Baja

Baja tahan-karat Dari Wikipedia, encyclopedia gratis

Lompat ke: olah gerak , pencarian Besi aloi tahap v

•

d

•

e

Ferit (α-besi, δ-besi; lunak) Austenite (γ-besi; lebih keras) Spheroidite Perlit (88% ferit, 12% cementite) Bainite Martensit Ledeburite (ferit cementite eutektik, 4. 3% karbon) Cementite (besi karbid, Fe 3 C; paling keras) Baja kelas Baja karbon (=2. 1% karbon; aloi rendah) Baja tahan-karat (+kromium) Baja Maraging (+nikel) Daya istimewa (keras) Baja alat (lebih keras) Besi lain mendasari materi Besi-tuang (>2. 1% karbon) Besi yang dapat dibentuk Besi tempa (kandung ampas bijih)

630 - kaki (192 m) tinggi, berpakaian yang tak bernoda (jenis 304) Lengkungan pintu gerbang definisikan St. Louis s pencakar langit. Di metalurgi , baja tahan-karat , juga dikenal sebagai baja inox atau inox , didefinisikan sebagai satu baja aloi dengan sedikitnya 11% kromium konten oleh berkumpul. [1] Baja tahan-karat tidak noda, kakis, atau berkarat sedengan mudah baja biasa (ini kurang noda , tapi ini bukan bukti noda). [2] Ini dipanggil baja resisten kakisan atau CRES ketika jenis aloi dan susun bukan diperinci, terutama pada industri aviasi. Ada susun berbeda dan selesai permukaan dari baja tahan-karat agar cocok dengan

lingkungan kemana bahan akan subjected di dalamnya seumur hidup. Penggunaan umum dari baja tahan-karat adalah alat dapur dan pengamatan kasus dan band. Baja tahan-karat membedakan dari baja karbon oleh sejumlah kromium tayang. Berkarat baja karbon ketika menyingkapkan udara dan kelembaban. Film oksida besi ini (berkarat) aktifkan dan mempercepat kakisan dengan membentuk lebih besi oksida. Baja tahan-karat punya jumlah cukup dari hadiah kromium sangat itu satu film pasif dari oksida kromium membentuk yang mencegah kakisan permukaan selanjutnya dan kakisan blok dari mengawurkan ke dalam logam struktur internal.

Konten [ sembunyi ] •

1 Riwayat

•

2 Hak Milik

•

3 Aplikasi o

3.1 Penggunaan di patung, membangun struktur anjung dan bangunan

•

4 daur ulang & penggunaan ulang

•

5 Jenis baja tahan-karat o

5.1 Perbandingan dengan baja terbakukan

o

5.2 susun Baja Tahan-karat

•

6 selesai Baja Tahan-karat

•

7 Lihat Juga

•

8 referensi

•

9 hubungan terkait Eksternal

[ edit ] Riwayat

Satu pengumuman, sepertinya tampak pada 1915 Times new york , dari pembangunan dari baja tahan-karat. [3] Beberapa kakisan artefak besi resisten terus hidup dari jaman dahulu. Satu terkenal (dan sangat besar) contoh adalah Setrika Pilar dari Delhi , dibatang dengan perintah Aku Kumara Gupta di sekitar tahun

MASA SESUDAH MASEHI 400 . Baja tahan-karat tidak sama dengan, bagaimanapun, artefak ini berhutang ketahanan mereka tidak ke kromium, tapi untuk ketinggian mereka fosfor konten, yang, bersama-sama dengan kondisi cuaca lokal baik, tingkatkan formasi dari satu padat bersifat melindungi lapisan passivation dari oksida setrika dan fosfat , rada dibandingkan bukan bersifat melindungi, dibetas berkarat lapisan yang mengembangkan pada paling kerjaan besi. Daya tahan kakisan dari aloi kromium besi yang pertama dikenal pada 1821 oleh Perancis ahli pekerjaan logam Pierre Berthier , siapa dicatat daya tahan mereka melawan gempuran oleh beberapa asam dan disarankan penggunaan mereka di alat dapur . Ahli pekerjaan logam dari abad ke-19, bagaimanapun, yang tidak dapat untuk menghasilkan kombinasi dari karbon rendah dan tunjangan kromium ketinggian pada paling baja tahan-karat modern, dan kromium tinggi mencampur logam mereka dapat menghasilkan adalah juga rapuh praktis. Di akhir 1890s, Hans Goldschmidt dari Jerman dikembangkan satu aluminothermic( termit ) proses untuk menghasilkan karbon membebaskan kromium. Pada tahun 1904–1911 beberapa peneliti, terutama Leon Guillet dari Perancis, mempersiapkan aloi itu akan hari ini jadi baja tahan-karat dipertimbangkan. Friedrich Krupp Germaniawerft dibangun 366 - balapan kapal berlayar ton Germania mencirikan satu sarung baja nikel krom di Jerman pada 1908. [4] Pada 1911, Philip Monnartz dilaporkan pada hubungan di antara konten kromium dan daya tahan kakisan. Pada 17 Oktober , 1912 , Krupp rekayasa Benno Strauss dan Eduard Maurer mendapat paten austenitic baja tahan-karat. [5] Pembangunan serupa sedang mengambil tempat dengan serentak pada Amerika Serikat, dimana Kristen Dantsizen dan Frederick Becket sedang mengadakan industri ferritic baja tahan-karat. Pada 1912, Elwood Haynes dilamar satu U.S. dapat paten pada satu martensitic aloi baja tahan-karat. Hak paten ini bukan diwariskan hingga 1919. [6] Juga pada 1912, Ganggu Brearley dari Muara coklat laboratorium penelitian di Sheffield, Inggris , sementara mencari satu aloi resisten kakisan untuk laras senapan, ditemukan dan sesudah itu diadakan industri satu baja tahan-karat aloi martensitic. Penemuan diumumkan dua bertahun-tahun kemudian pada satu Januari 1915 kabar artikel surat di Waktu New York . [3] Brearly melamar satu U.S. dapat paten semasa 1915. Ini nanti marketed pada" Staybrite " merek oleh Vickers muara di Inggris dan dipergunakan untuk kemasukan baru kanopi untuk Hotel kubis savoy pada 1929 di London . [7]

[ edit ] Hak milik Daya tahan oksidasi tinggi di udara di ambient suhu secara normal dicapai dengan tambahan dari sedikitnya 13% (oleh berat) kromium , dan sampai 26% dipergunakan untuk alam lingkungan kasar. [8] Kromium membentuk satu passivation lapisan dari kromium (III.) oksida (Cr 2 O 3 ) ketika disingkapkan ke oksigen . Lapisan adalah juga tipis tampak, dan sisa logam berkilauan. Ini yang tidak dapat dilalui ke air dan udara, melindungi logam di bawah. Juga, lapisan ini dengan cepat mengubah ketika permukaan digores. Fenomena ini dipanggil passivation dan dilihat pada logam lain, seperti itu aluminium dan titanium . Daya tahan kakisan dapat jadi bagaimanapun dengan kurang baik iba kalau komponen dipergunakan pada satu bukan lingkungan dioksigenkan, satu contoh khas menjadi baut jatuh pingsan di dalam air terpendam di kayu. Ketika baja tahan-karat memisahkan seperti gila dan baut dipaksa bersama-sama, lapisan oksida dapat digosok kotoran menyebabkan bagian ke pateri bersama-sama. Ketika dibongkar, memateri materi mungkin dirobek dan lawan, satu akibat itu dikenal sebagai menyakitkan hati . Ini sakitkan hat yang destruktif dapat terbaik dihindari oleh penggunaan dengan materi berlainan, misalnya gangsa ke baja tahan-karat, atau bahkan jenis berbeda baja tahan-karat( martensitic melawan austenitic , dsb.), ketika

logam ke pakaian logam adalah satu keprihatinan. Sebagai tambahan, Nitronic campur logam (merek dagang dari Armco, Inc.) kurangi kecenderungan untuk menyakitkan hati melalui selektif mencampur logam dengan batu kawi dan nitrogen.

[ edit ] Aplikasi

Puncak dari New York Chrysler Membangun didadani dengan jenis 302 baja tahan-karat. [9]

Satu deco seni pahat pada Niagara Mohawk Daya bangunan di Syracuse, New york

Salurkan lewat pipa dan pengepasan membuat dari baja tahan-karat Daya tahannya baja tahan-karat ke kakisan dan noda, pemeliharaan rendah, secara relatif murah, dan kilau terbiasa membuat ini satu materi dasar ideal untuk sejumlah besar aplikasi komersil. Di sana selesai

150 susun baja tahan-karat, dari yang mana lima belas adalah paling umum. Aloi adalah digiling ke dalam coil, lembarkan, lempeng, halang, dawai, dan tabung dipergunakan di cookware , alat dapur , perangkat keras , peralatan bedah , alat utama , alat-alat perlengkapan industri, dan sebagai satu permobilan dan aloi struktural atmosphere dan materi konstruksi di bangunan besar. Tangki penyimpan dan kapal tanki dipergunakan untuk angkut jeruk sari dan makanan lain adalah sering terbuat dari baja tahan-karat, sehubungan dengan kakisan daya tahan ini dan antibacterial hak milik. Ini juga mempengaruhi ini pergunakan pada dapur komersil dan pabrik proses makanan, sepertinya dapat uap air dibersihkan, disterilkan , dan tidak memerlukan lukisan atau aplikasi dengan permukaan lain berakhir. Baja tahan-karat dipergunakan untuk intan permata dan pengamatan. Aloi baja tahan-karat paling umum terpakai untuk ini adalah 316L. Ini dapat tentang selesai oleh apapun saudagar permata dan tidak akan mengoxidasi atau mengarahkan hitam. Beberapa senjata api menggabungkan komponen baja tahan-karat sebagai suatu alternatif ke blued atau parkerized baja. Beberapa handguns , seperti itu Empu & Wesson Memodelkan 60 dan Anak Kuda M1911 dapat dibuat seluruhnya dari baja tahan-karat. Ini memberikan ketinggian kilau menyelesaikan serupa di penampilan ke sepuhan nikel; tapi, sepuhan tidak sama dengan, selesai tunduk kepada mengelupas, kupas, menghilang sehubungan dengan gerusan (seperti ketika berulang-kali tersingkirkan dari satu sarung pistol berlalu sepanjang waktu), atau berkarat ketika gores. Beberapa aftermarket permobilan memisahkan baja tahan-karat penggunaan pabrikan hanyalah untuk pembuatan dari pendek shifters , alihkan tombol dan memberati pergeseran tombol .

[ edit ] Pergunakan di patung, membangun struktur anjung dan bangunan •

Baja tahan-karat berada di dalam mode selama deco seni periode. Contoh yang paling terkenal dari ini adalah bagian bagian atas dari Chrysler Membangun (digambarkan ke hak). Rumah makan dinar dan makanan cepat saji fitur perhiasan besar pasang panel, peralatan tetap tak bernoda dan alat-alat mebel. Berhutang ke ketahanan dari bahan, banyak bangunan ini memegang penampilan asli mereka.

•

Tempaan dari yang baja tahan-karat telah memberikan naik ke satu pendekatan segar ke secara ilmu bangunan blacksmithing pada tahun terbaru.

•

Lengkungan Pintu Gerbang (di atas gambar) didadani seluruhnya di baja tahan-karat: 886 ton (804 metrik ton ) dari 0.25 in (6. 4 mm) lempeng, #3 selesai, ketik 304 baja tahan-karat. [10]

•

Ketik 316 tak bernoda dipergunakan pada bagian lahir dari keduanya Menara Kembar Petronas dan Jin Mao Membangun , dua diantara dunia paling tinggi pencakar langit . [11]

•

Rumah dewan perwakilan rakyat dari Australia di Canberra punya satu berat tiang bendera baja tahan-karat berlalu 220 ton.

•

Bangunan pengisian angin pada Fasilitas Edmonton Composting , ukuran dari 14 gelanggang es hoki, adalah baja tahan-karat paling besar membangun di Amerika Utara.

•

Tanda Peringatan serikat angkatan udara amerika punya satu baja tahan-karat austenitic kulit struktural.

•

Atomium di Brussels , Negeri Belgia kini berpakaian di baja tahan-karat, setelah satu renovasi melengkapi pada 2006. Tadi lapisan dan tabung dari struktur didadani di aluminium.

•

Gerbang awan dipahat Anish Kapoor , di KITA Chicago.

[ edit ] Mendaur ulang & penggunaan ulang Baja tahan-karat adalah 100% recyclable . Adalah rata-rata baja tahan-karat objek disusun dari sekitar 60% mendaur ulang materi dari ˜40% yang mana berasal dari akhir dari hidup produk dan ˜60% berasal dari proses pabrikasi. [12]

[ edit ] Jenis dari baja tahan-karat Ada jenis berbeda baja tahan-karat: ketika nikel ditambahkan, sebagai contoh, austenite struktur dari besi distabilkan. Perbuatan struktur hablur ini baja demikian bukan - magnetis dan kurang rapuh di temperatur rendah. Untuk lebih besar kekerasan dan kekuatan, lebih karbon ditambahkan. Ketika subjected ke cukup panaskan perlakuan , baja ini dipergunakan seperti pisau cukur bilah, alat dapur , alat , dsb. Kuantitas berpengaruh nyata dari batu kawi telah dipergunakan pada beberapa baja tahan-karat gubahan. Batu kawi memelihara satu struktur austenitic pada baja seperti lakukan nikel, tapi pada satu pegawai rendahan biaya . Baja tahan-karat digolongkan oleh mereka struktur terdiri dari kristal : •

Austenitic , atau 300 rangkaian, baja tahan-karat menyusun berlalu 70% total produksi baja tak bernoda. Mereka mengandung maksimum 0.15% karbon, sedikitnya 16% kromium dan nikel cukup dan / atau batu kawi untuk memegang satu struktur austenitic pada semua suhu dari kriogenik daerah ke titik leleh dari aloi. Satu gubahan khas dari 18% kromium dan 10% nikel, biasanya dikenal sebagai 18 / 10 tak bernoda , adalah sering terpakai di piring perak . Dengan cara yang sama, 18 / MEMASUKI dan 18 / 8 juga tersedia. Baja tahan-karat Superaustenitic, aloi seperti itu AL - 6XN dan 254SMO, tunjukkan daya tahan hebat ke klorid melawan dan kakisan celah sehubungan dengan tinggi molibdenum konten(>6%) dan tambahan nitrogen, dan nikel lebih tinggi konten memastikan baiknya daya tahan untuk menekan bertepuk kakisan lawan 300 rangkaian. Aloi lebih tinggi isi suatu baja perbuatan superaustenitic mereka lebih mahal. Baja lain dapat menawarkan kinerja serupa di biaya pegawai rendahan dan adalah disukai pada aplikasi tertentu. [ dibutuhkan kutipan ]

Karbon rendah versi dari Baja Tahan-karat Austenitic, antara lain 316L atau 304L, adalah dipergunakan untuk hindari masalah kakisan disebabkan oleh pateri. "L " berarti yang karbon isi suatu Baja Tahan-karat adalah di bawah 0.03%, ini akan mengurangi sensitization pengaruhi , pengendapan dari Karbit Kromium di batas buah biji-bijian, sehubungan dengan temperatur tinggi yang dihasilkan oleh operasi pateri. •

Ferritic baja tahan-karat sangat tinggi kakisan resisten, tapi kurang tahan lama dibandingkan austenitic susun. Mereka mengandung di antara kromium 10.5% dan 27% dan sangat nikel kecil, kalau apapun, tapi beberapa jenis dapat mengandung pimpinan. Paling gubahan termasuk molibdenum ; beberapa, aluminium atau titanium . Umum ferritic menyusun meliputi 18Cr - 2Mo, 26Cr - 1Mo, 29Cr - 4Mo, dan 29Cr - 4Mo - 2Ni. Aloi ini dapat diturunkan pangkat oleh buat-buatan dari σ kromium, satu intermetallic menahapkan yang yang dapat mengendap pada saat pateri.

•

Martensitic baja tahan-karat adalah bukan sebagai kakisan resisten seperti yang lain dua kelas kecuali adalah sangat kuat dan tabah, seperti halnya sangat tinggi machineable , dan dapat dikeraskan oleh perlakuan panas. Baja tahan-karat Martensitic berisi kromium (12 - 14%), molibdenum (0. 2 - 1%), nikel (MEMASUKI - <2%), and karbon (kesana-sini 0.1 - 1%)

(memberikan kekerasan lagi ini kecuali membuat materi sedikit rapuh lebih). Ini dipuaskan dan magnetis. •

Pengendapan mengeraskan baja tahan-karat martensitic punya daya tahan kakisan yang dapat diperbandingkan ke keanekaragaman austenitic, tapi dapat dikeraskan pengendapan untuk bahkan kekuatan lebih tinggi dibandingkan yang lain martensitic susun. Paling umum, 17 - 4PH , pergunakan tentang 17% kromium dan 4% nikel. Terdapat sebuah naik cendrungi di anggaran keuangan pertahanan untuk memilih untuk satu baja tahan-karat teramat sangat kekuatan ketinggian ketika mungkin pada proyek baru, sepertinya ditaksir itu 2% KITA GDP dibelanjakan hadapi dengan kakisan. Burung Martin Ruangan Pesawat Untuk Pilot Menyambungkan Pejuang Benturan adalah yang pertama pesawat terbang untuk mempergunakan satu pengendapan hardenable steel— tak bernoda Adat tukang kayu 465 —di dalamnya pelapis udara.

•

Baja tahan-karat rangkap mempunyai satu campuran microstructure dari austenite dan ferit, arah menjadi untuk menghasilkan satu 50 / 50 campuran, walau pada aloi komersil, campuran mungkin 40 / 60 berturut-turut. Baja rangkap mempunyai ditingkatkan kekuatan berlalu baja tahan-karat austenitic maupun ditingkatkan daya tahan untuk melokalisir kakisan, terutama melawan, kakisan celah dan bertepuk kakisan penekanan. Mereka dikenali oleh kromium ketinggian (19–28%) dan molibdenum (sampai 5%) dan turunkan konten nikel dibandingkan baja tahan-karat austenitic. Rangkap yang paling terpakai Baja Tahan-karat adalah 2205 (22% Kromium, 5% Nikel) dan 2507 (25% Kromium, 7% Nikel); 2507 adalah juga dikenal sebagai "SuperDuplex" sehubungan dengan daya tahan kakisan lebih tinggi ini. Hak milik baja tahan-karat rangkap dicapai dengan satu aloi pegawai rendahan keseluruhan konten dibandingkan hebat pelaksanaan serupa austenitic menyusun pembuatan pemilihan dan penggunaan mereka hemat biaya bagi kebanyakan aplikasi.

[ edit ] Perbandingan dengan baja terbakukan Standar EN Baja no. k.h.s RIBUTKAN

Standar EN Nama baja

SAE susun

1.4016 1.4512

X6Cr17 X6CrTi12

1.4310

X10CrNi18 - 8

440A 440B 440C 440F 430 409 410 301

1.4318

X2CrNiN18 - 7

301LN

1.4307 1.4306 1.4311 1.4301 1.4948 1.4303

X2CrNi18 - 9 X2CrNi19 - 11 X2CrNiN18 - 10 X5CrNi18 - 10 X6CrNi18 - 11 X5CrNi18 - 12

304L 304L 304LN 304 304H 305

1.4112 1.4125

UNS

S44002 S44003 S44004 S44020 S43000 S40900 S41000 S30100 N SATU S30403 S30403 S30453 S30400 S30409 S30500

X5CrNi30 - 9 312 X6CrNiTi18 - 10 321 X12CrNiTi18 - 9 321H X2CrNiMo17 - 12 - 2 316L X5CrNiMo17 - 12 - 2 316 X2CrNiMoN17 - 12 - 2 316LN X2CrNiMo17 - 12 - 3 316L X2CrNiMo18 - 14 - 3 316L X3CrNiMo17 - 13 - 3 316 X6CrNiMoTi17 - 12 - 2 316Ti X2CrNiMoN17 - 13 - 3 316LN X2CrNiMo18 - 15 - 4 317L X1NiCrMoCu25 - 20 904L 5 X1CrNiMoCuN20 - 18 N SATU 7

1.4541 1.4878 1.4404 1.4401 1.4406 1.4432 1.4435 1.4436 1.4571 1.4429 1.4438 1.4539 1.4547

S32100 S32109 S31603 S31600 S31653 S31603 S31603 S31600 S31635 S31653 S31703 N08904 S31254

[ edit ] Susun baja tahan-karat Baja susun SAE adalah paling umum sistem susun terpakai pada KITA untuk baja tahan-karat. Baja lain menyusun meliputi UNS susun. •

•

•

100 kromium nikel Series—austenitic aloi batu kawi o

Ketik 101—austenitic yang adalah hardenable melalui pekerjaan dingin untuk alat-alat mebel

o

Ketik baja tahan-karat penggunaan umum 102—austenitic mengerjakan untuk alat-alat mebel

200 kromium nikel Series—austenitic aloi batu kawi o

Ketik 201—austenitic yang adalah hardenable melalui pekerjaan dingin

o

Ketik baja tahan-karat penggunaan umum 202—austenitic

300 kromium campuran logam nikel Series—austenitic o

Ketik 301—highly yang dapat dibentuk, untuk membentuk produk. Juga keraskan dengan cepat selama mekanis bekerja. Baik weldability. Daya tahan pakaian lebih baik dan kekuatan lelah dibandingkan 304.

o

Ketik kakisan daya tahan 302—same sebagai 304, dengan kekuatan sedikit lebih tinggi sehubungan dengan karbon tambahan.

o

Jenis 303— pengerjaan dengan mesin gratis versi dari 304 melalui tambahan dari belerang dan fosfor . Juga dikenal sebagai "A1" sesuai dengan ISO 3506 . [13]

o

Ketik 304—the paling susun umum; klasik 18 / 8 baja tahan-karat. Juga dikenal sebagai "A2" sesuai dengan ISO 3506 . [13]

o

Ketik 304L— sama seperti 304 susun kecuali kandung kurang karbon untuk banyak

weldability. Adalah sedikit lebih lemah dibandingkan 304.

•

o

Ketik 304LN—same sebagai 304L, tapi juga nitrogen adalah ditambahkan ke peroleh satu jauh lebih tinggi hasil investasi dan kuat panteng dibandingkan 304L.

o

Ketik 308—used sebagai logam pengisi ketika memateri 304

o

Ketik suhu daya tahan 309—better dibandingkan 304, juga kadang kala terpakai seperti pengisi logam ketika memateri baja berlainan, seiring dengan inconel .

o

Ketik 316—the kedua paling susun umum (setelah 304); untuk makanan dan baja tahan-karat berhub dg pembedahan penggunaan; campur logam tambahan dari molibdenum mencegah bentuk spesifik dari kakisan. Ini adalah juga dikenal sebagai baja tahan-karat susun laut sehubungan dengan daya tahan ditingkatkannya ke kakisan klorid membandingkan ketik 304. 316 adalah sering terpakai untuk membangun pemrosesan ulang nuklir pabrik. [13]

o

Ketik susun karbon rendah 316L—extra dari 316, umumnya dipergunakan di pengamatan baja tahan-karat dan aplikasi laut sehubungan dengan daya tahan tingginya ke kakisan. Juga dikenal sebagai "A4" sesuai dengan ISO 3506 .

o

Ketik titanium 316Ti—includes untuk daya tahan panas, oleh sebab itu ini dipergunakan pada kapal cerobong lentur.

o

Ketik 321—similar untuk 304 tapi risiko lebih rendah dari pateri pelapukan sehubungan dengan tambahan dari titanium. Lihat juga 347 dengan tambahan dari niobium untuk desensitization selama memateri.

400 Series—ferritic dan kromium aloi martensitic o

Ketik 405— ferritic untuk memateri aplikasi

o

Ketik 408—heat resisten; daya tahan kakisan lemah; 11% kromium, 8% nikel.

o

Jenis 409—cheapest ketik; dipergunakan untuk mobil lelah ; ferritic (besi / kromium hanyalah).

o

Ketik 410—martensitic (kekuatan tinggi menyetrika / kromium). Tahan lama, tapi kurang kakisan resisten.

o

Ketik 416—easy untuk mesin sehubungan dengan belerang tambahan

o

Jenis 420—Cutlery Menyusun martensitic; serupa dengan aslinya Brearley baja tidak berkarat. polishability sempurna.

o

Ketik 430—decorative, misalnya, untuk garis hiasan permobilan; ferritic. Baik formability, tapi dengan suhu dikurangi dan daya tahan kakisan.

o

Jenis 439—ferritic susun, satu versi susun lebih tinggi dari 409 terpakai untuk bagian lelah konvertor katalitis. Meningkat kromium untuk ditingkatkan kakisan temperatur tinggi / daya tahan oksidasi.

o

Ketik susun lebih tinggi 440—a dari baja alat dapur, dengan karbon lagi, mempertimbangkan banyak retensi tepi lebih baik ketika dengan baik memanaskan

diperlakukan. Ini dapat dikeraskan ke di atas Rockwell 55 kekerasan, [ dibutuhkan kutipan ] 16. 22–24 23–28 16–18 12–14 1–1. 0.12– 14–1 0.15 0.15 0.32– 0.60 Mo 205 309S 329 430F 420 S20500 S30908 S32900 S43020 S42000 membuat ini salah satu 12–15 -2.5–5 baja tahan-karat 0.08 11.25 0.12 2 paling 10.75keras. 0.045 0.06 0.04 Sehubungan 0.03 -dengan-Mo kekerasan 1–2 ini 5–18 75 0. 25 5. 5 min min 0. 40 (pilihan) dan secara relatif murah, paling peraga hanya dan pedang replika atau pisau dibuat dari 440 tak bernoda. Siap pada empat susun: 440A, 440B, 440C, dan tidak umum 440F (bebaskan machinable). yang paling sedikit sejumlah karbon di 24–26 440A, mempunyai 0.75– 17–20 16–18 0.60 Mo 301 310 330 430FSe S30100 S31000 N08330 S43023 12–14 6–8 19–22 34–37 0.25 0.08 0.12 0.15 2 1.25 0.75 1.5 1 0.045 0.04 0.06 0.03 0.06 0.15 0.15 Se dalamnya, adalah noda yang adalahMin paling 420F S42020 - yang paling resisten; 1.25 11.440C, 50 mempunyai 0.06 - paling, Max min lebih diinginkan di knifemaking min kuat dan biasanya dipertimbangkan dibandingkan 440A, (pilihan) kecuali untuk menyelam atau lain laut aplikasi. 17–19 24–26 16–18 Nb + Usulan, 0.75–1. 25 302 310S 434 S30200 S31008 17–19 8–10 suhu -19–22 0.15layanan 0.08 0.12 12 0.75 0.04 11.5 0.045 0.03 -0.1 Jenis 446—For mengangkat o S43400 347 S34700 9–13 0.08 2 0.75 0.045 0.030 10 x c min, Mo 0.90–1. 25 1 11. 0.50–1. 0.20– 0.5– max Mo; 0. 20–0. 422• 500 Series—heat S42200 melawan 0–12.kromium campur logam0.5 0.025 0.025 0 0. 25 1. 0 30 V; 0. 523–26 17–19 2.0–3. 1.5–3. 0.75–1. • 600 Series—martensitic pengerasan pengendapan aloi 90–1. 2525 W 302B 314 S30215 S31400 8–10 0.25 19–22 0.15 2 0.045 0.03 0 Nb +Nb Mo; Usulan, + 16–18 601 melalui 604: Rendah istimewa o S43600 436 baja tahan-karat, - daya 0.12 1 Martensitic. 1 0.04 0.03 10 x c min, Usulan 5 x c1 316L dengan satu kasar, giling selesai. 17–19 15–17 1.25–2. max, min, 0. tapi 70 Artikel Disikat logam 348 utama: 431 S34800 9–13 pengerasan 0.08 12 Martensitic 0.2 10.75 0.04 0.045 0.030 -2.0–3. 610 melalui 613: Sekunder baja. 0.03 o S41623 17–19 0.15 Mo 0.100.60 max max 303 S30300 16–18 50 8–10 0.15 2 1 0.2 316 S31600dapat berlaku bagi 10–14 0.08 2menggulungkan 0.75 0.045 min 0.03 0.10 secara (pilihan) Memasuki Standar giling selesai bidang datar baja tahan-karat langsung Usulan; 0. 20 o 614 melalui 619: Logam pelapis kran baja unsur Martensitic. Mo oleh alat penggulung dan dengan abrasive mekanik. Baja yang pertama gulung ke ukuran Ca dan ketebalan 18–23 16–18 0.60– kemudian didinginkan untuk635: mengubah darimartensitic Apapun oksidasi pada 630 melalui Semiaustenitic presipitasi mengeraskan baja o S44002 442 440A S44200 - hak milik 0.2dan 1materi 1 akhir. 0.04 0.03 - itu bentuk 0.75 Mo 17–19 0. 75 permukaan (skala) disingkirkan oleh pengawetan , dan satu lapisan passivation diciptakan pada tahan-karat. 303Se S30323 8–10 0.15 2 1 0.2 0.06 0.15 Se Min 2.0–3. 15–17 permukaan. Satu selesai final kemudian dapat berlaku bagi mencapai estetika diinginkan penampilan. 16–18 384 S38400 17–19 0.08 22 10.75 0.045 0.03 -0.10 -Memasuki 316L S31603 10–14 0.03 0.045 0.03 § Ketik 630 adalah paling tak bernoda PH umum, lebih baik dikenal sebagai 17 • No. memasuki: Gulung 23–27 16–18 yang panas,4% didinginkan, 0.75– lebih tebal Mo kromium, nikel. 11.5 lempeng 446 440B S44600 4; 17% S44003 1 0.04 0.03 0.75 Mo 18–20 -0.25 8–10. 0.2 0. 95 304• No. 1: Gulung S30400yang panas, didinginkan 0.08 2 0.75 0.045 0.03 0.1 dan passivated diperkuat oleh panes / pekerjaan dingin.Mo 4 - 5, Cu o 650 melalui 653: 19 -Baja50 23Austenitic 904L 0.02 2 1 0.045 0.035 16–18 0.10 1.75–2. 23 28 - 2 50 316F S31620 10–14 0.08 2 1 0.2 -aloi 6611diperkuat • No. o2D: Gulung yang dingin, didinginkan, diawetkan dan passivated 660 melalui 665: Austenitic superalloys; semua susun mengecuali oleh 16–18 Martensitic 0.95– min Mo 440C S44004 1 1 0.04 0.03 0.75 Mo pengendapan18–20 tahap detik. 1. 20 2melalui 304L 8–12 tambahan 0.03 0.75 0.045 0.1 - disemir • No. 2B:S30403 Sama seperti di atas dengan sangat tinggi0.03 alat penggulung Ferritic • Ketik 2205— yang paling luas rangkap terpakai (ferritic / austenitic) susun2.0–3. baja 11. secara • No. 2BA: Terang terdinginkan (BA atau 2R)tahan samakakisan seperti sempurna di atas kemudian terang ketinggian. terdinginkan 16–18 keduanya 0.10– tahan-karat. Ini mempunyai daya dan kekuatan 316N di bawah 403 S31651 S40300 5–13.bebas 10–14 0.60 Tahan 0.08 panas 0.15 12 0.75 0.04 0.5 0.045 0.03 -Memasuki kondisi atmosfer oksigen 0. 16 17–19 011. Mo 304Cu S30430 8–10 0.08 2 0.75 [14] 0.045 0.03 Cu 3–43 Al, 0.1–0. Pencorakan baja tahan-karat 405• No. 3: Abrasive S40500 kasar5–14. menyelesaikan 0.08 teraplikasi 1 dengan 1 mesin 0.04 0.03 0. 60 max 0.10 0.40–0. 65 54–6 501• No. 4: S50100 1 1 0.04 0.03 Menyikat selesai 11. min 3.0–4. Mo 18–20 0.10 18–20 8–10. 0.15 0.10– -Memasuki Pencorakan Pencorakan % % 317 410 S31700 S41000 5–13. 11–15 0.75 0.08 2 1 0.75 1 0.045 0.04 0.03 304N 0.75 % Ni 0.08 %C 2 % Si 0.045 % P 0.03 % S max •SAE No. 5: S30451 Selesai satin 510. 0.%16N Mo Lain UNS Cr 50 Mn Ti 6 x c, 65 tapi 0.40–0. 409 0.08 11 11 0.045 502• No. 6: S40900 S50200 4–6 0.05 0.1 0.04 0.03 0.03 -Matte berakhir5–11. 0.75 max Mo 75 17–19 10. Austenitic 11. Selesai pemantul 305• No. 7: S30500 0.12 2 0.75 0.045 0.03 -0.10 3.0–4. 18–20 1.25–2. 50–13 317L 414 S31703 S41400 5–13. 11–15 0.15 0.03 12 10.75 0.04 0.045 0.03 -Memasuki 50 max Pengendapan pengerasan Martensitic • No. 8: Cerminkan selesai 514–16 Mo 429 S42900 0.04 0.03 16–18 0.75 3.5–5. 0.12 15.5– 1 201 S20100 0.15 0.75 0.06 0.03 0.25 19–21semburan • selesai 510–12 0.08 7. 308 No. 9: Mengembun S30800 2 5 1 0.045 0.03 Cu -Mo 5,+ N) 12–14 0.15 Ti 53(C 0.060 15 - -luas selesai 416 17–19 0.15 1.25 11 electropolished 0.06 -0.10 • No. 10:S41600 panaskan jangkauan berwarna dari & memanaskan 630 S17400 3 5 0.07 1 0.04 0.03 Usulan 0.15 321 S32100 16–18 9–12 0.08 2 0.75 0.045 min min, 0. 70 (pilihan) 430 permukaan S43000 0.75 0.12 17.5– 1 0.04 0.03 -max -0.45 [15] warna 17 max 17–19 22–24 4–6 202 S20200 0.15 10. 0.75 0.06 0.03 0.25 -309 S30900 12–15 0.2 2 1 0.045 0.03 0 12–14 S41623 baja tahan-karat 0.15 1.25 1 0.06 0.06 0.15 Se Min [416Se edit ] Selesai