Cartel-obra

CARTEL DE OBRA DESCRIPCION El Contratista bajo este ítem, deberá construir carteles de obra en el que se indicarán los datos principales del proyecto tales como: denominación de la obra, tramo, meta, presupuesto, fecha de inicio, duración, contratista, supervisor, plazo de ejecución, fuente de financiamiento. Estos se ubicarán en lugares visibles de la carretera de modo que a través de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando; la ubicación será previamente aprobada por el Supervisor. METODO DE CONSTRUCCION El cartel estará constituido por un tabique de ladrillo de cabeza asentado en mortero de cemento: arena debidamente arriostrado por columnas (0.25 m x 0.25 m) y viga de amarre (0.25 m 0.25 m) de concreto armado, la cimentación será de concreto ciclópeo en una profundidad no menor de 0.50 m y en un ancho de 0.60 m. este será enlucido con mortero (arena fina: cemento), para posteriormente pintarlo y describir los datos del proyecto. MATERIALES Los agregados que se empleen en los carteles deberán provenir de canteras libres de sustancias deletéreas, materia orgánica y otros elementos perjudiciales. Asimismo los ladrillos y pintura que se utilicen serán de óptima calidad, aprobadas por el Supervisor. MEDICION El cartel de obra se medirá por unidad (UND); ejecutada de acuerdo con las presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Supervisor. PAGO El pago se efectuará al precio unitario del Contrato, para la partida CAMPAMENTO PROVISIONAL PARA LA OBRA: Descripción Son las construcciones provisionales que servirán para albergue (ingenieros,técnicos y obreros), almacenes, comedores, laboratorios, y talleres der eparación y mantenimiento de equipo. Así mismo se ubicarán las oficinas dedirección y administración de la Obra.Se debe reservar oficinas, laboratorios, etc. para la Supervisión.El Contratista deberá tener en cuenta dentro de su propuesta eldimens ionamiento de los campamentos para cubrir satisfactoriamente lasnecesidades bási cas descritas anteriormente las que contarán con sistemaadecuado de agua, alcantarillado, luz, etc. permanentemente.La ubicación de los campamentos, sus depósitos y otras constru ccionesnecesarias temporales deberán ser previamente autorizadas por la Supervisión.Cuando la obra haya concluido se deberá restaurar el estado original de lazona para mantener el paisaje circundante. Método de construcción El contratista deberá dotar sus campamentos e instalaciones temporales consistemas adecuados de tratamiento y disposición de residuos líquidos y sólidos.En ningún

caso se permitirá la disposición a cielo abierto o el vertimientodirecto de estos residuos.Los campamentos deberán contar, como mínimo, con plantas de tratamiento deagua potable y aguas servidas; sistemas de recolección, almacenamiento y

disposición de residuos sólidos. Todos estos sistemas deberán cumplir con losrequerimientos mínimos de la legislación respectiva. Cabe precisar que losgastos por grupo electrógeno, bomba de agua, y planta móvil de tratamiento deagua potable, ya están incluidos en los Gastos Generales Fijos ( 02.01.00Gastos de administración y generales – 02.01.01 Equipo no incluido en costodirecto).En todo caso, el contratista deberá ceñirse a los criterios establecidos en el programa de Manejo de campamentos incluido en el Plan de ManejoAmbiental del proyecto. La obtención de todos los permisos ambientalesrelacionados con los campamentos e instalaciones temporales del contratistaserán de la exclusiva responsabilidad de éste. La Supervisión podrá exigir encualquier momento una copia del permiso respectivo o, en su defecto, laconstancia de su tramitación.El Contratista para todo su personal, proveerá, mantendrá y manejarác ompetentemente los servicios necesarios para el alojamiento, alimentación yotros, con comodidad, seguridad e higiene. Método de medición La medición es por m2 . Bases de pago El pago es por m2 , pagadero 90% en forma proporcional a su ejecución y 10%al terminarse la obra y ser retirado el campamento. Tiene carácter de sumaalzada y no se reconocerá por ningún concepto mayor suma a la indicada en el presupuesto. Cubre todo el equipo, materiales y mano de obra necesarios parasu ejecución.

MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente con el mantenimiento del tránsito temporal en las áreas que se hallan en construcción y la seguridad vial, así como de la implementación de medidas ambientales, durante el periodo de ejecución de obras. Los trabajos incluyen:    

 

El mantenimiento de la vía principal y de todos los desvíos habilitados al tránsito para facilitar las tareas de construcción, incluyendo los accesos. El Mantenimiento de los accesos a canteras, DME y plantas de proceso del proyecto y los que eventualmente designe el Supervisor. La provisión de facilidades necesarias para el acceso a viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo del proyecto en construcción. La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control del tránsito a través de las zonas de trabajo y seguridad, para cada uno de los frentes habilitados por el Contratista, incluyendo los accesos y desvíos. El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la vía principal y de todos los desvíos habilitados que se hallen abierto al tránsito dentro del área de proyecto, incluyendo los accesos. El mantenimiento de la circulación habitual de animales domésticos y

silvestres a las zonas de pastoreo y abrevadero, si estuvieran afectadas por la obra.  La construcción de desvíos necesarios para la ejecución de estructuras de drenaje transversal, como: pontones, alcantarillas y badenes. Incluyendo la habilitación de estructuras de cruce temporal que se requieran, para el cruce de ríos, quebradas y canales de riego.  La limpieza y Mantenimiento del sistema de drenaje superficial, longitudinal y transversal existente. Entiéndase como limpieza, aquella actividad destinada a la eliminación de todo material inorgánico (botellas plásticas o vidrio, bolsas de cualquier material, papeles, etc) y de todo material orgánico (desecho de frutas, verduras, vegetación existente en la zona del derecho de vía), que pueda interrumpir el flujo normal del agua. Para el caso de cunetas sin revestimiento, la limpieza se efectuará sin modificar la sección original; en el caso de sobreexcavaciones, la reposición a los niveles originales será por cuenta del contratista.  El Mantenimiento del sistema de drenaje ejecutado durante la obra, hasta su recepción. El mantenimiento debe permitir un correcto funcionamiento del sistema de drenaje transversal y longitudinal y garantizar la protección de la infraestructura vial. Cualquier daño a la infraestructura vial como consecuencia de la falta de mantenimiento del sistema de drenaje ejecutado, será reparado a costo del Contratista.  La eliminación de derrumbes menores o iguales a 300 m3 por evento.  La recuperación ambiental de los caminos de acceso y desvío, incluyendo los cauces afectados.  La rehabilitación de áreas en el derecho de vía y de las áreas auxiliares.  La limpieza de áreas en el derecho de vía y de las áreas auxiliares.  La colocación de la señalización ambiental provisional: Señales informativas de ubicación de campamento, canteras, DME y plantas de proceso. En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del público usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de tránsito, seguridad vial y de protección ambiental. Los trabajos no incluyen:  El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras. El cual se encuentra reconocido en los gastos generales.  La construcción, rehabilitación y/o mejoramiento de accesos a las canteras, DME, plantas de proceso y fuentes de agua.  Los implementos de seguridad para el personal del Contratista, los cuales deben estar incluidos en los Gastos Generales. El transporte de derrumbes a DME`s y el acondicionamiento respectivo

TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN OBRA DESCRIPCION En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser

necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos: PERSONAL: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografía. EQUIPO: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo. MATERIALES: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.

MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO . Descripción Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra, antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La Movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros. Consideraciones Generales El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,

llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc. El Residente de Obra antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá someterlo a inspección, dentro de los 30 días después de otorgada la Buena Pro. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo en cuyo caso el Residente de Obra deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del Residente de Obra. Si el Residente de Obra opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será valorizado por el Supervisor. El Residente de Obra no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor. Medición La movilización se medirá en forma global. Pago Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al precio de Expediente Técnico de la partida "Movilización y Desmovilización de Equipo". El pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección. El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma: a)

50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del Expediente Técnico total, sin incluir el monto de la movilización.

b)

El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorización del Supervisor

Ítem de Pago

Unidad de Pago

Movilización y Desmovilización de Equipo

Global (Gb)

CORTE EN ROCA SUELTA Este trabajo involucra las partidas de voladura en roca suelta y extracción en roca suelta, desquinche y peinado de taludes, según lo indicado en los planos del proyecto y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.

Se clasificará como material de roca suelta aquellos depósitos de tierra compactada y cementada, pizarras suaves, rocas descompuestas y eliminación de bolones de roca y cualquier otro material de difícil excavación que requiere previamente ser desalojado mediante el uso moderado de explosivos (en un porcentaje que debe ser determinado por el estudio geotécnico) y además la remoción con equipo pesado. Cuando se trabaja en este material la cuchilla de la maquinaria no penetra al terreno, es por eso que se debe emplear explosivos con el fin de remover la roca. Cuando el Corte es pequeño la roca se volará con uno o dos cachorreos, pero si los cortes son grandes se preparara cañones de 4 a 6 m. De profundidad. En los cachorreos se colocarán los disparos en plano a cada 2 metros, tanto en el sentido longitudinal paralelo al eje de la carretera, como en el sentido transversal, en cada taladro perforado sé colocan 3, 4, 5, 6, 7 y 8 cartuchos de dinamita según la extensión de roca suelta que se quiera aflojar, luego entrará el tractor para hacer el corte respectivo a media ladera haciendo el relleno respectivo, dejando las rocas que aun quedan. Si todavía no se ha alcanzado el perfil de diseño se hará un segundo y hasta un tercer cachorreo hasta alcanzar el perfil solicitado. La voladura de roca suelta mediante el sistema de cañones es cuando el volumen por volar es grande es decir cuando la altura de corte es de 6, 8 ó 10 m, los cañones son perforaciones que se hace en la roca de unos 0.80 m. De diámetro por unos 4 a 6 m. De profundidad. En el fondo se hace pequeña tasa con el fin de colocar la dinamita luego allí se deja el fulminante con una mecha hasta un par de metros fuera de la boca del cañón, a continuación se tapona todo con barro y piedras y se dispara de preferencia la hora de salida del personal a medio día o en la tarde con el fin de que las rocas pequeñas vayan cayendo con lluvia y el aire y como es natural después de varias horas se puede entrar a trabajar con la maquina. Luego se debe hacer una nivelación topográfica y esto nos indicará lo que falta aun bajar en el corte, este último ya se hará por cachorreos como ya se ha explicado anteriormente. También, en el corte en roca suelta se debe hacer el peinado de talud con el fin de ayudar el trabajo de los tractores, este talud en roca suelta es: V:4 H: 1. El Ejecutor deberá tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y deslizamientos, por que de producirse estos, serán de entera responsabilidad y no habrá ningún pago adicional, tampoco sobre excavación. El uso de explosivos no será permitido cuando exista peligro de fracturación

excesiva del material circundante, o de aflojar o perturbar de alguna manera los terrenos vecinos en los cuales existan o se haya previsto la cimentación de estructuras. El Ejecutor será obligado a reparar a sus costos, los daños, siniestros, accidentes y perjuicios de cualquier clase que ocasione el uso de explosivos. Asimismo será su obligación enterarse de las disposiciones legales vigentes sobre la adquisición, transporte y manejo de explosivos. Método de medición El trabajo ejecutado se medirá en m3 de material excavado y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el método del promedio de áreas extremas en estaciones de 20 m o las que se requieran según la configuración del terreno. La medición no incluirá volumen alguno de materiales para la sub – rasante. Base de pago La ejecución de esta partida se pagará de acuerdo con el volumen medido en m3 de acuerdo al párrafo anterior y al precio unitario de Voladura de roca suelta y extracción en roca suelta. Dicho pago constituirá compensación total por mano de obra, equipos y herramientas que fuera necesario utilizar para realizar satisfactoriamente las tareas descritas. Ítem de Pago

Unidad de Pago

Corte con equipo roca suelta c/voladura

Metro Cúbico (m3)

RELLENO CON MATERIAL PROPIO Generalidades Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del terreno o del afirmado en donde haya de colocarse un terraplén nuevo, previa ejecución de las obras de desmonte y limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje; y la colocación, el humedecimiento o secamiento, la conformación y compactación de materiales apropiados de acuerdo con la presente especificación, los planos y secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor. En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas: (a) Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado. (b) Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona. (c) Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terraplén, construida en un espesor de treinta centímetros (30 cm), salvo que los planos del proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente.

Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del terraplén denominado base no se tendrá en cuenta. 

Materiales

Requisitos de los materiales Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes aprobadas; deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia orgánica, relementos perjudiciales. Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá la construcción de terraplenes con materiales de características expansivas. Si por algún motivo sólo existen en la zona, materiales expansivos, se deberá proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones serán definidas previamente en el Expediente Técnico.

MATERIAL DE PRESTAMO Descripción Esta partida consiste en la extracción y selección de material de préstamo para conformación de terraplenes y banquetas de relleno, los materiales pueden ser obtenidos mediante el ensanche adecuado de las excavaciones del proyecto o de zonas de préstamo (canteras), previamente aprobadas por el Supervisor. Materiales 230.02 Los materiales de préstamo para rellenos deben cumplir para su uso y según corresponda, con las especificaciones técnicas de los materiales para la conformación del cuerpo y corona de terraplenes, indicadas en la Sección 210.A “CONFORMACIÓN DE TERRAPLÉNES”. Equipo El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación. Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la emisión de gases contaminantes como de ruidos. El contratista deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las características y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecución de acuerdo con los planos, especificaciones de construcción, programa de trabajo y dentro de los plazos previstos.

El contratista deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones, con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos. Las maquinas, equipos y herramientas manuales, deberán ser de buen diseño y construcción teniendo en cuenta los principios de seguridad, la salud y la ergonomía en lo que atañe a su diseño. Deben tener como edad máxima la que corresponde a su vida útil. La mala calidad de los equipos o los daños que ellos puedan sufrir, no serán causal que exima al Contratista del cumplimiento de sus obligaciones. El MTC se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del Contratista, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes o que por sus características no se ajusten a los requerimientos de seguridad o sean un obstáculo para el cumplimiento de lo estipulado en los documentos del contrato. El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y herramientas no solo es básico para la continuidad de los procesos de producción y para un resultado satisfactorio y optimo de las operaciones a realizarse sino que también es de suma importancia en cuanto a la prevención de los accidentes. Por lo cual es responsabilidad del contratista: (1) Establecer un sistema periódico de inspección que pueda prever y corregir a tiempo cualquier deficiencia. (2) Programar una política de mantenimiento preventivo sistemático. (3) Llevar un registro de inspección y renovación de equipos, maquinarias y herramientas, lo cual pondrá a disposición del Supervisor en el momento que sea requerido. El contratista asume la responsabilidad del cumplimiento del plan de mantenimiento y de los registros levantados al respecto. Emitirá un informe mensual a conocimiento del Supervisor, quien dará las recomendaciones del caso si lo hubiere y verificará posteriormente el cumplimiento de las recomendaciones dadas. Las condiciones de operación de los equipos deberán ser tales, que no se presenten emisiones de sustancias nocivas que sobrepasen los límites permisibles de contaminación de los recursos naturales, de acuerdo con las disposiciones ambientales vigentes. Toda maquinaria o equipo que de alguna forma ofrezca peligro debe estar provisto de salvaguardas con los requisitos siguientes:  Estar firmemente instaladas, ser fuertes y resistentes al fuego y a la corrosión.  Que no constituyan un riesgo en sí, es decir que esté libre de astillas, bordes ásperos o afilados o puntiagudos.  Prevengan el acceso a la zona de peligro durante las operaciones.  Que no ocasionen molestias al operador: visión y maniobrabilidad y casetas de protección contra la luz solar, lluvias. Los equipos deberán tener los dispositivos de señalización necesarios para prevenir accidentes de trabajo. El Contratista debe solicitar al fabricante las instrucciones adecuadas para una utilización segura las cuales deben ser proporcionadas a los trabajadores que hagan uso de ellos. Deberá así mismo establecerse un reglamento y las sanciones respectivas a fin de evitar que los operarios sean distraídos en el momento que ejecuten su trabajo. Las maquinas y equipos accionados a motor deberán estar provistos de dispositivos adecuados, de acceso inmediato y

perfectamente visible, para que el operario pueda detenerlos rápidamente en caso de urgencia y prevenir toda puesta en marcha intempestiva. Además se proveerá a quienes utilicen las maquinas y equipos de la protección adecuada y cuando sea necesario de protección auditiva. Requerimiento de Construcción Los materiales adicionales que se requieran para la conformación de terraplenes y banquetas de relleno, se obtendrán mediante el ensanche adecuado de las excavaciones del proyecto o de zonas de préstamo (canteras), previamente aprobadas por el Supervisor. Los trabajos de excavación en zonas de préstamo se harán en conformidad con lo indicado en la Subsección 205.13 Dependiendo de las características del material extraído, este deberá ser tratado mediante un zarandeo estático, para cumplir con las especificaciones indicadas. Medición La unidad de medida será el metro cúbico (m³), aproximado al décimo de metro cúbico de material de préstamo utilizado en conformación de terraplenes, banquetas de relleno y rellenos estructurales, medido en su posición final y calculado por el método de áreas medias. Para el cálculo de volúmenes de excavaciones y terraplenes se usara el método del promedio de áreas extremas, en base a la determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las secciones a lo largo de la línea del eje de la vía. El volumen así resultante constituye el volumen a pagar cuando sea aprobado por el Supervisor. Las áreas serán determinadas en base a las secciones transversales replanteadas, dibujadas en base al seccionamiento del terreno natural, a las cotas de subrasante replanteadas, a los anchos replanteados de la plataforma y de los taludes de corte y relleno previamente aprobados por el Supervisor y de las líneas de pago del proyecto. En el caso de banquetas de relleno el Contratista notificará con anticipación suficiente a la Supervisión, el comienzo de esta tarea, para efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones previas. Pago El material de cantera para explanaciones, se pagará al precio unitario de contrato, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente, de acuerdo con la presente especificación y aceptado por el Supervisor. Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto, cubrirán el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecución de las obras. Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones, herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de control de calidad, regalías, servidumbres y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo imprevistos.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de limpieza y remoción de capa vegetal de las zonas de préstamo; la extracción y selección de los materiales de préstamo. No habrá pago por las excavaciones y la eliminación de los materiales no utilizados en las zonas de préstamo, pero es obligación del Contratista dejar el área bien conformada o restaurada.

ITEM DE PAGO 230.A Préstamo Material de Cantera.

UNIDAD DE PAGO Metro cúbico (m3 )

El Transporte del material de préstamo para rellenos se pagará con las partidas 700.A “TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES ENTRE 120 M. Y 1000M.” y 700.B “TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA DISTANCIAS MAYORES DE 1000 M.”, según sea el caso.

CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL DE CANTERA Generalidades Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del terreno o del afirmado en donde haya de colocarse un terraplén nuevo, previa ejecución de las obras de desbroce y limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje; y la colocación, el humedecimiento o secamiento, la conformación y compactación al 95% de la máxima densidad seca de materiales apropiados de acuerdo con la presente especificación, los planos y secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor. En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:  Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.  Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.  Corona, (capa subrasante), formada por la parte superior del terraplén, construida en un espesor de treinta centímetros (30 cm). Esta última capa, será conformada, perfilada y compactada con el plantillado topográfico de las cotas de subrasante. Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del terraplén denominado base no se tendrá en cuenta.

Materiales Requisito de los Materiales Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes aprobadas; deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales. Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá la construcción de terraplenes con materiales de características expansivas. Los materiales a emplear en la construcción de terraplenes deberán cumplir los requisitos indicados en la Tabla Nº 01. TABLA Nº 210-1 REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARTE DEL TERRAPLÉN

CONDICIONES

BASE CUERPO CORONA Tamaño máximo 150 mm 100 mm 75 mm % Máximo de Piedra 30% 30% Indice de Plasticidad < 11% < 11% < 10% Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:  

Desgaste de los Angeles Tipo de Material

: :

60% máx. (MTC E 207) A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

En la Tabla Nº 210-2 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la Tabla Nº 210-1. El material para la conformación de terraplenes, debe provenir prioritariamente del material de de las excavaciones de explanaciones (compensación transversal o propia y longitudinal, dentro de la distancia libre de transporte de 120m y transportada), en caso que no puedan usarse los excedentes de corte se podrá usar material de cantera, siempre que resulte más económico para el proyecto. En caso que el material de excedente de corte no cumpla las especificaciones de terraplenes o tengan un rendimiento bajo y no pueda ser usado para la conformación de terraplenes en banquetas de relleno, el Contratista conjuntamente con el Supervisor realizarán los sustentos del caso, mediante ensayos de laboratorio, en caso corresponda.

Equipo El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.

Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la emisión de gases contaminantes como de ruidos.

PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE Descripción Se define como el trabajo que se realizará en el área que soportará directa o indirectamente a la estructura del pavimento. Su ancho será el que muestren los planos o lo indique la Supervisión. El origen de la zona a perfilar y compactar, será: Como resultado de corte de material suelto. Como resultado de corte en roca suelta. Como resultado de corte en roca fija. El Contratista suministrará y usará las plantillas que controlan las dimensiones de este trabajo. En el caso de que el área a perfilar y compactar soporte directamente al pavimento, las tolerancias de la subrasante, deberán ajustarse a la cota del perfil con una diferencia de un (1) centímetro en más o menos. Requerimientos de construcción Treinta (30) centímetros por debajo de la cota de subrasante todo material suelto será compactado a 95% de la máxima densidad seca. Esto se complementa con el perfilado y compactado de la corona del terraplén en caso de acabados mixtos. Si la naturaleza del suelo de la subrasante, en corte de material suelto, no permita obtener la estabilidad mínima previstas en el Proyecto y previa verificación de la Supervisión, los materiales inadecuados serán removidos y sustituidos por material que reúna las condiciones aceptables. Las profundidades a mejorar serán verificadas, aprobadas y ordenadas por la Supervisión. Cuando la subrasante sea en corte en roca fija o roca suelta, esta tendrá una sobre excavación de 15 cm como mínimo por debajo de la cota de la subrasante del proyecto, para contar con una capa compactada al 95% de la máxima densidad seca. El corte y relleno de esta sobre excavación será por cuenta del Contratista como método constructivo.

Medición La preparación, acondicionamiento, reposición, perfilado y compactado en la zona de corte, será medida en metros cuadrados (m2), calculado por el método de los anchos medios, el cual se obtendrá a partir de los anchos indicados en las secciones transversales y de la distancia longitudinal entre ellas.

De ser el caso al metrado de los sobreanchos, éstos se realizarán utilizando el radio interno de la curva. Pago La superficie del perfilado y compactado de la subrasante en zona de corte, medidas en la forma descrita anteriormente y aprobadas por el Supervisor, será pagada conforme lo indicado en la partida 212 “Perfilado y compactación de Subrasante en zona de Corte”, dicho precio constituirá la compensación total del uso de equipo, mano de obra, beneficios sociales, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida a entera satisfacción del supervisor. No procede el pago doble de esta partida para el perfilado y compactado de superficies superpuestas, así como tampoco se pagará el perfilado y compactado de subrasante en zonas de rellenos, pues este trabajo está incluido dentro de las partidas 210.A y 210.B

Item de Pago

Unidad de Pago

225. Compactación y perfilado de subrasante en zona de corte

Metro cuadrado (m2 )

SUB BASE Y BASES SUB-BASE GRANULAR Descripción 303.01 Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de material de subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor. Asimismo, se usará en los accesos indicados en los planos del Proyecto. Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente durante el suministro, colocación y compactación de material de subbase granular.

Materiales 303.02 Agregados para la construcción de la subbase granular deberán satisfacer los requisitos indicados en la Subsección 300.02 para dichos materiales. Además, deberán ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas en la siguiente tabla:

TABLA 303-1 REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA SUB-BASE GRANULAR Porcentaje que pasa en Peso Tamiz Gradación A Gradación B (1) 50 mm (2”) 100 100 25 mm (1”) --75 – 95 9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 (1) La curva de gradación “A” deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior á 3000 m.s.n.m. Fuente: ASTM D 1241 Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad: TABLA 303-2 SUB-BASE GRANULAR REQUERIMIENTOS DE ENSAYOS ESPECIALES Norma Ensayo MTC Abrasión CBR (1) Límite Líquido Índice de Plasticidad Equivalente de Arena Sales Solubles

MTC E 207 MTC E 132 MTC E 110 MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219

Requerimiento

ASTM

AASHT O

C 131

T 96

50 % máx

D 1883

T 193

40 % mín

D 4318

T 89

25% máx

D 4318

T 89

4% máx

D 2419

T 176

35% mín

D 1888

-

1% máx.

Partículas Chatas y MTC E D 4791 20% máx Alargadas (2) 211 (1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1”(2.5mm) (2) La relación ha emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

BASE GRANULAR: Descripción 305.01 Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de material de base granular aprobado sobre una subbase granular, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. De igual manera, se usará el material de base granular para ser colocado como relleno sobre las losas de los pontones, y como relleno en los badenes, para mejorar su cimentación.

Materiales 305.02 Los agregados para la construcción de la base granular deberán satisfacer los requisitos indicados en la Subsección 300.02 de este documento. Además, deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad: (a) Granulometría La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos que se indican en la Tabla 305-1.

TABLA 305-1 REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA BASE GRANULAR Porcentaje que Pasa en Peso Tamiz Gradación A 50 mm (2”) 100 25 mm (1”) ---

Porcentaje que Pasa en Peso Gradación A 9.5 mm (3/8”) 30 – 65 4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 4.25 µm (Nº 40) 8 – 20 75 µm (Nº 200) 2–8 Fuente: ASTM D 1241 Tamiz

El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican: Valor Relativo de Soporte, C.B.R. (1)

Tráfico Pesado

Mín 100%

(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm). La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el Supervisor. Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa. (b) Agregado Grueso Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla Nº 4, los que consistirán de partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactación sin producción de finos contaminantes. Deberán cumplir las siguientes características:

TABLA Nº 305 – 2 REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO Norma Ensayo Partículas con una Cara Fracturada Partículas con dos Caras Fracturadas

MTC

ASTM

MTC E 210 MTC E 210

D 5821 D 5821

AASHT O

Requerimientos 80% min. 50% min.

Norma Ensayo Abrasión Los Ángeles

MTC

ASTM

MTC E 207

C 131 D 4791 D 1888

Partículas Chatas y Alargadas (1) Sales Solubles Totales Pérdida con Sulfato de Sodio Pérdida con Sulfato de Magnesio

MTC E 219 MTC E 209 MTC E 209

AASHT O

Requerimientos

T 96

40% max 15% máx. 0.5% máx.

C 88

T 104

12% máx.

C 88

T 104

18% máx.

(1) La relación ha emplearse para la determinación es: 1/5 (espesor/longitud)

(c) Agregado Fino Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrá provenir de fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos. TABLA 305 - 3 REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO Ensayo

Norma MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 MTC E 214

Índice Plástico Equivalente de Arena Sales Totales

Solubles

Índice de Durabilidad

Requerimientos 2% máx. 45% mín. 0,5% máx. 35% mín..

Equipo 305.03 Se aplican las condiciones generales establecidas en la Subsección 300.03 de este documento, con la salvedad de que la planta de trituración, con unidades primaria y secundaria, como mínimo, es obligatoria.

PAVIMENTO ASFALTICO IMPRIMACION ASFALTICA

Descripción Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base granular, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos o como indique el Supervisor. Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico. Materiales 401.02 El material asfáltico a aplicar en éste trabajo será el siguiente:  Asfalto Cut-back, grado MC-30, que cumpla con los requisitos de la Tabla 400-5 y la norma ASTM D-2027 (AASHTO M-82) (tipo curado medio). El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o material que altere sus características. Equipo El equipo para la colocación de la capa de imprimación debe incluir una barredora giratoria sopladora u otro tipo de barredora mecánica o un ventilador de aire mecánico (aire a presión), una unidad calentadora para el material asfáltico y un distribuidor asfáltico a presión. El equipo señalado será el mínimo requerido para este tipo de trabajo; el Contratista deberá proveer maquinaria adicional, si en opinión del Supervisor, la misma resulta necesaria para la culminación exitosa del trabajo de acuerdo a la presente especificación. Todo el equipo necesario para realizar apropiadamente este trabajo deberá encontrarse en la zona del trabajo en condiciones óptimas y contar con la aprobación del Supervisor, antes del inicio de los trabajos. La barredora giratoria debe estar conformada de manera, que permita que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relación al progreso de la operación. También debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relación al barrido de la superficie y tener elementos suficientemente rígidos como para limpiar la superficie sin cortarla. Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operación de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de alguna manera la superficie. El soplador mecánico con aire comprimido estará compuesto de una compresora de arrastre, de manera que permita imprimir aire a presión sobre la superficie, a través de una manguera dotada de un pitón. La eliminación del material suelto deberá realizarse del centro de la carretera hacia fuera. El equipo calentador debe tener la capacidad adecuada para calentar el material asfáltico en forma eficiente, por medio de circulación de vapor de agua o aceite a través de serpentines en un tanque, o haciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines pre-calentados, o haciendo circular dicho material asfáltico a través de un sistema de serpentines o cañerías encerradas dentro de un recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los

serpentines, cañerías o recinto de calefacción, a través de los cuales el material asfáltico circula y deberá ser operado de tal manera que no dañe el material asfáltico. Los distribuidores asfálticos a presión están constituidos por un camión o semiremolque sobre el que se monta un tanque de almacenamiento aislado, un sistema de distribución, un sistema de barras esparcidoras y un sistema de calentamiento. Los camiones o semi-remolques deben estar en buen estado, el distribuidor deberá estar equipado con neumáticos, diseñados de tal manera que no dejen huellas o dañen la superficie del camino (carga aplicada menor a 250 libras por centímetro de ancho de neumático). El diseño, equipamiento, mantenimiento y operación del distribuidor deberá garantizar la aplicación en forma uniforme del material asfáltico uniformemente calentado, en anchos variables de la superficie de hasta 4.50 m., en regímenes determinables y controlables en galones por metro cuadrado y a una presión uniforme que varía entre 25 a 75 libras por pulgada cuadrada (25 a 75 lb/pulg2 – 1.8 a 5.4 kg/cm2) con una tolerancia de variación de cualquier proporción especificada mayor del 5%. La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operado de tal manera, que asegure la distribución del material asfáltico, con una precisión de 0.02 galones por metro cuadrado, dentro de un rango de cantidades de distribución desde 0.7 a 1.5 lt/m2 (0.20 a 0.40 galones por metro cuadrado). Los camiones o trailers deberán tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operación. El velocímetro, que registra la velocidad del camión debe ser una unidad completamente separada, e instalada en el camión con una escala graduada de tamaño grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camión pueda ser determinada dentro de los límites de aproximación de tres metros por minuto

PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE Descripción Generalidades Este trabajo consistirá en la colocación de una capa de mezcla asfáltica fabricada en caliente y construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con la presente especificación. Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente sección, formarán parte de estas especificaciones. (a) Exigencias Generales Este trabajo deberá cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de pavimento de mezcla asfáltica, sin consideración de graduación de los agregados minerales, tipo y cantidad del material asfáltico o de su uso. Las variaciones de dichas exigencias generales, se indican en los requisitos específicos que se establecen en las secciones correspondientes a cada tipo. La Obra a ejecutar, se compondrá de una o más capas construidas sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones.

(b) Composición General de las Mezclas Las mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material asfáltico. Los distintos constituyentes minerales se separarán por tamaño, serán graduados uniformemente y combinados en proporciones tales, que la mezcla resultante llene las exigencias de graduación para el tipo específico contratado. A los agregados mezclados y así compuestos, considerados por peso en un 100% se deberá agregar asfalto, dentro de los límites porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo específico de material. Materiales Los Materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación: (a) Agregados Minerales Gruesos Los agregados pétreos empleados para la ejecución de mezcla bituminosa deberán poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa de material asfáltico, está no se desprenda por la acción del agua y del tránsito, en caso de que esta circunstancia se produzca, será necesario añadir algún aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad. La proporción de los agregados, retenida en la Malla N° 4, se designará agregado grueso y se compondrá de piedra triturada y/o grava triturada. Así mismo, y de ser necesario se realizará el venteo mecanizado y lavado a la trituración del agregado grueso, para minimizar la presencia de partículas finas. El agregado triturado, en no menos de un 40% en peso, de las partículas del mismo, deberá tener dos caras fracturadas o forma cúbica angulosa, y no menos del 65% tendrá una cara fracturada. De ser necesario para cumplir con este requisito, la grava deberá ser tamizada antes de ser triturada. Dichos materiales serán limpios, compactos y durables, no estarán recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales; no contendrán arcilla en terrones. Los acopios destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir una posible contaminación. No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por acción del tráfico, especialmente en capas de superficie. Cuando la granulometría de los agregados tiende a la segregación durante el acopio o manipulación, deberá suministrarse el material en dos o más tamaños separados. De ser necesaria la mezcla de dos o más agregados gruesos, el mezclado deberá efectuarse en tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el acopio.

OBRAS DE ARTE CONFORMACION

Y PERFILADO DE CUNETAS

DESCRIPCIÓN Este trabajo consiste en el acondicionamiento y el recubrimiento con concreto de las cunetas del proyecto de acuerdo con las formas, dimensiones y en los sitios señalados en los planos o determinados por el Supervisor.

MATERIALES Los materiales para las cunetas revestidas deberán satisfacer los siguientes requerimientos: Concreto El concreto será de una Resistencia mínima a la compresión a los 28 días de f’c=175 kg/cm2 o autorizado por el Supervisor, deberá cumplir con lo indicado en las presentes especificaciones, referente a CONCRETOS. 

Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie Todos los materiales de relleno requeridos para el acondicionamiento de las cunetas, serán seleccionados de los cortes adyacentes o de las fuentes de materiales, según lo determine el Supervisor. 

Sellante para juntas Para el sello de las juntas se empleará material asfáltico o premoldeado, cuyas características se establecen en las especificaciones AASHTO M-89, M-33, M-153 y M-30.  Traslado de concreto y material de relleno Desde la zona de préstamo al lugar de las obras, se deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares. 

Los montículos de material almacenados temporalmente se cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua cercanos. A) EQUIPO Al respecto, es aplicable todo lo que resulta pertinente de los Equipos necesarios para la elaboración del concreto estipulada en las partidas de Concreto y además, se deberá disponer de elementos para su conformación, para la excavación, carga y transporte de los materiales, así como equipos manuales de compactación.

B) METODO DE CONSTRUCCION Acondicionamiento de la cuneta en tierra El Contratista deberá acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas indicadas en los planos o establecidas por el Supervisor. 

Los procedimientos requeridos para cumplir con esta actividad podrán incluir la excavación, carga, transporte y disposición en sitios aprobados de los materiales no utilizables, así como la conformación de los utilizables y el suministro, colocación y compactación de los materiales de relleno que se requieran, a juicio del Supervisor, para obtener la sección típica prevista. Dichos procedimientos deben estar de acuerdo con lo estipulado en las especificaciones Excavación para Estructuras y Roce y Limpieza.

El Contratista deberá proteger la excavación contra derrumbes; todo derrumbe causado por error o procedimientos inapropiados del Contratista, se sacará de la excavación a su costo. Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser excavado y reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, según lo determine el Supervisor. Toda sobre-excavación por debajo de las cotas autorizadas de cimentación, que sea atribuible a descuido del Contratista, deberá ser rellenada por su cuenta, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor. Las excavaciones en roca para estructuras se harán teniendo en consideración lo dispuesto en la Subsección 05.05 de las presentes Disposiciones Generales. Se deberá tener en consideración los residuos que generen las sobras de excavación y depositar los excedentes en lugares de disposición final. Se debe proteger la excavación contra derrumbes que puedan desestabilizar los taludes y laderas naturales, provocar la caída de material de ladera abajo, afectando la salud del hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente.

CUNETA TRIANGULAR REVESTIDA CON CONCRETO Este trabajo consiste en el acondicionamiento y el recubrimiento con concreto de las cunetas/canal, zanja o bordillo; entrega de cunetas y entradas a cunetas del proyecto de acuerdo con las formas, dimensiones y en los sitios señalados en los planos o determinados por el Supervisor.

Materiales La mezcla de concreto tendrá, una resistencia a la compresión de f'c=175 kg/cm2 para cuneta triangular, canal de riego, cuneta de coronación, zanja de coronación; y f'c=210 kg/cm2 para el bordillo y la cuneta canal, además para esta última se usará un f'c=280 kg/cm2 para la tapa de la misma. La preparación, colocación y curado del concreto deberá cumplir con todo lo señalado en el ítem 610 "Concreto " de las presentes especificaciones.

Método de Construcción El Contratista podrá elegir el método de trabajo, pudiendo efectuar el vaciado en sitio o premoldearlo en forma de losas que puedan ser manipuladas y asentadas fácilmente, el cual será comunicado en forma oportuna para revisión y aprobación del Supervisor. Se deberá verificar que la superficie de asiento sea uniforme, esté bien perfilada, compactada con material satisfactorio aprobado por el Supervisor y tenga las dimensiones correspondientes.

El perfilado consistirá en la preparación, acondicionamiento, reposición, perfilado y compactado con material satisfactorio aprobado por el Supervisor, de la superficie de la base de la sección donde se colocará el revestimiento de la cuneta. Todas las imperfecciones, depresiones, etc., serán repuestas de acuerdo a los alineamientos del eje y sección transversal correspondiente. Luego del perfilado y acondicionado de la superficie de la cunetas/canal, zanja o bordillo, se procederá a su compactación (95% MDS) mediante el empleo de plancha compactadora según indique el Supervisor. En el caso de ejecutarse el vaciado en sitio, las cerchas deberán estar convenientemente aseguradas y mantenidas en posición hasta que el concreto haya fraguado. El vaciado del revestimiento de cunetas se realizará en tramos alternados, delimitados por cerchas que definen la sección transversal. SEÑALIZACION PINTADO DE PAVIMENTOS (LINEA CONTINUA)

Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulación y el eje de la vía en carreteras bidireccionales de una sola calzada. También tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restricción de adelantamiento. También las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por símbolos y palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el tránsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la vía de colegios, cruces de vías férreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario. Los detalles no considerados en los planos deberán complementarse con lo indicado en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras en vigencia. El Contratista no podrá dar inicio a las labores de demarcación del pavimento, sin autorización del Supervisor, quien verificará la ubicación de las marcas conforme a lo indicado en los planos de proyecto o según las instrucciones del Supervisor.

Materiales El Contratista deberá presentar al Supervisor los certificados de calidad de la pintura y microesferas de vidrio a utilizar en los trabajos. a) Tipo TT-P-115F Esta debe ser una pintura compuesta por sólidos de resina de caucho clorado – alquídico con la formulación exacta de la norma TT-P-115F.

La pintura deberá tener la pigmentación adecuada, que permita buena visibilidad, resistencia a la abrasión y gran durabilidad, así como de secado rápido.

MITIGACION AMBIENTAL

Definición Tiene el objetivo de evitar la contaminación de aire por efecto de partículas suspendidas, sujeto al control por parte de la Supervisión Ambiental. 2. Materiales y/o equipos El equipo y materiales necesarios adecuados para realizar un apropiado humedecimiento de las áreas intervenidas por el proyecto, según especificaciones. 3. Procedimiento para la ejecución Para mitigar los efectos ocasionados al medio ambiente, previo y durante las excavaciones, relleno y compactado, el contratista deberá humedecer el terreno para evitar la suspensión de partículas (polvo). Queda expresamente señalado, que el costo por consumo de agua necesario para mitigar los efectos ambientales, se encuentran incluidos en este ítem. La frecuencia de humidificación es de dos veces al día con una cantidad de 2 litros de agua por metro cuadrado al menos. En los informes emitidos por el responsable ambiental se deberán hacer conocer la cantidad humedecida, acompañados de un reporte fotográfico, el informe deberá contar con la aprobación de la Supervisión Ambiental, debiendo contener como mínimo:  Antecedentes  Medidas de mitigación propuestas  Medidas de mitigación aplicadas (porcentaje de la medida de mitigación) la misma deberá ser debidamente respaldada por un dosier fotográfico explicativo.  Conclusiones  Recomendaciones 4. Medición Este ítem será medido por metro cuadrado humedecido, debidamente verificado por la Supervisión Ambiental. 2 5. Forma de pago Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.