5 Duracion De Llanta.docx

5) Rendimiento de Llantas (Km/$) Los KPI son el nexo existente entre los Km que son recorridos con una llanta y los dólares invertidos por Km. De esta forma podemos analizar si el rendimiento de la llanta es directamente proporcional a la inversión. La relacion entre Km y precio que se paga se relaciona con la nomenclatura: Km/$ (Dependiendo de la moneda con la que se esté trabajando). No obstante, el rendimiento de una llanta está sujeto a distintos factores: Duración La durabilidad de una llanta de camión en su término medio es de 10 años si ha sido bien conservada hasta el momento de venderla y ponérsela al camión. ¿Cuántos kilómetros me va a durar? Es algo dificil de responder , pues si bien depende mucho también de la marca del neumático y su calidad, y a veces se han dado casos que llantas chinas han durado más que unas de reconocido prestigio y depende mucho también de la conducción del camión y el estrés que sufre el neumático. Resistencia En la resistencia actúan fuerzas como la resistencia aerodinámica, gravedad e inercia. Sobre todo hay que tener en cuenta la resistencia de la llanta dependiendo en dónde irá situada la llanta. Un camión con semi-remolque a plena carga, el 50% de la resistencia irá en los tres ejes traseros, un 33% en las llantas traseras del camión y un 17% en la llanta delantera que, aunque estas sean las encargadas de la tracción del camión y de girar el camión, sufren menos que las de los ejes. Tracción La tracción viene dada, por el tipo de dibujo de la llanta y así como la composición de la llanta y el recubrimiento de su goma, si es más dura o blanda. Y por último la cantidad de aire o presión que lleva la llanta. Desgaste

El desgaste dependerá nuevamente de varios factores: el tipo de carretera, carga, clima y tipo de conducción principalmente. Las carreteras muy porosas y con un firme irregular harán que se desgaste más rápidamente una llanta al igual que conducir largos recorridos a altas velocidades. Por el contrario, unas llantas que sufran cargas elevadas durante mucho tiempo, es posible que sufran deformaciones y que su desgaste venga dado no por los kilómetros sino por la presión extrema. Ejemplo:  Sterben Shop, una tienda de camisas a nivel nacional, cuenta con 3 sucursales alrededor de país, mientras su fábrica de producción está ubicada en Managua sus sucursales se ubican en Estelí, Managua y Bluefields respectivamente. Dado lo anterior ellos cuentan con una pequeña flota de camiones para dejar inventario en las tiendas. Recientemente el equipo de logística hizo cambios en la ruta crítica y desean evaluar su eficacia también en el rendimiento de las llantas de los camiones que hacen entregas en el departamento de Estelí. Estos camiones ocupan llantas de la medida 295/75R22.5 marca GOODYEAR, que según el fabricante tienen una vida útil de 100,000 Km. Estas llantas tienen el precio de $363 por unidad. Según estadísticas con este cambio en la ruta crítica una llanta tiene una vida útil de 92,314 Km. Sabiendo que el rendimiento de la llanta antes de implementar cambios en la ruta crítica era de 89.57%. Se le pide a usted, como encargado de Mantenimiento que calcule el rendimiento de la llanta expresado en Km/$.  Según fabricante: 100000 𝐾𝑚 = 275.5 𝐾𝑚/$ $363  Sterben Shop: 92314 𝐾𝑚 = 254.3 𝐾𝑚/$ $363

Rendimiento: 254.3 𝐾𝑚/$ ∗ 100 = 𝟗𝟐. 𝟑 % 275.5 𝐾𝑚/$ Se concluye que el rendimiento de las llantas al implementar esta nueva ruta crítica es de 92.3%. Aun cuando está 7.7% debajo de lo estimado por el fabricante, se ve una mejora en comparación con el rendimiento de las llantas con la ruta anterior, lo que también implica eficiencia por parte de la ruta crítica implementada.