Cajas Mecanicas....docx

GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR GUÍA DE APRENDIZAJE

GUÍA DE APRENDIZAJE

TECNÓLOGO EN MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES CENTRO DE TECNOLOGÍAS DEL TRANSPORTE BOGOTÁ 2018

GFPI-F-019 V3

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1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE  ● ●

● ● ●

●

● 



Denominación del Programa de Formación: Mantenimiento Mecatrónica de Automotores Código del Programa de Formación: 223219 Nombre del Proyecto: Calidad, fidelización de clientes y productividad, necesidades de una Administración de talleres de mantenimiento Automotriz. Fase del Proyecto: Ejecución Actividad de Proyecto: Solución de problemas del conjunto transmisor de potencia de los vehículos automotores. Competencia: Corregir fallas del conjunto transmisor de potencia de vehículos automotores de acuerdo con parámetros del fabricante, normas de seguridad y ambientales. Promover la interacción idónea consigo mismo, con los demás, y con la naturaleza en los contextos laboral y social. Resultados de Aprendizaje Alcanzar: Evaluar y reparar el estado y funcionamiento de las transmisiones de velocidad mecánicas y electrónicas de automotores, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante. Generar hábitos saludables en su estilo de vida para garantizar la prevención de riesgos ocupacionales de acuerdo con el diagnóstico de su condición física individual y la naturaleza y complejidad de su desempeño laboral. Aplicar técnicas de cultura física para el mejoramiento de su expresión corporal, desempeño laboral según la naturaleza y complejidad del área ocupacional. Generar procesos autónomos y de trabajo colaborativo permanentes, fortaleciendo el equilibrio de los componentes racionales y emocionales orientados hacia el desarrollo humano integral. Competencia: Producir textos en inglés en forma escrita y auditiva. Resultados de Aprendizaje Alcanzar: Encontrar y utilizar sin esfuerzo vocabulario y expresiones de inglés técnico en artículos de revistas, libros especializados, páginas web, etc. Duración de la Guía: 40 horas

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2. PRESENTACIÓN ESTIMADO APRENDIZ Todo el equipo del CTT le ofrece las más sinceras felicitaciones por llevar su aprendizaje con calidad El avance tecnológico a evolucionado cada día con la finalidad de ser cada vez más seguros, confort ,menor contaminación para esta guía lo invito a indagar y adquirir el conocimiento en cajas de velocidades mecánicas, las cajas mecánicas son el mecanismo encargado de cambiar las marchas de velocidad y torque de forma manual y/o automática, para esta guía se desarrollara las actividades con el fin de adquirir el conocimiento de prevenir fallas, inspeccionar estado y funcionamiento , diagnosticar fallas, y corregir mediante el cambio y/o reutilización de componentes. "La Educación es el descubrimiento de nuestra propia ignorancia." William James Durant Así que combatamos nuestra ignorancia con el conocimiento ¡animo muchachos! 3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE PROBLEMA Juan lleva su vehículo a su taller especializado en transmisiones mecánicas y se queja de la siguiente situación: el vehículo presenta rasqueteo en los cambios de 4ta y 5ta y cuando selecciona 2da genera alto ruido y en ocasiones la palanca de cambios se bloquea. ● ● ● ● ● ●

¿Cuáles serían las áreas sospechosas que pueden generar estas fallas? ¿Cómo solucionaría estas fallas del vehículo de juan? ¿Qué sucedería si un técnico de su taller sufre un accidente por el no uso de elemento de protección personal (EPP)? ¿Cuál sería el software de gestión de taller y como se utiliza? ¿cómo interpretaría los procedimientos del manual de taller en idioma inglés? ¿cómo aplicaría el reglamento de trabajo a su taller especializado?

Para poder solucionar este inconveniente lo invito a realizar las siguientes actividades

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SOLUCION GUIA TRANSMISION MANUAL

¿Cuáles serían las áreas sospechosas que pueden generar estas fallas? Las fallas manifestadas por el cliente están asociadas al desgaste de los sincronizadores y la horquilla selectora de cambios. ¿Cómo solucionaría estas fallas del vehículo de juan? Se consulta al manual de reparaciones del fabricante y posteriormente se realiza el cambio de sincronizadores, horquilla selectora y otros componentes del vehículo que presenten desgaste o mal funcionamiento. ¿Qué sucedería si un técnico de su taller sufre un accidente por el no uso de elemento de protección personal (EPP)?

Se le brindan primeros auxilios y se reporta a la ARL teniendo en cuenta que debido a que el técnico no porta sus implementos de seguridad (EPP) por esta razón no cubrirá del daño sufrido por el técnico. ¿Cuál sería el software de gestión de taller y como se utiliza? SDI talleres: es una aplicación idónea para pequeños y medianos talleres de reparación de automóviles. Específicamente integra la información de talleres a nivel de compras, ventas, gestión de stock y almacén, ordenes de reparación y otras exigencias. Garantiza un perfecto control de todos los trabajos efectuados o en curso, en un producto potente completo de fácil aprendizaje y manejo. ¿Cómo interpretaría los procedimientos del manual de taller en idioma inglés?  

Traduciendo el manual de reparaciones y procedimientos. Aplicando los conocimientos básicos de ingles

¿Cómo aplicaría el reglamento de trabajo a su taller especializado? Informando a todos los trabajadores sus deberes como empleados sus derechos Haciendo cumplir normas y reglas según parámetros de la empresa.

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TAREA ANÁLISIS 3.1.1 Indague una ficha técnica de algún vehículo el cual contenga relación de transmisión de cada marcha y relación de transmisión de sistema diferencial la nomenclatura de las llantas. Con la orientación de su instructor de tics realice una tabla dinámica para los siguientes rpm 1500 rpm, 2000 rpm, 2500rpm y 3000 rpm indicando las RT, rpm de entrada, rpm de salida y velocidad a la cual está el vehículo. Debe anexar a la guía pantallazos de cada rpm y su respectiva ficha técnica. 1500 revoluciones por minuto

N° Cambio

N° Dientes conductor

N° Dientes conducido

(RT) Relación De Transmisión

Velocidad de desplazamiento (Km/h)

Primera

23/17

35/13

3,64/1

9,316

Segunda

23/17

29/17

2,31/1

14,744

Tercera

23/17

26/21

1,67/1

20,306

Cuarta

Directa

Directa

1/1

33,912

2000 revoluciones por minuto N° Cambio

N° Dientes conductor

N° Dientes conducido

(RT) Relación De Transmisión

Velocidad de desplazamiento (Km/h)

Primera

23/17

35/13

3,64/1

12,43

Segunda

23/17

29/17

2,31/1

19,58

Tercera

23/17

26/21

1,67/1

27,08

Cuarta

Directa

Directa

1/1

45,23

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2500 revoluciones por minuto N° Cambio

N° Dientes conductor

N° Dientes conducido

(RT) Relación De Transmisión

Velocidad de desplazamiento (Km/h)

Primera

23/17

35/13

3,64/1

18,64

Segunda

23/17

29/17

2,31/1

29,37

Tercera

23/17

26/21

1,67/1

40,63

Cuarta

Directa

Directa

1/1

67,85

3000 revoluciones por minuto N° Cambio

N° Dientes conductor

N° Dientes conducido

(RT) Relación De Transmisión

Velocidad de desplazamiento (km/h)

Primera

23/17

35/13

3,64/1

18,64

Segunda

23/17

29/17

2,31/1

29,37

Tercera

23/17

26/21

1,67/1

40,63

Cuarta

Directa

Directa

1/1

67,85

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE 3.1.2 Realice los ejercicios propuestos en el documento denominado anexo 1 y Apóyese en el documento Tecnologías de la Automoción pág. 38 a pág. 47 Ejercicio propuesto 1 Para la siguiente transmisión donde su eje de entrada se encuentra a 293 rad/s calcule las rpm de sus ejes de salida.

Cambio

Conductor

Conducido

Primera

14

43

Segunda

19

39

Tercera

35

38

Cuarta

35

35

Quinta

49

23

Reversa

13

40

Relación final

12

48

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE Solución

293

rad s

293 𝑥 60 2𝜋

x

=

1rev 2πrad

𝑟𝑒𝑣 𝑚𝑖𝑛

17580 6,2832

x

=

60

𝑍𝑠

17580 2𝜋

2𝜋 = 6,2832

= 2798𝑟𝑝𝑚

Cambio primera: 43 48 2064 𝑥 = 14 12 168

2064 2798 = 168 𝑁𝑠

2064 = 12.9 168

2798 = 217𝑟𝑝𝑚 12.9

𝑁𝑒

𝑅𝑡 = 𝑍𝑒 = 𝑁𝑠

1m

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Cambio segunda: 39 48 1872 𝑥 = 19 12 228

1872 2798 = 228 𝑁𝑠

1872 = 8.27 228

2798 = 341𝑟𝑝𝑚 8.2

Cambio tercera: 38 48 1824 𝑥 = 35 12 420

1824 2798 = 420 𝑁𝑠

1824 = 4.34 420

2798 = 645 𝑟𝑝𝑚 4.34

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Cambio cuarta: 35 48 1680 𝑥 = 35 12 420

1680 2798 = 420 𝑁𝑠

1680 =4 420

2798 = 699𝑟𝑝𝑚 4

Cambio quinta: 23 48 1104 𝑥 = 49 12 588

1104 2798 = 588 𝑁𝑠

1104 = 1.9 588

2798 = 1473𝑟𝑝𝑚 1.9

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Ejercicio Propuesto 2 Con el desarrollo del ejercicio anterior y suponga que dicha transmisión posee la siguiente rueda. Calcule la velocidad de salida por cada cambio en Km/h.

Solución 60𝜋 𝐷 𝑁 105 𝑅𝑐 𝑅𝑝

= 𝑉 𝐾𝑚/ℎ

195/60 R15

195 𝑥 60 % = 117𝑚𝑚 195 = ancho de la rueda 117 = altura R= 15 R15 PULGADAS

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15 X 25.4mm = 381mm 117mm x 2 = 234mm 381 + 234 = 615mm

Cambio primera: 60𝜋 𝐷 𝑁 = 𝑉 𝐾𝑚/ℎ 105 𝑅𝑐 𝑅𝑝 60π x 615mm x 217rpm 43 48 100.000 14 . 12

60π x 615 mm x 217 rpm 100.000 3 . 4

188 x 615 x 217rpm 25.089 . 540 = 100.000 3 . 4 1.200 .000 = Km/h: 20

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Cambio segunda: 60π x 615mm x 217rpm 39 48 100.000 19 . 12 188π x 615 mm x 217 rpm 25.089.540 = 100.000 2 . 4 800.000 Km/h = 31 Cambio tercera: 60π x 615mm x 217rpm 38 48 100.000 . 35 12 188π x 615 mm x 217 rpm 25.089.540 = 100.000 1.1 . 4 440.000 Km/h = 57 Cambio cuarta: 60π x 615mm x 217rpm 35 48 100.000 . 35 12 188π x 615 mm x 217 rpm 25.089.540 = 100.000 1 . 4 400.000 Km/h=62 Cambio quinta: 60π x 615mm x 217rpm 23 48 100.000 49 . 12 188π x 615 mm x 217 rpm 25.089.540 = 100.000 0.47 . 4 188.000

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE Km/h = 133

3.1.3. En el documento de apoyo denominado MANUAL TRANSMISSION ASSEMBLY encontrará todo el despiece de una transmisión manual engranes, sellos, accionamiento etc., para esta tarea con la ayuda de su instructor (a) ingles técnico identifique y traduzca la parte de inglés a español y lo anexar al desarrollo de su guía.

MANUAL TRANSMISSION UNIT > COMPONENTS

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COMPONENTES DE LA UNIDAD DE TRANSMISION MANUAL

FRONT BEARING SHAFT SNAP RING COUNTER GEAR FRONT BEARING SNAP RING BEARING RETAINER FRONT RELEASE BEARING HUB CLIP CLUTCH HOUSING RELEASE FORK SUPPORT CLUTCH RELEASE BEARING ASSEMBLY CONTROL SHIFT LEVER RETAINER OIL DEFLECTOR SHIFT DETENT BALL SPRING SEAT

ANILLO DE PRESION DEL EJE DEL COJINETE DELANTERO ANILLO DE RETENCION DEL COJINETE DELANTERO DEL ENGRANE DEL CONTADOR COJINETE RETENEDOR FRONTAL COJINETE DE LIBERACION DEL BUJE CAJA DE EMBRAGE SOPORTE DE ORQUILLA DE LIBERACION CONJUNTO DE COJINETE DE LIBERACION DEL EMBRAGE RETENEDOR DE PALANCA DE CAMBIO DE CONTROL DEFLECTOR DE ACEITE ASIENTO DE MUELLES DE BALÓN DE DETENCIÓN DE DESPLAZAMIENTO

SHIFT DETENT BALL LOWSIDE COMPRESSION SPRING SHIFT DETENT BALL

BLOQUEO DE DESPLAZAMIENTO MUELLE DE COMPRESIÓN BAJO BLOQUEO DESVIADO

SHIFT AND SELECT LEVER SPEEDOMETER DRIVEN GEAR RESTRICT PIN EXTENSION HOUSING

CAMBIAR Y SELECCIONAR PALANCA VELOCIMETRO CONDUCTOR PIN DE RESTRICTO CAJA DE EXTENSIÓN

SHIFT LEVER HOUSING CLUTCH RELEASE CYLINDER

Caja de palanca de cambios CILINDRO DE LIBERACION DEL EMBRAGUE

CLUTCH RELEASE FORK BOOT

BOTA DE HORQUILLA DE EMBRAGUE

CLUTCH RELEASE FORK

ORQUILLA DE DESPLAZAMIENTO DEL EMBRAGE TAPON DE DRENAJE TAPON DE RELLENO PLACA INTERMEDIA CARCASA TRANSMISION MANUAL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE RESPALDO

DRAIN PLUG FILLER PLUG INTERMEDIATE PLATE MANUAL TRANSMISSION CASE BACK-UP LIGHT SWITCH ASSEMBLY

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INPUT SHAFT > COMPONENTS

COMPONENTES DEL EJE DE ENTRADA FRONT BEARING SHAFT SNAP RING INPUT SHAFT FRONT BEARING INPUT SHAFT INPUT SHAFT BEARING SYNCHRONIZER RING

ANILLO DE PRESION DEL EJE DEL COJINETE DELANTERO RODAMIENTO DELANTERO DEL EJE DE ENTRADA EJE DE ENTRADA RODAMIENTO DEL EJE DE ENTRADA ANILLO SINCRONIZADOR

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE 3.1.4 En el siguiente diagrama se muestra las curvas de rendimiento de la conducción de una caja de velocidades mecánica de 1ra a 6ta. Explique con sus propias palabras apoyado en el documento denominado transmisión manual

Figura 1 curvas de rendimiento en la conducción fuente: Transmisión manual

Los cambios en una transmisión manual se dan en fuerza y velocidad   



El cambio de 1ra es un cambio de fuerza ya que por medio de la gráfica se puede ver que se hace más fuerza y la velocidad no es mucha En el cambio de 2da la fuerza se va reduciendo un poco para que el vehículo vaya tomando velocidad En el cambio de 3ra la fuerza que produce no es tan constante ya que la velocidad aumenta sustancialmente, se puede decir que el cambio de tercera es un cambio de fuerza y velocidad a la vez. Los cambios de 4ta 5ta y 6ta son cambios de velocidad ya que con la gráfica se puede notar que la velocidad es prolongada mientras la fuerza no es tomada en dichos cambios

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3.1.5 Los fabricantes de vehículos han incorporado distintas transmisiones manuales en los automotores, por tal razón debemos conocerlas y así poderlas reparar, en esta actividad usted investigara sobre los tipos de transmisiones utilizados en los automotores, indicando sus partes, aplicación y ventajas de las distintas cajas de velocidades.

ACTIVIDADES DE PLANEACIÓN .31 Realice un diagrama de flujo y/o árbol de averías para una transmisión manual con el apoyo de su instructor de tics y un manual de servicio suministrado por su instructor técnico.

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE 3.3.2 indague y complete la tabla encontrada en el documento anexo tablas sobre los elementos de protección personal necesarios para desempeñar las actividades de un taller de mantenimiento de transmisiones manuales. Apóyese con su instructor de salud ocupacional. N° 1

EPP GUANTES SENSILITE

RIESGO PODEMOS PREVENIR MUCHOS PROBLEMAS, GOLPES EN NUESTRAS MANOS AL MANIPULAR HERRAMIENTAS Y DÉMAS.

2

GUANTES DE CARNAZA

PREVENIMOS GOLPES QUE PUEDEN CAUSAR MUCHO DOLOR COMO AL ESTAR MANIPULANDO OBJETOS PESADOS Y HERRAMIENTAS GRANDES.

3

GAFAS

CON ESTE ELEMENTO CUIDAMOS NUESTROS OJOS DE CUALQUIER PARTICULA METALICA, TIERRA O POLVO QUE NO PODAMOS VER.

4

RESPIRADOR

CON ESTE PODEMOS EVITAR POLUSIONES O COMO TAL POLVO QUE HALLA DEBAJO DEL VEHICULO QUE NOS PUEDA AFECTAR.

5

BOTAS DE SEGURIDAD

ESTAS BOTAS NOS BRINDAN SEGURIDAD AL MOMENTO DE REALIZAR UNA ACCION QUE GENERE MUCHO PELIGRO A NUESTROS PIES.

6

TAPA OIDOS

PODEMOS PREVENIR LA PERDIDA DEL OIR.

IMAGEN

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3.3.3 ubique el documento anexo tablas y complete la tabla N° 2 el cual deberá indagar sobre las herramientas y equipos necesarios para el desmontaje despiece ajuste y amarado de una caja de velocidades mecánica. Complete la siguiente tabla el cual deberá indagar las herramientas utilizadas para la reparación de una caja de velocidades mecánica. N° Nombre herramienta Y /o equipo 1 PINZAS

2

ESTRACTOR

Utilización (descripción del uso de la herramienta o equipo) Los alicates son unas herramientas imprescindibles en cualquier equipo básico con herramientas manuales porque son muy utilizados, ya que sirven para sujetar, doblar o cortar. Hay muchos tipos de alicates, entre los que cabe destacar los siguientes: Universales, de corte, de presión, de cabeza plana, y de cabeza redonda, etc. Es una herramienta que se utiliza básicamente para extraer las poleas, engranajes o cojinetes de los ejes, cuando están muy apretados y no salen con la fuerza de las manos. Se puede romper la polea si está mal ajustado el extractor.

Imagen

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JUEGO DE COPAS (MM) (INCH)

Herramientas con las cuales ejercemos fuerza de torsión para desenroscar o apretar tuercas y/o Tornillos

4

JUEGO DE LLAVES (MM) (INCH)

son herramientas manuales destinadas a ejercer el esfuerzo de torsión necesario para apretar o aflojar tornillos que posean la cabeza que corresponde con la boca de la llave

5

GATO

Herramienta con la cual podemos desmontar cuando la transmisión ya este desajustada para vehículos pequeños

6

DIFERENCIAL

Utilizada para el desmontaje de transmisiones más pesadas y de vehículos más grandes.

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ESCANER

El más utilizado para verificar daños y averías en todo el sistema de la transmisión modelos nuevos.

3.3.4 Es importante no solo contar con la señalización, si no también, conocerlas e identificarlas oportunamente; por lo tanto, el aprendiz deberá estar en la capacidad de identificar las diferentes señales de seguridad industrial.

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3.3.5 Introducción a conceptos básicos de la RESISTENCIA, la fuerza, velocidad y flexibilidad con algunas recomendaciones especiales, trabajo base de trote continuo con control de pulsaciones; trabajos de fortalecimiento general en tren superior e inferior. Evidencia: taller sobre los conceptos resistencia, flexibilidad ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN 3.4.1 traduzca la información técnica en los documentos de apoyo llamado tablas de síntomas y averías, removal e installation de transmisiones manuales. 3.4.2 Mediante el desarrollo de las tareas anteriores y mediante un vehículo y/o cajas de velocidades manuales de taller realice el alistamiento, desmontaje, despiece, inspección, toma de medidas, diagnostico, ajuste e instalación de una transmisión manual evidéncielo paso por paso en la tabla N3 en el documento anexo tablas. N° 1

Proceso Inspección de la carcasa de la caja de cambios

2

Se desmonta el eje de toma

3

Revisión de horquillas se revisa el desgaste en el material de fricción o de contacto

4

Se revisa Juego axial del rodamiento del eje de toma para hallar posible desgaste

Valor especificado 1. orificio de los rodamientos 2. medida del rodamiento diámetro externo

Valor medido 1. 74,5 mm 2. 74,0mm

1. Dentado eje de toma 2. Profundidad dentado eje de toma 1. Se mide desgaste del material de contacto de la horquilla

1. 21,9mm 2. 0,09mm

1. Juego axial en el tren fijo

1. 00,2in

1. 0,7mm

Imagen

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Revisión del desgaste del eje de reversa

1. Eje del piñón de reversa

1. 20,6mm diámetro 2. 92,7 mm de longitud

6

Medidas planetario numero 1 revisión de discos dentados

1. Medida diámetro interno planetario 1

1. 29,9 mm diámetro interno

7

Dentado eje de salida se revisa el desgaste

1. Diámetro el dentado del eje de salía

1. 24,9mm

3.4.3. Para su respectiva transmisión complete la tabla N° 4 el cual la puede encontrar en el documento anexo tablas donde registrará los datos de los engranajes de su caja y así podrá calcular la velocidad de desplazamiento para las rpm propuestas en la tabla. RTA: 2000 N° cambio

N° dientes N° dientes conductores conducido

RT (relación de transmisión)

Velocidad de desplazamiento (km/h)

1ERA

23/17

35/13

3,64/1

12,43

2NDA

23/17

29/17

2,31/1

19,58

3RA

23/17

26/21

1,67/1

27,08

4TA

Directa

directa

1/1

45,23

RTA: 2500

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE N° cambio

N° dientes N° dientes conductores conducido

RT (relación de transmisión)

Velocidad de desplazamiento (km/h)

1ERA

23/17

35/13

3,64/1

15,53

2NDA

23/17

29/17

2,31/1

24,47

3RA

23/17

26/21

1,67/1

33,86

4TA

Directa

directa

1/1

56,54

RTA: 3000

N° cambio

N° dientes N° dientes conductores conducido

RT (relación de transmisión)

Velocidad de desplazamiento (km/h)

1ERA

23/17

35/13

3,64/1

18,64

2NDA

23/17

29/17

2,31/1

29,37

3RA

23/17

26/21

1,67/1

40,63

4TA

Directa

directa

1/1

67,85

RTA: 3500

N° cambio

N° dientes N° dientes conductores conducido

RT (relación de transmisión)

Velocidad de desplazamiento (km/h)

1ERA

23/17

35/13

3,64/1

21,74

2NDA

23/17

29/17

2,31/1

34,27

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE 3RA

23/17

26/21

1,67/1

47,40

4TA

Directa

directa

1/1

79,16

3.4.4. Ética: Qué estrategias se requieren en el momento de elaborar un diagnóstico para actuar de forma correcta dentro de la ética profesional, una de estas estrategias puede ser la de la comunicación se diseña en una organización para comunicar de manera efectiva y cumplir con los objetivos marcados. 3.4.4.1. Reconocer los criterios de solución de conflicto 3.4.4.2. Implementar argumentos para resolver conflictos, estableciendo posibles estrategias mediante la comunicación, a través de la orientación de su instructor de ética 4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN 3.5.1 Para la actividad realizada 3,4.2 con los valores medidos y especificados describa sus propias conclusiones del estado de los componentes y mecanismos del trans-eje manual. 3.5.2 Para el problema inicial de juan enumere las posibles causas y componentes sospechosos que pueden generar dichos inconvenientes 3.5.3. Realice las evaluaciones asignados por sus instructores

Evidencias de Aprendizaje

Evidencias Conocimiento:

de

Guías, talleres, ejercicios prácticos

Criterios de Evaluación

Técnicas e Instrumentos de Evaluación

determina y corrige las causas de ruidos, desgastes y vibraciones anormales del conjunto transmisor de potencia de acuerdo con la información de instrumentos de

✓ Cuestionarios ✓ Listas de chequeo talleres

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE Evidencias de Desempeño: Guía desmontaje y ajuste de la transmisión mecánica. Evidencia de producto: Entrega de talleres y guía desarrollada en un 100%

diagnóstico procedimientos fabricante

y del

Verifica las marchas y condiciones de trabajo de las transmisiones de acuerdo con procedimientos y parámetros del fabricante. Realiza la reparación de la transmisión de acuerdo con procedimientos y parámetros del fabricante, normas higiene, seguridad y ambiental vigentes. Establece acuerdos mediante el uso de procesos comunicativos, racionales y argumentados orientados hacia la resolución de problemas según normas y protocolos institucionales. (ética)

5. GLOSARIO DE TÉRMINOS ● ● ● ●

FF: vehículos que su motor se encuentra en la parte delantera y su tracción es en las ruedas delanteras. FR: vehículos que poseen su motor en la parte delantera y la tracción es en las ruedas traseras o tracción total EPP: elementos de protección personal TRANSEJE MANUAL: algunos fabricantes nombran trans-eje manual a las transmisiones manuales

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6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS Nombre: Tecnología de la automoción Autor: Ángel Sáenz Gonzales Editorial: Bruno Nombre: Manual de Automóviles Autor: M. Arias- Paz Edición: 55 Editorial: Dossat 2000 SL WEBGRAFIA

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre

Cargo

Dependencia

Fecha

Autor (es)

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre

Autor (es)

Cargo

Dependencia

Fech a

Razón del Cambio

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