inteligente.

CIUDAD MOVIL VERY LARGE STRUCTURE

Es el proyecto final de carrera del arquitecto español Manuel la ETSA (Escuela Técnica Superior de Arquitectura) de Madrid.

Domínguez,

de

El objetivo: diseñar una ciudad móvil, autónoma, capaz de desplazarse sobre enormes tractores-oruga como los de un tanque.

HISTORIA El arquitecto británico Ron Herron la propuso por primera vez en los años 60, pero desde entonces nadie se había atrevido a diseñarla teniendo en cuenta todos los detalles que la hicieran técnicamente posible. Domínguez, de 35 años y ahora al frente del estudio Zuloark, ha elaborado planos con casi todos los componentes necesarios para que una ciudad móvil, al menos en teoría, funcione: desde la estructura o los requerimientos de energía a los aspectos sociales de la vida en un lugar así. En total, le llevó 2 años y medio desarrollar todo el proyecto.

¿Para qué crear una ciudad móvil? La idea de Domínguez está pensada para una ciudad itinerante capaz de desplazarse por la meseta castellana. Él reconoce que, aunque podría construirse, es todavía una utopía. Pero quizás en un futuro, donde la disponibilidad de recursos naturales o la escasez de población en ciertas zonas fuera un problema, un concepto así podría ser una opción. La idea de fondo era la de las ciudades que se adaptan a su entorno cambiante. Por ejemplo, en un futuro en el que ascienda el nivel del agua de los océanos y las ciudades de la costa estén en peligro, algo así podría ser una opción. O en escenarios apocalípticos, o en la colonización de planetas...

En los planos debajo, Manuel calcula casi todos los detalles, desde los tipos de casas necesarios, hasta la inclusión de aeropuertos, plantas de generación de energía o requerimientos estructurales. Su ciudad móvil está pensada para albergar 5.000 habitantes. Seguro se escapen detalles importantes, pero es la primera vez que alguien detalla de forma tan técnica la idea.

Hay muchas cosas más que habría que tener en cuenta, pero el peso podría ser un problema. Calculé un peso máximo de la estructura de 400.000 toneladas, por lo que si alguien fuera a construirlo de verdad, además de tener mucho dinero, necesitaría estudiar las condiciones del terreno, tanto de nivel para desplazar la estructura, como para asegurarse que podría soportar semejante peso sin hundirse.