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Semana 1 Logística Inteligente

Lectura Optimización de la cadena logística

Fernández de los Ríos, J. (2014). Optimización de la cadena logística .Madrid: CEP, S.L. Pp. 17 a 66 Material compilado con fines académicos, se prohíbe su reproducción total o parcial sin la autorización de cada autor.

tema

1 ´ La cadena de suministro: fases y actividades asociadas ´ flujos en la cadena de suministro: flujo físico de materiales y flujo de información. Características de los mismos. Cómo se articulan. Ejemplo concreto de un proceso de aprovisionamiento desde que se lanza la orden de pedido hasta su recepción en almacén ´ El flujo de información: en tiempo real, fiable, seguro, fácil de interpretar y manejar

1. LA CADENA DE SUMINISTRO: FASES Y ACTIVIDADES ASOCIADAS Logística y cadena de suministros es un conjunto de actividades funcionales (transporte, control de inventarios, etc.) que se repiten muchas veces a lo largo del canal de flujo, mediante las cuales la materia prima se convierte en productos terminados y se añade valor para el consumidor.

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´ Cadena logística: objetivos. Cómo lograrlos. Integración de actores y sinergias a conseguir ´ Logística y calidad ´ Gestión de la cadena logística ´ El flujo de información

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´ Flujo de materiales: seguro, eficaz y con calidad. Diagrama de flujos interconexionados

8 OBJETIVOS:

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Entender la importancia de la cadena de suministros como clave de éxito en cualquier organización empresarial

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Conocer de forma detallada los actores que participan de forma directa o indirecta en las actividades relacionadas con la cadena de suministros

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Entender la importancia del concepto sinergia dentro de la cadena de suministros, ya que la coordinación de las actividades y procesos serán clave para el buen funcionamiento de este

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Conocer el significado de la gestión de la cadena de suministros (SCM) y los objetivos que persigue

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Entender los conceptos logística y calidad como un todo, y no como dos entes diferenciados, que han de entenderse para llegar a buen fin

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Entender los términos de producción, almacenamiento y distribución como herramientas fundamentales dentro de la cadena logística Saber que significa el término trazabilidad. Conocer los diferentes tipos de trazabilidad existentes, así como la tecnología que nos ayuda al establecimiento de la misma

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Dado que las fuentes de materias primas, las fábricas y los puntos de venta normalmente no están ubicados en los mismos lugares y el canal de flujo representa una secuencia de pasos de manufactura, las actividades de logística se repiten muchas veces antes de que un producto llegue a su lugar de mercado. Incluso entonces, las actividades de logística se repiten una vez más cuando los productos usados se reciclan en el canal de la logística pero en sentido inverso. En general, una sola empresa no es capaz de controlar todo su canal de flujo de producto, desde la fuente de la materia prima hasta los puntos de consumo final, aunque esto sería una oportunidad emergente. Para propósitos prácticos, la logística de los negocios para una empresa individual tiene alcance más limitado. Normalmente, el máximo control gerencial que puede esperarse acaba en el suministro físico inmediato y en los canales físicos de distribución. Canal físico de suministros se refiere a la brecha de tiempo y espacio entre las fuentes inmediatas de material de una empresa y sus puntos de procesamiento. De manera similar, canal físico de distribución se refiere a la brecha de tiempo y espacio entre los puntos de procesamiento de una empresa y sus clientes. Debido a las semejanzas en las actividades entre los dos canales, el suministro físico (por lo común conocido como administración de materiales) y la distribución física comprenden aquellas actividades que están integradas en la logística de los negocios. La dirección de la logística de los negocios se conoce ahora popularmente cómo dirección de la cadena de suministros. Se usan otros términos, como redes de valor, corrientes de valor y logística ágil para describir un alcance y un propósito parecidos. Aunque es fácil pensar en la logística como la dirección del flujo de productos desde los puntos de la adquisición de materias primas hasta los consumidores finales, para muchas empresas existe un canal inverso de la logística que también debe ser dirigido.

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La vida de un producto, desde el punto de vista de la logística, no termina con su entrega al cliente. Los productos se vuelven obsoletos, se dañan o no funcionan y son devueltos a sus puntos de origen para su reparación o eliminación. Los materiales empaquetados pueden ser devueltos a quien los expide debido a regulaciones ambientales o porque tiene sentido económico reusarlos. El canal inverso de la logística puede utilizar todo o una parte del canal directo de la misma, o puede requerir un diseño por separado. La cadena de suministros termina con la eliminación final de un producto. El canal inverso debe considerarse dentro del alcance de la planeación y del control de la logística. Podemos definir la cadena de suministro como una filosofía de trabajo integradora, cuyo fin es gestionar todos los flujos de los canales o fases de distribución, desde los proveedores, pasando por los clientes, hasta los consumidores finales, en tiempo, manera y forma”

1.1 Actores: proveedores, empresa, clientes, empresas de transporte, almacenes en tránsito, centrales de compra y distribución Como ya hemos comentado, la logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que controla el flujo y almacenamiento de bienes y servicios, así como de la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes. Esta es una definición excelente, ya que transmite la idea de que los flujos del producto tienen que ser manejados desde el punto donde se encuentran como materias primas hasta el punto donde finalmente son descartados. En ésta, la logística también se ocupa del flujo de los servicios, así como de los bienes físicos, un área de crecientes oportunidades de mejora. También sugiere que la logística es un proceso, es decir, que incluye todas las actividades que tienen un impacto en hacer que los bienes y servicios estén disponibles para los clientes cuándo y dónde deseen adquirirlos.

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El canal físico de suministros se refiere a la brecha de tiempo y espacio entre las fuentes inmediatas de material de una empresa y sus puntos de procesamiento

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Sin embargo, la definición implica que la logística es una parte del proceso de la cadena de suministros, no todo el proceso. Por eso, ¿qué es el proceso de la cadena de suministros o, dicho en forma más popular, el manejo de la cadena de suministros?

TOME NOTA El canal físico de suministros se refiere a la brecha de tiempo y espacio entre las fuentes inmediatas de material de una empresa y sus puntos de procesamiento

La administración de la cadena de suministros (SCM, por sus siglas en inglés) es un término que ha surgido en los últimos años y que encierra la esencia de la logística integrada, yendo incluso algo más allá. El manejo de la cadena de suministros enfatiza las interacciones de la logística que tienen lugar entre las funciones de marketing, logística y producción en una empresa, y las interacciones que se llevan a cabo entre empresas independientes legalmente dentro del canal de flujo del producto. Asimismo, los agentes que podemos encontrar dentro del flujo de la cadena logística son: • Los proveedores son personas físicas o jurídicas que abastecen a otras empresas con existencias o servicios. Una empresa es una entidad con ánimo de lucro que tiene como principal fin la comercialización, distribución o elaboración de servicio o productos. • Los clientes son personas que acceden a un producto o servicio a partir de un pago. • Son empresas de transporte las entidades dedicadas actividades industriales, mercantiles o de servicios que tienen como principal fin el transporte de mercancías o personas.

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• Los almacenes de tránsito están creados para atender a las necesidades de transporte y ayudan a disminuir los costes de almacenamiento con mayores volúmenes transportados. • Las centrales de compra y distribución son entidades que prestan servicios y actividades a empresas independientes para mejorar su posición competitiva en el mercado. Como norma general, son establecimientos compartidos por otras empresas para distribuir o comprar mercancía.

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1.2 Relaciones y sinergias Para medir la integración entre los distintos agentes que participan en la cadena logística, proponemos diversos indicadores, tales como: la intensidad de la comunicación, la coordinación de actividades, la creación de equipos, la ausencia de fronteras rígidas entre las actividades logísticas de las empresas y las de los proveedores o clientes, la elaboración de decisiones conjuntas o el intercambio de información. Los resultados logísticos más estudiados han sido la eficiencia en costes, la fiabilidad de entrega y la flexibilidad y aquellos que miden prácticas, actividades tangibles o tecnológicas concretas para mejorar la colaboración entre las partes. Otros autores van más allá y entienden la integración como una red de empresas interactuando entre sí para entregar el producto al consumidor con mayor valor, ya que con esta estructura se consigue que cada participante se concentre en aquellos procesos en los que es mejor, dejando el resto a los otros participantes.

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Pero, ¿por qué las empresas realizan estos cambios en su estructura y en su relación con otros agentes de la cadena de suministro? La respuesta es tan lógica como sencilla, dado que estas prácticas no hace más que acercar a las empresas a la situación logística real que se vive en los mercados, y por tanto, se hacen de vital importancia para poder ser altamente competitivos. Mediante la intensidad de integración, la empresa va a obtener una ventaja competitiva y con ella, unos mejores resultados. Por ello, se han llevado a cabo estudios sobre la influencia que la integración externa ha tenido sobre los resultados de las actividades logísticas, de las actividades de marketing o los resultados corporativos de la empresa.

Los resultados logísticos más estudiados han sido la eficiencia en costes, la fiabilidad de entrega y la flexibilidad

En primer lugar, la integración logística supondrá para la empresa un ahorro en costes por varios motivos: 1) La reducción de inventario, ya que la relación con proveedores hace posible acuerdos de entrega de materias primas que favorecerán la reducción del stock

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2) La disminución de los costes de transacción y de la incertidumbre de previsión de la demanda y del aprovisionamiento 3) Una mejor coordinación y cooperación entre las áreas funcionales y entre las empresas participantes. En segundo lugar mejora la fiabilidad de entrega, es decir, la capacidad que tiene una organización de proveer a tiempo el tipo y la cantidad de producto requerido por los clientes en cada momento. En tercer lugar, aumenta la flexibilidad, que es la capacidad del sistema logístico para comunicarse con los clientes y ajustar los esquemas de producción y distribución según las necesidades particulares de los mismos. En cuanto a las mejoras en los tiempos de aprovisionamiento, en diversos estudios se ha demostrado la relación positiva entre el grado de integración externa y resultados en términos de coste de servicio, de coste del transporte, de coste del proceso de pedido, de eliminación de roturas en inventarios y del tiempo de aprovisionamiento. Por otro lado, los resultados de marketing van asociados a la satisfacción con el servicio logístico prestado. La integración logística ofrece a la empresa una mejora continua en todos sus procesos y ello permite a la organización ser capaz de alcanzar una diferenciación del producto y del servicio gracias a la estrategia logística, permitiendo alcanzar una ventaja competitiva difícil de imitar. Por último, las medidas corporativas o externas son las medidas fuera de las fronteras de la función logística. Incluyen los indicadores convencionales de desempeño empresarial como la cuota de mercado, el retorno de inversión, el crecimiento de las ventas o el beneficio comercial.

1.3 Elementos organizativos, materiales, tecnológicos e informáticos

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En la cadena logística es importante apoyarse de una serie de elementos que facilitarán la tarea de poner a disposición de los clientes los productos demandados. Podemos distinguir entre: -

Elementos organizativos, que son los que ayudarán en la organización de la mercancía. Un ejemplo puede ser las estanterías que están en almacén y que tiene la mercancía que se tendrá que transportar.

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Materiales tecnológicos, que son aquellos que ayudan a organizar la información, tales como, por ejemplo, una máquina de etiquetas para la mercancía.

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Materiales informáticos, que son los que organizarán la información: los equipos de hardware y los de software son indispensables en un almacén para ganar tiempo en el ciclo logístico.

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2. FLUJOS EN LA CADENA DE SUMINISTRO: FLUJO FÍSICO DE MATERIALES Y FLUJO DE INFORMACIÓN. CARACTERÍSTICAS DE LOS MISMOS. CÓMO SE ARTICULAN. EJEMPLO CONCRETO DE UN PROCESO DE APROVISIONAMIENTO DESDE QUE SE LANZA LA ORDEN DE PEDIDO HASTA SU RECEPCIÓN EN ALMACÉN 2.1 Flujos de materiales, productos e información en el sistema logístico Considerando simultáneamente los dos grandes objetivos de la logística empresarial Un nivel de servicio al cliente que maximice las ventas y minimice los costes, es conveniente diseñar, planificar y controlar una red de distribución que permita que, situando los productos en su destino en el momento preciso, se consigan ambos objetivos al máximo nivel. Esta red constituye una determinada configuración de puntos de fabricación, almacenamiento y ventas, y un sistema de transporte y de tratamiento de la información adecuado, cuyo funcionamiento global ha de ser efectivo y eficiente para cumplir con los objetivos mencionados. Existe una red genérica a base de centros (que representan proveedores, factorías, almacenes o puntos de venta, en los cuales se detiene temporalmente el flujo de los productos) y los clientes entre ellos, que indican el movimiento al que están sometidos las mercancías. Pueden situarse diversos enlaces entre parejas de centros para materializar la posibilidad de un tráfico de diferentes productos o la existencia de otras trayectorias o alternativas de transporte.

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Es necesario señalar que el flujo de materiales y productos se produce básicamente en el sentido del suministro a la demanda, y que se denomina descendente por el hecho de estar dirigido hacia el consumidor, situado en el canal.

ACTIVIDAD 1 Explica la siguiente idea: las alianzas de logística se convertirán en un elemento básico de la economía concertada. Puede consultar información de Internet si lo considera necesario ACTIVIDAD 2 ¿Cuál es la situación actual de las PYME logísticas europeas? Busca la respuesta en internet mediante palabras claves como Europa, Logística y Pyme.

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Por otro lado, existe otra red muy parecida desde el punto de vista conceptual, la de información, por la cual y a través de enlaces transita la información relacionada con la gestión de las diferentes actividades logísticas que se intercambian entre todos los lugares de recepción y que son los centros de esta red. VOCABULARIO Flujo descendente: flujo de materiales y productos se produce básicamente en el sentido del suministro a la demanda

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Flujo ascendente: gestión de las diferentes actividades logísticas basada en la información, la cual se dirige principalmente desde el consumidor hasta el lugar de origen de los suministros

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El flujo de información, se dirige principalmente desde el consumidor hasta el lugar de origen de los suministros, por eso ahora se denomina ascendente. Los sistemas que le dan soporte constituyen una parte esencial de la organización, ya que proporcionan los elementos de juicio requeridos para el proceso de toma de decisiones, coordinación y control, y posibilitan con su gestión rápida y eficaz, la integración correcta de todos los centros de la actividad empresarial. El sistema logístico total, resulta de la combinación de las dos redes.

2.2 Manejo de la cadena de suministro (SCM) La gestión de la cadena de suministros (SCM por sus siglas en inglés, Suply Chain Management), está surgiendo como la

Cadena de suministro: “La Gestión de la Cadena de Suministro es la planificación, organización y control de las actividades de la cadena de suministro. En estas actividades está implicada la gestión de flujos monetarios, de productos o servicios de información, a través de toda la cadena de suministro, con el fin de maximizar, el valor del producto/servicio entregado al consumidor final a la vez que disminuimos los costes de la organización”.

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combinación de la tecnología y las mejores prácticas de negocios en todo el mundo. Las compañías que han mejorado sus operaciones internas ahora están trabajando para lograr mayores ahorros y beneficios al mejorar los procesos y los intercambios de información que ocurren entre los asociados de negocios. Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto apropiado, en el lugar correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor costo posible. La Cadena de Suministros agrupa los procesos de negocios de múltiples compañías, así como a las diferentes divisiones y departamentos de nuestra empresa. Definida de una forma sencilla, SCM engloba aquellas actividades asociadas con el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas hasta el consumidor final. Esto incluye la selección, compra, programación de producción, procesamiento de órdenes, control de inventarios, transportación almacenamiento y servicio al cliente. Pero, lo más importante es que también incluye los sistemas de información requeridos para monitorizar todas estas actividades. Los mejores programas de SCM tienen características comunes, en primer lugar, tienen una obsesiva fijación en la demanda de los clientes. En vez de forzar los productos al mercado que pueden o no venderse rápidamente, satisfacer las demandas de los clientes o ser completos fracasos financieros, este tipo de iniciativas se traza objetivos de desarrollo y producción de productos que son demandados por los clientes, minimizando así, el flujo de materias primas, productos terminados, materiales de empaque, dinero e información en cada punto del ciclo del producto.

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Estos objetivos han sido buscados por las empresas industriales desde hace varias décadas, y la gerencia ha experimentado e implementado con éxito técnicas modernas como justo a tiempo (JIT), Respuestas Rápida (QR), Respuesta Eficiente al Cliente (ECR), Inventarios Manejados por el Proveedor (VMI) y muchas más. Estas son las herramientas que ayudan a construir una estructura de cadena de suministros robusta. Desde el punto de vista de costos, una buena gestión de la cadena de suministro puede determinar la viabilidad y buen hacer de la empresa. Un estudio reciente demostró que los costos totales de la cadena de suministros llegan a ser el 75% de presupuesto operativo de gastos.

3. EL FLUJO DE INFORMACIÓN: EN TIEMPO REAL, FIABLE, SEGURO, FÁCIL DE INTERPRETAR Y MANEJAR El flujo de información en la cadena logística se tiene que realizar en tiempo real sobre los diferentes eslabones de la cadena a través del uso de las herramientas informáticas que permitan visualizar el estado actual del proceso logístico, teniendo en cuenta las necesidades de los clientes, los requerimientos de las áreas, los indicadores, los pedidos y los presupuestos establecidos por la organización.

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El proceso de información debe ser seguro. Con el apoyo de las nuevas tecnologías, el riesgo de que haya errores en la comunicación disminuye notablemente. Un error en la cadena logística puede tener muchos costes para la empresa distribuidora.

La información, que normalmente está recopilada en formatos digitales y manuales, debe ser fácil de interpretar para que pueda ser entendida por ambas partes. Además, de este modo se pueden comparar resultados obtenidos en diferentes procesos logísticos con indicadores establecidos por la organización. El manejo de la información debe realizarse tanto a nivel interno como externo en los procesos logísticos, estableciendo un tiempo de respuesta para facilitar el flujo de bienes, servicios y transacciones.

4. FLUJO DE MATERIALES: SEGURO, EFICAZ Y CON CALIDAD. DIAGRAMA DE FLUJOS INTERCONEXIONADOS

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4.1 Diagrama de flujo Es una representación gráfica que muestra todas las actividades de un proceso; permite ver la relación y la secuencia lógica entre los pasos y actividades del proceso. El diagrama de flujo representa la forma más tradicional y duradera para especificar los detalles algorítmicos de un proceso. Se utiliza principalmente en programación, economía y procesos industriales. Es un esquema para representar gráficamente un algoritmo. Se basan en la utilización de diversos símbolos para representar operaciones específicas, es

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Gracias al flujo de materiales se pueden realizar transacciones de las mercancías entre los distintos puntos de distribución, se coordinan las entradas o salidas, los consumos de material, el bloqueo, las roturas y desperfectos, el stock, etc. Existen unas claves de movimiento estandarizadas que permiten que la configuración óptima de flujo de materiales.

decir, es la representación gráfica de las distintas operaciones que se tienen que realizar para resolver un problema, con indicación expresa del orden lógico en que deben realizarse.

Los diagramas de flujo nos ayudan a descubrir vacíos que son causas potenciales de problemas. Sólo nos permiten identificar el problema pero no analizar sus causas.

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4.2 Importancia de los diagramas de flujo inter conexionados Los diagramas de flujo son importantes porque nos facilitan la manera de representar visualmente el flujo de datos por medio de un sistema de tratamiento de información, en este realizamos un análisis de los procesos o procedimientos que requerimos para realizar un programa o un objetivo. Los dos elementos básicos con los cuales se tiene que diseñar el flujo de materiales son: 1- Áreas de recepción, puesto que la recepción no puede hacerse directamente sobre un almacén caótico y es el sistema para registrar toda la mercancía que entra en un almacén. Las existencias no pueden almacenarse si no tienen su código y ubicación.

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2- Almacén de calidad, a través del cual las existencias permanecen en su ubicación, identificadas y siempre preparadas para salir por el departamento de expedición.

5. CADENA LOGÍSTICA: OBJETIVOS. CÓMO LOGRARLOS. INTEGRACIÓN DE ACTORES Y SINERGIAS A CONSEGUIR Hoy en día la cadena de logística debe afrontar los siguientes retos, los cuales le serán exigidos para el buen funcionamiento de la empresa: Eficiencia, rentabilidad y otros objetivos que en su conjunto buscan proporcionar ventajas competitivas que diferencien a la organización de sus competidores: 1. La Cadena de Suministro debe ser rentable, esto es, debe buscar que las operaciones mantengan costos acorde a lo presupuestado y a la vez, se busquen ahorros sostenibles en el largo plazo más que procurar ahorros puntuales que solo beneficien a una parte de la cadena y solo por una sola vez. 2. Se debe buscar la especialización, aquí es importante contar con expertos (de preferencia globales) en cada tramo de la cadena, por ejemplo, si mis operaciones son débiles en el manejo de almacenes, buscar al experto en ese tema y asignarle esa responsabilidad o aprender de ellos para hacer de ese eslabón una operación robusta y rentable. 3. La Cadena de Suministro debe ser sensible a los cambios que ocurren en el mercado, y debe adaptarse rápidamente a esos cambios, buscando en todo momento satisfacer de manera constante las necesidades que los consumidores demandan de los productos o servicios que adquieren.

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4. Debe tener visibilidad sobre lo que ocurre en todo momento dentro de sus procesos, desde que el cliente coloca su orden, cuando ésta es manufacturada y embarcada y en general debe poseer cuanta información sea necesaria para no perder de vista lo que ocurre en las operaciones a lo largo de toda la Cadena. 5. Debe buscar su integridad (Sinergias), es decir, buscar unir el todo en un solo concepto de eficiencia en el desempeño de la cadena de suministro, no sesgar ni tratar a los diferentes eslabones de manera aislada sino integrarlos y buscar la seguridad en todos sus procesos correlacionados, seguridad en su manejo, en la calidad y precisión de la información que fluye en todos sus canales. 6. La Cadena de Suministro debe facultar a los diferentes actores (proveedores) a tomar decisiones y puedan cumplir con el desempeño y los resultados presupuestados. A cada proveedor se le deben hacer ver los beneficios y las consecuencias al alcanzar o no los objetivos programados y deben proporcionárseles los elementos de autogestión necesarios para alcanzar esos resultados. 7. La Cadena de Suministro debe ser sustentable, hoy en día el cambio climático y la racionalización de los recursos naturales comienza a tornarse en un problema de carácter mundial, donde se busca proteger y conservar el entorno en el que se desarrollan las operaciones, por lo que se deben proponer acciones “verdes” que contribuyan a proteger el medio ambiente.

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5.1 Ventajas de la integración logística frente a tratamientos aislados. La función de la integración logística es conectar las funciones y procesos de las empresas para conseguir un alto rendimiento. Aquí se incluyen todas las actividades de la gestión logística, además de: 1. Operaciones de manufacturado. 2. La coordinación de procesos y actividades. 3. Las ventas. 4. El diseño de productos. 5. Las finanzas. 6. Las tecnologías de la información.

VOCABULARIO Frente a los tratamientos aislados, la gestión integrada de la cadena de abastecimiento es una oportunidad para minimizar los costes, un dispositivo clave para alcanzar la competitividad y la rentabilidad corporativa.

La logística integral representa un intento por desarrollar un proceso unificado a través del cual los productos y servicios deben ser producidos para la venta y consumo de los clientes de la forma más eficiente.

5.2 El Lead-Time y su control

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El lead time o tiempo de entrega es la cantidad de tiempo que transcurre desde que se genera una orden de fabricación hasta que el producto alcanza el estado de finalizado, o lo que es lo mismo, el tiempo que transcurre entre la emisión del pedido y la disponibilidad renovada de los artículos ordenados una vez recibidos. En la mayoría de las actividades comerciales, el inventario no puede ser reabastecido instantáneamente. Por esta razón, para garantizar que la frecuencia de faltas de existencias se mantenga lo suficientemente baja, es necesario que el planificador de demanda anticipe la cantidad de inventario que se consumirá entre el momento actual y el próximo reabastecimiento, suponiendo que una orden se realice en modo inmediato. De hecho, mientras los artículos se encuentran en tránsito, el inventario irá disminuyendo gradualmente. Revisemos algunos ejemplos que son típicos en la cadena de suministro:

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1 día de tiempo de entrega para entregas al día siguiente en el caso de tiendas reabastecidas por un depósito regional.

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1 semana de tiempo de entrega para mayoristas que ordenan a un productor local.

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3 meses de tiempo de entrega para un fabricante que produce en Asia y tiene un depósito en Europa o en América del Norte.

Cuanto mayor es el tiempo de entrega, mayor es el nivel total de inventario. De hecho, el inventario total incluye tanto las existencias disponibles como aquellas pedidas. Tiempos de entrega más prolongados también aumentan la dependencia que la empresa que hace los pedidos tiene de pronósticos precisos. De hecho, cuando se encuentra disponible la entrega al día siguiente, una orden errónea (demasiado grande o demasiado pequeña) puede corregirse con 2 o 3 días aplicando medidas correctivas. En el caso de envíos de ultramar, las órdenes incorrectas pueden penalizar a la compañía por 6 meses o más.

A. Tiempo de entrega variable El modelo de existencias de seguridad clásico supone que el tiempo de entrega es una constante que se pondera en el cálculo del punto de re orden óptimo. En la práctica, sin embargo, cuando se mide, generalmente resulta variable. La segunda causa de la variabilidad del tiempo de entrega son las faltas de existencias del proveedor. En este caso, el proveedor debe esperar hasta que su propio inventario se reabastezca para realizar el envío. De acuerdo con el tiempo de entrega del proveedor mismo, sus faltas de existencias pueden causar un aumento significativo del tiempo de entrega si se compara con la situación habitual.

B. Medición del tiempo de entrega

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Debido a que el tiempo de entrega no es una constante, generalmente es importante hacer un seguimiento del tiempo de entrega para cada orden y recibo. En primer lugar, esto permite supervisar el rendimiento del proveedor; en segundo lugar, permite ajustar los niveles de inventario.

C. La solución de “Lokad” Hemos visto que algunas actividades comerciales no hacen corresponder adecuadamente las nuevas órdenes con los recibos. Como resultado, en el caso de los artículos que son ordenados todos los días o con cierta frecuencia, cuando se reciben los artículos, no está claro si lo que se recibe ha sido ordenado el día anterior o si es una entrega tardía de una nueva orden anterior. Que haya una correspondencia adecuada entre las órdenes y los recibos es un factor clave para medir el tiempo de entrega y, de este modo, mantener un registro del rendimiento del proveedor.

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La reducción del Lead Time conlleva la reducción del tiempo de trabajo, es decir, del inventario que se genera durante el proceso de fabricación de un producto. Con la reducción del Lead Time se puede reducir el tiempo de preparación (Set up Time), tiempo de ejecución (Run Time), y se tendrá un mejor conocimiento de la capacidad real del centro de trabajo. Este conocimiento permitirá ajustar los tiempos de espera y traslado.

5.3 La cadena de valor añadido A. Concepto de Cadena de valor La cadena de valor empresarial, o cadena de valor, es un modelo teórico que permite describir el desarrollo de las actividades de una organización empresarial generando valor al cliente final.

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De lo que se trata es de crear valor para el cliente, lo que se traduce en un margen entre lo que se acepta pagar y los costos incurridos por adquirir la oferta. Sin embargo, la práctica ha demostrado que la reducción de costos monetarios tiene también un límite tecnológico, pues en ocasiones ha afectado también la calidad de la oferta y el valor que ésta genera. Por ello el pensamiento sistémico en este aspecto ha evolucionado a desarrollar propuestas de valor, en las que la oferta se diseña integralmente para atender de modo óptimo a la demanda. La cadena de valor ayuda a determinar las actividades o competencia distintivas que permiten generar una ventaja competitiva. Tener una ventaja de mercado es tener una rentabilidad relativa superior a los rivales en el sector industrial en el cual se compite, la cual tiene que ser sustentable en el tiempo. Rentabilidad significa un margen entre los ingresos y los costos. Cada actividad que realiza la empresa debe

ACTIVIDAD 3 En la empresa X tenemos un alto nivel de inventario mientras que en la empresa Y van alarmantemente justos de inventario (aunque desconocemos los motivos). En base a la información de la que dispone, indique cuál de las dos empresas tiene un Lead Time menor

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generar el mayor ingreso posible. De no ser así, debe costar lo menos posible, con el fin de obtener un margen superior al de los rivales. Las actividades de la cadena de valor son múltiples y además complementarias (relacionadas).

TOME NOTA El concepto de cadena de valor abarca un pensamiento teórico que enseguida se puso en el frente del pensamiento de gestión de empresa como una poderosa herramienta de análisis para planificación estratégica. Su último objetivo es maximizar la creación de valor mientras se minimizan los costes.

El conjunto de actividades de valor que decide realizar una unidad de negocio es a lo que se le llama estrategia competitiva o estrategia del negocio, diferente a las estrategias corporativas o a las estrategias de un área funcional. El concepto ha sido extendido más allá de las organizaciones individuales. También puede ser aplicado al estudio de la cadena de suministro así como a redes de distribución. La puesta a disposición de un conjunto de productos y servicios al consumidor final moviliza diferentes actores económicos, cada uno de los cuales gestiona su cadena de valor. Las interacciones sincronizadas de esas cadenas de valor locales crean una cadena de valor ampliada que puede llegar a ser global (las llamadas cadenas de valor). Capturar el valor generado a lo largo de la cadena es la nueva aproximación que han adoptado muchos estrategas de la gestión. A base de explotar la información que se dirige hacia arriba y hacia abajo dentro de la cadena, las compañías pueden intentar superar los intermediarios creando nuevos modelos de negocio.

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El modelo de la cadena de valor resalta las actividades específicas del negocio en las que pueden aplicar mejor las estrategias competitivas y en las que es más probable que los sistemas de información tengan un impacto estratégico. El modelo considera a la empresa como una serie de actividades primarias y de apoyo que agregan valor a los productos y servicios de una empresa:

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-

Las actividades primarias están más relacionadas con la producción y distribución de los productos y servicios de la empresa que crean valor para el cliente. Las actividades primarias incluyen logística de entrada, operaciones, logística de salida, ventas y marketing y servicio.

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Las actividades de apoyo consisten en la infraestructura (administración y gerencia), recursos humanos, tecnología y adquisiciones de la organización.

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El uso del modelo de la cadena de valor de una empresa considera la comparación de sus procesos de negocios con los de sus competidores o con otras empresas de industrias relacionadas y a identificar las mejores prácticas de la industria. El benchmarking implica la comparación de la eficiencia y efectividad de sus procesos de negocios contra estándares estrictos y luego la medición del desempeño contra esos estándares. Igualmente la cadena de valor se encuentra directamente relacionada al desarrollo del modelo de negocio, esto planteado desde los procesos de pensamientos y estructuras lógicas de las herramientas que lo estructuran. La cadena de valor de una empresa se debe enlazar con las cadenas de valor de sus proveedores, distribuidores y clientes. Una red de valor consiste en sistemas de información que mejoran la competitividad en toda la industria promoviendo el uso de estándares y al dar a las empresas la oportunidad de trabajar de manera más eficiente con sus socios de valor.

B. Cadena de valor en actividades primarias

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Las actividades primarias se refieren a la creación física del producto, diseño, fabricación, venta y el servicio posventa, y pueden también a su vez, diferenciarse en sub-actividades, directas, indirectas y de control de calidad. El modelo de la cadena de valor distingue cinco actividades primarias: -

Logística interna bilateral: comprende operaciones de recepción de mercancía, gestionar los pedidos, seguimientos a las mercancías y distribución de los componentes. Es decir: recepción, almacenamiento, control de existencias y distribución interna de materias primas y materiales auxiliares hasta que se incorporan al proceso productivo.

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Operaciones (producción): procesamiento de las materias primas para transformarlas en el producto final. Es en esta etapa donde se procura minimizar los costos.

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Logística externa lateral: almacenamiento y recepción de los productos y distribución del producto al consumidor.

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Marketing y Ventas: actividades con las cuales se da a conocer el producto.

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Servicio: de posventa o mantenimiento, agrupa las actividades destinadas a mantener y realzar el valor del producto, mediante la aplicación de garantías, servicios técnicos y soporte de fábrica al producto.

C. Actividades de apoyo Las actividades primarias están apoyadas o auxiliadas por las también denominadas actividades secundarias: -

Abastecimiento: almacenaje y acumulación de artículos de mercadería, insumos, materiales, etc.

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Infraestructura de la organización: actividades que prestan apoyo a toda la empresa, como la planificación, contabilidad y las finanzas.

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Dirección de recursos humanos: búsqueda, contratación y motivación del personal.

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Desarrollo de tecnología, investigación y desarrollo: generadores de costes y valor.

5.4 El servicio al cliente

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Servicio al cliente es el conjunto de actividades interrelacionadas que ofrece un suministrador con el fin de que el cliente obtenga el producto en el momento y lugar adecuado y se asegure un uso correcto del mismo. También se debe tener en cuenta los elementos del servicio al cliente cuando hablamos de la estrategia que queremos implantar. Debemos tratar de compararnos con nuestros competidores más cercanos, así detectaremos verdaderas oportunidades para adelantarnos y ser los mejores reconociendo qué servicios requieren los clientes. Se tiene que detectar la cantidad y calidad que ellos desean, y para hacerlo se puede recurrir a varios elementos: compras por comparativo y encuestas periódicas. Un buen servicio al cliente puede llegar a ser un elemento promocional tan poderoso como los descuentos, la publicidad o la venta personal. El servicio al cliente es una potente herramienta de marketing. Para determinar cuáles son los servicios que el cliente desea se les debe realizar encuestas periódicas que permitan identificar los posibles servicios a ofrecer, además se tiene que establecer la importancia que le da el consumidor a cada uno.

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6. LOGÍSTICA Y CALIDAD Además de establecer qué se entiende por calidad se necesita determinar quién la define: la máxima autoridad de la organización, el profesional especialista en el tema, el responsable de Calidad, quienes ejecutan las tareas, etc. En el nacimiento de la era industrial y hasta el año 1950 había pocas dudas al respecto; la Calidad de los productos y servicios la definía el proveedor de los mismos.

ATENCIÓN

Hoy nadie discute que Calidad es cumplir siempre los requisitos (necesidades y expectativas) de los clientes y demás partes interesadas.

Las funciones principales del departamento de Marketing y Comercial serían las siguientes:

Entonces la Calidad la definen los clientes y las demás partes interesadas, es decir, los empleados, los proveedores, los dueños o accionistas, y la sociedad en general.

a) Planificar y controlar toda la acción comercial de la empresa. La planificación debe realizarse a corto y largo plazo.

Todas estas partes tienen requisitos que la organización debe cumplir. La calidad se orienta al cliente. Con esta orientación se establece que la misión de la empresa es satisfacer a sus clientes y adecuar los productos y servicios al uso que estos les darán.

b) Realizar estudios de mercado para proporcionar información a la dirección de la empresa, para que esta pueda tomar decisiones comerciales sobre bases seguras.

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c) Promocionar y publicitar los productos o servicios que comercializa la empresa. La principal función de la publicidad es hacer conocer un producto o servicio para incrementar las ventas. d) La organización de las ventas y de los canales de distribución.

La calidad se define frecuentemente como la adecuación del producto al fin que se le destina, conforme a la demanda del usuario.

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La calidad, como elemento de percepción cualitativo, siempre es definida por los clientes, los empleados, los proveedores, los dueños y accionistas, pero sobre todo, por la sociedad en general

Relacionada con la calidad está el concepto de Cultura Organizacional. Las organizaciones tienen que superar diariamente diversos desafíos entre los que se encuentran, satisfacer clientes más exigentes con expectativas crecientes, adaptarse a ciclos de vida de productos y servicios cada vez más cortos, enfrentar una competencia cada vez más intensa, lidiar con un número creciente de canales que aumentan la complejidad de la operación, etc. Las organizaciones perciben estos desafíos y desarrollan diversas actitudes en su afán de superarlos. Sobre la base de dichas actitudes, se encuentran: -

Organizaciones que consideran que el origen de sus problemas está en el contexto; son organizaciones que no controlan su destino y se puede decir que están a la deriva.

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También hay organizaciones en las que lo que se dice no coincide con lo que se hace; hablan de calidad pero no la aplican en sus acciones. Estas organizaciones rara vez superan sus problemas.

-

Organizaciones que han tomado conciencia de su cultura y los desafíos del mundo actual. Están motivadas para iniciar procesos de mejora de la Calidad.

La organización debe alcanzar la absoluta convicción de que no hay futuro si no se cumplen los requisitos de los clientes, y la decisión de cumplir los requisitos de los clientes debe ser mantenida con firmeza. Una vez tomada la decisión, las acciones a desarrollar son las siguientes: Copyright © 2014. Editorial CEP, S.L.. All rights reserved.

1. Identificar con claridad y precisión los requisitos de los clientes: si el cliente recibe menos de lo que necesita o espera, se encontrará insatisfecho; a su vez, si recibe más de lo que requiere, no estará dispuesto a pagar por ello, por lo que es conveniente determinar que es lo que el cliente valora. 2. Si la empresa encuentra alguna dificultad para cumplir las exigencias de sus clientes, es recomendable identificar la causa por la que se originan estos problemas. 3. Establecer registros y mediciones que indiquen el grado de

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Las organizaciones que perdurarán serán las que hagan del cambio una fuente inagotable de oportunidades y aquellas centradas en sus clientes, buscando constantemente la manera de aumentar la satisfacción de los mismos, creando así un diferencial competitivo que les permitirá permanecer y crecer en el mercado. El proceso requiere un profundo cambio cultural que involucre a todos los integrantes de la organización

cumplimiento, tales como devoluciones, análisis de las quejas de los clientes, etc. Se necesitan estos datos para tomar las decisiones adecuadas. 4. También es conveniente que la empresa efectúe una adecuada planificación de sus actividades para prevenir los problemas, y defina que tareas se realizarán para mejorar el grado de cumplimiento de los requisitos definidos por los clientes. 5. Verificar si la planificación ha dado los resultados previstos y, si se han presentado desviaciones, corregirlas.

6.1 Factores y puntos críticos en el proceso logístico desde el punto de vista de la calidad

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Los principales cambios que deben experimentar las empresas durante la implementación de los procesos de la calidad total, se pueden agrupar en cuatro categorías: 1. Los procesos de calidad total se sustentan en los siguientes valores: orientación al cliente, cultura de calidad, mejora continua, involucramiento del personal. 2. Los procesos de calidad total se institucionalizan por: el establecimiento de la misión y visión de la empresa, sus principios rectores, la organización y planeación de la calidad, sus políticas y prácticas, etc. 3. Se apoya en herramientas e información como: la medición y evaluación de la calidad, la educación y entrenamiento en calidad, la comunicación, la asociación con proveedores. 4. Resuelve, mejora y se estructura a través de: la eliminación de barreras y problemas, mejora de procesos, formación de equipos, reconocimiento y recompensas.

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Aplicar una estrategia de calidad, significa desarrollar un proceso que se divide en tres grandes estrategias operativas, íntimamente ligadas entre sí, por lo que el menor desarrollo de una, limitará el del sistema en su conjunto. Dichas estrategias son las siguientes: -

La creación continua de valores para el cliente

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La optimización del proceso productivo

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La entrega de la mercancía en perfecto estado

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La disminución de los plazos de entrega

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La gestión de devoluciones

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El desarrollo del potencial humano de la empresa

En toda empresa, los cambios se dan cuando se escucha la voz del cliente, para determinar sus requerimientos, necesidades y deseos. En estos casos la organización se encuentra con que el cliente es lo más importante y es su razón de ser; si no hay clientes, no hay empresa.

6.2 Medición de la no-calidad logística La medición es un paso principal para mejorar la No-Calidad en el área logística y es muy importante para la mejora de todo el proceso. La medición se centra fundamentalmente en tres principios: a) El proceso de prestación de servicios. b) El producto o resultado. c) La satisfacción del cliente.

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Por lo tanto, para medir la no-Calidad en el proceso logístico se debe tener muy en cuenta la opinión de los clientes, que son realmente los que estarán, o no, satisfechos con el proceso logístico. La evaluación de la No-Calidad es vital para detectar los posibles errores de la cadena logística. Existen muchas técnicas de evaluación de la calidad, como los cuestionarios de calidad a los clientes o las auditorías externas e internas. Pero, sin duda, el más utilizado y el que mejores resultados da en este ámbito es el método SERVQUAL. El SERVQUAL es un instrumento de análisis basado en la satisfacción de los clientes, además de en investigaciones cualitativas (grupos de foco y entrevistas individuales) y cuantitativas (estudios de clientes). Por lo tanto, podemos decir que el SERVQUAL es un instrumento para medir la calidad del servicio ofrecido por una organización. Este método es conocido, también, como el “modelo de discrepancias” y sugiere las distintas diferencias entre las expectativas y las percepciones que tienen los clientes de un servicio. El método SERVQUAL consta de un cuestionario con 22 preguntas utilizadas para estudiar las expectativas y las percepciones de los clientes. Las preguntas tienen respuestas múltiples diseñadas para com-

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prender las expectativas de los clientes respecto de un servicio determinado. Primero se evalúan las expectativas del servicio y luego las percepciones del desempeño. Cuando las calificaciones del desempeño son más bajas que las expectativas, es una señal de mala calidad: Permite evaluar, pero también es un instrumento de mejora y de comparación con otras organizaciones. En concreto, mide lo que el cliente espera de la organización contrastando esa medida con la estimación de lo que el cliente percibe de ese servicio. CÁLCULO DE CALIDAD = PERCEPCIONES - EXPECTATIVAS El SERVQUAL sugiere la existencia de factores claves que dan forma a las expectativas de los clientes como, por ejemplo, los consejos de sus familiares, el mismo “boca a boca”, las necesidades de los clientes de recibir el servicio, etc. Pero la evaluación del servicio depende, principalmente, de las llamadas de calidad técnicas, es decir de lo que se da y de cómo se da. Los datos obtenidos en el cuestionario permiten identificar y cuantificar las cinco brechas más importantes para determinar el grado de satisfacción en los clientes. Las brechas que proponen SERVQUAL indican diferencias entre los aspectos importantes de un servicio, como las necesidades de los clientes, la experiencia y las percepciones que tienen los empleados de la empresa con respecto a los requerimientos de los clientes. Las cinco brechas que se pueden detectar son las siguientes: 1- Evalúa las diferencias entre las expectativas del cliente y la percepción que el personal tiene de éstas. Es importante analizar esta brecha y tener una buena comunicación con el personal que está en contacto directo con el cliente, ya que es éste el que mejor puede identificar sus actitudes y compromisos. 2- Se da entre la percepción que la dirección tiene de las expectativas del cliente, las normas y los procedimientos de la organización. Esta brecha es importante para conocer los protocolos de calidad en los distintos departamentos de la organización.

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3- Se presenta entre lo especificado en las normas y el servicio prestado. Es crucial comprobar que lo que se ofrece es, realmente, o que se aplica. 4- Se produce cuando al cliente se le promete una cosa y se le entrega otra. Normalmente, esto ocurre cuando se hace publicidad no real o engañosa; éste es uno de los principales errores, puesto que crea desconfianza para los futuros clientes. 5- Esta brecha representa la diferencia entre las expectativas que los clientes tienen del producto y la percepción que adquieren del mismo una vez recibido.

6.3 Calidad preventiva De acuerdo a la Norma UNE-EN ISO 9000:2005, una acción preventiva es una acción tomada para eliminar la causa de una no conformidad potencial u otra situación potencialmente indeseable. Se diferencia de la acción correctiva en que para realizarla no es necesario que se haya presentado ninguna

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no conformidad. Por lo tanto, la calidad preventiva en el proceso logístico se desarrolla para ahorrar costes a largo plazo y poner medidas para satisfacer a los clientes y no tener que subsanarlas. Así, podemos determinar el costo de prevención cómo la suma de todos los costos para prevenir defectos como los costos de identificar la causa del defecto, poner en práctica la medida correctiva para eliminar la causa, capacitar al personal, rediseñar el producto o sistema y comprar equipo nuevo o realizar modificaciones.

6.4 Medición del costo de la no calidad Generalmente, los costos de la calidad se clasifican en cuatro tipos: 1. Costos de evaluación. Los costos de la inspección, pruebas y demás tareas que garantizan que el producto o proceso sea aceptable. 2. Costos de prevención. La suma de todos los costos para prevenir defectos como los costos de identificar la causa del defecto, poner en práctica la medida correctiva para eliminar la causa, capacitar al personal, rediseñar el producto o sistema y comprar equipo nuevo o realizar modificaciones. 3. Costos de errores internos. Costos por defectos en los que se incurrió dentro del sistema: desperdicio, re-trabajo, reparación. 4. Costos de errores externos. Costos por defectos que pasan el sistema: reemplazos por garantía al cliente, pérdida de los clientes o buena voluntad, manejo de quejas y reparación del producto. El método práctico dice que por cada euro que gaste en la prevención, puede ahorrar hasta 10 euros en costos de errores y evaluación.

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7. GESTIÓN DE LA CADENA LOGÍSTICA La administración de redes de suministro (Supply chain management, SCM) es el proceso de planificación, puesta en ejecución y control de las operaciones de la red de suministro con el propósito de satisfacer las necesidades del cliente con tanta eficacia como sea posible. La gerencia de la cadena de suministro atraviesa todo el movimiento y almacenaje de materias primas, el correspondiente inventario que resulta del proceso, y las mercancías acabadas desde el punto de origen al punto de consumo. La correcta administración de la cadena de suministro debe considerar todos los acontecimientos y factores posibles que puedan causar una interrupción. Algunos expertos distinguen entre la gerencia de la red de suministro y a la gerencia de la logística, mientras que otros los consideran términos intercambiables. Desde el punto de vista de una empresa, el alcance de la primera está limitado, en lo relativo a los recursos, por los abastecedores de su proveedor, y en el lado del cliente, por los propios contratistas.

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7.1 Aprovisionamiento y compras Las materias primas, mercancías y demás materiales deben cumplir con los requisitos elementales de una buena compra: -

Precio

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Calidad

-

Cantidad

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Condiciones de entrega

-

Condiciones de pago

-

Servicio postventa

A. El departamento de compras El departamento de compras es el encargado de adquirir los productos y gestionar los servicios necesarios para el buen funcionamiento de la empresa, para que ésta pueda conseguir los objetivos marcados.

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El departamento de compras no puede cumplir su función de forma aislada. La organización debe permitir la coordinación de las tareas a realizar y la conexión con otros departamentos de la empresa. Para ello se tiene en cuenta: -

Los presupuestos elaborados por el departamento financiero.

-

Las necesidades de materia prima y servicios del departamento de producción.

-

Los cálculos realizados por el personal de la gestión de stock y de almacén.

-

Las ventas previstas por el responsable del departamento comercial.

-

Con una buena gestión de compras la empresa obtiene beneficios debido a la reducción de costes.

-

Los compradores son los responsables de contratar los materiales y servicios necesarios para la empresa. Su función consiste en conseguir una buena operación, ser eficaces y defender los intereses de la empresa.

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VOCABULARIO Comprar: Tradicionalmente se dice que comprar es “la función responsable de efectuar todas las compras requeridas por una empresa, en el momento oportuno”. Asimismo, “las compras son operaciones que se realizan para satisfacer una determinada necesidad”. Aprovisionar: Aprovisionar es “abastecer o adquirir lo necesario” y comprar también significa “adquirir un bien”, pero existen diferencias entre ellas:

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B. La gestión de compras La gestión de compras cumple las funciones de recibir las solicitudes de los materiales necesarios y buscar proveedores. Sus funciones son: -

Analizar las tendencias del mercado.

-

Estudiar y medir los envíos de los proveedores: cumplimiento en calidad y cantidad

-

Mantener con los proveedores relaciones eficientes.

-

Buscar soluciones para mejorar los costes de la organización y actuar en coordinación con los demás departamentos.

Sus objetivos son: -

Buscar proveedores competitivos.

-

Adquirir materiales con la calidad adecuada para los fines a los que se destinan.

-

Conseguir la mejor relación calidad-precio.

-

Conseguir suministros a tiempo, y en lugar preciso

-

Mantener los inventarios al mínimo.

-

Conseguir materiales estándar comparando y armonizando las especificaciones de los clientes con las características del mercado de proveedores

-

Colaborar con las demás áreas de la empresa.

C. El departamento de aprovisionamiento

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El departamento de aprovisionamiento es el conjunto de operaciones que realiza la empresa para abastecerse de los materiales necesarios. Comprende: -

La planificación y la Gestión de las compras

-

El almacenaje de los productos

-

Proponer mejoras y soluciones para optimizar los flujos, el condicionamiento, las condiciones pactadas con los proveedores, procurando que se realice en las mejores condiciones y al menor coste posible.

Las funciones de la gestión de aprovisionamiento son: -

Adquirir los materiales necesarios para la elaboración o comercialización de los productos.

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Gestionar el almacenaje de los productos, manteniendo los stocks mínimos de cada material.

-

Controlar los inventarios y los costes asociados a los mismos.

Los objetivos del aprovisionamiento son: -

Calcular las necesidades de la empresa logrando un inventario suficiente para que la producción no carezca de materias primas y demás suministros: MRP

-

Minimizar la inversión en inventarios.

-

Establecer un sistema de información eficiente.

-

Cooperar con el departamento de compras.

D. Las necesidades de aprovisionamiento La necesidad de aprovisionar es una consecuencia de la organización del almacén, de la producción y de la demanda.

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Situaciones que obligan a la empresa a aprovisionar el almacén son: -

Cuando la fabricación se realiza en cadena y los suministradores se encuentran lejos, para no quedarse desprovisto.

-

Cuando la fabricación es estacional y la demanda constante.

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Cuando la fabricación se realiza en cadena pero la demanda es irregular o estacional.

-

Cuando los centros de producción están muy alejados de los puntos de consumo, para no encarecer los costes.

-

Cuando debemos anticiparnos a los pedidos de los clientes.

Las compras son básicas para el progreso de toda la empresa, sea ésta pequeña, mediana o grande, comprador y vendedor ponen especial interés en las negociaciones que realizan.

También existen muchas razones en contra del almacenaje: -

Fuertes inversiones en edificios e instalaciones.

-

La mercancía almacenada ocupa espacio y genera costes.

-

La mercancía envejece y sufre obsolescencia, etc.

Cuando la empresa no puede evitar almacenar, debe tratar de minimizar los costes.

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7.2 Producción, almacenaje y distribución La producción puede ser esencial para marcar el ritmo de la cadena logística, ya que, cuantos más pedidos se tienen, más habrá que invertir en personal y en maquinaria para conseguir los objetivos fijados por el mercado y los clientes. TOME NOTA Los sistemas de almacenaje se pueden dividir en dos grupos. -

Inmuebles. Son los edificios que comprenden un almacén y sus instalaciones, incluyendo las partes anexas a los edificios.

-

Soportes. Son el almacenamiento por ejemplo, las los contenedores,

sistema de fijo como, estanterías, etc.

Los sistemas de almacenaje son aquellos medios que no generan movimientos, pero que son el soporte y la base para que pueda realizarse el almacenamiento. Los almacenes deben establecer una distribución atendiendo a diferentes criterios y tal distribución deberá realizarse antes de empezar la actividad de almacenamiento y no después. Por este motivo, es importante realizar un estudio de cómo será el almacén y cuáles serán el almacén y cuáles serán las principales funciones del mismo, así como las mercancías que se van a almacenar. Es necesario que las empresas creen un plano de almacén en el que se establezca la disposición de éste. Cuando la rotación de la mercancías en el almacén es rápida, es fundamental que el almacén este totalmente libre de congestión; por ello, hay que trazar correctamente un plano del área de recepción y de la optimización del espacio. Las condiciones que impiden el flujo rápido son: -

Espacio de maniobra restringido o inadecuado

-

Medios de manejo de materiales deficientes

-

Demoras en la inspección y documentación de entrada

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El área de recepción debe estar dotada con el espacio necesario y dependerá del volumen máximo de mercancías que pueden descargarse en un periodo determinado de tiempo. El tiempo de permanencia de las mercancías en el área de recepción tendrá que ser lo más corto posible, pues el espacio y el coste de operación depende de la fluidez con que éstas se pasan del vehículo del proveedor al almacén: todo estancamiento innecesario eleva el coste del producto. En el área de colocación del almacén se debe estudiar perfectamente el espacio que se requiere para cumplir las finalidades de éste, ya que en dicha zona, que podemos definir como el almacén propiamente dicho, estarán dispuestas todas las mer-

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cancías. El estudio que se haga para elegir una zona de colocación tiene que realizarse en función de tres factores: 1 La entidad a la cual se va a servir 2 El espacio de que se dispone 3 Los artículos que en él se van a guardar Los principios básicos del área de colocación deben ser los siguientes: 1 Primera entrada, primera salida, para evitar que los artículos permanezcan mucho tiempo en almacén sin ser entregados, ya que la llegada de nuevas remesas condena a las existencias antiguas a continuar en almacén mientras las nuevas son despachadas. 2 Colocar los artículos de mayor demanda más al alcance de las puertas de recepción y entrega, para reducir recorrido y tiempo de trabajo. 3 Reducir las distancias que recorren los artículos, así como el personal. Ésta es una manera de reducir los costes de la mano de obra. 4 Reducir movimientos y maniobras. Cada vez que se mueve una mercancía hay una ocasión más para estropearla. 5 Prohibir la entrada al área del almacén a personal extraño a él. Sólo se permitirá el acceso al personal autorizado. 6 Controlar las salidas de mercancía del área de almacenamiento a través de documentación adecuada. Copyright © 2014. Editorial CEP, S.L.. All rights reserved.

7 Llevar registros de existencias al día. 8 Eliminar el papeleo superfluo. 9 Reducir el desperdicio de espacio, diseñando las estanterías con divisiones a l medida de lo que se almacena 10 El área ocupada por los pasillos respecto a la totalidad del área de almacenamiento debe representar un porcentaje tan bajo como lo permitan las condiciones de operación. 11 El pasillo principal debe recorrer todo el largo del almacén. Los transversales perpendiculares al principal deben permitir el fácil acceso a los casilleros, bastidores o pilas independientes de artículos.

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Podemos tener en cuenta la disposición de las mercancías y el flujo de ésta para establecer una distribución del almacén en forma de U, de T o en línea recta.

12 El punto de recepción debe estar ubicado en el extremo del pasillo principal y el punto de distribución en el opuesto.

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Si el espacio es muy limitado o crítico por el crecimiento de sus operaciones, se puede recurrir a los siguientes métodos para aprovecharlo mejor: -

Una mejor ubicación de los medios de almacenamiento: estantes, tarimas, etc.

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Un nuevo diseño de estanterías, de tipo flexible, que aproveche mejor el espacio existente.

-

Una distribución y colocación de la mercancía que permita ahorrar espacios por el sistema de almacenamiento diversificado.

-

Un aprovechamiento del espacio cúbico con el diseño de entre pisos o estanterías de varios niveles sobrepuestos.

-

Reducción de pasillos con la utilización de sistemas de estanterías movibles o en bloques.

-

Eliminación del almacenamiento de cosas obsoletas o extrañas al almacén.

-

Reducción de existencias por medio de los sistemas y fórmulas en el estudio de control de inventarios.

La mercancía se prepara en el área de expedición para llegar a sus destinatarios y, como norma general, ha sido tomada del área de colocación y llevada al área de expedición debe: -

Ser trasladada con el medio mecánico más adecuado.

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Estar acompañada de un documento de salida, una nota de remisión o una factura.

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-

Ser revisada en calidad y cantidad, mediante el cortejo de la mercancía con el documento de salida.

En la distribución en forma de U, el almacén cuenta con una entrada y una salida de mercancías que están en el mismo lado. En esta distribución, los muelles de carga y descarga están al mismo lado lo que facilita las maniobras de los vehículos. Gracias a este sistema, el almacén se podrá ampliar sin complicaciones. La distribución en línea es una de las más sencillas y también más utilizadas para ciertos tipos de mercancías. En este tipo de distribución, la mercancía entra y sale en el almacén siguiendo una línea. Uno de los principales inconvenientes de este tipo de almacenamiento es la necesidad de aprovechar la recta del almacén y no poder incorporar en medio estanterías o zonas de almacenamiento, es decir, el espacio no se provecha de forma óptima. Por último, debemos tener en cuenta la distribución e forma de T, a través de la cual la recepción y la salida están en sitios distintos. En este tipo de distribución se aprovecha perfectamente el espacio, pudiendo utilizar incluso las esquinas.

7.3 Las mejores prácticas Dentro de la gestión logística y, sobre todo, en la gestión de la mercancía, es necesario realizar unas prácticas que garanticen su buen funcionamiento. A continuación, vamos a destacar las principales actividades que garantizan el buen funcionamiento de la gestión logística:

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ACTIVIDAD 4 La empresa XX de fabricación de pasteles de carne, debe llevar a cabo el diseño del Layout, que como sabemos es la disposición de las máquinas, los departamentos, las estaciones de trabajo, las áreas de almacenamiento, los pasillos y los espacios comunes dentro de una instalación productiva propuesta o ya existente. La finalidad fundamental de la distribución en planta (Layout) consiste en organizar estos elementos de manera que se asegure la fluidez del flujo de trabajo, materiales, personas e información a través del sistema productivo. Para ello, es fundamental determinar el sistema de entrada y salidas de mercancía. Sin tener en cuenta aspectos contables, y basándose únicamente en la naturaleza del producto, ¿qué método de entrada y salida de mercancía (FIFO vs LIFO) recomendaría implantar, si fuese el encargado de tomar dicha decisión? Justifique su respuesta. ACTIVIDAD 5 Dibuje un almacén basándose en los principios básicos del área de colocación. Puede ayudarse para ello de información procedente de otras fuentes.

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-

Establecer un sistema de orden, limpieza, instrucciones y procedimientos, seguridad y comunicación.

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Diseñar un buen Layout de almacenaje, mostrando en el los diversos sectores del almacén, así como sistemas FIFO o LIFO.

-

Contar con personal motivado, que participen en todo el proceso logístico.

-

Establecer sistemas de medición y evolución y propuestas para la mejora continua.

Contar con tecnología logística, como, por ejemplo, un buen sistema de gestión de almacén (SGA) que mantenga actualizado en el momento la información necesaria sobre las entradas, salidas, movimientos, actividades por operario, etc.

7.4 Conexión y sinergias a establecer con clientes y proveedores La sinergia es el resultado de los fines comunes que tienen los clientes y proveedores. Por lo tanto, la relación cliente — proveedor en la cadena logística puede ser beneficiosa si se establece una buena gestión informática y una colaboración activa. Las aplicaciones informáticas deben transformar automáticamente un pedido o deseo de compra en un pedido de venta del proveedor, creando mayor agilidad en el servicio de la mercancía. Por otro lado, el albarán realizado por el proveedor se transforma en una recepción de mercancía que deberán cotejar los clientes.

8. EL FLUJO DE INFORMACIÓN El flujo de información comunica varios puntos entre sí. Desde el punto de vista logístico, toda la información está relacionada con la cadena de distribución.

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8.1 Elementos que contiene A grandes rasgos, podemos decir que el flujo de información contiene: -

Datos sobre clientes

-

Datos sobre los proveedores

-

Datos sobre los pedidos

-

Datos sobre las mercancías

-

Datos sobre las instalaciones

-

Datos de calidad

-

Datos sobre el transporte

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-

Datos sobe los sistemas informáticos de apoyo

-

Datos relativos a los pagos

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Datos sobre los materiales utilizados

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Datos sobre la forma de almacenaje

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Datos sobre la preparación de pedidos

-

Datos sobre la recepción de pedidos

-

Datos sobe la entrega de la mercancía

-

Datos sobre la manipulación de la mercancía

Los datos del flujo de información son necesarios para ambas partes: clientes y proveedores

8.2 Trazabilidad Según la International Organization of Standardization (cuya sigla es ISO), la trazabilidad está compuesta por procesos prefijados que se llevan a cabo para determinar los diversos pasos que recorre un producto, desde su nacimiento hasta su ubicación actual en la cadena de abasto.

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En concreto, a la hora de estudiar y establecer la trazabilidad de un producto es fundamental el proceder a identificar tres aspectos básicos de aquel como son:

El apoyo de la informática es esencial para el funcionamiento de la cadena logística

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IMPORTANTE Es posible distinguir entre dos tipos de trazabilidad para conocer el estado de un producto que circula dentro de la cadena logística: -

La trazabilidad interna actúa sobre los procedimientos internos de una empresa y tiene en cuenta la composición del producto, su manipulación, las máquinas empleadas y otros factores.

-

La trazabilidad externa, por su parte, añade otros elementos para externalizar la información que surge de la trazabilidad interna.

-

El origen de sus diversos componentes

-

El conjunto de procesos que se han aplicado a los mencionados

-

La distribución como la localización del producto en cuestión, después de haberse acometido su entrega.

La trazabilidad, en definitiva, se basa en el registro de las huellas que deja un producto mientras transita por la cadena antes de llegar al consumidor final. Actualmente se trabaja para el desarrollo de un formato estándar que permita compartir y difundir la trazabilidad de manera sencilla. La intención es desarrollar la facultad de repasar la trayectoria y el camino seguido por cada producto, algo que permitiría conocer de dónde vienen sus componentes, cuáles son los tratamientos que se le aplican y cómo se concreta la distribución. Esto posibilitaría, a su vez, mejorar la calidad del producto y aumentar el valor para el consumidor final.

8.3 Tecnología e informática de apoyo. Información al cliente El avance de las nuevas tecnologías permite que la gestión de la logística y, en especial, la gestión de existencias y de stocks, sea mucho más sencilla, cómoda y eficiente.

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Entre los dispositivos de hardware (parte física de los ordenadores) que más se utilizan en los almacenes se encuentra los terminales portátiles, los ordenadores de mesa, los mini portátiles y las PDA. Gracias a las nuevas tecnologías se puede desarrollar sistemas de software, para mejorar la gestión de los almacenes y obtener una serie de ventajas tales como, por ejemplo:

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-

Una eficiencia mucho mayor en la gestión de las tareas más repetitivas del almacén, tales como, por ejemplo, el registro de existencias, la salida de las mismas, etc.

-

El control real que se invierte en cada trabajo, pudiendo establecer sistemas de productividad a través de los celulares sed pueda estimar el tiempo que cada operario debe invertir en las diferentes tareas.

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-

La creación de sistemas de voz que agilicen las tareas de gestión de los almacenes. Por ejemplo, cuando un operario está recogiendo un pedido, como norma general, tiene que consultar la hoja de pedidos en el ordenador o en la hoja impresa. En la actualidad, existen sistemas de voz que pueden agilizar la tarea, es decir, que en vez de coger la información los operarios podrán recibirla a través de unos auriculares; de esta manera, sus manos quedarán libres para realizar mayores tareas. Normalmente, este tipo de tareas incrementan la productividad, al menos, un 10%.

-

Reducción de errores gracias a los nuevos sistemas de software.

-

Mayor rapidez a la hora de elaborar las tareas el almacén.

-

Ahorro del papel, ya que los sistemas de software se pueden leer directamente desde terminales de hardware sin necesidad de realizar impresiones de papel.

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Los almacenes de grandes dimensiones necesitan establecer sistemas de radiofrecuencia para interactuar con el operario mediante la voz y que éste se integre con la gestión de aprovisionamiento, para ofrecer a las empresas de distribución una solución que integre y aproveche la tecnología disponible. Las principales funcionalidades obtenidas a partir del establecimiento de esta solución en una compañía son, principalmente, las siguientes: -

El tratamiento de la información generada podrá ser consultada a través de la red, es decir, que el usuario final podrá hacer uso de ella donde, cuando y como lo desee.

-

Permite guiar y gestionar la preparación de las mercancías y el trabajo de los operarios de almacén, minimizando recorridos y optimizando el servicio al cliente.

-

Contempla las funciones necesarias para que pueda ser integrado con cualquier sistema automático del almacén.

-

Dispone de tres niveles de conversación con el operario; uno básico con completas explicaciones de cada instrucción, otro normal y, finalmente, uno avanzado con escuetas instrucciones.

-

Permite una fácil integración en tiempo real con el software de gestión central que pueda existir en la empresa.

-

Es altamente parametrizable, por lo que está concebido como un puzle de piezas que se interrelacionen entre sí para proveer al cliente de la solución deseada.

-

Finalmente, su concepción permite una rápida implantación, habilitando al usuario la interfaz más sencilla e intuitiva que existe: el habla.

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LO QUE HEMOS APRENDIDO -

La cadena logística cuenta con diferentes fases interconectadas compuestas de distintas operaciones.

-

Los flujos en la cadena de suministro son aquellos que contienen las mercancías y que las trasladan desde el destino de origen hasta el destino final.

-

En el flujo de información, en primer lugar, será la empresa que solicita la mercancía quien tendrá que dar la información suficiente a la empresa suministradora.

-

El lead time es el tiempo que transcurre desde que se genera una orden de fabricación hasta que el producto alcanza el estado final.

-

La reducción del Lead Time conlleva la reducción del tiempo de trabajo, es decir, del inventario que se genera durante el proceso de fabricación de un producto

-

La Gestión de la Cadena de Suministro es la planificación, organización y control de las actividades de la cadena de suministro. En estas actividades está implicada la gestión de flujos monetarios, de productos o servicios de información, a través de toda la cadena de suministro, con el fin de maximizar, el valor del producto/servicio entregado al consumidor final a la vez que disminuimos los costes de la organización.

-

La cadena de valor empresarial, o cadena de valor, es un modelo teórico que permite describir el desarrollo de las actividades de una organización empresarial generando valor al cliente final.

-

La calidad se define frecuentemente como la adecuación del producto al fin que se le destina, conforme a la demanda del usuario.

-

Además de establecer qué se entiende por calidad se necesita determinar quién la define: la máxima autoridad de la organización, el profesional especialista en el tema, el responsable de Calidad, quienes ejecutan las tareas, etc.

-

La trazabilidad está compuesta por procesos prefijados que se llevan a cabo para determinar los diversos pasos que recorre un producto, desde su nacimiento hasta su ubicación actual en la cadena de abasto.

-

Dentro de la gestión logística podemos destacar como buenas prácticas el orden y la limpieza; el buen diseño del almacenaje, contar con personal motivado, establecer propuestas de mejora y contar con tecnología apropiada.

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Tema 1 / Fases y operaciones en la cadena logística

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tema

2 ´ Devoluciones y logística inversa ´ Posibles límites a la logística inversa ´ Causas de la aparición de la logística inversa ´ Política de devolución de productos ´ Logística inversa y legislación OBJETIVOS:

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1. DEVOLUCIONES Y LOGÍSTICA INVERSA Es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en proceso, productos terminados e información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma eficiente y lo más económica posible con el propósito de recuperar su valor o el de la propia devolución. En EEUU la logística inversa se ha convertido en una importante herramienta competitiva, estableciéndose una política de devoluciones totalmente liberal, llegando en algunos casos a niveles extremos. Allí el incremento de devoluciones ha pasado de 40 billones de dólares en el año 1.992 hasta alcanzar la vertiginosa cantidad de 65 billones hoy día.

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Conocer el origen y significado de logística inversa, sus implicaciones en el medio ambiente y las posibilidades que ofrece a nuevas oportunidades de negocio

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Conocer la importancia de las denominadas “3R”: Reducción, Reutilización y Reciclaje

-

Conocer los aspectos normativos en relación al reciclaje de mercancía y gestión de residuos

1.1 Medio ambiente y logística inversa La logística trata de gestionar, de forma eficaz, el flujo de productos destinados al retroceso, la reutilización, el reciclaje o la destrucción. Teniendo en cuenta la protección del medio ambiente en la logística inversa, las empresas tienen que tratar eficientemente los productos y envases desde su punto de retorno hasta donde puedan ser procesados, reutilizados y recuperados. Uno de los fines que se intentan conseguir con los productos devueltos es poder reutilizarlos o revenderlos. Si se vende el producto, la empresa no tendrá que asumir pérdidas. No obstante, cuando se tiene que tratar el producto, las empresas tienen que asumir unos costes. Cuando un producto no se puede reacondicionar por diversos motivos (baja calidad, aspectos medio ambientales, aspectos legales, etc.) la opción más utilizada es la del reciclaje o retirada del deshecho a un vertedero.

1.2 Alternativas posibles en la recuperación de productos Las empresas pueden emplear diferentes alternativas para la recuperación de productos: a. La reparación; dar a los productos usados una calidad específica a través de unos sistemas de inspección, reparación y reemplazo de partes dañadas a través del cual se amplía la vida útil del producto. b. La renovación; reemplazo y reparación de partes que están en mal estado. c. Reciclaje: recuperación de materiales contenidos en los productos retornados. d. Reprocesamiento; se realiza a través del desembalsado, la clasificación, la restauración de los daños y el renvalsado. e. La reutilización; a través de ella el producto se puede volver utilizar, una vez limpio y con los procesos higiénicos pertinentes.

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f. Vertedero; debe ser la última opción, a través de la cual los materiales no se aprovechan.

Uno de los fines más importantes de la logística inversa es conseguir que los productos devueltos o recogidos puedan ser reutilizados o revendidos en cualquier mercado potencial.

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Tema 2 / Logística inversa

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1.3 Modificación de los patrones logísticos tradicionales Los patrones generales de la logística vienen establecidos en el transporte, el almacenamiento, la manipulación de las mercancías y la información relacionada con las mismas. Podemos identificar, desde el punto de vista de la logística inversa, algunos aspectos que rompen los patrones lógicos tradicionales: a. El transporte ya no es sólo un instrumento para llevar la mercancía de un punto a otro. Es necesario elegir el tipo de transporte para cada tipo de mercancía, estableciendo criterios que resguarden y garanticen que no se va a dañar. b. El almacenamiento está ligado a la conservación de bienes. Anteriormente tan sólo se buscaba amontonar y apilar las mercancías hasta tuviera una salida al cliente. En la actualidad, existen estudios que garantizan la conservación de las mercancías dependiendo de cómo y dónde se coloquen dentro del propio almacén. c. En el manejo y la manipulación de las mercancías es necesario utilizar materiales que no las dañen, además de maquinarias que reduzcan los riesgos de rotura y desperfectos. d. En el manejo de la información se utilizan criterios basados en la comprensión de la misma. Por este motivo, es importante apoyarse en aplicaciones informáticas y de los distintos documentos que se generan durante todo el tránsito: en la logística inversa también deben existir una serie de documentos que den fe de todos los movimientos que se realizan.

2. POSIBLES LÍMITES A LA LOGÍSTICA INVERSA En la estrategia inversa no todo es válido. Su función principal está justificada, pero deben existir una serie de parámetros y baremos que estudiaremos a continuación.

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2.1 Diseño para el reciclaje La metodología de diseño para el reciclaje incorpora criterios en la fase de diseño de los productos con el fin de lograr productos reciclados o reciclables. La aplicación de esta variable no afecta al resto de propiedades del producto. Se deben combinar el precio y la mejora ambiental con el objetivo de fabricar productos a precios competitivos cuyo impacto ambiental, a lo largo de todo su ciclo vital, sea reducido. A continuación vamos a detallar las fases que debe contener un diseño para el reciclaje: a. Obtener la aprobación del proyecto por parte de la dirección de la empresa. b. Definir el equipo de trabajo c. Diseñar, programar y llevar a cabo las diversas etapas del proceso de diseño para el reciclaje del producto. d. Valorar la necesidad de cada adquisición y el impacto ambiental asociado.

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e. Analizar los aspectos relacionados con el producto, la empresa y las condiciones de calidad exigibles. f. Analizar el ciclo vital del producto g. Dar prioridad a las mejoras seleccionadas para cuidar el medio ambiente. h. Valorar el efecto de las mejoras ambientales incorporadas i. Establecer una dinámica y unas herramientas que propicien una mejora ambiental continuada.

2.2 Logística inversa del envase y el embalaje La logística inversa en los envases y embalajes debe diseñarse de forma que, en la medida de lo posible, éstos se reutilicen. Existen empresas dedicadas a realizar la logística inversa, aunque también hay procedimientos propios en las empresas de producción que son capaces de diseñar una logística inversa para aprovechar los envases y embalajes.

2.3 Pools de paletas y KLT’s

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Los pools de paletas constituyen el marco de mejoras prácticas y oportunidades para aumentar la eficiencia de su control y gestión. Son organizaciones de servicios por las cuales las partes intervinientes en un determinado tráfico de productos acuerdan la adopción de un sistema de pool de paletas abierto, con el objetivo de: -

Optimizar el flujo e productos

-

Minimizar los costes derivados de los procesos de almacenaje, manipulación y transporte de las unidades de carga

-

Continuar la adecuación a los cambios del sector para mantener en todo momento el carácter de utilidad y el precio competitivo de la paleta de pool.

-

Obtener mecanismos de eficiencia en la gestión, manipulación, transporte, recogida, y entrega de paletas vacías por parte de los intervinientes en el sistema pool.

Los KTL son portadores de carga pequeña, de 15 kg como máximo, que sirven para transportar mercancía.

2.4 Las 3 R: reutilización, reciclaje, reducción Los procesos en logística inversa se enfocan a cinco objetivos claves: procuración de compras, reducción de insumos vírgenes; reciclado; sustitución de materiales, y gestión de residuos. En cada uno de los procesos de la logística empresarial se pueden identificar los enfoques señalados, también quedan definidas de forma amplia las 3 R que son objetivo:

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Tema 2 / Logística inversa

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A. Procuración y compras Implica la procuración, desarrollo de proveedores y la adquisición de materias primas, componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que sean “amigables con el ambiente”. Reducción de insumos vírgenes: Implica: a) actividades de ingeniería de producto, y b) re-entrenamiento de los recursos humanos, con el propósito de: valorar actividades de REUTILIZACIÓN de materiales sobrantes, preferir materiales de origen reciclado, escoger contenedores, embalajes, unidades de manejo, empaques y envases reutilizables y reciclables, impulsar la cultura del “retorno”.

RECUERDE La reutilización, reciclaje, reducción son los principios básicos de las actividades de logística inversa

B. Reciclado Es necesario desarrollar políticas de reciclado respetando el desempeño o estándares del producto: utilizar materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vírgenes.

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C. Sustitución de materiales El incremento de la tasa de innovación en procesos de reciclado debe impulsar la sustitución de materiales, en particular de los más pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño (como es el caso en la industria automotriz donde los plásticos están sustituyendo masivamente partes de metal y vidrio en los automóviles, así como el aluminio o los materiales “compuestos” en los nuevos chasises de los camiones disminuyen la tara facilitando un aumento de la unidad de carga para igual peso por eje).

D. Gestión de residuos Las políticas de procuración de materiales deben evaluar la tasa de residuos en la utilización de materiales; el manejo de residuos es un costo no despreciable; también puede ser necesario tener políticas de aceptación de muestras, si las exigencias de gestión de los residuos de éstas, o simplemente su disposición por rechazo, es costosa.

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La logística inversa es sin duda una filosofía que cualquier empresa debe agregar a su entorno, debido a todos los factores mencionados y ante la globalización que se está dando, es importante tener una plantación estratégica de logística inversa.

E. Propias actividades de la Logística Inversa -

Retirada de mercancía

-

Clasificación de mercadería

-

Reacondicionamiento de productos

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Devolución a orígenes

-

Destrucción

-

Procesos administrativos

-

Recuperación, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos

3. CAUSAS DE LA APARICIÓN DE LA LOGÍSTICA INVERSA Las causas de la aparición de la logística inversa vienen dadas desde los conocimientos del ciclo de vida de los productos, que estudiaremos a continuación.

3.1 El ciclo de vida de los productos, la obsolescencia y la logística inversa

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El ciclo de vida del producto es el período de tiempo que transcurre desde el lanzamiento del producto al mercado hasta su retirada. A lo largo de todo el período podemos identificar las siguientes fases:

ACTIVIDAD 1 ¿Cuál es el origen del nacimiento de la logística inversa? Localice algún documento o video relacionado procedente de Internet que lo explique ACTIVIDAD 2 Describa las fases que debe contener un diseño de reciclaje. Puede localizar la información en Internet

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Tema 2 / Logística inversa

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La introducción es la primera etapa de vida del producto, que se lanza al mercado con un programa de mercadotecnia. En este momento ya está a disposición de los consumidores. Esta etapa se caracteriza por los altos costes al introducir el producto en el mercado, que se recuperarán en la venta propiamente dicha.

-

El crecimiento es la etapa en la que el producto es aceptado en el mercado. Si esta etapa es aceptada por los consumidores, se aumentarán las ventas y crecerá el número de distribuidores.

-

La madurez es la etapa en la que las ventas ya no crecen, pero se sigue manteniendo una venta estable.

-

La última fase, el envejecimiento, llega para la mayoría de los productos; éstos se vuelven obsoletos y se inicia de modo inexorable cuando nuevos productos inician su ciclo de vida y sustituyen a los anteriores. Se hace menos publicidad y varios competidores dejan el mercado.

El ciclo de vida del producto culmina con la última fase, pero gracias a la logística inversa puede volver a ponerse en circulación entero o por partes.

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El método que se utiliza para el análisis del ciclo de vida de un producto, es la matriz denominada “Boston Consulting Group”

3.2 La logística inversa como fuente de negocio Consecuencia de todo lo expuesto anteriormente, en los próximos años la logística inversa va a suponer una importante revolución en el mundo empresarial y, muy probablemente, se convertirá en uno de los negocios con mayor crecimiento en el inicio del tercer milenio.

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Una actividad con un enorme potencial de crecimiento que ha sido definida como la última frontera para la reducción de costes en las empresas, además de convertirse en una importante y novedosa fuente de oportunidades. Sin embargo, es necesario que los socios y fabricantes que participen dentro de un proyecto se vean involucrados en la organización para descubrir formas de reducir costos a la hora de, por ejemplo, devolver productos.

3.3 Puntos críticos en la logística inversa A continuación, vamos a estudiar los principales puntos críticos con los que no podemos encontrar, que son: a. Se requiere la realización de estudios previos para el establecimiento de políticas de decisión, que no siempre pueden llegar a funcionar. b. No se trata sólo de una simple manipulación del producto, se trata de un proceso que puede tener fallos. c. Todos los departamentos de la empresa están relacionados con las actividades que se pretenden implantar. d. Las inspecciones deben ser realizadas en cada producto de forma individual y minuciosa. e. La nueva cadena incluye un número de procesos inexistentes en logística directa. f. Se debe decidir si la empresa debe realizar las distintas actividades con sus propios recursos o si, por el contrario, requerirá los servicios de un operador especializado. g. Las devoluciones en pequeñas cantidades tienden a representar mayores costos al integrarlos al sistema.

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3.4 Ventajas de incorporar los procesos de logística inversa en la logística directa Existen por lo menos tres vectores para su impulso: -

Consideraciones de costo beneficio: productos mejores con costo de producción más bajo, recuperación del valor de envases, empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables

-

Requerimientos legales: derivados de la protección a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de residuos, etcétera.

-

Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos más seguros y ambientalmente amigables. Obviamente las firmas nunca pierden dinero, detrás hay un posicionamiento mercadotécnico en un segmento “premium” orgulloso de consumir de manera “correcta”.

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Tema 2 / Logística inversa

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Causas que generan la necesidad de una logística inversa: -

Mercancía en estado defectuoso

-

Retorno de exceso de inventario

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Devoluciones de clientes

-

Productos obsoletos

-

Inventarios estacionales

Hasta dónde llega la logística inversa: -

Clientes

-

Hipermercados

-

Cash and Carriers (el dinero en efectivo y Portadores)

-

Supermercados

-

Cliente Final

4. POLÍTICA DE DEVOLUCIÓN DE PRODUCTOS Dentro de la política de devolución de productos cabe destacar el derecho que tienen los consumidores a devolver los artículos en los plazos que determinan las disposiciones normativas.

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4.1 El consumo: estacionalidad, variación de la demanda, caducidad del producto, gestión de stock y su correlación con la logística inversa En los ámbitos de consumo, tenemos que tener en cuenta la estacionalidad, es decir, cuándo se vende cada tipo de producto. Debido a la estacionalidad varía la demanda de los productos y servicios que requieren los clientes.

ACTIVIDAD 3 ¿Cree que la logística inversa puede ser un buen negocio o por el contrario es una pérdida de dinero para las empresas, dado que están obligadas al cuidado del medio ambiente entre otras cosas? Justifique su respuesta y proponga algún video relacionado que refuerce tal respuesta.

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Las empresas deben tener en cuenta las normas que se establezcan para la devolución de productos; en ellas se determinará la caducidad de los productos y si aceptan o no como devoluciones los productos caducados. Por otro lado, cuando estamos hablando de productos no perecederos, es necesario realizar un sistema de devoluciones que permita volver a poner en el mercado los productos devueltos. Además, tendrá que contar con una gestión de stocks óptima que garantice el registro de todas las entradas y salidas que garantice el registro de todas las entradas y salidas de los materiales en el almacén, sobre todo en la cadena logística inversa, en la que la gestión de stocks debe volver a registrar como entrada el producto o partes del mismo.

4.2 Acuerdos con los clientes y proveedores para devoluciones y retornos En la gestión comercial, las empresas deben establecer sistemas y acuerdos para las devoluciones y retornos de los productos. Es necesario que dichos acuerdos se plasmen por escrito y que aparezca la voluntad de ambas partes. No obstante, el derecho de devolución tiene que efectuarse en un plazo determinado, establecido en el contrato o, en su caso, en el tique o recibo, que tiene que especificar el tiempo que, como norma general, se contará en días naturales. En el proceso de devolución se entregará, generalmente, el dinero a los clientes. También puede existir el establecimiento de vales, que son aquellos intercambios que se realizan cuando los establecimientos comerciales acuerdan no devolver el dinero tras una devolución. Los compradores podrán canjear los vales cuando lo estimen oportuno y éstos deben tener el mismo valor económico que el producto o servicio devuelto.

5. LOGÍSTICA INVERSA Y LEGISLACIÓN

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La logística inversa se puede estudiar haciendo referencia a una serie de aspectos concretos, tales como los envases y residuos, las pilas y baterías, los vehículos fuera de uso, los residuos de aparatos electrónicos y eléctricos y los aceites y vertidos.

5.1 Envases y residuos Los envases son aquellos instrumentos que se utilizan para proteger y transportar los productos y desde el punto de vista contable es difícil definir quién debe asumir el coste de los mismos. Lo normal es que los que vienen de fábrica sean asumidos por el vendedor, pero cuando no es así, el comprador debe asumir dicho coste. A continuación vamos a definir cada uno de los conceptos. El envase es el material de cualquier naturaleza que se utiliza para contener, proteger, manipular, distribuir y presentar mercancía, desde materias primas hasta artículos acabados, en cualquier fase de la cadena de fabricación, distribución y consumo. Se considerarán también envases todos los artículos desechables utilizados con este mismo fin. Dentro de este concepto se incluyen únicamente los envases de venta o primarios, los

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Tema 2 / Logística inversa

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Debemos tener en cuenta, en la logística inversa, la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados.

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envases colectivos o secundarios y los envases de transporte terciario. Se consideran envases industriales o comerciales aquellos que sean de uso o consumo exclusivo en las industrias, comercios, servicios o explotaciones agrícolas y ganaderas y que, por tanto, no sean susceptibles de uso o consumo ordinario en los domicilios particulares. Sólo podrán utilizarse aquellos envases que estén autorizados mediante normativa. Normalmente, los envases se venden junto al producto. Pero en otras ocasiones, los envases y embalajes no se venden a los clientes, simplemente se les remiten al tiempo que se les entregan los bienes y pueden ser devueltos al vendedor en un plazo determinado. Cuando no se llegan a devolver, los vendedores deben emitir una factura para el cobro de éstos. Se denominan residuos domésticos a todos aquellos que se generan en los hogares como consecuencia de las actividades domésticas. Dentro de los residuos domésticos también incluimos los eléctricos, la ropa, las pilas, los acumuladores, los muebles y enseres. Los residuos y escombros procedentes de obras menores de construcción y reparación domiciliaria, los residuos procedentes de limpieza de vías públicas, zonas verdes, áreas

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Los residuos domésticos asimilables son aquellos que se generan en comercios e industrias y que tienen la consideración de residuo doméstico.

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recreativas y playas; Los animales domésticos muertos y los vehículos abandonados. En definitiva, denominamos residuos domésticos a todos aquellos, que, de forma habitual, se generan en los hogares por el consumo diario de productos o por el mero hecho de vivir. Cabe destacar que también tienen la consideración de residuos domésticos todos aquellos que aparecen como consecuencia de la vida útil de determinados productos. A continuación vamos a detallar una lista de productos asimilables a productos domésticos: -

Papel y cartón.

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Vidrio.

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Residuos biodegradables de cocinas y restaurantes, tales como aceites.

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Ropa y todos los componentes de la misma.

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Disolventes y ácidos para uso doméstico.

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Pesticidas utilizados para la eliminación de plagas, tanto a pequeña escala como a mayor escala en establecimientos comerciales.

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Tubos fluorescentes y otros residuos que contienen mercurio y que son utilizados en centros comerciales o locales comerciales.

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Pinturas, tintas, adhesivos y resinas que contengan o no sustancias peligrosas.

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Medicamentos citotóxicos y citostáticos.

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Baterías y acumuladores específicos que no tengan un uso industrial.

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Equipos eléctricos y electrónicos desechados que no tengan un uso industrial.

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Madera que contenga o no sustancias peligrosas.

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Etc.

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5.2 Pilas y baterías El reciclaje de pilas y baterías es una actividad de recogida y tratamiento cuyo objetivo es reducir el número de pilas y baterías que son descartadas como residuo sólido urbano. La Directiva 2006/66/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de septiembre de 2006, relativa a las pilas y acumuladores y a los residuos de pilas y acumuladores establece que los Estados miembros, teniendo en cuenta los efectos del transporte en el medio ambiente, adoptarán las medidas necesarias para maximizar la recogida selectiva de residuos de pilas y acumuladores, así como para reducir al mínimo la eliminación de pilas y acumuladores como residuos municipales mezclados, con el fin de alcanzar un alto nivel de reciclado para todos los residuos de pilas y acumuladores.

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5.3 Vehículos fuera de uso (VFU) Los deshechos de los vehículos que estén fuera de uso, por diversos motivos, deben ser gestionados por los centros autorizados para su tratamiento, reciclado y descontaminación.

5.4 Residuos de aparatos electrónicos y eléctricos La Directiva 2012/19/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de julio de 2012, sobre residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) pretende establecer medidas destinadas a proteger el medio ambiente y la salud humana mediante la prevención o la reducción de los impactos adversos de la generación y gestión de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE), y mediante la reducción de los impactos globales del uso de los recursos y la mejora de la eficacia de dicho uso.

5.5 Aceites y vertidos industriales líquidos

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El reciclaje y vertidos industriales deben hacerse obedeciendo a las normativas que regulan las condiciones en las que se debe desechar, teniendo en cuenta que los principales responsables son las empresas que no siguen la normativa, que como norma general, suele tener carácter autonómico.

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LO QUE HEMOS APRENDIDO -

La logística inversa marca las acciones relacionadas con las devoluciones que tiene que asumir la cadena.

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Existen por lo menos tres vectores para su impulso: • Consideraciones de costo beneficio: productos mejores con costo de producción más bajo, recuperación del valor de envases, empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables. • Requerimientos legales: derivados de la protección a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de residuos, etcétera. • Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos más seguros y ambientalmente amigables; obviamente las firmas nunca pierden dinero, detrás hay un posicionamiento mercadotécnico en un segmento “premium” orgulloso de consumir de manera “correcta”.

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Las causas que generan la necesidad de una logística inversa son: • Mercancía en estado defectuoso. • Retorno de exceso de inventario. • Devoluciones de clientes. • Productos obsoletos. • Inventarios estacionales.

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La logística inversa llega hasta los: • La logística inversa. • Clientes.

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• Hipermercados. • Cash and Carriers (el dinero en efectivo y Portadores). • Supermercados. • Cliente Final.

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