2do Informe Insoft

UNIVERSIDAD DIEGO PORTALES

Ingeniería de Software EMPRESA CLIENTE:

Escuela de Conductores Automóvil Club de Chile Ltda.

Profesor

: Sr. Luis Cerda Leiva

Alumnos Grupo 2 : Gonzalo Contreras Ortega. Mario Sepúlveda Cornejo. Juan Luis López González. Jaime Sierra Silva. FECHA: 13/04/2009

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Tabla de Contenido Página 1.

Introducción

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2.

Empresa (Descripción)

5

3.

Análisis PESTA

7

Análisis FODA 4.

Análisis de las 5 Fuerzas Competitivas 10

5. 12

Análisis de la Cadena del Valor

6.

Definición del Problema

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1.- Introducción Para poder definir completamente un empresa, es necesario conocerla a fondo. Para ello es necesario realizar un análisis exhaustivo de su estructura interna y externa, conocer sus virtudes, conocer el ambiente que la rodea y que interactúa con ella.

Para ello este informe presenta un análisis detallado de la Escuela de Conductores Automóvil club de Chile Ltda. Que se basa primero en conocer el entorno con el cual interactúa y le afecta. También se indaga en la saber cual es su estrategia competitiva que determinara cual es su estado dentro del mercado.

Insoft es un grupo multidisciplinario de Alumnos de la Universidad Diego Portales que han tomado la iniciativa de emprender un nuevo camino en el desarrollo de la Ingeniería de Software. Dentro de sus principales funciones se encuentra el analizar, evaluar y dimensionar las problemáticas de negocios de Organizaciones, PYMES y Empresas de distintos rubros del mercado. Para ello, el equipo cuenta con las capacidades necesarias para adaptarse a cualquier tipo de negocio y de entregar soluciones a medida de las necesidades que el cliente necesite

A continuacion presentamos una breve descripcion y experiancia de los integrantes del grupo: Coordinador – Arquitecto. Jaime Sierra Silva Por su amplia experiencia laboral, es la persona indicada para coordinar y establecer una comunicación ágil y fluida entre las necesidades del cliente y el equipo de InSoft. Además, se encarga de las Relaciones Públicas de la Empresa, las relaciones de gestión comercial de los distintos trabajos realizados.

Monitor – Soporte – Innovador. Juan Luis López 3

InSoft Su especialidad es el trabajo en grupo, lo que lo destaca y ubica para desempeñarse como líder de proyectos. Sus conocimientos en varias de las áreas de desarrollo, lo hacen ser responsable de que todas las especificaciones técnicas , económicas y temporales se cumplan como corresponde.

Analista – Programador. Gonzalo Contreras Especialista en códigos y en distintos tipos de lenguajes de Programación. Su gran capacidad de diseño lo ubica como el encargado del desarrollo y supervisión de toda la programación de los sistemas. Su capacidad de coordinar equipos y unificarlos en los criterios de los distintos proyectos.

Quality Assurance – Testing – Implementador. Mario Sepúlveda Cornejo Su función es la puesta en marcha y la implementación de todo desarrollo de proyecto. Capacitado para el desarrollo en terreno, donde realiza todas las pruebas necesarias (desde el software mismo hasta las impresiones de los usuarios), de esta forma poder concluir un proyecto o darle otro desarrollo adicional.

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2.- Empresa (Descripción) Nombre de la Empresa Escuela de Conductores Automóvil Club de Chile Ltda.

Giro Capacitación

Nivel de ventas 1.800 Millones de Pesos al año.

Descripción de la Empresa La Empresa a la cual se realizará el trabajo es Escuela de Conductores Automóvil Club de Chile Ltda., la cual es filial de Automóvil Club de Chile (ACCHI) que comenzó sus actividades el 12 de Octubre de 1928, en cambio Escuela de Conductores nace en marzo de 1971 como una necesidad de dar una formación formal a los Socios del Club como a la Sociedad Chilena, comenzando con una sede en Santiago y sólo tres vehículos de doble comando, destinados a instrucción para optar a Licencia Clase B.

Sede Central de Automóvil Club de Chile - Comuna de Providencia - Santiago

Actualmente la Escuela de Conductores está presente desde Iquique a Puerto Montt, incluyendo tres sedes en Santiago, con una flota de más de 80 vehículos con doble comando, en constante renovación. En la actualidad, egresan más de 25.000 alumnos al año, lo que los convierte en la Escuela de Conductores más grande del país. Además realizan cursos para optar a Licencia Clase A, Operación de Grúa Horquilla, Vehículos 4×4, Conducción Segura y Certificación de Conductores del Sector Minero, Forestal, etc. 5

InSoft Esta empresa posee personal que realiza todas las actividades operacionales de capacitación, administración y ventas. El resto de actividades propias de una empresa como Contabilidad, Finanzas y Recursos Humanos las realiza otra filial de ACCHI llamada InfoClub S.A.

Productos •

Curso Clase B Tradicional 20 horas

•

Curso para Optar a Licencia Clase A2

•

Curso para Optar a Licencia Clase A3

•

Curso para Optar a Licencia Clase A4

•

Curso para Optar a Licencia Clase A5

•

Curso para Conducir Motos

•

Curso Homologación para Conductores Clase A3

•

Curso Homologación para conductores Clase A5

•

Certificación Grúa Horquilla

•

Curso Convalidación para optar a licencia A2

•

Curso Convalidación para optar a licencia A3

•

Curso Convalidación para optar a licencia A4

•

Curso Convalidación para optar a licencia A5

• Curso Conductivas

Evaluación

Psicotécnica,

Psicológica

y

Habilidades

•

Curso de Mecánica Básica

•

Curso Tránsito Mecánica Básica

•

Curso para Operar Grúa Horquilla

•

Curso Conducción de Vehículo 4x4

•

Curso Conducción Segura Manejo Defensivo

•

Curso Perfeccionamiento a Conductores y Atención al Cliente

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3.- Análisis PESTA

Político

Negativo No es obligatorio realizar curso para optar a Licencia Clase B.

HOY Indiferente

Baja exigencia de fiscalización a la competencia

Económic o

Aunque las ventas totales aumentaron, ciertos productos bajaron en el monto de venta

Social

Privilegian algunas La demanda personas por el es mayor que

Positivo Es obligatorio realizar curso para optar a Licencia Clase A

Negativo Que continuen apareciendo Escuelas de Conductores que no cumplan las normativas. Esto por la baja fiscalización, por falta de una normativa clara para los fiscalizadores.

En el primer Bimestre del 2009 las ventas aumentaron respecto a igual período del 2008.

La crisis económica podría desincentivar realizar cursos de conducción Clase B.

FUTURO Indiferente Nuevas normas que sean más exigente la fiscalización de Escuela de Conductores, nuestro cliente tiene altos niveles de calidad en su operación

A inicios del 2009 se renovó vehículos de Cursos B de una cilindrada de 1,1 c.c., esto produce Aumento del valor del bajo consumo y disminución del combustible total de gasto de este ítem

Positivo Varias instituciones de Gobierno han recibido el mensaje de ACCHI de legislar por la obligatoriedad de realizar Cursos para Clase B

Ante la crisis y búsqueda de empleo, las personas optarían a realizar Cursos Clase A (Taxi, colectivos, camión, etc.)

Aumento de conciencia 8

la de

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Tecnologí a

precio de un curso la oferta, que la calidad siempre hay educacional personas para realizar curso Sólo un 5% de las actividades se encuentra dentro de un sistema, es un trabajo casi manual (sistema de archivos)

Negativo Ambiental

HOY Indiferente En la actualidad no existe exigencias para las Escuelas de Conductores por el uso de vehículos de combustión interna

realizar un curso por el bien y la seguridad propia como de la comunidad En 2009 saldrá a producción Sistema que ayudará en la gestión administrativa, comercial y de capacitación de cada Sede del cliente Positivo

Negativo Una exigencia de uso de vehículos de carácter ecológico, que obligue la renovación total de los vehículos de instrucción

FUTURO Indiferente

Positivo

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Análisis FODA Fortalezas  Se posee una gran cobertura de oficinas a lo largo del país, lo que hace la diferencia respecto de todos sus competidores;  Se cuenta con un promedio de 25.000 clientes al año lo que hace que sea la Escuela de Conductores más grande del país; y  Posee 15 de sedes que están presentes desde Iquique a Puerto Montt incluyendo 3 en Santiago.

Oportunidades  Un importante número de Colegios e Instituciones que quieran realizar convenios;  Prontamente se implementará un Sistema Informático que ayudará la gestión administrativa, comercial y de capacitación para cada una de las Sedes del país; y  Mayor cantidad de Cursos de Clase A debido a que las personas optarían a trabajar en transporte público y de carga por la Crisis Económica.

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Debilidades  Existe una limitada cantidad de instructores debido a los costos y tiempo que implica la capacitación acorde a las exigencias legales; y  Poco interés en crear un sistema que incentive a las personas a tomar cursos por Internet, existe pero es poco atractivo para el público en general.

Amenazas  La competencia está cada día innovando y variando en sus ofertas para el cliente;  La crisis financiera ha hecho bajar las ventas de autos, lo que lleva a que las personas opten por usar locomoción y postergar sus cursos de conducir;  Baja exigencia gubernamental en fiscalizar los nuevos proyectos de la competencia; y  La inestabilidad del precio del combustible provoca incertidumbre en lo que se refiere al interés de la compra de autos, lo que provoca una baja de la clientela en hacer cursos.

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4.- Análisis de las 5 Fuerzas Competitivas HOY Medio: ○

Son particulares, ○ convenios con colegios y empresas

○

Por motivos de la crisis se puede disminuir las ventas en general, esto para priorizar otros temas

○

Las empresas generalmente piden descuento por volumen

○

En su mayoria llegan por recomendación de un ex alumno

Poder de negociacion de los Compradores

Medio – Bajo: ○

Negociación de los Proveedores

Amenazas de ingresos de servicios Sustitutos

FUTURO Medio:

○

Medio:

Son dispersos y ○ variados, a excepción de compra de combustible (tarjeta COPEC), imprenta y seguros que es la misma para toda la flota de vehículos. En general no tienen poder de negociación en precio, por existir gran variedad de alternativas de sustituirlos

Medio – Bajo:

La tendencia es satisfacer más a las empresas en otras necesidades de Capacitación

No habría cambios, a menos que se implemente masivamente vehículos eléctricos o de otro tipo, esto por la necesidad de transporte

Medio:

Cursos por Internet, ○ para la entrega de conocimientos teoricos, ya que el conocimiento

En unos años más podría haber cursos eLearning que desplacelas clases 12

InSoft practico es obligatorio.

○

El cliente ya tiene un Curso para Licencia Clase B en Internet (teórico), pero las personas prefieren ir a una sala de clases, cercano a 95%

teóricas presenciales, en base a la experiencia de los últimos años, sería improbable, ya que las personas prefieren ir a una sala de clases.

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HOY Medio – Bajo:

Rivalidad entre los Competidores

La amenaza de nuevos competidores

FUTURO Medio:

○

Existen 2 tipos, aquellos ○ con Certificación ISO 9001:2000 y/o NCh 2728; como los que no lo tienen. Los primeros son aquellos que pueden realizar curso acogida a Franquicia Tributaria SENCE, y los otros sin acceso a esa franquicia.

○

Ninguno de los competidores tienen la cobertura de oficinas como la escuela de conductores ACCHI.

○

Son dispersos y de gran cantidad, y de presión o compiten por precio de cursos.

○

Ninguno tiene el prestigio o la misma imagen de marca.

○

Media – Baja, ya que Medio - Alto requiere una gran ○ Mayores exigencias inversión en vehículos gubernamentales para capacitados para la controlar el servicio de instrucción. educación Media – alta:

○

Por la capacitacion de instructores, los cuales son escasos en el mercado, por el requerimiento del nivel

○

Podría ser que exista un competidor que tenga los mismos servicios que la escuela de conductores ACCHI., pero el más cercano (INACAP) no ha tenido intenciones de aumentar su presencia en los últimos 5 años.

Puede que se forme otro Club de Automovilistas con Escuela de Conductores, pero es improbable ya que 14

InSoft sicologico.

○

existe la Asociación de Automovilistas de Chile y no lo han hecho.

La inversión en implementar y certificar un Sistema de Gestión de Calidad con NCh 2728 e ISO 9001:2000 (optativo para SENCE) para poder ofrecer Cursos acogidos a Franquicia Tributaria SENCE.

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5.- Análisis de la Cadena del Valor Departamento de Informática, entrega Soporte y Desarrollo (InfoClub S.A.) Departamento de Contabilidad (InfoClub S.A.) Departamento de Finanzas (InfoClub S.A.) Departamento de Recursos Humanos (InfoClub S.A.)

Apoyo Externo

Profesionales y Especialistas que prestan servicio de relatoría y evaluación Empresas y PYMEs que arriendan sus vehículos para instrucción práctica Imprentas para Material de Apoyo Educacional y folletería Compañías de Seguro e-Learning Curso Clase B (optativo sin costo adicional para alumnos) Combustible (COPEC) Sistema de Gestión de Calidad (*)

Bodega Central de Material Procesos de Apoyo Básicos Educacio nal y Folletería

Ventas en Locales ACCHI y Cotización portales web (ChileCom pra, Becas Sence OTIC, etc.)

Realizar Exámenes Psicotécnic os, Psicológico s y/o Conductivo s

Realizaci ón de Clases Teóricas

Realizaci ón de Clases Prácticas

Entrega de Certificad o, Diploma y/o Asistenci a

(*) Es realizado por personal Propio de la empresa, pero es transversal en toda la trazabilidad del producto/servicio

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6.- Definición del Problema Área de Desarrollo El caso se desarrollo se enfocará en el Área de Operaciones de Escuela de Conductores Automóvil Club de Chile Ltda., el cual está a cargo del Jefe de Operaciones, quién realiza la actividad de recibir requerimientos de actividades de tipo Operacional, Administrativo y Marketing.

Definición del Problema Existen variados requerimientos que no son programados o regulares sino que se crean según situaciones puntuales y esporádicas, las cuales llegan por distintas vías de comunicación, en su mayoría e-mail. Es difícil la gestión de solucionar todos oportunamente por el gran volumen diario ya que no se pueden priorizarlos y se mezclan con otros e-mails, algunos requerimientos se quedan o se postergan en solucionarlos, no existe una forma de priorizarlos ni un registro objetivo de las respuestas. En algunos casos se podrían solucionar si tuviesen una herramienta de consulta de casos solucionados anteriormente, esto en el caso de consultas Operacionales/Comerciales. Resta eficiencia del trabajo de la persona encargada.

Escuela de Conductores Automóvil Club de Chile Ltda. está dividida en Sucursales ubicadas entre Iquique a Puerto Montt, siendo un total de 15 considerando 3 de la ciudad de Santiago, estas Sucursales como otras filiales de ACCHI pueden realizar requerimientos (como financiar Compras especiales; obtener seguro para un nuevo vehículo, etc.) al Jefe de Operaciones de Escuela, estas las hacen llegar vía:

• • •

E-mail Fax Teléfono

Los requerimientos que se reciben serían: Producto/Servicio:  Obtención de Seguro  Insumos especiales, que no son de compra regular  Insumos extraordinarios, esto por cantidad y momento Financiamiento:  Orden de Compra  Compras especiales de productos o viajes

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Documentos:    

Documentos legales de la empresa Poder Especial de representación Certificados de Vigencia de Sociedad y Representación Legal Documentos contables (fotocopias o legalizadas)

Información:    

Evaluar proyectos Presupuesto Financiero Análisis/Evaluación Remuneración variable Información Comercial de Venta

Consultas:  Consultas legales de Operación  Consultas de Operación Comercial (Coaching) Varios:  De todo tipo no clasificado, originados por entidades externas de la Empresa Se reciben y analizan las prioridades, si son de respuesta inmediata se procesan para cumplir con lo requerido, esto según orden de llegada o facilidad de acceder a una pronta respuesta. En el caso de que la solución no satisface, se contactan nuevamente con el Jefe de Operaciones para buscar o proponer otras alternativas para iniciar nuevamente el proceso como un nuevo requerimiento. El Jefe de Operaciones cumple con las funciones de Operación, Coordinación y Control de Calidad QA de Escuela.

Puede ser que lo requerido sea de carácter Urgente pero con una fecha de cumplimiento fijo antes de una semana, para ello se analizan las alternativas de solución para presentarlo a Gerencia de Escuela. Pero en el caso que no sea Urgente, con un plazo mayor a una semana, entonces el Jefe de Operaciones procesa el requerimiento dejando una copia impresa para recordar la actividad, si amerita deja una nota en el computador para que recuerde el requerimiento.

Se revisa con el Gerente de Escuela las alternativas de solución, pudiendo encontrar y determinar otra solución a lo planteado. Se Coordina lo planteado por el Gerente con otras Áreas según sea el caso, estas son:

Empresa Filial ACCHI:  Finanzas  Contabilidad

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InSoft  Informática  Personal Operaciones Escuela: • •

Compras Bodega

Proveedores: • • •

Compañía de Seguros Agencia de Publicidad Otros proveedores

Luego Control de Calidad revisa y determina si la solución planteada por el Gerente se adecua con Normas internas o externas (por ejemplo legislación de tránsito). Si el resultado es que está bien, se prepara respuesta para enviarlo al Cliente Interno, si no lo aprueba Control de Calidad se considerarán las observaciones para preparar otras Soluciones al requerimiento, si amerita se realiza otra presentación al Gerente de Escuela para que defina, si las alternativas no pueden cambiar se prepararán otras posibles soluciones, como recordatorio se imprimen, para revisar nuevamente con Control de Calidad para su análisis.

Cuando Control de Calidad determina que está bien la solución, Operaciones prepara la información para enviársela al Cliente Interno, quien recepciona y analiza la solución, en el caso de que la o las soluciones planteadas por Operaciones no le satisface, plantea estos detalles para que las revise, puede ser que lo requerido fue mal planteado y se considerará como un nuevo requerimiento, lo que da inicio de nuevo al proceso.

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