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Compresores de tornillo helicoidal como agregados compactos disponibles en dos rangos de presión con consumo de potencia optimizada Alcance de presión 1 hasta 3.0 bar (a) VML 18 R hasta VML 250 Alcance de presión 2 hasta 4.5 bar (a) VM 9 R hasta VM 140 con multiplicador o transmisión por correas

A E R Z E N E R M A S C H I N E N FA B R I K GMBH

V1-018 04 SP 2000

6.2002

Avance Tecnológico La empresa AERZENER Maschinenfabrik “AERZEN” construye compresores de tornillo helicoidal desde 1943. Nuestra empresa es, a nivel mundial uno de los mayores y más antiguos fabricantes, líder del mercado europeo. La capacidad técnica, el personal experimentado en la construcción de máquinas de dos émbolos rotativos y un continuo diálogo con los usuarios, aseguran a AERZEN un importante avance tecnológico en el mercado futuro.

Utilización La nueva gama de agregados se ajusta a las necesidades prácticas. Se adecuan perfectamente a la compresión seca y limpia del aire y los gases neutrales, como p.ej. en los siguientes casos: • Transporte neumático con aire o N2 • Homogeneización de productos pulverulentos • Producción de vacío en la industria de vidrio • Aireación de lagos y puertos para evitar la formación de hielos • Barreras de aceite en puertos • Instalaciones de mezclado gas-aire • Oxidación del aire para centrales eléctricas • Descarga estacionarias de silos • Producción de vacío en la industria de papel • Transporte y compresión de gases neutros • Arranque de turbinas de aviación, etc

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General Los agregados de compresor de tornillo AERZEN de una etapa, se fabrican con refrigeración por aire para caudales de aspiración entre 200 y 15000 m³/h. Presiones de impulsión p²=3,0 bar ¸ 4,5 bar (abs), compresión seca, límite de temperatura t2 max = 250 °C. En servicio de vacío se pueden emplear los compresores VML hasta un vacío del 70% (0,3 bar abs) y, en ejecución especial hasta un vacío del 85% (0,15 bar abs). Etapa de presión En la sobrepresión se pueden encontrar dos etapas de presión de impulsión VML hasta 3,0 (a) VM hasta 4,5 bar (a) En vacío: VML hasta 0,3 bar (a) hasta 0,15 bar (a) con entrada secundaria de aire Manejo sencillo Todos los elementos de manejo y mantenimiento son accesibles desde un lado, esto incluye el panel de instrumentos, el filtro de aceite, el visor del nivel de aceite, el filtro de aire y aceite, por este motivo su manejo y mantenimiento son muy sencillos. Optimización del rendimiento Todos los agregados de la línea de construcción de DELTA SCREW se pueden montar de forma óptima junto al perfil de rotor, la relación de compresión interior y los accesorios de la utilización. Técnica Los agregados DELTA SCREW se entregan con una instalación interna completa listos para la conexión al sistema. Se puede regular el volumen mediante el uso de un convertidor de frecuencia con una regulación de aprox. 1:4. Los pequeños diámetros de los rotores y el pequeño riesgo de contaminación interno dificulta cualquier desequilibrio adicional que pudiera aumentar la vibración. Incluso en condiciones desfavorables el tiempo de servicio es de >40.000 horas.

Eje de accionamiento El eje de accionamiento funciona sin mantenimiento en combinación con una descarga de aceite correctamente calculada. Chasis El cuerpo base para la fase de compresión con transmisión por correas realiza más funciones. Existe un soporte base para la fase de compresión, silenciador de absorción y depósito de aceite. Transmisión por correas Los agregados DELTA SCREW con transmisión por correas se han construido de tal modo que, bajo todas las condiciones de trabajo la tensión de las correas trapezoidales, sea constante. El peso propio del motor, que está montado sobre una báscula, siempre tensa la correas trapezoidales de una forma óptima. Necesidades óptimas Dependiendo de la presión de impulsión máxima se insertarán tornillos de perfil 3+4 o 4+6. Esto genera un aprovechamiento óptimo de la energía, aunque no observa otros factores como p.ej: la tolerancia, la pérdida de presión de los accesorios y el cambio de dirección del flujo. Rendimiento Durante el tiempo de funcionamiento del compresor el rendimiento permanece aproximadamente constante, para que no se produzca una reducción de la capacidad de transporte del aire comprimido.

Adaptabilidad Podemos hacer el suministro a petición del cliente con los siguientes accesorios: • Motor de accionamiento • Armario de potencia y maniobra • Cabina de insonorización • Válvula de alivio (Aeromat) • Mecanismo de regulación plena carga-vacío

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Proceso de compresión

Aspiración El gas entra por la abertura de entrada al abrirse la espiral de los rotores.

Etapa de compresión A través de una rotación progresiva de los rotores se cerrará la abertura de entrada, el volumen se reducirá y la compresión aumentará.

Escape de gas La compresión ha concluido, una vez alcanzada la presión de descarga, empieza la descarga

Instalación

Accionamiento

Los agregados se distribuirán completamente montados para asegurar una instalación rápida y fácil, además de una puesta en servicio sin problemas. Una vez ubicado el agregado, se conectan las conexiones eléctricas y las tuberías. El agregado estándar para el funcionamiento en sobrepresión aspira aire del medio atmosférico a través de un filtro. Por medio de un funcionamiento de vacío y N2 se separa el filtro aspirador a través de un silenciador acústico de aspiración o bien un tuboforma. Un compensador axial adicional sirve para la conexión (libre de tensiones) de la tubería de aspiración. El agregado estándar es apto para motores de protección IP55. En ejecuciones con protección acústica se puede suministrar en el armario estándar, opcionalmente, la parte de mando así como la parte de potencia.

El accionamiento es a través de un motor eléctrico, forma B3. Otras clases de propulsión, como p.ej. motores diesel, turbinas, bajo consulta. En agregados con protección acústica de aspiración se debe tener en cuenta: el ventilador de la protección acústica está dimensionado para asegurar un correcto intercambio de calor, debiendo considerar un aumento de temperatura máximo aprox. 10 ºC. El calor disipado por la superficie del agregado corresponde a aprox. 25% de la potencia instalada, dependiendo de los datos concretos de servicio, así como de los distintos tamaños de compresor. No obstante, el calor disipado puede alcanzar valores superiores durante el servicio de regulación plena carga/ vacío. Los valores concretos se pueden obtener de las curvas de rendimiento. Las pérdidas de carga internas de la protección acústica alcanzan un máx. de 100N/m2. La ventilación de la protección acústica se obtiene mediante un ventilador montado sobre el eje secundario (en VML 150/250 ventilador de accionamiento eléctrico).

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Agregado

Construcción y diseño

La ejecución de los agregados Aerzen serie DELTA SCREW esta basada en un concepto estandarizado. El accionamiento de los agregados se efectúa directamente a través de un reductor integrado. Dos variantes son posibles:

Rotores: Perfiles VML: 3 + 4, VM 4 + 6, asimétricos. Equilibrado DIN ISO 1940 T1, G= 2,5

1. Accionamiento de la fase de compresión que va directamente sobre un multiplicador integrado. Disposición de la fase de compresión y el motor de accionamiento montados sobre una bancada común.

VML

2. Accionamiento la fase de compresión mediante transmisión por correas. Disposición de la fase de compresión y el motor de accionamiento uno al lado del otro, la báscula del motor se fija al lado con el cuerpo base del compresor.

Rotor secundario

Acceso, regulación El compresor VWL puede suministrarse con una válvula de arranque autocontrolada. El compresor VM se puede distribuir bajo petición y con sobreprecio, con dispositivo de regulación plena carga/ vacío, p.ej. para un arranque sin carga contra la presión del sistema, con arranque estrella-triángulo del motor de accionamiento o bien para el ahorro energético en servicio intermitente (para arranque estrella-triángulo, consultar con el fabricante).

VM

Rotor principal

Rotor secundario

Rotor principal

Hermetización: VM: Cámara neutral: sellado laberíntico con anillos de carbón, en el lado de aspiración y descarga con anillos de cámara y cámara neutral Eje de accionamiento: hermetización mediante retenes VML: Cámara neutral: anillos de pistón en el lado de succión, sellado laberíntico con anillos de carbón en el lado de presión, cada una de ellas con cámara neutral. Eje de conducción: hermetización mediante retenes Materiales: Carcasa: Función gris GG25 Rotores: Acero C45 N Hermetización: EK 305, acero/carbón Engranajes: Acero de cementación Rodamientos: Rodamientos de rodillos con lubricación forzada mediante bomba de aceite

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Construcción (Accionamiento y sistema de aceite) Transmisión por correas: Accionamiento Alto rendimiento, correas de perfil pequeño, tensión de las correas continua mediante el propio peso de los motores. Sistema de lubricación • Depósito de aceite integrada en el cuerpo base. • Válvula de regulación de aceite • Refrigeración del aceite mediante radiador de aire/ aceite, incluida la válvula reguladora de temperatura de aceite (restricción hasta 90°C), refrigeración mediante ventilador mecánico sobre el eje de accionamiento (es válido desde 40°C temperatura de aspiración, bloque de refrigeración montado en la protección de la correas/ ventilación de cabina/ silenciador). • El filtro de aceite de 10 µm • Descarga de aceite sobre separador neblina de aceite, unidas a la fase de compresión.

Multiplicador: Accionamiento Multiplicador integrado en el lado de aspiración del aire. Sistema de lubricación • Depósito de aceite integrado en la base del compresor • Válvula reguladora de aceite • Bomba de aceite montada sobre el rotor secundario, accesible desde el exterior • Refrigeración del aceite mediante radiador aire /aceite, incluida la válvula reguladora de temperatura de aceite (restricción hasta 90°C), refrigeración mediante ventilador mecánico sobre el eje de accionamiento (bloque de refrigeración integrado en la fase de compresión). • Filtro de aceite de 10 µm • Separador de neblina de aceite: montado en la etapa de compresión, para descarga de la cámara de aceite. La neblina de aceite se condensa mediante separación centrífuga.

Instrumentación y control En el panel de instrumentos se indican y se controlan las siguientes funciones: VML Alternativo para VM y VML Indicación óptica de colmatación del Los aparatos de AERZEN Universal incluyen la filtro de aspiración, asegurada instrumentación en técnica análoga con transmisor adicionalmente mediante de presión para compresión de aspiración, de imvacuestato. pulsión y de aceite. Termómetro de resistencia Presión de impulsión. para temperatura de Presión del aceite. impulsión y de aceite. Los contactos de conmutación están Las indicaciones es conectados internamente a una regletán disponibles en ta de bornas. Es posible ampliar la versión multilingüe. instrumentación según alcance de Opciones de maniobra suministro de la serie VM (opcional). para los casos posiVM bles de servicio. Indicación de intervalos de serviInstrumentación según indicado para cio. Interface en serie (RS 485) para la transmisión la serie VML, pero con indicadores ópde datos . ticos e interruptores adicionales para Temperatura de impulsión Temperatura del aceite Todos los puntos de control están controlados por un indicador electrónico central de aviso de averías, con indicación del fallo inicial. Instrumentación especial a petición del cliente. 6

Alcance de suministro La capacidad de suministro de un agregado compresor de AERZEN DELTA SCREW para funcionamiento de aire (agregado básico) comprende las siguientes posiciones: Transmisión por correas • La fase de compresión del Aerzen Screw con el cojinete del eje de accionamiento apropiado para la transmisión por correas. Lubricación forzada que incluye la bomba de aceite, el filtro de aceite, la válvula de presión, el filtro turbo para la descarga de aceite. • Soporte base como silenciador acústico de aspiración con balancín del motor (motor de corriente trifásica). • Filtro de aspiración (1 escalón) integrado en soporte base.

Multiplicador • La fase de compresión del Aerzen Screw con multiplicador integrado, lubricación de alimentación reforzado que incluye la bomba de aceite, el filtro de aceite, la válvula de presión, el filtro turbo para la descarga de aceite . • Bancada para la fase de compresión y motor de conducción (motor de corriente trifásica). • Filtro de aspiración (2 escalones) con curva de aspiración. • Acoplamiento elástico con protección.

Artículos que pertenecen al agregado base: (válido para transmisión por correas y multiplicador) • Silenciador de impulsión • Válvula de seguridad • Válvula antiretorno • Compensador axial adicional, lado de compresión • Pie de máquina elástico • Panel de control para la protección de la máquina con aviso y control. * en VML para presión de aspiración, impulsión y aceite * en VM para presión de aspiración, impulsión y aceite, temperatura de impulsión y aceite, contador de horas de servicio e indicador de averías. La instrumentación del compresor serie VM se puede montar en compresores VML con sobrecosto. Accesorios: Opciones (transmisión por correas y multiplicador) • Motor de accionamiento. • Cabina de insonorización para el agregado completo de presión para la instalación exterior e interior. • Válvula de arranque sin carga (Aeromat) para compresores VML. • Dispositivo de regulación plena carga/ vacío para compresores VM incluido válvula reguladora de aspiración, válvula de descarga e interruptor de presión PSLH. • Armario de distribución con conexión eléctrica (p.ej. estrella-triángulo) • Directorio de frecuencia, realizado como armario separado • Válvula reguladora de escape para mantener la presión de descarga o vacío, suministrador suelto, para que la instalación en la tubería se proporcione en el sitio. • Refrigerador posterior separado, suministrador suelto, diseñado como refrigerador de aire/aire o aire/ agua, para la vaciado de los condensados se puede instalar una descarga automática (opcional). Modificaciones opcionales (transmisión por correas y multiplicador) • Ejecución de nitrógeno incluido silenciador de aspiración, compensador axial, manómetro de presión de aspiración. • Acabado con ex protector con instrumentación de presión, accionamiento principal y auxiliar en EEXC o Eex d. • Instrumentación especial según especificación del cliente. • Color de pintura diferente • Bridas- ANSI en el límite de entrega. • Ejecución de vacío. Silenciador de aspiración, compensador axial, manómetro de presión de aspiración, válvula de aspiración, filtro de vacío opcional. 7

Esquema de flujo VML - R (Transmisión por correas) 1. Indicador colmatación del filtro de aspiración 2. Presostato presión de aspiración 5. Manómetro presión de impulsión 6. Presostato presión de impulsión 7. Manómetro presión de aceite 8. Presostato presión de aceite 9. Visor de nivel de aceite 10. Filtro de aspiración 11. Etapa de compresión 12. Silenciador de impulsión 13. Válvula antirretorno 14. Compensador axial 15. Válvula de presión 16. Bomba de aceite 19. Filtro de aceite 20. Válvula reguladora de presión de aceite 21. Válvula vaciado de aceite 22. Separador neblina de aceite 32. Transmisión por correas 33. Silenciador de aspiración

3KL-48

Las siguientes posiciones no corresponden al alcance de suministro estándar y pueden ser suministradas con sobreprecio: 30. Protección acústica con ventilador 31. Motor eléctrico 28. Válvula de alivio (Aeromat) 3. Termómetro de contacto (temperatura de impulsión) 4. Termómetro de contacto (temperatura de aceite)

Esquema de flujo VM - R (Transmisión por correas) 1. Indicador colmatación del filtro de aspiración 2. Presostato presión de aspiración 3. Termómetro de contacto (temperatura de impulsión) 4. Termómetro de contacto (temperatura de aceite) 5. Manómetro presión de impulsión 6. Presostato presión de impulsión 7. Manómetro presión de aceite 8. Presostato presión de aceite 9. Visor de nivel de aceite 10. Filtro de aspiración 11. Etapa de compresión 12. Silenciador de impulsión 13. Válvula antirretorno 14. Compensador axial 15. Válvula de presión 16. Bomba de aceite 19. Filtro de aceite 20. Válvula reguladora de presión de aceite 21. Válvula vaciado de aceite 22. Separador neblina de aceite 32. Transmisión por correas Las siguientes posiciones no corresponden al alcance de suministro estándar y pueden ser suministradas con sobreprecio: 30. Protección acústica con ventilador 31. Motor eléctrico 23. Manómetro presión de aspiración 24. Presostato de compresión 25. Válvula estranguladora 26. Válvula electromagnética de tres vías 27. Relé selector de presión 28. Dispositivo plena carga/ vacío

8

3KL-49

Esquema de flujo VML ... válvula de alivio (Aeromat) 1. Indicador colmatación del filtro de aspiración 2. Presostato presión de aspiración 3. Manómetro presión de aceite 4. Presostato presión de aceite 5. Visor de nivel de aceite 6. Filtro de aspiración 7. Etapa de compresión 8. Silenciador de impulsión 9. Válvula antirretorno 10. Compensador axial 11. Válvula de presión 12. Bomba de aceite 13. Regulador temperatura aceite 14. Enfriador de aceite por aire 15. Filtro de aceite 16. Válvula reguladora de presión de aceite 17. Válvula vaciado de aceite 18. Separador neblina de aceite

3VK-038

Las siguientes posiciones no corresponden al alcance de suministro estándar y pueden ser suministradas con sobreprecio: 3. Termómetro de contacto (temperatura de impulsión) 4. Termómetro de contacto (temperatura de aceite) 25. Motor eléctrico 26. Válvula de alivio (Aeromat) 27. Protección acústica con ventilador * Para VML 150 / 250 accionados eléctricamente Esquema de flujo VM... con sistema plena carga/vacío 1. Indicador colmación del filtro de aspiración 2. Presostato presión de aspiración 3. Termómetro de contacto (temperatura de impulsión) 4. Termómetro de contacto (temperatura de aceite) 5. Manómetro presión de impulsión 6. Presostato presión de impulsión 7. Manómetro presión de aceite 8. Presostato presión de aceite 9. Visor de nivel de aceite 10. Filtro de aspiración 11. Etapa de compresión 12. Silenciador de impulsión 13. Válvula antirretorno 14. Compensador axial 15. Válvula de presión 16. Bomba de aceite 17. Regulador temperatura de aceite 18. Enfriador de aceite por aire 19. Filtro de aceite 20. Válvula reguladora de presión de aceite 21. Válvula vaciado de aceite 22. Separador neblina de aceite

Salida lado impulsión

3VK-037

Las siguientes posiciones no corresponden al alcance de suministro estándar y pueden ser suministradas con sobreprecio: 30. Protección acústica con ventilador 31. Motor eléctrico 23. Manómetro presión aspiración 24. Presostato de compresión 25. Válvula estranguladora 26. Válvula electromagnética de tres vías 27. Relé selector de presión 28. Dispositivo plena carga/ vacío

Salida lado impulsión

9

El análisis de frecuencia en bandas de octavas 1/1 ha sido realizado en un agregado VM 20. La medición se realizó en campo abierto. Distancia de medición =1m. Altura de medición =1,5m. Sobrepresión p e= 3,0 bar n mot= 2950 rpm, Relación multiplicador i13= 4,364.

Presión sonora en dB en relación a 2 x 10-5 N/m2

Comportamiento acústico 100 100 Sin protección acústica

90

90 Noise rating curves según ISO 1996

80

80 Con protección acústica

70

70 60 60 50 31,5

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000 Frecuencia media (Hz)

Instrucciones para utilizar la tabla de rendimiento Se diferencia fundamentalmente: 1. en el funcionamiento de la transmisión por correas o multiplicador 2. en la presión de impulsión Para los datos de rendimiento hasta 2 bar de sobrepresión ➯ Compresor VML Para datos de rendimiento hasta 3,5 bar de sobrepresión ➯ Compresor VM La tabla de rendimiento está ordenada por el tamaño cronológico del compresor. Primero se escoge el modo de funcionamiento que se prefiere. Con el fin de diferenciar las máquinas de transmisión por correas, lleva al final la letra “R”. Todas las tablas se han formulado del mismo modo. En los diferentes de tipos compresores de esta tabla se citan los datos de rendimiento posibles (en la parte de arriba hasta 2 bar adecuados para el compresor VML, en la parte de abajo hasta 3,5 bar adecuados para los compresores del tipo VM). El volumen del flujo aumenta de izquierda a derecha. Solemos usar las máquinas más pequeñas posibles. Los datos de rendimiento del funcionamiento resultan de “columna” y “línea”. Explicación: La suma de momentos de una sola inercia de los compresores, engranaje y acoplamiento, tiene relación con el número de revoluciones.

10

p¹ presión de aspiración temperatura de aspiración t¹ pe sobrepresión de compresión i¹ hasta i14 transmisiones de funcionamiento estándar Para matizaciones más precisas se encuentra la transmisión intermedia, p.ej.i 9/10 entre i9 y i10. Lp(A) o. H./m.H. fluviómetro de presión acústica como máquina de ruido según DIN 45635, sin protección/ con protección. Los datos para la transmisión intermedia se pueden ilustrar, ya que se pueden convertir las relaciones de funcionamiento de forma lineal y proporcional. Las instrucciones se relacionan por compresión del aire con p1= 1,0 bar y t1= 20 °C. Los datos sobre las condiciones de aspiración, funcionamiento en vacío, compresión del gas y otras ejecuciones se facilitarán a petición del cliente. La potencia del ventilador para la cabina de insonorización depende de las condiciones especiales del funcionamiento. La potencia de separador de neblina de aceite es de: 0,37 kW 50 m³/h 3000 1/min Nuestro departamento de ventas se encuentra a su total disposición para atender preguntas relacionadas al equipamiento necesario y las posibilidades de aplicación.

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VM 9 R

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

r3

r4

r5

r6

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

r7

r8

r9

r10

r11

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

203 6000 2935 232 16,4 / 18,5 5,8 0,11 95 / 75

235 6727 2935 219 15,1 / 18,5 6,1 0,13 95 / 75

274 7487 2940 216 18,9 / 22 8,2 0,164 96 / 76

358 8385 2945 214 23,9 / 30 11,5 0,209 96 / 77

418 9359 2945 209 26,7 / 30 14,6 0,303 97 / 78

475 10482 2945 202 29,9 / 37 18,4 0,394 97 / 80

526 11269 2945 199 33,1 / 37 21,9 0,455 98 / 80

571 12141 2960 196 36,7 / 45 24,2 0,576 98 / 80

645 13380 2960 195 39,9 / 45 27,6 0,828 98 / 81

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

198 6000 2935 253 17,6 / 22 5,8 0,11 95 / 75

228 6738 2940 240 18,2 / 22 6,1 0,13 95 / 75

266 7487 2940 238 20,2 / 22 8,2 0,164 96 / 76

364 8385 2945 231 24,3 / 30 11,5 0,231 96 / 77

414 9359 2945 225 27,1 / 30 14,6 0,303 97 / 78

473 10518 2945 223 30,5 / 37 18,4 0,394 98 / 80

521 11269 2945 220 33,3 / 37 21,9 0,5 98 / 80

568 12182 2960 219 36 / 45 24,2 0,649 99 / 80

641 13380 2960 218 40,2 / 45 27,6 0,901 99 / 81

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

222 6738 2940 246 20,2 / 22 6,1 0,13 96 / 76

260 7487 2945 240 22,4 / 30 8,2 0,18 97 / 77

361 8385 2945 234 27 / 30 11,5 0,231 97 / 78

412 9390 2945 228 30,2 / 37 14,6 0,303 98 / 79

470 10518 2945 225 33,8 / 37 18,4 0,421 98 / 80

520 11310 2960 223 37,1 / 45 21,9 0,5 99 / 81

565 12182 2960 220 40 / 45 24,2 0,649 100 / 81

640 13403 2965 219 44,8 / 55 27,6 0,995 100 / 81

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

260 7487 2945 245 25,4 / 30 8,2 0,18 96 / 77

361 8385 2945 242 28,5 / 30 11,5 0,231 97 / 78

412 9390 2945 240 31,9 / 37 14,6 0,303 98 / 79

470 10553 2945 238 35,9 / 37 18,4 0,421 99 / 80

517 11310 2960 235 39 / 45 21,9 0,5 100 / 81

561 12182 2960 231 42 / 45 24,2 0,649 100 / 81

638 13403 2965 230 47 / 55 27,6 0,995 100 / 81

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

357 8385 2945 254 30 / 37 11,5 0,231 97 / 78

410 9390 2945 250 33,5 / 37 14,6 0,315 98 / 79

470 10553 2960 247 37,7 / 45 18,4 0,421 99 / 80

514 11307 2960 244 41 / 45 21,9 0,5 100 / 81

560 12202 2965 241 44,2 / 55 24,2 0,723 100 / 81

634 13403 2965 240 49,2 / 55 27,6 0,995 101 / 81

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

410 9390 2945 256 35,7 / 37 14,6 0,315 99 / 80

470 10553 2960 254 40,1 / 45 18,4 0,421 100 / 80

509 11328 2960 252 43,1 / 45 21,9 0,61 100 / 81

554 12202 2965 250 46,4 / 55 24,2 0,723 101 / 82

633 13403 2965 248 51,6 / 55 27,6 0,995 102 / 83

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

525 11326 2965 255 46,9 / 55 21,9 0,61 101 / 82

570 12202 2965 250 50,6 / 55 24,2 0,723 102 / 83

631 13402 2970 248 55,6 / 75 27,6 0,995 102 / 83

11

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

12

VM 10

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

i7

i8

i9

i10

i11

i12

i13

i14

162 6537 2950 239 13,5 / 18,5 6,8 0,174 94 / 72

202 7289 2950 219 15,2 / 18,5 8 0,196 94 / 73

249 8183 2950 203 17,1 / 22 9,4 0,223 95 / 73

298 9154 2950 192 19,2 / 30 7 0,255 96 / 73

355 10213 2950 182 21,5 / 30 8,2 0,293 97 / 74

420 11431 2950 175 24,2 / 30 9,8 0,34 97 / 74

498 12874 2950 170 27,6 / 37 11,8 0,402 98 / 74

583 14455 2950 166 31,5 / 45 13,8 0,476 98 / 74

195 7289 2950 243 16,5 / 22 8 0,196 95 / 75

243 8183 2950 224 18,6 / 30 9,4 0,223 96 / 75

294 9154 2950 211 21 / 30 11 0,255 97 / 75

350 10213 2950 201 23,7 / 30 13 0,293 97 / 75

413 11431 2950 193 26,5 / 37 9,8 0,34 98 / 76

490 12874 2950 186 30,1 / 45 11,8 0,402 99 / 77

576 14455 2950 180 34,2 / 45 13,8 0,476 100 / 77

237 8183 2950 246 20,2 / 30 9,4 0,223 97 / 75

288 9154 2950 230 22,6 / 30 11 0,255 98 / 75

344 10213 2950 218 25,4 / 37 13 0,293 98 / 75

410 11431 2950 209 28,8 / 37 15 0,34 99 / 77

498 12874 2950 202 32,8 / 45 17,7 0,402 100 / 78

569 14455 2950 196 37 / 55 13,8 0,476 101 / 78

282 9154 2950 250 24,3 / 37 11 0,255 97 / 75

338 10213 2950 235 27,3 / 37 13 0,293 99 / 77

403 11431 2950 224 30,7 / 45 15 0,34 100 / 78

481 12874 2950 216 35 / 45 17,7 0,402 100 / 78

567 14455 2950 210 39,8 / 55 20 0,476 101 / 80

397 11431 2950 241 32,7 / 45 15 0,34 100 / 78

475 12874 2950 230 37,1 / 55 17,7 0,402 101 / 80

561 14455 2950 223 42,2 / 55 20 0,476 102 / 80

469 12874 2950 245 39,3 / 55 17,7 0,402 102 / 80

555 14455 2950 236 44,6 / 75 20 0,476 103 / 80 549 14455 2950 250 47 / 75 20 0,476 103 / 80

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VM 12 R

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

r4

r5

r6

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

r7

r8

r9

r10

r11

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

316 6727 2940 202 20,4 / 22 9,6 0,13 95 / 75

375 7487 2945 191 22,9 / 30 11,3 0,164 96 / 76

446 8385 2945 183 25,8 / 30 13,3 0,209 96 / 77

523 9359 2945 176 29,1 / 37 15,7 0,303 97 / 78

610 10482 2945 172 32,9 / 37 18,6 0,394 97 / 80

676 11269 2955 170 35,8 / 45 20,4 0,455 98 / 80

746 12141 2955 168 39,1 / 45 23,3 0,576 98 / 80

846 13380 2965 166 43,9 / 55 27,2 0,828 98 / 81

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

312 6738 2945 223 22,5 / 30 15 0,13 95 / 75

367 7487 2945 211 24,9 / 30 11,3 0,164 96 / 76

438 8385 2945 200 28,1 / 37 13,3 0,231 96 / 77

515 9359 2945 192 31,5 / 37 15,7 0,303 97 / 78

607 10518 2955 186 35,8 / 45 18,6 0,394 98 / 80

668 11269 2955 183 38,7 / 45 20,4 0,5 98 / 80

741 12182 2965 181 42,3 / 55 23,3 0,649 99 / 80

838 13380 2965 179 47,1 / 55 27,2 0,901 99 / 81

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

305 6738 2945 241 24 / 30 15 0,13 96 / 76

364 7487 2945 228 26,9 / 30 17,5 0,18 97 / 77

434 8385 2945 217 30,4 / 37 20,6 0,231 97 / 78

509 9390 2955 209 34,2 / 45 15,7 0,303 98 / 79

599 10518 2955 201 38,6 / 45 18,6 0,421 98 / 80

662 11310 2965 198 41,7 / 55 20,4 0,5 99 / 81

733 12182 2965 194 45,3 / 55 23,3 0,649 100 / 81

832 13403 2970 191 51 / 75 27,2 0,995 100 / 81

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

357 7487 2945 244 28,5 / 37 17,5 0,18 96 / 77

427 8385 2945 232 32,3 / 37 20,6 0,231 97 / 78

507 9390 2955 222 36,4 / 45 24,2 0,303 98 / 79

600 10553 2965 215 41,5 / 55 28,6 0,421 99 / 80

660 11310 2965 212 44,9 / 55 31,2 0,5 100 / 81

724 12182 2965 208 48,4 / 55 23,3 0,649 100 / 81

823 13403 2970 204 54 / 75 27,2 0,995 100 / 81

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

420 8385 2945 247 34 / 37 20,6 0,231 97 / 78

500 9390 2955 236 38,4 / 45 24,2 0,315 98 / 79

593 10553 2965 227 43,6 / 55 28,6 0,421 99 / 80

653 11307 2965 223 47,1 / 55 31,2 0,5 100 / 81

725 12202 2970 220 52 / 75 35,4 0,723 100 / 81

822 13403 2970 215 58 / 75 40,8 0,995 101 / 81

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

493 9390 2955 250 40,3 / 45 24,2 0,315 99 / 80

586 10553 2965 240 45,7 / 55 28,6 0,421 100 / 80

648 11328 2970 235 49,4 / 75 31,2 0,61 100 / 81

717 12202 2970 231 54 / 75 35,4 0,723 101 / 82

815 13403 2970 226 60 / 75 40,8 0,995 102 / 83

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

641 11326 2970 247 52 / 75 31,2 0,61 101 / 82

711 12202 2970 242 56 / 75 35,4 0,723 102 / 83

809 13402 2970 237 63 / 75 40,8 0,995 102 / 83

13

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

14

VML 18 R

Tamaño compresor r3

r4

r5

r6

r7

r8

r9

r10

r11

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

442 5267 2915 93 11,7 / 15 6 0,112 89 / 70

521 5925 1915 90 13,2 / 15 6,8 0,15 90 / 71

601 6588 2930 88 14,7 / 18,5 7,6 0,194 91 / 71

702 7413 2930 86 16,8 / 18,5 8,7 0,26 92 / 72

811 8305 2940 85 19,1 / 22 10 0,35 92 / 73

936 9327 2945 85 21,8 / 30 11,6 0,48 92 / 74

1019 9992 2945 85 23,3 / 30 12,8 0,68 93 / 75

1079 10470 2945 85 25,3 / 37 14 0,7 93 / 75

1248 11827 2945 85 29,6 / 37 19 1,03 94 / 76

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

433 5293 2930 115 14,8 / 18,5 6 0,112 90 / 70

516 5976 2940 111 16,9 / 22 6,8 0,163 91 / 72

599 6644 2940 108 19,1 / 22 7,6 0,21 92 72

692 7450 2945 106 21,5 / 30 8,7 0,28 92 / 73

798 8318 2945 103 24,1 / 30 10 0,38 92 / 73

922 9327 2945 102 27,3 / 30 11,6 0,48 93 / 75

1005 9992 2945 101 29,5 / 37 12,8 0,62 93 / 75

1064 10507 2955 101 31,2 / 37 14 0,75 93 / 75

1234 11827 2955 101 36,2 / 45 19 1,13 94 / 76

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

425 5312 2940 135 17,7 / 22 6 0,122 90 / 70

507 5976 2940 130 20,122 6,8 0,163 91 / 72

590 6656 2945 126 22,5 / 30 7,6 0,21 92 / 73

686 7450 2945 123 25,5 / 30 8,7 0,28 93 / 74

792 8318 2945 121 28,8 / 37 10 0,41 93 / 75

917 9327 2945 120 33 / 37 11,6 0,52 93 / 76

990 10025 2955 119 36,3 / 45 12,8 0,62 93 / 77

1054 10507 2955 118 37,3 / 45 14 0,82 94 / 77

1225 11908 2965 117 43 / 55 19 1,2 95 / 78

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

415 5351 2945 157 20,6 / 30 6 0,122 90 / 72

497 5985 2945 149 23,2 / 30 6,8 0,163 92 / 73

578 6656 2945 144 25,9 / 30 7,6 0,21 92 / 74

675 7450 2945 140 29,2 / 37 8,7 0,3 93 / 75

781 8318 2945 137 32,9 / 37 10 0,41 95 / 76

906 9368 2955 136 37,4 / 45 11,6 0,52 96 / 78

991 10026 2955 134 40,7 / 45 12,8 0,67 96 / 78

1051 10542 2965 133 43 / 55 14 0,82 97 / 78

1226 11908 2965 133 50 / 55 19 1,13 98 / 78

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

405 5321 2945 182 23,6 / 30 6 0,128 91 / 73

486 5985 2945 171 26,5 / 30 6,8 0,169 92 / 73

566 6656 2945 164 29,5 / 37 7,6 0,22 92 / 75

663 7450 2945 159 33,2 / 37 8,7 0,3 95 / 75

773 8348 2955 154 37,4 / 45 10 0,41 96 / 77

898 9380 2965 151 42,3 / 55 11,6 0,66 97 / 78

986 10060 2965 149 45,9 / 55 12,8 0,73 97 / 78

1045 10542 2965 149 48,4 / 55 14 0,86 98 / 78

1217 11928 2970 147 56 / 75 19 1,2 99 / 79

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

474 5985 2945 195 29,9 / 37 6,8 0,168 95 / 74

556 6656 2945 186 33,2 / 37 7,6 0,22 96 / 76

653 7450 2945 178 37,2 / 45 8,7 0,33 97 / 77

762 8376 2965 172 41,8 / 55 10 0,44 98 / 78

890 9390 2965 168 47,4 / 55 11,6 0,56 99 / 80

974 10060 2965 165 51,4 / 55 12,8 0,73 99 / 80

1033 10560 2970 164 54 / 75 14 0,86 100 / 80

1207 11928 2970 162 62 / 75 19 1,2 100 / 80

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VM 20

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

i6

i7

i8

i9

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

i10

i11

i12

i13

i14

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

348 5823 2950 200 23,5 / 30 15,8 0,269 94 / 75

421 6573 2950 189 26,6 / 37 18,5 0,317 94 / 75

496 7289 2950 180 29,6 / 37 21,5 0,372 94 / 75

589 8183 2950 173 33,4 / 45 18 0,445 94 / 75

690 9154 2950 167 37,6 / 55 20,5 0,533 95 / 77

801 10213 2950 163 42,4 / 55 24 0,639 95 / 77

929 11431 2950 161 48,2 / 75 27,5 0,773 97 / 79

1082 12874 2950 159 56 / 75 31,5 0,951 99 / 80

1252 14455 2950 159 64 / 90 36,5 1,17 100 / 80

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

339 5823 2950 221 25,6 / 30 15,8 0,269 94 / 75

413 6573 2950 207 28,9 / 37 18,5 0,317 94 / 75

490 7289 2950 198 32,4 / 45 21,5 0,372 94 / 75

583 8183 2950 190 36,8 / 55 24,5 0,445 94 / 75

680 9154 2950 184 41,2 / 55 20,5 0,533 95 / 77

791 10213 2950 178 46,3 / 75 24 0,639 96 / 77

919 11431 2950 175 53 / 75 27,5 0,773 97 / 79

1072 12874 2950 172 61 / 75 31,5 0,951 99 / 80

1242 14455 2950 171 69 / 90 36,5 1,17 100 / 80

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

331 5823 2950 243 27,8 / 37 15,8 0,269 94 / 75

404 6573 2950 226 31,2 / 45 18,5 0,317 94 / 75

482 7289 2950 215 35 / 45 21,5 0,372 94 / 75

574 8183 2950 205 39,6 / 55 24,5 0,445 94 / 75

675 9154 2950 199 44,7 / 55 28,5 0,533 96 / 77

786 10213 2950 194 51 / 75 32 0,639 96 / 77

909 11431 2950 189 57 / 75 27,5 0,773 98 / 79

1062 12874 2950 185 65 / 90 31,5 0,951 99 / 80

1232 14455 2950 183 74 / 90 36,5 1,17 100 / 80

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

396 6573 2950 246 33,6 / 45 18,5 0,317 95 / 75

474 7289 2950 232 37,6 / 55 21,5 0,372 95 / 77

566 8183 2950 221 42,4 / 55 24,5 0,445 95 / 77

667 9154 2950 213 47,7 / 75 28 0,533 96 / 77

778 10213 2950 207 54 / 75 32 0,639 97 / 78

907 11431 2950 202 62 / 75 37 0,773 98 / 79

1053 12874 2950 199 70 / 90 31,5 0,951 99 / 80

1222 14455 2950 196 80 / 110 36,5 1,17 100 / 80

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

465 7289 2950 250 40,2 / 55 21,5 0,372 95 / 77

558 8183 2950 237 45,2 / 55 24,5 0,445 95 / 77

659 9154 2950 228 51 / 75 28 0,533 96 / 77

770 10213 2950 220 58 / 75 32 0,639 97 / 78

898 11431 2950 215 65 / 90 37 0,773 99 / 79

1051 12874 2950 211 74 / 90 42,5 0,951 99 / 80

1221 14455 2950 208 85 / 110 50 1,17 100 / 80

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

651 9154 2950 243 54 / 75 28 0,533 97 / 78

762 10213 2950 234 61 / 75 32 0,639 97 / 78

890 11431 2950 227 69 / 90 37 0,773 99 / 79

1043 12874 2950 222 78 / 110 42,5 0,951 100 / 80

1213 14455 2950 219 89 / 110 50 1,17 101 / 80

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

753 10213 2950 248 64 / 90 32 0,639 98 / 79

882 11431 2950 240 72 / 90 37 0,773 99 / 79

1035 12874 2950 234 82 / 110 42,5 0,951 100 / 80

1204 14455 2950 230 94 / 115 50 1,17 101 / 80

15

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

16

VM 21 R

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

r5

r5/6

r6

r6/7

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

r7

r7/8

r8

r8/9

r9

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

785 12159 2960 159 40,2 / 45 23,2 0,482 98 / 80

850 12916 2965 158 43,2 / 55 25,5 0,554 98 / 80

911 13639 2965 157 46,1 / 55 27,8 0,638 98 / 81

972 14464 2965 158 49,6 / 55 30,5 0,698 99 / 82

1031 15370 2970 161 54 / 75 33,5 0,83 99 / 82

1091 16299 2970 163 58 / 75 36 0,938 99 / 83

1158 17323 2970 166 63 / 75 40,7 1,086 99 / 83

1227 18369 2970 168 68 / 75 44,9 1,236 100 / 84

1304 19516 2970 171 74 / 90 49,7 1,687 100 / 84

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

782 12180 2965 178 45,7 / 55 35,2 0,506 99 / 80

845 12916 2965 177 49,1 / 55 38,4 0,554 99 / 81

908 13662 2970 177 53 / 75 41,6 0,683 99 / 82

965 14489 2970 170 54 / 75 30,5 0,734 99 / 82

1022 15370 2970 172 58 / 75 33,5 0,83 100 / 83

1083 16299 2970 174 62 / 75 36 0,938 100 / 83

1150 17323 2970 176 67 / 75 40,7 1,086 100 / 84

1219 18369 2970 179 72 / 90 44,9 1,236 100 / 84

1295 19516 2970 182 78 / 90 49,7 1,687 101 / 85

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

775 12180 2965 188 47,9 / 55 35,2 0,506 99 / 81

839 12938 2970 186 52 / 75 38,4 0,551 100 / 81

901 13662 2970 186 55 / 75 41,6 0,683 100 / 82

961 14489 2970 187 60 / 75 45,4 0,734 100 / 82

1018 15370 2970 189 64 / 75 49,5 0,83 100 / 83

1079 16299 2970 192 69 / 75 54 0,938 100 / 84

1146 17323 2970 194 74 / 90 60 1,154 101 / 84

1215 18369 2970 197 80 / 90 65 1,313 101 / 84

1295 19582 2980 200 87 / 110 71 1,775 101 / 85

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

767 12180 2965 197 51 / 55 35,2 0,506 100 / 81

832 12938 2970 196 54 / 75 38,4 0,551 100 / 81

894 13662 2970 195 58 / 75 41,6 0,683 100 / 82

954 14489 2970 195 62 / 75 45,4 0,734 101 / 83

1011 15370 2970 198 67 / 75 49,5 0,874 101 /83

1072 16299 2970 200 72 / 90 54 0,938 101 / 84

1139 17323 2970 202 77 / 90 60 1,154 101 / 85

1208 18369 2970 205 83 / 90 65 1,313 101 / 85

1289 19582 2980 208 90 / 110 71 1,775 101 / 85

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

762 12200 2970 207 53 / 75 35,2 0,503 100 / 81

825 12938 2970 205 57 / 75 38,4 0,551 101 / 82

886 13662 2970 204 60 / 75 41,6 0,683 101 / 83

947 14489 2970 204 65 / 75 45,4 0,734 101 / 83

1004 15370 2970 206 69 / 75 49,5 0,874 101 / 84

1064 16299 2970 208 74 / 90 54 0,938 101 / 84

1131 17323 2970 211 80 / 90 60 1,154 102 / 85

1205 18430 2980 213 86 / 110 65 1,313 102 / 85

1281 19582 2980 216 93 / 110 71 1,775 102 / 86

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

755 12200 2970 218 56 / 75 35,2 0,503 101 / 82

817 12938 2970 215 59 / 75 38,4 0,551 101 / 82

879 13662 2970 213 63 / 75 41,6 0,683 102 / 83

940 14489 2970 214 67 / 75 45,4 0,734 102 / 84

997 15370 2970 215 72 / 90 49,5 0,874 102 / 84

1057 16299 2970 217 77 / 90 54 0,984 102 / 85

1124 17323 2970 219 83 / 90 60 1,154 102 / 86

1197 18430 2980 222 90 / 110 65 1,313 102 / 86

1274 19582 2980 224 97 / 110 71 1,775 102 / 86

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

747 12200 2970 229 58 / 75 35,2 0,503 102 / 82

810 12938 2970 226 62 / 75 38,4 0,575 102 / 82

872 13662 2970 223 66 / 75 41,6 0,683 102 / 83

932 14489 2970 223 70 / 90 45,4 0,734 102 / 84

989 15370 2970 225 75 / 90 49,5 0,874 102 / 84

1050 16299 2970 226 80 / 90 54 0,984 102 / 85

1121 17382 2980 228 87 / 110 60 1,223 103 / 86

1190 18430 2980 230 93 / 110 65 1,313 103 / 86

1267 19582 2980 233 100 / 110 71 1,775 103 / 86

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VML 25 R

Tamaño compresor r4

r4/5

r5

r5/6

r6

r6/7

r7

r7/8

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1107 10564 2945 87 26 / 30 14,5 0,461 93 / 76

1182 11192 2945 88 28 / 37 16,1 0,528 93 / 76

1257 11832 2945 89 30,2 / 37 17,7 0,583 93 / 77

1336 12532 2945 90 32,7 / 37 19,7 0,639 94 / 77

1416 13273 2960 92 35,4 / 45 21,8 0,741 94 / 77

1497 14062 2960 94 38,6 / 45 24,4 0,84 94 / 78

1577 14890 2965 96 42,1 / 55 27,4 0,993 95 / 78

1655 15775 2965 100 46 / 55 30,9 1,088 95 / 79

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1092 10564 2945 104 32,1 / 37 14,5 0,483 94 / 76

1174 11249 2960 104 34,6 / 45 16,1 0,528 94 / 77

1249 11892 2960 105 37,1 / 45 17,7 0,583 94 / 77

1329 12596 2960 106 39,9 / 45 19,7 0,673 95 / 77

1405 13295 2965 107 42,8 / 55 21,8 0,765 95 / 78

1486 14086 2965 109 46,3 / 55 24,4 0,84 95 / 78

1563 14890 2965 112 50,1 / 55 27,4 0,993 96 / 78

1644 15801 2970 115 55 / 75 30,9 1,118 96 / 79

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1084 10618 2960 122 38,5 / 45 14,5 0,483 94 / 77

1162 11268 2965 122 41,2 / 55 16,1 0,53 95 / 78

1237 11912 2965 122 44 / 55 17,7 0,607 95 / 78

1317 12617 2965 123 47,1 / 55 19,7 0,673 95 / 78

1393 13317 2970 124 51 / 75 21,8 0,809 96 / 79

1474 14110 2970 125 54,3 / 75 24,4 0,876 96 / 79

1552 14916 2970 128 58,4 / 75 27,4 0,99 97 / 79

1630 15801 2970 131 64 / 75 30,9 1,118 97 / 79

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1083 10636 2965 137 44,4 / 55 21,7 0,482 96 / 78

1159 11268 2965 138 47,6 / 55 23,9 0,53 96 / 79

1236 11932 2970 138 51,1 / 75 26,1 0,604 97 / 79

1305 12638 270 139 55 / 75 19,7 0,664 97 / 79

1379 13317 2970 140 58 / 75 21,8 0,809 97 / 79

1460 14110 2970 142 63 / 75 24,4 0,876 97 / 80

1538 14916 2970 144 67 / 75 27,4 1,033 98 / 80

1617 15801 2970 147 72 / 90 30,9 1,118 98 / 80

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1072 10636 2965 152 49,5 / 55 21,7 0,482 97 / 78

1150 11287 2970 152 53 / 75 23,9 0,545 97 / 79

1225 11932 2970 152 57 / 75 26,1 0,604 98 / 79

1305 12688 2970 153 61 / 75 28,9 0,688 98 / 79

1378 13317 2970 155 65 / 75 31,8 0,809 98 / 80

1460 14110 2970 157 70 / 90 35,4 0,876 98 / 80

1538 14916 2970 160 75 / 90 39,4 1,033 99 / 81

1617 15801 2970 163 81 / 90 43,9 1,164 99 / 81

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1063 10654 2965 167 55 / 75 21,7 0,481 99 / 80

1138 11287 2970 167 59 / 75 23,9 0,545 99 / 81

1214 11932 2970 167 63 / 75 26,1 0,604 100 / 81

1294 12638 2970 167 67 / 75 28,9 0,688 100 / 81

1367 13317 2970 168 71 / 90 31,8 0,809 100 / 81

1449 14110 2970 170 76 / 90 35,4 0,876 100 / 81

1527 14916 2970 173 82 / 90 39,4 1,033 100 / 82

1610 15854 2980 177 89 / 110 43,9 1,164 101 / 82

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

17

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

18

VM 26 R

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

r3

r4

r5

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

r6

r7

r8

r9

r10

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

511 5354 2945 191 31,1 / 45 19 0,265 93 / 75

611 6022 2945 182 35,1 / 45 20 0,34 93 / 75

718 6742 2965 176 39,6 / 55 21,5 0,44 94 / 75

841 7560 2970 171 44,9 / 75 24 0,59 95 / 75

973 8438 2970 167 51 / 75 27,5 0,81 95 / 76

1127 9450 2970 165 58 / 75 32 0,99 96 / 77

1308 10630 2970 164 67 / 90 37 1,32 97 / 78

1523 12022 2980 164 78 / 110 43 1,8 99 / 80

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

505 5354 2945 210 34,2 / 45 24,5 0,265 93 / 75

606 6065 2965 199 38,6 / 55 20 0,35 93 / 75

707 6742 2965 192 43,1 / 55 21,5 0,44 95 / 75

830 7560 2970 185 48,7 / 75 24 0,59 95 / 75

962 8438 2970 181 55 / 75 27,5 0,8 95 / 75

1116 9450 2970 178 63 / 90 32 1,02 96 / 77

1297 10630 2970 176 72 / 90 37 1,32 97 / 78

1512 12022 2980 175 83 / 110 43 1,8 99 / 80

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

492 5354 2945 227 36,4 / 45 24,5 0,265 93 / 75

601 6065 2965 215 41,7 / 55 26,5 0,35 93 / 75

703 6750 2970 208 46,9 / 75 29 0,45 95 / 75

817 7560 2970 201 53 / 75 24 0,59 96 / 75

951 8438 2970 195 60 / 75 27,5 0,81 96 / 76

1105 9450 2970 191 67 / 90 32 1,02 97 / 77

1291 10665 2980 188 77 / 110 37 1,32 98 / 78

1501 12022 2980 186 89 / 110 43 1,8 99 / 80

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

489 5392 2965 243 39 / 55 24,5 0,27 93 / 75

592 6065 2965 230 44,2 / 55 26,5 0,35 94 / 76

694 6750 2970 221 49,6 / 75 29 0,45 95 / 76

816 7560 2970 214 57 / 75 33 0,59 96 / 77

948 8438 2970 209 64 / 90 37,5 0,81 97 / 77

1094 9450 2970 204 72 / 90 32 1,02 97 / 78

1280 10665 2980 200 82 / 110 37 1,32 98 / 79

1490 12022 2980 198 94 / 110 43 1,88 100 / 80

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

584 6075 2970 245 46,8 / 75 26,5 0,35 94 / 76

685 6750 2970 235 53 / 75 29 0,45 95 / 76

807 7560 2970 226 60 / 75 33 0,59 96 / 77

939 8438 2970 220 67 / 90 37,5 0,81 97 / 77

1098 9482 2980 215 76 / 110 43,5 1,02 98 / 78

1279 10665 2980 212 87 / 110 50,5 1,32 99 / 79

1479 12022 2980 210 100 / 132 43 2,04 100 / 80

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

676 6750 2970 249 55 / 75 29 0,45 96 / 77

798 7560 2970 239 63 / 90 33 0,59 97 / 77

930 8438 2970 232 70 / 90 37,5 0,81 97 / 78

1089 9482 2980 226 80 / 110 43,5 1,02 98 / 78

1270 10665 2980 222 91 / 110 50,5 1,38 99 / 79

1475 12022 2980 219 105 / 132 59 2,04 100 / 80

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

921 8438 2970 244 74 / 90 37,5 0,84 99 / 79

1079 9482 2980 237 83 / 110 43,5 1,02 99 / 79

1261 10665 2980 232 95 / 132 50,5 1,42 100 / 79

1470 12022 2980 228 109 / 132 59 2,04 101 / 80

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VM 30

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

i7

i8

i9

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

i10

i11

i12

i13

i14

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

687 6537 2950 177 38,4 / 55 20,3 0,436 94 / 75

800 7289 2950 172 43,2 / 55 23,3 0,512 95 / 75

935 8183 2950 168 49,1 / 75 27 0,608 95 / 75

1082 9154 2950 166 56 / 75 30,8 0,733 96 / 77

1244 10213 2950 164 64 / 90 36 0,879 96 / 77

1431 11431 2950 163 73 / 90 41,3 1,063 98 / 79

1655 12874 2950 164 85 / 110 47,3 1,308 100 / 80

1903 14455 2950 166 99 / 132 54,8 1,608 101 / 80

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

676 6537 2950 194 41,7 / 55 20,3 0,436 95 / 75

789 7289 2950 187 46,8 / 75 23,3 0,512 95 / 75

924 8183 2950 182 54,5 / 75 27 0,608 95 / 75

1071 9154 2950 178 61 / 75 30,8 0,733 96 / 77

1233 10213 2950 176 69 / 90 36 0,879 96 / 77

1420 11431 2950 175 78 / 110 41,3 1,063 98 / 79

1644 12874 2950 175 91 / 110 47,3 1,308 100 / 80

1892 14455 2950 176 105 / 132 54,8 1,608 101 / 80

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

672 6537 2950 210 45,3 / 55 27,8 0,436 95 / 75

778 7289 2950 203 51 / 75 32,3 0,512 95 / 75

913 8183 2950 197 58 / 75 27 0,608 95 / 75

1060 9154 2950 192 65 / 90 30,8 0,733 97 / 77

1222 10213 2950 189 73 / 90 36 0,879 97 / 77

1409 11431 2950 187 84 / 110 41,3 1,063 99 / 79

1633 12874 2950 186 96 / 132 47,3 1,308 100 / 80

1881 14455 2950 186 111 / 132 54,8 1,608 101 / 80

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

662 6537 2950 223 47,9 / 75 27,8 0,436 95 / 75

775 7289 2950 216 54 / 75 32,3 0,512 96 / 77

910 8183 2950 210 62 / 75 36,8 0,608 96 / 77

1049 9154 2950 206 70 / 90 30,8 0,733 97 / 77

1211 10213 2950 202 78 / 110 36 0,879 98 / 78

1398 11431 2950 199 89 / 110 41,3 1,063 99 / 79

1622 12874 2950 197 102 / 132 47,3 1,308 100 / 80

1870 14455 2950 196 117 / 132 54,8 1,608 101 / 80

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

653 6537 2950 238 51 / 75 27,8 0,436 95 / 75

766 7289 2950 229 57 / 75 32,3 0,512 96 / 77

901 8183 2950 222 65 / 90 36,8 0,608 96 / 77

1048 9154 2950 217 73 / 90 42 0,733 97 / 77

1209 10213 2950 213 83 / 110 48 0,879 98 / 78

1397 11431 2950 211 95 / 132 55,5 1,063 100 / 79

1611 12874 2950 208 108 / 132 47,3 1,308 100 / 80

1859 14455 2950 207 124 / 160 54,8 1,608 101 / 80

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

757 7289 2950 242 60 / 75 32,3 0,512 97 / 77

891 8183 2950 234 68 / 90 36,8 0,608 97 / 77

1039 9154 2950 228 77 / 110 42 0,733 98 / 78

1200 10213 2950 223 87 / 110 48 0,879 98 / 78

1388 11431 2950 220 99 / 132 55,5 1,063 100 / 79

1612 12874 2950 218 113 / 132 63,8 1,308 100 / 80

1860 14455 2950 217 130 / 160 75 1,608 102 / 80

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

882 8183 2950 246 71 / 90 36,8 0,608 98 / 79

1029 9154 2950 239 80 / 110 42 0,733 99 / 79

1191 10213 2950 233 91 / 110 48 0,879 99 / 79

1379 11431 2950 229 103 / 132 55,5 1,063 100 / 79

1603 12874 2950 227 118 / 160 63,8 1,308 101 / 80

1851 14455 2950 225 135 / 160 75 1,608 102 / 80

19

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

20

VML 35

Tamaño compresor i5

i6

i7

i8

i9

i10

i11

i12

i12/13

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

954 5198 2950 87 22,3 / 30 12,3 0,5 92 / 71

1104 5823 2950 85 25,2 / 37 14,1 0,6 93 / 71

1277 6537 2950 84 28,7 / 37 16,4 0,7 93 / 71

1460 7289 2950 84 32,7 / 45 19 0,8 94 / 72

1679 8183 2950 84 37,7 / 55 22,4 1 94 / 72

1918 9154 2950 85 43,6 / 55 26,5 1,4 95 / 73

2182 10213 2950 86 51 / 75 31,6 2,1 96 / 75

2487 11431 2950 89 60 / 75 38,5 3,2 98 / 77

2677 12184 2950 90 66 / 90 43,7 3,8 99 / 78

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

940 5198 2950 107 28,6 / 37 13,1 0,5 93 / 72

1083 5823 2950 104 32 / 45 14,1 0,6 94 / 72

1256 6537 2950 102 36,2 / 45 16,4 0,7 94 / 72

1439 7289 2950 101 40,8 / 55 19 0,8 95 / 73

1658 8183 2950 100 46,6 / 75 22,4 1 95 / 73

1897 9154 2950 100 54 / 75 26,5 1,4 96 / 74

2162 10213 2950 101 62 / 75 31,6 2,1 97 / 76

2466 11431 2950 103 72 / 90 38,5 3,2 98 / 77

2656 12184 2950 104 78 / 90 43,7 3,8 100 / 79

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

923 5198 2950 124 33,6 / 45 13,1 0,5 93 / 72

1074 5823 2950 121 38,1 / 55 15,4 0,6 94 / 72

1246 6537 2950 120 43,4 / 55 18,1 0,7 95 / 75

1429 7289 2950 119 49,3 / 75 21,2 0,8 95 / 75

1637 8183 2950 117 56 / 75 22,4 1 96 / 76

1876 9154 2950 116 64 / 90 26,5 1,4 97 / 77

2139 10213 2950 116 72 / 90 31,6 2,1 97 / 77

2445 11431 2950 117 84 / 110 38,5 3,2 99 / 78

2635 12184 2950 118 91 / 110 43,7 3,8 100 / 80

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

906 5198 2950 142 38,7 / 55 13,1 0,5 94 / 73

1057 5823 2950 138 43,7 / 55 15,4 0,6 95 / 73

1230 6537 2950 135 49,5 / 75 18,1 0,7 96 / 76

1413 7289 2950 133 56 / 75 21,2 0,8 96 / 76

1632 8183 2950 132 64 / 90 25,3 1 97 / 77

1871 9154 2950 132 74 / 90 30,2 1,4 97 / 77

2118 10213 2950 132 83 / 110 31,6 2,1 98 / 78

2424 11431 2950 132 95 / 110 38,5 3,2 99 / 79

2614 12184 2950 133 103 / 132 43,7 3,8 101 / 80

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

890 5198 2950 162 44,1 / 55 13,1 0,5 95 / 74

1040 5823 2950 156 49,6 / 75 15,4 0,6 96 / 74

1213 6537 2950 152 56 / 75 18,1 0,7 97 7 77

1396 7289 2950 149 63 / 90 21,2 0,8 97 / 77

1615 8183 2950 147 72 / 90 25,3 1 98 / 78

1854 9154 2950 146 82 / 110 30,2 1,4 98 / 78

2118 10213 2950 146 94 / 132 36 2,1 99 / 79

2423 11431 2950 147 108 / 132 56 3,2 100 / 80

2613 12184 2950 148 117 / 132 63 3,8 101 / 80

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

873 5198 2950 182 49,6 / 75 13,1 0,5 96 / 74

1024 5823 2950 175 56 / 75 15,4 0,6 97 / 77

1196 6537 2950 170 63 / 90 18,1 0,7 97 / 77

1379 7289 2950 165 71 / 90 21,2 0,8 98 / 78

1598 8183 2950 162 80 / 110 25,3 1 98 / 78

1838 9154 2950 161 91 / 110 30,2 1,4 100 / 80

2101 10213 2950 160 103 / 132 36 2,1 100 / 80

2407 11431 2950 160 118 / 132 56 3,2 101 / 81

2597 12184 2950 161 128 / 160 63 3,8 102 / 81

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VML 40 R

Tamaño compresor r3

r4

r5

r6

r7

r8

r9

r 10

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

851 4760 2945 91 21,3 / 30 13,4 0,28 93 / 73

994 5355 2945 90 24,5 / 30 15,4 0,36 94 / 74

1137 5950 2945 90 27,9 / 37 17,3 0,46 95 / 76

1316 6686 2955 90 32,4 / 45 19,6 0,6 97 / 77

1505 7462 2955 91 37,4 / 45 22,5 0,78 98 / 78

1731 8385 2965 92 43,9 / 55 26,5 0,97 100 / 78

1995 9450 2970 95 52 / 75 35,7 1,35 100 / 79

2293 10645 2970 98 63 / 75 44 1,75 100 / 80

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

835 4760 2945 109 25,9 / 37 13,4 0,28 94 / 74

977 5355 2945 106 29,6 / 37 15,4 0,365 95 / 75

1126 5970 2955 105 33,4 / 45 17,3 0,46 96 / 76

1299 6686 2955 104 38,4 / 45 19,6 0,6 98 / 78

1494 7487 2965 104 44,1 / 55 22,5 0,8 100 / 78

1718 8400 2970 105 52 / 75 26,5 1,05 100 / 79

1978 9450 2970 107 60 / 75 35,7 1,35 100 / 79

2276 10645 2970 109 71 / 90 44 1,83 100 / 80

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

822 4776 2955 127 30,7 / 45 13,4 0,285 95 / 75

965 5372 2955 123 34,9 / 45 15,4 0,365 96 / 76

1114 5990 2965 121 39,3 / 55 17,3 0,47 97 / 77

1288 6708 2965 119 44,7 / 55 19,6 0,62 99 / 78

1481 7500 2970 118 51 / 75 22,5 0,87 100 / 79

1702 8400 2970 118 59 / 75 26,5 1,05 100 / 79

1962 9450 2970 119 68 / 90 35,7 1,4 100 / 80

2268 10681 2970 121 80 / 90 44 1,91 101 / 81

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

805 4776 2955 146 35,5 / 45 13,4 0,285 95 / 75

953 5390 2965 141 40,2 / 55 15,4 0,37 96 / 76

1097 5990 2965 137 45 / 55 17,3 0,47 97 / 77

1277 6720 2970 135 52 / 75 19,6 0,63 99 / 78

1464 7500 2970 133 58 / 75 22,5 0,87 100 / 79

1685 8400 2970 132 66 / 90 26,5 1,09 101 / 79

1945 9450 2970 132 77 / 90 35,7 1,4 101 / 80

2251 10681 2980 133 89 / 110 44 1,98 102 / 80

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

792 4792 2965 167 40,7 / 55 13,4 0,29 96 / 76

936 5390 2965 160 45,8 / 55 15,4 0,37 97 / 77

1083 6000 2970 155 52 / 75 17,3 0,48 98 /77

1260 6720 2970 151 58 / 75 19,6 0,63 99 / 78

1447 7500 2970 148 65 / 90 22,5 0,89 100 / 79

1668 8400 2970 147 74 / 90 26,5 1,09 101 / 79

1936 9483 2980 146 86 / 110 35,7 1,4 101 / 80

2235 10681 2980 146 99 / 132 44 2,14 102 / 80

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

778 4800 2970 189 54,8 / 75 13,4 0,3 96 / 77

924 5410 2970 180 52 / 75 15,4 0,38 98 / 78

1066 6001 2970 174 58 / 75 17,3 0,48 99 / 78

1241 6720 2970 168 65 / 90 19,6 0,67 100 / 79

1431 7500 2970 165 73 / 90 22,5 0,89 101 / 79

1659 8428 2980 162 83 / 110 26,5 1,09 102 / 79

1919 9481 2980 160 94 / 110 35,7 1,45 102 / 80

2218 10681 2980 160 109 / 132 44 2,14 103 / 80

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

21

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

22

VM 45

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

i4

i5

i6

i7

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

i8

i9

i10

i11

i12

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1020 4655 2950 176 60 / 75 44,4 0,86 97 / 77

1183 5198 2950 172 64 / 90 31 1,004 97 / 78

1377 5823 2950 168 73 / 90 35,6 1,19 98 / 78

1605 6555 2950 165 83 / 110 42,2 1,424 98 / 78

1848 7331 2950 163 94 / 132 49,6 1,704 99 / 78

2117 8183 2950 162 107 / 132 57,7 2,034 100 / 78

2464 9272 2950 163 125 / 160 68 2,501 102 / 80

2766 10213 2950 164 141 / 200 78,2 2,95 103 / 83

3161 11431 2950 160 164 / 200 115 3,57 104 / 83

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1007 4655 2950 188 63 / 75 44,4 0,86 97 / 77

1168 5198 2950 187 70 / 90 31 1,004 97 / 78

1361 5823 2950 182 79 / 110 35,6 1,19 98 / 78

1589 6555 2950 178 89 / 110 42,2 1,424 98 / 78

1832 7331 2950 175 101 / 132 49,6 1,704 99 / 78

2102 8183 2950 174 115 / 132 57,7 2,034 100 / 78

2448 9272 2950 173 133 / 160 68 2,501 102 / 80

2751 10213 2950 174 150 / 200 78,2 2,95 103 / 84

3146 11431 2950 169 174 / 200 115 3,57 104 / 84

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

994 4655 2950 201 67 / 90 44,4 0,86 97 / 77

1152 5198 2950 203 75 / 90 31 1,004 97 / 78

1345 5823 2950 197 85 / 110 35,6 1,19 98 / 78

1573 6555 2950 192 96 / 132 42,2 1,424 99 / 78

1817 7331 2950 188 109 / 132 49,6 1,704 99 / 78

2086 8183 2950 186 123 / 160 57,7 2,034 100 / 78

2432 9272 2950 185 142 / 200 68 2,501 102 / 80

2735 10213 2950 184 160 / 200 78,2 2,95 103 / 84

3139 11431 2950 187 194 / 250 166 3,57 104 / 84

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

980 4655 2950 214 71 / 90 44,4 0,86 97 / 77

1148 5198 2950 216 80 / 110 42,7 1,004 97 / 78

1341 5823 2950 210 91 / 110 49,2 1,19 98 / 78

1569 6555 2950 205 104 / 132 57,8 1,424 99 / 78

1801 7331 2950 201 116 / 160 49,6 1,704 100 / 78

2070 8183 2950 198 131 / 160 57,7 2,034 102 / 80

2417 9272 2950 196 151 / 200 68 2,501 102 / 80

2719 10213 2950 195 169 / 200 78,2 2,95 104 / 84

3126 11431 2950 194 201 / 250 166 3,57 105 / 85

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

967 4655 2950 228 75 / 90 44,4 0,86 98 / 78

1134 5198 2950 229 84 / 110 42,7 1,004 98 / 78

1328 5823 2950 222 95 / 132 49,2 1,19 98 / 78

1556 6555 2950 216 109 / 132 57,8 1,424 99 / 78

1799 7331 2950 212 123 / 160 68 1,704 101 / 78

2068 8183 2950 210 140 / 200 78,6 2,034 103 / 80

2401 9272 2950 208 160 / 200 68 2,501 103 / 80

2703 10213 2950 206 179 / 200 78,2 2,95 105 / 84

3112 11431 2950 202 209 / 250 166 3,57 106 / 85

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

954 4655 2950 242 79 / 110 44,4 0,86 98 / 78

1121 5198 2950 242 89 / 110 42,7 1,004 98 / 78

1315 5823 2950 234 100 / 132 49,2 1,19 98 / 78

1543 6555 2950 227 114 / 132 57,8 1,424 100 / 78

1786 7331 2950 223 129 / 160 68 1,704 101 / 78

2055 8183 2950 219 146 / 200 78,6 2,034 103 / 80

2402 9272 2950 217 168 / 200 92,5 2,501 103 / 80

2704 10213 2950 216 189 / 250 105 2,95 106 / 84

3099 11431 2950 209 216 / 250 166 3,57 107 / 85

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1302 5823 2950 246 105 / 132 49,2 1,19 99 / 78

1529 6555 2950 239 119 / 160 57,8 1,424 100 / 78

1773 7331 2950 233 134 / 160 68 1,704 101 / 78

2042 8183 2950 229 152 / 200 78,6 2,034 103 / 80

2389 9272 2950 226 175 / 200 92,5 2,501 103 / 80

2691 10213 2950 225 196 / 250 105 2,95 107 / 84

3086 11431 2950 217 224 / 250 166 3,57 108 / 85

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VML 60

Tamaño compresor i3

i4

i5

i6

i7

i8

i9

i 10

i 10/11

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1663 4180 2950 85 37,8 / 55 19,1 1 93 / 75

1905 4655 2950 84 42,6 / 55 22 1,2 94 / 76

2182 5198 2950 83 48,3 / 75 25,6 1,4 96 / 76

2504 5823 2950 83 56 / 75 30,1 1,8 97 / 81

2882 6555 2950 84 65 / 90 35,9 2,2 99 / 81

3287 7331 2950 85 75 / 90 42,9 2,6 100 / 82

3735 8183 2950 86 87 / 110 52 3,2 101 / 84

4313 9272 2950 89 105 / 132 69 3,9 102 / 85

4554 9723 2950 91 113 / 132 76 4,4 103 / 85

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1631 4180 2950 105 48,3 / 75 19,1 1 93 / 75

1872 4655 2950 102 54 / 75 22 1,2 94 / 76

2150 5198 2950 101 61 / 75 25,6 1,4 96 / 77

2471 5823 2950 100 69 / 90 30,1 1,8 97 / 81

2850 6555 2950 99 79 / 110 35,9 2,2 99 / 81

3254 7331 2950 100 91 / 110 42,9 2,6 100 / 82

3703 8183 2950 101 105 / 132 52 3,2 101 / 84

4280 9272 2950 103 124 / 132 69 3,9 102 / 85

4521 9723 2950 104 133 / 160 76 4,4 103 / 85

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1616 4180 2950 121 58 / 75 22,6 1 94 / 77

1858 4655 2950 119 65 / 90 26,3 1,2 95 / 78

2135 5198 2950 118 73 / 90 30,8 1,4 97 / 79

2439 5823 2950 117 83 / 110 30,1 1,8 98 / 81

2817 6555 2950 116 95 / 132 35,9 2,2 100 / 82

3222 7331 2950 115 108 / 132 42,9 2,6 101 / 83

3670 8183 2950 115 123 / 160 52 3,2 102 / 84

4248 9272 2950 117 144 / 160 69 3,9 103 / 85

4489 9723 2950 118 154 / 200 76 4,4 104 / 85

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1591 4180 2950 128 66 / 90 22,6 1 95 / 76

1832 4655 2950 135 74 / 90 26,3 1,2 95 / 80

2110 5198 2950 133 84 / 110 30,8 1,4 97 / 80

2431 5823 2950 131 95 / 132 36,4 1,8 98 / 81

2810 6555 2950 131 109 / 132 43,6 2,2 100 / 82

3214 7331 2950 131 125 / 160 53 2,6 101 / 83

3638 8183 2950 131 141 / 200 52 3,2 102 / 84

4215 9272 2950 131 164 / 200 69 3,9 103 / 85

4457 9723 2950 132 175 / 200 76 4,4 104 / 85

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1565 4180 2950 156 75 / 90 22,6 1 96 / 78

1807 4655 2950 152 84 / 110 26,3 1,2 96 / 81

2084 5198 2950 149 94 / 132 30,8 1,4 98 / 81

2406 5823 2950 146 107 / 132 36,4 1,8 99 / 82

2784 6555 2950 145 122 / 160 43,6 2,2 101 / 83

3189 7331 2950 144 139 / 160 53 2,6 102 / 84

3637 8183 2950 145 159 / 200 63 3,2 103 / 84

4215 9272 2950 146 186 / 200 100 3,9 104 / 85

4424 9723 2950 147 197 / 250 76 4,4 105 / 86

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1540 4180 2950 176 84 / 110 22,6 1 96 / 78

1781 4655 2950 170 94 / 132 26,3 1,2 97 / 82

2059 5198 2950 165 105 / 132 30,8 1,4 98 / 82

2380 5823 2950 162 118 / 160 36,4 1,8 99 / 82

2759 6555 2950 159 135 / 160 43,6 2,2 102 / 84

3163 7331 2950 158 153 / 200 53 2,6 103 / 84

3612 8183 2950 158 174 / 200 63 3,2 105 / 84

4189 9272 2950 159 204 / 250 100 3,9 105 / 85

4430 9723 2950 160 217 / 250 109 4,4 106 / 86

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

23

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

24

VM 75

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

i3

i4

i5

i6

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

i7

i8

i9

i10

i11

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1950 4174 2950 167 102 / 132 44,9 2,66 97 / 77

2235 4643 2950 164 115 / 132 53 3,05 98 / 78

2586 5216 2950 162 131 / 160 61,2 3,57 100 / 79

2973 5844 2950 161 149 / 200 69,6 4,18 101 / 80

3381 6502 2950 161 169 / 200 81,6 4,88 101 / 80

3867 7278 2950 162 194 / 250 95,2 5,76 102 / 81

4497 8275 2950 163 229 / 315 113 7,01 103 / 84

5062 9160 2950 160 262 / 315 186 8,41 104 / 84

5732 10198 2950 163 303 / 355 223 9,89 105 / 85

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1928 4174 2950 181 115 / 132 44,9 2,66 97 / 77

2213 4643 2950 178 124 / 160 53 3,05 98 / 78

2564 5216 2950 175 141 / 200 61,2 3,57 100 / 79

2951 5844 2950 173 160 / 200 69,6 4,18 101 / 80

3360 6502 2950 172 181 / 250 81,6 4,88 101 / 80

3845 7278 2950 172 208 / 250 95,2 5,76 102 / 81

4476 8275 2950 173 243 / 315 113 7,01 103 / 84

5041 9160 2950 169 277 / 315 186 8,41 104 / 84

5710 10198 2950 172 320 / 355 223 9,89 105 / 85

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1906 4174 2950 196 120 / 160 44,9 2,66 97 / 77

2192 4643 2950 192 134 / 160 53 3,05 98 / 78

2542 5216 2950 188 151 / 200 61,2 3,57 100 / 79

2930 5844 2950 185 172 / 200 69,6 4,18 101 / 80

3338 6502 2950 184 194 / 250 81,6 4,88 101 / 80

3824 7278 2950 183 221 / 250 95,2 5,76 102 / 81

4454 8275 2950 183 258 / 315 113 7,01 104 / 84

5019 9160 2950 179 293 / 315 186 8,41 105 / 84

5689 10198 2950 181 337 / 355 223 9,89 105 / 85

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1900 4174 2950 209 128 / 160 57,1 2,66 97 / 77

2186 4643 2950 205 144 / 200 68 3,05 98 / 78

2521 5216 2950 201 162 / 200 61,2 3,57 100 / 79

2908 5844 2950 197 183 / 250 69,6 4,18 102 / 81

3317 6502 2950 195 206 / 250 81,6 4,88 102 / 81

3802 7278 2950 194 235 / 315 95,2 5,76 103 / 81

4432 8275 2950 194 273 / 315 113 7,01 105 / 84

5013 9160 2950 194 322 / 355 269 8,41 105 / 85

5683 10198 2950 196 370 / 400 316 9,89 106 / 85

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1882 4174 2950 221 134 / 160 57,1 2,66 97 / 77

2168 4643 2950 216 151 / 200 68 3,05 98 / 78

2518 5216 2950 212 172 / 200 78,9 3,57 101 / 81

2906 5844 2950 209 195 / 250 91,1 4,18 102 / 81

3295 6502 2950 207 219 / 250 81,6 4,88 103 / 82

3781 7278 2950 205 248 / 315 95,2 5,76 103 / 82

4411 8275 2950 204 288 / 315 113 7,01 105 / 84

4995 9160 2950 201 334 / 355 269 8,41 105 / 85

5665 10198 2950 203 382 / 500 316 9,89 106 / 86

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1864 4174 2950 233 141 / 200 57,1 2,66 98 / 78

2150 4643 2950 227 158 / 200 68 3,05 99 / 79

2500 5216 2950 222 180 / 250 78,9 3,57 102 / 81

2880 5844 2950 219 204 / 250 91,1 4,18 102 / 81

3296 6502 2950 217 230 / 315 105 4,88 103 / 82

3782 7278 2950 215 262 / 315 121 5,76 104 / 82

4412 8275 2950 215 305 / 366 143 7,01 105 / 84

4977 9160 2950 208 345 / 400 269 8,41 106 / 85

5647 10198 2950 210 395 / 500 316 9,89 106 / 86

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

1846 4174 2950 246 148 / 200 57,1 2,66 98 / 78

2132 4643 2950 239 166 / 200 68 3,05 99 / 79

2482 5216 2950 233 188 / 250 78,9 3,57 100 / 79

2870 5844 2950 229 213 / 250 91,1 4,18 102 / 81

3278 6502 2950 226 239 / 315 105 4,88 103 / 82

3764 7278 2950 224 272 / 315 121 5,76 104 / 82

4394 8275 2950 223 316 / 355 143 7,01 106 / 84

4959 9160 2950 216 357 / 400 269 8,41 106 / 85

5629 10198 2950 217 407 / 500 316 9,89 107 / 86

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VM 85

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

i8

i9

i10

i11

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

i12

i13

i7

i8

i9

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

2498 3626 1470 159 129 / 160 54 10,6 99 / 79

2949 4123 1470 155 147 / 200 62 13,1 101 / 81

3352 4564 1470 153 165 / 200 71 15,7 102 / 81

3827 5082 1470 152 186 / 250 83 18,9 103 / 82

4395 5696 1470 151 212 / 250 95 23,2 104 / 82

5039 6387 1470 151 243 / 315 111 28,6 106 / 85

5146 6502 2950 151 249 / 315 115 8,79 107 / 85

5876 7278 2950 153 287 / 315 138 10,6 109 / 86

6824 8275 2950 155 339 / 400 171 13,1 112 / 87

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2468 3626 1470 174 141 / 200 54 10,6 99 / 79

2920 4123 1470 169 161 / 200 62 13,1 101 / 80

3322 4564 1470 167 180 / 250 71 15,7 102 / 81

3798 5082 1470 164 202 / 250 83 18,9 103 / 82

4366 5696 1470 163 230 / 315 95 23,2 104 / 82

5010 6387 1470 162 263 / 315 111 28,6 106 / 85

5117 6502 2950 162 268 / 315 115 8,79 107 / 85

5847 7278 2950 163 308 / 355 138 10,6 109 / 86

6795 8275 2950 165 363 / 400 171 13,1 112 / 87

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2456 3626 1470 188 153 / 200 68 10,6 99 / 79

2907 4123 1470 183 176 / 200 80 13,1 101 / 80

3293 4564 1470 180 195 / 250 71 15,7 102 / 81

3768 5082 1470 177 218 / 250 83 18,9 104 / 82

4336 5696 1470 175 248 / 315 95 23,2 105 / 83

4980 6387 1470 174 282 / 315 111 28,6 106 / 85

5088 6502 2950 174 288 / 315 115 8,79 108 / 86

5818 7278 2950 174 329 / 355 138 10,6 112 / 87

6765 8275 2950 175 386 / 500 171 13,1 114 / 88

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2431 3626 1470 201 163 / 200 68 10,6 98 / 79

2882 4123 1470 196 187 / 250 80 13,1 101 / 81

3285 4564 1470 193 209 / 250 93 15,7 102 / 81

3760 5082 1470 190 236 / 315 108 18,9 104 / 82

4307 5696 1470 188 266 / 315 95 23,2 105 / 83

4951 6387 1470 186 302 / 355 111 28,6 106 / 85

5058 6502 2950 186 308 / 355 115 8,79 108 / 86

5788 7278 2950 185 351 / 400 138 10,6 112 / 87

6736 8275 2950 186 411 / 500 171 13,1 114 / 88

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

2407 3626 1470 215 174 / 200 68 10,6 100 / 80

2858 4123 1470 208 199 / 250 80 13,1 102 / 81

3261 4564 1470 204 222 / 250 93 15,7 104 / 82

3736 5082 1470 201 250 / 315 108 18,9 106 / 84

4304 5696 1470 199 284 / 315 127 23,2 106 / 84

4921 6387 1470 198 322 / 355 111 28,6 107 / 85

5029 6502 2950 197 329 / 355 154 8,79 108 / 86

5759 7278 2950 196 373 / 400 184 10,6 112 / 87

6707 8275 2950 196 435 / 500 171 13,1 114 / 88

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2382 3626 1470 229 185 / 250 68 10,6 100 / 80

2833 4123 1470 221 211 / 250 80 13,1 103 / 82

3236 4564 1470 216 235 / 315 93 15,7 105 / 83

3711 5082 1470 213 264 / 315 108 18,9 106 / 84

4279 5696 1470 210 299 / 355 127 23,2 107 / 85

4923 6387 1470 208 341 / 400 151 28,6 107 / 85

5030 6502 2950 208 348 / 400 154 8,79 108 / 86

5760 7278 2950 207 398 / 500 184 10,6 110 / 87

6677 8275 2950 207 460 / 500 227 13,1 113 / 88

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2357 3626 1470 244 196 / 250 68 10,6 102 / 81

2809 4123 1470 235 223 / 250 80 13,1 104 / 82

3211 4564 1470 229 248 / 315 93 15,7 105 / 84

3687 5082 1470 224 278 / 315 108 18,9 106 / 84

4255 5696 1470 220 314 / 355 127 23,2 107 / 85

4899 6387 1470 218 357 / 400 151 28,6 108 / 85

5006 6502 2950 218 365 / 400 154 8,79 108 / 86

5736 7278 2950 217 416 / 500 184 10,6 110 / 87

6684 8275 2950 217 485 / 630 227 13,1 113 / 88

25

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

26

VML 95

Tamaño compresor i8

i9

i 10

i 11

i 12

i 13

i7

i8

i 8/9

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2941 3626 1470 83 65 / 90 33,8 7,3 96 / 75

3440 4123 1470 83 76 / 110 40 8,5 97 / 78

3885 4564 1470 83 85 / 110 46,4 9,6 98 / 79

4411 5082 1470 83 97 / 132 55,6 11 99 / 80

5040 5696 1470 84 113 / 132 66,3 12,7 100 / 81

5752 6387 1470 86 132 / 160 79,6 14,9 100 / 83

5871 6502 2950 86 136 / 160 81 6,6 101 / 83

6679 7278 2950 88 160 / 200 106 7,3 102 / 83

7150 7726 2950 90 176 / 200 119 8,0 103 / 84

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

2894 3626 1470 101 83 / 110 33,8 7,3 97 / 76

3393 4123 1470 100 95 / 132 40 8,5 97 / 78

3838 4564 1470 99 106 / 132 46,4 9,6 98 / 79

4364 5082 1470 98 120 / 160 55,6 11 100 / 80

4992 5696 1470 99 138 / 160 66,3 12,7 101 / 81

5705 6387 1470 100 159 / 200 79,6 14,9 102 / 84

5824 6502 2950 100 163 / 200 81 6,6 102 / 84

6632 7278 2950 102 190 / 250 106 7,3 103 / 84

7103 7726 2950 103 207 / 250 119 8,0 104 / 84

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

2873 3626 1470 118 99 / 132 40,4 7,3 98 / 76

3371 4123 1470 117 114 / 132 48,3 8,5 99 / 79

3790 4564 1470 116 127 / 160 46,4 9,6 100 / 80

4316 5082 1470 115 143 / 200 55,6 11 101 / 80

4945 5696 1470 114 163 / 200 66,3 12,7 102 / 81

5657 6387 1470 114 187 / 250 79,6 14,9 103 / 84

5776 6502 2950 115 191 / 250 81 6,6 103 / 84

6584 7278 2950 116 221 / 250 106 7,3 104 / 84

7055 7726 2950 117 240 / 315 119 8,0 105 / 85

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

2835 3626 1470 134 113 / 132 40,4 7,3 98 / 77

3334 4123 1470 131 130 / 160 48,3 8,5 100 / 80

3779 4564 1470 130 146 / 200 57 9,6 100 / 80

4305 5082 1470 129 165 / 200 67,3 11 101 / 81

4934 5696 1470 130 189 / 250 80 12,7 102 / 82

5610 6387 1470 129 215 / 250 79,6 14,9 103 / 84

5729 6502 2950 129 220 / 250 81 6,6 103 / 84

6537 7278 2950 130 252 / 315 106 7,3 104 / 84

7008 7726 2950 131 272 / 315 119 8,0 105 / 85

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2798 3626 1470 150 128 / 160 40,4 7,3 99 / 79

3297 4123 1470 147 146 / 160 48,3 8,5 101 / 81

3742 4564 1470 145 163 / 200 57 9,6 101 / 81

4268 5082 1470 1443 184 / 250 67,3 11 102 / 83

4896 5696 1470 143 211 / 250 80 12,7 103 / 83

5609 6387 1470 143 242 / 315 96,3 14,9 104 / 84

5728 6502 2950 143 247 / 315 98 6,6 104 / 84

6536 7278 2950 145 286 / 315 152 7,3 105 / 85

6960 7726 2950 146 306 / 355 119 8,0 106 / 85

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

2760 3626 1470 167 143 / 200 40,4 7,3 99 / 79

3259 4123 1470 163 163 / 200 48,3 8,5 101 / 81

3705 4564 1470 160 181 / 250 57 9,6 102 / 82

4230 5082 1470 158 204 / 250 67,3 11 102 / 83

4859 5696 1470 156 232 / 314 80,3 12,7 103 / 83

5571 6387 1470 156 265 / 315 96,3 14,9 104 / 84

5690 6502 2950 156 271 / 315 98 6,6 105 / 84

6499 7278 2950 157 312 / 355 152 7,3 106 / 85

6969 7726 2950 158 337 / 400 170 8,0 107 / 85

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VM 140

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

(-)

i6

i7

i8

i9

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

i 10

i 11

i5

i6

i7

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3994 2886 1470 159 205 / 250 73 24,4 98 / 79

4665 3234 1470 155 233 / 315 88 29,3 100 / 80

5413 3612 1470 153 265 / 315 108 35,1 101 / 81

6206 4000 1470 151 299 / 355 129 41,6 102 / 82

7312 4523 1470 150 349 / 400 160 51,4 104 / 84

8590 5104 1470 149 408 / 500 196 63,5 106 / 85

8783 5189 2950 149 418 / 500 236 20,7 106 / 85

10173 5791 2950 150 485 / 560 288 24,4 107 / 85

11863 6490 2950 151 572 / 630 357 29,3 108 / 85

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3955 2886 1470 174 224 / 250 73 24,4 98 / 79

4625 3234 1470 169 254 / 315 88 29,3 100 / 80

5373 3612 1470 166 288 / 315 108 35,1 101 / 81

6165 4000 1470 163 325 / 355 129 41,6 102 / 82

7270 4523 1470 161 377 / 500 160 51,4 105 / 84

8548 5104 1470 160 440 / 500 196 63,5 106 / 85

8740 5189 2950 160 450 / 500 236 20,7 106 / 85

10130 5791 2950 160 521 / 560 288 24,4 107 / 85

11819 6490 2950 161 611 / 700 357 29,3 108 / 85

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3938 2886 1470 187 243 / 315 104 24,4 99 / 80

4608 3234 1470 183 278 / 315 125 29,3 101 / 81

5333 3612 1470 179 312 / 355 108 35,1 101 / 81

6124 4000 1470 176 351 / 400 129 41,6 103 / 83

7229 4523 1470 173 406 / 500 160 51,4 106 / 84

8506 5104 1470 171 472 / 560 196 63,5 107 / 85

8698 5189 2950 171 482 / 560 236 20,7 107 / 85

10087 5791 2950 170 556 / 630 288 24,4 108 / 85

11774 6490 2950 170 650 / 700 357 29,3 109 / 85

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3905 2886 1470 200 260 / 315 104 24,4 99 / 80

4575 3234 1470 195 296 / 355 125 29,3 101 / 81

5322 3612 1470 191 337 / 400 150 35,1 102 / 82

6084 4000 1470 189 378 / 500 129 41,6 103 / 83

7188 4523 1470 185 436 / 500 160 51,4 106 / 84

8464 5104 1470 182 505 / 560 196 63,5 107 / 85

8655 5189 2950 182 515 / 560 236 20,7 107 / 85

10043 5791 2950 181 593 / 630 288 24,4 108 / 85

11730 6490 2950 180 690 / 800 357 29,3 109 / 85

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3873 2886 1470 213 277 / 315 104 24,4 100 / 80

4542 3234 1470 207 314 / 355 125 29,3 101 / 82

5289 3612 1470 203 357 / 400 150 35,1 102 / 82

6079 4000 1470 200 402 / 500 170 41,6 103 / 83

7183 4523 1470 197 467 / 560 220 51,4 106 / 84

8421 5104 1470 194 538 / 630 196 63,5 107 / 85

8613 5189 2950 193 549 / 630 236 20,7 107 / 85

10000 5791 2950 191 630 / 700 288 24,4 108 / 85

11686 6490 2950 190 731 / 800 357 29,3 109 / 86

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3840 2886 1470 227 294 / 355 104 24,4 100 / 80

4509 3234 1470 220 333 / 400 125 29,3 102 / 82

5255 3612 1470 214 377 / 500 150 35,1 103 / 83

6045 4000 1470 210 424 / 500 170 41,6 104 / 83

7148 4523 1470 207 491 / 560 220 51,4 106 / 84

8424 5104 1470 204 571 / 630 270 63,5 108 / 85

8615 5189 2950 204 583 / 630 343 20,7 108 / 85

9957 5791 2950 202 667 / 800 288 24,4 108 / 86

11642 6490 2950 201 772 / 900 357 29,3 109 / 86

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3807 2886 1470 241 311 / 355 104 24,4 101 / 81

4475 3234 1470 233 352 / 400 125 29,3 102 / 83

5222 3612 1470 226 398 / 500 150 35,1 103 / 83

6011 4000 1470 221 446 / 500 170 41,6 105 / 84

7114 4523 1470 217 516 / 630 220 51,4 106 / 84

8388 5104 1470 214 598 / 630 270 63,5 108 / 85

8580 5189 2950 213 610 / 700 343 20,7 108 / 85

9966 5791 2950 212 702 / 800 414 24,4 108 / 86

11651 6490 2950 211 816 / 900 506 29,3 109 / 86

27

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

28

VML 150

Tamaño compresor i5

i6

i7

i8

i9

i 10

i 11

i5

i6

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3980 2599 1470 84 90 / 110 37,9 10,07 97 / 78

4586 2912 1470 83 102 / 132 44,8 12,55 99 / 80

5224 3240 1470 83 115 / 132 53 15,58 100 / 80

5981 3626 1470 82 131 / 160 63 19,13 101 / 81

6960 4123 1470 83 153 / 200 78 24 103 / 82

7836 4564 1470 84 175 / 200 93 29,83 104 / 83

8870 5082 1470 85 202 / 250 112 36,74 104 / 83

9139 5216 2950 86 210 / 250 131 10,07 105 / 84

10408 5844 2950 88 248 / 315 163 12,55 106 / 85

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3906 2599 1470 104 115 / 132 37,9 10,07 98 / 79

4513 2912 1470 101 129 / 160 44,8 12,55 100 / 80

5151 3240 1470 100 144 / 200 53 15,58 102 / 81

5907 3626 1470 99 163 / 200 63 19,13 103 / 82

6887 4123 1470 98 189 / 250 78 24 104 / 83

7762 4564 1470 99 214 / 250 93 29,83 105 / 84

8796 5082 1470 99 245 / 315 112 36,74 106 / 84

9065 5216 2950 100 253 / 315 131 10,07 107 / 84

10335 5844 2950 102 295 / 355 163 12,55 108 / 85

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3873 2599 1470 120 136 / 160 59 10,07 99 / 80

4480 2912 1470 118 153 / 200 70 12,55 101 / 81

5118 3240 1470 117 173 / 200 82 15,58 103 / 82

5834 3626 1470 116 196 / 250 63 19,13 104 / 83

6813 4123 1470 114 225 / 250 78 24 105 / 84

7688 4564 1470 114 253 / 315 93 29,83 106 / 85

8722 5082 1470 114 287 / 315 112 36,74 106 / 85

8991 5216 2950 114 297 / 355 131 10,07 107 / 85

10261 5844 2950 116 343 / 400 163 12,55 108 / 86

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3815 2599 1470 137 156 / 200 59 10,07 103 / 83

4422 2912 1470 133 176 / 200 70 12,55 104 / 83

5060 3240 1470 131 197 / 250 82 15,58 105 / 83

5816 3626 1470 130 224 / 250 98 19,13 105 / 83

6796 4123 1470 129 260 / 315 120 24 105 / 84

7671 4564 1470 129 293 / 355 142 29,83 106 / 85

8649 5082 1470 129 331 / 400 112 36,74 107 / 85

8917 5216 2950 129 341 / 400 131 10,07 108 / 85

10187 5844 2950 130 392 / 500 163 12,55 109 / 86

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3757 2599 1470 154 176 / 200 59 10,07 103 / 82

4364 2912 1470 150 198 / 250 70 12,55 104 / 83

5002 3240 1470 146 221 / 250 82 15,58 105 / 83

5758 3626 1470 144 250 / 315 98 19,13 106 / 85

6738 4123 1470 143 289 / 315 120 24 106 / 85

7613 4564 1470 142 325 / 355 142 29,83 107 / 85

8647 5082 1470 142 370 / 400 170 36,74 108 / 86

8916 5216 2950 143 382 / 500 192 10,07 108 / 86

10186 5844 2950 144 442 / 500 235 12,55 109 / 87

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3699 2599 1470 172 197 / 250 59 10,07 103 / 82

4305 2912 1470 166 220 / 250 70 12,55 104 / 83

4944 3240 1470 162 246 / 315 82 15,58 105 / 83

5700 3626 1470 159 277 / 315 98 19,13 106 / 85

6679 4123 1470 156 318 / 355 120 24 107 / 85

7555 4564 1470 155 357 / 400 142 29,83 108 / 86

8589 5082 1470 155 405 / 500 170 36,74 109 / 86

8858 5216 2950 155 418 / 500 192 10,07 109 / 87

10127 5844 2950 156 480 / 560 235 12,55 111 / 87

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresión (p1= 1,0 bar, t1 = 20 °C) Sobrepresión pe (bar)

VML 250

Tamaño compresor Relación de transmisión

r

0,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(-)

i2

i3

i4

i5

i6

i7

i8

i9

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) (°C) t2 P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

5761 1843 1470 85 132 / 160 51 15,61 97 / 79

6677 2071 1470 84 149 / 200 61 19,27 98 / 80

7698 2324 1470 83 169 / 200 73 23,68 100 / 82

8761 2586 1470 82 191 / 250 87 29,02 102 / 83

9985 2886 1470 82 217 / 250 104 35,84 104 / 84

11417 3234 1470 83 250 / 315 126 44,69 105 / 85

12980 3612 1470 84 289 / 315 153 54,96 106 / 85

14598 4000 1470 85 333 / 400 185 68,75 107 / 85

1,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

5683 1843 1470 105 168 / 200 80 15,61 98 / 80

6559 2071 1470 103 190 / 250 61 19,27 99 / 80

7581 2324 1470 101 214 / 250 73 23,68 100 / 82

8643 2586 1470 99 240 / 315 87 29,02 103 / 83

9868 2886 1470 98 271 / 315 104 35,84 105 / 84

11299 3234 1470 98 309 / 355 126 44,69 106 / 85

12863 3612 1470 98 353 / 400 153 54,96 108 / 86

14481 4000 1470 99 402 / 500 185 68,75 109 / 86

1,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

5591 1843 1470 121 199 / 250 80 15,61 98 / 80

6507 2071 1470 119 225 / 250 96 19,27 99 / 81

7528 2324 1470 117 256 / 315 115 23,68 101 / 82

8591 2586 1470 116 288 / 315 137 29,02 103 / 83

9750 2886 1470 115 325 / 355 104 35,84 105 / 84

11182 3234 1470 114 368 / 400 126 44,69 106 / 85

12745 3612 1470 114 417 / 500 153 54,96 108 / 85

14363 4000 1470 114 472 / 630 185 68,75 110 / 86

1,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

5498 1843 1470 139 229 / 315 80 15,61 99 / 81

6414 2071 1470 135 259 / 315 96 19,27 100 / 82

7436 2324 1470 132 292 / 315 115 23,68 102 / 83

8498 2586 1470 130 328 / 355 137 29,02 103 / 83

9723 2886 1470 129 371 / 500 163 35,84 105 / 84

11154 3234 1470 129 424 / 500 196 44,69 106 / 85

12718 3612 1470 129 485 / 630 235 54,96 108 / 85

14245 4000 1470 129 542 / 630 185 68,75 110 / 87

1,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

5405 1843 1470 157 260 / 315 80 15,61 100 / 82

6322 2071 1470 152 292 / 315 96 19,27 101 / 83

7343 2324 1470 148 329 / 355 115 23,68 102 / 84

8406 2586 1470 145 368 / 400 137 29,02 104 / 84

9630 2886 1470 143 415 / 500 163 35,84 106 / 85

11062 3234 1470 142 472 / 630 196 44,69 107 / 85

12625 3612 1470 142 537 / 630 235 54,96 109 / 87

14243 4000 1470 142 607 / 710 280 68,75 110 / 87

2,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

5313 1843 1470 176 291 / 315 80 15,61 101 / 83

6229 2071 1470 170 326 / 355 96 19,27 102 / 84

7251 2324 1470 164 366 / 400 115 23,68 103 / 85

8313 2586 1470 161 409 / 500 137 29,02 104 / 84

9538 2886 1470 158 459 / 500 163 35,84 107 / 85

10969 3234 1470 156 520 / 630 196 44,69 108 / 86

12533 3612 1470 154 589 / 630 235 54,96 109 / 87

14150 4000 1470 154 664 / 710 280 68,75 109 / 87

2,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

2,75

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h) Q1 nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,00

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) (kW) P vac. J (kgm 2 ) (dBA)

3,25

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

3,50

Caudal Velocidad compresor Velocidad motor Temperatura impulsión Potencia absorbida-/ motor Potencia de vacío p1= p2= 1,0 bar Momento de inercia reducido Lp (A) s.p./c.p.

Q1 (m 3 /h) nHR ( 1 / min ) n Mot ( 1 / min ) t2 (°C) P K/Mot (kW) P vac. (kW) J (kgm 2 ) (dBA)

29

Medidas - DELTA SCREW - VML 18 R - VML 40 R VM 9 R - VM 26 R

Panel VMR A indicador de avería B medidor horas de funcionamiento C temperatura impulsión D temperatura aceite E presión impulsión F presión aceite G indicador colmatación filtro de aire

Panel VMLR A presión impulsión B presión de aceite C indicador de colmatación filtro de aire

¡ Medidas no vinculantes ! Capacidad Peso en kg aceite / ltrs sin motor

Tamaño

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

DN DS

PN

VML 18 R

990

1430

1542

320

500

382

750

679

863

1743

80

16

8

600

VML 25 R

1197

1608

1797

250

654

380

750

954

385

1484 1804 *

100

16

20

800

VML 40 R

1452

1705

1905

250

759

380

990

1072

503

1648 2050 *

150

16

30

950

VM 9 R

1092 1183 *

1430

1542

325

500

382

750

854

455

1232 1523 *

65

16

8

620

VM 12 R

1092 1183 *

1430

1542

325

500

382

750

854

455

1232 1523 *

65

16

8

650

VM 21 R

1197 1315 *

1608

1663

250

654

380

750

875

385

1388 1665 *

80

16

20

850

VM 26 R

1452 1596 *

1705

1905

250

759

380

990

1072

503

1590 1839 *

100

16

30

1000

* con regulación

30

Medidas - DELTA SCREW - VML 18 R - VML 40 R VM 9 R - VM 26 R

entrada del cable conexión a tierra

Panel VMR A indicador de avería B medidor horas de funcionamiento C temperatura impulsión D temperatura aceite E presión impulsión F presión aceite G indicador colmatación filtro de aire

Panel VMLR A presión impulsión B presión de aceite C indicador de colmatación filtro de aire

¡ Medidas no vinculantes ! Tamaño

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

DN DS

PN

VML 18 R**

1605

1250

1570

330

1090

130

845

531

661

1908

80

16

8

850

VML 25 R

1910

1600

2100

529

741

60

1480

1055

540

2519

100

16

20

1300

VML 40 R

2250

1600

2200

529

841

60

1480

1300

533

2654

150

16

30

1500

VM 9 R

1765

1500

1900

537

700

60

1380

903

503

2032 2122 *

65

16

8

1120

VM 12 R

1765

1500

1900

537

700

60

1380

903

503

2032 2122 *

65

16

8

1150

VM 21 R

1910

1600

2100

529

741

60

1480

1055

540

2270

80

16

20

1350

VM 26 R

2250

1600

2200

529

841

60

1480

1300

533

2563 2670 *

100

16

30

1550

** segunda insonorización aparte de la protección acústica

Capacidad Peso en kg aceite / ltrs sin motor

* con regulación

31

Medidas - DELTA SCREW - VML 35 - VML 95 VM 10 - VM 140

Panel de instrumentos

Válvula de presion

Compensador axial Válvula antirretorno

Apoyo elástico

Silenciador de impulsión

Filtro de aspiración

Panel de instrumentos A indicador de avería B medidor horas de funcionamiento C temperatura impulsión D temperatura aceite E presión impulsión F presión aceite G colmatación filtro de aire

¡ Medidas no vinculantes ! Tamaño

A*

B

C

VML 35 2291

874

1690

VML 60 2524

1074

VML 95 2952 VM 10

1833

VM 20

D

E

DN DN** PN PN DS SS

Peso en kg sin motor

F

G

H

J*

K

L

M

N

O

P

192 538

780

58

260

1100

305

690

75

1310

260

1270

150

16

200

10

880

2020

117 650

883

194 370

1300

320

890

75

1652

386

1585

200

16

250

10

1470

1488

2195

266 691

1225

95

160 2x1000 425

1105

75

1770

322

2382

250

10

300

10

2520

838

1673

121 505

602

73

268

1100

297

670

66

1112

279

1034

65

16

125

10

700

2091

858

1759

110 538

682

135 335

1100

305

690

66

1233

276

1177

80

16

150

10

820

VM 30

2291

874

1690

192 538

780

58

260

1100

305

690

75

1310

259

1213

100

16

200

10

890

1300

VM 45

2759

1124

2020

117 650

883

194 370

370*

940

75

1652

386

1486

150

16

250

10

1490

VM 75

3147

1488

2195

266 691

1225

95

160 2x1000 425

1105

75

1770

322

2261

200

10

300

10

2550

VM 85

3265

1485

2010

267 735

1203

86

150 2x1000 415

1130

75

1750

558

2123

200

10

300

10

3220

VM 140 3720

1730

3050

195 950

1384

151 150

1300

75

1990

455

2802

250

10

350

10

5250

3x950

400

* Medida dependiente del tamaño del motor (en tabla tamaño máx.) ** Diámetro nominal de la etapa de compresión.

32

Medidas - DELTA SCREW - VML 35 - VML 95 VM 10 - VM 140

Panel de instrumentos A indicador de avería B medidor horas de funcionamiento C temperatura impulsión D temperatura aceite E presión impulsión F presión aceite G colmatación filtro de aire

¡ Medidas no vinculantes ! Tamaño

A*

B

C

D

E

F

G

H

J

K

DN DS

PN

Capacidad aceite / ltrs

Peso en kg sin motor

Radio apertura puertas cabina

VML 35

2800

1150

1773

750

1100

60

1030

1148

413

2111

150

16

11

1720

800

VML 60

3300

1650

2000

900

1300

60

1530

795

353

2380

200

10

18

2850

850

VML 95

3750

1775

2310

875

2x1000

60

1655

810

534

2690

250

10

27

4000

1000

VM 10

2600

1150

1773

750

1100

60

1030

1255

481

1910

65

16

12

1500

800

VM 20

2600

1150

1773

750

1100

60

1030

1250

505

2148

80

16

15

1650

800

VM 30

2800

1150

1773

750

1100

60

1030

1148

413

2080

100

16

11

1690

800

VM 45

3300

1650

2000

900

1300

60

1530

1224

683

2398

150

16

18

2820

850

VM 75

4000

1775

2310

875

2x1000*

60

1655

810

534

2655

200

10

27

4020

1000

VM 85

4000

1775

2310

875

2x1000*

60

1655

981

534

2650

200

10

50

6000

1000

VM 140

4350

2000

2650

900

3x850*

70

1860

901

605

3500

250

10

65

8500

900

* Medida dependiente del tamaño del motor (en tabla tamaño máx.)

33

Medidas VML 150 - VML 250

Entrada de aire

Salida de aire

Vista sin silenciador de aspiración

Vista A

ATENCION Dimensiones del agregado dependen del tamaño del motor de accionamiento

1. 2. 3. 4. 5. 6. 8. 9. 10.

Panel de instrumentos: a Indicador de averías * b Contador horas de servicio * c Temperatura de impulsión * d Temperatura de aceite * e Presión de impulsión f Presión de aceite g Colmatación filtro de aspiración

11. 12. 13. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

Motor de accionamiento Acoplamiento con protección Compresor Silenciador de aspiración Filtro de aspiración Revestimiento aislante Silenciador de impulsión Válvula de presión Válvula antirretorno

Compensador Brida de conexión lado de impulsión Brida de conexión válvula de presión Separador neblina de aceite Filtro de aceite Enfriador de aceite Armario de instrumentación Bastidor Apoyo elástico.

* A petición del cliente

¡ Medidas no vinculantes ! Tamaño

A

B

C

D

VML 150

360

1760

150

1000 3340

740

VML 250

455

2020

200

1000 4000

950

x Medida sin protección acústica

34

E

F

P

R

DN

Capacidad aceite / ltrs

Peso en kg sin motor y protección acústica

x 2693 1785 1815 5150 2300 2500 450 2923

700

305

300

45

5000

x 3000 1950 2500 5500 2600 3000 450 3500

700

290

400

90

7100

G

H

K

L

M

N

O

En todas partes una buena dirección República Federal de Alemania Techn. Verkaufsbüro Nord Weißer Kamp 23 29683 Fallingbostel Tel. (0 51 62) 98 13- 0 Fax (0 51 62) 98 13 20 Techn. Verkaufsbüro Ost Schillerstraße 49 10627 Berlin Tel. (0 30) 3 13 02 10 Fax (0 30) 3 12 10 61

Aerzen Machines Ltd. Aerzen House, Langston Road Loughton, Essex, IG10 3SQ Tel. (00 44) 20 8502 8100 Fax (00 44) 20 8502 8102

Aerzen Hungaria KFT Ráth György utca 56 1122 Budapest Tel. (00 36) 1 202 64 88 Fax (00 36) 1 202 64 08

Aerzen Nederland B.V. Bedrijventerrein Nieuwgraaf 124 6921 RL Duiven NL Tel. (00 31) 26- 311- 26 41 Fax (00 31) 26- 311- 73 69

Aerzen Cz s.r.o. Namesti TGM 26 69002 Breclav Tel. (00 42) 06 27 32 66 57 Fax (00 42) 06 27 32 66 58

Zweigbüro: Residenz im Park Nr. 12 04824 Beucha Tel. (03 42 92) 7 52 35 Fax (03 42 92) 7 49 36

Aerzen (Schweiz) AG Zürcherstrasse 300 8500 Frauenfeld Tel. (00 41) 52- 7 25 00 60 Fax (00 41) 52- 7 25 00 66 para Suiza y Liechtenstein

Techn. Verkaufsbüro Mitte Erfurter Straße 2 63796 Kahl Tel. (0 61 88) 91 04- 0 Fax (0 61 88) 91 04 20

Aerzen Ibérica S.A. Prç. 5 de Outubro, 52.2° dt 2775 Parede Portugal Tel. (00 351) 21- 4 57 34 77 Fax (00 351) 21- 4 57 34 79

Techn. Verkaufsbüro Süd Föhrenweg 1 89275 Elchingen Tel. (0 73 08) 96 08- 0 Fax (0 73 08) 96 08 20

Aerzen Austria Handelsges. m.b.H. Obersdorferstr. 5 2201 Seyring Tel. (00 43) 2 24 62 84 44 Fax (00 43) 2 24 62 84 46

Techn. Verkaufsbüro West Taubenstraße 12 42551 Velbert Tel. (0 20 51) 98 54- 0 Fax (0 20 51) 98 54 18 Otto Zimmermann GmbH Untertürkheimer Straße 9 66117 Saarbrücken Tel. (06 81) 5 80 07- 0 Fax (06 81) 5 80 07 43

Europa Aerzen Belgium NV Zone Guldendelle A. De Coninckstraat 11 3070 Kortenberg Tel. (00 32) 2- 7 57 22 78 Fax (00 32) 2- 7 57 22 83 para Bélgica y Luxemburgo Aerzen-France S.A.R.L. 10, Avenue Léon Harmel 92168 ANTONY CEDEX Tel. (00 33) 1- 46 74 13 00 Fax (00 33) 1- 46 66 00 61

Bran & Luebbe AS Sandviksveien 22 1363 Høvik Tel. (00 47) 67 83 26 50 Fax (00 47) 67 83 26 51 para Noruega e Islandia Aerzen Svenska AB Östra Bangatan 20 19560 Märsta Tel. (00 46) 8- 59 12 21 90 Fax (00 46) 8- 59 11 72 09

Geveke Teknik A/S Roskildevej 8-10 2620 Albertslund Tel. (00 45) 43- 68 50 00 Fax (00 45) 43- 68 50 50 Oy Ilmeco AB Mäntytie 21 00270 Helsinki Tel. (0 03 58) 9- 4 77 21 22 Fax (0 03 58) 9- 4 77 22 25 MANGRINOX S.A. 14, Grevenon Str. 11855 Athens Tel. (00 30) 1- 3 42 32 01-3 Fax (00 30) 1- 3 45 97 67 Alfonso Savoia Figli s.a.s. di Savoia Alberto & C. Via Vittor Pisani, 28 20124 Milano Tel. (00 39) 02- 67 07 52 77 Fax (00 39) 02- 67 07 50 03 Cankat Mümessillik ve Dis Ticaret Ltd. Sti Arayicibasi Sokak Nr. 10/12 81300-Kadiköy-Istanbul Tel. (00 90) 2 16- 3 45 02 63 Fax (00 90) 2 16- 3 36 94 85

HAFI Engineering & Consulting Gesellschaft m.b.H. Mühletorplatz 4-6 6800 Feldkirch/Austria Tel. (00 43) 55 22-7 79 240 Fax (00 43) 55 22-7 49 38 para el resto del palses de Europa del Este Brasil, Estados Unidos y Canada Aerzen do Brasil Ltda. Rua Howard Archibaldi Acheson Jr. N° 615 Jardim da Glória, Cep 06711 280 Cotia, SP, Brasil Tel. (00 55) 11-46 12 40 21 Fax (00 55) 11-46 12 02 32 Aerzen USA Corporation 645 Sands Court Coatesville, PA 19320 Tel. (0 01) 6 10 - 3 80 02 44 Fax (0 01) 6 10 - 3 80 02 78 Aerzen Canada Blowers Compressors Inc. 1995 Montée Labossière Vaudreuil, Quebec J7V8P2 Tel. (0 01) 4 50 - 4 24- 39 66 Fax (0 01) 4 50 - 4 24- 39 85 La dirección de nuestros representantes en otros continentes les serán facilitados sobre consulta

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