Carpeta Pim 4° Año.docx

PROYECTO DE INSTALACIONES MECANICAS 1) Introducción.

En todo establecimiento educativo como también industrial, la aplicación práctica de las experiencias adquiridas en la formación de la especialidad Electromecánica, garantiza la articulación entre la teoría y la práctica de los procesos formativos y el acercamiento de los estudiantes a situaciones reales de trabajo. Elaborar un proyecto no es meramente una acción directa de la institución, es simplemente una visión donde los actores aprenden a hacer uso de sus fortaleza y sus debilidades .Es una estrategia que tiene mucha fuerza para lograr cambios en la relación de la misma con el afuera, permite que cada institución asuma un papel protagónico como mediadora entre las grandes líneas políticas y la realidad concreta de cada lugar, esto quiere decir que puede elaborar las respuestas que necesita para abordar los problemas específicos de su contexto, que al ser una elaboración colectiva y participativa permite que todos conozcan ”hacia dónde vamos” y que cada uno vea cual es su lugar en este proceso. Es importante que las personas que generan propuesta de acción las sientan propias y no impuestas, lo que ayuda a garantizar aciertos en su implementación. Los altos ritmos del desarrollo de la economía nacional y el movimiento de cargas exigen el perfeccionamiento continuo de los medios y métodos para desplazar y almacenar las cargas sobre las bases de la amplia introducción de la mecanización y la automatización de todos los procesos tecnológicos. Los trabajos de carga y descargas, de transportación y almacenamiento en una industria moderna son unos de los factores principales que crean el precio de costo de la producción, por eso la mecanización, y la automatización de estos trabajos ejercen influencia en reducir el precio de costo de la producción y aumentar la productividad del trabajo. La elección de uno u otro tipo de máquina elevadora de carga para la realización de trabajos necesarios de carga y descarga de operaciones tecnológicas se realizan partiendo de las condiciones de la producción, teniendo en cuenta que el proceso de elaboración, de la capacidad de carga necesaria, de las características de la carga a desplazar, del tipo de energía que ponga a la maquina en acción, del régimen de trabajo y de las condiciones locales. Estos mecanismos de elevación y transporte son imprescindibles en las grandes instalaciones mecánicas y eléctricas modernas, donde se considera el análisis desde la utilización de la caldera que genera la cantidad de energía necesaria para producir un trabajo eficiente y continuo y los distintos equipos sofisticados que la ciencia y la tecnología propuso modernizar para mejorar los ritmos de la producción. El transporte puede ser necesario ya sea en planos inclinados, horizontales o verticales, la construcción o elección de estas instalaciones mecánicas es muy variado puesto que se ha de adoptar especialmente a cada mercancía, así se tiene transportares de cangilones verticales y horizontales, de rasquetas, transportadores de cinta, tornillo sin fin, tubos alimentadores, aparejos, grúas, etc. Por lo que se refiere a construcción y el modo de trasladar el producto, se dividen estos aparatos de elevación y transporte en los siguientes grupos: 1- Alimentadores que funcionan por un cable tractor, esta pueden deslizarse a la vez.

2- Los que no hacen más que empujar un producto como los transportadores de rasquetas. 3- Los que conducen el producto abandonándolos en la estación de descarga. 4- Alimentadores que transportan el producto con ayuda de un tornillo sin fin, comunicándoles un movimiento relativo respecto al alimentador. Ejemplo tubos transportadores. 5- Alimentadores que transportan el producto mediante avances parciales con auxilio de un mecanismo de manivela, por ejemplo canales transportadores. El cálculo de todas estas instalaciones de transporte se refiere principalmente a la potencia necesaria y al tipo de esfuerzo que soporta el órgano para su normal funcionamiento. Para los demás la fuerza motriz será manual o eléctrica y los restantes elementos en las maquinas como ruedas dentadas, poleas, etc. se proyectan y calculan mediante tablas en función de la cantidad de carga. Y por último se debe analizar las consecuencias generadas por el almacenamiento o transporte de cargas donde se cumplan las normas de seguridad e higiene industrial y las condiciones ambientales para evitar la contaminación ambiente. 2) Transporte y manejo del material Los principios son fundamentales para el proyecto siendo la concepción, análisis y operación de sistemas en el manejo de material. 

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Planificación. Todo el manejo de material debe ser planificado de acuerdo con su necesidad, objetivos de desempeño y especificaciones funcionales propuestas en el inicio del proyecto. o El éxito de la planificación de un proyecto de manejo de material en gran escala requiere un equipo especializado e integrado que engloba a proveedores, consultores (cuando sea necesario), gestores, informática y sistemas de información, ingeniería, operaciones y finanzas. o La planificación del manejo de material debe responder a los objetivos estratégicos de la organización, bien sea como las necesidades a cumplir a corto plazo. Normalización de los métodos de manejo de material, equipamiento, controles y software, sin perjudicar la flexibilidad, modularidad y las tasas de producción necesarias del sistema. Normalizar métodos de manejo de material y equipamientos reduce la variedad y la personalización de los procesos. o El ingeniero debe seleccionar los métodos y equipamientos para que se puedan ejecutar diversas tareas, sobre varias condiciones de funcionamiento y anticipar futuras alteraciones en el sistema. Es decir, los métodos y equipamientos deben ser normalizados y, al mismo tiempo, garantizar la flexibilidad y modularidad del sistema. o Debe ser aplicada a los diferentes métodos de manejo de material, tales como los diversos tamaños de embalajes y contenedores, o bien como a procedimientos operacionales y equipamientos. Trabajo. El manejo de material es igual al producto de la tasa de flujo del manejo de material (volumen, peso o cantidad por unidad de tiempo) por la distancia recorrida. El manejo de material debe ser reducido, sin perjudicar la productividad o al nivel de servicio exigido por la operación. o Simplificación de procesos a través de la reducción, combinación o eliminación de manejos innecesarios o Se debe considerar almacenaje y recogida de material. o Siempre que sea posible, la fuerza gravitatoria debe ser utilizada para mover materiales o para su ayuda en el manejo, teniendo en cuenta la seguridad y la posibilidad de daños en la mercancía; o La distancia más reducida entre dos puntos es en línea recta. Ergonomía. Es importante reconocer las capacidades y limitaciones humanas, tanto físicas como psicológicas, para así concebir métodos de manejo de material y equipamientos seguros y eficaces.

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Los equipamientos deben ser seleccionados para eliminar manejos manuales repetidos y extenuantes que efectivamente puedan relacionarse con los operarios; o Los equipamientos especialmente concebidos para el manejo de material son generalmente más caros que los equipamientos genéricos. Sin embargo, es posible prevenir el riesgo de lesión y fatiga del trabajador, así como posibles errores e ineficiencias operacionales asociadas a ello, minimizando costes y perjuicios a largo plazo (Taylor, 2010]). Unidad de carga. La unidad de carga debe ser dimensionada y configurada de forma que satisfaga los objetivos de flujo de materiales y almacenaje en cada fase de la cadena logística. o Facilidad en la recogida y manejo de varios artículos individuales como una unidad de carga, en vez de manejar varios artículos de uno en uno; o o o o

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El tamaño y composición de la carga puede ser alterado durante las diversas fases de fabricación, almacenaje y distribución; Es normal que existan unidades de carga de grandes dimensiones de materias primas y productos, antes y después de la fabricación, respectivamente; Durante la fabricación, unidades de carga de pequeñas dimensiones, a veces constituidas cada una por un artículo, disminuyen los stocks en el curso de fabricación y los tiempos de los ciclos de producción; Las unidades de carga de pequeñas dimensiones son utilizadas en la producción, con el fin de alcanzar objetivos operacionales tales como flexibilidad, flujo continuo de materiales y la entrega por el método justo a tiempo (just-in-time); Las unidades de cargas compuestas por el agrupamiento de diferentes artículos son comunes en los procesos just-in-time y en estrategias de oferta personalizada, desde que la selección de los artículos no quede comprometida.

Utilización del espacio. Debe ser realizada de forma de hacer el sistema de manejo de material más eficaz y eficiente. En el manejo de material, el concepto de espacio es tridimensional, normalmente considerado como espacio cúbico. o

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Se deben eliminar todos los espacios desordenados y desorganizados, como por ejemplo: corredores obstruidos; o En las áreas de almacenamiento, el objetivo es maximizar y balancear la densidad de almacenamiento, a modo de obtener accesibilidad y facilidad de seleccionar y cargar determinados artículos; o La utilización del transporte aéreo de la carga, en el interior del espacio cúbico de la instalación, debe ser considerado como una alternativa de mejorar y optimizar el sistema de manejo de material (Figura 2). Sistema. Las actividades de manejo y almacenaje deben ser totalmente integradas para crear un sistema operacional coordenado, que englobe la recepción, inspección, almacenaje, producción, montaje, embalaje, selección, expedición, transporte y manejo de devoluciones. o La integración de sistemas debe envolver toda la cadena logística, incluido la logística inversa. Las principales entidades de la cadena logística son: proveedores, fabricantes, distribuidores y clientes; o o o o

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Los niveles de stock deben ser reducidos en todas las fases de la producción y distribución, considerando las variabilidades del proceso y los servicios prestados al cliente; Los flujos de información y de materiales deben ser integrados y procesados simultáneamente. El flujo de información generalmente sigue el flujo de material; Los métodos deben facilitar la identificación de materiales y de productos, determinar su localización, estado de procesamiento y manejo, dentro de las instalaciones y en la cadena logística;

Las necesidades de los clientes en relación a cantidad, calidad, pedidos y cumplimiento de los plazos, deben ser atendidas con rigor.

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Automatización. Las operaciones de manejo de material deben ser mecanizadas o automatizadas, siempre que sea posible, para así aumentar la eficacia, capacidad de respuesta, uniformidad y previsibilidad del sistema y reducir costes operacionales, eliminando el trabajo manual repetitivo y potencialmente inseguro. o La simplificación de los procesos y métodos preexistente, antes de instalar sistemas mecánicos o automatizados; o Utilización de sistemas de información para integrar, controlar y gestionar todos los flujos de información y de materiales; o Los procesos de interfaz son críticos para garantizar el suceso de automatización. Medio ambiente. El impacto en el medio ambiente y el consumo de energía deben ser considerados como aspectos relevantes en el proyecto y selección de equipamientos y de sistemas de manejo de material, de modo así preservar los recursos naturales existentes en la Tierra y minimizar los posibles efectos negativos en el medio ambiente. o Contenedores, palé y otros equipamientos usados para proteger las unidades de carga deben ser concebidas apuntando a la reutilización y a la biodegradación después de su utilización, siempre que sea posible; o El proyecto de sistemas debe ser dimensionado para así acomodar equipamientos y subproductos de manejo de material y productos; o Materiales y productos peligrosos tienen necesidades especiales en lo que se dice con respecto a la protección contra el vertido, combustibilidad y otros riesgos. Coste del ciclo de vida. El análisis económico debe considerar el ciclo de vida de todos los sistemas resultantes del manejo de material, incluido todas las despensas y gastos desde el momento en que el primer valor es un gasto para proyectar o adquirir un nuevo método o equipamiento de manejo, hasta la eliminación o sustitución total de los métodos o equipamientos. o Los costes de ciclo de vida del sistema incluyen inversión de capital, instalación, configuración y preparación de métodos y equipamientos, entrenamiento, test y recepción del sistema, operación (mano de obra, servícios, entre otros), manutención y reparación, venta al por mayor y disposición final; o El plano de manutención irá a prolongar la vida útil del equipamiento. Los costes asociados a manutención y sustitución de equipamientos, también deben ser incluidos en el análisis económico; o Debe de existir un plano de sustitución de equipamientos obsoletos, a largo plazo; o A demás de los costes operacionales mensurables, existen otros factores de naturaleza estratégica y competitiva que deben ser cuantificados, si es posible.

Equipamiento  

Transportador de tobogán Transportador de cinta o Transportador de cinta plano o Transportador telescópico de cinta o Transportadora de cinta curva

Aspectos a considerar en la preparación de un proyecto El Proyecto hace referencia y está constituido por todo el complejo de actividades que despliega la empresa para utilizar recursos con el objeto de obtener beneficios." "El Proyecto como componente del proceso de Planificación, constituye un instrumento importante, pues al utilizarlo permite alcanzar crecimiento y desarrollo en mayor grado, expresado ello entre otros por: una mayor producción, más empleos, mejor salud y otros indicadores que evidencian bienestar, progreso y mejoras en los niveles de vida".

"El Proyecto facilita el proceso de toma de decisión, sobre todo cuando se va a realizar una inversión, si esta es conveniente o no. Toda inversión (privada, pública, económica y/o social) requiere de estudios previos como: verificar la viabilidad técnica, comercial, económica, legal y financiera, todo ello dentro de un contexto donde se cumplan con parámetros que conlleven a determinar si el proyecto debe ejecutarse o no". Normalmente un Proyecto forma parte clara y distinta de un programa mayor, pudiéndose analizar como si fuera un solo proyecto, pero en términos generales, es mejor que los proyectos sean reducidos, cercanos al tamaño mínimo que resulte económica, técnica y administrativamente viable. El proyecto constituye el elemento operativo más pequeño de un plan o programa nacional de desarrollo. Presenta un punto de partida y un punto final específicos, que tiene por mira alcanzar objetivos también específicos. Si el desarrollo puede representarse como una progresión con muchas dimensiones-temporales, espaciales, socioculturales, financieras y económicas- entonces los proyectos pueden visualizarse como las unidades temporales y espaciales, cada una con un valor financiero y económico y un impacto social, que constituyen el continuo. Un proyecto es una empresa en torno a la cual un observador puede trazar un límite - por lo menos un límite conceptual- y decir con propiedad esto es un proyecto. Un proyecto puede tener una estructura administrativa y un sistema de contabilidad bien sea parcial o totalmente independiente. Y financieramente se establecería combinaciones que deben estar bien definida. Todo país, cuenta con un Plan Nacional elaborado de manera sistemática con el propósito de acelerar el crecimiento y el desarrollo económico y social mediante la promoción y establecimientos de objetivos de carácter sociales. En este sentido los proyectos constituyen un medio importante por el cual las inversiones y otros gastos de desarrollo previstos en los planes se puedan aclarar y realizar. Los planes de desarrollo bien concebidos exigen buenos proyectos, de igual manera que los buenos proyectos demandan una planificación bien fundamentada. La planificación bien fundamentada depende de una serie de información de las inversiones presentes, posibles y de sus efectos probables en el crecimiento y en otros objetivos nacionales. La selección de proyectos debe basarse en parte de indicadores numéricos del valor de costos y rendimientos. La preparación y análisis eficaces de proyectos deben situarse en el marco de un Plan de desarrollo más amplio. Constituyen los proyectos parte de una estrategia de desarrollo global y de un proceso de planificación de más alcance y, como tales deben encajar de manera apropiada. PREPARACION DE PROYECTOS

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Al formular un proyecto debe considerarse muchos aspectos que, en conjunto, determinen hasta que punto será remunerador una inversión propuesta. Al preparar un proyecto se deben formular preguntas en todo momento, a especialistas, a técnicos que participan en la elaboración del proyecto, de manera de cubrir todos los aspectos pertinentes y garantizar buenos resultados. Aspectos Técnicos: El análisis técnico hace referencia a los insumos que requerirá el proyecto así como a la producción de bienes y servicios, Es importante, se debe definir con claridad suficiente para alcanzar mayor precisión, en virtud de que del mismo se derivaran el análisis y resultados de los demás aspectos de un proyecto. Con el análisis técnico, se examinaran las posibles relaciones técnicas de un proyecto propuesto: suelos del área, disponibilidad de agua, variedad de cultivos, especies ganaderas a utilizar, suministro de insumos , presencia de plagas, conveniencia o no de mecanización. Igualmente se revisaran tipos de instalaciones para la comercialización, almacenamiento, posibilidades de elaboración o procesamiento de productos a fines de agregar valor. El análisis técnico facilita obtener información sobre precios y gastos en insumos, salarios, etc. Que serian datos necesarios para el análisis económico.

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Aspectos Comerciales: Comprenden las medidas adoptadas para la comercialización de los productos obtenidos y el suministro de los insumos necesarios para ejecutar y operar el proyecto. Es necesario revisar con cuidado lo relativo al mercado, determinando si lo que se producirá presenta una demanda tal que sea atractivo al productor, debe revisarse donde se venderán los productos, si los precios son remuneradores, si los precios son estables, analizar competencia, sistemas de distribución, posibilidades de exportación, etc. Por otra parte no descuidar la comercialización de los insumos, (fertilizantes, biácidas, semillas, etc.), precios, modalidades de ventas, oportunidad de entregas, financiamiento para comercializar. Aspectos Sociales: Se debe tener presente consideraciones sobre el impacto que tendrá el proyecto sobre las comunidades y el ambiente. Hay que examinar si los resultados a obtener son compatibles con los objetivos nacionales, si afectara niveles de ingresos, si el desempleo disminuirá a consecuencia de preverse automatización o aumentos en maquinaras, si con el proyecto se aliviaran problemas de viviendas, de centros de enseñanzas, etc. Por otra parte debe tenerse presente las incidencias que puedan ocurrir de carácter ambientales, si por construir una obra se afectara la flora o la fauna y otros aspectos relativos a la calidad de vida. Esto constituye un aspecto importante sobre todo cuando se incluye el tema de sustentabilidad y sostenibilidad. Aspectos Institucionales: La preparación de un proyecto, usualmente se encuentra ligada a una institución bien de carácter público o privado. Igualmente se relacionan con organismo que establecen reglamentaciones, procedimientos orgánicos nacionales o regionales. Por otra parte se debe tener claros el manejo administrativo del proyecto, modalidades de financiamiento, la estructura organizativa, etc. Hay que tomar en cuenta programas de desarrollo previstos y la vinculación con el proyecto, organismos responsables de los planes que se ejecutan, y que acciones se llevan a cabo. Políticas gubernamentales, etc. Aspectos Financieros: Abarcan los efectos que puede ejercer un proyecto propuesto por cada uno de los participantes, como los productores, empresas del sector privado, entidades públicas y otros organismos nacionales o internacionales. En el análisis financiero se plantea como objetivos determinar montos de recursos de que dispondrán los participantes en especial los productores, facilitando conocer las condiciones de financiamiento: plazos, nivel de los intereses, años de gracias, etc. Por otra parte el proyecto en si mismo requerirá de recursos, en este sentido es conveniente precisar el monto de los mismos y si tendrá las asignaciones presupuestarias necesarias, de donde o quienes ofrecerán los fondos requeridos. Aspectos Económicos: Se trata de determinar que el proyecto que se formula, contribuya con el desarrollo de la economía y que se justifique la utilización de los escasos recursos que se necesiten. El análisis económico envuelve asuntos desde el punto de vista de la sociedad y no de los participantes en formas individuales. Es el caso de los impuestos o de las subvenciones, que constituyen pagos de transferencias que tienen incidencias en la sociedad.

ETAPAS DE UN PROYECTO 1: IDENTIFICACION DE OPORTUNIDADES:  IDENTIFICAR EL OROBLEMA  FORMULAR EL PROBLEMA  SOLUCIONAR EL PROBLEMA (PROYECTO) 2) DISEÑO DEL PROYECTO:

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PLANTEO CREATIVO DE LA SOLUCIÓN DISEÑO DE CROQUIS Y PLANOS CALCULO DE COSTOS/RECURSO DEFINICION DE LOS MATERIALES PLANES DE ACCIONL

3) ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN  ORGANIZACIÓN DEL GRUPO HUMANO PARA:  PLANIFICAR/GRONOGRAMAR  ADMINISTRAR  CONTACTAR: PROVEEDORES BENEFICIARIOS ORGANIZACIÓN DEL PROYECTO 4) PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN: PLANIFICACIÓN:  SE PONE EN JUEGO: EL DISEÑO REALIZADO LAS OPERACIONES PREVISTAS EJECUCIÓN:  SE:

CONSTRUYE EL OBJETO DISEÑADO O LLEVA A CABO LA OPERACIÓN PROGRAMADA

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SE REGISTRAN

. ACCIONES EMPRENDIDAS . . MODIFICACIONES/CORRECCIONES . DESEMPEÑO DE ACTORES

5) EVALUACION Y PERFECCIONAMIENTO  ANALISIS CRITICOS REFLEXIVOS 

.COMPARAR: ENTRE

DE RESULTADOS

PROPOSITO INICIALES RESULTADOS OBTENIDOS

TECNICOS

ECONOMICOS IMPACTO

PLAN DE TRABAJO PARA UN ESTUDIO CORRECTO Las faces que pueden separase en la realización de un proyecto son las siguientes: 1- Planteo del problema 2- Recopilación de datos

3- Resolución o decisión 4- Ejecución práctica. Planteo del problema Esta primera fase consiste en contestar en forma más clara, concisa y concreta a la pregunta: que se trata de hacer?. Del planteo correcto del problema depende muchas veces que la resolución sea acertada. Parece una operación tan lógica que no sea necesario ni indicarla; y sin embargo, es una de las más descuidadas. Por ejemplo: hacer un estudio sobre el archivo y reproducción de planos quiere decir poca cosa. Hay que plantearse los fines y las razones del estudio. Es querer fijar desde el principio la dirección y los límites del estudio Recopilación de datos Esta es la parte principal al menos en tiempo empleado de un estudio. La recopilación de datos exige siempre cierta dosis de paciencia, pero esta dosis será menor y además la recopilación más perfecta, si se elige los datos más convenientes. Porque el número de datos que puede investigarse es ilimitado; y no es cosa de perder el tiempo en datos inútiles. Por eso es tan importante el planteo inicial. Resolución del estudio Los datos se agruparan y las conclusiones a que han llevado también. Se despreciara todo el material inútil, aunque el lograrlo haya llevado algún trabajo, afín de que las cosas inútiles no tapen a las útiles se ordenara toda conveniente mente, de acuerdo con las necesidades o el destino del estudio. O se hará esta ordenación, cuando se trate de un estudio más propiamente más técnico, de acuerdo con normas técnicas generales (DIM, clasificación decimal, etc.). Ejecución practica La presentación clara, bien escrita es siempre necesaria. Dejar márgenes del papel; para poder hacer anotaciones. Numerar las hojas porque es muy fácil que se extraviara alguna. En previsión de ello hacer siempre una copia que guarde el que haya hecho el estudio. Por ultimo no olvidarse de indicar la fecha, el tiempo cambiara las características y datos de que se ha valido el estudio.

FASES EN EL PROYECTO DE UNA MAQUINA En el trabajo de confección de un proyecto puede distinguirse varias fases sucesivas: Estudio previo y trazado del esquemaEn esta primera fase, conocido los datos primero del proyecto se trata de obtener las otras características, que por tanteo o por experiencia profesional se considere correcto para el mecanismo, maquina o motor que se proyecta. Entonces se traza un croquis funcional para hacer ver funcionamiento y no para hacer ver las formas y dimensiones de las piezas. En este croquis sin detalle constructivo se representa los órganos fundamentales del conjunto y la forma aproximada que tendrán

Realización de los cálculos fundamentales La segunda fase es la realización de los cálculos fundamentales que permitirán dimensionar las piezas básicas del conjunto y asegurar que este satisfaga las condiciones funcionales impuestas y la resistencia mecánica necesaria. Este es la fase más delicada y delicada del proyecto, pues en ella pueden determinarse los esfuerzo a que estará sometido cada elemento del conjunto. En el caso de que elementos móviles y el movimiento de estos tenga interés funcional, deberá también determinarse las velocidades y esfuerzos transmitidos y los esfuerzos creados en estos elementos por el funcionamiento, rozamiento, fatiga, etc. Dimensionamiento de los órganos básicos Una vez realizado los cálculos anteriores, se está en condiciones de dimensionar las piezas fundamentales y órganos básicos del conjunto, al mismo tiempo que se traza un croquis, ya a escala o a tamaño natural, de las disposiciones estos órganos en el conjunto. Se estudia también para trazar este croquis los materiales que constituirán las diversas piezas ya que las dimensiones varían con las características mecánicas Dibujo de conjunto a escala, con los detalles constructivos

Una vez obtenido las medidas en los cálculos teniendo en cuenta los distintos factores técnicos para su resistencia y finalidad para su construcción, se procede a confeccionar de los planos que indicaran las distintas formas de interpretar la información de dicho proyecto. Los planos a realizar son: Planos en perspectiva Plano de explosión Plano de despiece Planos individuales Lista de fabricación (se indica solo las piezas que se van a mecanizar) Lista de compra (se tiene en cuenta las piezas que se van a comprar, ej. Correas, rodamientos, tornillos, etc.) EMPLEO DEL TIEMPO Considerando el tiempo empleado en un trabajo, se puede distribuir en los siguientes grupos bien diferenciados: Tiempo de espera Es aquel tiempo durante el operario no hace nada, porque está esperando que le traiga las piezas o un utillaje, un plano etc. Generalmente este tiempo es consecuencia de una mala planificación del trabajo. Este es el más claramente perdido y más fácil de evitar. Tiempo de manejo o transporte Es el tiempo donde durante el que se está transportando la pieza de la mesa a la máquina, o de una maquina a otra máquina. Es ya un tiempo que parece siempre necesario, pero con vistas a la producción sigue siendo un tiempo perdido y que hay que procurar reducirlo. Tiempo de producción indirecto Es el tiempo empleado en realizar tareas necesarias para luego poder hacer el trabajo, pero que en sí mismas no producen ningún cambio útil. Ej.: consultar un plano, afilar una herramienta, son operaciones necesaria, pero no son en si misma producción directa, porque no modifica en nada la pieza. Tiempo productivo Es el empleado en realizar operaciones que representan un cambio en el producto fabricado. Por ej.: el tiempo en roscar una barra, etc.