Car

?

N

Tận hư�ng sức mạnh

HỮNG CON NGỰA CHIẾN XE HƠI CỦA DOANH NHÂN THƯỜNG LÀ NHỮNG CHIẾC XE SANG TRỌNG HÀNG ĐẦU THẾ GIỚI ĐẾN TỪ CÁC HÃNG XE DANH TIẾNG. THẾ NHƯNG, HÃY THỬ MỘT LÀM MỢTCUỘC DẠO CHƠI THONG THẢ CHIỀU CUỐI TUẦN TRÊN MỘT CHIẾC XE THỂ THAO 2 CỬA MUI TRẦN, THỎA SỨC TẬN HƯỞNG SỨC MẠNH TỐC ĐỘ CỦA NHỮNG CỖ MÁY TỐI THƯỢNG. HÃY CÙNG NHAU CHIÊM NGƯỠNG 5 MẪU XE ROADSTER ĐỜI 2007 MỚI NHẤT ĐỂ BIẾT ĐÂU LÀ MƠ ƯỚC CỦA BẠN.

blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption

Aston Martin V8 Vantage

Noåi tieáng qua loaït phim “Ñieäp vieân 007” vôùi nhöõng pha haønh ñoäng vaø röôït ñuoåi gay caán, theá neân khi nghó veà Aston Martin ngöôøi ta thöôøng nhôù ñeán nhöõng chieác xe maïnh meõ vaø coù trang bò ñaëc bieät. Tuy nhieân, moät khi nhìn thaáy Aston Martin V8 Vantage Roadster chaéc chaén ngöôøi ta seõ phaûi thoát leân vì veû ñeïp quyeán ruõ cuûa noù.

Vaø taát nhieân, ñoái vôùi moät chieác xe theå thao 2 cöûa thì söùc maïnh toác ñoä laø moät ñieàu khoâng theå thieáu. Vantage Roadster söû duïng ñoäng cô V8, 4.3L vôùi coâng suaát leân ñeán 380 maõ löïc. Chieác xe naøy coù theå taêng toác töø 0-100 km/h trong voøng 4,9 giaây vaø ñaït toác ñoä toái ña ôû 280 km/h. Nhöõng con soá naøy chaéc chaén seõ laøm baïn haøi loøng.

Vantage Roadster ñaõ keát hôïp ñöôïc nhöõng neùt tinh tuùy trong thieát keá cuûa Aston Martin vaø phong caùch thieát keá hieän ñaïi cuûa theá kyû 21. Vantage Roadster coù veû sang troïng truyeàn thoáng cuûa nhöõng chieác xe laøm hoaøn toaøn baèng tay vaø veû hieän ñaïi cuûa nhöõng chaát lieäu haøng ñaàu. Nhöõng ngheä nhaân cheá taùc xe hôi haøng ñaàu cuûa Anh Quoác ñaõ teà töïu taïi Aston Martin ñeå cuøng nhau bieán Vantage Roadster thaønh moät taùc phaåm ngheä thuaät hoaøn haûo.

Giaù baùn hieän nay cuûa moät chieác Aston Martin V8 Vantage Roadster laø vaøo khoaûng 120.000 – 150.000 USD.

Nhìn toång theå, Vantage Roadster coù thieát keá lieàn maïch, nheï nhaøng vaø cöïc kyø quyeán ruõ. Vôùi nhöõng doanh nhaân yeâu thích veû ñeïp thuaàn khieát thì Vantage Roadster seõ laø söï löïa choïn soá moät. Phaàn noäi thaát ñöôïc thieát keá vôùi tieâu chí taïo ra söï thoaûi maùi vaø tieän ích cho ngöôøi söû duïng. Caû phaàn khoang xe beân trong chæ daønh cho 2 ngöôøi neân khoâng gian raát roäng raõi, baïn coù theå thoaùi maùi laøm vieäc maø khoâng bò goø boù. Daøn aâm thanh cao caáp treân xe seõ mang ñeán cho baïn nhöõng giaây phuùt thö giaõn vôùi aâm nhaïc sau haøng giôø laøm vieäc caêng thaúng.

Sức mạnh kinh hồn bạt vía, tốc độ không ai sánh bằng, Fiorano sẽ rất phù hợp với những ông chủ thích sự phá cách, khác lạ so với cái chung của mọi người. Tuy nhiên, để có thể kiểm soát được “con ngưạ bất kham” này thì đòi hỏi ông chủ cuả nó cũng phải là người có một thần kinh thép và có khả năng làm chủ tốc độ tốt. Audi TT Roadster

Audi cuõng ñaõ noåi tieáng töø laâu vôùi nhöõng maãu xe sang troïng. Nhöõng taùc phaåm cuûa Audi tuy khoâng quaù kieåu caùch nhöng luoân daønh ñöôïc söï uûng hoä cuûa nhöõng ngöôøi ñam

meâ xe hôi. Xe cuûa Audi coù veû ñeïp laïnh luøng vaø tinh teá theo ñuùng phong caùch Ñöùc. Caùc chi tieát treân xe ñöôïc gia coâng tæ mæ vaø chính xaùc gaàn nhö laø tuyeät ñoái. Chính vì vaäy, Audi seõ laø söï löïa choïn thuù vò cho nhöõng doanh nhaân hôi khoù tính moät chuùt vaø yeâu thích söï hoaøn haûo. Audi TT Roadster laø moät chieác xe nhö vaäy. Daùng veû beân ngoaøi ñôn giaûn nhöng vaãn toaùt leân veû sang troïng khoù taû. Thieát keá ngoaïi thaát cuûa Audi TT Roadster tuaân thuû chaët cheõ caùc quy taéc hình hoïc vaø khí ñoäng hoïc. Maøu sôn xaùm baïc taïo neân moät veû hieän ñaïi vaø sang troïng. Theâm vaøo ñoù laø noäi thaát vôùi gam maøu naâu hôi ngaû sang da cam. Söï töông phaûn nheï nhaøng giöõa 2 maøu saéc naøy mang laïi moät caûm giaùc raát thuù vò. Chaát lieäu da söû duïng treân caùc chi tieát noäi thaát cuûa Audi TT Roadster ñöôïc löïa choïn kyõ löôõng töø nhöõng loaïi da thuoäc haøng ñaàu theá giôùi. Gheá ngoài ñöôïc thieát keá theo phong caùch theå thao neân ngöôøi laùi cuõng nhö haønh khaùch seõ luoân caûm thaáy thoaûi maùi. Ñieàu naøy ñaëc bieät coù giaù trò ñoái vôùi nhöõng chuyeán haønh trình daøi. Ñoäng cô cuûa Audi TT nhoû hôn nhieàu so vôùi Aston Martin V8 Vantage nhöng nhôø vaøo troïng löôïng nheï neân hieäu suaát cuûa chieác Audi khoâng heà keùm caïnh so vôùi chieác Aston Martin. Audi TT söû duïng ñoäng cô V6, 3.2L vôùi 250 maõ löïc, ít hôn 130 maõ löïc so vôùi Vantage Roadster. Tuy nhieân, Audi TT cuõng coù theå taêng toác töø 0 – 100 km/h trong voøng chöa tôùi 6 giaây vaø ñaït toác ñoä toái ña ôû 250 km/h, raát gaàn möùc 280 km/h cuûa chieác Aston Martin.

blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption

blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption

Hamann Ferrari 599 GTB Fiorano

Nhöõng chieác sieâu xe cuûa Ferrari luoân laø nieàm mô öôùc cuûa baát kyø moät ngöôøi naøo. Veû ñeïp cuûa Ferrari raát ñaëc tröng vaø khoù coù theå nhaàm laãn. Theá nhöng giôø ñaây noù coøn trôû neân tuyeät vôøi hôn sau khi qua tay nhaø ñoä xe chuyeân nghieäp Hamann. Moái löông duyeân giöõa Ferrari vaø Hamann quaû laø coù moät khoâng hai trong theá giôùi xe. Voán dó chieác Fiorano ñaõ laø moät chieác xe ñua vôùi phong caùch thôøi thöôïng. Thaân vaø khung xe ñöôïc laøm töø vaät lieäu nhoâm vaø sôïi caùc-bon sieâu nheï. Ñoäng cô V12, 612 maõ löïc cuõng naèm ngoaøi söùc töôûng töôïng cuûa nhöõng doanh nhaân ñam meâ toác ñoä baäc nhaát. Theá nhöng, khi ñeán vôùi Hamann, Fiorano coøn ñöôïc naâng caáp leân moät taàm cao môùi nöõa. Vaãn laø chieác ñoäng cô V12 Berlinetta cuûa chieác Fiorano nguyeân baûn nhöng vôùi khaû naêng tuyeät vôøi cuûa caùc kyõ sö taïi Hamann, coâng suaát cuûa chieác xe ñaõ taêng töø 612 leân 673 maõ löïc, tæ leä giöõa troïng löôïng treân 1 maõ löïc giaûm töø 2,5 xuoáng 2,3 kg/maõ löïc. Vôùi nhöõng neùt caûi tieán ñoù, Hamann Ferrari 599 GTB Fiorano hoaøn toaøn xöùng ñaùng vôùi danh hieäu “OÂng vua ñöôøng ñua”. Ñoái vôùi moät doanh nhaân thì “con ngöïa chieán” naøy coù veû khoù “thuaàn” nhöng moät khi ñaõ laøm chuû ñöôïc noù thì chaéc chaén baïn seõ nhieàu laàn phaûi heùt to leân vì phaán khích. Söùc maïnh kinh hoàn baït vía, toác ñoä khoâng ai

saùnh baèng, Fiorano seõ raát phuø hôïp vôùi nhöõng oâng chuû thích söï phaù caùch, khaùc laï so vôùi caùi chung cuûa moïi ngöôøi. Tuy nhieân, ñeå coù theå kieåm soaùt ñöôïc “con ngöïa baát kham” naøy thì ñoøi hoûi oâng chuû cuûa noù cuõng phaûi laø ngöôøi coù moät thaàn kinh theùp vaø coù khaû naêng laøm chuû toác ñoä toát.

Porsche 911 Turbo

Chieác Porsche 911 theá heä thöù 6 mang treân mình nhieàu caûi tieán môùi trong thieát keá cuõng nhö trong coâng ngheä. Ngoaïi thaát vaø noäi thaát ñöôïc trau chuoát tæ mæ. Ñoäng cô ñöôïc naâng caáp vôùi tuoác-bin keùp. Tuy coù nhieàu caûi tieán môùi nhöng nhôø bieát caùch taïo ra nhöõng thay ñoåi treân nhöõng neùt truyeàn thoáng neân Porsche vaãn giöõ laïi ñöôïc caùi ñeïp rieâng cuûa doøng 911. Ngay töø caùi nhìn ñaàu tieân laø baïn ñaõ caûm thaáy meâ hoaëc bôûi daùng veû beân ngoaøi cuûa Porsche 911 Turbo. 2 chieác ñeøn pha loài truyeàn thoáng noåi baät leân treân phaàn ñaàu xe. Caùc ñöôøng cong quyeán ruõ vaø quyù phaùi ñöôïc gia coâng tinh xaûo vaø cöïc kyø hoaøn haûo. Thaân hình cuûa 911 Turbo coù veû hôi “ñaãy ñaø”, raát phuø hôïp vôùi nhöõng nöõ doanh nhaân nhoû nhaén. Noäi thaát cuûa chieác 911 ñôøi môùi ñöôïc laøm töø nhöõng chaát lieäu cao caáp baäc nhaát hieän nay. Gheá ngoài vaø taùp-loâ boïc da chaát löôïng cao, sang troïng vaø raát hieän ñaïi. Caùc chi tieát kim loaïi ñöôïc maï chroâm saùng loaùng, taïo veû chaéc chaén cho chieác xe. Beân döôùi naép ca-poâ laø moät ñoäng cô 3.6L,

480 maõ löïc vôùi tuoác-bin keùp. Con soá 480 ñaõ noùi leân taát caû veà söùc maïnh cuûa “quyù coâ” naøy. Taêng toác töø 0 – 100 km/h trong voøng 3,9 giaây vaø ñaït toác ñoä toái ña ôû 305 km/h, Porsche 911 Turbo coù veû hôi quaù söùc ñoái vôùi caùc quyù coâ. Tuy nhieân, nhôø tính ñôn giaûn trong ñieàu khieån, baát kyø moät quyù coâ naøo cuõng coù theå coù nhöõng phuùt giaây thoaûi maùi vôùi chieác xe naøy. Heä thoáng an toaøn chuû ñoäng treân xe seõ hoã trôï toát nhaát cho vieäc caàm laùi cuûa nhöõng quyù coâ. Ngoaøi nhöõng chieác tuùi khí an toaøn truyeàn thoáng daønh cho taøi xeá vaø ngöôøi ngoài gheá tröôùc, Porsche 911 Turbo coøn coù theâm 2 tuùi khí baûo veä ñaàu vaø 2 tuùi khí baûo veä phaàn hoâng. Porsche chính laø nhaø saûn xuaát ñaàu tieân aùp duïng nhöõng coâng ngheä baûo ñaûm an toaøn chuû ñoäng môùi naøy. Giaù baùn cuûa Porsche 911 Turbo khaù caïnh tranh. Giaù hieän nay cuûa chieác xe naøy laø 123.000 USD.

CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT Hamann là một trong những hãng chuyên độ xe hơi danh tiếng nhất hiện nay. Các sản phẩm ưa thích của Hamann thường đến từ những hãng nổi tiếng như BMW, Ferrari, Porsche, Range Rover và Lamborghini... Hamann không chỉ nâng cấp vẻ đẹp bên ngoài mà còn ứng dụng những công nghệ hiện đại nhất của hãng để nâng tầm sức mạnh cho chiếc xe. Những chiếc xe đã từng qua tay Hamann thường sẽ rất dễ nhận ra với những bộ bodykit đặc trưng gồm bánh mâm màu đen, cửa kiểu cắt kéo, cánh lướt gió… Hamann chính thức thành lập vào năm 1986 tại Laupheim, Đức. Người có công sáng lập là Richard Hamann, một tay đua nổi tiếng tại các giải đua xe ở Đức trước đây. Ông đã từng 3 lần giành ngôi quán quân tại giải đua German Special Touring Car Trophy với chiếc BMW M1. Trong những năm đầu, Hamann bắt tay vào độ những chiếc BMW và sau những thành công, Hamann tiếp tục với những mẫu xe khác của Ferrari, Porsche…

blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption

blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption blint text c..caption