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LA INDUSTRIA ES CRUCIAL PARA EL PROCESO ESTRATEGICO

EJEMPLO: McDonald’s ha pasado de ser una pequeña tienda de hamburguesas en San Bernardino, en la ruta 66 de California, a convertirse en la marca más importante de comida rápida en el todo el mundo. ¿Cómo lo logró? ¿Dónde radica su secreto? Sin duda alguna, la gestión de los beneficios ha sido excelente. No obstante, también ha influido la manera como la marca elabora su plan estratégico de empresa en cada nuevo contexto y escenario, lo que le ha permitido adaptarse y mejorar más que sus competidores. Repasemos uno de sus muchos planes estratégicos: 1. ¿Qué es McDonald’s? En la primera parte del documento, la marca se define apoyándose en datos actuales y dejando clara la posición que ocupa en el mercado. Asimismo, define su misión y visión, los valores que le sustentan como negocio, y los objetivos que persigue. En esta primera descripción no puede faltar la mención de las líneas de producción y, claro, los principales productos. 2. Descripción general del sector: A continuación se mencionan algunas características del sector de la comida rápida, que aunque puede variar en función de la región (McDonald’s opera en 119 países), tienen más o menos los mismos rasgos. Por ejemplo, es un sector caracterizado por el crecimiento sostenido, la adaptación de productos al estilo de vida sana y la transformación de comidas tradicionalmente caseras. 3. Entorno de operación: El siguiente paso es analizar las posibilidades de la marca en función de factores económicos, sociales, demográficos, políticos y legislativos. Es decir, todo lo que rodea a la actividad del negocio. En este punto, McDonald’s también realiza un análisis de la competencia y del papel de terceros agentes. 4. Análisis interno:

Ahora bien, nada de lo anterior será posible si antes la compañía no describe su cadena de valor y especifica la propuesta que, al menos en principio, supondrá una ventaja competitiva frente a otras marcas que operan en el mismo sector. 5. ¿A qué estado aspira la compañía? En este punto, McDonald’s traza sus proyecciones a corto, medio y largo plazo. O dicho de otro modo, enumera una serie de objetivos a nivel de marca (y, claro, a nivel de empresa) para posicionarse y seguir proyectándose en el mercado. Por ejemplo, si las ventas anuales fueron de 755 millones, para el próximo año la perspectiva es de 850 millones, es decir, un 12% más. 6. Implementación del plan: Por último, en el plan de empresa de esta compañía se describen las acciones concretas que permitirán implementar los objetivos descritos anteriormente.

LAS IDEAS ESTRATÉGICAS DE MAHAN Y SU INFLUENCIA Dentro de sus ideas estratégicas Mahan señalaba que las posiciones permanentes (Bases) seguras, constituían la sustentación del Poder Naval en el mar, posibilitando el control del mismo y el de la armada enemiga por parte de las Fuerzas Navales que en ellas se apoyan. Esas Bases, en virtud de su carácter de permanentes, difieren de las que puede ocupar temporalmente una escuadra o un ejército durante una campaña, y se asemejan a las fortalezas permanentes establecidas en una frontera nacional. Para Mahan si una nación deseaba ejercer influencia política en regiones inestables, debía poseer bases convenientemente situadas; y las exigencias del comercio en tiempo de paz dictan a menudo la necesidad de tales posesiones, las cuales son admitidas cuando se presenta la oportunidad. Lo mismo expresó Napoleón con las palabras “La guerra es una cuestión deposiciones” El valor estratégico de un lugar cualquiera, para Mahan, dependía de tres condiciones principales: su posición, dicho con más exactitud, su situación; su poder militar, ofensivo y defensivo; y los recursos del lugar en sí y del territorio circundante. De estas tres condiciones esenciales la primera, o sea la que concierne a la situación, es la principal, por cuanto la fuerza y los recursos pueden ser suministrados o aumentados artificialmente; pero no está en las manos del hombre cambiar la situación de un puerto que se halla fuera de la zona de influencia estratégica. Mahan señalaba que el valor de la situación dependía, en general, de su proximidad a una ruta marítima: esas rutas comerciales que, cuando son trazadas sobre la carta común, son tan imaginarias como los paralelos de las cartas náuticas, pero tienen, sin embargo, existencia tan real y útil como éstos. Mahan estableció que la misión primaria del Poder Naval era mantener libres las líneas de comunicaciones marítimas a la navegación propia, e impedir su utilización por parte del adversario. Los puntos estratégicos en un teatro de guerra determinado no deben ser considerados separadamente, como si fueran independientes. Después de determinar sus valores individuales desde el punto de vista de la posición, de la fuerza militar y de los recursos, quedarán por considerar sus mutuas relaciones en cuanto a la posición relativa, distancia y ruta más convenientes para trasladarse de uno a otro. De esta manera Mahan recalcaba que las líneas que unen puntos estratégicos, eran llamadas por los escritores de temas militares, líneas estratégicas.

Las líneas estratégicas más importantes son las que corresponden a las comunicaciones. Esto es verdad, sobre todo, en tierra, por cuanto un ejército depende para su subsistencia, en primer término, de la frecuente renovación de las provisiones, y no puede soportar tan fácilmente una interrupción, aunque sea breve, como una flota, porque ésta conduce sus provisiones en gran parte a bordo de sus mismos buques. No obstante ello, todas las organizaciones militares, ya sean terrestres o marítimas, dependen, en última instancia, de las líneas de comunicaciones abiertas con la base del poder nacional. Señalaba Mahan que en materia de comunicaciones, la facilidad para la conducción de los abastecimientos la retirada abierta, son dos factores esenciales para la seguridad de un ejército o de una flota. El estudio de este asunto no sería completo, si no se hiciese referencia a la distancia que separa las posiciones coloniales o los intereses en el exterior de la madre patria, y a los efectos que ejerce esa distancia sobre su valor para el ocupante. Ésta es una parte del tema que concierne especialmente a la guerra naval comparada con la terrestre. Por regla general, no debe intentarse una gran operación de guerra ultramarina, hasta que no se tenga la probabilidad de disponer de una superioridad naval durante un período de tiempo adecuado. Las grandes operaciones de guerra tienen que estar continuamente vinculadas entre sí, lo que no es posible si la escuadra no domina el mar. El pensamiento estratégico de Mahan sobre el Poder Naval, produjo cambios sustanciales en la política naval de los Estados Unidos de Norteamérica, impulsó la evolución de la marina alemana que conducía Von Tirpitz, y ejerció marcada influencia en las instituciones navales de Francia, Italia, Rusia y Japón