Bab 1.docx

BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Tugas perancangan roda gigi ini merupakan tugas yang di berikan pada

mahasiswa Jurusan Teknik Mesin, bahwa dalam tugas ini berguna untuk meningkatkan kemampuan mahasiswa terutama di bidang Teknik perancangan roda gigi untuk mendapatkan dimensi roda gigi pada transmisi. Dalam dunia industri, kemajuan teknologi dalam bidang permesinan sangat diperlukan. Pada saat sekarang perkembangannya sangat pesat sekali, setiap saat terjadi perubahan dalam perencanaan maupun hasil dari industri permesinan sesuai dengan kebutuhan manusia. Salah satunya adalah dalam pembuatan roda gigi, karena mesin tidak akan pernah lepas dari peran roda gigi, baik sebagai penghubung maupun sebagai pengatur gerak mesin tersebut. Bentuk dari roda gigi pada saat ini bervariasi hal ini diakibatkan perkembangan teknologi yang mempengaruhi perencanaan komponen permesinan, salah satu fungsi roda gigi pada bidang permesinan adalah untuk transmisi yang memegang peranan sebagai pengatur dan penghubung putaran. Penggunaan transmisi bukan hanya pada kendaraan semata, namun hampir disetiap industri yang memakai mesin menggunakan transmisi untuk mengatur kecepatan putaran. Meningkatnya kebutuhan akan kendaraan, menyebabkan persaingan dalam inovasi perencanaan menjadi ketat. setiap produk menawarkan keunggulannya masing-masing, dalam perencanaan transmisi juga demikian, setiap perencanaan roda gigi diperlukan sebuah rancangan yang relatif lebih baik dan efisien

dalam 1

transmisi, agar dapat bersifat ekonomis dalam operasianal dan praktis dalam penggunaan. Di dalam aplikasi penggunaan transmisi roda gigi sering di jumpai beberapa masalah, misalnya patah pada kepala roda gigi, ausnya lubang poros pada roda gigi dan timbulnya suara berisik pada roda gigi, maka di perlukan perencanaan roda gigi untuk mengatasi masalah yang terjadi pada transmisi roda gigi 1.2

Tujuan Perencanaan Berdasarkan latar belakang diatas maka tujuan penulis adalah sebagai berikut: 1.

Perencanaan kecepatan transmisi setiap roda gigi pada kendaraan dengan daya 109 PS dan putaran 6000 rpm, berdasarkan spesifikasi mobil yg digunakan.

2.

Mendapatkan dimensi (ukuran) dan material untuk roda gigi transmisi yang bisa meneruskan daya 109 PS dan putaran 6000 rpm sesuai spesifikasi kendaranan yang diinginkan.

1.3

Batasan Masalah Pada perencanaan ini direncanakan roda gigi transmisi yang akan digunakan

untuk kendaraan dengan daya 109 PS dan putaran 6000 RPM yaitu meliputi : 1. Perhitungan dimensi roda gigi untuk transmisi. 2. Perhitungan kecepatan putaran ban. 4. Perhitungan Kecepatan Kendaraan. 3. Perhitungan dimensi poros dan splines untuk transmisi 5. Perhitungan temperatur nyala untuk pelumasan

2

1.4

Sistematika Penulisan Sistematika yang digunakan dalam penulisan perencanaan roda gigi transmisi

ini adalah : Bab I : Pendahuluan Bab

ini

berisikan tentang latar belakang perencanaan, tujuan

perencanaan, batasan masalah, sistematika penulisan dan spesifikasi kendaraan. Bab II : Tinjauan Pustaka Bab ini menjelaskan macam – macam poros dan roda gigi beserta gambar, cara kerja transmisi dan rumus-rumus yang digunakan dalam perencanaan. Bab III : Perhitungan Perencanaan Roda Gigi Bab ini menguraikan perhitungan dimensi roda gigi, perhitungan putaran ban, perhitungan kecepatan kendaraan, poros yang digunakan beserta temperatur nyala pelumasan. Bab IV : Kesimpulan Bab ini berisikan tentang kesimpulan dan saran-saran dari keseluruhan hasil rancangan. Daftar Pustaka.

3

. 1.5

Spesifikasi Kendaraan

MODEL / TYPE DIMENSI / BERAT Panjang Keseluruhan Lebar Tinggi Jarak Poros Roda Depan Jarak Pijak Belakang Jarak Terendah MESIN / ENGINE Tipe Mesin Isi Silinder Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Bahan Kapasitas Bakar Tangki SASIS / CHASIS Transmisi 1st 2nd 3rd Perbandingan Gigi 4th 5th Reverse Perbandingan Gigi Akhir Depan Suspensi Belakang Sistem Kemudi Sistem Rem Ukuran Ban Ban Cadangan

Depan Belakang

VELOZ 1.5 A/T M/T

VELOZ 1.3 A/T M/T 4.200 1.660 1.695 2.655 1.425 1.435 200

IL, 4 Cylinder, 16V DOHC, Dual VVT-i 1.496 1.329 104 / 6.000 96.5 / 6.000 13.9 / 4.200 12.3 / 4.200 Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektrik 45

4 Speed 5 Speed 4 Speed 5 Speed A/T A/T M/T 2.731 3.769 2.731 3.769 1.526 2.045 1.526 2.045 1.000 1.376 1.000 1.376 0.696 1.000 0.696 1.000 0.838 0.838 2.290 4.128 2.290 4.128 5.125 4.875 5.571 5.125 MacPherson Strut dengan Pegas Koil 4 Link dengan Pegas Koil & Lateral Rod Rack & Pinion, Ellectric Power Steering &Tlt Steering Cakram / Disc Tromol / Drum 185 / 65 R15 Aloy 185 / 65 R15

Jenis Kendaraan TOYOTA “ AVANZA VELOZ “

4